夏季车辆养护

天气温度高夏季行车养护有“五防”

2003年07月01日09:21 深圳商报新浪汽车

防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现爆胎现象。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，使发动机有时稍停熄几分钟就难以启动。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油，以防止打滑。同时，要注意将百叶窗开足。

防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高、蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水。注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。

夏季雨天车辆保养知识

2009年07月13日17:27

易车网

（１）车身打蜡、封釉。雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。

（２）底盘防锈。除了漆面以外，底盘因为贴近地面，容易锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。

（３）车内除菌。雨季要对车辆的内饰进行清洗，避免各种病菌对人体的危害。

（４）及时检查电路。雨季要经常检查车辆电路系统，避免漏电故障。

（５）定期开暖气。开暖气可以烤干车内的霉味。遇到晴天，可以将车子停在太阳下接受日晒，打开车窗，让车内空气对流。

雨季车辆的保养还应注意下面的问题：

一是长时间行车，二是天气炎热，三是车辆负荷太大。在北京夏天炎炎的烈日下，行车时间过长，再时不时地遇到交通堵塞，稍不注意，汽车“中暑”就会发生。发动机过热除了天气炎热这些外因外，车子的一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢，这也是发动机升温的一个重要原因。

雨季车辆的保养更应注意下面的问题：

1、当然在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，那您就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。

2、防“自燃”、“自爆”

夏日汽车也会发生火灾，所以要给予高度的重视。出车前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；保持蓄电池通气孔畅通也很重要；还要注意，由于天气干燥、气温偏高，车上一定不要带易燃、易爆物品，不要在车内抽烟。同时车内要配备有效的灭火器械。夏季公路路面温度常常在70℃以上。汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，一旦长距离行驶，容易爆胎。

3、防燃油系统故障

由于气温高，汽油容易流动，还因为量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。

4、防蒸发

当然，在高温情况下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

5、防润滑不良

此外，润滑油也易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。夏季行车，有很多地方值得注意，但只要心细，大多数问题都可以得到避免。如果出现较为异常的情况，最好到专业厂家进行处理，不要擅做主张。

夏季车辆保养轮胎平安度“三伏”之绝技

俗话说，“热在三伏”。经历了数日的连续高温后 ７月１５日 全国迎来了“三伏”的第一天。７月１５日到８月２３日的一个多月时间里，地面储存的热量达到一年中的最大值，故京城迎来了夏季气温最高、天气最热的３０多天。记者在此提醒司机朋友们在“三伏”更要注意轮胎的保养。

据不完全统计，高速公路４６％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一

项就占事故总量的７０％。为了保证您爱车的轮胎平安地度过“三伏”，在这里记者教您几招绝技。

绝技第一招，一定要选择质量合格的轮胎，同时应看看轮胎的生产日期，如果超出使用期限最好及时更换。轮胎橡胶应是耐高温耐磨擦的丁基橡胶或用纲丝环带有较好防爆性的无胆胎，如胎面有损伤也应尽快更换。

绝技第二招，要加强轮胎的保养，定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。一组轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。

绝技第三招，经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。

绝技第四招，若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至帘布的剥离。

绝技第五招，行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，这样会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，处于爆裂状态。每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。

绝技第六招，如果很不幸发生了爆胎，请您不要慌，切勿紧急停车，应控制好转向盘，缓收油门，打开双蹦灯，并在认清后方路况后，靠路边停车。转弯时后轮爆胎，车尾会向外侧甩去，这时更要不断地修正转向盘。

高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差，驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。

夏季车辆的保养还应注意下面的问题。

一、高温下的车况特点

1.润滑油容易变质和烧损

发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。

2.零件磨损加剧