山区道路安全驾驶与自然灾害应急措施全解

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视频：路遇山体滑坡紧急倒车
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总结：行车遇自然灾害躲避和自救
1、出发前做好准备 在大雨天或者连续阴雨天尽量避免山路行驶。 如果任务紧急必须出车，就需要实时了解天气预报，并关注沿线的 整个道路安全情况，若有塌方、泥石流发生，则选择绕道或更改目的 地。同时，可以准备一些准备的食品、饮用水、备用燃料等，以备遇到 断路或被困时难以找到补给用品等情况。
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总结：山路行车五防
4、悬崖防坠落 通过悬崖峭壁等险道时，应特别小心。注意观察路面状况，看路面是否 扎实，会车地点是否安全可靠等，并尽量沿路中或靠近山壁一侧行驶。 行驶中应握紧方向盘，禁止紧急制动，以防侧滑而坠崖。
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2.驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
滑坡停止后，在道路被滑坡毁坏比较严重的地段，机动车无法通过， 应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其他线路。若出现 滑坡而两头断路时，要有计划地使用食品、饮用水和燃料，等待政府 组织的救援。 在遇到轻微塌滑的情况时，可先探查前方道路是否能通行车辆。如经 简单处理后能够通行，可处理后小心通过。若不能通行，不要强行通 过。应原路折返，另寻它途。
视频：山路转弯借道行驶造成交通事故
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2.安全措施
出行前要对行驶路线的道路交通情况和天气情况尽可能的做些了解 和分析，对所驾车辆进行一次认真检查保养。 上车后，包括乘车人都应系好安全带，并抓好把手。 行驶过程中驾驶员要集中精力，谨慎驾驶，密切注意道路交通情 况。 一定要靠右侧行驶，不要侵占对面来车车道。 选择好合适的路段和时机，在确认对面无来车的情况下迅速超车。 超车和会车时，不要靠路边过近或左侧车轮压在路肩上超车，谨防 车辆侧滑、路肩塌陷或坑洼不平方向失控。
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1.山区行车，为避免自然灾害，可采取以下措施：
如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带，当发现河(沟)中正常流 水突然断流或洪水突然增大，并夹有较多的杂草、树木，都可以确认河 (沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火车震动 或打闷雷的声音，这种声音一旦出现，哪怕极微弱也应认定泥石流正在 形成，应果断弃车出逃。不要躲在车上，这容易被掩埋在车厢内。应选 择最短最安全的路径向沟谷两侧山坡或高地跑，切忌顺着沟谷奔跑；不 要停留在坡度大、土层厚的凹处；不要上树躲避，因泥石流可扫除沿途 一切障碍；避开河(沟)道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凸岸；不要 躲在陡峻山体下，防止坡面泥石流或滑坡的发生。
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2.安全措施
遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免 车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注 意观察和尽快通过。 山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，如 果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧，然后熄火将变速杆放 入一挡以防溜车。
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2.驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
雨季驾车在山区作长途行车，要备好食品、饮用水和燃料、照明灯具、 雨具、简易开挖工具、绳索、常用药等，以备急需。 如果发生了车辆被滑坡淹埋的情况，应从滑坡体的侧面开始挖掘救人。
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2.安全措施
上坡时，要根据坡度和坡长选用合适档位，保持发动机合理转速和 最佳动力输出，中途尽量不换档或少换档。 下坡时，应根据坡度挂入相应的低速档，利用发动机的牵制力和“点 刹”控制车速，保持中速行驶，避免速度过快方向失控。 行经悬崖峭壁路段时，有交通标志线的，要按标线行驶；无标志线 的，不靠悬崖一侧的，要尽量给靠悬崖的多留一些空间，靠近悬崖 一侧的，在不妨碍对面来车行驶时，尽量离悬崖远一点行驶。
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讨论：
• 山区道路行车有哪些风险？ • 针对这些风险应如何预防？
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山路行车应注意什么?
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课程目的
分析山区道路行车的风险。 使驾驶员理解并掌握山路风险域和安全措施。 提高驾驶员山路行车安全意识和自然灾害避险意识， 行车风险可控受控。
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总结：山路行车五防
5、雨中防侧滑 冬季山路被冰雪覆盖时，应禁止通行。雨中路面湿滑、泥泞或覆有浮 沙，车辆行驶时易发飘、侧滑，而且制动性能下降，应严格控制车速， 尽量少用制动，禁止紧急制动，以防侧滑翻车。
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2.驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
迅速撤离到安全的避灾场地。发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚 石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观 察。确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。来 不及或无条件退让时应果断弃车逃避。要朝垂直于滚石或滑坡体滑动 的前进方向跑避。切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。更不要不 知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。避灾场地应选择在斜坡缓而 地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。千万不要将避灾场地选择在 滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡或者悬岩下。也不要未 经观察，从一个滑坡区跑到另一个滑坡区或泥流危及区去。
视频：路遇山体滑坡瞬间
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课程内容
一
山区道路行车风险分析与安全措施 驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
二
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悬崖峭壁。
行车速度受到限制，超、会车辆困难； 弯路多、急弯多和急弯处视线受阻；


坡道多且又陡又长，易造成熄火溜车或过热爆胎；
道路病害车辆颠簸，方向掌控困难； 车行缓慢，驾驶人容易产生负面心理活动。
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总结：山路行车五防
1、 上坡防熄火 上坡时，应提前挂入低速挡，保证机车有足够的动力上坡。上坡途中不 得曲线行驶，并尽可能避免换挡，若换挡中发现机车后溜，应立即制 动，切勿猛抬离合器踏板，以防折断传动轴，损坏传动件和发动机熄 火。若上坡途中发动机突然熄火，应立即踩制动踏板并锁定，在车轮下 垫入石块，再重新起步。若上坡途中挂不上挡或传动轴折断造成机车后 溜，应立即制动，若制动无效，应沉着冷静，控制好方向，使车尾朝路 边的大树、山崖等天然障碍擦撞，迫使机车停下。
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山区道路安全驾驶与自然灾害应急措施
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2016-7-15
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总结：山路行车五防
3、弯道防翻车 在盘山公路上行车时，不得在弯道上换挡。遇到弯道视线受阻时，应严 格做到“减速、鸣号、靠右行”，以防转弯中遇到会车或转弯后遇到路 障而措手不及。弯道严禁超车、严禁紧急制动，严禁高速行驶，特别是 在装载重心偏高的货物时，弯道中更应严防翻车事故。
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总结：山路行车五防
2、下坡防失控 下坡时，应用中挡小油门，利用发动机的怠速牵阻作用并适时点刹来控 制车速，不可在车速已增得很高时再去紧急制动，那样是很危险的，但 也不可一直采用脚制动来下坡，否则制动片因发热会很快失效。下坡途 中不得换挡，严禁熄火或空挡滑行，严禁分离离合器下滑。下陡坡转弯 时是十分危险的，一定要在弯道前将车速降下来。拖带重物下坡时，应 在转弯时猛加一下油门，借增大机车的牵引力将挂车拉转一个角度，以 利挂车转弯。若下坡途中制动突然失效时，可用抢挡法制动，若仍然无 效，可将机车擦靠路边的大树、土坎等，使机车减速和停住，以免发生 重大事故。
先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安
全地点。
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视频：实拍行车路遇山体滑坡、泥石流瞬间
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1.山区行车，为避免自然灾害，可采取以下措施：
沿山间河谷路段行车途中，注意观察周围环境，特别留意凝听远处山 谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声，如听到要高度警惕 ，放慢车速，选择安全停车避让地段，这很可能是泥石流将至的征兆。 不要在山谷和河沟底部路段停留，要选择平缓开阔的高地停车观察， 不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。
一、山区道路行车风险分析与安全措施
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1. 山区道路行车风险分析
山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、 桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多 且又陡又长，急弯处大多数视线受阻，不少道路崎岖不平、伴有
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二、驾车遇滑坡、泥石流的应急避险常识
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雨季驾车出行前要了解目的地和沿途天气状况，尽量避 免大雨天或连续阴雨天前往那些道路等级很低的山区旅行， 避免受到滑坡、泥石流危害。 如果你驾驶着汽车行走在道路中，不幸遇到了滑坡，首