黄冈大桥斜拉索安装技术新
斜拉索桥梁工程施工工艺及技术措施方案
斜拉索桥梁工程施工工艺及技术措施方案1斜拉索施工工艺流程图2 钢绞线下料要求本工程拉索数量较多,为提高现场挂索进度,方便施工,并且减少钢绞线损工厂备料、运输体内索张拉料盘运输工作平台搭设 钢绞线卸盘 起重牵引设施安装张拉设备安装 HDPE 圆管安装单根桂索、张拉索箍、减振装置安索体外防护锚具防腐处理循环N 次锚具安装预埋管、分丝管安装浇筑混凝土并养护达到100%耗,保证斜拉索剥皮段油脂清理干净,下料长度精准,采用生产厂家工厂内下料方式,(反之,如果现场下料,要求有非常大的平整场地,专门配备下料班,至少二十工人,下料的长度控制不精准,剥皮长度误差大,油脂清洗不干净,容易划伤钢绞线外层PE及环氧涂层,钢绞线材料损耗相当大)。
下料长度及要求由双方确认后方可有效,双方为施工方、总承包方。
3 HDPE管焊接3.1 焊接长度计算L焊= L/2-L6-A5- L7-L8- L9/2+L10,式中:L——两侧梁端垫板底面之间的中心线或弧长(mm),该数据由设计院提供;L6——梁端预埋管长度及钢垫板厚度之和(mm);A5——梁端钢质索箍厚度(mm);L7——塔端连接装置长度(mm);L8——塔端锚固筒长度(mm);L9——分丝管长度(mm);L10——HDPE外套管进入塔端连接装置长度(mm)。
3.2 焊接工艺HDPE管的连接采用专用HDPE发热式工具对焊,其焊接工艺流程图见图4。
图8. 4 HDPE焊接工艺流程3.3 焊接条件HDPE管焊接时,根据管材规格,其焊接条件为:管材格规预热温(℃)预热压力(b a r)加热时间(s)切换(s)焊接压力(bar)冷却时间(min)焊接准备HDPE管端面刨平、加热撤离发热工具、切换加压焊接、冷却焊接结束循环N次操作要点:(1)HDPE管堆放场地要垫平,堆放高度不宜超过6层,要远离火源。
用卷尺选出PE管并做好顺接标记,变形严重的PE管不能使用。
(2)将PE管放上托架在PE焊机处进行对接,调整PE管位置和卡箍使PE管基本顺直,两管外圆高差不大于2mm。
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢丝斜拉索安装施工工艺10.1.1 工艺概述一、适用范围本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况,对其它形式桥梁(如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁)的斜拉索安装施工可供参考。
二、工艺特点本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法,即根据全桥斜拉索在安装过程中由短到长、索力递增的特点,不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机将索的一端拉出锚固面固定,然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张拉锚固面锚固。
该法在大多数斜拉桥中采用,方便可靠。
10.1.2 作业内容平行钢丝斜拉索安装作业内容包括:准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。
10.1.3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》( TB/T 1527-2011)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10752-2010)10.5.4 工艺流程图 (图10.5.4-1 )施工准备索盘吊装上桥索头牵引和张拉设备缆索锚固端索头牵引到位,锚固起吊缆索张拉端索头, 牵引到位并戴帽缆索张拉索力控制与调整主跨合拢钢梁索头保护及减震装置安装检查验收图10.5.4-110.5.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备平行钢丝斜拉索由有资质的专业生产厂家制作为成品索,经卷盘后运至施工现场。
1. 验收依据成品索应组织验收,验收依据设计图纸及相应规范进行。
2. 验收项目⑴技术资料每根斜拉索的质量保证书,以及各项例行检查结果。
例行检查内容包括:①钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。
②聚乙烯护套料的质保单或合格证。
③冷铸锚的检验报告或合格证(包括零部件探伤报告)。
④每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格。
⑤斜拉索在设计温度,零应力下的直线长度,其误差在规范允许值范围内。
大吨位钢绞线斜拉索索力测定的新方法
大跨 度斜 拉桥 斜 拉 索 的数 量 越 来越 多 , 索力 也 越
来越 大 。 目前 , 大 跨 度 斜 拉桥 的斜 拉 索 一般 采 用
1 钢 绞线斜 拉 索张拉 的原 理 大吨位 高强 度低松 弛钢 绞线 斜拉索 一般 采用 等张力 法进行 逐 根张拉 施工 , 其 原理是 , 后 张拉 的 钢 绞线 将 引起 索 塔 和 主 梁 之 间发 生 相 对位 移 , 已
高 强度平 行钢 丝拉 索和 高强度 低松 弛钢 绞线 拉索
2种形 式u 。 高 强度平 行钢 丝拉 索一 般为 工厂制 造 的成 品
张拉 完成 的钢绞 线 拉 力将 受 到影 响 , 因此 对 先 张
拉 的钢绞线 张拉 力进 行超 张拉 修 正 计 算 , 并 以修
索, 运 至施工 现场 后整 根安装 , 一 般采用 大 吨位群 锚 体 系进行 张拉锚 固 , 其安装 和测 试较 为简 单 , 但
存疑。
收稿 日期 : 2 0 1 2 1 卜1 0
来确 定索 力 , 对 高 强 度平 行 钢 丝 拉 索 和 钢绞 线 拉
2 0 1 3年 第 1 期
陈 治 任 :大 吨位 钢 绞线 斜 拉 索 索 力 测 定 的新 方 法
索均适 用 。
对 于 由多根 钢 绞 线 组 成 的斜 拉 索 , 与 高 强 度
总第 2 5 6 期 2 0 1 3年 第 1期
交
通
科
技
Tr a n s p o r t a t i o n S c i e n c e& Te c h n o l o g y
Se r i a l NO .2 56 NO. 1 Fe b. 2 O1 3
大 吨位 钢 绞 线 斜 拉 索 索力 测 定 的新 方 法
大桥主梁及斜拉索施工技术方案
大桥主梁及斜拉索施工技术方案一、概述大桥主梁及斜拉索施工技术方案的编制,是为了保证大桥建设工程的质量与安全,正确操作施工,使施工总体加速,减小投资成本,保证建设工程的经济效益,在较短的时间内完成大桥主梁及斜拉索施工任务。
二、大桥主梁施工大桥主梁施工采用预制箱梁施工,即通过工厂预制出大桥各个部位的箱梁,运至现场进行拼装。
具体施工步骤如下:1. 交通组织方案施工场地周围交通组织是非常重要的,必须进行规划和管理,确保施工的安全性和高效性。
2. 箱梁制作方案预制箱梁是大桥主梁的重要构成部分。
箱梁的制作应根据设计图纸,预先布置梁体现场外表面的放线器。
然后按照预定的模板进行模板调整并模板上盖板、梁体预埋件的增加。
3. 箱梁吊装方案箱梁吊装是箱梁的安装过程中最重要的环节。
箱梁的吊装必须有严格的方案,包括吊装机构的布置、起吊、悬挂长度、吊点选定、吊点数量等。
同时,吊装人员必须进行相应的安全培训。
4. 箱梁安装方案箱梁安装必须按照设计图纸和施工方案进行。
箱梁内部预埋件应先固定后焊接,因为这样可以更有效地保证梁在安装过程中的质量。
5. 补梁与连接方案大桥主梁与箱梁连接处需要进行补梁,补梁主要是为了加强器件与之间的连接结构,同时增强大桥的整体稳定性。
三、大桥斜拉索的施工大桥斜拉索的施工是大桥主梁施工的重要组成部分,施工是保障大桥施工质量和安全的关键性因素。
1. 加固箱梁侧面在进行斜拉索施工之前,必须对箱梁进行侧面加固,保证箱梁与斜拉索之间的结构牢固。
2. 斜拉索吊装方案斜拉索在安装时需要进行吊装,吊装是施工的重要步骤,在吊装过程中要保证吊点选取准确、吊装机构结构稳定,同时要考虑吊装过程中的安全问题。
3. 斜拉索调整方案斜拉索在吊装过程中,需要进行调整以达到设计参数,确保斜拉索的质量和稳定性。
调整需要遵循严格的方案,同时进行通力合作。
4. 斜拉索连接方案斜拉索连接是大桥斜拉索施工中最重要的一部分。
连接需要经过严格设计和施工,遵循安全、稳定和经济的原则。
2斜拉索更换施工技术 (chts)共56页文档
武 汉
▪ 一、概况
二 航
▪ 二、换索施工技术
路 桥
▪ 三、施工中常见问题
特 种
▪ 四、施工中应注意事项
工 程
▪ 五、其他几个换索施工桥梁的照片
有
限 ▪ 六、施工中应关注的几个关键问题
责
任 ▪ 七、 结语
公
司
二、斜拉桥换索施工技术
武 汉
1、珠海市淇澳大桥主桥结构型式:
二 航
双塔 独柱式 单索面
路
桥
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
浅谈斜拉桥换索施工技术
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
作者: 盛海军 晏国泰 李少芳 2009年10月
目录
武 汉
▪ 一、概况
二 航
▪ 二、换索施工技术
路 桥
▪ 三、施工中常见问题
特 种
▪ 四、施工中应注意事项
工 程
▪ 五、其他几个换索施工桥梁的照片
有
限 ▪ 六、施工中应关注的几个关键问题
司
8- 除 ③ 塔端拆除 24# 新 索 索 ① 塔端挂设
安 ② 梁端挂设
索长度需 0.5~2.0m,张拉
杆需接长; ③ 需要的张拉空
③ 梁端硬牵引 间较大;
二、斜拉桥换索施工技术
武
汉 ▪ 6、主要设备
二
航 路
▪ 包含:塔顶桁架、张拉设备、牵引设备、
桥 放索设备、塔外及梁端施工平台等。
特
种 工
▪ (1)塔顶桁架
新 索 ① 塔端挂设 安 ② 梁端挂设 装 ③ 塔端张拉
① 索长、索径比 较小,索力不大;
② 张拉杆牵引松 索长度短,只需
0.2~0.4m,不 需张拉杆接长;
斜拉桥索塔施工方法
斜拉桥索塔施工方法
斜拉桥索塔施工方法:
①搭建施工脚手架,围绕索塔搭建牢固的脚手架,像在高桥墩索塔施工时搭建稳固钢架。
②进行基础施工,确保索塔基础牢固,比如浇筑大体积混凝土基础。
③安装劲性骨架,在索塔内部安装劲性骨架来支撑,像在大跨度斜拉桥索塔中安装。
④绑扎钢筋,把钢筋按设计要求绑扎好,像在主塔施工时仔细绑扎竖向和横向钢筋。
⑤安装模板,选择质量好的模板,像在塔身部分安装定型钢模板。
⑥浇筑混凝土,分层浇筑索塔混凝土,像在高塔施工时控制每层浇筑厚度。
⑦进行混凝土振捣,用振捣棒仔细振捣,确保混凝土密实,在索塔柱身混凝土浇筑时操作。
⑧进行混凝土养护,定时洒水养护,像在高温天气对索塔混凝土加强养护。
⑨安装索道管,精确安装索道管,像在斜拉索连接部位精心安装。
⑩进行索塔节段施工,逐节向上施工,像在高塔索塔施工时按节段推进。
⑪对索塔表面进行处理,打磨修饰,像在外观要求高的索塔施工后打磨光滑。
⑫安装附属设施,像在索塔上安装照明等设施,方便后续施工和使用。
桥梁斜拉索安装施工工艺施工工艺
桥梁斜拉索安装施工工艺施工工艺桥梁是现代交通运输领域的重要基础设施,而斜拉桥作为一种独特的桥梁类型,在世界范围内广泛应用。
斜拉桥的结构设计复杂,其中斜拉索的安装施工工艺尤为重要。
本文将探讨桥梁斜拉索安装施工工艺的相关内容。
斜拉索是斜拉桥中起到承载和传递荷载作用的主要结构元素,其安装施工需要经过多个步骤。
首先是斜拉索的预制。
斜拉索通常由高强度钢丝绳制成,需要在制造厂进行预制。
预制过程中,首先是将钢丝绳按照设计要求进行组织,通过专业设备将钢丝绳进行拧绞,以提高其强度和稳定性。
随后,对钢丝绳进行拉力测试,确保其质量符合规定标准。
第二步是斜拉索的吊装。
在斜拉桥的施工中,通常使用大型起重机将预制好的斜拉索吊装至相应位置。
吊装过程中,需要对斜拉索进行正确的定位和对齐,在保持垂直状态的同时,将其准确连接到桥墩或主梁上。
接着是索夹装置的安装。
索夹装置是用于固定斜拉索的重要部件,通过有效的索夹装置可以保证斜拉索的稳定和安全。
斜拉索的索夹装置通常由两个主要部分组成,分别是索夹头和索夹体。
斜拉索在吊装过程中,需要将索夹头和索夹体正确安装在索夹支座上,并进行调整和固定。
然后是索端挂装。
索端挂是斜拉索与主梁的连接方式,负责将斜拉索的荷载传递给主梁。
索端挂安装需要经过精密的计算和测量,确保斜拉索与主梁之间具有良好的连接性和稳定性。
安装过程中,需要采用适当的设备和工具,将索端挂正确安装在主梁上。
最后是斜拉索的张拉与调整。
斜拉索在安装完成后,需要进行张拉与调整,以保证其在工作状态下的正常工作。
张拉与调整过程中,通常采用液压张拉设备,通过控制液压油缸的压力和位移,逐渐对斜拉索进行拉力调整,直至满足设计要求。
综上所述,桥梁斜拉索的安装施工工艺是一个复杂而关键的过程。
通过预制、吊装、索夹装置安装、索端挂安装以及张拉与调整,可以确保斜拉索安全、稳定地连接在桥梁结构中,发挥其作用。
这些工艺步骤需要经过仔细的计划和精确的执行,以保证斜拉索的质量和施工工程的顺利进行。
斜拉桥拉索更换施工注意事项
斜拉桥拉索更换施⼯注意事项 在国内,斜拉桥以其跨越能⼒和独特的美观效果在近⼆⼗年内得到长⾜的发展和⼴泛的应⽤,下⾯是店铺为⼤家收集整理的斜拉桥拉索更换施⼯注意事项,欢迎阅读。
1 换索前的施⼯准备 1.1施⼯现场准备 (1)搭设脚⼿架 旧拉索的拆除,新拉索的安装、张拉施⼯均需要操作平台。
为便于⼈员上下和运送材料,在每个塔柱四周布设钢管脚⼿架,⽀架材料采⽤Φ48㎜×3.5㎜的脚⼿架钢管,全部⽀撑在承台基础上,在⽀架内设置“之”字型爬梯。
为保证钢管脚⼿架的稳定,每隔5 m设⼀道夹持塔柱的⽔平横联。
(2)清理⼯作 此项⼯作主要针对上锚杯、下锚箱、上下锚管的清理。
⾸先,打开原上锚杯钢护筒,清除黄油、旧钢丝及锈迹。
然后,对下锚箱外封钢板⽓割清除,利⽤空压机配以风镐凿除下锚箱内的残存混凝⼟。
最后,在上下锚箱清理⼯作完成后,即着⼿对上、下锚管的清理。
先拆除橡胶减振器,凿除混凝⼟索座,割除多余锚管,利⽤电钻、风钻及钢钎将锚管内清理⼲净,然后在底锚管和索管之间进⾏防护,在接点处采取注塑防护,严防⽔侵⼊。
如果不进⾏清理⼯作,拉索上锚具卸不下来。
因此,此项⼯作需换索前完成。
(3)核对拉索参数 当塔和梁上的.⽀架完成以后,打开拉索锚箱,对拉索锚端的外露尺⼨进⾏测量,以便计算、复核拉索制作长度。
1.2施⼯机械准备 拉索更换⼯作需要的主要施⼯机械有卸索、挂索的连接器,张拉螺杆引出杆、张拉千⽄顶及油泵、卷扬机、油表、反⼒架,垫板等。
监测设备主要有索⼒仪和精密⽔准仪。
1.3施⼯监控准备 在换索⼯程中需要进⾏全⽅位监控,主要针对索⼒和标⾼的监控。
在卸索和张拉新索的施⼯程序中,运⽤索⼒仪和精密⽔准仪等仪器对所换索及相邻各索进⾏索⼒监测、对对应位置处的桥⾯标⾼位移进⾏监测,此外,还可以进⾏梁底或塔根部的混凝⼟应⼒监测。
2 换索施⼯⼯艺 2.1卸除旧索 2.1.1过程 在桥⾯安装收(放)索辊道并设置索盘,并清除梁上锚头钢护筒内混凝⼟,同时在索塔根部安装卷扬机,塔顶安装定滑轮组,在梁上待换索位安装悬臂挂篮。
斜拉桥主塔及斜拉索安装
斜拉桥主塔及斜拉索安装1 主塔安装及挂索施工主塔全长120米,共分为三段,下塔和中塔为受力结构,上塔为装饰结构。
下塔采用铸钢结构,一次整体铸造。
下塔长度为12m,截面为弧边三角形,截面尺寸由上向下逐渐变大,壁厚由上向下从13mm线形增加至23cm,下塔底板厚20cm,顶板厚30cm;中塔柱由三根外径1200mm厚度50mm的主塔钢管组成,沿塔中心线方向高度为77m,钢管弯曲半径为660.8m,主塔钢管之间设置横连,横连间距为7m,斜拉索锚固横连为外径1200mm厚度50mm的钢管,共9道,普通横连为外径800mm厚度40mm的钢管,共两道;上塔为装饰性结构采用无缝钢管拼接形成,并设置避雷针,高度为31m。
钢铰有上下两个构件组成,上构件与下塔连接,下构件与墩柱通过精轧螺纹钢筋锚固,上构件全高 1.5m,截面为弧边三角形,下构件为扩散主塔竖向力的铸钢实体,顶部设置凸块与上构件槽口相接。
1、主塔的制作中塔柱加工时分为11段制作,下塔柱作为一件整体铸造,钢铰支座由上构件和下构件两部分构成,上塔柱分为两段加工制作,具体各段重量见下表所示:钢塔各段重量表2、钢铰支座和铸钢塔身安装钢铰支座由上支座和下支座两部分构成,钢铰支座下构件重24t,支座下构件重19t,铸钢塔身重170t。
钢铰支座和铸钢塔身的安装均采用吊车吊装完成。
⑴上、下钢铰支座安装工艺钢铰支座上、下构件安装时,预先在下部混凝土基础上根据下构件的位置,准确刻出下构件的纵横轴线,以确保上、下铰支座安装位置的准确性,上、下铰支座均安装均使用50t汽车吊进行。
⑵铸钢塔身安装工艺为保证铸钢塔身吊装就位后能够与钢铰上构件准确顺利的进行连接,在安装前应该在平地上,搭设合适的胎具,对上构件和塔身进行试拼装,对与上构件和铸钢件配合不合适的地方,应进行修磨处理,直至两件能够很好的配合后方可进行安装作业。
下塔柱长12m,重约170t,吊装前先使用运输车将构件运至吊装平台上。
桥梁斜拉索快速安装施工工法
桥梁斜拉索快速安装施工工法桥梁斜拉索快速安装施工工法一、前言桥梁斜拉索是一种常见的桥梁结构形式,在桥梁建设中起到了重要的作用。
为了提高施工效率和减少施工周期,桥梁斜拉索快速安装施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例,旨在为读者提供实用和可靠的施工指导。
二、工法特点桥梁斜拉索快速安装施工工法具有以下特点:1. 施工速度快:采用高效的施工方法和先进的施工设备,能够大幅缩短施工周期,提高施工效率。
2. 柔性适应性强:可以根据不同的桥梁形式和要求进行调整和设计,适应不同规模和复杂度的桥梁工程。
3. 施工质量高:采用精确的施工测量和控制方法,能够保证施工质量达到设计要求。
4. 环保节能:施工过程中减少了土方开挖和对环境的破坏,降低了能源消耗,符合可持续发展的要求。
三、适应范围桥梁斜拉索快速安装施工工法适用于各类桥梁项目,包括公路桥梁、高架桥、跨海大桥等。
无论是新建还是改建,都可以使用这种施工工法。
同时,该工法适用于各种材料的桥梁,包括混凝土、钢筋混凝土、钢桥等。
四、工艺原理桥梁斜拉索快速安装施工工法基于以下的工艺原理:1. 桥梁结构设计:根据实际施工需求,设计出符合要求的桥梁结构形式,并确定需要采用的斜拉索的数量和布置。
2. 施工工法与实际工程:将工法与实际工程进行对比分析,确保工法可行性和实用性,并适应实际工程需求。
3. 技术措施:采取合适的技术措施,包括定位、绑扎、张拉等,确保施工的安全性和稳定性。
通过以上原理,能够保证施工工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺桥梁斜拉索快速安装施工工法包括以下施工阶段:1. 基础施工:在桥梁基础上进行混凝土浇筑和钢筋布置,确保基础的稳定和坚固。
2. 塔筒施工:建设桥梁的塔筒结构,包括塔身的浇筑、钢筋连接等。
3. 斜拉索加工:根据设计要求,加工斜拉索,并对索件进行组装和表面处理。
黄舣长江大桥斜拉索安装技术
装备技术 Equipment technology110 黄舣长江大桥斜拉索安装技术唐廷云(中交二航局第二工程有限公司, 重庆 401121)中图分类号:U445.4 文献标识码:B 文章编号1007-6344(2018)05-0110-02摘要:黄舣大桥是斜拉桥中较为出名的一座大桥,而对于斜拉桥来说,各方面的要求都极为严格,可以说,想要良好地保证斜拉桥的质量是很难得的。
文章以实际工程为例,对斜拉桥施工的安装技术等方面作出分析,并且汇总其难点,针对整个安装过程中所出现的问题提出了有效的解决措施,可供参考。
关键词:斜拉索安装;水平牵引;卷扬机在斜拉桥的整体施工中,牵索挂篮悬浇法是在进行主梁施工时常用的方法,而这种方法在线形与精度方面都有着控制难点,可以说,在整个施工中,主梁的施工难度较大。
斜拉桥在斜拉索方面主要采用平行钢丝束,在各个方面都较为复杂,并且平行钢丝束的长度与受力都较大,在整体施工中较难控制。
而在斜拉桥施工中,想要对各方面进行一个较为完美的质量控制,也是较为困难的。
1工程概况1.1项目概况泸州黄舣长江大桥为主跨520m 的十跨连续梁半漂浮体系高低双塔双索面混合梁斜拉桥,4#高塔塔高210m,3#低塔塔高123.5m,边跨为混凝土箱梁,中跨为钢箱梁,钢混结合面设置在索塔横桥向中轴线靠中跨侧12m 位置。
全桥共计62对(124根)斜拉索,扇面布置,其中南岸高塔42对,北岸低塔20对,横桥向两根斜拉索在桥面处的中心距为25m。
因箱梁为混合梁结构形式,边、中跨荷载不平衡,因此,每个索塔两侧的斜拉索布置并不对称(见图1)。
斜拉索采用φ7mm 直径的镀锌高强平行钢丝索,抗拉强度1670MPa,斜拉索护套采用内层黑色外层彩色的双层高密度热挤聚乙烯(PES)材料(见图2)。
图1主桥斜拉索纵桥向立面布置图图2 斜拉索钢丝排列与聚乙烯防护套图1.2主要工程数量如表1所示为主要工程数量表。
表1 工程数量表斜拉索 锚具 阻尼器数量 对应斜拉索编号序 号 型号 根数 型号 套数 内置外置3#索塔 4#索塔 1 PES7-109 20 PESM7-109 40 NJ2,NA2 SJ2~SJ5,SA2~SJ5 2 PES7-121 10 PESM7-121 20 NJ3SJ6~SJ7,SA6~SJ7 3 PES7-139 30 PESM7-139 60 NJ1,NJ4~NJ5,NA1,NA3SJ1,SJ8~SJ10,SA1,SA8~SA12 4 PES7-163 14 PESM7-163 28 NJ6 SJ11~SJ13,SA13~SA15 5 PES7-187 34 PESM7-187 68 NJ7,NA4~NA7 SJ14~SJ21,SA16~SA196 PES7-211 8 PESM7-211 16 NJ8,NA8~NA9 SA20 7PES7-241 8 PESM7-24116 24884NJ9~NJ10,NA10SA21 合计124248248842总体施工方法介绍运输方式:斜拉索采用陆路的方式由平板车运输至施工现场。
斜拉桥斜拉索安装施工技术
力 的主要作用是降低主梁发生碎裂的可能性 , 同时又能达到节
省材料 , 如高强钢材的作用 。在塔柱两侧 , 桥身一般是对称的 ,
斜拉索也是对称 的。 这是 由于塔柱 两侧 的斜拉索分解 出的水平
方 向 的力 恰 好 能 够 抵 消 而 不 会 产 生 失 衡 。 斜 拉 桥 的 施 工 方 法 , 般 随 着 建 筑 桥 梁 原 料 的不 同有 所 变 一 化 。 : 果 原 料 是 混 凝 土 , 么悬 臂 浇 筑 和 预 制 拼 装 是 主 要 施 如 如 那
技 术 与 市 场
孬两
掳 撮勰 凌
斜 拉桥 斜 拉 索 安装 施 工技 术
王乃双
( 西长 长路桥 建设有 限 公 司 , 西 南宁 广 广
摘
50 0 ) 30 3
要 : 绍 了斜 拉 索安 装 前 的 注 意 事 项 , 析 了斜 拉 索安 装 过 程 中 施 工技 术 要 点 , 介 分 强调 斜拉 索 张 拉 要 循 序 渐 进 . 整 个 在
个 向上 的弹性牵 引力 。 设计师设计出这样的支撑方式主要在
于能使梁跨 的截面弯矩 降低 ,同时达到减轻主梁重量的 目的 , 从 而延长桥梁悬空部分 的长度 , 桥梁 的跨越能力有一个较大 使
的 提升 空 间 。 斜 拉 索 除 了提 供 向上 的分 力 之 外 , 时 给予 了整 个 主粱 一 同 个 水 平 分 力 , 个 水 平分 力 向着 塔 柱 , 称 为 轴 向预 压 力 。 个 这 被 这
瑞典建成 的斯特伦松德(t msn) 。但斜拉桥这种构造桥梁 S o u d桥 r
的方法在很早就有 了 , 所 以没有实现 , 之 主要 是 受 当时 科 学 技 术水 平等 客 观 因素 的 限制 。 中最 为 突 出的 原 因 是 由于 缺 乏 高 其
桥梁斜拉索锚固安装施工工艺
桥梁斜拉索锚固安装施工工艺斜拉桥是一种利用斜拉索进行支撑的桥梁结构,它因其独特的设计和美观的外观而备受欢迎。
在斜拉桥的建设中,斜拉索的锚固安装施工工艺是至关重要的一步。
本文将详细介绍斜拉索锚固安装施工工艺的过程和要注意的事项。
一、斜拉索锚固安装施工工艺概述斜拉索锚固安装施工工艺是指将斜拉索与桥墩或桥塔牢固连接的过程。
斜拉索的锚固是整个桥梁结构的关键部分,它承受着桥梁的荷载,并将荷载传递给桥墩或桥塔。
因此,斜拉索锚固安装施工工艺的准确性和稳固性对桥梁的安全运行至关重要。
二、斜拉索锚固安装施工工艺步骤1. 预处理:在进行斜拉索锚固安装施工之前,需要对连梁进行喷砂除锈处理,以确保锚固点的表面光洁度和粗糙度符合要求。
2. 安装固定器:首先,根据设计要求,在桥墩或桥塔上安装好固定器,固定器通常由螺栓和锚固板组成。
固定器的安装位置和数量应与设计图纸一致,并按照要求进行精确测量和调整。
3. 安装斜拉索:在固定器安装完毕后,开始将斜拉索逐段安装到固定器上。
在安装过程中,需要注意斜拉索的拉力要均匀分布,并严格按照设计要求进行调整。
同时,要确保斜拉索与固定器之间的连接牢固可靠。
4. 拉力调整:斜拉索安装完成后,进行拉力调整是必不可少的一步。
通过调整斜拉索的张力,使得每根斜拉索承受的荷载相对均衡,并且保证整个桥梁结构的荷载承载能力。
5. 锚固:当斜拉索的张力调整完毕后,进行锚固过程。
使用液压设备或其他工具将斜拉索牢固地固定在锚固板上,并进行必要的检查和测试,确保锚固的牢固性和稳定性,并符合设计要求。
三、斜拉索锚固安装施工工艺要注意的事项1. 安装过程中,要严格按照设计要求进行操作,确保每个步骤的准确性和正确性。
2. 在进行喷砂除锈处理时,要注意采取相应的防护措施,以防止对环境和工人的伤害。
3. 在安装斜拉索时,要确保每根斜拉索的长度和位置都符合设计要求,并严格控制斜拉索的张力。
4. 拉力调整过程中,要根据实际情况进行适当的调整,并确保每根斜拉索的拉力相对均衡。
斜拉索施工工艺流程
斜拉索施工工艺流程斜拉索施工那可是个挺有趣的事儿呢。
一、施工前的准备工作。
斜拉索施工之前呀,有好多东西得准备好。
场地得清理干净,可不能乱七八糟的,不然那些施工的设备和材料都没地方放啦。
材料方面呢,斜拉索本身得是质量超棒的,这就像是盖房子的大梁,要是质量不行,那整个桥可就危险了。
还有那些配套的锚具呀,得和斜拉索完美匹配,就像钥匙和锁一样,差一点都不行。
设备的话,像吊装设备得检查好,可不能在施工的时候掉链子。
这就好比你出门前要检查好自己的鞋子,要是半路上坏了,那可就麻烦大了。
而且施工人员也得培训好,让他们对整个施工工艺流程心里有数,就像玩游戏之前得先熟悉规则一样。
二、斜拉索的制作。
斜拉索的制作也是个精细活。
它的钢绞线得按照严格的规格来生产,每一根的长度、粗细都得恰到好处。
制作的时候就像在做一件艺术品一样,得精心。
而且在制作过程中,还得对钢绞线进行防护处理,不能让它被腐蚀了。
这就像给小宝贝穿上防护服一样,得保护得好好的。
因为一旦被腐蚀,斜拉索的强度就会受到影响,那桥的安全可就没保障了。
三、斜拉索的运输与存放。
斜拉索制作好之后,运输和存放也是很重要的环节。
运输的时候要特别小心,不能让斜拉索受到碰撞或者挤压。
这就像你捧着一个易碎的花瓶一样,得轻拿轻放。
在存放的时候呢,得选择一个干燥、通风的地方,不能让它受潮。
要是受潮了,就像饼干受潮变软了一样,斜拉索的性能也会大打折扣。
而且存放的时候还得摆放整齐,可不能东倒西歪的,不然找起来都麻烦。
四、斜拉索的安装。
安装斜拉索那可是整个施工的关键部分。
首先得把斜拉索吊起来,这就需要吊装设备大显身手了。
在吊装的时候,要确保斜拉索的方向正确,就像给拼图找到正确的位置一样。
然后把斜拉索的一端固定在桥塔上,这得固定得特别牢固,就像大树扎根在土地里一样。
之后再把另一端连接到主梁上,这个连接的过程要精准,不能有丝毫的偏差。
就像给两个手拉手的小伙伴找到最合适的牵手方式一样。
五、斜拉索的张拉与调整。
桥梁斜拉索锚固安装施工工艺1
桥梁斜拉索锚固安装施工工艺1桥梁斜拉索锚固是桥梁结构中重要的组成部分,它能够有效地分担桥面荷载并支撑桥体。
本文将介绍桥梁斜拉索锚固的安装施工工艺,以确保桥梁结构的稳定和安全。
一、斜拉索锚固材料准备在进行斜拉索锚固的安装施工前,需要准备相应的材料。
这些材料包括锚固装置、钢绞线、锚固衬套、预应力张拉设备等。
在选择和采购这些材料时,需要严格按照设计要求和规范的要求进行,确保其质量和性能符合要求。
二、斜拉索锚固基础处理在斜拉索锚固施工前,需要对锚固基础进行处理。
通常情况下,锚固基础是由混凝土构成的。
首先,要对基础表面进行清理,确保其干净无尘。
然后,在基础上涂刷防腐剂,以提高锚固基础的耐久性和防腐能力。
三、斜拉索锚固装置安装1. 预埋安装施工预埋式斜拉索锚固装置是先将其埋设在桥梁梁面上,再进行斜拉索的张拉和锚固。
首先,需要在桥梁梁面上预留锚固装置的位置,然后将锚固装置准确地安装在预留位置上,并用螺栓进行固定。
2. 非预埋安装施工非预埋式斜拉索锚固装置是直接安装在桥梁梁面上的。
在进行安装前,需要根据设计要求确定锚固装置的位置,并在梁面上进行标识。
然后,将锚固装置准确地安装在标识位置上,并用螺栓进行固定。
四、斜拉索张拉与锚固1. 斜拉索张拉斜拉索张拉是将钢绞线进行预应力张拉的过程。
在进行斜拉索张拉前,需要先将钢绞线穿过锚固装置,并用锚固衬套进行固定。
然后,使用预应力张拉设备对钢绞线进行张拉,直至达到设计要求的张拉力。
2. 斜拉索锚固斜拉索锚固是确保斜拉索能够牢固锚固在桥梁结构中的过程。
在进行斜拉索锚固前,需要先对张拉后的钢绞线进行检查,确保其张拉力符合设计要求。
然后,将锚固衬套等材料安装在锚固装置中,并进行固定。
五、斜拉索锚固质量控制在进行斜拉索锚固安装施工时,需要进行质量控制,以确保施工质量和安全性。
这包括对斜拉索锚固装置、钢绞线、锚固衬套等材料的检验和验收,对斜拉索张拉力的检测和调整,以及对锚固装置的固定和防腐处理的监督和检查。
斜拉桥拉索施工作业指导及技术要求
斜拉桥拉索施工作业指导及技术要求预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制斜拉桥拉索施工作业指导及技术要求1适用范围本作业指导书适用于XX大桥斜拉桥拉索作业施工。
2作业准备2.1 内业准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2 外业准备施工前准备工作包括:施工平台、施工机具的准备;施工人员的工作分配;斜拉索锚具的组装和安装;HDPE外套管的焊接等。
3技术要求(1)对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查,并将检查结果报监理工程师进行审核,合格后方能进行斜拉索作业施工。
(2)在锚垫板上放出孔道口十字中心线,以便对中,如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦,影响斜拉索张拉力精度。
(3)对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查,选用供货商。
成品索进场后根据质保单进行严格查验,检查锚具,PE在运输过程中是否有损伤,如有损伤,及时采取修理措施并妥善保管;检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。
对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
(4)对施工所需的设备机具,如塔吊、卷扬机、千斤顶、放索架等进行选型,组织进场、调试、安装,需要进行校正检验的进行校正检验。
4施工程序与工艺流程4.1 施工程序本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工,在挂篮上设置索力转换装置。
4.2 工艺流程拉索施工工艺流程图5施工要求5.1钢绞线穿索张拉5.1.1HDPE管吊装①、准备工作依次将防水罩、延伸管套到HDPE管上,安装临时抱箍,并穿入首根钢绞线。
将带法兰的延伸管套到塔柱端的HDPE外套管上,直至大约1.5m 的外套管伸出延伸管;将卡箍固定到外套管上,螺栓眼向上;用尼龙绳把延伸管和卡箍连接好;用钢绞线夹钳夹紧钢绞线,留出包括连接螺栓在内约300mm 的长度;通过中心孔及卸扣把塔吊钢丝绳和卡箍连接好。
斜拉桥拉索安装作业指导书
斜拉桥拉索安装作业指导书1 适用范围本条文适用于部分斜拉桥斜拉索的安装施工。
2 作业准备2.1人员配备表1 劳动组织2.2机具设备表2 机具设备3 注意事项3.1拉索及锚具应委托专业单位制作,严格执行国家或部颁的行业标准和规定生产,并应进行检测和验收。
3.2拉索成品、锚具交货时应提供下列资料:(1)产口质量保证书、产品批号、设计索号及型号、生产日期、数量、长度、重量等;(2)产品出厂检验报告及有关数据。
3.3拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀。
3.4施工中不得损伤索体保护层和索端锚头及螺纹,不得堆压弯折索体。
3.5拉索锚固时不宜在锚环与承压板间加垫,需要加垫时,其垫圈材料和强度应符合承压要求,并应设成两个密贴带扣的半圆。
4 施工工艺流程及操作要点4.1工艺流程斜拉索施工工艺程见图1。
斜拉索下料,HDPE管焊接,锚具安装定位吊装整圆式HDPE套管张拉单根挂索安装防松装置整体张拉紧索,安装减振器、抗滑锚安装附件灌注防腐油脂防护图1斜拉索施工工艺流程4.2斜拉索的结构组成斜拉索的锚固段、过渡段由防松装置、夹片、螺母、锚筒、锚垫板、预埋钢导管、减震器组成;自由段由带PE护套的钢绞线、索箍、HDPE套管组成;塔柱内段由分丝管、塔内锚垫板、抗滑锚组成。
见图2。
图2 斜拉索4.3操作要点4.3.1斜拉索下料(1)下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的斜拉索自由长度,校核无误后供下料人员执行。
L=L0+2L1+2A1+L2+L3+5cm式中 L—边、中跨锚固端锚垫板板面之间的中心线长度(包括塔上的孤长)。
A1—锚固端锚具外露长度。
L1—锚固端张拉时工作长度。
L2—HDPE套管及不锈钢管限制的垂度影响长度。
L3—塔梁施工误差的影响长度。
(2)下料计算确定下料长度后,在下料场地用红色油漆作好下料长度标记。
然后将绞线盘放置到放线基架上,人工将钢绞线拉至标志点确定无误后切断。
(3)剥皮钢绞线下料完成后,须将钢绞线两端的PE护套按计算好的长度剥除。
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黄冈大桥斜拉索安装技术施工人:广州市万聪缆索工程公司一、工程概况1、黄冈公铁两用长江大桥主桥采用钢桁梁斜拉桥方案,跨度布置为(81+243+567+243+81)=1215米,主梁采用平弦等高度连续钢桁梁,双主塔为钢筋混凝土结构。
2、斜拉索为空间二索面,立面上每塔两侧共设19对索,全桥152根斜拉索。
斜拉索采用PESC7-301 、PESC7-349 、PESC7-379、PESC7-409、 PESC7-439、PESC7-451、PESC7-475等七种规格,其中PESC7-475是国内行业标准中最大的规格。
钢丝的抗拉标准强度Rby=1670MPa,最长索296.327m,最短索73.621m,单根索最大重量45.249t(索重),一端采用张拉冷铸锚具,另一端为固定端锚具。
张拉端设在塔端,同一号斜拉索要求上游、下游、主跨、边跨四根索同时、分级、对称张拉,张拉吨位在5643KN~9438KN之间。
斜拉索及锚具构造示意图二、施工特点及对应措施一)、工程特点1、黄冈公铁两用长江大桥斜拉索具有规格大、索长长、单根斜拉索重量大、安装索力大的特点。
其中:19#斜拉索为PESC7-475,是目前国内最大型号的斜拉索。
2、梁下斜拉索锚固空间小,实际锚固点距下底板距离仅550mm至1500mm,不能布置梁下软牵引系统,长索9#~19#索施工需要在塔端设置软牵引系统,施工难度较大。
3、塔端为张拉端,塔内张拉空间有限,长索张拉时同一塔柱内主跨、边跨两套张拉设备会发生冲突,影响正常张拉。
斜拉索梁端锚固示意图二)、应对措施1、吊重方面1)、方案编制时1#~3#斜拉索采用塔吊吊装上桥,塔端安装采用塔吊提索,为避免施工干扰必要时应保留两台塔吊进行施工;4#~19#斜拉索采用架梁吊机吊装上桥,塔端安装采用500KN塔顶吊架进行提索。
桥面展索时1#~8#斜拉索采用塔吊或塔顶吊架进行桥面脱空展索。
9#~19#斜拉索采用牵引500KN放索盘进行桥面展索。
2、塔内安装空间长索施工时采用2500KN级循环千斤顶,配16根Φ15.2mm钢绞线。
为保证牵引安全,软牵引阶段牵引力控制在1200KN以内。
故12000KN张拉杆长度应加长到2200mm。
塔端张拉时,2200mm长12000KN张拉杆时只能满足1#~11#斜拉索塔内张拉要求,12#~19#斜拉索张拉时如果采用2200mm长12000KN张拉杆,张拉到设计位置时主跨、边跨两根张拉杆将会发生冲突。
需要采用短张拉杆(1700mm长),短张拉杆应满足塔端锚杯螺母戴平扣时斜拉索张拉要求。
3、超长斜拉索的退扭由于斜拉索自身结构的原因,在斜拉索施加应力的过程中,索体本身会产生一定的退扭力,退扭力的大小与索体的长度和施加的索力成正比。
张拉时,当索体退扭力大于千斤顶活塞与缸体内密封圈的磨擦力时,索体将带动锚杯、过渡套、张拉杆、张拉杆螺母及千斤顶活塞在缸体内发生转动,此种现象即为斜拉索索体的退扭,而回油时,撑脚下的锚杯螺母受力作用在锚垫板上,此时锚杯螺母与锚垫间的磨擦力远远大于索体退扭力。
退扭现象的发生势必影响到组成索体多根钢丝的受力均布性,直接影响到斜拉索的耐久性。
对策:虽然索体本身退扭力不大,但千斤顶活塞与缸体内密封圈的磨擦力也较小,直接改变缸体内密封圈的磨擦面效果不明显。
通过在千斤顶与张拉杆螺母外圆分别加装限位与定向装置,在斜拉索张拉时,限位、定向装置可以有较的防止退扭的发生;同时通过销轴的插拨竖起定向装置,不影响张拉杆螺母正常旋进。
四、斜拉索牵引力计算假设斜拉索钢丝精下料长度为L,塔梁两端索孔锚板中心的几何距离L0,梁端锚杯分丝板墩头到锚垫板距离为ΔL,塔端锚杯分丝板墩头到锚垫板距离为L1,在牵引力T作用下,其弹性伸长量为TL/EA,垂度影响的伸长量近似为-w2L2x L/(24T2),因此可得:ΔL= L0-L+ L1+(ω2L X2L0)/(24T2)-TL/AEΔL—梁端分丝板墩头到锚垫板距离(拉出时为负值)L1—塔端分丝板墩头到锚垫板距离(拉出时为正值)L—斜拉索钢丝精下料长度L0—塔梁两端索孔锚板中心的几何距离(标记长度)ω—斜拉索单位长度重量L X—L的水平投影长度T—牵引力A—钢丝截面面积E—弹性模量具体假定图式如下:注:1、梁端锚杯通过卷扬机牵引安装到位后,塔端开始软牵引;2、梁端卷扬机牵引力控制在35t以内,塔端软牵引起始牵引力等于梁端卷扬机最大牵引力;3、软牵引终止牵引力为塔端12000KN张拉杆戴平帽时牵引力。
3、工况三(塔端锚杯分丝板下放一定距离,梁端卷扬机牵引力,1#~8#索:表2.44、索力变化曲线图(仅示19#)C19号索(中桁)牵引受力曲线牵引方向图中橙色区域为梁端滑车组牵引;红色区域为塔端软牵引(16根钢绞线);蓝色区域为塔端硬牵引。
五、斜拉索施工设备1、塔顶塔顶设置一个塔顶吊架,用于成盘斜拉索吊装上桥后放入放索盘、塔端安装、桥面展索。
参照表3.3中相关起吊重量,考虑到实际吊装过程中存在斜拉现象,取Qp=500KN,在塔顶进人洞口布置一台50KN卷扬机用于塔内翻顶和斜拉索辅助牵引。
2、塔柱内、外塔内平台主要采用普通钢管脚手架通长架设。
在1#至5#、7#、9#、11#、13#、15#、17#斜拉索齿块处各设一操作平台,作为张拉设备及人员操作承载平台。
长索(9#~19#斜拉索)塔柱外侧设置人工操作平台及导向架。
塔外操作平台高度为39米。
单塔内配置两套循环软牵引系统,四套硬性牵引及索力张拉系统。
1)、循环式软牵引系统循环软牵引系统设备参数表(单塔)2)、硬性牵引及索力张拉系统硬性牵引及索力张拉系统由千斤顶、张拉撑脚、电动油泵、张拉杆及变接套组成。
a、张拉千斤顶及油泵本项目最大成桥索力为9438KN,考虑到主梁为钢梁,施工荷载较大,斜拉索的施工索力将大于9438KN,我们配置YDC12000-200型千斤顶,配套YBZ10-50型电动油泵,高压油表精度为0.4级,最小刻度0.5MPa。
b、张拉撑脚撑脚尺寸由斜拉索螺母、锚杯、锚垫板尺寸确定。
撑脚的有效高度=设计锚杯外露锚垫板高度+变接套高度+张拉杆副螺母高度+5cm。
1#—19#斜拉索共用一种型号撑脚。
c、张拉杆及变接套张拉杆选用三种型号,分别分A型:Tr280×18×2200mm(张拉力:12000KN)B型:Tr280×18×1700mm (张拉力:12000KN)C型:Tr180×10×1700mm (张拉力:6500KN)其中:A型张拉杆主要负责4#——19#斜拉索硬性牵引;1#——11#斜拉索索力张拉;B型张拉杆主要负责12#~19#斜拉索索力张拉;C型张拉杆主要负责配合A型张拉杆对4#——19#斜拉索硬性牵引。
变接套主要负责张拉端锚具与A型张拉杆的连接,全桥斜拉索共七种规格,其中:PES7—379型号斜拉索张拉端锚具可与12000KN张拉杆直接连接,不采用变接套;PES7—439与PES7—451型号斜拉索张拉端锚具内螺纹相同,共用一套变接套。
全桥共需加工变接套40套,满足双塔同步作业的需要。
变接套参数表表5.2.63)、塔外施工平台及导向架塔外在9#~19#斜拉索索导管处设置人工操作平台,通过塔壁预埋锥形螺母固定,施工平台上平面至塔外索导管下端口垂直高度在1.2m。
在9#~19#斜拉索塔端挂设前提前安装到位。
便于操作人员下到塔柱外近距离观察牵引效果。
为防止软牵引过程中钢绞线在索导管口产生剪切力,在9#~19#斜拉索索导管处设置导向架。
3、梁面(单塔)1)、斜拉索吊装及倒运设备成盘斜拉索通过桥面全回转架梁吊机吊装上桥,桥面配置1台运输汽车,用于成盘斜拉索上桥后倒运。
运输汽车满足最重斜拉索(45.249t)倒运要求。
2)、梁面挂索及展索设备布置200KN、500KN放索盘各2台,用于成盘斜拉索桥上存放及安装,锚头小车及单轴小车若干,单轴小车与锚杯小车的作用是为防止斜拉索在展开过程中与梁面接触,损坏斜拉索外层PE层护套与锚杯丝扣及镀锌层。
斜拉索展开时,在索体下面每隔4~5m放置一个单轴小车,小车与索体及锚杯间加垫橡胶层以保护拉索。
5t卷扬机2台,作为桥面展索时牵引动力。
梁面挂索及展索设备参数表(单塔)表5.3.13)、梁端安装设备a、汽车吊在主梁第三对斜拉索张拉完成后,利用架梁吊机或浮吊将1台25t汽车吊吊至主梁上,汽车吊主要负责12000KN张拉杆及变接套安装、放索时索盘锚杯吊装、桥面卷扬机移位吊装、4#~19#索梁端牵引时索体空中吊装等工作。
b、卷扬机牵引系统梁面设置4套卷扬机牵引系统(400KN或200KN),主动力为梁面4台10t 卷扬机。
卷扬机牵引系统主要包括:10t卷扬机、200KN~400KN牵引滑车组、牵引吊装带、“U”型夹环及哈弗夹。
卷杨机牵引系统设备参数表(单塔)表5.3.2c、卷杨机牵引系统与索体的连接桥面200KN~400KN牵引滑车组通过200KN~400KN“U”型夹环与索体上安装的哈弗夹相连,哈弗夹由两半组成,内表面打磨喷砂粗糙,在索体与哈弗夹之间加垫≥8mm的多层夹布传送带,使用电动扭力板手拧紧高强螺栓将索体夹紧(HDPE护套受压强度定为7MPa),以确保哈弗夹与索体之间能够产生足够的摩擦力,不至于哈弗夹产生滑移现象或HDPE护套损伤,保证斜拉索的施工安全、索体质量与使用寿命全桥哈弗夹选用两种规格(内径),通过增减多层夹布传送带的层数,分别满足PESC7-301、PESC7-349、PESC7-379、 PESC7-409与PESC7-439、PESC-451、PESC-475共计七种规格的连接。
4、全桥机械设备主要机具设备一览表(全桥)表5.4.1六、人员配置及工期计划七、总体施工方案及流程一)、总体施工方案斜拉索施工主要包括运输、吊装上桥、塔端挂设、桥面展索、梁端牵引、塔端软硬牵引、塔端张拉、索力检测、调整及附属设施安装等工序。
施工时,根据斜拉索的重量、锚固牵引力的大小以及张拉施工空间要求选定合适的牵引方式、张拉方式。
本桥选定塔端软硬牵引、张拉方式进行挂索施工,各斜拉索施工工艺相似。
根据斜拉索牵引、张拉过程的施工控制力大小,将斜拉索分成三种工艺施工,即短索施工、中索施工、长索施工。
短索、中索施工时不需加软牵引;长索施工时利用软牵引降低梁端牵引力,牵引力大小根据斜拉索PE层强度定,钢绞线长度控制在20m以内,梁端牵引力控制在35t以内。
1、短索(1#~3#斜拉索)1#~3#索成盘斜拉索通过塔吊吊装上桥(公路面)放置在塔下挂设位置,利用塔吊完成塔端挂设,锚杯螺母戴平扣。
安装张拉机具后,塔端锚杯分丝板下放一定距离减小梁端牵引力。
梁端锚杯使用桥面200KN~400KN卷杨机牵引系统牵引到位(锚杯螺母按设计位置旋入锚杯),最终塔端同索号四根索同步对称进行张拉作业。