浅谈绿色物流管理

浅谈绿色物流管理

20世纪中后期，由于经济的高速发展，越来越多的人不顾地球的承受能力，肆意开发和掠夺资源。导致地球环境不断恶化，资源的过度消耗，使我们后续的生存环境和经济运行受到严峻的挑战。于是一场旨在保护地球环境、保护自然资源的“绿色革命”在生产、流通和消费领域应运而生，并在全球兴起一股“绿色浪潮”如“绿色标志”“绿色营销”“绿色消费”等等，各种冠以绿色的名词层出不穷，一系列绿色化运动正在向经济生活的各方面渗透。绿色物流管理正是其中之一。

1.绿色物流管理的内涵

绿色物流管理是指为了实现顾客满意，连接绿色供给主体和绿色需求客体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过程。现代绿色物流管理从环境的角度对物流体系进行改进，形成了一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础之上，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成了一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统。

2.绿色物流管理的理论基础

绿色物流管理，其理论基础主要涉及三个方面，即生态伦理学理论、可持续发展理论和生态经济学等。

2.1生态伦理学理论

生态伦理学，简单地说就是研究人与自然之间道德关系的科学，其研究对象包括人与自然的道德关系及受人与自然关系影响的人与人之间的道德关系两方面，其研究向浅层生态伦理和深层生态伦理发展，而以非人类为中心的深层生态伦理研究更受人关注。为了人类自身更健康和安全地生存与发展，为了千秋万代的切身利益，人类应自觉维护生态平衡。它迫使人们正视并反思对物流过程中造成的环境问题，从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。这是时代赋予我们的不可推卸的责任，也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。

2.2可持续发展理论

可持续发展指既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害。可持续发展的基本内容包括以下五点：

2.2.1发展是重点;但是不能影响资源的可持续性；

2.2.2经济与环保构成一个有机整体，两者需相互依存；

2.2.3建立一个合理有效的经济和政治运行机制，维护环境的可持续性；

2.2.4人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应，人们应放弃传统的生产方式与生活方式，不应将利润建立在资源的消耗上;

2.2.5树立全新的现代文化观念。由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源并由此产生环境污染。因此，为了实现长期、持续发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论，形成了物流与环境之间的相辅相成的推动和制约关系，进而促进了现代物流的发展，达到环境与物流的共生。

2.3生态经济学理论

生态经济学是一门研究和解决生态经济问题、探究生态经济系统运行规律的经济科学，旨在实现经济生态化、生态经济化和生态系统与经济系统之间的协调发展并使生态经济效益最大化。物流是社会再生产过程的重要环节，它既包括物质循环利用、能量转化，又包括价值转化与价值实现。因此，物流涉及经济与生态环境两大系统，理所

当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。为了克服传统物流管理过多强调经济效益而忽视环境效益的缺陷，绿色物流以经济学的一般原理为指导，以生态学为基础，对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究，以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合和协调发展。

3.绿色物流管理策略

3.1推行绿色包装策略

绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、由可降解材料制成的包装;在流通过程中，应采取措施实现包装的合理化与现代化。

3.1.1包装模数化：包装模数化指的是确定包装基础尺寸的标准。模数化包装利于小包装的集合利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化，还也利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。

3.1.2包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货物。如采用集装箱、

集装袋、托盘等集装方式。

3.1.3包装多次、反复使用和废弃包装的处理。采用通用包装，不用专门安排回返使用;采用周转包装，可多次反复使用，如饮料、啤酒瓶等;梯级利用，使用一次后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。

3.1.4开发新的包装材料和包装器具。发展包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。

3.2选择绿色运输策略

3.2.1采取复合一贯制运输方式。复合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。

这种运输方式可以减少对资源的消耗，达到改善环境的效果。举个很简单的例子，将公路运输转换成海运，这样消耗的资源就会少得多。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设

等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产。

3.2.2开展共同配送大力发展第三方物流。共同配送不仅可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用率，而且可以减少一些不必要的运输起到缓解交通，保护环境的作用。发展第三方物流，由供需双方以外的物流企业提供物流服务。这样，物流企业可以从更高的角度、更广的视野寻求运输过程的最优化，从而减少运输车量，提高运输效率，降低废气和噪声污染。

3.3建设绿色仓储策略

绿色仓储要求仓库布局合理。仓库布局不合理也会导致运输次数的增加或运输迂回。仓库布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗和增加污染物排放;布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库布局要总体规划，依据企业可持续性发展战略要求，做到绿色仓储化。

仓库建设前应当进行相应的环境影响评价。充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。