汽车发展史及世界汽车工业.pptx
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这个时期汽车技术的主要发展方向是 提高汽车安全性和降低排气污染。防抱死 制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点 火、三原催化器在这一时期相继出现。
3.世界主要汽车工业集团
现在世界主要的汽车工业集团集中在欧美 日等发达国家,形成了“6+3”的世界格 局。所谓6就是指通用、丰田、福特、雷诺日产、大众、戴-克六家超大汽车集团,3是 指现代、标致-雪铁龙、宝马三家相对较小 的汽车集团。这9家主要的汽车集团在2004 年的产量如表1.1所示。
20世纪70年代之后,世界汽车产量稳 定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋 于饱和,汽车生产过剩,市场竞争激烈, 欧、美、日之间贸易摩擦不断。
1998年5月7日,德国最大的汽车工业 集团戴姆-勒奔驰与美国第三大汽车公司 克莱斯勒公司合并,在汽车业界引起了极 大的震撼。二亚洲的韩国却在激烈的竞争 中崛起,成功的实现了技术跨越,成为世 界汽车产业的一个重要生产基地。
年产量 百万 轿车普及率 人/辆
12
2.1
5.6
2.0
3.7
2.2
2.2
2.2
2.0
1.8
Fra Baidu bibliotek
10
2.5
3.5
2.8
6.0
60
3.1美国三大汽车集团
美国汽车工业出去,曾出现几百家汽车企 业,经过几十年的厮杀,形成了通用、福 特、克莱斯勒三大汽车集团。
1)通用(GM)
通用汽车公司创立于1908年,创始人 杜兰特,该公司是在别克、凯迪拉克等汽 车公司合并基础上成立的,通过不断合并, 1927年成为世界上最大的汽车公司。1993 年世界500强排名第一,是世界上名符其实 的汽车巨人,总部在底特律。
第一章 汽车发展简史及汽车 工业概述
1.汽车发展简史
• 汽车的概念:汽车是指由动力装置驱 动,具有4个及4个以上车轮的非轨道 无架线的车辆
• 汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机 汽车两个阶段
1.1蒸汽汽车
1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 汽车,试车15分钟就撞到了墙上,成为世 界上第一起机动车交通事故
1825年出现蒸气机公共汽车,可载客25名, 时速32Km/h,1834年在伦敦投入营运,成 为世界上第一家公共汽车公司。
由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、 污染重,随着内燃机的出现,逐步退出了 历史的舞台。
1.2内燃机汽车
1886年德国工程师奔驰将自己设计的汽油机 安装在一辆三轮汽车上,排量为0.785L,功 率0.654Kw,最高时速15Km/h,具备了现代 汽车的基本特点,如:火花点火、钢管车架、 前轮转向、后轮驱动、差速器等。1886年1 月29日,奔驰获得汽车发明专利,这一天被 公认为汽车诞生日,奔驰本人也被称为“汽 车之父”。
在汽车产量快速增长的同时,汽车技术也 有了很大进步,等速万向结、带同步器的变速 器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明 的。
2.2汽车发展全盛时期(20世纪30年代至70 年代)
二战结束之后,欧洲各国大力发展汽 车工业,西欧汽车产量从战前的80万辆猛 增到近800万辆,增长了近10倍。大众的甲 壳虫在1936年至1973年间共生产了2150万 辆,欧洲几乎每个家庭都有1辆。
通用在全球30多个国家设有制造公司,1997 年与上汽合资建立上海通用汽车公司。
旗下主要品牌有凯迪拉克、别克、雪 佛兰、欧宝、莲花、绅宝、土星、悍马等。
2)福特(Ford)
福特汽车公司创立于1903年,创始人 亨利·福特,总部在底特律。
1908年福特推出了举世闻名的T型车, 1913年建成世界上第一条汽车流水生产线, 1920年实现1分钟生产一辆车的速度。T型 车至1928年停产公生产了1500万辆,创下 了当时汽车单产记录,为“装在轮子上的美 国”立下了不朽的功勋,福特被称为“汽车 大王”。
但由于福特的固步自封,坚持单一车 型,市场占有率从最高时期的70%下降到 20%,产量也从第一位下降到了第三为, 后来福特二世接管公司之后推出了林肯等 车型,才是福特恢复了青春,保住了美国 第二大汽车公司的地位。
福特在全球30多个国家设立了制造公 司,2001年与长安汽车公司合资成立了长 安福特汽车公司。
在这个时期,日本也迅速崛起,产量 从1963年的100多万辆迅速增加到1970年 的400多万辆。至80年代,产量超过美国, 跃居世界第一。
这一时期的汽车技术主要向高速,方 便、舒适方向发展,流线车身、前轮独立 悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一 时期出现的。
2.3汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定期 (20世纪70年代之后)
同一年,戴姆勒研制成功第一辆四轮汽车, 采用四冲程汽油机,排量0.46L,功率 0.82Kw,时速18Km/h,戴姆勒本人也与奔 驰并称为“汽车之父”。
2.汽车工业发展简史
世界汽车工业的发展经历了三个阶段
2.1.汽车工业快速发展阶段(19世纪末至20世 纪30年代)
这一时期,继奔驰和戴姆勒汽车公司之 后,福特、通用等20多家汽车公司相继成立, 汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准 化和流水线生产,生产效率大大提高。
福特旗下的品牌有福特、林肯、水星、沃 尔沃、陆虎等,美国共有10位总统选择福 特汽车作为坐驾。
3)克莱斯勒(Chrysler)
克莱斯勒创立于1925年,创始人克莱 斯勒,总部在底特律。
1928年收购了道奇、普利茅斯等公司 逐步发展壮大,成为美国第三大汽车公司。 1998年与戴姆勒-奔驰公司合并成立戴-克汽 车公司。
表1.1 9家最大的汽车集团2004年的产量
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
制造商 通用 丰田 福特 雷诺-日产 大众 戴-克 现代 标致-雪铁龙 宝马
年产量(万辆) 900 750 680 578 508 470 340 337 320
市场份(%) 14 11.7 10 9.5 7.9 7.2 5.2 5.1 4.9
2005年全球汽车保有量突破了7亿辆,年产 量更是达到了7000万辆,世界主要汽车生 产国的汽车保有量、年产量见表1.2。
表1.2 世界主要汽车生产国汽车保有量及产量
国家 美国 德国 法国 英国 意大利 日本 韩国 中国
保有量 千万 20 4.5 3.0 3.0 3.5 7.0 1.8 3.0
3.世界主要汽车工业集团
现在世界主要的汽车工业集团集中在欧美 日等发达国家,形成了“6+3”的世界格 局。所谓6就是指通用、丰田、福特、雷诺日产、大众、戴-克六家超大汽车集团,3是 指现代、标致-雪铁龙、宝马三家相对较小 的汽车集团。这9家主要的汽车集团在2004 年的产量如表1.1所示。
20世纪70年代之后,世界汽车产量稳 定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋 于饱和,汽车生产过剩,市场竞争激烈, 欧、美、日之间贸易摩擦不断。
1998年5月7日,德国最大的汽车工业 集团戴姆-勒奔驰与美国第三大汽车公司 克莱斯勒公司合并,在汽车业界引起了极 大的震撼。二亚洲的韩国却在激烈的竞争 中崛起,成功的实现了技术跨越,成为世 界汽车产业的一个重要生产基地。
年产量 百万 轿车普及率 人/辆
12
2.1
5.6
2.0
3.7
2.2
2.2
2.2
2.0
1.8
Fra Baidu bibliotek
10
2.5
3.5
2.8
6.0
60
3.1美国三大汽车集团
美国汽车工业出去,曾出现几百家汽车企 业,经过几十年的厮杀,形成了通用、福 特、克莱斯勒三大汽车集团。
1)通用(GM)
通用汽车公司创立于1908年,创始人 杜兰特,该公司是在别克、凯迪拉克等汽 车公司合并基础上成立的,通过不断合并, 1927年成为世界上最大的汽车公司。1993 年世界500强排名第一,是世界上名符其实 的汽车巨人,总部在底特律。
第一章 汽车发展简史及汽车 工业概述
1.汽车发展简史
• 汽车的概念:汽车是指由动力装置驱 动,具有4个及4个以上车轮的非轨道 无架线的车辆
• 汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机 汽车两个阶段
1.1蒸汽汽车
1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 汽车,试车15分钟就撞到了墙上,成为世 界上第一起机动车交通事故
1825年出现蒸气机公共汽车,可载客25名, 时速32Km/h,1834年在伦敦投入营运,成 为世界上第一家公共汽车公司。
由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、 污染重,随着内燃机的出现,逐步退出了 历史的舞台。
1.2内燃机汽车
1886年德国工程师奔驰将自己设计的汽油机 安装在一辆三轮汽车上,排量为0.785L,功 率0.654Kw,最高时速15Km/h,具备了现代 汽车的基本特点,如:火花点火、钢管车架、 前轮转向、后轮驱动、差速器等。1886年1 月29日,奔驰获得汽车发明专利,这一天被 公认为汽车诞生日,奔驰本人也被称为“汽 车之父”。
在汽车产量快速增长的同时,汽车技术也 有了很大进步,等速万向结、带同步器的变速 器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明 的。
2.2汽车发展全盛时期(20世纪30年代至70 年代)
二战结束之后,欧洲各国大力发展汽 车工业,西欧汽车产量从战前的80万辆猛 增到近800万辆,增长了近10倍。大众的甲 壳虫在1936年至1973年间共生产了2150万 辆,欧洲几乎每个家庭都有1辆。
通用在全球30多个国家设有制造公司,1997 年与上汽合资建立上海通用汽车公司。
旗下主要品牌有凯迪拉克、别克、雪 佛兰、欧宝、莲花、绅宝、土星、悍马等。
2)福特(Ford)
福特汽车公司创立于1903年,创始人 亨利·福特,总部在底特律。
1908年福特推出了举世闻名的T型车, 1913年建成世界上第一条汽车流水生产线, 1920年实现1分钟生产一辆车的速度。T型 车至1928年停产公生产了1500万辆,创下 了当时汽车单产记录,为“装在轮子上的美 国”立下了不朽的功勋,福特被称为“汽车 大王”。
但由于福特的固步自封,坚持单一车 型,市场占有率从最高时期的70%下降到 20%,产量也从第一位下降到了第三为, 后来福特二世接管公司之后推出了林肯等 车型,才是福特恢复了青春,保住了美国 第二大汽车公司的地位。
福特在全球30多个国家设立了制造公 司,2001年与长安汽车公司合资成立了长 安福特汽车公司。
在这个时期,日本也迅速崛起,产量 从1963年的100多万辆迅速增加到1970年 的400多万辆。至80年代,产量超过美国, 跃居世界第一。
这一时期的汽车技术主要向高速,方 便、舒适方向发展,流线车身、前轮独立 悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一 时期出现的。
2.3汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定期 (20世纪70年代之后)
同一年,戴姆勒研制成功第一辆四轮汽车, 采用四冲程汽油机,排量0.46L,功率 0.82Kw,时速18Km/h,戴姆勒本人也与奔 驰并称为“汽车之父”。
2.汽车工业发展简史
世界汽车工业的发展经历了三个阶段
2.1.汽车工业快速发展阶段(19世纪末至20世 纪30年代)
这一时期,继奔驰和戴姆勒汽车公司之 后,福特、通用等20多家汽车公司相继成立, 汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准 化和流水线生产,生产效率大大提高。
福特旗下的品牌有福特、林肯、水星、沃 尔沃、陆虎等,美国共有10位总统选择福 特汽车作为坐驾。
3)克莱斯勒(Chrysler)
克莱斯勒创立于1925年,创始人克莱 斯勒,总部在底特律。
1928年收购了道奇、普利茅斯等公司 逐步发展壮大,成为美国第三大汽车公司。 1998年与戴姆勒-奔驰公司合并成立戴-克汽 车公司。
表1.1 9家最大的汽车集团2004年的产量
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
制造商 通用 丰田 福特 雷诺-日产 大众 戴-克 现代 标致-雪铁龙 宝马
年产量(万辆) 900 750 680 578 508 470 340 337 320
市场份(%) 14 11.7 10 9.5 7.9 7.2 5.2 5.1 4.9
2005年全球汽车保有量突破了7亿辆,年产 量更是达到了7000万辆,世界主要汽车生 产国的汽车保有量、年产量见表1.2。
表1.2 世界主要汽车生产国汽车保有量及产量
国家 美国 德国 法国 英国 意大利 日本 韩国 中国
保有量 千万 20 4.5 3.0 3.0 3.5 7.0 1.8 3.0