桥梁模板配置方案

温州绕城高速西南线第2标段模板配置方案

一、墩身模板配置方案

1、概况

本标段共有桥梁1787m/2座，其中大桥1座具体实施桩号(乌岩山桥)左

线ZK6+815.9 〜ZK6+999.1 ,长183.2 米；右线YK6+894.2 〜YK6+970.8,长76.6 米；特大桥1座(郭溪高架)具体实施桩号：左线ZK8+319.386〜ZK9+979.5 , 长1660 米；右线YK8+318.4 〜YK9+979.5,长1661 米。

桥墩为柱式墩和门式墩，墩高 3.96〜16.65m，合计244个墩柱，墩高合计2532.5m。其中柱式墩墩身直径共分1.3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m五种型号，门式墩墩身尺寸分 1.5m*2.2m、1.5m*3.1m、1.8 m *2.3 m、1.8 m *3.2 m、 2.5 m *2m 五种型号。墩身结构尺寸见表 1.1、1.2。

2、各桥墩身详细情况：

2.1乌岩山桥墩身结构尺寸明细表

2.2郭溪高架墩身结构尺寸明细表

3、墩柱模板配置原则

（1）、墩柱一次性最大浇筑高度控制在12m 以内；

（2）、柱系梁与墩柱一起整体浇筑，有柱系梁部分墩身按两次浇筑考虑；

（3）、模板周转期按7 天考虑；

（4）、模板标准节2m，调整节采用1m、0.5m。

4、施工区域划分：

管段内桥梁墩身施工分四个施工区域，分别为：乌岩山桥、郭溪高架1#〜

14#墩、郭溪高架15#〜31#墩、郭溪高架32#〜49#墩。

5、墩柱模板配置计划：

5.1 柱式墩施工

（1）、直径1.3m柱式墩：共17个墩柱，合计墩高97.287m，最大墩高9.691m。配置模板一套：（2m*6节）+ （0.5m*1节），需周转10次，专供乌岩山桥。

⑵、直径1.4m柱式墩：共12个墩柱，合计墩高87.607m，最大墩高10.414m，配置模板一套：（2m*5节）+ （1m*1节）+ （0.5m*1节），需周转9次。先行配置于郭溪高架1、2#墩（周转7次），待郭溪高架1、2#墩施工完毕，调转至乌岩山桥（周转 2 次）。

（3）、直径 1.5m 柱式墩：共9个墩柱，合计墩高122.37m ，最大墩高

17.206m，配置模板三套：（2m*6节）+ （1m*1节）+ （0.5m*1节）；墩身共9个，需周转10次。先行配置于郭溪高架桥（周转4次），待郭溪高架墩身施工完毕，调转至乌岩山桥（周转6次）。（仅乌岩山桥左幅4#墩有柱系梁）

⑷、直径1.6m柱式墩：共45个墩柱，合计墩高594.44m，最大墩高12.088m，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6 节）+（1m*1 节）+（0.5m*1 节），需周转20次，由郭溪高架14#墩向3#墩方向推进。

（5）、直径 1.8m 柱式墩：共21 个墩柱，合计墩高309.75m ，最大墩高

16.231m，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（0.5m*1

节），需周转14次，由郭溪高架8#墩向5#墩方向推进。

综上所述，柱式墩模板共需配置11套，详见下表:

5.2门式墩施工

⑴、1.5m*3.1m 门式墩：共30个墩柱，合计墩高271.2m，最大墩高9.427m，需配置模板两套：（2m*4节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工39#〜43# 墩。

（2）、1.5m*2.2m 门式墩：共30个墩柱，合计墩高286.5m，最大墩高

9.937m，需配置模板两套：（2m*5节）+ （1m*1节）+ （0.5m*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工

39#〜43# 墩。

（3）、1.8m*3.2m 门式墩：共32个墩柱，合计墩高285.19m，最大墩高

10.182m，需配置模板两套：（2m*5节）+ （1m*1节）+ （0.5m*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46# 墩，施工

46#〜49#墩。

⑷、1.8m*2.3m 门式墩：共32个墩柱，合计墩高301.51m，最大墩高10.692m，需配置模板两套：（2m*5节）+ （1m*1节）+ （0.5m*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46# 墩，施工46#〜49#墩。

（5）、2.5m*2m连续梁主墩：共16个墩柱，合计墩高176.63m，最大墩高