汽修调研报告
维修调查报告(3篇)
维修调查报告（3篇）维修调查报告（精选3篇）维修调查报告篇1前言报告的研究目的：了解中国汽车维修市场调查范围：全国时间：20__—3—16调查方式：网上随着汽车工业的高速发展，我国的汽车维修服务业正在发生着一场深刻的变革。
一批集整车销售，维修保养、配件供应、信息反馈为一体的4s专营店和特约维修站以及快修连锁养护企业正如雨后春笋一样遍及全国。
一个技术资金密集型的有巨大发展空间的崭新现代汽车维修服务业已展现在国人和世人的面前。
当前，我国的汽车服务业面临着厂房、环境、仪器、设备、劳动力、技术、客户关系等各方面投资的大幅度增长，同时，又面临着由于市场的成熟和竞争激烈所造成的维修价格不断下降的压力。
企业如何去适应，去消化维修成本与高额投资之间的矛盾，在新的环境下如何获取利润，这是企业要持续发展所面临的新问题。
报告内容目前中国汽车维修业的现状汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高，给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题——以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段，究竟还能生存多久？而制约汽修业发展的瓶颈，主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。
凭着传统的经验和方式，我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了，虽然吃不好也吃不饱，但总还是不至于饿死。
但现在不行了，汽车高新科技的普及，要求维修业的技术水平必须提升，否则，即使有饭菜送到嘴边，也难以咽下肚去。
比如说，现在市场销售的轿车，都是电喷的。
电喷系统出现故障，没有解码器就根本无法判断故障所在，也就更谈不上实施正确维修了。
面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了"骨头"。
有一位汽修厂的老板对记者讲，我们也知道，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。
但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。
可是，现在国产的汽车检测设备，也出现了同样的毛病，让我们望而生畏。
汽车维修社会实践调研报告
汽车维修社会实践调研报告一、调研背景汽车维修是一个与人们生活息息相关的行业，无论是私人汽车还是公共汽车，都需要定期维修保养。
为了更好地了解汽车维修社会实践的情况，我们选择了一些汽车维修店进行了调研。
二、调研方法我们通过实地走访和网络调查的方式收集了有关汽车维修的信息。
在实地走访中，我们观察了汽车维修店的环境、设备和人员情况，并与店主和员工进行了交流。
在网络调查中，我们通过搜索引擎和社交媒体了解了汽车维修行业的一些信息。
三、调研结果1. 汽车维修店的数量经过调研，我们发现汽车维修店的数量在城市地区较多，而在农村地区相对较少。
这是因为城市中汽车数量较多，维修需求大，而在农村地区，人们拥有汽车的数量相对较少。
2. 汽车维修技术在调研中，我们了解到，随着汽车科技的不断发展，汽车维修技术也在不断提高。
一些汽车维修店拥有先进的维修设备和技术，能够对各种车型进行维修保养，而一些小型维修店的技术水平相对较低。
3. 服务水平在实地走访中，我们发现一些汽车维修店的服务态度较好，能够提供专业、周到的维修服务，而一些维修店的服务水平较差，存在着技术不过关、态度恶劣等问题。
4. 价格水平调研结果显示，汽车维修店的价格水平存在一定的差异。
一些大型的汽车维修店价格较高，而一些小型维修店价格相对较低。
此外，有些维修店会采取降低零件质量来降低成本的不正当手段。
四、调研分析1. 需求随着汽车数量的增加，汽车维修需求也在不断增加。
由于汽车种类繁多，维修难度大，对汽车维修技术水平提出了更高的要求。
2. 技术随着汽车技术的不断创新，汽车维修技术也在不断提高。
一些汽车维修店对此进行了积极的技术更新和改进，而一些小型维修店则存在技术水平较低的问题。
3. 服务汽车维修店的服务水平直接关系到消费者的满意度。
一些维修店存在服务态度不好，服务质量不过关的问题，需要加强管理和培训。
4. 价格价格是消费者选择汽车维修店的一个重要因素。
一方面，一些维修店过高的价格会使消费者望而却步，另一方面，一些维修店采取低价诱惑消费者，但却采用低质量零件和技术，这也需要引起重视。
车辆维修行业调研分析报告
车辆维修行业调研分析报告随着汽车保有量的持续增长，车辆维修行业作为汽车后市场的重要组成部分，也在不断发展和变革。
为了深入了解车辆维修行业的现状、问题及未来发展趋势，我们进行了一次全面的调研分析。
一、行业现状1、市场规模不断扩大近年来，我国汽车保有量逐年递增，截至_____年，已达到_____辆。
庞大的汽车保有量为车辆维修行业提供了广阔的市场空间。
据统计，目前我国车辆维修行业的市场规模已经超过_____亿元，并保持着稳定的增长态势。
2、维修企业类型多样车辆维修企业主要包括 4S 店、综合修理厂、快修连锁店和路边个体维修店等。
4S 店依托汽车品牌的授权，在技术、设备和配件方面具有优势，但价格相对较高；综合修理厂能够维修多种品牌的车辆，价格较为灵活；快修连锁店以快速、便捷的服务受到消费者青睐；路边个体维修店则以低价吸引部分客户。
3、技术水平逐步提高随着汽车技术的不断进步，车辆维修行业的技术水平也在逐步提升。
维修企业纷纷引进先进的检测设备和维修工具，维修人员的技术培训也日益受到重视。
同时，一些新技术如新能源汽车维修、智能驾驶系统维修等也逐渐成为行业关注的焦点。
4、行业竞争激烈由于市场规模的扩大和维修企业数量的增加，行业竞争日益激烈。
各维修企业通过提升服务质量、降低价格、拓展服务项目等方式来争夺客户资源。
二、存在的问题1、维修质量参差不齐部分维修企业为了追求利润，使用假冒伪劣配件、偷工减料，导致维修质量无法得到保障。
这不仅损害了消费者的利益，也影响了整个行业的声誉。
2、技术人才短缺虽然行业技术水平在不断提高，但高素质的技术人才仍然短缺。
一些维修人员缺乏系统的培训和专业知识，难以应对日益复杂的汽车故障。
3、经营管理不规范部分维修企业存在经营管理混乱的问题，如账目不清、服务流程不规范、客户投诉处理不及时等，这严重影响了企业的发展和客户满意度。
4、环保压力增大车辆维修过程中会产生大量的废弃物和污染物，如废机油、废旧零部件等。
汽修企业调查报告范文
汽修企业调查报告范文一、调查背景近年来，随着汽车保有量的迅猛增长，汽修行业也呈现出蓬勃发展的态势。
为了深入了解当前汽修企业的发展状况及潜在问题，本次调查对某地区的汽修企业进行了全面调查研究。
二、调查目的1. 了解汽修企业的运营模式及管理水平；2. 分析汽修企业所面临的挑战与困难；3. 提出可行的改进建议，帮助汽修企业提升竞争力。
三、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，共发放200份问卷，回收有效问卷170份，有效回收率达85%。
问卷涵盖了汽修企业的规模、经营培训、技术水平、售后服务等方面内容。
四、调查结果1. 汽修企业规模根据调查结果显示，被调查汽修企业中，小型企业占比为50%，中型企业占比为35%，大型企业占比为15%。
由此可见，大部分汽修企业规模相对较小，缺乏规模经济的优势，阻碍其进一步发展。
2. 经营培训对于经营培训的重视程度，调查结果显示，50%的企业会定期组织员工进行培训，而另外50%的企业则只进行一次性的培训或不进行培训。
这表明部分企业忽视了员工技能提升的重要性，导致员工业务水平与市场需求脱节。
3. 技术水平调查显示，大部分被调查企业（80%）都拥有一定的技术力量，会配备拥有相关资质证书的技师。
然而，部分企业反映技术力量不足，短缺高水平技师是制约企业发展的关键问题。
4. 售后服务有86%的企业提供售后服务，包括保修和维修补救措施。
然而，调查结果显示，售后服务质量参差不齐，存在着一些问题，如服务态度不佳、反应慢等，这给企业形象和口碑带来了负面影响。
五、调查结论通过对调查结果的分析，可以得出以下结论：1. 汽修企业规模普遍较小，需要进一步加大扩张力度；2. 经营培训需要更加注重，提升员工的综合素质和专业技能；3. 部分企业技术水平不足，需要加强高水平技师的培养和引进；4. 售后服务需要提升，加强服务质量管理和员工培训。
六、改进建议针对以上调查结论，提出以下改进建议：1. 政府应加大扶持力度，提供更多的发展机会和优惠政策，鼓励汽修企业扩大规模；2. 汽修企业应定期组织培训，提升员工综合素质和专业技能；3. 加大对高水平技师的培养和引进力度，提高技术水平；4. 加强售后服务体系建设，提高服务质量和管理水平。
汽车维修专业调研报告精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版汽车维修专业调研报告汽车维修专业调研报告汽车维修专业调研报告——苏州建设交通高等职业技术学校一、行业企业人才需求调研一)、行业企业发展现状及趋势中国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，原来展现在人们印象中的汽车维修企业“脏、乱、差”现象得到了彻底的改变，一批具有国际一流硬件水准的维修企业，出现在人们的视野中，为中国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。
据交巡警部门最新统计数据显示，截至3月底，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。
苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。
汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照当前增长速度计算，预计在将突破300万辆大关。
私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。
其中不乏德国的宝马和奔驰、美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。
业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。
机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。
当前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。
“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车市民解除了后顾之忧。
随着汽车保有量的飞速增长，对汽车维修企业的需求量也越来越大。
因此，相继出现了：特约维修站；“4S”店维修企业；汽车俱乐部；快修连锁经营等多种经营模式。
“4S”店是指集整车销售、汽车维修、配件经营和信息反馈四项功能于一体的销售服务网络体系。
汽修专业就业调查报告作文
汽修专业就业调查报告作文《汽修专业就业调查报告》篇一《汽修这行，到底咋样？》咱都知道，现在汽车满大街跑，想着汽修这专业肯定差不了，得去调查调查。
我就去了我们当地一个比较大的汽车维修厂，名字挺有意思，叫“车大夫汽修厂”。
刚到那儿，就瞧见一个师傅从一辆车底下咕噜着爬出来，脸上那黑一道白一道的，跟刚从煤堆打过滚似的。
这师傅姓张，人可热情了。
我就和他聊起来，问他汽修专业就业情况。
他跟我说，现在学汽修的人倒是不少，可真正能干好的没那么多。
为啥呢？他说好多小年轻在学校光理论知识学了不少，来到这真刀真枪干活就傻了眼。
他指了指旁边一个正在拆轮胎的小伙子，说那孩子就是刚从一个汽修专业学校毕业来工作的。
看他拆个轮胎，工具都拿不利索，满头大汗的。
张师傅跟我说他带徒弟的经历。
有一回他叫徒弟给一辆汽车换个机油滤清器，那徒弟听信网上一些歪法子，没用正确的工具就硬拆，结果把滤清器给弄变形不说，还把周边的零件给刮花了。
张师傅一边说一边无奈地摇头，说这就是只会纸上谈兵的后果。
不过他也说了，那些真有技术的，走到哪儿都吃香。
像他自己，以前跟着老师傅学技术的时候就很拼，啥活儿都抢着干，摸透了各种车型的脾气，现在工资也很可观，天天忙得脚不沾地，但是心里踏实。
他还说，现在汽车更新换代太快，混合动力车、新能源汽车越来越多。
他厂里就有几辆新能源汽车维修的活，因为厂里师傅大多都是修传统燃油车的，对新能源接触少，修起来就很吃力，还得请外边的老师傅过来帮忙瞅瞅。
所以他觉得，要是现在学汽修专业的，要想以后就业好，新能源汽车这块知识一定得掌握。
说完他就又钻到车底下去忙乎了，留我在那儿对着那些花花绿绿的汽车零件瞎琢磨。
篇二《汽修就业的不同方向》从“车大夫汽修厂”出来后，我又到处打听其他跟汽修专业就业有关的地方。
打听到我们这有个汽车4S店也招了不少汽修专业的人。
我就跑去那看看。
在4S店里面啊，我发现和维修厂有些不一样。
维修厂注重修，4S店比较讲究服务的全面性。
汽修专业调研报告总结(精选15篇)
汽修专业调研报告总结（精选15篇）回顾即将过去的一个学期，我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。
我从各方面严格要求自己，努力树立良好的正面的教师形象，营造积极向上的氛围。
同时，着力提高自己的业务水平，丰富知识面。
结合学校的实际条件和职高学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。
立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更多的进步，现对这个学期的教学工作作出总结，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进和改善教学。
一、坚持认真备课，开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。
备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的基础普遍比较差，为此，我将知识点细化和简洁化，去掉一些繁琐的拐弯抹角的'知识点，保留那些容易理解和吸收的部分。
至于课堂的类型，则根据教材内容及学生的实际，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，每节课讲授35分钟左右即可，并在课前和课尾加入轻松的环节，如课前讲话等。
然后认真写好教案。
这样就做到了每一课都做到"有备而来"，每堂课都在课前做好充分的准备。
二、努力增强我的上课技能，提高教学质量，使讲解尽量做到清晰化，条理化，准确化，进而向生动化发展，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。
另外，注重精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。
运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
三、与同事交流，虚心请教其他老师。
在教学上，有疑必问。
在课堂环节和课堂把控上，常常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。
四、努力提高教学业务水平:汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。
汽修实践调研报告
汽修实践调研报告汽修实践调研报告一、调研目的汽修实践调研的目的是为了了解汽修行业的发展现状、需求和挑战，为相关企业提供参考和决策依据。
二、调研方法1. 问卷调查：通过设计问卷，在汽修行业从业者、车主及相关用户中开展调查，获取他们对于汽修市场需求、服务质量、技术发展等方面的看法和反馈。
2. 个访调研：选择数家汽修企业进行访问调研，向企业负责人和员工了解他们对于汽修行业的认知、挑战和未来发展的看法。
三、调研结果根据问卷调查和个访调研的结果，得出以下调研结果：1. 汽修行业的发展现状据调查结果显示，汽修行业目前处于稳步发展的阶段，汽车数量的不断增加和车辆老化带来了汽修市场的需求。
同时，技术的进步也带来了更高质量、更高效率的汽修服务。
2. 汽修行业的需求（1）服务质量和技术水平：调查结果显示，消费者对于汽修服务的质量和技术水平非常重视，他们希望能够获得专业、高效、可靠的汽修服务。
（2）运营模式创新：随着互联网和智能化技术的发展，消费者对于汽修服务的需求也在不断变化，他们希望能够通过在线预约、支付和反馈等方式更方便地享受高质量的汽修服务。
（3）人才培养和技术更新：汽修行业需要不断培养专业技术人才，提高技术水平和更新技术设备，以满足日益增长的市场需求。
3. 汽修行业面临的挑战（1）竞争激烈：汽修行业市场竞争激烈，特别是在价格和服务方面。
一些小型汽修企业面临生存压力，需要通过提供差异化的服务来提升竞争力。
（2）信任问题：消费者对于汽修行业普遍存在信任问题，一些不良商家的存在影响了整个行业的声誉，因此汽修企业需要加强宣传和信誉建设。
（3）技术更新和人才培养：随着技术的不断更新，汽修企业需要不断培养技术人才和更新技术设备，但是人才培养的成本和周期长，对企业带来了一定的挑战。
四、建议和展望根据调研结果，我们对汽修行业提出以下建议和展望：1. 提升服务质量和技术水平：汽修企业应注重培养专业技术人才，引入先进的技术设备，提升服务质量和技术水平，以满足消费者的需求。
汽车维修保养的社会实践调研报告
汽车维修保养的社会实践调研报告一、调研目的和意义汽车维修保养是汽车使用过程中的必要环节，它直接影响着汽车的安全和性能。
为了解汽车维修保养行业的现状和问题，本次调研旨在调查汽车维修保养行业的发展现状、服务质量、从业人员素质、消费者满意度等情况，为行业改进和提升提供参考依据。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访相结合的方法，通过问卷调查了解消费者对汽车维修保养行业的看法和评价，同时实地走访了数家汽车维修保养机构，了解他们的服务项目、服务质量和从业人员素质。
三、调研结果分析1. 汽车维修保养行业发展现状根据本次调研结果显示，汽车维修保养行业呈现出蓬勃发展的态势。
随着汽车保有量不断增加，汽车维修保养行业也在快速扩张。
目前，汽车维修保养店面大多集中在城市中心和交通便利的地区，方便车主就近维修保养。
2. 服务质量分析从问卷调查结果看，部分消费者对汽车维修保养行业的服务质量并不满意。
他们反映出一些汽车维修保养店存在服务态度不好、价格虚高、技术不过关等问题。
实地走访机构后，发现这些问题确实有一定存在，需求改进。
3. 从业人员素质评价消费者对汽车维修保养从业人员的素质也有一定的质疑。
问卷调查显示，有一部分从业人员技术水平不高，服务态度不好等问题。
有些消费者甚至表示担心汽车被修坏。
实地走访中，部分维修工人确实存在技术水平不高，态度问题较为突出。
4. 消费者评价在问卷调查中，有近一半消费者表示对汽车维修保养行业的满意度较低。
他们普遍认为汽车维修保养价格不透明，技术水平参差不齐，服务态度不佳，给他们带来一定的困扰和压力。
不过也有一些消费者表示对汽车维修保养行业的认可，认为一些维修保养店提供了高水平的技术和服务。
四、问题分析与展望从本次调研结果来看，汽车维修保养行业确实存在一些问题，主要集中在服务质量、从业人员素质和价格透明度上。
为了解决这些问题，从业人员需要不断提升技术水平，加强服务意识，保证服务质量。
同时，管理部门也需要出台相关政策，规范行业秩序，加强监管力度，保证消费者权益。
汽车维修专业调研报告
汽车维修专业调研报告随着汽车行业的发展和广泛应用，为我们的交通提供了方便。
下面是小编为大家搜集整理出来的有关于汽车维修专业调研报告，欢迎阅读!汽车维修专业调研报告【一】一、前言随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。
正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了地质大学(北京)大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
东风汽车公司(前身为第二汽车制造厂)始建于1969年，是汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。
经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。
主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。
除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、领先的盈利率;实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。
该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。
二、调查过程7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。
汽车修理调研报告
汽车修理调研报告汽车修理调研报告一、调研目的和背景随着汽车行业的快速发展，汽车修理行业也日益受到关注。
为了解汽车修理行业的现状和存在的问题，我们进行了一次调研。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，采访了100名车主和10家汽车修理店。
三、调研结果1. 车主对汽车修理行业的评价近六成的车主对汽车修理行业的服务态度和技术水平表示满意，但也有近三成的车主对服务质量和价格不满意。
2. 服务项目和价格调研发现，汽车修理店提供的服务项目较为丰富，主要包括常规保养、维修和更换零部件等。
对于服务价格，大部分车主认为过高，希望能够有更多的优惠政策。
3. 技术人员水平汽车修理店的技术人员水平不尽如人意，只有四成车主对修理技术人员的水平表示满意。
更为严重的是，约七成车主曾遇到过修理技术人员技术不过关或不负责任的情况。
4. 服务态度和沟通能力服务态度和沟通能力是影响车主对汽车修理店满意度的重要因素。
约六成车主认为汽车修理店的服务态度较好，但仍有三成的车主对服务态度不满意。
而在沟通能力方面，超过三成车主认为修理店与车主之间的沟通存在问题，导致修理不能准确满足车主需求。
5. 修理时间和配件供应调研发现，车主对修理时间的等待较为不满意，超过六成车主认为修理时间过长。
另外，配件供应方面也存在问题，超过七成的车主认为汽车修理店在配件供应上不够及时。
四、问题分析通过以上调研结果，我们可以看出汽车修理行业存在着以下问题：1. 服务质量不稳定，技术水平参差不齐。
2. 服务价格高，缺乏市场竞争，车主无选择余地。
3. 修理时间长，影响车主的使用体验。
4. 配件供应不及时，影响修理进度。
五、改进措施1. 建立统一的技术培训标准，提升修理技术人员的整体水平。
2. 鼓励汽车修理店进行降价促销或推出维修套餐，满足车主的需求。
3. 提高修理效率，缩短修理时间，提供快速、高质量的修理服务。
4. 加强与零部件供应商的合作，确保及时供应配件。
六、结论汽车修理行业在提供服务质量和价格方面还存在一定的问题。
汽车维修实践调查报告(2篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
汽车数量的快速增长，使得汽车维修行业也得到了迅速发展。
为了解我国汽车维修行业的现状和存在的问题，我们开展了一次汽车维修实践调查。
本次调查旨在了解汽车维修行业的维修技术水平、维修服务质量、维修成本以及消费者满意度等方面的情况。
二、调查方法本次调查采用问卷调查和实地考察相结合的方式进行。
问卷调查共发放1000份，回收有效问卷800份；实地考察选取了我国东部、中部、西部地区的10家汽车维修企业，包括4S店、综合维修店和路边店。
三、调查结果与分析1. 维修技术水平调查结果显示，我国汽车维修行业的技术水平整体较高，大部分维修企业能够熟练掌握各类汽车维修技术。
然而，在维修过程中，部分企业存在以下问题：（1）维修人员技术水平参差不齐，部分维修人员缺乏专业培训。
（2）维修设备较为落后，部分企业尚未引进先进的维修设备。
（3）维修工艺不规范，存在随意拆装、更换零部件等问题。
2. 维修服务质量调查结果显示，我国汽车维修行业的整体服务质量较高，消费者对维修服务的满意度较高。
然而，部分企业仍存在以下问题：（1）维修流程不透明，消费者对维修过程缺乏了解。
（2）维修时间过长，部分企业未能按时完成维修任务。
（3）维修费用不合理，部分企业存在虚报维修费用、收取高额配件费用等问题。
3. 维修成本调查结果显示，我国汽车维修行业的维修成本相对较高。
主要原因是：（1）维修设备、配件成本较高。
（2）维修人员工资水平较高。
（3）部分企业存在过度维修、虚报维修费用等问题。
4. 消费者满意度调查结果显示，消费者对汽车维修服务的满意度较高。
然而，部分消费者对以下方面存在不满：（1）维修费用过高。
（2）维修时间过长。
（3）维修质量不稳定。
四、建议与对策1. 加强维修人员培训，提高维修技术水平。
（1）加强维修人员专业培训，提高维修人员的技术水平。
（2）鼓励维修人员参加各类技术竞赛，提升维修技能。
汽修厂调研报告
汽修厂调研报告汽修厂调研报告（一）近年来，随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而随之而来的，就是对汽车维修服务的需求。
汽修厂作为提供维修服务的专业机构，扮演着至关重要的角色。
本调研报告主要对一家位于城市A的汽修厂进行了详细调查，以了解其运营状况和服务质量。
一、调研背景和目的汽车在现代生活中的重要性毋庸置疑。
然而，汽车作为机械设备，难免会出现各种故障或需要定期维护。
因此，汽修厂作为提供汽车维修和保养服务的机构，扮演着非常重要的角色。
本次调研的目的是为了了解位于城市A的一家汽修厂的运营状况和服务质量，以便为消费者提供参考意见，并为该汽修厂改进服务提供依据。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查的方式，以获取客观可靠的数据。
我们制定了一份问卷，涵盖了以下方面的内容：1. 顾客满意度：包括服务态度、技术水平、维修效果等方面的评价。
2. 设备与设施：包括汽修厂内部设备与设施的现状和先进程度等。
3. 价格与收费：包括维修费用的合理性和透明度等。
4. 服务范围与效率：包括汽修厂可以提供的服务项目和维修周期等。
通过统计和分析问卷结果，可以对该汽修厂的运营状况和服务质量进行客观评价。
三、调研结果经过对200名汽车车主进行问卷调查，我们获得了以下调研结果：1. 顾客满意度较高：多数受访者表示对该汽修厂的服务态度比较满意，技术水平较高，并且维修效果令人满意。
2. 设备与设施较为齐全：汽修厂的内部设备和设施比较齐全，具备了进行大部分汽车维修工作的能力。
3. 价格与收费相对透明：大部分受访者对该汽修厂的维修费用比较满意，认为收费相对透明且合理。
4. 服务范围与效率有待提高：部分受访者认为该汽修厂的服务范围较窄，不能满足所有维修需求；另外，一些受访者反映维修周期较长，希望能够提高维修效率。
综合以上调研结果，该汽修厂在服务质量等方面取得了较好的评价，但仍有部分问题需要改进。
四、改进建议基于以上调研结果，我们向该汽修厂提出以下改进建议：1. 提高服务范围：扩大服务范围，增加服务项目，满足更多车主的维修需求。
维修调研报告(共6篇)
维修调研报告（共6篇）第1篇：车辆维修调研报告---与企业取得联系）→分组调研→数据归纳汇总→统计分析→定性结论。
本次调研所采用的方法有：定性法、定量法与行业调查法。
我们调研主要采用企业访谈、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。
（1）企业访谈。
在走访特约丰田4S店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管）、技术主管和基本员工。
访问对象总计140人。
（2）在企业调研的基础上，组织专家咨询，并请上海景格公司专家刘玉钧来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、汽修专业软实力建设的制定奠定了基础。
（3）从互联网上查阅所需的信息。
如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。
（4）从世界大学城查阅相关信息。
第三部分调研分析2---的%）等岗位。
但对应届毕业生而言，汽车维修接待、汽车质量检验岗位不合适（需要有2-3年的工作经验）；对学历要求较高的是汽车维修接待、汽车质量检验岗位；对职业资格证书要求较高的是汽车维修接待岗位；大部分岗位对英语和计算机的应用能力要求不高。
三、维修企业常见工作的统计三家企业的工作量统计表如下：从上表可以看出，目前维修企业常见工作是汽车维护、一般小修和汽车钣金工作。
除丰田方天汽车维修服务有限公司有一定发动机大修工作外，近几年投入市场的各品牌店均没有发动机大修任务。
四、职业岗位和典型工作任务分析从调研统计的数据来看，汽车运用专业的应届毕业生能胜任的岗位有汽车机电维修、汽车配件管理二大岗位，在其成长的过程中，还有汽车保险理赔、汽车维修接待、维修质量检验、技术总监、部门经理等职业岗位。
各岗位对应4---课程的基础。
课程标准应体现出对不同阶段的学生在知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观等方面的基本要求，规定各门课程的性质、目标、内容框架，提出教学和评价建议。
根据企业不同工种的职业标准，我们找到了课程改革的方向，对课程体系内的课程编写了符合企业用人要求的课程标准。
汽修厂社会实践调研报告
汽修厂社会实践调研报告一、调研目的和意义汽修厂是为汽车提供维修、保养等服务的场所，是汽车行业中非常重要的一个环节。
通过对汽修厂的调研，可以了解汽修行业的发展状况、服务水平、经营模式、市场需求等情况，为汽车行业的发展提供参考和指导。
同时，通过调研汽修厂，也可以了解汽车维修工作的实际情况，为提高汽车维修技术和服务水平提供借鉴和建议。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访相结合的方法。
在问卷调查中，我们设计了针对汽修厂工作人员和车主的问卷，主要了解汽修厂的服务项目、服务质量、售后服务、价格水平、顾客满意度等情况。
同时，在实地走访中，我们前往不同类型的汽修厂，包括4S店、综合修理厂、连锁修理厂等，与汽修厂的工作人员交流，观察汽修厂的设施设备、工作环境、车辆维修过程等，以全面了解汽修厂的实际情况。
三、调研结果1. 服务项目根据问卷调查的结果显示，大多数汽修厂提供的服务项目较为齐全，包括车辆保养、维修、改装、喷漆、故障诊断等。
其中，维修和保养是汽修厂的主要服务项目，占比超过70%。
2. 服务质量在问卷调查中，车主们对汽修厂的服务质量评价整体较高，大部分车主对汽修厂的技术水平、服务态度、维修速度等方面都比较满意。
但也有部分车主提出了服务质量不稳定、技术不过关、态度不友好等问题。
在实地走访中，我们发现一些汽修厂的工作人员工作态度良好，技术水平较高，设施设备齐全，提供了专业的维修服务。
但也有部分汽修厂存在工作人员技术不过关、工作态度不端正等问题。
3. 售后服务根据问卷调查结果显示，大部分汽修厂都提供了售后服务，包括质保、免费复检、免费换件等。
但也有部分汽修厂售后服务不到位，客户投诉率较高。
4. 价格水平在问卷调查中，车主们对汽修厂的价格水平普遍表现出较为不满意的态度，认为汽修厂的服务项目定价不合理，价格较高。
在实地走访中，我们发现一些汽修厂的价格确实偏高，对车主造成了一定的经济负担。
5. 顾客满意度通过问卷调查结果显示，绝大多数车主对汽修厂的服务表示满意，对汽修厂的技术水平、服务态度等方面评价较高，但也有部分车主对汽修厂的服务质量不满意。
汽车维修调研报告(共7篇)
汽车维修调研报告（共7篇）（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：20XX年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
20XX 年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
20XX年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多种成分并存；车辆结构的更新及其维修技术的发展速度等都不是前几十年所能与之相比的。
由于生产实际的巨大变化，用人部门对毕业生的要求也随之发生了很大变化。
与此相适应，汽车检测与维修技术专业的教学改革也一直在进行。
但由于种种原因，与全国汽车检测与维修行业生产发展的速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育的特点，课程体系的划分不够合理，教学内容始终落后于生产实践的要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，与市场需求存在较大差距。
汽修专业调研报告（合集5篇）
汽修专业调研报告（合集5篇）第一篇：汽修专业调研报告汽车运用与维修专业课程改革调研报告关于课程改革我们主要从三个方面着手：1、教学模式的改革；2、教学方法和教学手段的改革；3、课程结构与教学内容的改革。
一、教学模式的改革由于汽车技术的迅猛发展，以前的“一块黑板、一本教案”的教学模式一不能适应教学要求。
因为这种上课模式基本上是以理论教学为主，对书空讲，学生看不到实物，更不要谈动手操作了；即使讲授实践技能也只能是纸上谈兵，学生的接受效果可想而知。
鉴于此，为了使学生切实掌握零部件工作原理以及维修技能，我们采用了理实一体化教学；并根据学生差异，实行分层教学。
1、理实一体化教学所谓理实一体化教学，说透了就是理论和实践在一起上。
我们的理解是：以前理论和实践是分开的，上完理论再上实践，但是我们忽略了一点，即学生在学理论的时候对于所学知识是一片空白，因此接受知识的速度和效果都不是太好；如果老师在讲理论的同时能够让学生看到实物，并且可以现场看到老师操作甚至学生自己动手操作，学生就可以把理论和实践结合起来，那么学生对于老师讲的东西就从感性认识上升到了理性认识，这样学起来就可以事半功倍，而且不容易遗忘。
比如在学习“起动机控制电路故障排除”这部分内容时，我们就采用理实一体化教学。
对照电路图、整车电路，图物联系，首先学生学会了看电路图，学生可以对照电路图上某段线路找到整车上相应的电路；其次学生可以根据电路图查找故障，采用顺藤摸瓜找到相对应的故障所在。
在介绍中央线路板时，让学生观察中央线路板外观，告诉学生两个知识点：1、中央线路板线路全部做在板内2、中央线路板上有若干个插拔器，把它们划分了若干个区：A、B、C、D等，每个区的插拔器接不同部位的电器元件。
通过实物观察，学生直观的看清楚了中央线路板的外观特征。
2、项目教学法所谓项目教学法，其实就是把大化小，由易到难，逐步掌握，但是这个“小”并不是无目的的小，它要教师从实践维修过程当中找出来。
汽修调研报告完整范文
汽修调研报告完整范文汽修调研报告一、调研目的本次调研旨在了解汽修行业的市场概况、竞争形势、消费者需求以及行业发展趋势，以便提供决策参考和制定相关策略。
二、调研方法1. 网络调研：通过查阅相关行业资料、报道和统计数据，获取行业整体情况。
2. 实地调研：前往当地的汽修店进行访问，与店主和员工进行深入交流，并观察店内设施、维修质量等情况。
3. 面对面访谈：邀请数位车主进行面对面的个别访谈，了解他们对汽修服务的需求和意见。
三、调研结果1. 汽修行业市场概况据调研数据显示，目前汽修行业市场规模庞大，且呈现出稳步增长的趋势。
由于车辆保有量不断增加，消费者对汽修服务的需求也在不断增加，因此汽修行业具有很大的发展潜力。
2. 竞争形势目前汽修行业竞争激烈，不论是大型连锁修理店还是小型个体车辆维修店都在市场上争夺客户。
其中，大型连锁修理店在品牌效应和服务质量上具有优势，小型维修店则在价格和便捷性上更具竞争力。
3. 消费者需求调研发现，消费者在汽修服务中最看重的是质量和价格。
他们更加注重修理店的技术水平和信誉度，且希望能够获得合理且透明的价格。
此外，消费者还对修理服务的便捷性和售后服务的质量提出了更高的要求。
4. 行业发展趋势未来汽修行业将面临以下几个发展趋势：- 智能化：随着汽车技术的不断进步，智能化汽修设备和系统将成为发展的趋势，使汽修服务更加高效、精确和智能化。
- 电动化：随着电动汽车的普及，汽修行业将逐渐向电动汽车维修方向发展，需要提供专业的电动车维修服务。
- 环保化：受到消费者对环境保护的日益重视，汽修行业也需要转型升级，开展环保维修服务，如减少废液排放，推广使用环保材料等。
四、结论与建议根据以上调研结果，总结出如下结论和建议：1. 在市场竞争激烈的情况下，汽修企业应加强品牌建设，并提高服务质量和技术水平，以赢得消费者的信赖与口碑。
2. 通过引进智能化设备和系统，提高汽修服务的效率和准确度，提高企业的竞争力。
思政实践课调研报告汽修(2篇)
第1篇一、引言随着我国汽车产业的快速发展，汽修专业成为了热门的职业教育专业之一。
为了更好地了解汽修专业学生的思政教育现状，提高思政实践课的教学质量，我们组织了一次针对汽修专业的调研。
本次调研旨在通过实地考察、问卷调查、访谈等方式，全面了解汽修专业学生的思政教育需求，为改进思政实践课提供参考。
二、调研方法与对象本次调研采用以下方法：1. 实地考察：走访了多家汽修院校和企业，了解汽修专业的教学环境和实际工作情况。
2. 问卷调查：设计了一份针对汽修专业学生的问卷，包括学生的基本信息、对思政教育的认识、对思政实践课的满意度等方面。
3. 访谈：对部分汽修专业教师和学生进行了访谈，深入了解他们的需求和意见。
调研对象为全国范围内多家汽修院校的汽修专业学生及教师。
三、调研结果与分析（一）汽修专业学生的思政教育需求1. 对思政教育的认识：调研结果显示，大部分汽修专业学生对思政教育有一定的认识，认为思政教育对于个人成长和社会责任感培养具有重要意义。
2. 对思政实践课的满意度：学生对思政实践课的满意度普遍较高，认为通过实践课能够将理论知识与实际操作相结合，提高自身综合素质。
（二）汽修专业思政实践课存在的问题1. 教学内容与实际脱节：部分汽修专业思政实践课的教学内容与实际工作需求存在一定差距，导致学生难以将所学知识运用到实际工作中。
2. 教学方法单一：部分教师仍采用传统的教学方法，缺乏创新和互动，导致学生参与度不高。
3. 师资力量不足：部分汽修院校思政实践课教师数量不足，且部分教师缺乏实践经验，难以满足教学需求。
四、改进建议（一）优化教学内容1. 结合汽修行业发展趋势，更新教学内容，使学生在掌握基础知识的同时，具备一定的实践能力。
2. 邀请行业专家参与课程设计，提高教学内容的实用性和针对性。
（二）创新教学方法1. 采用案例教学、情景模拟等教学方法，提高学生的参与度和兴趣。
2. 鼓励学生参与实践活动，如志愿服务、实习等，将理论知识与实践相结合。
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汽修调研报告Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】丰润区综合职教中心汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告概况：为配合我校进行专业设置及专业课程的调整与建设，我们在唐山市调研了10多家汽车相关企业。
了解企业的经营模式、发展状况以及对人才的需求。
为学校作出科学判断提供参考。
调研对象：唐山各汽车维修企业、其他职业院校专业教师、各实训点上的学生。
一、汽车维修与保养行业现状和发展趋势。
随着汽车工业的飞速发展，汽车维修业也得到了快速发展，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。
汽车拥有量每月增加7000辆左右，必然带动上海汽车维修与保养行业的发展。
1、汽车维修行业的基本情况。
汽车维修企业一般分三类，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充。
集体、股份制、私营、个体等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同层次需求的汽车维修市场体系。
较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的贡献。
2、汽车维修行业存在的基本问题。
市场秩序有待进一步规范。
就拿我们调查的部分汽修企业来讲，由于企业法人注重短期经济效益和行业管理部门的市场准入把关不严，执法监督不到位，致使部分汽修企业规章制度形同虚设，订一套做的另一套。
比如汽修企业从业人员必须按规定的比例经统一考试合格后，持证上岗，实际企业缺乏高级工以上的从业人员，不够就到外面借证书顶上，采用弄虚作假的手段欺上瞒下，干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的形象。
从业人员的总体素质低。
从这次的调查情况看，从事汽车维修的技术工人（主要是机修、电工、钣金和漆工）。
这些人中，初中及以下文化程度的占30%，高中文化程度的占60%，具有大专及以上文化程度的仅占10%。
维修工人队伍中无任何职业资格证书人员约占20%、初级工约占25%、中级工约占40%、高级工约占5%、技师和高级技师占10%。
掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。
从业人员的文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是经过高级专业学习的比例很低。
维修技术人员的技术职称缺高多初的特征很明显，三类企业尤为突出。
因为汽车维修行业技能型人才，特别是掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。
随着汽车工业的发展，高新技术在汽车上的广泛应用，对维修人员的技术水平要求也逐步提高。
3．汽车维修行业面临的形势。
汽车保有量迅猛增长，维修需求增幅明显。
近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。
2009年上海的私人汽车保有量以每月新增7000辆左右。
轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。
汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新的挑战。
汽车技术含量不断提高，维修作业方式发生根本变化。
随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。
许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。
有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。
加大了对从业人员中技术人员的要求和管理。
对企业的开业经营提出了技术人员的要求，技术负责人、质量检验员以及机修、电器、钣金、涂漆人员必须按规定的比例经全国统一考试合格后，持证上岗。
二、汽车维修行业技能型人才应具备的综合职业能力据一家汽车维修服务中心介绍，过去很多必须手工操作的大扳手，大钳子已经逐渐被现代化的机械设备取代，员工只需要按动操纵按钮就可以完成任务。
过去靠手工拆装零部件、肉眼观察和经验判断的诊断方式已经被探测仪等取代，员工都不需要用手直接接触到零部件就能探测到问题所在。
现在，还出现了汽车远程诊断技术，汽车维修现在已经成了现代化的工作。
现代汽车维修行业技能型人才应具备如下综合职业能力。
1、汽车维修行业所具备的职业技术能力作为汽车维修专业人员，必须掌握汽车的构造拆装，日常养护、使用的基本技能外，还要求维修工要“跑”在汽车前面。
现在，大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。
电子燃油喷射系统的应用，ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统等都需要一定的专业知识，现在仅凭经验已经不能满足维修的需要。
所以从事汽车维修服务的技术人员，除了具有扎实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以求最低的成本、最短的工时、最优质的服务。
尤其是新款车型上市前，汽修工要提前掌握新车的特点。
汽车维修转向脑力劳动，体力劳动越来越少。
在很多人眼里维修就是动锤子敲，动钳子掰，是地道的体力劳动。
也许正是因为这一点，尽管很多来修车的人在修车的时候对我们大方热情，内心中还是认为我们是没多少文化的“大老粗”。
其实，随着目前汽车技术的发展，电控系统、发动机电控燃油喷射系统、带动防抱死控制系统(ABS)等新技术的使用，使得汽车维修工作越来越复杂。
如喷油转轴的转速是多少，吸空气量是多少、指定喷油量又是多少等都有严格的规定，我们要对汽车故障产生的原因进行判断，仅仅有一身蛮力也只能“望车兴叹”。
现在八小时的工作过程中，真正要大消耗体力的工作已经越来越少，更多的时候是结合仪器分析做故障分析。
2、汽车维修行业应具备的专业知识根据现在的形势和要求，现在需要汽车维修行业从业人员要了解汽车的发展进程、各种汽车的类型以及未来汽车发展的方向。
熟悉机械、电工电子知识。
机械知识是汽车的基础，主要是了解汽车的构造和原理等。
为学生学习与维修汽车打下扎实基础。
由于汽车离不开电子，汽车维修工的电子知识尤为重要，尤其是目前汽车中无线通信、电脑扫描、电控发动机的使用，不懂电子知识，光敲敲打打是修不好汽车的。
所以我们学生必须学好汽车电工电子基础，然后学习汽车电器、汽车检测等课程，从而为提升自己的职业技能有一个很好的基础。
要求掌握从车辆的合理选购、正确使用、强制维护、定期检测、视情修理、直至车辆报废的全过程的汽车保养知识。
最后还要掌握汽车发动机与底盘结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机、底盘维护与修理的有关知识。
使学生掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理，掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。
掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。
3、汽车维修行业应需要的职业素养汽车维修行业中我们除了需要员工吃苦耐劳、遵守企业规章制度外，还需要员工具有一定办到服务意识。
我们的汽车维修行业是一个服务型的行业，如何为客户提供优质、贴心的服务是我们的宗旨。
优质的服务不但是有过硬的技术技能，还要有一切为客户着想的服务意识。
服务意识在我们汽车维修行业中具体表现在1.真诚的接待每一名客户并和他作沟通。
2.认真地检修好每一个零部件，确保汽车的安全可靠。
3.应站在客户的立场上为客户制定既省时又省钱的维修计划。
4.项目结束后应收拾并清洁好客户的汽车等。
所以作为一个维修工，不仅仅要对故障进行修理，还要充分了解顾客所开车辆的特性、顾客的开车习惯、汽车经常行走道路的路况等，为他们保养汽车，防止新问题的发生提出意见和建议。
很多情况下，顾客汽车上的故障一而再、再而三地发生并不一定是维修工技术不到家，没有修好，导致问题重复发生，而是由于顾客本身的驾驶习惯、汽车行走的路况等其他因素导致。
只有能够为顾客提供一个日常防故障清单，才能获得顾客的信赖，才能使自己工作的价值得到提升。
三、我们学校本专业所存在的问题（一）师资问题1．缺乏在这个行业中具有引领作用、具有一定知名度的行业领袖人物。
职业技术学校是培养在一个行业中能跟得上时代潮流的技术人才。
所以不管在培养意识上还是培养方式上都有一定的前瞻性。
使培养出来的学生能很快适应这个行业、立足这个行业。
那么只有深入了解这个行业，与这个行业各领军人物十分熟悉的人，才能把握好这个行业的实时动态与未来的发展趋势，从而带领整个专业向正确的方向发展。
也使得我们专业教师与学生和行业紧密接触。
为学生、为专业教师的专业发展提供广阔的前景。
2．缺乏能独挡一面的技术型教师我们学校的几个专业教师都是从其他专业转型过来的。
通过自身的努力在这一行业，特别是在理论方面达到了一定的高度。
但真正缺乏解决实际问题的能力。
跟一线汽车维修人员有一定的差距。
维修这一行业，就象开刀医生一样，是在临床工作中不断积累经验。
讲是讲不出本事来的。
维修行业就是在积累各种案例。
学习理论知识就会加快这一行程。
而现在我们的老师天天待在学校中，摆弄着这几台机器。
相对来说没有这种案例的积累。
所以也就缺乏解决实际问题的能力了。
而且这在各类职业学校中都普遍并严重缺乏。
3．本专业人员配置的缺乏因为本专业是04教师都是从其他专业转变来。
它还在成长过程中。
所以这里面的教师还在不断自我完善，自我提升的过程。
而现在老师的教学任务个个繁重，这不利于教师对自身技能、教学水平的提高。
从而影响了本专业的发展与壮大。
（二）学生方面的问题（生源与出路）现在招收下来的学生，整体素质较差。
这在各个专业都有所反映。
很多老师感慨学生的素质是一年不如一年。
汽车维修专业的学生则更差一些。
可以调查一下，说起汽修班，那不管是在成绩上、组织纪律上都比别人差一截。
而汽车维修行业对人的要求倒比较高。
汽车上不管是机械零部件或是电子控制系统都是代表一个国家的科技水平。
你只有理解弄懂了后才能维修它。
所以在汽修厂调研时那些资深老师傅说“人在选行业，而行业也要选人。
”有些人是不适合干这个行业的，你就是再努力也不会有什么成就的。
现在的汽修行业，是极其缺乏技术人才的，他们是在求贤若渴。
你真是有技术，其待遇也是不差的。
那么，汽修行业他们需要什么样的人呢他们需要的是能独挡一面，把这一块交给你能省心的人才。
但是现在问题是我们学校还不能培养出这样的人才。
资深的老师傅说了：这需要十年磨一剑。
这些学生拿了证书，学会了一点保养。
在汽修厂里干一些简单的维护工作，待遇低、工作环境差，没坚持多少日子都转行了。
所以这个行业现在大部分被外地人员占领了。
而真正的技术人员是极其缺乏的生源与出路是两个相互相存的事情。
有了好的出路，孩子在这一行业中有所成就，就愿意把孩子送来读这个专业。