高速公路桥涵施工工艺及注意事项PPT培训课件

考虑环境、季节的影响，定期对水准点进行复测。
㈡、桩基施工
钻机的选择
⑴ 根据工程地质情况，可选用的最常见钻机类型有：旋挖钻机、 冲击钻机、回转式钻机(正、反循环）。
⑵不同地质的钻机选择： 旋挖钻机：主要用于粘土、粉土、回填土、中等密实以上的
砂土层中的钻孔施工。 冲击钻机：主要用于地质坚硬，有岩层分布地层的钻孔施工。 回转式钻机：适用于粘土、砂土层中钻孔施工。
⑹灌注水下混凝土的准备工作： ❶ 混凝土输送车辆数量和运输速度满足桩孔在规定时间内灌注完 毕的要求，且保证各设备有足够备份。 ❷ 水下混凝土灌注用的钢导管，使用前应进行水密承压和接头抗 拉试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压应不小于孔内 水深1.3倍的压力。
⑺水下混凝土的配制：
混凝土拌合物应具有良好和易性，灌注时应能保持足够流动 性，其坍落度当桩径D＜1.5m时，宜为180～220mm；D≥1.5m时， 宜为160～200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导 致的坍落度损失。
3、施工工艺
测量定位 填筑工作平台
测量定位
埋设护筒
复核放样
水源
钻机就位
钻孔
控制沉淀厚度
清孔
终孔
钢筋笼检查
终孔检查
测量定位
钢筋笼吊放
合格
检测沉淀厚度
下导管
检测沉淀厚度
工艺流程图
场地平整 制作护筒 泥浆池
做好记录 不合格 清孔 不合格
⑴施工准备 ❶ 场地整理、填筑作业平台：平整场地，清除杂物，换除软土， 夯打密实，以免钻机不均匀沉陷。桥墩位于河中时，尽量采用围 堰筑岛方式修筑工作平台，为水中桩创造陆地条件。 ❷ 泥浆池：泥浆池容量必须保证钻孔水头高度，并能容纳灌注混 凝土时的桩孔排出的泥浆量。水上平台如果受场地限制，可配泥 浆船或泥浆箱。
❼灌注的桩顶高程实际控制中，宜比设计高程高出0.5-1m，超灌 部分在系梁或台帽施工前凿除。
5、施工中易出现的问题及预防和处理方法
⑴ 钻孔过程中常见事故的预防及处理：
❶ 塌孔 表征:孔内水位突然下降，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加
而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 原因：泥浆性能不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮;孔内水
❷ 钻孔偏斜和缩孔
原因:钻孔中遇较大的孤石或探头石，钻头摆动偏向一方; 有 倾斜度的软硬地层交界处钻进，钻杆受力不均;钻杆刚度不够，钻 杆接头不正，钻机底座不水平或不均匀沉陷等原因造成钻孔倾斜。
软土层中钻进过快，水头压力差小钻进速度过快，护壁泥浆 压力不足等原因导致缩孔。
预防:安装钻机时使底座水平，并经常检查校正;倾斜的软硬 地层钻进时，减压钻进；钻杆、接头逐个检查，及时调整。
处理:遇斜孔、偏孔时，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔；严重 时回填砂粘土重钻;全过程采用减压钻进方式。
⑵ 水下混凝土灌注事故的预防及处理
❶ 导管进水 原因:首批混凝土数量不足，或导管底距孔底间距过大，导致
⑸钢筋笼的制作、吊放： ❶ 主筋的接头应错开布置，钢筋笼长度大时，分节制作并编号， 安装时应按编号顺序连接。 ❷ 骨架外侧未设计保护层钢筋时，须设置控制混凝土保护层厚度 的垫块，垫块的间距在竖向不应大于2m，在横向圆周不应少于4处。 ❸钢筋笼长度大时，分节制作，在孔口完成各段焊接作业，接头 经监理验收后，留影像资料后，安装到位。
高速公路桥涵施工工艺及注意事项
目录
• 高速公路桥梁施工工艺和注意事项 • 高速公路涵洞施工工艺和注意事项
第一部分：高速公路桥梁施工工艺和注意事项
一、概述 高速公路施工中最常见的桥型为预应力混凝土梁桥。
二、桥型结构
上部构造多采用先张法预应力空心板和后张法预应力箱梁， 上跨道路桥梁多采用现浇箱梁。
⑻灌注水下混凝土： ❶水下混凝土灌注时间不得超过首批混凝土初凝时间。 ❷首批混凝土数量必须满足导管首次埋深1m以上的要求。 ❸首批混凝土入孔后，混凝土应连续灌注，不得中断。
❹在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管埋深度宜在2～ 6m，并随时探测调整导管埋深。
❺当砼灌注至距钢筋骨架底部1m时，降低灌注速度；灌注至骨架 底部4m以上时，择机宜提升导管，恢复正常灌注速度 。 ❻灌注水下砼末期，不应采取往复提升导管高度的方法灌注砼。
⑶钻孔施工： ❶钻进施工时不产生位移或沉陷，否则应及时处理。 ❷开孔孔位须准确；开钻时慢速钻进，钻头全部进入地层后，正 常钻进。 ❸掏取钻渣和停钻时，应及时向孔内补水，保持水头高度。 ❹在钻孔排渣、或因故停钻时，应保持孔内水头高度及泥浆指标。 因故停钻时，将钻头提出孔外，防止意外塌孔埋钻。
⑷清孔： ❶钻孔深度达到设计高程后，对中心位置、孔径、倾斜度、孔深、 沉淀厚度进行检查，合格后方可清孔。 ❷清孔排渣时，必须保持孔内水头高度，防止坍孔。 ❸吊入钢筋骨架，灌注混凝土前，应再次检查孔内泥浆指标和孔 底沉淀厚度，如超标应二次清孔，符合要求灌注水下混凝土。 ❹不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
下部构造采用柱式墩台。
基础采用钻孔灌注桩。
三、桥梁施工 （一）桥梁测量 1、施工控制点布置
控制点应在桥梁中线两侧间隔均匀分布，导线各边长大 致相等，建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少 有两个控制点做后视，便于校核。
Fra Baidu bibliotek 2、高程控制
为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工 环境影响小，且不易遭破坏的地方。
⑵桩位放样和护筒埋设： ❶项目部测量人员放好桩位中心点后，报测量监理工程师验收， 合格后埋置护筒，埋设完毕，经项目部技术人员、监理复核后钻 机就位，开钻。 ❷护筒顶宜高于地面0.3m或水面1-2m，埋置深度在旱地或筑岛处 宜为2-4m。护筒底和外侧用黏土回填夯实，使护筒外侧不漏泥浆。 ❸桩位定点时，每个桩位至少4点护桩。护筒中心线与桩位中心线 的允许偏差不大于20mm，护筒应垂直。桩位中心偏差不得大于5cm。
头高度不足，支护孔壁压力不够;松软砂层中钻进，进尺太快;提 住钻头钻进，空转时间太长;清孔后泥浆比重、粘度等指标降低; 起落钻头时碰撞孔壁等。
预防:保证钻孔时泥浆满足规范要求;保证钻孔时足够水头差， 不同土层选用不同的转速和进尺;起落钻头对准钻孔中心;
处理:回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定 时间后重钻。