中国二手车电子商务市场盘点2015年第3季度

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二手车市场调查报告分析总结

二手车市场调查报告分析总结

二手车市场调查报告分析总结随着我国汽车产业的快速发展,我国新车市场逐渐走向成熟,而二手车行业却存在较多问题。

那么二手车市场调查报告是什么呢?下面就随店铺看看二手车市场调查报告,大家一起来看看吧!二手车市场调查报告篇一2015年关于二手车电商的投融资超过20起,近七成的投融资超过1000万美元。

去年以来,不少二手车电商选择用最昂贵的营销手段挖掘二手车市场潜力,砸下重金开打广告大战,来提升品牌知名度。

据不完全统计,去年以来,仅优信二手车、人人车、瓜子二手车3家企业已投放广告金额累计达到7.5亿元。

这股势头也延续到了今年。

在今年央视3·15晚会曝光车易拍后,二手车电商行业不仅没有降温,反借政策东风,再度炒热资本市场。

3月30日,二手车电商瓜子二手车和人人车同天召开媒体发布会宣告完成融资,其中,瓜子二手车完成2.045亿美元A轮融资,创下了二手车电商 A轮纪录之最。

人人车则正在进行1.5亿美元D轮融资,具体金额尚未最终确定。

同时,人人车发布其2016“纵横战略”,包括2年内拓展1000个城市的千城扩张计划,以及链接二手车产业上下游的开放生态计划。

更多最新二手车电商行业现状及前景分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年二手车电商行业市场竞争力调查及投资前景预测报告》。

此后一天,车猫网宣布与国机汽车达成协议,取得国机汽车真容二手车的控股权,意在北京启动非主机厂品牌二手车业务。

车猫网CEO黄巍表示,车猫网此次入股真容二手车,可以利用其已有的成熟店面和渠道,并结合车猫在运营管理、品牌等方面的优势,共同打造“4S店经销商+O2O电商”的新玩法。

而除了资本较量外,基于互联网平台的二手车电商,在用户流量方面的竞争也日渐激烈。

此番优信二手车起诉58同城侵权,即源于流量纷争。

优信二手车称,4月2日,58同城在未经优信授权的情况下,在其网站上建立了以优信二手车为名,且功能齐备的子网站。

同时,在百度等搜索引擎中搜索“优信二手车”,排名靠前的是“58同城优信二手车”的链接。

2015年二手车行业分析报告

2015年二手车行业分析报告

2015年二手车行业分析报告2015年1月目录一、空间:屌丝也要开“好”车,万亿金矿待挖掘 (5)1、四大因素推动我国二手车需求不断膨胀 (6)(1)城镇化进程加快,中低收入人群购买能力提升 (6)(2)二手车性价比高,未来将是中低收入人群购车首选 (7)(3)消费观念改善,二手车接受意愿增强 (7)(4)“三包”+“延保”推行,缓解二手车售后之忧 (8)2、我国二手车行业处于成长早期,万亿市场正在崛起 (9)(1)对比发达国家,我国二手车行业处于成长早期 (9)二、变量:行业变量逐步改善,供给端改善是核心 (13)1、供需缺口缩小,预计到 2020 年大概率依旧是卖方市场 (13)2、四大催化剂加快换购,“车源”供给加速扩大 (15)(1)2014-2019 年我国车龄将依然快速上升。

(16)(2)限购增加了消费者购买牌照成本,提高了置换的概率 (17)(3)80/90 后逐步成为消费主力,车辆更新周期变短 (17)(4)汽车租赁(置换周期短)规模快速扩大,未来将成为重要换购来源 (18)3、《评估规范》+“行”认证,“定质”担忧逐步消除 (19)4、第三方估价机构兴起,“定价”未来将不是问题 (20)5、税收改革政策将出台,二手车税负会减轻 (21)6、取消“限迁”政策将出台,促进二手车全国性流通 (21)7、临时产权登记制度将出台,提高二手车交易效率 (22)8、社会诚信体系不断完善,构建二手车良好交易环境 (23)三、格局:多种商业模式并存,竞争格局尚未稳定 (23)1、众多新进入者深受风险投资的青睐 (24)2、互联网思维已经渗透进了 C-B-B-C 每一环 (25)3、C2B 拍卖:高效解决个人卖车问题 (26)(1)平安好车:车险数据+资金雄厚+综合服务 (27)4、B2B 拍卖:高效匹配经销商的车源 (28)(1)车易拍:268V 检测评估+线上拍卖+车源丰富 (29)(2)优信拍:线下拍卖+车源丰富+先发优势 (30)5、B2C 零售:优质解决个人买车问题 (31)(1)广汇汽车:车源优势+执行力强+线下渠道+阿里合作 (32)(2)庞大集团:车源优势+线下渠道+战略合作 (33)6、C2C 寄售:最大化两端C 利益 (34)(1)赶集网:流量优势+用户数据+执行力强 (35)四、展望:互联网融合,短看车源长看C2C (36)1、互联网造就美国二手车公司市值提升 (37)(1)Copart:C/B2/B/C 二手车拍卖(线下转型线上的代表) (38)(2)Carmax:独立二手车经销商B2C(诞生于互联网早期) (38)(3)Kar Auction:B2B 二手车拍卖平台(诞生于互联网后期) (39)(4)Autonation:新车+二手车经销商B2C(诞生于互联网早期) (39)(5)Beepi:二手车C2C 虚拟寄售(诞生于互联网后期) (40)2、我国互联网介入二手车成长初期,线上发展速度更快 (40)3、互联网思维“三步曲”改造传统二手车经营模式 (41)4、中短期看好“车源优势+互联网思维”结合者 (42)5、长远期看好“C 流量优势+去中介化”的C2C 模式 (43)6、我国二手车行业重点公司(含非上市)一览表 (43)网络上/电视上/聚会上,可能会听到这样的段子:屌丝一枚,储蓄不多,想买辆二手车玩玩。

汽车之家第三季度净利2.58亿 同比增长40%

汽车之家第三季度净利2.58亿 同比增长40%

汽车之家第三季度净利2.58亿同比增长40%作者: 新浪科技来源: 新浪科技昨日,汽车之家(NYSE:ATHM)发布了截至2015年9月30日未经审计的2015年第三季度财报。

财报显示,净营收在第三季度同比增长64.9%,至8.986亿元人民币(1.414亿美元),调整后净利润在2015年第三季度同比增长40.3%,至2.580亿元人民币(4,060万美元)。

2015年9月,汽车之家移动端日均独立用户总访问量达到1190万,较2014年9月同比增加约73.0%。

雅虎财经汇总的数据显示,8位分析师平均预计,不按美国通用会计准则计算(Non-GAAP),汽车之家第三季度每股美国存托凭证(ADS)摊薄收益为2.12元人民币。

财报显示,该公司第三季度每股摊薄收益为人民币2.23元,高于分析师预期。

另外,7位分析师平均预计,汽车之家第三季度营收将达人民币8.7543亿元。

财报显示,该公司第三季度净营收为人民币8.986亿元,高于于分析师预期。

汽车之家CEO秦致表示,除了加强汽车之家的集客能力、定价透明化和创新解决方案,公司将继续专注于新车和二手车交易能力的进一步提升。

凭借我们领先的媒体和交易相结合的平台,将维持汽车之家的竞争优势,并巩固公司在中国的汽车消费市场的主导地位。

2015年第三季度,付费经销商数量达到19,488家,同比增长33.4%。

经销商黄页业务(包括经销商广告和经销商订阅服务)营收比去年同期显著增加77.6%,至4.921亿元人民币,占净营收总额的54.8%;来自汽车厂商广告服务营收比去年同期增加51.7%,至4.065亿元人民币,占净营收总额的45.2%。

2015年9月,通过移动设备访问汽车之家网站,以及通过移动应用App访问汽车之家服务的日均独立用户访问量分别约为640万和550万,移动端的日均独立用户总访问量较2014年9月同比增加约73.0%。

汽车之家在汽车移动互联网领域的领先地位得以进一步巩固。

易观报告 二手车电商份额车易拍第一

易观报告 二手车电商份额车易拍第一

易观报告:二手车电商份额车易拍第一
作者: 网易科技来源: 网易科技
1月22日消息,日前,易观智库发布了《中国二手车电子商务专题研究报告2015》。

报告显示,截至2015年底,中国汽车保有量预计将达到1.7亿辆,二手车交易量预计930万辆。

其中,2015年中国二手车电商平台交易量达到101.2万辆,同比增长67.2%。

分析认为,2015年中国二手车电商平台整体交易量增长迅速,主要原因是2015年二手车电商行业出现更多参与者,新兴平台发展快速, 在广告、运营等带动下交易量实现较大提升,对二手车电商市场整体的交易量做出了较大贡献。

报告还显示,2015年中国二手车电商交易总额达到592.0亿元人民币,同比增长74.0%,预计未来二手车电商仍将保持高速增长。

在市场份额方面,市场集中度仍较高,车易拍、优信拍两家平台的交易规模超过60%。

其中,车易拍以35.2%占据领先位置,优信拍以27.9%紧随其后;平安好车、车享拍2015年发展迅速,两家份额分别占到8.4%、7.4%。

由于2015年出现了较多新兴的二手车电商平台,因此相比去年同期车易拍和优信拍两家独大的局面有所不同,以平安好车、车享拍、瓜子二手车、人人车、天天拍车、车置宝、好车无忧、车王等企业为代表的新兴力量正在渐渐壮大,预计未来二手车电商领域的竞争格局仍将发生改变,集中度会有一定程度降低。

《2015汽车行业报告》--国双数据中心

《2015汽车行业报告》--国双数据中心
在告别经济高增长时代后,中国汽车产业链也于今年开始逐渐回归理性,进入微增 长期。根据中国汽车工业协会最新统计数据,2015 年 1-9 月汽车产销分别为 1709.16 万 辆和 1705.65 万辆,产量同比下降 0.8%,销量同比增长 0.3%,预计全年汽车销量同比增 长 3%。进入 21 世纪的十几年来,从平均增速 24% 到 7%,再到可能出现的 3%,中国汽 车市场是否出现拐点目前还难下定论,不过从高速增长转入微增长已是事实。
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消费者再次购车,向“大”的趋势发展
对于已购车用户的再次购买行为分析,发现不同级别的销量排名发生了变化; 在 2015 年前三季度,消费者对于“大”的需求更加强烈;
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大众一枝独秀,遥遥领先
品牌销量 TOP10 中,“大众”遥遥领先,而其他品牌销量则差距不大;
然而,就在一片车市遇冷的唱衰声中,我们却从销量上看到一个奇怪的现象——SUV 车型一直保持着高增长势头,并且其与紧凑型车之间的销量差距也正在逐渐缩小。究其原 因,除了国内消费者对 SUV 车型情有独钟外,也与各大车企为了进一步抢占新兴细分市场, 新年伊始便开足马力,纷纷采取引进全新 SUV 车型、老款 SUV 车型升级换代和进口 SUV 车型国产化等举措不无关系。如此看来,SUV 市场已逐渐由“蓝”变“红”。
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垂直类媒体是重要的渠道
汽车用户获取产品信息的主要渠道为垂直网站,其次是搜索; 垂直网站中汽车之家和易车网两大媒体占比最高;搜索引擎中优势明显;5%91%

2015年电商三大趋势

2015年电商三大趋势

2015年电商三大趋势作者:电商老兵斗牛士来源:《智富时代·时代财富》 2015年第2期文_电商老兵斗牛士编辑_张瑜婧插画_优米2014年对中国电商行业来说无疑是丰收的一年,更是里程碑式的一年。

回首波澜壮阔的电商史,我们能很容易盘点出如下的重点关键词:上市中国的电商业从来没有像今年一样扬眉吐气。

2014年5月16日,聚美优品在纽交所挂牌上市;几天后,京东在纳斯达克挂牌上市;9月19日,阿里巴巴亮相纽交所,融资250亿美元成就全球最大IPO。

京东阿里的相继上市,代表着一个旧时代的结束和一个新时代的开始。

它标志着包括3C、图书,服装和化妆品等标品实物电商已经达到巅峰,也意味着标品实物电商已经没有多少剩余空间了。

联姻2014年3月10日出现了一件改写了电商格局的大事件:腾讯将旗下拍拍C2C、QQ网购等业务转移给京东,并以2.15亿美元收购京东3.5亿股,占京东15%的股份。

这一战抬升了京东在资本市场的估值,也给京东带来了巨大的社交流量,而腾讯从此退出了电商的江湖。

再回过头看这一场没有结局的战役,京东与腾讯联姻后并没有因为收购拍拍、易迅等资源,市场占有率有了多大的提升。

而另外一个跟“联姻”相关的事件则发生在2014年8月29日,万达、百度和腾讯宣布共同出资200亿元人民币在香港注册成立万达电商,这一新闻震惊了电商界。

这条占据当周互联网头条的新闻在媒体一片赞誉之声中达到了高潮,直到万达地产在随后成功登陆港交所成为今年以来最大规模的IPO,大家才知道万达电商在资本市场的意义。

海淘2014年的下一个关键词是“海淘”。

正在开始从区域走向全球化,电商正在全球范围内寻找新的价格洼地,消除商品交易的空间鸿沟。

天猫将2014年的双11首次拓展至全球范围,成为首个全球化的“双十一”,而天猫国际、淘宝海外和速卖通等也首次参加了双11大战。

而来自美国的电商巨头亚马逊也看中了“海淘”这个大蛋糕,在“双十一”前开通了海外六大站点直邮中国的服务,商品共计8000多万种。

2015版中国汽车电商行业深度研究报告

2015版中国汽车电商行业深度研究报告

2015版中国汽车电商市场深度研究报告目录简介 (1)1、汽车产业面临困境 (3)1.1传统汽车行业产业链 (3)1.2汽车行业:增速放缓、产能过剩 (4)1.3传统厂商借助电商寻求转型 (8)2、新车电商具备发展基础 (11)2.1政策基础:管理层反垄断导向,新车电商迎风口 (11)2.2模式优势:新车电商为汽车电商最佳切入模式 (11)2.3互联网改造:互联网普及,新车电商渗透率尚低 (15)2.4消费者习惯:购车行为互联网化 (18)2.5传统购车存痛点:价格不透明、提车慢 (23)2.6美国研究:新车电商模式 (23)2.6.1 TrueCar模式:经销商竞价模式 (23)2.6.2 AutoBytel模式:销售线索经营模式 (27)2.7市场规模中长期看万亿:新车电商即将起航 (30)3、中国模式:新车电商的中国特点 (32)3.1中国新车电商的发展历程 (32)3.2新车电商的中国模式 (33)4、新车电商的市场竞争机会 (40)4.1BAT会胜出吗? (40)4.2汽车媒体转型新车电商会胜出吗? .. 40 4.3厂商直销会胜出吗? (41)4.4痛点:价格掌控力 (42)5、新车的护城河:决定价格的关键变量 (43)6、汽车电商行业标杆企业分析 (44)6.1腾信股份:车风网,包销模式 (44)6.2快乐购:与汽车之家战略合作 (45)图表目录图表1:汽车行业产业链示意图 (3)图表2:1992-2013年汽车工业总产值(亿元) (4)图表3:2012-2015年汽车制造业月度同比增加值(%) (5)图表4:2008-2015中国汽车(总)产销量 (6)图表5:2008-2015中国乘用车产销量 (6)图表6:2015年7月汽车销量同比增长及结构分布(单位:万辆) (7)图表7:2012-2015中国汽车经销商库存预警指数趋势图(50%为荣枯线) (7)图表8:汽车经销商存货周转率逐年下降,产能过剩问题突出 (8)图表9:传统厂商/经销商借助汽车电商转型 (9)图表10:中国政府近期针对汽车业展开调查和管理的时间轴 (11)图表11:4S店的新车销售业务日渐削弱,售后服务对利润贡献更大 (12)图表12:新车电商为汽车电商最佳切入模式 (13)图表13:汽车电商各类切入模式对比,新车电商为最佳切入模式 (13)图表14:我国网民规模和互联网普及率图 (15)图表15:我国手机网民规模及其占网民比例 (15)图表16:2010-2014年网民平均每周上网时长 (16)图表17:2015年5月主流汽车媒体月度覆盖人次分析(万人) (17)图表18:2015年5月主流汽车媒体月度浏览时间分析(万小时) (17)图表19:2014年新车、二手车电商渗透率预估值 (18)图表20:关于网上买新车意愿的调查(调查样本9866人) (19)图表21:关于网上买新车意愿的调查(调查样本9866人) (20)图表22:对于汽车广告的接受形式调查(调查样本9866人) (20)图表23:中国购车网民获取信息渠道主要为互联网 (21)图表24:考虑线上买车的主要因素为价格(调查样本9866人) (22)图表25:TrueCar 购车界面 (23)图表26:TrueCar 经销商报价界面图24:保价凭证 (24)图表27:TrueCar财务数据简表 (26)图表28:AutoBytel网站界面 (28)图表29:AutoBytel财务数据简表 (29)图表30:新车电商市场规模测算 (30)图表31:中国新车电商的发展历程 (32)图表32:团车网团购通道 (33)图表33:车享网首页展示 (34)。

二手车电商行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告

二手车电商行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告

二手车电商行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告As the automotive industry continues to evolve, the market for used cars has become increasingly important. The rise of online platforms and e-commerce has revolutionized the way consumers purchase pre-owned vehicles, leading to the development of the used car e-commerce industry. In this article, we will analyze the current state of the used car e-commerce market and provide insights into the future development trends over the next three to five years.The Current State of the Used Car E-commerce MarketThe used car e-commerce market has experienced significant growth in recent years, driven by several factors. Firstly, technological advancements have made it easier for consumers to research, compare, and purchase used cars online. With the availability of comprehensive vehicle information, including detailed photos and vehicle history reports, consumers can make informed decisions without the need to physically visit multiple dealerships.In addition, the convenience and transparency offered by online platforms have contributed to the popularity of used car e-commerce. Consumers appreciate the ability to browse a wide selection of vehicles from the comfort of their homes, as well as the ability to easily compare prices and features. Furthermore, the emergence of online payment and financing options has simplified the purchasing process, further boosting the appeal of e-commerce for used cars.Moreover, the COVID-19 pandemic has accelerated the shift towards online car shopping, as consumers sought contactless and remote purchasing options. This has further propelled the growth of the used car e-commerce market, as traditional brick-and-mortar dealerships faced restrictions and limitations.Future Development Trends in the Used Car E-commerce Market Looking ahead, the used car e-commerce market is poised for continued expansion and evolution. Several key trends are expected to shape the industry over the next three to five years.1. Increasing Market ConsolidationThe used car e-commerce market is likely to witness increased consolidation, with larger players acquiring smaller platforms or forming strategic partnerships. This consolidation will enable companies to expand their market presence, enhance their technological capabilities, and offer a more comprehensive range of services to consumers.2. Enhanced Integration of Virtual Reality and Augmented RealityVirtual reality (VR) and augmented reality (AR) technologies are anticipated to play a significant role in the future of used car e-commerce. These technologies will enable consumers to experience immersive virtual car tours, visualize customizations, and even test drive vehicles from the comfort of their homes. By integrating VR and AR, e-commerce platforms can provide an interactive and engaging car shopping experience, fostering consumer confidence and satisfaction.3. Emphasis on Trust and TransparencyWith the increasing prevalence of online transactions, establishing trust and transparency will be crucial for thesuccess of used car e-commerce platforms. Companies will need to prioritize measures such as comprehensive vehicle inspections, accurate condition assessments, and transparent pricing to instill confidence in consumers. Additionally, implementing robust buyer protection programs and warranties will further enhance trust in the e-commerce ecosystem.4. Expansion of Online Auctions and BiddingOnline auctions and bidding for used cars are expected to gain traction, offering consumers an alternative avenue for purchasing pre-owned vehicles. These platforms will provide a dynamic and competitive buying environment, allowing consumers to secure desirable vehicles at competitive prices. Furthermore, the integration of real-time auction features will heighten the excitement and engagement of the purchasing process.5. Focus on Sustainable and Electric Used VehiclesWith an increasing emphasis on sustainability and environmental consciousness, the market for sustainable and electric used vehicles is set to grow. E-commerce platforms will showcase a diverse selection of eco-friendly used cars,catering to the preferences of environmentally conscious consumers. Furthermore, the availability of comprehensive information on the environmental impact and benefits of electric vehicles will further drive the demand for sustainable options in the used car e-commerce market.未来三到五年二手车电商市场的发展趋势随着汽车行业的不断发展,二手车市场变得越来越重要。

2015年中国二手车电子商务行业白皮书-上游篇

2015年中国二手车电子商务行业白皮书-上游篇

源成为各方争夺的重点 资源。现阶段需要通过整合车源来为下游 C 端用户 的培育打基础。 2B 模式主要解决了车源的问题,是现阶段及未来较长时间里的
重要交易模式和车商获 取车源的主要途径。B2B 模式服务两端均为车商, 车源更加集中,容易产生批量销售, 是现阶段最主要的交易模式。C2B 模 式主要解决了个人车主卖车的痛点,同时又很好 的补充了 B2B 平台以及车 商获取车源的渠道。 2B 模式的不断深耕,不断成熟,为企业积累了丰富的车商和车
本报告中涉及的二手车电商交易平台包括 C2B 竞拍模式、B2B 竞拍模式、 C2C 寄售模 式、C2C 虚拟寄售模式、B2C 模式及二手车信息资讯模式。 本报告中”发展现状及格局“部 分涉及到的二手车电商交易数据仅统计竞 拍模式(含 B2B、C2B)平台交易数据。 二手车电商交易平台发拍量
通过二手车电商交易平台发布的车辆的数量(不包括线下竞拍发拍量)。 同一笔交易中, 车辆发布多次记为一次。此项指标,反映了二手车电商交 易平台吸引和聚集车源的能力,是 本报告体现行业核心企业水平的重要指 标。 二手车电商交易平台成交量
4.
2.5 中国二手车电商行业交易规模——行业渗透 率 ...................................................25 2.6 中国二手车电商行业交易情况——成交车辆属 性.........................................ina Second-Hand Car E-commerce Report
2015 年 H1 中国二手车电子商务行业白皮书-上游篇
2015H1China Second-Hand Car E-commerce Re port
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2015年二手车行业分析报告

2015年二手车行业分析报告

2015年二手车行业分析报告2015年7月目录二、二手车市场概览 (7)1、市场规模 (7)2、市场结构 (8)(1)跨地区交易增多 (9)二、二手车市场增长的主要动力 (12)1、互联网:提高信息透明度 (12)2、收入水平提升和二手车不断上升的接受度 (12)3、二手车/新车销售比依然较低 (14)4、政府和中国汽车流通协会的支持性政策 (15)三、要消除的障碍 (15)1、税负沉重:按交易价值征税 (15)2、法规禁止二手车跨地区流通 (16)3、信息不对称,缺乏售后服务 (17)四、预计市场仍将保持高速增长 (18)五、行业竞争格局 (19)1、目前的交易渠道 (19)2、与德国交易渠道的比较 (20)3、未来发展趋势 (21)(1)OEM模式:借助4S经销商及在线平台 (21)(2)在线拍卖网站 (24)(3)品牌经销模式:通过自身网站和零售加盟 (27)六、主要风险 (29)一个渗透率提升空间很大且高增长的市场。

相比起新车交易量7%的复合年增长率,我们预测2014-17中国二手车交易量复合年增长率可达18%,我们的预测基于以下几个理由:1)互联网使买卖双方的信息不对称性减少;2)税收改革降低交易成本;3)二手车评估机构数量增多。

虽然缺少二手车信贷机制一直是二手车行业发展的主要障碍,但是越来越多认证的二手车评估机构为扫清这个障碍做出了一定贡献。

然而,这个市场竞争激烈。

由于在中国成为二手车经销商的门槛较低,我们估计中国70%的二手车交易是通过小型经销商和“黄牛”进行的,而在发达国家这个数字约为20%。

我们预计这种情况在未来还会持续一段时间,所以虽然二手车市场交易量会出现高速增长,但二手车经销商的盈利能力可能并不会因此而提高。

网上交易平台和评估机构有望长期受益。

我们认为,由于每笔二手车交易都会产生相应的佣金,网上二手车交易平台在未来将会直接受益于高速增长的二手车交易量。

大量的风投和私募都已经对这个子行业进行投资,并且我们判断这个行业仍处于成长期。

商务部召开例行新闻发布会通报2015 年前三季度商务运行情况

商务部召开例行新闻发布会通报2015 年前三季度商务运行情况

一、市场运行情况和特点今年以来,国内消费市场运行总体平稳,发挥了稳定经济增长的重要作用。

据国家统计局统计,前三季度全国实现社会消费品零售总额21.6万亿元,同比增长10.5%,增速较上半年回升0.1个百分点;扣除价格因素,实际增长10.5%。

9月当月同比增长10.9%,较8月份加快0.1个百分点,月度增速连续2个月回升。

消费对经济的拉动作用不断增强,前三季度最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58.4%,比上年同期提高9.3个百分点。

消费市场主要亮点:一是新型业态快速增长。

前三季度,全国网上商品零售额同比增长34.7%,占社会消费品零售总额的比重为10%,比前8个月提高0.2个百分点。

商务部重点监测企业网络零售同比增速比上年同期加快6.9个百分点。

其中,上海易果、浙江欧诗漫、苏宁易购销售额累计同比分别增长179.1%、100%和70.8%。

购物中心销售增长较快,同比增长12.1%,增速比零售行业高7.6个百分点。

二是居住类消费逐步回暖。

房地产市场回暖带动住房相关商品消费较快增长。

前三季度,限额以上单位建材、家具、家电销售额同比分别增长18.6%、16.7%和10.8%,比上年同期分别加快4.8、2.2和2.1个百分点;9月限额以上单位建材销售额增速较上年同期大幅加快14个百分点。

三是基本生活用品消费刚性增长。

食品、日用品等刚性消费总体呈现稳步增长态势。

前三季度,限额以上单位商品零售类值中,食品类商品、日用品销售额分别增长13.9%和11.8%,较上年同期分别加快3.1和0.8个百分点,其中,9月食品类消费同比增长18.9%,较上年同期大幅加快11.4个百分点。

四是大众休闲消费热点涌现。

随着消费结构不断升级,大众休闲、文化娱乐消费需求持续增长。

前三商务部召开例行新闻发布会通报2015年前三季度商务运行情况季度,全社会餐饮收入同比增长11.7%,较上年同期加快2个百分点,其中限额以下餐饮收入增长13.5%,高出限上增速6.5个百分点。

二手车电商的发展现状与趋势

二手车电商的发展现状与趋势

二手车电商的发展现状与趋势作者:杜希勇来源:《互联网经济》2015年第12期近两年,二手车电商成为资本市场的热点,融资项目层出不穷,广告大战此起彼伏,从一个被忽视的角落进入聚光灯下、舞台中心。

2014年1月迄今,中国二手车行业融资事件数十起,规模从数百万元人民币到数亿美元不等,这些融资项目绝大多数是二手车电商。

二手车市场将是万亿级别,当前百花齐放,百舸争流,未来极具想象空间。

市场爆发前夕,资本催生创业热潮近两年,二手车电商集中爆发,也成为资本追逐的热点。

融资项目层出不穷,广告大战此起彼伏,从一个被忽视的角落进入聚光灯下、舞台中心。

2014年1月迄今,中国二手车行业融资事件数十起,规模从数百万元人民币到数亿美元不等,这些融资项目绝大多数是二手车电商。

中国汽车流通协会的数据显示,2015年1-10月,全国二手车市场累计交易量755.39万辆,同比增长3.36%,累计交易金额4421.22亿元,据此推算全年累计交易量将接近1000万辆。

回首过去十年,中国二手车市场的销量基本上是保持两位数的稳步提升,相比较于很多行业来说,增长速度其实并不算快,甚至在最近三、四年,增幅有下降的趋势,仅从历史数据,看不出二手车电商集中爆发的原因。

让我们把目光移向新车市场,中国新车销量在2009年再一次大幅增长,当年销量接近1400万辆,年增长率高达65.1%,并在此后上升到一个新的台阶。

这是因为,2008年之后汽车产业真正成为四大核心支柱产业,受多重经济、政策利好刺激,致使新车销量大增,中国汽车保有量从2008年的不足6500万辆,飞速增长到2014年的1.54亿辆。

而根据中国汽车流通协会的另一项统计数据,中国二手车平均车龄为6.2年,2009年至今,恰好6年时间,2009年后售出的新车,开始大量进入置换期,长期以来制约二手车市场爆发关键因素之一:供给问题,解决了!以此为转折点,二手车市场即将迎来供给高峰,可以预期,未来数年,中国二手车市场将从卖方市场转型成为买方市场,现在就是爆发前夜。

2015年国际电商第三季度财报汇总

2015年国际电商第三季度财报汇总

2015年国际电商第三季度财报汇总作者: 时尚头条网来源: 时尚头条网奢侈品法国奢侈品公司路威酩轩集团(LVMH)第三财季的营收增长了16%,得益于欧元的走软以及葡萄酒和烈酒部门的强劲销售表现,压倒了旗下时装部门增长速度放缓所带来的负面影响。

在截至9月份的这一财季,路威酩轩的营收为85.8亿欧元。

不计入汇率变动的影响,有机营收增长速度为7%。

旗下包括旗舰品牌路易威登在内的时装和奢侈品部门营收为29.4亿欧元,由酩悦香槟和轩尼诗白兰地等品牌组成的酒精饮料业务营收至12亿欧元。

世界第二大奢侈品集团历峰(Richemont)2015财年上半年按固定汇率计算,集团总销售额同比增长3%,低于市场预期,营业利润13.90亿欧元,比去年同期13.15亿欧元增加5.7%,净利润同比大涨21.6%至11.03亿欧元,销售总计58.21亿欧元,较去年同期50.73亿欧元上涨14.7%。

但下半年将举步维艰。

10月,受到亚太地区持续的颓势和欧洲、日本地区低增长率的影响,营业额以实际汇率为基础跌幅为1%,以恒定汇率为基础跌幅为6%,这给投资者们造成了恐慌。

历峰集团股价下跌8.2%,至每股79.50瑞士法郎。

法国奢侈品巨头开云集团(Kering)公布第三季度财报,得益于西欧和日本大量涌入的游客购物者,集团总收入上涨12%。

截止至9月30日的三个月,该集团总收入为28.9亿欧元(约32.3亿美元)。

剔除货币的影响,销售额上涨3.1%。

英国奢侈时装公司Burberry财报显示,由于在一些主要市场上面临更加严峻的贸易条件,公司上半财年的销售额较上年同期未出现大的变动。

在截至9月30日的6个月里,博柏利实现了7.74亿英镑的店面和在线零售额,增长率由第一季度的8%下滑至2%。

总销售额(包括批发和授权业务)持平,为11亿英镑(16.9亿美元),该数值比分析师预期低5%,利润增长14.4%,达1.195亿英镑(合1.84亿美元),增长0.5%。

二手车市场分析

二手车市场分析

二手车市场分析以下是为大家整理的二手车市场分析相关内容,希望对读者有所帮助。

2016年我国二手车交易市场现状及发展前景分析:一、2015年二手车交易市场数据据中国汽车工业协会公布的数据显示,今年1-11月,中国汽车市场的销量为2178.66万辆,同比增长3.34%。

其中,乘用车销量为1868.13万辆,同比增长5.89%。

增速最快的仍为SUV车型,同比增长为51.12%。

纵观2015年二手车市场整体走势,在前4个月中,二手车销售数据起伏较大,最高增至44.11%,最低则有-25.40%,尽管4月之后到10月之间,起伏高低不下,但是在10月份出台购置税减半之后,车市出现回暖现象,预计12月二手车市场将会出现一定规模的增长。

根据经济水平不同,二手车交易量也同样有分区。

从2015年1-10月的全国二手车交易情况来看:华东区占比最大,达到32%;其次为中南区,达到20.21%;华北区达到19.49%,西南地区为15.70%;东北地区为7.53%;西北地区5.07%;东部经济发达地区的华东、中南区共占总交易量的51.49%。

从10月份的总体交易情况来看,北京、上海、广东、山东等二手车交易活跃地区出现了明显交易下滑迹象,环比分别为-21.24%、-8.25%、-16%、-8.02%。

这种市场异动表现来自于经济下滑及二手车限迁政策的长期叠加效应的显现,而1-10月累计同比的正增长3.36又印证了二手车稳定向上的大趋势并未改变。

根据数据显示,2015年基本型乘用车仍然为主要流通车型,占比为59.63%、其次为客车12.86%、货车11.55%、SUV4.85%、MPV3.70%,其中相比2014年,基本型乘用车、SUV、交叉型乘用车、挂车占全部交易的比例均有所增加,客车、货车、MPV、摩托车,其它车比例均有所下降,低速载货车占比与去年持平。

此外,对于价格也是有选择的。

对于大多数人来说,购买二手车是为了方便、实惠。

2015年3月上半月汽车行业要闻综述

2015年3月上半月汽车行业要闻综述

2015年3月上半月汽车行业要闻综述来源:国研网《汽车行业月度分析报告》2015-03-17一、行业要闻(一)国内要闻1、1月汽车库存系数降至警戒线以下《北京商报》3月3日消息,中国汽车流通协会对外发布1月汽车经销商库存调查结果。

数据显示,1月汽车经销商综合库存系数为1.2,环比下降22%,同比上升24%,经销商库存水平处于警戒线以下,库存压力缓解。

汽车经销商库存调查结果显示,1月,合资、自主、进口品牌库存系数均大幅下降,合资品牌库存系数由上月1.37降至1.03,环比下降25%;自主品牌库存系数由上月1.81降至1.19,环比下降34%;进口品牌库存系数由上月2.02降至2.01,与上月基本持平,进口品牌库存水平仍处于预警线以上。

2、中国品牌乘用车销量提气《北京晨报》3月3日消息,中国汽车工业协会统计:1月,国内市场乘用车共销售203.80万辆,比上个月下降1.12%,但是相比去年同期增长高达10.35%。

1月份中国品牌乘用车表现抢眼,共实现销售86.78万辆,环比增长2.26%,同比增长21.45%,占乘用车销售总量的42.58%,占有率比上月提升1.40%,比上年同期提升3.89%。

在外国品牌中,与上月相比,德系品牌销量增速超过50%,法系品牌增速居次,其他外国品牌有所下降,其中日系品牌降幅更为显著。

1月,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别销售44.62万辆、24.40万辆、24.35万辆、15.94万辆和7.33万辆,分别占乘用车销售总量的21.89%、11.97%、11.95%、7.82%和3.60%。

德系和法系品牌市场占有率比上月和上年同期均呈增长。

3、工信部部长:推进新能源车充电基础设施建设《中国证券报》3月6日消息,工信部部长苗圩表示,从去年年初开始,工信部出台一系列对客户补贴、购买新能源汽车减税让利的政策措施。

过去一年,中国生产84000辆新能源汽车,相当于此前五年总产量的四倍。

2015年二手车交易量总体规模约960万辆

2015年二手车交易量总体规模约960万辆

2015年二手车交易量总体规模约960万辆作者: 北京商报来源: 全景财经2020年仍挑战新车销售地位继2014年未能进入千万辆时代后,2015年二手车交易量再次与1000万辆目标失之交臂。

“非常遗憾,2015年二手车交易量仍未能达到1000万辆,总体规模在960万辆左右。

”一位中国汽车流通协会内部人士透露,尽管1000万辆的交易规模并未实现,但随着互联网在二手车领域当中的应用增多,2020年二手车交易量仍有望与新车比例达到1:1的状态。

统计数据显示,2015年1-10月,我国二手车交易完成了755.39万辆,交易额4421.22亿元,按照中国汽车流通协会去年年初的预计,2015年,我国二手车交易量将首度突破1000万辆,标志着二手车市场进入新的规模量级。

然而,根据实际数据预估,受限迁等地方政策影响,2015年二手车1000万辆交易规模很难完成。

中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,二手车市场的爆发被认为只是时间问题,虽然2015年年终数据突破千万辆难度增加,但2016年的二手车交易量突破千万辆“问题不大”。

业内普遍预测,2016年的二手车市场将是增长峰值年,并正式突破千万辆。

由于2008年政策刺激下的购车潮即将进入更新期,这一年的旧车置换将成为二手车交易增长的资源保障。

而按照二手车交易量十年来复合增长率为16.3%计算,二手车交易量未来五年内仍有望挑战与新车交易比例达到1:1的规模。

国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,2015年我国乘用车市场规模将达到1900万辆,未来8-10年中国乘用车市场仍处于第二个快速增长期,年增速预计达到7%-8%。

这一保有量也将为二手车过户交易增长提供资源基础。

值得关注的是,资本市场对二手车行业的追捧也让市场保持高增长成为了可能。

据不完全统计,2014年有20亿美元的风险投资进入二手车行业。

中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示,2015年上半年的资本投资已达到5亿美元,并建立了以交易二手车销售为核心,伴生出围绕销售所能为消费者提供的系统化、系列化服务体系。

易观智库:中国二手车电商市场趋势预测2015

易观智库:中国二手车电商市场趋势预测2015

易观智库:中国二手车电商市场趋势预测2015 根据Analysys易观智库统计估测,2015年中国二手车电商市场交易量为101.20万辆,交易总额达到592.02亿元人民币,二手车电商市场规模约28.9亿元人民币,未来三年二手车电商将持续高速增长,预计2018年二手车电商交易量将超过300万辆,交易总额近2000亿,市场规模突破100亿元人民币。

中国二手车电商市场2015年市场中新兴平台的力量不断涌入,2014年扎堆成立的众多二手车电商平台在经历了2014年初步的布局之后,开始迅速发展壮大,与去年同期车易拍和优信拍两家独大的局面有所不同,以平安好车、车享拍、车置宝、天天拍车、瓜子二手车、人人车、好车无忧、优信二手车、车猫网等企业为代表的新兴力量平台规模不断升级、车源数量迅速提升,特别是一些二手车电商平台在广告和营销的推动下,交易量增速非常快;2015年二手车电商领域交易量相比去年有大幅上升,集中程度降低。

Analysys易观智库预计,各类二手车电商模式将继续共同发展,未来各个二手车电商平台之间的模式差异将逐步缩小,竞争将进一步加剧。

Analysys易观智库分析认为,二手车电商正进入市场启动期,二手车电商平台、特别是ToC 二手车电商平台将持续一段时间的烧钱大战,消费者对二手车电商认知度将得到迅速提升,电商品牌影响力也将进一步显现。

Analysysy易观智库分析认为,2015-2018年中国二手车电商市场将呈现以下趋势:1、二手车电商平台之间的模式差异将逐步缩小,竞争将进一步加剧二手车电商当前的商业模式根据服务买方来划分,主要可以分为ToB型和ToC型;再进一步根据获得车源可以划分为C2B、B2B、B2C、C2C。

随着二手车电商平台近两年快速发展,并都在积极地延伸产业链条,越来越多的二手车电商平台出现了多种模式混合的情况。

Analysys易观智库预测认为,明后年二手车电商平台之间的模式差异将进一步缩小,竞争还将加剧。

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本产品保密并受到版权法保护Confidential and Protected by Copyright Laws中国二手车电子商务市场盘点2015年第3季度目录1 中国二手车电子商务市场现状2 中国二手车电子商务行业动态中国前3季度二手车市场发展快速,已超去年全年◆根据中国汽车流通协会公布的数据,2015年1-9月全国二手车市场累计交易量688.4万辆,已超过去年全年交易量(605.3万辆),可以看出中国二手车市场强劲的增长势头和广阔的发展前景。

第3季度交易量227.5万辆,相比上年同期增长48.9%。

◆Analysys 易观智库分析认为,中国二手车市场前3季度一直维持高速发展,随着第4季度各类销售活动持续推进,预计今年全年二手车销量将接近900万辆。

但4季度二手车整体交易规模增速受购置税减半政策影响概率较大。

129.8 151.3 152.8 171.4 138.3 322.6 227.5 -9.0%16.6%1.0%12.2%-19.0% 133.0%-29.0% -50%0%50%100%150%0701402102803502014Q12014Q22014Q32014Q42015Q12015Q22015Q32014Q1-2015Q3中国二手车市场整体交易规模交易规模(万辆)环比增长率© Analysys 易观智库·中国汽车流通协会1806 18511931 2198234917063854334795206056885001000150020002500201020112012201320142015Q1-Q3国内汽车销量(万辆)二手车销量© Analysys 易观智库21.3%23.4%24.8%23.7%25.8%40.4%二手车销量/汽车销量2010-2015年前3季度国内二手车与新车销量对比二手车与新车销量比增长迅速,未来市场空间可期◆Analysys 易观智库分析认为,二手车与新车销量比是判断二手车市场是否成熟的指标之一。

◆中国新车销售已经结束高速增长的黄金十年,近两年新车销售增长开始疲软;二手车市场则开始迅速增长。

截止到2015年第3季度中国二手车与新车销量比已经从2010年的21.3%增长到40.4%。

◆成熟的汽车市场二手车销量一般都远高于新车销售,美国二手车与新车销售比为4:1。

中国二手车市场还有很大的市场空间。

2014-2015年第3季度中国二手车电商交易规模7.5 12.5 17.0 24.5 16.2 31.6 21.1 -15.4% 66.4%36.2%43.9%-33.8% 94.8%-33.2% -60%-30%0%30%60%90%120%07142128352014Q12014Q22014Q32014Q42015Q12015Q22015Q32014Q1-2015Q3中国二手车电商交易规模交易规模(万辆)环比增长率© Analysys 易观智库 ◆根据Analysys 易观智库估计,2015年第3季度中国二手车电商平台整体交易规模达到21.1万辆,同比增长24%;前3季度总体交易规模达68.9万辆,同比增长86.1%。

◆Analysys 易观智库分析认为,前3季度中国二手车电商平台整体交易规模增长迅速,主要原因是2015年二手车电商行业出现更多参与者,新兴平台发展快速,在广告、运营等带动下交易量实现较大提升,对二手车电商市场整体的交易量做出了较大贡献。

二手车电商市场集中度进一步降低,更多新兴平台 逐步壮大车易拍 28.2%优信拍 16.7%平安好车 11.9%2015年第3季度中国二手车电商平台交易份额车易拍 28.2%优信拍 16.7% 平安好车 11.9% 车享拍 8.9% 其他 34.3%© Analysys 易观智库◆Analysys 易观智库根据估计,2015年第3季度的二手车电商平台(不包含信息型平台以及非自营型B2C 平台)交易份额情况如下:车易拍和优信拍分别占28.2%和16.7%的市场份额。

平安好车占比11.9%,车享拍占比8.9%。

◆Analysys 易观智库分析认为,与去年同期市场格局高度集中度不同,人人车、瓜子二手车、天天拍车、车置宝、好车无忧、车王等企业为代表的新兴力量正在渐渐壮大,预计未来二手车电商领域的竞争格局仍将发生改变,集中度会进一步降低。

第3季度ToC 型二手车电商,如优信二手车、瓜子二手车、人人车都开始加强广告宣传,对二手车交易量也有一定的促进作用。

数据说明:基于全国范围内的交易市场、车源、车商抽样,综合企业与专家访谈,根据易观智库模型测算。

交易量统计中不包含信息型平台以及非自营型B2C 平台的成交量。

目录1 中国二手车电子商务市场现状2 中国二手车电子商务行业现状行业动态1:二手车市场电商渗透率在10%左右229.3%178.1%86.1%10.6% 8.6% 16.3% 5.7%0%50%100%150%200%250%2012201320142015Q1~Q3二手车电商交易量增速二手车整体交易量增速© Analysys 易观智库中国二手车市场及二手车电商市场交易量增速◆从2015年前3季度的数据来看,中国二手车电商市场的交易量增长速度尽管有所放缓,从上半年的139%下降至86.1%,但是这样的速度依然十分迅猛,仍大幅高于整体市场的增速。

◆而市场渗透率方面,二手车电商的渗透率为10%左右,仍具有巨大的增长空间。

行业动态2:2015年第3季度行业投融资事件7月浙江金固股份 1.65亿元 人民币人人车 腾讯8500万美元车置宝 九鼎资本、毅达资本273二手车交易网 3亿元 人民币优车诚品 银河资本1816万 美元8月12亿元人民币车猫网 浙富控股旗下投资基金B 轮C 轮B 轮 战略投资天天拍车 A+B 轮7300万 美元海纳亚洲、软银中国; 易车网、腾讯1000万 美元去买车网 A 轮 华映资本5000万 美元好车无忧 B 轮源码资本 9月(11月)B 轮融资金额 公司 轮次主要投资者500万元 人民币大圣来了 A 轮 优信拍行业动态3:2015年第3季度行业事件车易拍正式上线帮助消费者卖车的 C2B 官网。

7月8月优信二手车1.8亿元人民币冠名爱奇艺《奔跑吧兄弟3》,创互联网营销新纪录。

阿里汽车推88网络汽车节,并与大搜车合作、在二手车金融领域首推“以租代售”购车新模式。

国内二手车寄售模式的开创者大搜车宣布放弃线下寄售业务,退守线上B2B。

9月优信二手车3000万元人民币拍得中国好声音巅峰之夜60秒广告。

原“赶集好车”更名为“瓜子二手车直卖网”,投入10亿元人民币深耕二手车市场。

优信与微众银行宣布开展战略合作,推出“付一半”二手车金融产品。

行业动态4:二手车电商开始发力C 端汽车金融优信二手车 2015.9 与互联网银行微众银行合作,推出“付一半”金融产品。

首付约车价的一半,两年内无月供用车。

车置宝 2015.9 车置宝旗下金融产品“置车贷”正式上线。

大数据授信贷款;为二手车经销商提供的一款无抵押信用贷款产品。

车猫二手车 2015.8 牵手浙富控股和互联网金融新贵挖财网,共同成立车猫互联网金融公司。

自主开发创新金融产品。

Analysys 易观智库分析认为,从3季度二手车电商平台的动作来看,二手车金融将是二手车电商平台布局重点,并且将发力C 端汽车金融。

当前二手车电商主要盈利模式为收取成交费用3%的佣金,收入来源单一;汽车金融将进一步提升二手车购买者交易后的使用黏性,为平台提高后端消费转化率。

与去年ToB 型二手车电商布局供应链金融不同的是,今年二手车电商都开始瞄准C 端消费者汽车金融,为C 端二手车买家提供贷款、租赁以及其他创新金融服务。

平安好车 2015.8上线新平台,并推出“二手车易贷”,为购买二手车的C 端车主提供的创新型金融贷款产品。

贷款多放宽贷款额度,最高可以获得8成的车贷授信; 审核快 有平安金融的大数据和经验支持,贷款门槛降低,信息审批快速; 支持在线申请,全国主要城市全覆盖。

覆盖广行业动态5:二手车电商打响广告战,抢占风口瓜子二手车2015.9已有超过2亿元人民币的广告投放量人人车2015.11黄渤代言,广告大战升级Analysys 易观智库认为,从行业层面来看,二手车市场尚处探索期,用户对市场的认知度较低。

二手车电商通过大众媒体进行广告宣传,起到了快速教育市场的作用,提高了受众对于二手车交易的认知。

从企业层面来看,在行业初期进行大量广告投放有利有弊。

好处在于可以在行业初期大量投放广告有先发优势,能迅速在消费者心目中建立品牌地位;问题在于广告投入转化率尚不明显,在二手车电商还没有真正成熟起来,烧钱模式不会持续太久。

优信二手车2015.10于《中国好声音》决赛播放60秒广告,费用达3000万元人民币,在网络中引起强烈反响。

优信二手车的百度指数峰值:约24万瓜子二手车9月到10月的整体指数:约3.2万人人车11月的整体指数:约1.6万培训行业动态6:检测评估体系能力将是核心竞争力之一,行业标准需统一二手车电商平台独立第三方评估机构二手车检测评估体系是二手车销售中的重要一环。

因为市场上缺少一套标准且权威的检测评估体系,所以多数购买者与厂商之间难以建立信任。

目前,市场上的检测评估体系主要有两类,一类是各二手车厂商自建型,一类是第三方评估机构型。

评估师二手车检测报告检查出具二手车电商平台独立第三方 评估机构二手车厂商:车享拍的AICS3.0、车易拍的 268V 检测系统、优信拍的查客等等。

第三方评估机构:2015年11月11日,德国 百年品牌TUV NORD 在中国市场上线TUV NORD NTA ,做专业第三方检测。

中国汽车流通协会的 “行”认证检测和牛车二手网的等第三方机构。

指 派 ✓行业内目前缺少有经验的评估师,但培训人时成本高,未来线上教育将成为解决评估师经验不足的一大趋势。

2014年我们已产出本行业报告:✓中国智能汽车市场专题研究报告2014✓中国主流Telematics 系统(乘用车)专题研究报告20142015年我们将产出本行业报告:☆中国房产电商市场专题研究报告2015 ☆中国二手车电子商务发展研究报告2015☆中国二手车电子商务市场专题研究报告2015 ☆中国汽车维修保养服务电商行业专题研究报告2015 ☆中国互联网汽车发展专题研究报告2015欲了解汽车&房产行业的更多内容,易观智库长期致力于互联网产业的深度研究,汽车&房产行业是其中最为重要的研究领域之一。

研究报告包括以下:附录一:研究范畴虚拟运营商 | 4G/LTE | Wifi互联网中间件大数据 | 云计算 | 物联网 | 企业应用智能设备操作系统 | 安全 | 浏览器 | 地图 | 导航 | 输入法网络 入口 信息技术 终端娱乐 传媒 金融 旅游 生活 医疗 教育 房地产 汽车 流通 消费 行业行业行业行业服务健康行业行业行业行业电子音乐纸质媒体 银行 旅游工具 /社区 信息服务 医疗/保健品母婴教育新房新车商品零售 家庭影音电视媒体 保险 家政 线上零售 影视互联网媒体 基金 酒店美业 K12二手车百货店 家电证券 洗衣 购物中心 阅读搜索引擎消费金融 机票社区医疗服务学科教育二手房汽车用品超市 社区 供应链金融 婚恋/婚庆 便利店办公设备互联网金融职业交易后服务品类杀手/专业店动漫 视频网站P2P 旅游产品招聘众筹 票务 餐饮 出行 专卖店 游戏移动媒体虚拟货币 商旅 演艺团购 租车 健康服务兴趣教育 地产-园区基地Telematics通讯产品积分电影 预订 打车 批发服务/B2B 户外电子屏 个人理财外卖代驾跨境大数据大价值■易观千帆■易观万像■易观方舟■易观博阅■易观司南。

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