尼日利亚

尼日利亚莱基自贸区风电项目可行性分析
目录
1尼日利亚国家概况
1.1自然地理与人口
1.2政治军事与外交
1.3经济贸易与自然资源
2莱基自贸区项目背景
2.1项目背景
2.2两国领导人和政府的高度关注与支持
2.3自贸区的优惠政策
2.4股东团队
3莱基自贸区项目简介
3.1拉各斯简介
3.2自贸区简介
3.3发展总目标
3.4气候概况-风
3.5区域交通
3.6自贸区规模
3.7环保规划
3.8电力工程
4莱基自贸区项目一期简介
4.1莱基自贸区一期总体规划介绍
4.2莱基自贸区一期中尼经贸合作区（13平方公里）城市设计
4.3莱基自贸区一期（30平方公里）分区规划
5莱基自贸区风电项目的可行性分析
5.1尼日利亚电网及电力工业现状分析
5.2尼日利亚电力工业发展前景
5.3尼日利亚电网国际化和电力私有化
5.4尼日利亚的风电现状
5.5莱基自贸区电力情况分析
6莱基自贸区风电项目的可行性分析
6.1选择风电的环保效应
6.2选择风电的示范效应
6.3选择风电的经济效应
6.4风电-天然气发电互补的方式
6.5交钥匙工程
6.6风力资源分析
1尼日利亚国家概况：
尼日利亚联邦共和国（英文：Federal Republic
of Nigeria），简称尼日利亚，是非洲的文明古国，位
于西非洲几内亚湾西岸的顶点，西接贝宁，南濒大
西洋，北界尼日尔，东邻喀麦隆，是非洲人口最多
的国家，拥有丰富的天然资源，石油储量非洲第一
（世界第六），同时拥有非洲最大的外汇储备，约330
亿美元（2010.12.2）。

1.1自然地理人口
尼日利亚领土面积９２３７６８平方公里，位于西非东南部，南濒大西洋几内亚湾。

西同贝宁接壤，北与尼日尔交界，东北隔乍得湖与乍得相望，东和东南与喀麦隆毗连。

海岸线长８００公里，拥有多个港口，其中拉各斯港Largos（尼日利亚旧都），瓦里港Warri（瓦里石油城）以及欧尼港Onne是其优势港口。

尼地势北高南低。

沿海为宽约８０公里的带状平原；南部低山丘陵，大部地
区海拔２００－５００米；中部为尼日尔—贝努埃河谷地；北部豪萨兰高地超过全国面积面积１／４，平均海拔９００米；东部边境为山地，西北和东北分别为索科托盆地和乍得湖湖西盆地。

河流众多，尼日尔河及其支流贝努埃河为主要河流，尼日尔河在境内长１４００公里。

属热带季风气候，全年分为旱季和雨季，年平均气温为２６～２７℃。

尼日利亚是非洲人口最多的国家,1.5 亿（2008年）。

民族最多的非洲国家.，有２５０多个部族，其中最大的是北部的豪萨－富拉尼族(占全国人口２９％)、
西部的约鲁巴族(占２１％)和东部的伊博族(占１８％)。

官方语言为英语，主要民族语言有豪萨语、约鲁巴语和伊博语。

尼日利亚人民主要信奉基督教及伊斯兰教，基督教占总人口44.21%，伊斯兰教为52.61%，传统宗教约3%。

1.2政治军事外交
尼日利亚是非洲古国。

早在两千多年前就有了比较发达的文化。

１４７２年葡萄牙入侵，开始了西方世界长达数百年的对尼日利亚的奴役，１９４７年英国批准尼日利亚新宪法，实行联邦制和三权分立的政治体制。

总统任期四年，连任不得超过两届。

设联邦、州和地方三级政府。

首都阿布贾，经济首都拉各斯。

在１９９９年２月举行的总统选举中，人民民主党候选人、前国家元首奥巴桑乔当
选第四共和国总统，并于５月２９日就职。

奥巴桑乔执政后，调整内外政策，不
断完善政治体制，倡导民族和解，缓解社会矛盾，推行经济改革，政局逐步稳定。

亚拉杜瓦就任以来，继续倡导民族和党派和解，争取解决南部产油区安全问题，
逐渐赢得国际社会认可。

尼武装部队由陆、海、空三军组成，总兵力为85000人。

现有警察170万人，军事力量居非洲首位。

但尼是最不安全的国家之一。

国家的全球安全系数（Global Peace Index）排名，尼日利亚名列第117位，名列非洲倒数第一。

近期发生多起绑架事件（排名分别为：英国49，法国34，意大利33，德国12，加拿大8，日本5。

）和恐怖分子针对国外石油设施的破坏行为。

尼在外交上奉行不结盟、睦邻友好和“以本国利益为中心”的多元化外交政策。

特别是，１９７１年２月１０日，尼日利亚与中国建交以来，两国友好合作关系发展顺利。

双方在经贸、油气开发、基础设施建设、农业、高科技等领域的合作发展迅速，成果显著。

２００５年，中尼双边贸易额达２８．３亿美元，同比增长２９．６％。

２００５年４月，奥巴桑乔总统对中国进行国事访问，两国发表
联合公报。

２００６年４月，胡锦涛主席对尼日利亚进行国事访问，胡锦涛在尼日利亚国民议会发表了题为《为发展中非新型战略伙伴关系而共同努力》的重要演讲，两国并发表联合公报
1.3经济贸易与自然资源
尼日利亚是西非地区经济大国，其经济总量与周边国家相比较强，增长速度近年来继续保持较快的步伐，2006年国内生产总值为1189亿美元，人均国内生产总值为832美元。

石油工业是尼国民经济的支柱。

目前，其外汇收入的
95%、联邦政府财政收入的85%、国内生产总值的20
－30%来源于石油行业。

2006年石油出口收入超过400
亿美元。

主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水
泥、饮料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周围地区。

尼日利亚主要出口产品为石油、可可、橡胶和棕榈仁，主要进口产品是机械设备、交通设施和消费品等。

2010年上半年尼对外贸易总额达510.6亿美元，其中出口371.7亿美元，进口138.9亿美元。

主要出口对象国为美国、巴西、西班牙和法国等，主要进口国为中国、美国、英国和荷兰等。

但其贸易被公认受到一系列明显的限制问题，包括高营商成本、基础设施不足、缺乏实施奖励以及不确定的财政和关税制度，还包括走私广泛、假冒、倾销、缺乏标准化，以及不利的国际贸易规则等等。

尼矿产资源丰富。

目前已探明有30多种矿藏，主要有石油、天然气、锡、煤、石灰石等。

迄今已探明石油储量352亿桶，非洲第一，世界第六。

尼为石油输出国组织成员，2007年日产原油214万桶，为非洲第一、世界第十一大产油国。

已探明天然气储量达5.3万亿立方米，世界第五。

煤储量约27.5亿吨，为西非唯一产煤国。

拥有30多亿吨铁矿石资源。

森林覆盖率为17%。

2莱基自贸区项目背景
尼日利亚濒临大西洋，是非洲人口大国，消费市场广阔。

作为西非重要的商品集散地，可以辐射西非4亿人口。

但由于经济严重依赖石油出口，整个儿国家经济结构畸形发展，90%以上的产品依赖进口，迫切需要发展工业和制造业
2.1项目背景
尼日利亚前任总统奥巴桑乔在任期间，多次到中国访问，他觉得可以借鉴中国发展开发区的模式，来改善整个国家的工业体系，带动经济发展。

中土集团陈晓星先生直接接受奥巴桑乔的委托，在国内为尼日利亚寻找建设自贸区的合作方。

2003年经中土集团总经理陈晓星引荐，拉各斯州政府初步选定江宁开发区作为合作伙伴，进行莱基自贸区的开发建设。

2004年，江宁开发区与三家投资伙伴：南京北亚投资、中土集团、中铁建共同组建中土北亚投资有限公司，赴尼与拉格斯州政府及当地投资者，共同投资开发莱基自贸区。

2.2两国领导人和政府的高度关注与支持
莱基自贸区项目获得了中尼两国政府的高度关注和支持。

早在2006年4月胡锦涛总书记访尼和2006年11月中非合作论坛北京峰会期间，中尼两国领导人均就合作建设莱基自贸区交换了意见，明确表示积极支持和重视。

莱基自贸区自2006年启动以来，中尼两国政府有关部门，包括外交部、商务部、财政部等均给予了大力支持和指导
●在非洲兴办境外经济贸易合作区是胡锦涛总书记在2006年秋中非合作
论坛北京峰会上所宣布的八项援非举措之一。

随即，尼日利亚时任总统
奥巴桑乔亲自致函莱基自贸区给予全力支持。

●2007年11月，中国商务部向莱基自贸区-中尼经贸合作区签发了“第二
批境外经贸合作区”中标函。

确认该项目获得了中国政府的正式批准。

●莱基自贸区已经纳入拉各斯州政府致力发展的莱基新城总体规划，是拉
各斯州政府重点建设的新城区。

●中尼两国各级政府相关部门领导。

中国驻尼使馆官员多次到莱基自贸区
现场考察指导，给予亲切的指导和全力支持。

2.3自贸区的优惠政策
一、区内企业生产用的原材料、制成品、机器和设备、消费品及其他与
投资项目有关的物品，均免征进口关税，不受配额限制；
二、区内企业生产加工的所有产品进入尼日利亚市场，其关税按原材料
价格和零部件价格计算，不按成品价格计算；
三、外资投资股本及其盈利可随时撤出；外资所得利润和红利可自贸汇
出；
四、区内企业产品销往欧盟和美国无配额限制。

2.4股东团队
●尼日利亚莱基自贸区开发公司
由中方投资主体-中非莱基投资有限公司与拉各斯州政府、尼日利亚莱基全球投资有限公司三方合资于2006年5月注册成立，是负责开发建设、运营管理莱基自贸区的唯一投资开发主体
●中非莱基投资有限公司
由中国铁建股份有限公司、中非发展基金、中国土木工程集团有限公司
和南京江宁经济技术开发总公司，本着“优势互补、强强联合”的原则于
2006年3月在北京注册成立，是专事莱基自贸区的中方投资开发主体。

●中国铁建
世界500强，上市公司，实力雄厚，对外承包及工程建设经验丰富，拥
有良好的社会信誉。

●中非发展基金
由国家开发银行出资成立，旨在提供资金和政策性支持以及项目融资平
台，引导和扶植中国企业开展对非直接投资和合作。

●中土集团
在尼开展工程承包30年，拥有了广泛坚实的高层人脉和社会关系与资源。

●江宁开发区
中国知名的成功经济开发区之一，拥有丰富的开发区建设、经营管理经验和成熟的管理模式。

3莱基自贸区项目简介
3.1拉各斯简介
拉各斯位于尼日利亚西南部，总面积3345平方公里，人口超过1300万，是尼日利亚经济、金融、贸易、海运和航空中心，全国60%的工商企业机构聚焦于此，其外贸总额占全国的90%，是尼日利亚名副其实的“经济首都”。

3.2莱基自贸区简介
莱基自贸区坐落于尼日利亚拉各斯州东南部的莱基半岛，南邻大西洋，北依莱基湖。

地势平坦，风景秀丽，拥有5公里的黄金海岸线，是拉各斯正在发展中
的新兴卫星城市，也是尼日利亚发展最快的新区。

3.3发展总目标
莱基自贸区一期的发展建设总目标：建设以现代生产制造业为核心的新经济
功能区；打造融合工作、生活、休闲三位一体的现代化综合新城区；拉各斯国际
大都市战略的先导和示范区。

3.4气候概况-风
莱基常年主导风向为西南风，其他风向较少。

由于哈马丹（Harmattan从东北部撒哈拉刮来的带有尘土的干燥的风）影响不到南部，拉各斯的风力强度较小。

根据Ojuso和Salawu风能两密度估计，拉各斯在海拔25米高度的平均风速是2.67米/秒。

3.5区域交通
●港口：目前自贸区主要以来的是拉格斯港口的Apapa港，但由于基础设
施滞后和政府效率低下等原因，海运压港是目前和将来一段时间内限制
自贸区快速发展的瓶颈因素。

未来，自贸区规划以Apapa港口作为自贸
区的基本港，并在区内设置支线港，通过内河航运为自贸区将来的人流、
物流提供保障。

●根据拉各斯州政府提出的发展意向，从拉各斯岛到自贸区将形成约70
公里长的城市绵延带，但将只有Lekki-Epe和规划中的滨海高速公路两
条主要联系通道，有可能在未来成为瓶颈。

3.6自贸区规模
●人口规模：就业人口5.91万人，总居住人口12.0万人。

3.7环保规划
●总体目标：以保护原有生态环境为主、在建设过程中注重防治治理为辅，
注重水环境、大气环境、声环境的保护，加大清洁能源在能源结构中所
占比重，构建低碳化的循环经济模式。

将自贸区建设成为空气清新、环
境优美、生态良好、社会-经济-环境协调并可持续发展的现代化生态宜
居城市。

●大气环境保护措施：优化能源结构，提倡清洁能源的使用。

发展以天然
气为主的清洁能源，减少工业染料中队原煤的需求，在日常居民生活中
推广太阳能的利用。

3.8电力工程
●发展目标：构建以地方电厂为主供电源，外部电网为调峰和事故电源的
供电形式。

建成适度超前的、具有灵活性、经济型、可靠性的供配电网
络，供电可靠性达到99.99%。

●负荷预测：按照计算，同时系数取0.9，预测自贸区总电力负荷461MW，
负荷密度154KW/hm2。

●电源规划：由于拉各斯电源建设比较滞后，现状供电很不稳定，为确保
自贸区供电的安全可靠，考虑到尼日利亚天然气资源丰富以及热电联产
解决周边工业区热能需求，自贸区计划建设540MW装机容量的天然气
燃机电厂。

●电网规划：与拉格斯电网电压等级一致，形成以132kV为高压配电，11kV
为中亚配电，0.4kV为低压配电的供电格局。

4莱基自贸区项目一期简介
4.1莱基自贸区一期总体规划介
绍
莱基自贸区一期总体规划面积为
30平方公里，作为起步区的商贸物流
园1.5平方公里。

以生产制造业与仓储
物流业为主导，以城市服务业与房地产Array业为支撑，自贸区将建成拉各斯都市卫
星城、产业和谐生态城、充满活力的宜
居城。

通过深入研究国内经济开发区的发
展思路和成功经验，并邀请中国一流
的、有丰富经验的专业规划设计、咨询
单位为莱基自贸区的总体规划出谋划
策，为莱基自贸区确定了“新城”开发模
式，减少工业用地，增加水面、绿地和
特色用地，将商贸、研发、总部办公与
工业复合布局，在提升居住环境、提供
产业配套的同时，打造有特色的高端滨
海居住社区，形成有区域影响力的核心
区和城市中心和现代化工业新城。

4.2莱基自贸区一期中尼经贸合作区（13平方公里）城市设计
2006年底，莱基自由区一期建设工作提上日程，中土北亚国际投资发展公司在总体规划设计的基础上着手进行莱基自由区一期的城市设计。

规划的具体范围南起沿海公路（LEKKI COASTAL ROAD），北至莱基礁湖岸线，西侧边界为莱基自由贸易区南北联系的规划快速路，东西共分三个街区，总面积约12.96平方公里。

规划确定自由区一期北部将莱基珊瑚礁湖（Largos Lagoon）水系引入，结合北部沿湖红树林生态区，布置高档居住区，中北部为工业区，主要发展纺织服装加工、机械制造、轻工业制造、家电产业以及建材加工等工业，沿莱基自由区一期中央景观大道与组团隔离带之间布置商业、金融、办公等综合服务设施，构建中央商务区，初步形成结构完善的经贸区基本框架。

同时，着重从自由区一期的空间景观方面提出具体的设计引导。

4.3莱基自贸区一期（30平方公里）分区规划
2007年，为了更好地配合莱基自贸区一期的施工建设，需对莱基自由区一期进行分区规划编制，为莱基自由区的开发建设与经营管理提供依据。

规划范围为概念规划所确定的南岛西侧用地，南起沿海公路（LEKKI COASTAL ROAD），北至莱基礁湖岸线，西侧边界为规划中莱基自由贸易区南北联系的快速路，总面积约29.90平方公里。

功能定位主要延续概念规划中的定位，并从实际地形地貌和招商情况对自贸区一期的功能布局进行了深化和完善。

形成以北部的莱基礁湖和南部大西洋为基础的生态背景，内部以四横两纵为主要路网框架，并形成南北两大主要功能区：南部为工业园区，北部为配套新城区。

同时，为了配合莱基自贸区的近期施工建设需求，规划编制在分区规划的基础上增加了道路竖向、地块开发强度控制等控规层面的规划内容。

5莱基自贸区风电项目的可行性分析
5.1尼日利亚电网及电力工业现状分析
尼日利亚现有8个发电厂，其中5个为天然气火力发电厂，3个为水力发电厂，均建于1990年之前。

殖民统治期间，尼日利亚曾建立了两个煤炭热力发电厂，但自从其发现石油天然气资源后，煤炭热力电厂便被闲置，电力设施严重老化和失修，直至停产。

目前，尼日利亚全国电力供应全部靠仅有的8个发电厂维持。

以奥巴桑乔总统为代表的民主政府上台后，决心以市场为导向、私有成份为主导，恢复和发展尼电力工业，并将供电率由1999年的34%提高到2003年的60%，同时建立若干个330KV、132KV、33KV线路项目，修复和新建若干个变电站（所），优先考虑和解决供电严重不足、电压不稳等问题。

但由于其改革心
切，严重触及了既得利益者，加之某些改革措施缺乏实际等种种因素，改革进程受到很大阻力。

直至奥巴桑乔2003年第二届总统连任成功后，其改革措施才逐步得以贯彻实施，取得了一定成绩。

但是，由于尼日利亚电力工业基础落后，在较短时间内恢复和改变其电力工业现状仍存在着一定难度。

虽然尼日利亚政府采取多种改革措施，其设备使用率仍不足一半，电力工业的发展仍然十分落后。

主要表现在：
1、电力生产和输送能力低，成本居高不下，严重影响了经济发展。

迄今为止，尼日利亚没有电力设备生产能力，在电力设计、设备采购、工程施工、检修维护、运行管理等方面基本上还是空白，仍严重依赖外国承包商。

长期以来，尼日利亚发电设备主要来自德国、瑞士、美国和日本，全国发电设计能力共计5900兆瓦，实际发电量约3000兆瓦,扣除输电过程中的损耗，实际送电量仅为2300兆瓦，而市场需求量为5000兆瓦-6000兆瓦，仍有2700兆瓦-3700兆瓦近一半多的需求缺口，使尼日利亚全国仅有不足50%的人口能够享受到供电服务，实际电力用户不足400万个，造成电力供需矛盾十分突出，成为阻碍尼日利亚经济发展的主要瓶颈之一。

由于供电紧缺，尼日利亚大部分政府机关、事业单位以及97%以上的制造商不得不自备发电机发电。

据尼日利亚制造商协会透露，尼日利亚制造商对公共电源以外的电源依存度达70%。

《尼日利亚制造商协会2003年工业园区电力供应调查报告》显示，尼日利亚工业园区电力供应也并不令人满意，工业园内企业使用公共电力平均为40.56%,其余的59.44%电源只能靠自备发电机发电。

例如，奥贡州2003年7月至12月从尼日利亚供电局获得的电源平均仅占22.3%，而77.7%的电源靠自备发电机发电。

尼货物集散地、商业、贸易、文化的中心城市拉各斯，从尼日利亚供电局获得的电源也仅为48.56%，
而51.8%的电源靠自备发电机或其它途径获取。

卡诺州2004年5至6月从尼日利亚供电局获得的电源仅占28.38%,71.62%的电源从其它途径获取，平均电能损耗率为17.18%。

联合国工发组织报告显示，尼日利亚国家电网发电成本高达8美分/千瓦。

由于发电量严重不足，工厂经常断电，更加大了机器设备的损耗，生产成本无形提高。

众多企业使用柴油发电机发电，使之成本攀升至14美分/千瓦，是正常用电成本的2.43倍，成为世界上生产成本最高的国家。

由于尼日利亚公共电力供应不足，加之其它电源用电成本高，每天不能保证连续5小时的正常供电,致使尼日利亚制造企业产量下降30%，造成每年10余亿美元的经济损失。

另外，尼日利亚输变电能力差且电能损耗率高。

目前，尼输电电压等级分别是330KV／132KV，33KV/10KV以及380V／220V。

330KV输电线路长约5000公里，132KV输电线路长约6000公里。

约4500公里的330KV输电线路靠19个主变电站联成网络。

尼现仅有5个输电区和10个配电区，大部分地区如东北部、西北部及东南部至今没有电网设施。

在有电网设施地区，电能损耗率高达30-45%。

2、电力设备严重老化，存在巨大安全隐患。

据资料显示，尼日利亚20年以上的电力设备占13.9%，15年以上的占57.1%，10年以上的占79.6%。

由于政府投资不足，国家电网设备陈旧老化、线路不稳固以及无完全回路等原因，电网经常发生跳闸和中断现象，对生产设备的正常运行造成极大威胁。

故此，尼日利亚电力钢铁部对陈旧电力设备状况多次发出警告，明确指出电力供应设备存在年久失修的严重问题，供电彻底崩溃的隐患和可能性随时都会发生。

尼日利亚国家电力主管部门也告诫小型生产企业，电力供应的糟糕状况对它们的生存构成严重
影响。

3、电力工业高度垄断，腐败猖獗，管理水平低下。

尼日利亚国家供电局成立于1972年，统管全国电力生产和电能输送、建设、运营、维护、管理、收费等。

权力垄断、公务人员权力滥用，3.3万名雇员人浮于事，缺乏责任感和透明度使得尼日利亚电力部门的腐败行为被尼媒体列为众行业之首。

在尼日利亚2091名调查问卷回答者中，电力部门官员涉嫌腐败犯罪的比例占总体涉嫌腐败的58%。

据统计，由于尼日利亚国家供电局缺乏管理经验，尼日利亚40%-50% 的用电款收不回来，仅拉各斯州政府机关、企事业单位和个人拖欠用电款超过25%。

2003年回收用电款虽比2002年多回收100亿奈拉，达到588.17亿奈拉，但仍有相当多的电费无法收回。

2004年，用户欠国家供电局用电款近100亿奈拉。

电费不能如数回收，是阻碍尼日利亚电力工业进一步发展的重要问题之一。

因此，加大电力改革，反对腐败，提高生产效率和管理水平是尼日利亚电力业面临的重要任务。

4、电力投资不足，电力业处境艰难。

尼日利亚军政府统治20多年间没有进行过电力再投资，导致尼电力业的大部分设备超期服役且得不到维护和更新长达17年之久。

奥巴桑乔民主政府上台后，虽加大了电力投资力度，但由于各种原因，尤其是腐败现象根深蒂固，吞噬了国家巨大资金，尼日利亚电力业仍然举步维艰，处于可怕的窘地。

尼日利亚国家供电局是尼日利亚最大的天然气消费者，Egbin,Delta,和Afam三个火力发电厂每天消费天然气超过3亿标准立方英尺。

尼日利亚每1000立方标准英尺天然气的市场价格为422奈拉，加之用电款不能收回，国家供电局只按每1000标准立方英尺14奈拉的价格支付尼日利亚天然气公司。

尽管联邦政府对其用气进行价格补贴，但截止到2004年底尼日利亚国
家电力局仍欠尼日利亚天然气公司80亿奈拉用气款，且欠款仍在逐步上升，联邦政府对此无能为力。

支付价格与市场价格的巨大反差严重阻碍了尼日利亚天然气工业的发展，尼日利亚天然气公司不得不减少或停止向尼日利亚国家供电局供气。

2005年1月，由于尼日利亚天然气公司对Egbin热电厂天然气的供应，使得尼日利亚国家供电局减少发电量400兆瓦。

同年4-5月，由于供气紧缺，尼日利亚国家供电局曾两次宣布减少发电量，每次减额达400兆瓦，占尼日利亚国家供电局全国发电总量的10%。

2005年第一季度发电量从两年前最高发电量的4000兆瓦下降了2000兆瓦，造成尼日利亚处于极度缺电的阶段之一。

5、资源利用不合理，对天然气依赖性较大。

尼日利亚水力资源丰富，并建设了若干大型水库和287个中小型水库，水力发电应该有着较大的发展。

但尼日利亚目前只有3个较大水力发电厂，设计装机总量为1900MW,而实际发电量不足一半，占尼日利亚国家供电局发电总量的32%。

287个小型水库发电设计装机总量为734MW，目前只开发了5%。

另外，尼煤炭资源非常丰富，煤炭储量在非洲排列第一，也是世界上煤炭资源最丰富的国家之一。

在殖民统治期间，尼曾建立了2个煤炭发电厂，但由于煤炭开采量很低，加之发现了石油和天然气，仅有的2个煤炭发电厂也被遗弃，至今没有一个煤炭发电厂，这是尼日利亚电力工业发展的巨大缺陷。

5.2尼日利亚电力工业发展前景
从主观上看，奥巴桑乔1999年上台后，即号召通过私有化改变其电力业落后的局面。

他2003年5月蝉联总统后，更加重视电力工业发展，着手起草并实施《2003－2007年尼日利亚加强和发展经济战略》，计划到2007年新建4个电。