防汛道路工程施工方法

防汛道路工程施工方法

发表时间：2019-04-04T10:56:32.693Z 来源：《防护工程》2018年第35期作者：王庚兵

[导读] 防撞墩之间设道路绿化，以6丛法青、6丛夹竹桃和1丛红叶石楠为一个标准段布置，本工程共布置172个绿化标准段。

淮安市河海水利水电建筑安装工程有限公司江苏淮安 211700

一、基本情况

盱眙县团结河整治共计新建堤顶砼道路约4.46km，道路净宽3.5m，两侧各设0.50m路肩。

道路临水侧设防撞墩，防撞墩尺寸600mm*600mm*300mm，中心间距2.0m布置；防撞墩之间设道路绿化，以6丛法青、6丛夹竹桃和1丛红叶石楠为一个标准段布置，本工程共布置172个绿化标准段。

道路结构从上至下为：C30素砼厚220mm，级配碎石厚200mm，向背水坡单侧放坡2.0%。

二、施工方法

1、路基整形

（1）路基整形要按测量线位进行，保证道路的平整度。

（2）插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。重要管线要请主管单位派员现场监护，指导施工。

（3）路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净。

（4）挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，有条件时应用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。

（5）雨季施工应适当缩小工作面，建议土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。

（6）及时在堤顶两侧挖出排水沟，以便雨水及时流出。

（7）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用12-15T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。

2、级配碎石铺装

级配碎石厚200mm。

（1）碎石规格应符合设计要求：

①采用质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，软硬不同的石料不能掺用。

②使用砾石时，宜掺入30%~40%的破碎砾石，底层厚度小于10CM时，可酌量减少至20%左右。

③碎石形状应为多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质。

（2）摊铺应符合下列要求：

①摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.30~1.40；

②摊铺碎石应按虚厚一次上齐避免多次找补；

③用平地机摊铺时，先用平地机刮平，如路拱不合要求或稍有高低不平之处，再用人工找平；由于平地机来回碾压，压实系数比人工摊铺应略小，并应注意平地机行走路线均匀一致，以免造成不良的平整度；

④已摊平的碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。

（3）碾压应符合下列要求：

①碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为25~30CM；

②碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒水3~4kg/m2；

③先用6~8t轻碾稳定碎石，碾速宜慢，约25~30m/min；在碾压4~6遍找补完成后换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾速加大到

30~35m/min，随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2，一般碾压6~10遍；

④如使用中型碾稳定碎石时，应采用减低碾速，提前洒水等措施，防止碎石棱角过多破坏；

⑤如发现碎石呈圆形和形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料再行碾压；

⑥碎石基层应在嵌缝前碾压坚实稳定，撒嵌缝料后，不宜多压以防嵌缝料下漏，挤松主碎石层；

⑦在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再行压实。

3、道路砼面层

道路路面结构是C30素砼厚220mm。

砼路面施工应注意以下方面事项：

（1）模板

①模板高度应与砼板厚相等。模板安装时，按放线位置把模板放在基层上，用水准仪检查其高度，沿模板两侧用铁钎打入基层加以固定。

②模板安装前，若基层有低洼之处，应事先用基层铺设材料铺筑填塞。为使模板顶面与设计高度吻合，可先在模板两端放上砂浆或垫板，再安装模板。

③拆除模板时，一般要求砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤，砼抗压强度不低于2.5Mpa；拆模时应先起模板支撑、铁钎等，然后慢慢撬动边模；撬动时，切不可损伤砼边角及企口。

（2）砼配制及运输

①督促承包方进行原材料（水泥、水、砂、石、砼外加剂等）检测，且检测频率符合招标文件和施工规范要求，只有检测合格的材料方可使用。

②使用有资质单位出具的砼等配合比报告，施工中须严格按配比配料。

③砼配制过程中，督促承包方按规定检测砂石材料的含水量及砼的坍落度，砼的拌和时间达规定要求。

④按施工措施设计中拟定的砼浇筑强度要求，检查承包方配备的施工机械和劳力。

⑤运输过程中防止离析和漏浆，砼自由下落高度不宜大于2m，超过时应采用溜管、串筒或其他缓降措施。

⑥根据不同的浇筑仓面气温及不同水泥品种，浇筑砼的允许间歇时间应符合规范规定要求。

⑦根据不同的捣实方法、振捣器类型，砼的浇筑层厚在允许范围之内。

⑧砼浇筑过程中，既不能漏振，也不能过振，且振捣时应遵循快插慢拔的原则，浇筑应连续进行，防止冷缝的发生。

⑨严格按配比控制配料，控制过高的水化热，入仓温度，采取及时养护等措施，防止温度缝的发生。

⑩砼的质量检验，以标准养护条件下试件的抗压强度为主，除留足标准养护下的试件，还应留置一定数量与结构同等养护条件下的试件。要求每个单元抽检不少于一组。

（3）砼混合料摊铺与振实。

①分段进行。每段宽度不宜大于2m，天气热时其宽度应适当减少，并应边摊铺、边整平、边振实。

②为使砼振实后得到设计横坡度，摊铺时应留有适当的余高。

③砼表面抹平后宜采用合适的工具在砼表面沿横向制作纹理，保证砼路面的抗滑要求。在混凝土表面泌水完毕20~30min内应及时进行拉槽，拉槽深度应为2~4mm，槽宽3~5mm，槽间距15~25mm，可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减小噪音，宜使用后者，衔接间距应保持一致。

（4）砼的养护：

①砼浇筑完毕后12~18h应立即浇水养护，使砼面和模板经常保持湿润状态，连续湿润养护时间应符合规定要求，一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。早期砼应遮盖，避免太阳光曝晒，可采用覆盖薄膜等养护。

②混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40％后，行人方可通行。

（5）施工缝和结构缝

①横向缩缝应与路面中心线垂直，当砼强度达25％—30％时，可采用切缝机切割，切割深度为20％—25％砼路面厚度，5m一道缩缝。

②缝槽应在砼养生期满后及时填缝，填缝前必须清洁缝内杂物，并用压力不小于0.5mpa的压力水和压缩空气彻底清除缝中尘土及杂物，确保缝壁及内部清洁干燥，填缝材料应与砼缝壁粘附紧密不渗水。灌缝深度宜为15~20mm，最浅不小于15mm，先压入直径9~12mm 的多孔泡沫塑料衬条，在灌缝。

③每日施工结束或临时中断施工，必须设置横向施工缝，采用加传力杆的平缝形式，填缝料用沥青砂，传力杆采用φ28，间距300mm，长400mm，最外侧传力杆距边缘距离200mm，传力杆一端表面涂防锈漆、中间漆、环氧面漆。