货物货柜安全管理程序

货物/货柜安全管理程序

为保证成品在运输过程中，防止货柜里面有可疑物料、货柜有损坏现象或所来的货柜与船务公司所提供的货柜不符及对停留在本公司的空、满货柜的安全，防止危险或不明物品混入货柜车随产品运往目的地而制定本程序。

一、适用范围

本公司所有出口的成品

二、职责

保证出货物品安全完整的到达目的地

三、培训

所有上货人员需经过培训上岗。

四、程序

（一）货物装运准备

1、选择声誉好、遵守承诺的承运公司，并根据出货日期提前联系承运公司•

2、货物装运前应做好报关工作，并准备好有关装柜文件（如装柜单等）。

（二）空柜入厂程序

1、空柜或货车进工厂前，门卫需填写《集装箱卡车（以下简称集卡）进出登记表》（附

S）

Microsoft Excel

表一）工作表，登记表须包括：进厂时间、集卡单位、驾驶证号码、车牌号码、集装箱箱号，驾驶

员签名、成品仓库负责人签名、出厂时间。

2、经门卫联络成品仓库负责人签字确认后，要求驾驶员用行驶证换取集卡停车牌并发给其“访客证”，

由保安陪同其进入指定装卸货区域，直到装卸货负责人到来，交待清楚后，告知安全主任，由其

带领至少一名以上保安来装卸区做好防范工作。

3、空柜进入指定区域等待检查。

4、装柜负责人须佩戴有“成品出运”的肩章。

5、装柜负责人协助保安主任做好防范措施，严禁非授权人员进入装卸货区。

6 、装柜时货柜车司机及其助手等需在工厂制定的地方休息不得参与装柜。现场监控人员必须根据当时天气（阴天和大雾等能见度低时）加强灯光照射，确保光线充足。

7 、装柜前必须先检查货柜及拖车以确保不会混入未经许可的物品/ 人，在装运货物的时候，应该

有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合和超出现行 PAS ISO 17712 对高度安全封条的标准。

8 、检查人员须填写《货柜检查记录表》，如发现问题，装柜负责人应第一时间联系装船部，装船部负责联络相应的货代公司予以解决，在装货之前须对所有集装箱或货柜车是否有隐蔽间隔，结构是否稳固。安全主任依据下列准则进行：

a. 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道 .

b. 检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异 .

c. 结构:检查前后角柱有无裂缝•

d. 检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂 ,是否丢失松脱零件或紧固件 .

e. 进行内部漏光测试:检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱

/ 丢失造成的沅线渗透 .此检查箱门完全紧闭的情况吓从内部进行.

f. 在门的末端检查锁条,包括托架、导杆以及凸轮,查看有碍箱门操作或关牢的缺损,例如折曲、

弯曲、凹陷等 .

g. 在下层结构 ,检查横向构件、外伸架是否有洞.

h. 在下层结构 ,检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开.

i. 如发现集装箱有任何异常,监督人员必须在装柜前进行复查.

9、《货柜检查记录表》存档，保存期限为一年。

10 、存放在指定区域的货柜车须按照门对门的形式

三）装柜程序

1、货物装柜前，安全主任应核对装箱明细表，仓库人员应对出库货物作好核对工作，办理相前出库手续•并安排专职装柜员进入装卸货区。装柜区域内人员除指定人员，其它人等不得入内。

2、由保安人员或在保安人员与安全主任的监督下打开空柜后，保安人员与安全主任应亲自进入空货

柜车检查，确保空柜内无任何异物，在无保安人员和安全主任在场的情况下，不得打开空货柜车•

3、货物装柜时，保安人员、安全主任及包装组长应监督整个装柜过程，并检查装柜产品是否正确，产品的包装是否有异常•

4、应严格按出货单指定的产品和数量及装柜方式进行装柜，装柜产品，除保安人员和监督人因抽查目的的可以打开包装外，其他任何人员不得擅自打开，除非有船务组和品管部门的通知。

5、异常情况处理，当装柜过程中发生异常情况时，应及时报告、处理•如 :

a. 发现装柜产品的包装被意外打开，应立即停止装柜，并检查包装内是否有异物，必要时应报告安全

主任和保安人员•

b. 当出现溢装时应立即报告监督人和业务部，业务部应查明溢装原因，若因产品包装设计等原

因导致溢装，应与客户取得联系，征求客户意见，必要时在海关备案，若因折叠方式不正确导致溢装，

应拆柜重装，若不能查出溢装原因，应将整柜产品全部拆出，检查货柜车内是否装有其他物品，经安全

主任确认无异物时方可重新装柜•

c. 保安人员和安全主任应严禁非法人员把违禁品、危险物品（枪支、弹药、毒品等）其他物品混

入货柜车内•

d. 当出现短装时，应与客户联系，征求客户意见，必要时应在海关备案•未得到客户的许可及海关

的同意时，不得在短装货柜内装载其他物品•

6、安全主任必须按订单清点货物的数量，检查是否与定单相符，如有任何问题要立即停止装货作

业并及时向成品仓库负责人反映问题点。在确认问题解决并获得相关授权的情况下方可恢复作业。

7、装柜完毕核对封条并锁上，在装箱单封号处签名确认并留档存底。

四）货柜密封控制

1 、监督人和保安人员应封柜前 ,回放核查 CCTV 监控录象是否符合装柜程序 ,无误后方面封柜 .

2、装柜完成后 ,监督人、保安人员、包装组长及船务人员应根据出货单再次核验,确认无误后 ,在装柜单是签名 ,同时必须在监督人、保安人员、包装组长及船务人员的监督下立即将货柜车上锁、加贴封条并记录货柜车车牌号码及封条号 .

3、己上锁 /加封的货柜车 ,原则是得开锁 /拆封 .因特殊情况需开柜时 ,必需说明原因 ,经总经理批准后 , 在监督人和保安人员的监督下方可开柜,并记录开柜的详细过程 .

（五）货柜出厂程序

1 、安全主任率领保安协同装柜负责人将货柜车引领到厂门口与门卫保安办理交接手续。

2、门卫保安接到出门证后，严格对车辆进行检查/ 核对，确保无误后，收回“访客证”及集卡停车

牌并退回驾驶员行驶证后可放行，门卫须在《集卡登记表》中记录集卡出厂时间，如发现有可疑情况立即向保安主任汇报。

（六）货柜发运 / 验证控制

1 、货柜装满柜上锁加封后 ,应立即发运至目的地 ,不得无故在厂区内停留 ,监督人和保安人员必须一直监管装柜现场 ,直到货柜车离开厂区 . 安全主任应跟踪货柜运输情况，以保证客人货物离开厂后，在要求的时间内安全到达指定的地方。正常情况下，从我司至闵行需 1.5 小时左右，司机必须在以上时间到达。若中途有任何情况，司机必须跟我司保安主任联系。

2 、特殊情况下 ,货柜车需厂区内停留或过夜时 ,应及时通知安全主任和保安部 ,安全主任人和保安部协同安排专职保安人员看守 ,直到货柜车离开 ,并且在次日起运前 ,应检查柜锁、封条是否有损 ,确认无误后才能起运。

3 、货柜车在运往目的港口的途中 ,不得作无正当理由的滞留 ,更不得以任何借口打开货柜。