润滑系统点检

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二、润滑的理论基础
机
械 零
件
典
Ⅰ
型
磨
磨合阶段
损
过 原始粗糙度 程 →跑合→
平衡粗糙度
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a Ⅱ
稳定磨损阶段
磨损量与时 间成正比
b
Ⅲ 急剧磨损阶段
b点为最合理 的检修时间
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链条的拉伸极限
《1.5% 延伸 6齿 轴、齿、振动、Fra Baidu bibliotek声
设备点检技能培训
—— 润滑部分
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润滑技术和润滑点检要求
一、现代工业润滑的地位和作用 二、润滑的理论基础 三、润滑的三级过滤和二洁 四、润滑的六定和润滑标准 五、润滑系统的点检要点 六、油液监测和油质分析 七、常用油液监测仪器简介
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润滑的功能：
分割运动件； 减少摩擦； 冷却； 清洁； 传递动力。
降低磨损； 防腐； 密封； 降噪； 减震；
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发动机润滑示意图
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二、润滑的理论基础
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二、润滑的理论基础
磨 料 磨 损
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微观切削、挤压剥落和疲劳破坏。
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二、润滑的理论基础
腐蚀磨损
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腐蚀剂、水的影响
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度（振幅）很小时，牺牲弹性体或柔性体的疲劳磨损，但保护了摩擦 副的磨损。 • 利用磁力平衡外负载将摩擦表面隔开，如磁悬浮列车、磁力轴承
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润滑剂的种类
气体 液体 固体
空气
油、水、脂
Teflon、 钼、
氮化硼、石墨、钨、釉
腐蚀磨损 冲蚀磨损 微动磨损
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二、润滑的理论基础
粘
着 磨 损
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局部过热烧融
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二、润滑的理论基础
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粘着磨损机理、磨损颗粒和磨损零件
Less 350度 Over 350度
润滑剂总的代号 L ( GB/T 498—1987 )
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润滑剂的分类
液 体 润 滑
剂
润
润 滑
滑 脂
剂
固
体
润
滑
剂
气
体 润 滑 2011-10-14 剂
动植物油——鲸鱼油、菜油、茶油、蓖麻油 矿 物 油——馏分矿物油、残渣润滑油、调和润滑油 合 成 油——酯类油、和成烃、聚苯醚、硅油、硅酸脂
空气、氦、氮气、氢
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润滑添加剂
根据所起作用可以分为两大类： 一类改善润滑剂物理性能的, 一类改善润滑剂化学性能的。
• 添加剂的种类 洁净剂和分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨 剂、油性剂和摩擦改进剂、抗氧化剂和金 属减活剂、粘度指数改进剂、防腐剂、降 凝剂、抗泡沫剂、抗乳化剂
能，发挥设备投资效益，不仅需要企业内部有关部门的共同努力，而 且也需要社会上有关行业、企业的协作配合。
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一、润滑在现代工业中的地位和作用
60% ！
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现代化设备的出现带来的影响
有益影响：
提高产品质量，增加产量和品种，减少原材料消耗，充分利用生产资 源，减轻工人劳动强度。
出现的新问题：
• 设备投资费用的数额巨大。 • 设备维护保养、检查修理也需要支出一笔为数不小的费用。 • 发生故障停机，经济损失巨大。 • 一旦发生事故，将会带来严重后果。 • 设备的社会化程度越来越高。改善设备性能，提高素质，优化设备效
• 添加剂的使用 根据出厂说明，有的需要配制母液再混合 于油中，有的需要媒体稀释再兑入油中， 有的油溶性好可直接按比例加入油中。
对产 品的自动控制、清理、包装、设备工作状态的实时监测 、报警反馈处理。
磨损的敏感性大大提高
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61.5m blade
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一、润滑在现代工业中的地位和作用
磨 擦 力 的 影 响
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滑动轴承 滚动轴承 空气轴承
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二、润滑的理论基础
机械设备——是现代工业的基础 摩 擦 付——任何机械都是由若干个摩擦付所组成 润滑油膜——是保护摩擦付安全运转的保护神
粘着磨损 磨料磨损 疲劳磨损
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1.1 润滑对设备可靠性的影响
现代设备的特点
大型化：钻井平台，机场，码头，炼油，游乐设施，发电设备。 高速化：高铁速度500km/h,轴承10万转/min, 精密化：机械加工从微米级向纳米级发展。 电子化：以机电一体化为特色，如数控机床、加工中心、机器人
、柔性制造系统等。 自动化：不仅可以实现各生产线工序的自动顺序进行，还能实现
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二、润滑的理论基础
防止磨损的方法
——隔开两个摩擦的表面 通过连续的液体膜（油、水）与气体膜（空气、氮气），这些膜必须有
足够的内压力来平衡外载荷。如流体静压、流体动压轴承。 • 通过弹性体或柔性体将摩擦表面隔开，当摩擦副两表面的相对运动幅
氟油、聚乙醇醚 水基液体——水、乳化液、水与乙二醇及其它物质的混合物
皂 基 脂——锂、钙、钠、铝基脂，合成和复合基脂 烃 基 脂——工业凡士林 无 机 脂——膨润土脂、硅胶脂、石墨、二硫化钼润滑脂 有 机 脂——酰胺脂、聚脲脂
软 金 属——铅、锡、银、铜 金属氧化物——氧化铅、氟化钙、二硫化钼 无 机 物——石墨、氮化硼 有 机 物——聚四氟乙烯、酚醛树脂