第二讲汽车的分类与总体结构概述.pptx
合集下载
汽车总体构造课件
• 制动系统：主要由制动器、制动传动机构和制动控制机构组成。制动器产生制 动力使车轮减速或停止；制动传动机构传递制动力；制动控制机构调节制动力 的大小和分配。
03 传动系统详解
离合器作用及类型
离合器作用
离合器是传动系统中重要的部件，主要实现发动机与变速器 之间的连接和断开，以便换挡和平稳起步。
离合器类型
常见的离合器类型有摩擦式离合器、液力偶合器和电磁离合 器等。其中，摩擦式离合器因其结构简单、工作可靠而被广 泛应用于汽车中。
变速器结构与工作原理
变速器结构
变速器主要由齿轮机构、操纵机构和润滑系统组成。其中，齿轮机构是实现变速和变矩的核心部件， 操纵机构用于控制齿轮的啮合和分离，润滑系统则对变速器进行润滑和冷却。
02 03
驱动桥类型
常见的驱动桥类型有整体式驱动桥和断开式驱动桥。其中， 整体式驱动桥因其结构简单、工作可靠而被广泛应用于汽 车中。
万向节传动装置
万向节传动装置是驱动桥中的重要部件，主要由万向节、 传动轴和中间支承组成。万向节允许传动轴在不同角度下 传递动力，以适应车轮的上下跳动和转向。中间支承则用 于支撑传动轴并减少其振动。
04 行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ系统详解
车轮与轮胎类型选择
车轮类型
包括钢制车轮、铝合金车轮、镁 合金车轮等，各自具有不同的特
点和应用场景。
轮胎类型
主要有夏季轮胎、冬季轮胎、全天 候轮胎、越野轮胎等，其选择应根 据车辆用途、行驶路况等因素综合 考虑。
轮胎规格
轮胎规格对行驶性能有重要影响， 包括胎面宽度、扁平比、内径等参数。
未来趋势及挑战
未来趋势
未来汽车将朝着智能化、电动化、网联化、共享化方向发展。其中，新能源汽车 将在政策支持和市场需求双重驱动下快速发展；智能网联汽车将在5G、人工智能 等技术推动下实现商业化应用；共享出行将成为城市交通重要组成部分。
03 传动系统详解
离合器作用及类型
离合器作用
离合器是传动系统中重要的部件，主要实现发动机与变速器 之间的连接和断开，以便换挡和平稳起步。
离合器类型
常见的离合器类型有摩擦式离合器、液力偶合器和电磁离合 器等。其中，摩擦式离合器因其结构简单、工作可靠而被广 泛应用于汽车中。
变速器结构与工作原理
变速器结构
变速器主要由齿轮机构、操纵机构和润滑系统组成。其中，齿轮机构是实现变速和变矩的核心部件， 操纵机构用于控制齿轮的啮合和分离，润滑系统则对变速器进行润滑和冷却。
02 03
驱动桥类型
常见的驱动桥类型有整体式驱动桥和断开式驱动桥。其中， 整体式驱动桥因其结构简单、工作可靠而被广泛应用于汽 车中。
万向节传动装置
万向节传动装置是驱动桥中的重要部件，主要由万向节、 传动轴和中间支承组成。万向节允许传动轴在不同角度下 传递动力，以适应车轮的上下跳动和转向。中间支承则用 于支撑传动轴并减少其振动。
04 行ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ系统详解
车轮与轮胎类型选择
车轮类型
包括钢制车轮、铝合金车轮、镁 合金车轮等，各自具有不同的特
点和应用场景。
轮胎类型
主要有夏季轮胎、冬季轮胎、全天 候轮胎、越野轮胎等，其选择应根 据车辆用途、行驶路况等因素综合 考虑。
轮胎规格
轮胎规格对行驶性能有重要影响， 包括胎面宽度、扁平比、内径等参数。
未来趋势及挑战
未来趋势
未来汽车将朝着智能化、电动化、网联化、共享化方向发展。其中，新能源汽车 将在政策支持和市场需求双重驱动下快速发展；智能网联汽车将在5G、人工智能 等技术推动下实现商业化应用；共享出行将成为城市交通重要组成部分。
汽车原理及结构2汽车基础知识
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
微型客车（≤3.5m ）
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
轻型（＞3.5～≤7m）
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
中型（＞7～≤10m ）
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
大型（＞10～≤12m ）
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
•汽车类型
•1.按GB/T 3730.1—2001把汽车分为乘用车和商用车两种。
• 乘用车指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及 其随身行李和／或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内 最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。而乘用车 具体划分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型 乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、 短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车共11种。
型, P-轿车 ⑷车辆品牌, H-红旗牌 ⑸发动机排量, 52.1~2.5L ⑹发动机类型及其驱动形式, A-汽油机，前置， 前轮驱动 ⑺车身形式, B-四门折背式 ⑻安全保护装置, A-手动安全带 ⑼工厂检验数字 ⑽生产车款年型, W1998 ⑾生产装配工厂, 8-第一轿车厂 ⑿～⒄工厂生产 顺序号
PPT文档演模板
汽车原理及结构2汽车基础知识
•汽车产品型号
•车辆识别代号(VIN)编码
Ø 车辆识别代号中仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马 字母（字母I、O和Q不能使用）：1 2 3 4 5 6 7 8 9 0ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ
Ø 我国乘用车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃 下面找到。
汽车概论课件PPT课件
二、车身的类型
1、按结构型式分 骨架式、半骨架式、无骨架式。
2、按受力情况分 非承载式、半承载式、承载式。
三、汽车附属设备的组成 汽车仪表、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、各种密封 件、门锁、门铰链、后视镜、拉手、电烟器、微波炉、小型电冰箱、空调装置等。
2. 前小灯主要用以在夜间会车行驶时，使对方能判断本画的外廓宽度，故又称示宽灯。前小灯也可供近距离照明用。很多公共汽车在车身顶部装有一个或两个标高灯，若有两个，则同时兼起示宽作用
3.后灯的玻璃是红色的，便于后车驾驶员判断前车的位置而与之保持一定距离，以免当前车突然制动时发生碰撞。后灯一般兼作照明汽车牌照的牌照灯，有的汽车牌照灯是单装的，它应保证：夜间在车后20m处能看清牌照号码
2、货车车厢
四、车门
车门的结构形式很多，有旋转式、水平移动、折叠式、外摆式及上掀式等。其中折叠式和外摆门主要用于大客车、货车和轿车多采用旋转门。 车门(旋转门)由壳体、附件和内饰盖板三部分组成
第三节 车身内部装置
一、汽车座椅
驾驶座椅应保持适当的硬度和适于人身体机能的形状。 座椅位置应可微调整，为缓和腰部疲劳还采用护腰机构，其中有机械式的，也有空气式的。 安全靠枕也有能上下、前后调整式、装卸离合式等，满足了乘坐舒适性。
第二节 车身壳体结构及门窗
一、轿车车身
1、类型 凹背式(3箱型) 2箱型，多见于FF车 1箱型，不分箱的平头式
二、客车车身
客车车身由车厢壳体、顶盖、左右侧围、前后围、内饰、地板、门窗、座椅及室内外附件组成。 一般厢式小型客车多采用应力蒙皮结构，而大中型客车一般采用有骨架的承载式车身。承载式车身可分为基础承载式和整体承载式。
三、货车驾驶室和车厢
1、 车驾驶室
1、按结构型式分 骨架式、半骨架式、无骨架式。
2、按受力情况分 非承载式、半承载式、承载式。
三、汽车附属设备的组成 汽车仪表、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、各种密封 件、门锁、门铰链、后视镜、拉手、电烟器、微波炉、小型电冰箱、空调装置等。
2. 前小灯主要用以在夜间会车行驶时，使对方能判断本画的外廓宽度，故又称示宽灯。前小灯也可供近距离照明用。很多公共汽车在车身顶部装有一个或两个标高灯，若有两个，则同时兼起示宽作用
3.后灯的玻璃是红色的，便于后车驾驶员判断前车的位置而与之保持一定距离，以免当前车突然制动时发生碰撞。后灯一般兼作照明汽车牌照的牌照灯，有的汽车牌照灯是单装的，它应保证：夜间在车后20m处能看清牌照号码
2、货车车厢
四、车门
车门的结构形式很多，有旋转式、水平移动、折叠式、外摆式及上掀式等。其中折叠式和外摆门主要用于大客车、货车和轿车多采用旋转门。 车门(旋转门)由壳体、附件和内饰盖板三部分组成
第三节 车身内部装置
一、汽车座椅
驾驶座椅应保持适当的硬度和适于人身体机能的形状。 座椅位置应可微调整，为缓和腰部疲劳还采用护腰机构，其中有机械式的，也有空气式的。 安全靠枕也有能上下、前后调整式、装卸离合式等，满足了乘坐舒适性。
第二节 车身壳体结构及门窗
一、轿车车身
1、类型 凹背式(3箱型) 2箱型，多见于FF车 1箱型，不分箱的平头式
二、客车车身
客车车身由车厢壳体、顶盖、左右侧围、前后围、内饰、地板、门窗、座椅及室内外附件组成。 一般厢式小型客车多采用应力蒙皮结构，而大中型客车一般采用有骨架的承载式车身。承载式车身可分为基础承载式和整体承载式。
三、货车驾驶室和车厢
1、 车驾驶室
汽车课件ppt
标。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
机油和机滤是发动机正常运转的重要 保障，定期更换可以保持发动机良好 的工作状态。
检查冷却液
冷却液是保持发动机正常温度的重要 物质，定期检查冷却液的数量和质量 ，可以防止发动机过热。
定期清洗发动机
清洗发动机可以去除积碳和油泥，保 持发动机良好的工作状态。
检查火花塞
混合动力汽车技术与应用
混合动力汽车技术
混合动力汽车是同时搭载燃油发动机和电动机的汽车，通过优化燃油和电力的使用，实 现节能减排。
应用
混合动力汽车已经在全球范围内得到广泛应用，特别是在城市和高速公路上。它们在燃 油经济性和排放控制方面表现出色，是传统燃油车和纯电动车之间的良好折衷方案。
氢燃料电池汽车技术与发展
悬挂系统与行驶性能
悬挂系统的组成
悬挂系统由弹性元件（如弹簧）、减震器和导向机构组成，用于缓冲和减震， 以及控制车轮的运动方向。
悬挂系统对行驶性能的影响
悬挂系统对汽车的行驶性能有很大影响，良好的悬挂系统可以提高汽车的舒适 性和操控稳定性，而不良的悬挂系统会导致汽车行驶不平稳、操控不灵活和乘 坐不舒适。
汽车涂装工艺与材料
涂装工艺
汽车涂装工艺包括预处理、底漆、面漆和清漆等步骤。每一步都对最终的涂装效果和质量至关重要。
涂装材料
汽车涂装材料包括底漆、面漆、清漆和特殊效果涂料等。每种材料都有其特定的用途和特性。
汽车内部装饰与配置
内部装饰
汽车内部装饰包括座椅、仪表板、门板和顶篷等部分。这些部分的材料和质量直接影响汽车的舒适度和豪华感。
内部配置
汽车内部配置包括音响、空调、导航和安全系统等。这些配置对汽车的舒适性和安全性至关重要。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
机油和机滤是发动机正常运转的重要 保障，定期更换可以保持发动机良好 的工作状态。
检查冷却液
冷却液是保持发动机正常温度的重要 物质，定期检查冷却液的数量和质量 ，可以防止发动机过热。
定期清洗发动机
清洗发动机可以去除积碳和油泥，保 持发动机良好的工作状态。
检查火花塞
混合动力汽车技术与应用
混合动力汽车技术
混合动力汽车是同时搭载燃油发动机和电动机的汽车，通过优化燃油和电力的使用，实 现节能减排。
应用
混合动力汽车已经在全球范围内得到广泛应用，特别是在城市和高速公路上。它们在燃 油经济性和排放控制方面表现出色，是传统燃油车和纯电动车之间的良好折衷方案。
氢燃料电池汽车技术与发展
悬挂系统与行驶性能
悬挂系统的组成
悬挂系统由弹性元件（如弹簧）、减震器和导向机构组成，用于缓冲和减震， 以及控制车轮的运动方向。
悬挂系统对行驶性能的影响
悬挂系统对汽车的行驶性能有很大影响，良好的悬挂系统可以提高汽车的舒适 性和操控稳定性，而不良的悬挂系统会导致汽车行驶不平稳、操控不灵活和乘 坐不舒适。
汽车涂装工艺与材料
涂装工艺
汽车涂装工艺包括预处理、底漆、面漆和清漆等步骤。每一步都对最终的涂装效果和质量至关重要。
涂装材料
汽车涂装材料包括底漆、面漆、清漆和特殊效果涂料等。每种材料都有其特定的用途和特性。
汽车内部装饰与配置
内部装饰
汽车内部装饰包括座椅、仪表板、门板和顶篷等部分。这些部分的材料和质量直接影响汽车的舒适度和豪华感。
内部配置
汽车内部配置包括音响、空调、导航和安全系统等。这些配置对汽车的舒适性和安全性至关重要。
汽车的构造ppt课件
点火系统性能
评价点火系统的点火能量、火花塞寿命等 指标。
发电机性能
评价发电机的输出功率、效率、噪音等指 标。
起动机性能
评价起动机的启动转速、启动电流、噪音 等指标。
调节器性能
评价调节器的稳定性、精度、响应时间等 指标。
06
汽车维护与保养
汽车维护的基本知识
定期检查
定期对汽车进行全面检查，包括车身、底盘、发动机、制动系统 等，以及各种液体如机油、刹车油、防冻液等。
检查制动片的磨损情况，如果磨损严重需要及时 更换，同时检查制动液的液位和品质。
检查冷却系统
检查冷却液的液位和颜色，如果液位过低或颜色 异常，需要及时更换。
汽车维修的注意事项
不随意拆卸
01
不要随意拆卸汽车部件，特别是发动机、制动系统等重要部件
，以免影响汽车性能和安全。
选择正规维修店
02
选择正规的汽车维修店进行维修和保养，不要使用假冒伪劣的
通常具有较高的离地间隙和宽敞 的内部空间，结构包括发动机舱
、乘客舱和行李舱。
跑车车身
设计注重轻量化、空气动力学和 驾驶体验，结构通常包括发动机
舱、驾驶舱和行李舱。
车身的主要部件与功能
车身壳体
构成车身的基础框架，主要部件包括翼子板、车门、发动机盖、行李箱盖等。
车身附件
包括雨刷、车窗、后视镜、灯光、音响等。
配件和油液。
留心维修过程
03
在维修过程中，留心观察维修人员的操作过程，如果有疑问要
及时询问并确认。
感谢您的观看
THANKS
操控性
指车辆对驾驶员输入的响应速度 和稳定性，包括侧向和纵向操控
性能。
舒适性
汽车简介ppt课件
点火开关 点火线 圈
火花塞
蓄电池 点火器
分电器
发动机的起动机系 ⑴．组成
主要由电动机开 关、电磁铁机构、起 动继电器及起动开关 等四部分组成。
⑵．构造
第二部分：底盘的总体结构
• 由以下四部分组成： • 1、传动系：将发动机的动力传给驱动轮 • 2、行驶系：支承汽车并承受地面各种反力，
保证汽车正常行驶 • 3、转向系：使汽车能按照需要改变方向 • 4、制动系：使汽车按需要减速或停车
1、货车 2、越野汽车 3、自卸汽车 4、牵引汽车 5、专用汽车 6、客车 7、轿车
汽车的行驶原理
一、驱动力产生示意图
F0
汽车行驶所受阻力 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
V Mt
驱动力
F0= Mt/r
Ft
Mt -为汽车车
轮的转距
r-为汽车车
轮的半径
牵引力
• 发动机制动是指仅抬起加速踏板时汽车靠 惯性运动，由车轮倒拖发动机高速转动， 此时发动机成为阻力，消耗汽车动能，起 到制动的效果。
• 发动机制动仅能起到减速效果，不能产生 紧急制动作用。
第三部分： 汽车电气设备
• 由以下八个系统组成： • １、电源系：是汽车的电源，由蓄电池、
发电机和调节器等组成。 • 蓄电池平时储存发电机多余的电能，供发
机械式转向系的工作过程
液压行车制动系
作用:使行驶车辆减速或停车
前制动轮缸
后制动轮缸
制动主缸
Байду номын сангаас
油管
前轮制动器
后轮制动器
驻车制动系
手柄弹簧
凸轮拉臂
（1）、功用：
汽车构造讲义课件.pptx
汽车构造
主讲教师: 邬万江
一、现代汽车的类型
汽车是由动力装置驱动的，具有四个 或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆 。汽车的主要用途是运输—载送人员和 （或）货物。 它的分类形式有很多种：
（一）按用途分类： 普通运输汽车、专用汽车、特殊用途 汽车
1. 运输汽车 1) 载货汽车
微型货车 Ga≤1.8t ，轻型货车 1.8t＜ Ga≤6t ，中型货车 6t＜Ga≤14t ，重型货车 G a ＞14t 。 （注： G a －厂定最大总质量）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向 。为了提高操作稳定性和机动性，越野汽 车和某些现代轿车采用全四轮转向。
3)转向系
转向系是通过对左、右转向车轮不同转 向角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的 轨迹运动的机构，它由转向操纵机构、转向 器和转向传动机构组成。采用动力转向时， 还应有转向动力系统。
为了避免汽车撞车时驾驶员受到转向盘 的伤害，在转向盘中间安装安全气囊，还可 在转向系中设置防伤装置。为了缓和来自地 面的冲击，衰减转向车轮的摆动和转向机构 的振动，有的车型在转向系中还装有转向减 振器。
此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电 池，或其它形式的能源。
3. 燃气轮机汽车
与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率 大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油 无严格限制，但其耗油量大，噪音高，制 造成本也较高。 4. 喷气式汽车 （三）按行驶道路条件分类
1. 公路用车
指主要行驶于公路和城市道路的汽车 。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负 荷等均受交通法规的限制。
2）作业型：消防、环卫、市政 等。
（二）按动力装置形式分类
1. 活塞式内燃机汽车
根据其使用燃料的不同，通常分为 汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内 仍将是活塞式内燃机的主要燃料，而各 种代用燃料的研究工作也在大力开展。
主讲教师: 邬万江
一、现代汽车的类型
汽车是由动力装置驱动的，具有四个 或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆 。汽车的主要用途是运输—载送人员和 （或）货物。 它的分类形式有很多种：
（一）按用途分类： 普通运输汽车、专用汽车、特殊用途 汽车
1. 运输汽车 1) 载货汽车
微型货车 Ga≤1.8t ，轻型货车 1.8t＜ Ga≤6t ，中型货车 6t＜Ga≤14t ，重型货车 G a ＞14t 。 （注： G a －厂定最大总质量）
多数两轴及三轴汽车仅采用前轮转向 。为了提高操作稳定性和机动性，越野汽 车和某些现代轿车采用全四轮转向。
3)转向系
转向系是通过对左、右转向车轮不同转 向角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的 轨迹运动的机构，它由转向操纵机构、转向 器和转向传动机构组成。采用动力转向时， 还应有转向动力系统。
为了避免汽车撞车时驾驶员受到转向盘 的伤害，在转向盘中间安装安全气囊，还可 在转向系中设置防伤装置。为了缓和来自地 面的冲击，衰减转向车轮的摆动和转向机构 的振动，有的车型在转向系中还装有转向减 振器。
此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电 池，或其它形式的能源。
3. 燃气轮机汽车
与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率 大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油 无严格限制，但其耗油量大，噪音高，制 造成本也较高。 4. 喷气式汽车 （三）按行驶道路条件分类
1. 公路用车
指主要行驶于公路和城市道路的汽车 。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负 荷等均受交通法规的限制。
2）作业型：消防、环卫、市政 等。
（二）按动力装置形式分类
1. 活塞式内燃机汽车
根据其使用燃料的不同，通常分为 汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内 仍将是活塞式内燃机的主要燃料，而各 种代用燃料的研究工作也在大力开展。
汽车ppt课件
轿车车身
SUV车身
分为三厢式、两厢式和敞篷式，特点各异 ，如三厢式具有空间大、舒适度高，两厢 式灵活方便，敞篷式则更加个性化。
以大空间、高通过性为主要特点，外观更 加粗犷硬朗。
MPV车身
跑车车身
多用途性是其主要特点，拥有更大的空间 和更加灵活的座椅布局。
以流线型设计和高性能为主要特点，外观 炫酷，动力强劲。
THANKS
感谢观看
现代汽车有很大的不同。
20世纪发展
随着技术的不断进步，汽车的结 构和性能逐渐得到改善，同时汽 车也开始普及到人们的日常生活
中。
现代汽车
进入21世纪，随着环保和能源问 题的日益突出，电动汽车和混合 动力汽车逐渐成为主流。同时， 自动驾驶技术也得到了快速发展
。
02
汽车发动机
发动机的种类与特点
01
02
总结词
智能驾驶技术是未来汽车发展的另一重要趋势，可提高 驾驶安全性、舒适性和效率。
详细描述
智能驾驶技术包括自动驾驶、智能导航、智能避障等功 能，通过传感器、计算机视觉等技术实现。智能驾驶技 术可大幅降低交通事故和拥堵现象，提高出行效率和安 全性。目前，智能驾驶技术仍处于不断发展和完善阶段 ，各国都在加大研发力度，推动其快速发展。未来，智 能驾驶技术将逐渐普及，成为汽车的标配。
运动，进而输出动力。
柴油发动机
通过压缩空气产生高温高压，同时 将柴油喷入气缸，形成可燃混合气 体并自燃，推动活塞运动，进而输 出动力。
电动机
通过电磁感应原理将电能转化为机 械能，输出动力。
发动机的维护与保养
定期更换机油和滤清器
保持润滑系统的清洁，防止磨损和堵塞。
检查点火系统和供油系统
汽车知识大全带图ppt
铝合金车身
铝合金车身具有重量轻、耐腐蚀、美观等优点，是高性能汽车和豪华车型的首选。铝合金 车身的结构通常采用铆接、胶接等工艺，以实现高精度、高强度和良好的导热性能。
碳纤维复合材料车身
碳纤维复合材料车身具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，是高性能跑车和豪华SUV的首 选。碳纤维复合材料车身的结构通常采用树脂传递模塑工艺，以实现高精度、高强度和良 好的外观。
汽车技术的进步
随着科技的不断进步，汽车技术也在不断发展 ，如燃油喷射技术、自动变速技术、ABS防抱 死制动技术等。
新能源汽车的发展
随着环保意识的提高，新能源汽车成为未来汽 车发展的趋势，如电动汽车、混合动力汽车等 。
02
汽车发动机
发动机的种类与特点
汽油发动机
柴油发动机
应用广泛，动力输出稳定，结构简单，维护 方便，但燃烧不完全，热效率低，油耗较高 。
空调系统的特点
空调系统能够调节车内温度、湿度、空气质量等，为乘客提 供舒适的环境。
空调系统的工作原理
制冷系统
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发 器等组成，通过制冷剂的循环来降低车内温度。
通风系统
通风系统主要由风门、风扇、空气滤清器等组成 ，通过引入新鲜空气来保持车内空气的新鲜和清 洁。
暖风系统
将空气和汽油混合后进入气缸，通过火花塞点燃产生能量，推动活塞运动，转化 为机械能输出。
二冲程发动机
利用活塞上下运动来完成进气、压缩、做功和排气四个过程，其中两个过程同时 进行。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
保持润滑油的清洁度和油路畅通，防止积 碳和磨损。
检查点火系统
定期检查火花塞的间隙和燃烧情况，保持 点火系统的正常工作。
铝合金车身具有重量轻、耐腐蚀、美观等优点，是高性能汽车和豪华车型的首选。铝合金 车身的结构通常采用铆接、胶接等工艺，以实现高精度、高强度和良好的导热性能。
碳纤维复合材料车身
碳纤维复合材料车身具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，是高性能跑车和豪华SUV的首 选。碳纤维复合材料车身的结构通常采用树脂传递模塑工艺，以实现高精度、高强度和良 好的外观。
汽车技术的进步
随着科技的不断进步，汽车技术也在不断发展 ，如燃油喷射技术、自动变速技术、ABS防抱 死制动技术等。
新能源汽车的发展
随着环保意识的提高，新能源汽车成为未来汽 车发展的趋势，如电动汽车、混合动力汽车等 。
02
汽车发动机
发动机的种类与特点
汽油发动机
柴油发动机
应用广泛，动力输出稳定，结构简单，维护 方便，但燃烧不完全，热效率低，油耗较高 。
空调系统的特点
空调系统能够调节车内温度、湿度、空气质量等，为乘客提 供舒适的环境。
空调系统的工作原理
制冷系统
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发 器等组成，通过制冷剂的循环来降低车内温度。
通风系统
通风系统主要由风门、风扇、空气滤清器等组成 ，通过引入新鲜空气来保持车内空气的新鲜和清 洁。
暖风系统
将空气和汽油混合后进入气缸，通过火花塞点燃产生能量，推动活塞运动，转化 为机械能输出。
二冲程发动机
利用活塞上下运动来完成进气、压缩、做功和排气四个过程，其中两个过程同时 进行。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
保持润滑油的清洁度和油路畅通，防止积 碳和磨损。
检查点火系统
定期检查火花塞的间隙和燃烧情况，保持 点火系统的正常工作。
汽车的组成ppt课件2024全新
汽车的组成ppt课件2024全 新
目 录
• 汽车概述与基本构造 • 发动机系统与工作原理 • 底盘构造与行驶原理 • 车身结构与安全防护 • 电气设备与智能科技应用 • 总结回顾与未来展望
01 汽车概述与基本 构造
汽车的定义及发展历程
汽车的定义
汽车是一种交通工具，用内燃机 做发动机，不依靠轨道或者架线 ，具有四轮并且可以在道路上行 驶的车辆。
制动系统
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系 统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成 。
04 车身结构与安全 防护
车身材料选择及轻量化设计
高强度钢的应用
碳纤维复合材料的发展
提升车身抗撞击能力，保证乘员安全 空间。
实现车身轻量化，同时提升车身强度 和刚度。
铝合金材料的运用
车桥
通过悬架与车架相连接，其两端安 装车轮。
车轮与轮胎
支撑整车，缓和由路面传来的冲击 力，通过轮胎同路面间存在的附着 作用来产生驱动力和制动力。
转向与制动系统原理
转向系统
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车 转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照 驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。
燃油供给系统与点火系统
燃油供给系统
包括油箱、油泵、滤清器、喷油嘴等部件，负责将燃油输送到发动机内部，并与 空气混合形成可燃混合气。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等部件，负责在适当的时候点燃可燃混合气，使发动机正 常运转。
排放控制装置与环保要求
排放控制装置
包括三元催化转化器、氧传感器等部件，负责将发动机排出的废气中的有害物质进行转化和净化，以降低对环境 的污染。
目 录
• 汽车概述与基本构造 • 发动机系统与工作原理 • 底盘构造与行驶原理 • 车身结构与安全防护 • 电气设备与智能科技应用 • 总结回顾与未来展望
01 汽车概述与基本 构造
汽车的定义及发展历程
汽车的定义
汽车是一种交通工具，用内燃机 做发动机，不依靠轨道或者架线 ，具有四轮并且可以在道路上行 驶的车辆。
制动系统
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系 统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成 。
04 车身结构与安全 防护
车身材料选择及轻量化设计
高强度钢的应用
碳纤维复合材料的发展
提升车身抗撞击能力，保证乘员安全 空间。
实现车身轻量化，同时提升车身强度 和刚度。
铝合金材料的运用
车桥
通过悬架与车架相连接，其两端安 装车轮。
车轮与轮胎
支撑整车，缓和由路面传来的冲击 力，通过轮胎同路面间存在的附着 作用来产生驱动力和制动力。
转向与制动系统原理
转向系统
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车 转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照 驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。
燃油供给系统与点火系统
燃油供给系统
包括油箱、油泵、滤清器、喷油嘴等部件，负责将燃油输送到发动机内部，并与 空气混合形成可燃混合气。
点火系统
包括点火线圈、火花塞等部件，负责在适当的时候点燃可燃混合气，使发动机正 常运转。
排放控制装置与环保要求
排放控制装置
包括三元催化转化器、氧传感器等部件，负责将发动机排出的废气中的有害物质进行转化和净化，以降低对环境 的污染。
汽车类ppt课件
检查冷却系统
冷却系统负责将发动机产生的热 量带走并散发出去，保持发动机 的正常工作温度。定期检查冷却 液的量和清洁度，确保冷却系统 的正常工作。
定期清洗空气滤清
器
空气滤清器能够过滤进入气缸的 空气中的杂质和尘埃，保持进气 系统的清洁。定期清洗或更换空 气滤清器可以保护发动机的正常 运转。
03
汽车底盘
汽车的发展历程
总结词
梳理汽车发展脉络
详细描述
汽车的发展经历了多个阶段，从最初的蒸汽汽车到内燃机汽车，再到现在的电动汽车和智能汽车，其发展历程体 现了人类科技的不断进步和创新。
汽车的基本组成
总结词
解析汽车基本结构
详细描述
汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备等部分组成。发动机是汽车的动力源，底盘负责承载和传 递动力，车身则是汽车的外部结构和内部空间，而电气设备则包括电源、照明、信号和控制系统等。
悬挂系统与行驶性能
悬挂系统的组成
悬挂系统主要由弹性元件（如弹簧）、减震 器和导向机构等组成，主要作用是缓冲和减 震，确保汽车行驶的平稳性和舒适性。
悬挂系统对行驶性能的影 响
悬挂系统的设计和性能对汽车的行驶性能产 生重要影响。良好的悬挂系统可以提高汽车 的行驶稳定性、操控性和舒适性，而不良的 悬挂系统则可能导致汽车行驶不平稳、操控
空调与音响系统
要点一
总结词
空调与音响系统是提高驾驶舒适性的重要配置，它们的使 用和维护对于驾驶体验至关重要调节车内温度和湿度，提高驾驶舒适性。它 通常包括制冷、制热、通风等功能。音响系统则用于提供 高质量的音响效果，增强驾驶乐趣。它通常包括收音机、 CD播放器、功放等设备。
氢燃料电池汽车技术与发展前景
氢燃料电池汽车技术
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（2）发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行 的布置型式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低 地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。
按照驱动方法分类
（3）发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、 中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、 有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及 型轿车也采用这种型式。
转向系
• 转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的 方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传 动装置组成。
制动装备
• 制动装备——使汽车减速或停车，并保证 驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽 车的制动装备都包括若干个相互独立的制 动系统，每个制动系统都由供能装置、控 制装置、传动装置和制动器组成。
车身
2)按照驱动方法分类
按照驱动方法分类
为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型 式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置 的不同，即驱动方式的不同，现代汽车的布置型 式通常有如下几种：
（1）发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。 国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这 种型式。
• 3.车身
– 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的 场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件， 以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完 好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾 驶室、车厢等部件。
电气设备
• 4.电气设备
– 由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明 和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来 愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计 算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高 了汽车的性能。
车设计、研究、生产、修理，以及使用打下基 础。
学习方法
认真听课，认真实践，尽量将书本上的理 论知识与实物结合起来学习。
汽车类型
（1）按用途分类
1．运输汽车
1）轿车 2）客车 3）货车
2．专用汽车（ 特种作业汽车）
1）作业型专用汽车 2）运输型专用汽车
3．特种用途汽车
1）竞赛汽车 2）娱乐汽车
汽车类型
– 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、 起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、 雨刷器等组成。
电气设备
• 蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发 动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用 电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充 足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个 单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱 上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-” 号，呈淡灰色。
• •
时的最大装载质量。 • ４．最大轴载质量（ｋｇ）：汽车单轴所承载的
补充知识
• ５．车长ｍｍ：汽车长度方向两极端点间 的距离。
• ６．车宽ｍｍ：汽车宽度方向两极端点间 的距离。
• ７．车高ｍｍ：汽车最高点至地面间的距 离。
• ８．轴距ｍｍ：汽车前轴中心至后轴中心 的距离。
•
补充知识
• ９．轮距ｍｍ：同一车桥左右轮胎胎面中 心线间的距离。
（4）发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多 数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。 由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机， 将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有 利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。
此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式， 把配备的卧式发动机装在地板下面。
按照驱动方法分类
（6）全轮驱动(N×D)——是越野汽车特有的型 式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器 以便将协力分别输送到全部车轮上。
汽车类型
（3）按行驶道路条件分类
1．公路用车： 2．非公路用车：包括越野车和工程用汽车
（4）按行驶机构的特征分类
1．轮式汽车 2．其它类型行驶机构的汽车
汽车的总体构造
• 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设 备四个部分组成。
• 起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲 轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每 次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于 10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时 间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过 热冒烟，极易损坏机件。
补充知识
• １．整车装备质量（ｋｇ）：汽车完全装备好的 质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所 有装置的质量。
第二讲 汽车的分类与总体 结构概述
成都大学工业制造学院 史延枫 2009-3
主要内容
• 1.学习和了解汽车的不同分类方法 • 2.学习和认识汽车的总体构造 • 3.学习和了解汽车各部分的主要构造与作用 • 4.学习和掌握汽车相关的一些基本概念 • 5.学习和掌握汽车相关参数
目的和要求
1．了解汽车的分类 2. 掌握汽车基本构造，特别是微车的基本构造。 3．了解微车各构造系统的主要作用。 4．为后继专业课程和今后的工作生活，从事汽
发动机
• 1.发动机
– 其作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般 是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、 冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、 起动系等部分组成。
底盘
• 2.底盘
– 接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证 汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列 部分组成：
– 传动系 ，行驶系 ，转向系 ，制动装备
传动系
• 传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。 传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱 动桥等部件。
行驶系
• 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个 整体并对全车起支承作用，以保证汽车正 常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥 的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架 (前悬架和后悬架)等部件。
• １０．前悬ｍｍ：汽车最前端至前轴中心 的距离。
• １１．后悬ｍｍ：汽车最后端至后轴中心 的距离。
• １２．最小离地间隙ｍｍ：汽车满载时， 最低点至地面的距离。
（2）按动力装置类型分类
１)按驱动能量来源不同分类
按驱动能量来源不同分类
• （1）汽油发动机车辆
按驱动能量来源不同分类
• （２）柴油发）混合动力车辆
按驱动能量来源不同分类
• （4）电动车辆
按驱动能量来源不同分类
• （5）燃料电池复合动力车辆
汽车类型
• （2）按动力装置类型分类
按照驱动方法分类
（3）发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、 中型客车盛行的布置型式，具有降低室内噪声、 有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及 型轿车也采用这种型式。
转向系
• 转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的 方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传 动装置组成。
制动装备
• 制动装备——使汽车减速或停车，并保证 驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽 车的制动装备都包括若干个相互独立的制 动系统，每个制动系统都由供能装置、控 制装置、传动装置和制动器组成。
车身
2)按照驱动方法分类
按照驱动方法分类
为满足不同使用要求，汽车的总体构造和布置型 式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置 的不同，即驱动方式的不同，现代汽车的布置型 式通常有如下几种：
（1）发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。 国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这 种型式。
• 3.车身
– 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的 场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件， 以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完 好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾 驶室、车厢等部件。
电气设备
• 4.电气设备
– 由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明 和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来 愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计 算机系统及各种人工智能装置等，显著地提高 了汽车的性能。
车设计、研究、生产、修理，以及使用打下基 础。
学习方法
认真听课，认真实践，尽量将书本上的理 论知识与实物结合起来学习。
汽车类型
（1）按用途分类
1．运输汽车
1）轿车 2）客车 3）货车
2．专用汽车（ 特种作业汽车）
1）作业型专用汽车 2）运输型专用汽车
3．特种用途汽车
1）竞赛汽车 2）娱乐汽车
汽车类型
– 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、 起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、 雨刷器等组成。
电气设备
• 蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发 动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用 电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充 足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个 单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱 上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-” 号，呈淡灰色。
• •
时的最大装载质量。 • ４．最大轴载质量（ｋｇ）：汽车单轴所承载的
补充知识
• ５．车长ｍｍ：汽车长度方向两极端点间 的距离。
• ６．车宽ｍｍ：汽车宽度方向两极端点间 的距离。
• ７．车高ｍｍ：汽车最高点至地面间的距 离。
• ８．轴距ｍｍ：汽车前轴中心至后轴中心 的距离。
•
补充知识
• ９．轮距ｍｍ：同一车桥左右轮胎胎面中 心线间的距离。
（4）发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多 数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。 由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机， 将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有 利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。
此外，某些大、中型客车也采用这种布置型式， 把配备的卧式发动机装在地板下面。
按照驱动方法分类
（6）全轮驱动(N×D)——是越野汽车特有的型 式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器 以便将协力分别输送到全部车轮上。
汽车类型
（3）按行驶道路条件分类
1．公路用车： 2．非公路用车：包括越野车和工程用汽车
（4）按行驶机构的特征分类
1．轮式汽车 2．其它类型行驶机构的汽车
汽车的总体构造
• 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设 备四个部分组成。
• 起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲 轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每 次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于 10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时 间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过 热冒烟，极易损坏机件。
补充知识
• １．整车装备质量（ｋｇ）：汽车完全装备好的 质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所 有装置的质量。
第二讲 汽车的分类与总体 结构概述
成都大学工业制造学院 史延枫 2009-3
主要内容
• 1.学习和了解汽车的不同分类方法 • 2.学习和认识汽车的总体构造 • 3.学习和了解汽车各部分的主要构造与作用 • 4.学习和掌握汽车相关的一些基本概念 • 5.学习和掌握汽车相关参数
目的和要求
1．了解汽车的分类 2. 掌握汽车基本构造，特别是微车的基本构造。 3．了解微车各构造系统的主要作用。 4．为后继专业课程和今后的工作生活，从事汽
发动机
• 1.发动机
– 其作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般 是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、 冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、 起动系等部分组成。
底盘
• 2.底盘
– 接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证 汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列 部分组成：
– 传动系 ，行驶系 ，转向系 ，制动装备
传动系
• 传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。 传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱 动桥等部件。
行驶系
• 行驶系——将汽车各总成及部件连成一个 整体并对全车起支承作用，以保证汽车正 常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥 的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架 (前悬架和后悬架)等部件。
• １０．前悬ｍｍ：汽车最前端至前轴中心 的距离。
• １１．后悬ｍｍ：汽车最后端至后轴中心 的距离。
• １２．最小离地间隙ｍｍ：汽车满载时， 最低点至地面的距离。
（2）按动力装置类型分类
１)按驱动能量来源不同分类
按驱动能量来源不同分类
• （1）汽油发动机车辆
按驱动能量来源不同分类
• （２）柴油发）混合动力车辆
按驱动能量来源不同分类
• （4）电动车辆
按驱动能量来源不同分类
• （5）燃料电池复合动力车辆
汽车类型
• （2）按动力装置类型分类