长纤维增强热塑性塑料(LFRT)
纤维增强热塑性复合材料
热塑性复材发展情况：
1. 短纤维增强热塑性复合材料 (SFRT)
• 短纤维增强热塑性复合材料是美国FIBERFIL 公司于1956年 首先开始工业化生产，成功制造短纤维玻璃纤维增强尼龙 66。
• 至60年代中期，注塑机被广泛使用后，才得以大规模生产 及使用。
• 我国在70年代首先研究成功了聚丙烯玻璃纤维复合材料， 随后短纤维增强热塑性复材得到快速发展。目前，我国的 短纤维热塑性复材的品种已经和发达国家接进，但是产量 和国外相比还是有很大差距，尤其是工程塑料部分更大。
纤维增强热塑性复合材料 发展概况及应用介绍
概述：
• 近年来，随着高性能耐高温热塑性树脂的发展及复合材料 成型加工技术的不断进步，热塑性复合材料发展迅速，已 成为复合材料领域的开发热点。
• 相较热固性复合材料，热塑性复合材料具有较高断裂韧性， 抗冲击性，耐化学药品及耐水性，热成型性能好，生产率 高，工艺简单，生产周期短，环保可循环利用。
连续纤维增强热塑性复合材料 (CFRT)
• 根据LUCITEL 公司的一份报告称，CFRT尚处于生命周期的 发展初期。2014年的CFRT 市场达到1.9亿美元，在过往5年 的全球增长率平均为12%。
• CFRT 的产品形式有纤维预浸料（带/片状）/ 织物预浸料 （片状）/ 复合纱及其织物/ 拉挤产品。
• 高性能 CFRT 具有耐热性高，抗冲击性及抗损伤能力佳的 能力。同时这类复合材料的成型本身也需要较高的成型温 度，较严苛的浸渍技术工艺，以及适合的退火工艺，以期 获得最佳的材料性能。
• 可减免做后处理及涂装的工序，在制作预浸料的过程已经 完成A级表面及所需纹理，成型仅是最后变形固化的工序。
连续纤维增强复材关键点：
• 目前，国内使用的工程塑料，80%以上依靠进口，这一现 状也为热塑性复合材料提供很大的发展空间。
华东理工大学科技成果——长纤维增强热塑性复合材料(LFT)
华东理工大学科技成果——长纤维增强热塑性复合
材料（LFT）
项目简介
LFT已在汽车的防撞内杆、前端框架、仪表盘骨架、车门中间承载板、电瓶箱、座椅骨架板、备胎仓以及车底部护板等结构件和半结构件上得到了广泛应用。
华东理工大学聚合物加工研究室解决了LFT生产的技术难点，自主研发了150吨/年在线混合LFT中试生产线，开发的LFT-PP-30已经应用于发动机防护罩。
技术关键
纤维束的充分分散和纤维长度的有效保留相结合。
纤维的单丝分散率：≥85%；纤维长度：≥5mm；纤维含量：20-40%wt。
技术特点
生产工艺流程短，生产设备相对简单，投资节约；能量利用合理，能耗低；以通用工业原料进行生产；所有原材料立足国内，便于组织生产；材料流动性好，易于加工复杂、薄壁制品；对于压机和模具要求低。
所属领域材料
项目成熟度产业化
应用前景适应汽车轻量化，节能、环保的主要发展方向。
合作方式技术开发、技术转让。
复合材料英语
复合材料英语复合材料专业术语高性能的长纤维增强热塑性复合材料：LFRTLong Fiber Reinforced Thermoplastics 玻璃纤维毡增强热塑性复合材料：GMTGlass Mat Reinforced Thermoplastics短玻纤热塑性颗粒材料：LFT-GLong-Fiber Reinforce Thermoplastic Granules长纤维增强热塑性复合材料：LFT-DLong-Fiber Reinforce Thermoplastic Direct 玻纤：Glass Fiber 玄武岩纤维：Basalt Fibre BF碳纤维：CFRP 芳纶纤维：AFRP Aramid Fiber添加剂：Additive 树脂传递模塑成型：RTMResin Transfer Molding热压罐：autoclave 热压罐成型：autoclave moulding热塑性复合材料缠绕成型：filament winding of thermoplastic composite热塑性复合材料滚压成型：roll forming of thermoplastic composite热塑性复合材料拉挤成型：pultrusion of thermoplastic composite热塑性复合材料热压罐/真空成型：thermoforming of thermoplastic composite热塑性复合材料液压成型：hydroformingofthermoplasticcomposite热塑性复合材料隔膜成型：diaphragmformingofthermoplasticcomposite离心浇注成型：centrifugalcastingmoulding泡沫贮树脂成型：foamreserveresinmoulding环氧树脂基复合材料：epoxy resin matrix composite聚氨酯树脂基复合材料：polyurethaneresinmatrixcomposite热塑性树脂基复合材料：thermoplasticresinmatrixcomposite玻璃纤维增强树脂基复合材料：glassfiberreinforcedresinmatrixcomposite碳纤维增强树脂基复合材料：carbonfiberreinforcedresinmatrixcomposite芳纶增强树脂基复合材料：aramidfiberreinforcedresinmatrixcomposite混杂纤维增强树脂基复合材料：hybridfiberreinforcedresinmatrixcomposite树脂基复合材料层压板：resinmatrixcompositelaminate树脂基纤维层压板：resinmatrixfiberlaminate树脂基纸层压板：resinmatrixpaperlaminate树脂基布层压板：resin matrix cloth laminate树脂基木质层压板：resinmatrixwoodlaminate纤维增强金属层压板：fiberreinforcedmetallaminate吸胶材料：bleedingmaterials；bleeder 脱模布：releasecloth喷射成型：spray-upmoulding 纤维缠绕成型：filamentwinding压机模压成型：pressmoulding 拉挤成型：pultrusionprocess预压时间：dwellingtime 预吸胶：debulking 固化：curing加压时机：pressureapplyingopportunity 固化周期：curingcycle固化温度：curingtemperature 脱模剂：moldreleaseagent一、玻璃纤维：GFRP空心纤维：hollow fiber 非织造物：nonwovens, nonwoven fabric毡：mat 连续原丝毡：continuous strand mat, continuous filament mat短切原丝毡：chopped strand mat 干切原丝：dry chopped strands湿切原丝：wet chopped strands 复合毡：combination mat薄毡：veil,tissue 织物：fabric机织物：woven fabric 电子布：electronic fabric, PCB cloth无捻粗纱布/方格布：roving cloth, woven rovings 机织带：woven tape编织物：braided fabric 单向布：unidirectional fabric, UD网布：mesh fabric, scrim 非织造网布：nonwoven scrim, laid scrim陶瓷加工：ceramic processing 表格：tabulation 氧化铝陶瓷管：alumina tube有机物：organics 化学品安全说明书：material safety data sheets MSDS 天然橡胶：nature rubber 碳黑：carbon black 颗粒：particle中大颗粒增强复合材料：large-particle reinforced composites弥散强化复合材料：dispersion-strengthened composites原子或分子水平：atomic or molecular level增强机理：mechanism of reinforcement 直径：diameter晶须：whiskers 单晶：single crystals 硼：boron多晶或非晶体材料：polycrystalline or amorphous material片状结构：laminar composites 夹层结构：sandwich panels低密度：less-dense 硬度：stiffness 强度：strength 延展性：ductility 冲击强度：impact resistance 断裂韧性：fracture toughness拉伸：tension 压缩：compression 脆性材料：brittle material延性材料：ductile material 弹性材料：elastic material拉伸试验：tensile test 树脂：resin 增强体：reinforcement耐磨性：abrasion resistance陶瓷加工：ceramic processing 表格：tabulation 氧化铝陶瓷管：alumina tube有机物：organics 化学品安全说明书：material safety data sheets MSDS 天然橡胶：nature rubber 碳黑：carbon black 颗粒：particle中大颗粒增强复合材料：large-particle reinforced composites弥散强化复合材料：dispersion-strengthened composites原子或分子水平：atomic or molecular level增强机理：mechanism of reinforcement 直径：diameter晶须：whiskers 单晶：single crystals 硼：boron多晶或非晶体材料：polycrystalline or amorphous material片状结构：laminar composites 夹层结构：sandwich panels低密度：less-dense 硬度：stiffness 强度：strength 延展性：ductility 冲击强度：impact resistance 断裂韧性：fracture toughness拉伸：tension 压缩：compression 脆性材料：brittle material延性材料：ductile material 弹性材料：elastic material拉伸试验：tensile test 树脂：resin 增强体：reinforcement 耐磨性：abrasion resistanceAcetyl||乙酰Acid-proof paint||耐酸涂料, 耐酸油漆Acrylic fiber||丙烯酸纤维Acrylic resin||丙烯酸树脂Active filler||活性填料Adapter assembly||接头组件Addition polyimide||加成型聚酰亚胺Addition polymer||加聚物Adjusting valve||调整阀,调节阀Adhersion assembly||粘合装配Adhersion bond||胶结Adjustable-bed press||工作台可调式压力机Adjuster shim||调整垫片Adjusting accuracy||调整精度,调校精度Admissible error||容许误差Admissible load||容许载荷Adsorbed layer||吸附层Advanced composite material||先进复合材料,高级复合材料Advanced development vehicle||试制车,预研样车AEAutomobile Engineering||汽车工程技术Aeolotropic material||各向异性材料Aerated plastics||泡沫塑料, 多孔塑料Aerodynamic body||流线型车身Aft cross member||底盘/车架后横梁Air bleeder||排气孔Air clamp||气动夹具Air deflector||导流板；导风板,气流偏转板Air intake manifold||进气歧管Air servo||伺服气泵Air-tight joint||气密接头All-plastic molded||全塑模注的All polyster seat||全聚酯座椅Alligatoring||龟裂,涂膜皱皮,表面裂痕Amino resin||氨基树脂Angular test||挠曲试验Anti-chipping primer||抗破裂底漆底层涂料Apron||防护挡板Aramid fibre composites||芳胺纤维复合材料Assembly drawing||装配图Assembly jig||装配夹具Assembly part||装配件,组合件Autoclave forming||热压罐成型Autocorrection||自动校正Automatic compensation||自动补偿Automatic feed||自动进料Automobile instrument||汽车仪表板Automotive transmission||汽车传动装置,汽车变速器Auxiliary fasia console||副仪表板Axial strain||轴向应变Axle bushing||轴衬Axle fairing||底盘车桥整流罩A Stage||A 阶段某些热固性树脂聚合作用的初期阶段AACAuxiliary Air Control||辅助空气控制ABCActive Body Control||主动式车身控制装置Abherent||阻粘剂Ability meter||测力计,性能测试仪ABL Ablative||烧蚀剂Ablation||烧蚀Ablative composite material||烧蚀复合材料Ablative insulative material||烧蚀绝热材料Ablative polymer||烧蚀聚合物Ablative prepreg||烧蚀性预浸料Ablative resistance||耐烧蚀性ABRAcrylate Butadience Rubber||丙烯酸丁二烯橡胶Abradant material||研磨材料,磨料Abrade||研磨；用喷砂清理Abrasion||磨耗Abrasion coefficient||磨耗系数Abrasion loss||磨耗量,磨损量Abrasion performance||磨耗性Abrasion-proof material||耐磨材料Abrasion resistant paint||耐磨涂料Abrasion test||磨损试验Abrasive blast system||喷砂清理系统Abrasive cloth||砂布Abrasive disc||砂轮盘,砂轮片Abrasive finishing||抛光Abrasive paper||砂纸Abrasive resistance||耐磨性ABSAcrylonitrile Butadiene Styreneresin||ABS树脂,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯热塑性树脂ABSMAmerican Bureau of Standard Materials||美国标准材料局Absolute dynamic modulus||绝对动态模量Absolute error||绝对误差Absorbent material||吸收性材料,吸收性物质,吸声材料,吸收剂Absorber||减振器,阻尼器,缓冲器ACAAutomotive Composite Alliance||汽车复合材料协会ACCAutomatic Clutch Control||自动离合器操纵控制Accelerant||促进剂,加速剂Accelerated aging test||加速老化试验,人工老化试验Accelerator pedal shaft||加速踏板轴Accelerator pump nozzle||加速泵喷嘴Acceptable life||有效使用寿命Acceptance test specification||验收测试规范Access panel||罩板,盖板Accessory||配件,附属品Accessory equipment||辅助设备Accessory kit||附件包,成套附件Accumulator can||储电池外壳Accumulator package||蓄压器组件,蓄压器单元Accuracy in calibration||校准精度Accuracy of finish||最终加工精度Accuracy of manufacture||制造精度Accuracy of positioning||定位精度Accuracy of repetition||重现精度,复制精度Acetal matrix composites||缩醛树脂基复合材料Acetal plastic||缩醛塑料,聚甲醛塑料Acetal resin||缩醛树脂Acetamide||乙酰胺Acetate fiber||醋酸纤维,乙酸纤维Acetone||丙酮Back corner panel||后围角板Back panel||后围板Back side panel||后侧板Back wall pillar||后围立柱Backer||衬料Baffler||挡板,阻尼器；导流叶片Bag Molding||气囊施压成型袋模法Baggage holder||行李架Barrier coat||阻挡层；防渗涂层Batch mixing||分批混合,批混Batching unit||分批加料装置Bearing assembly||轴承组合件Biaxial winding||双角缠绕, 双轴缠绕Binder fiber||粘合纤维Bipolymer||二元共聚物Bismaleimide composites||双马来酰亚胺复合材料Blank placement||坯料的放置Blanket||玻璃纤维毡；坯料Blanking press||冲压机, 冲割压力机Blending resin||掺合树脂BMCBulk Moulding Compound||团状膜塑料BMI Bismaleimide||双马来酰亚胺Body back panel||车身后板Body back wall||车身驾驶室后围Body bracket||车身支架Body control module||车身控制模块Body frame Body skeleton||车身骨架Body front panel||车身驾驶室前围板Body monocoque||单壳体车身,单壳式结构车身Body outer panel||驾驶室覆盖件；驾驶室覆盖件Body structural member||车身结构件Body trim||车身装饰件Bonded riveted structure||胶铆结构Bonnet||发动机罩Brake||制动器Brake arrangement||制动装置Brinell hardness test||布氏硬度试验Brittle coating||脆性涂层Bulk coat||整体涂层Bulk heat treatment||整体热处理Bulk moulding compound||增强塑料预制整体模塑料Bumper bracketholder||保险杠托架Bus brake system||客车制动系Butt flange||对接法兰Butt joint||对接接头；对接Butterfly valve||节流阀,节气门BWI Body In White||白车身Cab deflector shield||驾驶室导流板Cab fairing||驾驶室整流罩Cab floor||驾驶室地板Cab mounting||驾驶室悬置CADComputer Aided Design||计算机辅助设计CAE Computer Aided Engineering||计算机辅助工程设计Calibration tolerance||校准公差Calibrating instrument||校准仪表Camouflage paint||覆面漆, 盖面涂料, 伪假漆Cantilever beam impact test||悬臂梁冲击试验Carbon-felt reinforced carbon composites||碳毡增强碳复合材料Carbon fiber clutch||碳纤维离合器Carbon filament cloth||碳丝织物Case extension||外壳的伸出部分,延伸外壳Casing gasket||外壳密封垫Catalyst manifold||固化剂总成Catalyst pump||固化剂泵Catalyst ratio||固化剂比率Cavity||模槽,型腔；凹模Cavity block||阴模Cavity depth||模槽深度Cellular board||蜂窝状板,多孔板Cellular plastics||泡沫塑料,多孔塑料Centre boss||轮毂Centre pin||销轴,枢轴,主销Centrifugal casting moulding||离心浇铸成型Centrosymmetry||中心对称层板Ceramic matrix composites||陶瓷基复合材料Charge||填充气体,填充料Chasis||底盘；机壳,车架Chlorinated polyethlene||聚氯乙烯Chopped fiber||短切纤维Chopped random mat||短切无序毡Chopped strand||短切原丝CIRTMCo-Injection RTM||共注射RTMClamping fixture||夹具,夹紧装置Clamping force||夹持力,合模力Class A surface||A级表面Clear coat||透明涂层,透明罩漆,清漆层Clear coat finish||清漆涂层Clicker die||冲模Climb milling||同向铣削, 顺铣Clipping press||切边压力机Closure pressing speed||合模速度CMMClosed Mould Moulding||闭合模塑CMTCompression Molding||挤压成型工艺CNCComputerized Numerical Control||电脑数值控制Coarse grinding||粗磨,用砂轮初加工Coating defect||涂层缺陷Collision test||碰撞试验,撞车试验Combination property||综合性能Concept design||概念设计Convection modulus||对流模量Convergence test||收敛试验Cooling fixture||冷却夹具Cooling tower||冷却塔Crazing||龟裂,细裂纹Cresol resin||甲酚树脂Cutting felt||毡的剪切Cutting-off bushing||环形下料模; 下料环Damped structure||阻尼缓冲结构Damper bracket||件振器支架Dashboard illumination||仪表板照明Dash trimming||前围板衬板Deburring||去毛刺,倒角,除飞边Deepdrawing forming||深拉成型Deflection test||挠曲试验Dent resistance||耐冲击性Design freedom||设计自由度Detail drawing||祥图,零件图Die assembly||压模装置Die casting||压模铸件,压模铸法Dimethyl fomamide||二甲基甲酰胺Dimethyl ketone||二甲基甲酮; 丙酮Dip pretreatment||浸渍预处理Die prime coat||浸渍打底漆Dimensional stability||尺寸稳定性Dip coating||浸涂Dip forming||浸渍成型Durability testing||耐久性试验,寿命试验Dwell||保压,暂停加压；滞留时间Dynamometer||测力计Edge effect||边缘效应,边界效应Edge feed||边缘进料Edge gate||侧浇口Ejection force||脱模力Ejector||起模杆Ejector guide pillar||推板导套Ejector housing||支架Elasticizer||增塑剂Elastomeric composites||高弹体复合材料Elongation at break||断裂延伸率Energy absorbing foam||吸能泡沫塑料Epoxy resin||环氧树脂Ether ketone||酮醚Explosion proof||防爆Exterior body panelling||车身外板部蒙皮Exterior trim||外饰,外饰件Fabric composites||织物复合材料Fabric impregnation||织物浸渍Fabric preform||织物预成型Fabric prereg||织物预浸料Fabrication parameter||制造参数Fabrication procedure||制造工序Fabricating machinery||加工设备Face plate coupling||法兰式连接Factory primer||工厂底漆,工厂防锈漆Fairing||整流罩,整流装置Fairing panel||前裙板Fascia bracket||仪表板支架Fascia mask||仪表板罩板Fastening clamp||夹紧装置,紧固夹子Fatigue tension test||拉伸疲劳性试验FCMFibrous Composite material||纤维复合材料FEAFinite Element Anlysis||有限元分析Feed system||供料系统Feeding pump||供给泵Feeding speed||进给速度Female groove||凹模Female mouldtooling||阴模Fender||翼子板；护板Fender apron||挡泥板Fender inner panel||翼子板内衬护板Fiber composite laminate||纤维复合材料层板Fiber mat layer||纤维毡层FinisherFinishing component||装饰件Flange||法兰, 凸缘Flange fitting||法兰式管接头Flash||毛边Flash mold||毛边模具Front sheet metal||车前板制件Fuselage fairing||机身整流装置Gage kit||仪表组,仪表套件Gas cavity||气泡,砂眼Gauge panel||仪表板Gear assembly||齿轮传动装置, 减速器Gearbox cover||变速器壳盖Gear bracket support||齿轮托支架Gel coat||胶衣,凝胶涂层Gel coat drum||胶衣圆桶Gel coat flow monitor||胶衣流量监控器Gel time||凝胶时间Glass fiber winding machine||玻璃纤维缠绕机Glass wool||玻璃棉Glass yarn||玻璃丝Guiding device||导向装置Gunk||预混料Gusset||角撑件Gutter channel||流水槽Hand lay-up ||手工铺叠,手工铺贴Hardness testing machine||硬度测试仪Hauling truck||拖车Header board outside panel||前板外板Headrest||靠枕Heat barrier material||隔热材料Heat forming||热成型High molecular material||高分子材料High pressure bag molding||高压袋成型工艺High pressure injection moulding||高压注射成型,高压注射模塑High-strength structural adhesives||高强度结构粘合剂此资源来自：如需转载,请注明出处,谢谢合作~High temperature coating||高温涂层Hose support||软管支架Hub assembly||毂组件Hub bearing||车轮轮毂轴承Hydraulic device||液压装置Hydraulic engine||液压发动机Hydrostatic strength||流体静力强度IMCIn-Mold Coating||模具内部涂层Immersion paint||浸漆Immersion test||浸渍试验,浸泡试验Immovable support||固定刀架Impact analysis||碰撞试验撞击分析Impact bending||冲击挠曲Impact specimen||冲击试样Impegnate||浸渍Impelling strength||冲击韧性Injection head||注射头Injection-moulded composites||注射模塑复合材料Injection moulded part||注塑制件Injection nozzle||注射喷口,压注喷口Intermittent entry||间歇供给,不连续供给Intermittent failure||间接性故障Izod test||悬臂冲击试验Jack||千斤顶,起重器；传动装置Jack engine||辅助发动机Jackbit insert||切刀,刀具,刃口Jacket||护套,套管,保护罩,蒙皮Jar-proof||防震的Jaw||钳口；定位销Jell||胶凝,凝固,固结Jet milling||喷射研磨Jig||夹具,定位模具Jig-adjusted||粗调的Job program||工作程序Joining nipple||接合螺管Joining on butt||对头接合Joint face of a pattern||分模面Joint gate||分型面内浇口Joint packing||填充垫圈,接合填密Joint sealing material||填缝料Joint-shaped support||铰接支架Joint strenght||连接强度Jump welded tube||对缝焊管,焊接管Junction bolt||接合螺栓Junction point||接点Keeping life||保存期,产品有效期Kenel||型芯Ketene||乙烯酮, 烯酮Ketene dimethyl||二甲酮Ketimide||酰基酮亚胺Ketimine||酮亚胺Ketoamine||酮胺,氨基酮Ketol||乙酮醇Ketone||甲酮Keying strength||咬合强度Knife holder||刀具,刀架Knockout||脱模Knockout pin||脱模销Knockout plate||脱模板Knoop scale||努氏硬度标度Knuckle joint||铰链连接Koplon||高湿模量粘胶纤维Koroseal||氯乙烯树脂Lacquer||挥发性漆；涂漆Lacquer finish||喷漆,上漆,罩光Lacquer formation||漆膜形成,成漆Lacquer putty||腻子,整面用油灰Lacquering ||上清漆Laminate construction thickness||结构层厚度Laminated panel||薄层状板Laminated plastics||层压塑料制品, 塑料层板Laminated thermosetting plastics||层压热固塑料Latex paints ||清漆Lay-up||塑料,夹板的铺叠成型Light-alloy body part||轻合金车身零件Lining ||衬里,衬垫Loaded haul cycle||载货行程Location bearing||定位轴承Location guide||固定导杆,定位导杆Location hole||定位孔Location tolerance||位置公差, 安装公差Locatin pin||定位销Lock bolt||锁紧螺钉Low pressure injection moulding||低压模塑成型Low shrink resin||低收缩树脂Luggage rack||行李架Machining accuracy||加工精度Machining center||加工中心Main shaft gear bushing||主轴齿轮衬套Mandrel ||卷芯,模芯；芯轴Manifold hood||歧管外罩Manual Lay-Up||人工手糊Manual spray-up||手工喷射Manual truck||手推车Manufacturing drawing||制造图纸Matched molds||合模Matrix ||基体,基质Mechanical properties||机械性能Metal bonding||金属粘结Metal-working machine||金属加工机床Methanol||甲醇Mismachining tolerance||加工误差Modular||组装式的Mofulus of elasticity||弹性模量Mould operation||模具操作Moulded plastics||模压塑料Moulding||嵌条；成型；装饰件Mount support||装配支架Multi-axial stress||多轴向应力Multi-tool machining||多刀切削加工||Needled mat||针刺毡,针织毡Non-ductile fracture||无塑性破坏Nontwisting fiber||不加捻纤维Notched izod test||带缺口悬臂梁式冲击试验Nozzle||管嘴,喷嘴Numerically controlled engine lathe||数控普通车床Nylon resin||尼龙树脂OEM Original Equipment Manufacturer ||原始设备生产商Offset cab||侧置驾驶室On-site forming||现场发泡On-site winding||现场缠绕成型Open molding||敞开式模塑法Opening mould||开模Optimized design||优化设计Orifice||注孔Orthophenyl tolyl ketone||邻苯基甲苯基酮Orthophthalic resin ortho||邻苯二甲酸树脂Osmotic pressure||渗透压力Outboard wing||外翼Outer panel skin||蒙皮Oven heating||烘箱加热,加热固化Over-engineering||过份设计的Over flow||溢流Over-spray||过喷Overhead traveling crane||高空移动行车Overhead-valve engine||顶置气门发动机Overhung trailer||外伸式拖车Oxide paint||氧化物涂料Package power||动力装置总成Packed ||紧密的,密实的；有密封的,有填料的Packing||衬垫；填料,密封填料；包装PADPaint As Required||按需涂漆Paint base coat||上底漆Paint blemish||涂漆缺陷Paint blower||喷漆用压力机,喷漆枪Paint brush||涂漆刷Paint dilution||油漆稀释PEPolyethlene||聚乙烯Pedestal mounted||落地安装的Phenolic plastic||酚醛塑料Phenyl ketone||苯基甲酮Pit mounted||嵌入式安装Pivotal arm||枢轴Platic structural component||塑料结构零部件Plastic upholstery||座椅塑料蒙面Play compensation||间隙补偿PLCProgrammable Logical Controller ||可编程序逻辑控制器Polycarbonate plastics||聚碳酸脂塑料Polyester resin||聚脂树脂Polyimide||聚酰亚胺Polymer||聚合物,高分子,多聚体Polyurethane foam||聚氨酯泡沫塑料Polyvinyl||聚乙烯的, 聚乙烯Polyvinyl fluoride||聚氟乙烯Prefabricated parts||成品零部件,制造好的零部件Propylene resin||丙烯类树脂Protecting lacquer||防护漆PSFPolystyrene Foam||聚苯乙烯泡沫塑料PTFEPolytetrafluoroethylene||聚四氟乙烯Pultrusion||拉挤成型Putty knife||油灰腻子刮铲QCQuality Control||质量控制QCSQuality Control Standard||质量管理控制标准QRQuality Requirements||质量规格要求Quality certification||质量认证Quantity production||大量成批生产,大规模生产Quantity production||大量成批生产,大规模生产Quarter panel brace||后侧围板支撑件Quarter panel lower extension||后侧围板下延伸部Quarter trim cap||后侧围装饰板盖Quarte wheel house||后侧围轮滚罩,后侧围车轮室Quasi-isotropic laminate||准各向同性层板Quench||淬火Rack truck||架子车, 移动架Radial dispersion||径向位移Radial loading||径向力载荷Radial pump||径向离心泵Radiation protective paint||防辐射涂料Radiator||散热器Rag||毛刺RARTMRubber-assisted RTM||橡胶辅助RTM用橡胶取代芯材的热膨胀RTMReactive resin||活性树脂, 反应型树脂Rear skirt rail||后围裙边梁Reciprocating engine||活塞式发动机, 往复式发动机Reinforcement||车身加强件,增强材料；构架Repeat accuracy||重复精确度Repeatability||设备重复定位精度Resin formulation||树脂配方Retaining nest||定位槽Return trip||回程,返回行程Rib||筋,加强筋RIFTResin Infusion Under Flexible Tooling||挠性上模具树脂浸渍工艺RIMReaction Injection Molding||反应注射模塑Safety hood||安全罩Sample testing||样品试验Sand wet||车身/涂装湿砂打磨Sandwich body||夹层结构车身Sandwich construction||夹层结构Sandwich panel||多层板,复合板Shaft assembly||轴组件Skin coat||表层；罩面层Solvent reclaim||溶剂的回收Stiffener||加强件Storage modulus||储能模量Stress at definite elongation||定伸应力Stretched actylic plastic||拉伸丙烯酸塑料String milling||连续铣削Stroke||悬架减振器,冲程Structural instrument panel||结构仪表板Structural layer||结构层Styrene||苯乙烯Styrofoam||聚苯乙烯泡沫塑料Surface mat||表面薄毡Synthetic resin paint||合成树脂涂料Tack strength||粘着强度Tail gate||卡车等的后挡板Teflon||聚四氟乙烯塑料, 绝缘材料TERTMThermal-Expansion Resin Transfer Molding||热膨胀树脂传递模塑Thermoplastic plastics||热塑性塑料Thermoset resin||热固性树脂Thickening agent||增粘剂Trim waste||内饰废料Trimming orientation||修边定位Turbulent heating||湍流加热Turndown ratio||衰减比率Twisting stress||扭胁强, 扭应力U bolt||U形螺栓U bolt plate||U 形螺栓垫板Ultimate mechanical strength||极限机械强度Ultraviolent sensitive coating||紫外线感光涂层Undercoat paint||头道漆Uniaxial drawing||单轴拉伸Unsaturated polyester resin||非饱和聚酯树脂Unyielding support||不可压缩支架, 刚性支架Upper yield stress||上屈服应力Urethane coating||氨基甲酸乙酯涂层UVRTMUltra-violet RTM||紫外线固化RTM利用紫外线进行固化VA RTM Vacuum Assisted Resin Transfer Molding ||真空辅助RTMVacuum bag molding||真空袋模制法VARIVacuum Assisted Resin njection||真空辅助树脂注射Variable speed||无级变速Ventilation duct||通风管VentilatorVentilating equipment||通风装置Vibratory stress||振动应力VIMP Variable Infusion Molding Process||可变浸渍模塑Vinyl chloride resin||聚氯乙烯树脂VOCVolatile Organic Compound||挥发性有机化合物Volume modulus||体积模数Vortex generator||车身扰流器,导流板VRVVacuum Reducer Valve||真空减压阀Warping stress||翘曲应力Waste utilization||废物利用,废物处理Water shield||防水罩,挡泥板；密封条Water tolerance||耐水性Wedge gripping||楔形夹具Wheel fender||翼子板Wing trussgrid||翼子挡泥板加强件Winding||缠绕Wingtip assembly||翼尖整流罩Wire drawing||拉丝Wiring press||卷边压力机, 嵌线卷边机Workpiece grippe||工件夹子持器,机械手Woven roving fabric||玻璃纤维无捻粗纱布织物Xylenol Carboxylic Acid||二甲苯酚酸Xlylene||亚二甲苯基Xyster||刮刀X alloy||铜铝合金Xenidium||胶合板Xenidium||胶合板Xylene ||二甲苯Xylene resin||二甲苯树脂Yard-crane||移动吊车,场内移动起重机Yarn count||纱线支数,丝线支数Yarn strength||纱线强度,长丝强度Yield limit||屈服极限,屈服点Yield point under bending stress||弯曲应力下的屈服点Yield stress||屈服应力, 屈服点Yield stress controlled bonding||屈服应力粘结Zedeflon||四氟乙烯均聚物Zero checker||定零位装置, 零位校验Zero clearance||零间隙Zero compensation||零位补偿Zero initial condition||零初始条件Zero setting||仪表零位调整, 置零Zero shrinkage resin||零收缩树脂Zone control||区域控制。
LFT技术发展概况
LFT技术发展概况定义长纤维增强热塑性塑料简称LFT或LFRT，是用长玻璃纤维代替原来的短切纤维与PP、PA、PET等热塑性塑料通过挤出、造粒或造片等方法制得的复合材料，可以用玻璃纤维和塑料造粒制成半成品后再经注射或模压成型为最终制品，也可以在同一生产线上把玻璃纤维、塑料混合挤出后直接模压或注射成型为最终制品。
前者称为LFT粒料（LFT-G或LFT-P），后者称为直接LFT（LFT-D或D-LFT）。
据有关厂商介绍，一般的短切纤维（长度4.5mm、6mm等）增强粒料，在经过螺杆、注料嘴、模腔这些作业区后，纤维的长度大为减少，最终制品中的纤维平均长度已不到1mm，因此对制品力学性能的帮助有限。
而LFT技术可以得到12mm以上的粒料或片料，纤维长度与粒料长度相当，不论是模压还是注射成型，最终制品中的纤维平均长度仍然不低于4mm，因而大大提高了制品的力学性能。
另据外刊文章论述，LFT材料的力学性能与其中增强纤维的长度直接相关。
而“长”是一个非常相对的概念，很难作出明确的定义。
例如，2mm的平均长度在传统的注射成型工艺中被认为“较长”，但在模压成型工艺中则被认为“较短”。
这种讨论有时还被不同的材料和工艺开发者根据自己的兴趣加上各自的色彩。
近年来，汽车工业对节省成本的强劲要求促使LFT领域开发了多种新的材料和工艺。
其结果，在专业文献资料中出现了多种缩写和新的术语，常常在说明同一材料或工艺时所用术语不一致。
这就造成了术语和定义的一些混淆。
然而，最近启动了一项重要举措，即开始制订此行业中各种半成品和加工方法的标准术语，确定标准的评价和测试方法。
这些基础工作由欧洲热塑性复合材料同盟执行。
长纤维粒料LFT获得发展和大量应用的驱动力其实是GMT（玻纤毡增强热塑性塑料）。
虽然GMT是成熟的技术，但它作为新材料新应用“开路先锋”的作用正在受到挑战。
由于汽车等行业对降低成本的明显需求，一些更新的材料和工艺技术陆续问世。
10多年前，用线材包覆法、直角机头挤出法和几种拉挤法制出了长纤维粒料或片料。
STIFFLON LFRT说明书 8.00
长纤维增强热塑性塑料Product Descritption产品说明书Long Glass Fiber Reinforce PP●长玻纤增强PPLong Glass Fiber Reinforce PA●长玻纤增强PA©1.0 概述LFRT，是Long-fiber Reinforce Thermoplastic的简称,即长纤维增强热塑性塑料。
长纤增强热塑性塑料是指增强纤维的长度大于3mm的增强热塑性塑料，其纤维单向排布、长度与粒料长度相等；商品化的长纤增强热塑性塑料的增强纤维长度一般为6~25mm。
而采用玻璃纤维为增强纤维的热塑性塑料称为长玻纤增强热塑性塑料（Long Glass Fiber Reinforced Thermoplastics, LGFRT）。
通常所说的长纤增强热塑性塑料就主要指长玻纤增强热塑性塑料。
在设计要求高刚性和高韧性的构件时,LFRT—-长玻纤增强热塑性塑料---绝对是最佳性价比的选择。
比起常用的短玻纤增强塑料，长玻纤增强塑料的弯曲模量提高了两倍，冲击强度增强了四倍，并可在-40℃的环境下保持不变。
LFRT能够满足大范围终端用户的需求，又因其制品的高硬度、轻量化、防腐、低成本及优异的加工性可以适应各种复杂结构的产品使其成为替代金属的最优选择。
与其它类型增强材料比，其卓越性能主要表现在以下方面：●独有的无取向的纤维网络结构使材料高低温度条件下及高低温高频交变的环境中的高力学性能保持性；●优异的抗冲击性能，高模量、高强度、低翘曲、与金属相近的热膨胀系数；●各向同性，低收缩率，低蠕变，高尺寸稳定性；●优异的耐磨和耐疲劳性；●优异的耐化学性；●优异的表面光洁度。
●优异的成型加工性能：高流动，易脱模，对螺杆伤害低1.1 LFRT的发展概况Ø早在20世纪80年代，欧美国家就提出了LFRT的概念。
只是，由于当时的纤维浸渍技术以及及生产设备相对落后，再加上当时人们在热塑性塑料的短纤增强、填充及其他改性技术的研究及应用方面取得了很大的进步，从而导致对LFRT技术的研究进步缓慢。
科技成果——长纤维增强热塑性复合材料
科技成果——长纤维增强热塑性复合材料技术开发单位北京大学成果简介长纤维（玻璃纤维、碳纤维等）增强热塑性复合材料（Long Fiber reinforced Thermoplastics，LFT）是20世纪90年代逐渐发展起来的一种新型纤维增强树脂基复合材料，具有高强度、高刚性、高尺寸稳定性、耐高温、低吸水率、低翘曲度、使用寿命长、高低温抗耐蠕变性能优良、可回收再利用等显著特点，可以弥补常规短纤维增强热塑性塑料（SGRT）的许多不足和缺点。
该新材料在汽车、电子、家电、通讯、机械、化工、军工、体育器材、医疗器械等领域具有广泛应用，市场发展潜力巨大。
应用范围（1）汽车行业保险杠、车门板/自锁刹车系统、小轴和齿轮零件/汽车行李架与缓冲器/汽车蓄电池外壳/铁铝浇注件/轿车座椅骨架、仪表板、汽车椅背、换档器底座等。
（2）机电行业导流管扇叶和电机过滤器罩、风叶/同轴气缸离合器辅助件/高承载力、高扬程潜水电机、水泵/止推轴承、导轴承/机车导轨、真空泵、压缩机转子等。
（3）通讯、电子、电器行业高精度接插件、点火器零组件、线圈轴、继电器基座/微波炉变压器线圈架、框架/电气联结器、继电器、电磁阀封装件/扫描仪组件等。
打印机壳体、软盘传动系统、传真机壳体、风扇叶片、低压电器壳与内支架、电器开关壳、电脑外内支架壳体、电视机调谐器、电视机后盖、洗衣机内桶、烤面包箱底板、电热锅、电安斗把手等。
（4）化工防腐及医疗器械上的应用化工防腐设备、贮罐、管道、电镀槽部件、防腐地板、门窗构件、印染板架框、医疗器械非金属结构件等。
（5）建筑工程上应用LFT在建筑工程上主要用来制作建筑模版、装饰板、保温隔热件、隔音板等材料，大多采用GMT板状材料，用模压、真空模压成型等方法，主要使用材料为玻璃纤维（GF）增强工程塑料，比如GF/PP、GF/PVC、GF/PV、GF/PE等。
近几年来，作为混凝土增强用热塑性复合材料棒材发展很快，这类材料大多用拉挤、拉挤＋模压（根压）、拉挤＋缠绕等成形办法。
LFT-D(长纤维增强热塑性塑料)生产线.
带式产品输送机
换模小车
热塑性液压机
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二、海源长纤维增强热塑性复合材料成套装备介绍
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GMT 成套装备布局示意图 海源 海源GMT GMT成套装备布局示意图
二、海源长纤维增强热塑性复合材料成套装备介绍 成套装备： LFT-D LFT-D成套装备：
自动上料装置 玻纤输送装置 自动称量系统 玻纤计量、切断装置 一阶双螺杆挤出机 二阶双螺杆挤出机 坯料切断装置 保温输送装置 +夹具 机械手 机械手+ 带式产品输送机
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六、海源的支持和服务
海源公司的目标不仅是向用户提供全自动化的成套装备（交钥匙工 程），而且还向用户提供全方位的服务和支持。包括以下内容：
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项目初期的全方位技术咨询服务 厂房工艺布局 材料配方设计 模具设计
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六、海源的支持和服务
位于福州 1、总部 总部位于福州 、 配件储备 2、全国设配件中心库 、全国设配件中心库、 服务网点 3、遍布全国的售后 遍布全国的售后服务网点 4、两个月驻厂保姆式服务 小时响应星级服务 5、24 24小时响应星级服务 6、免费售后服务电话
1、可设计性强，能够快速调整组料和配方 2、保留纤维长度，提高机械性能 3、调整玻纤含量、玻纤均匀分布
技术优势
650Kg/h ） 4、材料的吞吐量大（可达 、材料的吞吐量大（可达650Kg/h 650Kg/h） 5、优越的流动性，提高表面质量 6、生产线全程系统控制，保证产品质量
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四、LFT-D在线模压成型生产线介绍——应用范围
装机功率 对比
传统 泵控 系统
运行速度 对比
KW 5xx 5xxKW
材料工程技术专业《注塑成型长纤维增强塑料LFRT需要注意哪些问题8》
注塑成型长纤维增强塑料LFRT需要注意哪些问题？长纤维增强热塑性塑料〔LFRT〕正在被用于高机械性能的注塑成型应用。
虽然LFRT技术能够提供良好的强度、刚度和冲击性能，但这种材料的加工方法对于确定最后部件能到达怎样的性能起着重要的作用。
为了成功地成型LFRT，对它们一些独有的特点进行了解十分必要。
了解LFRT与常规增强热塑性塑料之间的差异推动了设备、设计和加工技术的开展，以发挥LFRT的最大价值和潜力。
LFRT和传统短切、短玻璃纤维增强复合物的区别在于纤维的长度。
在LFRT中，纤维的长度和粒料的长度相同。
这是由于大多数LFRT是通过拉挤成型工艺而不是剪切型配混来生产的。
在LFRT制造中，玻璃纤维无捻粗纱的连续丝束先被拉入一个模头中进行涂层和浸渍树脂，从模头出来后，这种连续的增强塑料条被短切或造粒，通常切至10~12mm的长度。
相比之下，传统的短玻纤复合物只包含长3~4mm的短切纤维，在剪切型挤出机中其长度会进一步减少至通常2mm不到。
LFRT粒料中的纤维长度有助于改良LFRT的机械性能——抗冲击性或韧性增加，同时保持刚度。
只要纤维在成型过程中保持长度，它们就会形成一个“骨架〞，提供超高的机械性能。
然而，一个糟糕的成型过程会把长纤维产品变成短纤维材料。
如果纤维的长度在成型过程中受到损害，那么不可能获得所需要的性能水平。
为了在LFRT成型过程中保持纤维的长度，有三个重要方面需要考虑：注塑机、部件和模具设计以及加工条件。
一、设备考前须知经常被问到的一个有关LFRT加工的问题是：我们是否有可能利用现有的注塑设备来成型这些材料。
在绝大多数的情况下，用于成型短纤维复合物的设备也可用于成型LFRT。
虽然典型的短纤维成型设备对于大多数的LFRT部件和产品是满足要求的，但对设备做一些改造可以更好帮助保持纤维的长度。
一根具有典型“进料—压缩—计量〞段的通用螺杆非常适用于该过程，而且通过降低计量段的压缩比可以减少纤维破坏性的剪切。
长玻纤材料LFT(LFRT)简介
高性能长玻纤材料LFT\LFRT
长玻纤增强塑料，LFT\LFRT是Long Fiber Reinforced Thermoplastics的缩写。
该工艺是一种线缆包覆\挤出成型技术，其有别于双螺杆挤出的纤维增强塑料。
长玻纤增强塑料，其玻纤未经螺杆剪切，具有更高的强度和更好的耐温性。
长玻纤增强塑料对于普通双螺杆增强挤出增强塑料，优点：
1、冲击强度提高2-3倍；
2、更高的刚性：弯曲强度及模量提高一倍左右；
3、更高的强度：拉伸强度提高一倍左右；
4、更好的抗蠕变性能和耐疲劳性；
5、更好的耐热性能，热变形温度提高30度左右；
6、更好的尺寸稳定性，纵向\横向收缩率更低。
长纤改性PP注塑工艺（参考）
无需干燥，无需特别处理
注塑温度：200-220度
模温：可以不考虑，如需获得较好的表面，建议设定80度左右
若出现粘模或者变色，请适当降低料筒温度
注：我公司仅提供50%增强的材料，如需获得更低比例增强（GF30\GF20等），可直接按比例混合新料。
相关产品图片：。
长玻纤增强热塑性塑料
长波纤增强热塑性塑料—LFT摘要：简述了长玻纤增强热塑性塑料复合材料的性质及其应用,详细介绍了用于“一步法”、“两步法”注射成型长玻纤增强热塑性塑料复合材料的原理、设备及其发展历程与最新进展。
关键词：长玻纤增强热塑性塑料注射成型一、LFT材料的性质与用途长玻纤增强材料指的是用长度在5 mm以上的玻纤增强的复合材料(LFT),具有良好的成型加工性能,可通过注塑、模压、挤出等多种工艺成型,成型时模塑料的成模流动性好,可在较低的压力下成型,可成型形状复杂的制品,制品的表观质量亦优于GMT ,同时,LFT 的成本比GMT 有较大的优势。
LFT中的玻纤长度较长,而且纤维长度分布更好,与GMT相比具有以下优良的性能[1]:(1)制品的力学性能高,特别是冲击强度提高显著;(2)制品刚度与质量比高,变形小,特别有利于LFT在汽车中的应用;(3)制品韧性提高;(4)制品抗蠕变性能好,尺寸稳定;(5)材料耐疲劳性能优良;(6)材料加工性能好,可用于成型形状、结构复杂的制品, GMT只能用于模压成型,因而LFT设计自由度比GMT更高;(7)可回收利用。
LFT可取代热固性的SMC、BMC及一些工程塑料在汽车及其它车辆制造、建筑、电气、包装、仓储设备、化工等领域获得广泛的应用[2]。
目前,LFT 已成为热塑性复合材料领域研究开发的重要方向,已开发成功并具有实用价值的浸渍技术包括:粉体浸渍、熔融浸渍、混纤纱技术等[3～5],其中直接挤出混炼技术(在线混炼) 已在汽车零部件制造中获得应用,连续玻璃纤维粗纱连续进入特殊设计的挤出机,与已经熔融的热塑性树脂混合,在挤出机螺杆的剪切作用下,连续玻璃纤维切断成一定的长度并与树脂混合均匀,通过控制螺杆的剪切作用,抑制对脆性纤维的损伤,以保持较长的纤维长度。
混合均匀的长纤维增强热塑性复合材料可挤出形成坯料,在保温的状态下经切割后置于模具中压缩模塑,亦可直接挤入注塑机的储料缸中进行注塑成型。
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1. 汽车 家用电器：洗碗机门衬垫、洗衣机框架及机盖、冰箱门衬垫等。 4. 机械工业：干燥机通风管，草坪和园艺设备如剪草机和喷水器等等。 5. 医疗工业：医疗器材等。
制造商及品牌
制造商 Ticona 泰科纳 RTP 安特普 Genius 杰事杰
由于 LFRT-PP 应用最广泛，故以下仅以 LFRT-PP 为例对其性能、工艺、设计 及应用等进行介绍。
1. 一般性能：无臭、无味白色蜡状颗粒，密度为 1.12-1.33g/cm3 。 2. 机械性能：优异的抗冲击性能，低蠕变， 高模量、高强度、低翘曲、与金属相近
的热膨胀系数。 3. 热性能：具有较高的玻璃化转变温度（155℃），长期使用温度为 65℃。 4. 电性能：电绝缘性优良，电性能受湿度，稳定温度和频率的影响小，耐电弧性好。 5. 防火性能：标准级 PP 其氧指数仅为 17-18%,属易燃等级，可通过添加阻燃剂来
达到阻燃。 6. 耐候性：耐候性不好，容易老化。 7. 可抵抗的化学物质：具有很高的耐化学腐蚀性，化学稳定性，能耐酸碱。 8. 不可抵抗的化学物质：不耐有机溶剂。 9. 耐水解性：良好的耐水解性能。 10. 耐辐射性：耐 γ 辐照的能力很差。
成型性能
可采用以下方式成型： 1. 注塑 2. 旋转成型 3. 真空热成型
模具设计
1. 钢材：AISI 420。 2. 流道：对于冷流道，典型的流道直径范围是 5.56mm。建议使用通体为圆形的注入
口和流道。PP 材料完全可以使用热流道系统。 3. 浇口：所有类型的浇口都可以使用。典型的浇口直径范围是 1-1.5mm，但也可以使
用小到 0.7mm 的浇口。对于边缘浇口，最小的浇口深度应为壁厚的一半，浇口厚 度最小为 2mm。最小的浇口宽度应至少为壁厚的两倍。 4. 拔模斜度：拔模斜度为 30'-1°，如有成型孔、字符、花纹，为 1.5-2°。 5. 排气口：0.03mm。
物料性能
LFRT 是 Long fiber reinforce thermoplastics 的简称，中文译为长纤维增强 热塑性塑料；优异的抗冲击性能。对于聚丙烯和尼龙基体的 LFRT 粒料而言，由 于其模压产品中的纤维最长，因而其抗冲击性能最好。另外，其注塑成型的产品 的抗冲击性能明显高于短纤维粒料的注塑成型产品；纤维含量高、使之具有低收 缩率和高的尺寸稳定性（低蠕变）；在 恶劣温度条件下、具有很高的力学性能 保持性。几乎所有的半结晶和无定型热塑性塑料都适合作为基体材料添加长纤 维，故 LFRT 产品有很多种，主要有 PP、PA6、PA66、PBT 及 PET 等。
长纤维增强热塑性塑料（LFRT）
发展历史 物料性能 成型性能 模具设计 应用 制造商及品牌
发展历史
1. 1980 年左右，欧美国家就提出了长纤维增强热塑性塑料的概念。 2. 1990 年随着汽车工业的快速发展。 促使了 LFRT 的研究和开发得到了更好的发展。 3. 在 2002 年时，LFRT 的产量就达到 6 万 t/y。
注塑成型的工艺条件：
1. 干燥：一般不需要干燥，如有必要，则为 82℃，4 小时。 2. 回收利用：可 100％回收。 3. 热稳定性：停机时间不要超过 15 分钟。 4. 注射机台：采用普通的注塑机成型，但性能难于得到充分的发挥；采用专用的注塑
机成型，由于螺杆作了较大的改进，纤维在成品中的长度均匀性好，相应的性能也 更好一些。 5. 料筒容量：产品重量为料筒容量的 50-75％。 6. 喷嘴与闭锁系统：直通喷嘴。 7. 螺杆：建议螺杆的长径比 L/D 为 16:1-22:1, 压缩比为 2:1-2.5:1。 8. 料筒温度：210 -249℃。 9. 模具温度：模具的表面温度为 38-77℃。 10. 注射压力：一般的注射压力 69 - 103 MPa。 11. 注射速度：13-25mm/s。 12. 背压：越小越好，一般为 0.17-0.34 MPa。 13. 螺杆转速：30-70rpm。 14. 成型收缩率：0.1-0.3%。 15. 二次加工：可进行熔接、机加工和电镀等二次加工。
品牌 Celstran/Compel VLF TPAC