共享单车的公益性与经济效益分析
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去． 更 别提 将 “ 公益” 长久 的 发 展 下 去 。 对 于 共 享 自行 车 的 维 护 以及 使 用者 素 质 问题 的 高低 决 定
者们 的 经 济效 益 也 极 为 重要 ．因 为 这 将 影 响 着 共 享 自行 车 这
一
了共 享 自行 车 的 “ 公 益” 是 否 能 够 长 久持 续 的发 展 。 比如 ， 随停 随放 变成 了乱 停 乱 放 ， 随 意挤 占公 共 空 间 ， 职 能部 门应 针 对 此
行 业 是 否 能 持 续 长 久 的发 展 。ｏ ｆ ｏ单 车 创 始 人 兼 Ｃ Ｅ Ｏ 戴 威
类 问题 建设 相 应 的 制 度 ， 而 不 能 只是 简单 地 查 封 了之 。 又 或 者 如， “ 车辆 损 坏 ” “ 骑车受伤” 等 问题 如 何 界 定 ， “ 增 加 单 车 车道 、 停放 点” 等 问题 如何 纾 解 ． 也 需要 管理 部 门拿 出切 实可 行 的 方 案 。 维 护共 享 自行 车 不仅 仅 是 使 用 者 的 责任 也是 企 业 的 责 任 更 是社 会 的 责任 ， 以政 府 有 形 之 手 配 合 市场 无 形 之 手 ． 辅之 以
低碳经济
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Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ｏ Ｎ Ｗ ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ７ ／ ３
共 享单车的公 益性与经济效益分析
曾洗 石 （ 湖南省桃江县一中， 湖南 桃江县 ４ １ ３ ４ ０ ０ ）
【 摘 要】 随着 马路上越来越多的“ 小蓝车” 、 “ 小黄车” 的出现 ， 共享 自 行 车已经 不仅仅是普通人 的热 门话题 ， 也成为商业家们的宠儿。共享 自行
共 享 自行 车 自 出现 以 来 ．人 们 对 它 的 赞 誉 与 争 议 就 一 直 车 了 。 除 了给 自行 车行 业 带 来好 的 经 济 效 益之 外 ，它 还 影 响 了 没 消失 过 ．而 它 们 在 为 ， ｚ ， ． ４ ｆ ｌ 提 供 方 便 出行 的 同 时还 存 在 着 大 股 市 Ａ 股 市 场 的 共 享概 念 股 与 这 些 单 车 上 下 游 产 业链 相 关 ， 大 小 小不 少的 问题 共 享 自行 车 这 一 新 的 商 业 模 式的 出现 虽 主要 有 三 类 ： 单车生产企业 、 单 车供 应 商 及 参 与 单 车 业 务 的 企 然 带动 了相 关 产 业 的 发 展 ．但 是 由 于 它采 取 高押 金 低 收 费 的 业 等 截 至 目前 ． Ａ 股 市 场 中共 享 自行 车 、 共 享 汽 车 概 念 股 共 运 营模 式 ． 因而 不得 不让 人 们 质 疑 此 举 是 否 能持 久 。 计１ ５家 。其 中 ． 共 享 自行 车概 念 股 有 上 海 凤 凰 、 中路 股 份 、 姚 ２ 共享 自行车 的公益性 记扑克、 华西股份 、 红旗 连 锁 、 信 隆健 康 、 深 中华 Ａ 及 华 讯 方舟 在 如 此 多的 共 享 自行 车 中 ． 除 了“ 小黄 车 ” 是 由公 益 项 目 ８家 单 车 生 产 企 业 主要 有上 海凤 凰 及 中路 股 份 两 家。 去年 １ ２ 演化 而 来 的 ， 其 他 无 一 不都 是 以 赢利 为 目的 生意 。 共 享 自行 车 月２ ３ 日． ｏ ｆ ｏ 创 始 人 戴 威 宣布 ， 已与上 海 凤 凰 达 成 合 作 ， 生产 ２ 做 的 并 不单 纯是 “ 公益” ． 而是 一种 带有 公 益 性 质 的 生 意 。 万辆 自行 车 ． 投 放 海外 市场 。 这 意 味 着 上 海 凤 凰 间接 切 入 单 车 而这 些 共 享 自行 车之 所 以 一 开 始都 强调 “ 公 益” 是 为 了让 市场 另 一 单 车 生 产 企 业 是 中路 股 份 ， 其主要生产 、 销 售 自行 品 牌 形 象 更 高 尚 以此 让 品牌 落得 一 个好 的 口碑 ．也 为 后 期 的 车及 零 部 件 、 自行 车相 关配 套 产 品 等 。 信 隆 健 康 及 深 中华 则 属 宣传 打 下 了基 础 ．同 时也 可 以 让投 资人 以 及 外 界 的 关 注更 少 于单 车 供 应 商 ， 主 要 为 自行 车 提 供 零 配件 。而真 正 参 与 单 车 运 的 落在 它 的 盈 利 模 式 上 。 正 如 现 代 经 济 学 之 父 亚 当 ・ 斯 密 说 营业 务 的 仅 有 姚 记 扑 克 、 华 西股 份 。 在 最近 的 １ ０个 交 易 日里 ， 过， “ 面 包店 里 的 那 个 老板 卖 给 你 一 个 面 包 ， 不是 出于 善 心 ， 而 “ 共 享概 念 ” 股 １ ５只 个股 中有 １ ３只 上 涨 ， 单 车 龙 头 上 海 凤 凰 是 出 于 私 利 ” 但 是 无 法 盈 利 的 企 业 始 终 无 法 长 久 的 生 存 下 １ ０天 上 涨 ２ ５ ％ 除 了给 股 市 带 来 的 经 济 效 益 之 外 ， 带 给 投 资
车创 造 了一 种 新 的商 业 模 式 ， 而 新 的 商 业 模 式 的 出 现 也 必 将 影 响相 关经 济 的效 益 。 共 享 自行 车 不 仅 唤 醒人 们 对于 文 明 出行 的热 情 ， 也 给 相 关 行 业 带来 的红 利 。 本 文 主 要 分 析 了共 享 白行 车 的 公 益 性 与 经济 效 益 。
【 关键词 】 共 享自行车 ； 公益性 ； 经济效益 【 中图分类号 】 Ｆ ２ ２ ４ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章 编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ９ — ０ ２ ３ ４ — ０ ２
１ 引 言
共 享 自行 车 半 年 的 时 间 的成 本 便 可 以 买 一辆 属 于 自 己的 自行
者们 的 经 济效 益 也 极 为 重要 ．因 为 这 将 影 响 着 共 享 自行 车 这
一
了共 享 自行 车 的 “ 公 益” 是 否 能 够 长 久持 续 的发 展 。 比如 ， 随停 随放 变成 了乱 停 乱 放 ， 随 意挤 占公 共 空 间 ， 职 能部 门应 针 对 此
行 业 是 否 能 持 续 长 久 的发 展 。ｏ ｆ ｏ单 车 创 始 人 兼 Ｃ Ｅ Ｏ 戴 威
类 问题 建设 相 应 的 制 度 ， 而 不 能 只是 简单 地 查 封 了之 。 又 或 者 如， “ 车辆 损 坏 ” “ 骑车受伤” 等 问题 如 何 界 定 ， “ 增 加 单 车 车道 、 停放 点” 等 问题 如何 纾 解 ． 也 需要 管理 部 门拿 出切 实可 行 的 方 案 。 维 护共 享 自行 车 不仅 仅 是 使 用 者 的 责任 也是 企 业 的 责 任 更 是社 会 的 责任 ， 以政 府 有 形 之 手 配 合 市场 无 形 之 手 ． 辅之 以
低碳经济
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Ｌ ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ ｏ Ｎ Ｗ ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ０ １ ７ ／ ３
共 享单车的公 益性与经济效益分析
曾洗 石 （ 湖南省桃江县一中， 湖南 桃江县 ４ １ ３ ４ ０ ０ ）
【 摘 要】 随着 马路上越来越多的“ 小蓝车” 、 “ 小黄车” 的出现 ， 共享 自 行 车已经 不仅仅是普通人 的热 门话题 ， 也成为商业家们的宠儿。共享 自行
共 享 自行 车 自 出现 以 来 ．人 们 对 它 的 赞 誉 与 争 议 就 一 直 车 了 。 除 了给 自行 车行 业 带 来好 的 经 济 效 益之 外 ，它 还 影 响 了 没 消失 过 ．而 它 们 在 为 ， ｚ ， ． ４ ｆ ｌ 提 供 方 便 出行 的 同 时还 存 在 着 大 股 市 Ａ 股 市 场 的 共 享概 念 股 与 这 些 单 车 上 下 游 产 业链 相 关 ， 大 小 小不 少的 问题 共 享 自行 车 这 一 新 的 商 业 模 式的 出现 虽 主要 有 三 类 ： 单车生产企业 、 单 车供 应 商 及 参 与 单 车 业 务 的 企 然 带动 了相 关 产 业 的 发 展 ．但 是 由 于 它采 取 高押 金 低 收 费 的 业 等 截 至 目前 ． Ａ 股 市 场 中共 享 自行 车 、 共 享 汽 车 概 念 股 共 运 营模 式 ． 因而 不得 不让 人 们 质 疑 此 举 是 否 能持 久 。 计１ ５家 。其 中 ． 共 享 自行 车概 念 股 有 上 海 凤 凰 、 中路 股 份 、 姚 ２ 共享 自行车 的公益性 记扑克、 华西股份 、 红旗 连 锁 、 信 隆健 康 、 深 中华 Ａ 及 华 讯 方舟 在 如 此 多的 共 享 自行 车 中 ． 除 了“ 小黄 车 ” 是 由公 益 项 目 ８家 单 车 生 产 企 业 主要 有上 海凤 凰 及 中路 股 份 两 家。 去年 １ ２ 演化 而 来 的 ， 其 他 无 一 不都 是 以 赢利 为 目的 生意 。 共 享 自行 车 月２ ３ 日． ｏ ｆ ｏ 创 始 人 戴 威 宣布 ， 已与上 海 凤 凰 达 成 合 作 ， 生产 ２ 做 的 并 不单 纯是 “ 公益” ． 而是 一种 带有 公 益 性 质 的 生 意 。 万辆 自行 车 ． 投 放 海外 市场 。 这 意 味 着 上 海 凤 凰 间接 切 入 单 车 而这 些 共 享 自行 车之 所 以 一 开 始都 强调 “ 公 益” 是 为 了让 市场 另 一 单 车 生 产 企 业 是 中路 股 份 ， 其主要生产 、 销 售 自行 品 牌 形 象 更 高 尚 以此 让 品牌 落得 一 个好 的 口碑 ．也 为 后 期 的 车及 零 部 件 、 自行 车相 关配 套 产 品 等 。 信 隆 健 康 及 深 中华 则 属 宣传 打 下 了基 础 ．同 时也 可 以 让投 资人 以 及 外 界 的 关 注更 少 于单 车 供 应 商 ， 主 要 为 自行 车 提 供 零 配件 。而真 正 参 与 单 车 运 的 落在 它 的 盈 利 模 式 上 。 正 如 现 代 经 济 学 之 父 亚 当 ・ 斯 密 说 营业 务 的 仅 有 姚 记 扑 克 、 华 西股 份 。 在 最近 的 １ ０个 交 易 日里 ， 过， “ 面 包店 里 的 那 个 老板 卖 给 你 一 个 面 包 ， 不是 出于 善 心 ， 而 “ 共 享概 念 ” 股 １ ５只 个股 中有 １ ３只 上 涨 ， 单 车 龙 头 上 海 凤 凰 是 出 于 私 利 ” 但 是 无 法 盈 利 的 企 业 始 终 无 法 长 久 的 生 存 下 １ ０天 上 涨 ２ ５ ％ 除 了给 股 市 带 来 的 经 济 效 益 之 外 ， 带 给 投 资
车创 造 了一 种 新 的商 业 模 式 ， 而 新 的 商 业 模 式 的 出 现 也 必 将 影 响相 关经 济 的效 益 。 共 享 自行 车 不 仅 唤 醒人 们 对于 文 明 出行 的热 情 ， 也 给 相 关 行 业 带来 的红 利 。 本 文 主 要 分 析 了共 享 白行 车 的 公 益 性 与 经济 效 益 。
【 关键词 】 共 享自行车 ； 公益性 ； 经济效益 【 中图分类号 】 Ｆ ２ ２ ４ 【 文献标识码 】 Ａ 【 文章 编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ９ — ０ ２ ３ ４ — ０ ２
１ 引 言
共 享 自行 车 半 年 的 时 间 的成 本 便 可 以 买 一辆 属 于 自 己的 自行