叉车基本知识

The ABC of lift trucks
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轮胎参数
叉车上使用的轮胎主要类型有: - 实心胎 （全橡胶轮） - 充气胎 - 光面胎（全部由橡胶或聚氨酯材料组成，厚度较小） 前桥可能安装双轮（充气的或实心的）。
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轮胎：主要尺寸
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起升部分：门架倾斜
门架安装在叉车的前部。与叉车 连接有两个部分，一个是固定的 （与叉车的前桥相连），另一个 是可移动的（通过倾斜油缸）。 门架的移动是通过小油缸的伸展 来进行。大多数的叉车都有两个 倾斜油缸，仅仅一些小的叉车上 安装一个倾斜油缸。
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叉车主要部件
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牵引杆
后桥
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底盘
所有的叉车部件安装在叉车的底盘上
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马达（电机）
叉车按照动力来源分为： 内燃叉车（柴油 和液化气发动机 ）以及电动叉车
内燃叉车：柴油和液化气
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- 主要叉车部件 - 轮胎 - 地面承受压力 - 门架 - 货叉 - 液压系统 - 内燃叉车的发动机和传动系统 - 气体的排放
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- 电动叉车的电机和传动系统 - 电瓶 - 噪音 - 稳定性 - 剩余载荷能力 - VDI 数据 - 工作通道 - 牵引 - 最大爬坡能力
注：上述是一个粗略的计算公式，如果需要精确数据，必须通过其他的公式
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门架
门架按照其自身的特点分为：两级有限自由，两级全自由和 三级全自由
门架由下列部件组成: • 一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架 • 一个或多个移动的门架 • 一个货叉架 • 油缸 • 链条 • 货叉
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叉车的主要部件
门架
护顶架
液压系统
门架控制手柄
货叉架 载荷
货叉
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底盘
平衡重
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叉车主要部件
底盘
发动机
液压油管
传动系统
油箱
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电动马达：直流和交流
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传动系统
从电机（发动机）到车轮的运动 的传递是通过传动系统实现的， 传动系统内部有减速齿轮，在内 燃叉车的系统内部有变速齿轮。
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后桥
后桥是转向桥，可能是3轮的或4轮的。 4轮的后桥通常转向的实现是通过油缸 进行，3轮的后桥转向通过链条来进行 的。
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平衡重
所有平衡重安装在以前轴为轴线的叉车上。它是叉车上最重的部件用来 帮助叉车负载时保持平衡。电动叉车的电瓶重量是平衡重重量的一部分 ，这就是为什么内燃叉车的平衡重比电动叉车的重的原因之一。
平衡重是为了在稳定力矩和倾翻力矩之间保持大约1.4左右的稳定系数。
50 10
厚度 （毫米） 厚度为宽度的50% （毫米） 外径 (英寸)
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注: 1 英寸= 25.4 毫米
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轮胎尺寸
127
7x25,4=177,8
8x25,4= 203,2 18x25,4= 457,2 7x25,4=177,8
18x7-8
12x25,4= 304,8 660,4 7x25,4=177,8
Steel钢
Shore Hsh 硬度 50 55 60 90 170 250
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地面承受压强值
叉车轮胎使地面承受的压力可以通过下面公式粗率地计算
压强= 硬度 ²X
4
1830 x
轴重
轮胎数量
直径 x 轮胎宽度
单位:
压强 Kg/cm ² 轴重 Kg 轮胎直径 cm 轮胎外层宽度 cm 材料硬度在材料硬度表中
7.00-12
200x0,5=100
10x25,4= 254 454
200
200/50-10
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不同材料轮胎的硬度值
Material材料 充气胎气压为9 巴.
Solid实心胎 Cushon光面软胎
Vulkollan / Poliurethan聚氨酯 Plastic / Nylon塑料/尼龙
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两级有限自由门架
由两级组成，一级是固定的，另外一级是 可以上下运动的。 货叉架通过链条随可 以移动的一级一起运动，由于链条的定滑 轮的缘故，货叉架的速度是滚轮上升速度 的一倍。
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两级全自由门架
厚度
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厚度
内径 外径
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主要轮胎的尺寸：实例
18 X 7 - 8 = 18
7 8
外径 （英寸） 外层厚度（英寸） 内径 （英寸）
7.00 - 12 =
7
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外层厚度（英寸）
7
厚度（英寸）
12 内径 （英寸）
7+7+12 外径 （英寸）
200 / 50-10 = 200
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分布在地面上的重量的计算
地面承受的重量 =
G*I
d * ( L2 + b )
G = 全部重量（叉车自重+载荷重量）Kg I=VDI 标准系数: 1,4
d = 叉车和货物的最大宽度 米. L2 = 叉车到货叉架的长度 米.
b = 所载货物的深度.
由两级组成，一级固定的，一级是可以移动的 。货叉架可以全自由起升（指起升时门架没有 伸展），然后再随着可以移动的一级门架移动 。
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三级全自由门架
由一级固定的门架和两级可以移动的门架 组成：货叉架可以全自由提升（门架没有 伸展情况下）然后两级可以移动的门架开 始运动，但是货叉架随最里面的一级门架 移动速度快些。