卡车基础知识普及
卡车基础知识普及
从入门到熟练掌握卡车根底知识普及篇● 商用车总体构造由4大局部组成。
发动机，底盘，车身〔驾驶室与上装，与乘用车不同〕，电器设备。
发动机。
目前国内主流发动机为潍柴，玉柴与康明斯，小型的那么是云内与四达。
在国三标准阶段，技术路线主要是电控组合单体泵、直列泵加EGR等方案，对尾气最好的是高压共轨，但是目前高压共轨对动力性能会有不利影响，下一步国四主要形式为SCR。
发动机的主要构造为2大机构，5大系统：缸体、曲柄连杆机构、配气机构、供应系、冷却系、润滑系、点火系〔汽油发动机采用〕、起动系等局部组成。
目前购车者一般会说要购置4108的车，6105的车，某个厂家生产的发动机，但是深入解读发动机排量，动力性能的就没有人深入去了解，对于业务人员来说这一块也是短板。
让用户深入了解车辆性能就要从排量，功率与扭矩来解读整车性能。
很多时候车辆排量一样，但是具体动力表现不同。
1、三个概念马力。
功率的定义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是描述做功快慢的物理量。
功的数量一定，时间越短，功率值就越大。
我们常说的马力，其实是一种常用的计量功率的单位，一般是指米制马力；另一个功率的国际标准单位为KW，1千瓦〔kw〕=1.36马力〔PS〕。
卡车功率大小就好比看驴一天能磨多少粮食，类似的卡车功率越大，单位之时间做功越多。
扭矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
扭矩的单位为牛米〔N m〕。
卡车最直接的表现就是扭矩越大，起步加速会更快。
排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有假设干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
排量的单位用的就是体积单位：升(L)。
2、马力扭矩与排量的关系马力和扭矩的联系。
马力和扭矩之间的关系为，功率(kW)=扭矩(N·m)x转速(r pm)/9549，在相同转速下，功率和扭矩可以通过通过公式进行计算转换。
同样功率的车因为转速不相同，劲大的可以拉动更大的磨，可以磨更多的粮食，效率也就高。
第一节 货车一般知识(一)
货车一般知识 （一）
3、车钩缓冲装置 车钩缓冲装置是连接机车和车辆或车辆和车辆,起传递纵向牵引力以 及缓和列车运行冲击力等作用的装置。它安装在车体底架的牵引梁内,由 车钩、钩尾销、钩尾框、从板、缓冲器及解锁装置等组成。
4、制动装置 制动装置是指装在机车车辆上实施制动作用的一整套装置,其作用是保 证高速运行中的车辆能在规定的距离内停车或运行中进行减速或调车时 的车辆停车、防溜，它是保证列车安全运行的重要部件。通常由空气制 动机、人力制动机和基础制动装置组成。
为满足运输不同货物的要求，货车类型复杂，构造各不相同，但从结构组 成来看，一般货车均由车体、走行装置(即转向架)、车钩缓冲装置、制动装 置，另有个别货车车体设有简单的车内设备。如图1-1-1-1。
货车车辆的组成 1-走行装置； 2-制动装置； 3-车钩缓冲装置； 4-车体。
货车一般知识 （一）
1、车体 车体是货车容纳货物的部分,一般由底架、侧墙、端墙和车顶等部分组成。其中 底架是车体的基础，承受着作用于车辆上的牵引力、冲击力和载重，底架由各种纵 向梁、横向梁、辅助梁和底板等组成。车体的结构形式与车辆的用途有关，不同用 途及种类的车体有着不同的结构。具体视货车类型的不同而不同,如敞车没有车顶, 平车只有底架,罐车没有侧墙、端墙等。 2、走行装置(即转向架) 走行装置是支承车体、承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。按 其结构形式有三大件式、整体钢板焊接式、径向转向架等。目前,货车的走行装 置大都由两台二轴转向架组成,所以,走行装置通常就是指转向架或俗称台车。 转向架是由两条或两条以上轮对及轴承装置、侧架(或构架)、中央悬挂装置 (包括摇枕、弹簧减振装置等)和基础制动装置及交叉支撑装置等配件组成的一 个独立的结构。
三、货车方位的识别（难点）
货车车型知识PPT课件
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冲焊桥
冲焊桥是近几十年来发展迅猛冲焊桥是近几十年来 发展迅猛的桥壳形式，它由钢板冲压然后再焊接组 装构成，具有外观整洁、重量较铸造桥更轻的特点， 在追求轻量化的今天，冲焊桥正在逐步取代铸造桥。
前三位识别代码分别为：
解放LFW
东风 LGA
欧曼 LRD
陕汽 LZG
福田 LVB 红岩 LZF
2024/3/13
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三、车桥----一个棍儿两个轮儿 这就是车 桥
1.车桥是卡车动力总成的三大核心总成的部件之一，虽然 它肩负着动力传输和承受卡车重量以及保持车辆稳定性的 重任，却不常被大家所提及。车桥大致又可分为转向桥、 驱动桥、转向驱动桥和随动桥四种形式。
桥的桥梁在卡车上常见的为实心锻钢工字形式，也有
空心管式桥梁的结构，一般用在轻卡上，例如BJ130
的转向桥。转向部分由主销与转向节铰接，安装在桥
梁的两端，制动器和轮毂则安装在转向节上，通过梯
形机构链20接2两4/3边/1的3 转向节，完成转向过程。
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转向驱动桥
转向驱动桥顾名思义，就是既有驱动作用又有转向作用的 车桥，一般用在专用车、军车及一些在恶劣路况下行驶的 卡车上，它和普通驱动桥的在结构上基本差不多，但在半 轴部分增加了2个万向节，以解决即驱动也要转向的问题。
2024/3/13
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4.差速器
差速器的作用就是在向两 边半轴传递动力的同时， 允许两边半轴以不同的转 速旋转，在车辆转弯时使 两边车轮尽可能以纯滚动 的形式作不等距行驶，减 少轮胎与地面的摩擦降低 损耗。目前的卡车基本都 采用的是行星齿式差速器， 差速器一般都是和主减速 器安装在一起，成为一个 总成件。
货车常识知识点总结
货车常识知识点总结货车是一种专门用于运输货物的汽车，它在现代物流运输中起着非常重要的作用。
货车种类繁多，不同类型的货车有不同的特点和适用场合。
在日常生活中，我们可能经常会看到各种各样的货车在街头巷尾穿行，而对于货车的一些常识知识，可能并不是很清楚。
因此，本文将就货车的常识知识点进行总结，以便读者能够更好地了解货车的相关知识。
一、货车的种类及其特点货车按照用途和功能可以分为多种类型，主要有载重货车、厢式货车、半挂牵引车和特种货车等。
不同类型的货车有不同的特点和适用场合。
1.载重货车载重货车是一种专门用于运输货物的汽车，主要用于运输各种货物，例如煤炭、矿石、建材、化肥、粮食等。
载重货车的特点是具有较大的载重能力和稳定的行驶性能，能够适应各种路况和环境，并且具有较强的通过能力和越野能力。
2.厢式货车厢式货车是一种在车身内装有货箱或厢的货车。
厢式货车的特点是具有很好的载货能力和货物保护能力，可以在长途运输和多次装卸的情况下，保障货物的安全和完整性。
厢式货车又可分为普通货车和冷藏货车两种类型。
3.半挂牵引车半挂牵引车是一种货车的的一种特殊类型，它采用车头和挂车分离的车身结构，可以通过牵引挂车完成货物运输。
半挂牵引车的特点是具有较强的运输能力和适用于大规模货物的运输。
4.特种货车特种货车是指那些按照特定要求设计制造的、用于特殊目的的货车，例如罐式危险化学品运输车、冷藏车、消防车等。
特种货车具有专业化的设计和装备，适用于特定的领域和任务。
二、货车的驾驶技巧货车驾驶技巧与普通汽车有所不同，主要体现在以下几个方面：1.注意货物的装载平衡。
在装载货物时要保持车身的平衡，避免左右不对称和前后重量不均匀，以免影响行车稳定性。
2.提前预判路况。
货车行驶时需要提前预判路况和交通情况，做好预防和安全准备，避免突发情况的发生。
3.掌握货车的特殊行车技巧。
货车在拐弯、超车、上坡、下坡等场合具有特殊的行车技巧要求，驾驶员需要熟练掌握这些技巧，保证行车安全。
卡车基本构造知识
后反射器 后组合灯：包括后位置灯、后转向灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯 后雾灯
驾驶室后侧部分：
蓄电池总成
蓄电池
雨刮、洗涤系统总布置图
D
C
A
B
空调系统底盘组件总布置图
空调压缩机总成
冷凝器带风扇总成
组合仪表
THANKS FOR WATCHING
谢谢大家!
电子电器系统
该系统包括汽车仪表、所有的照明系统、信号装置、防盗装置、蓄电池、风窗刮水器 及风窗洗涤器、空调系统等等
照明系统由保险杠部分、车身部分、驾驶室后侧三部分灯具组成。 保险杠部分： 前照灯：包括远近光灯、单远光灯和前位置灯。 1、前转向灯 2、前雾灯 3、辅助远光灯 1
驾驶室部分：
1、示廓灯 2、车速灯（车速20、40、60） 室内灯 踏步灯 侧转向/标志组合灯
离合器布置在发动机与变速器之间，用来切断或接合动力的传递。
便于启动发动机。
使汽车起步和加速平稳。
离合器的作用
它的作用如下：
离合器及操纵机构
离合器操纵机构根据结构特点分为机械式、液压式、气压式三种。按照分离离合器时的能量来源，分为人力式操纵、助力式操纵和动力操纵三种。
卡车离合器操纵机构采用液压助力式操纵机构，这种操纵机构由离合器踏板、液压主缸、贮液室、气助力工作缸及油管组成。
作用：使汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠的停驻。 它包括前后轮制动器、控制装置（如ABS控制器）、供能装置（真空助力器）和传动装置（制动管路，拉索等）
驻车制动器
驻车拉线
驻车手柄
四通道ABS
前桥盘式制动器
真空罐总成
真空助力器及主缸总成
踏板总成
后盘式制动器
奔驰卡车基础知识培训
奔驰卡车基础知识培训目录一、奔驰卡车基础知识培训概述 (4)1.1 培训目的与要求 (5)1.2 培训内容概述 (5)二、奔驰卡车基本构造与性能 (7)2.1 发动机性能与结构 (8)2.1.1 发动机类型与特点 (9)2.1.2 发动机工作原理 (11)2.1.3 发动机维护与保养 (11)2.2 底盘系统 (12)2.2.1 悬挂系统 (12)2.2.2 轮胎与制动系统 (13)2.2.3 底盘调校与维护 (14)2.3 电气系统 (16)2.3.1 电气系统组成 (17)2.3.2 电气系统操作与维护 (18)2.3.3 电气系统故障诊断与排除 (19)三、奔驰卡车操作与驾驶技巧 (21)3.1 驾驶员日常操作规范 (22)3.1.1 上车与下车步骤 (23)3.1.2 驾驶姿势与安全带使用 (24)3.1.3 方向盘操作与车道保持 (25)3.2 刹车与加速踏板操作 (26)3.2.1 刹车系统操作 (27)3.2.2 加速踏板操作技巧 (28)3.2.3 刹车与加速踏板综合操作 (29)3.3 变速器与驱动轴操作 (30)3.3.1 变速器档位操作 (32)3.3.2 驱动轴安装与调整 (33)3.3.3 变速器故障诊断与排除 (34)3.4 转向系统操作 (36)3.4.1 转向系统原理 (37)3.4.2 转向系统操作 (38)3.4.3 转向系统故障诊断与排除 (39)四、奔驰卡车维护与保养 (40)4.1 日常检查与保养项目 (41)4.1.1 出车前检查 (42)4.1.2 行车中检查 (43)4.1.3 收车后检查 (44)4.2 定期保养项目 (45)4.2.1 更换机油与机油滤清器 (46)4.2.2 更换空气滤清器 (47)4.2.3 更换燃油滤清器 (49)4.2.4 更换冷却液 (49)4.2.5 更换刹车液 (51)4.3 故障诊断与排除 (51)4.3.1 常见故障诊断方法 (52)4.3.2 故障排除流程 (53)4.3.3 遇到问题寻求帮助 (54)五、奔驰卡车安全与法规 (55)5.1 安全驾驶意识培养 (57)5.1.1 遵守交通法规 (58)5.1.2 注意行车安全 (59)5.1.3 保持良好驾驶心态 (60)5.2 应急处理措施 (61)5.2.1 高速公路应急处理 (61)5.2.2 紧急情况处理 (62)5.2.3 危险路段应对 (63)5.3 车辆保险与合规性 (64)5.3.1 车辆保险种类与购买 (65)5.3.2 合规性要求 (67)5.3.3 法律责任与义务 (67)一、奔驰卡车基础知识培训概述奔驰卡车作为全球知名的商用车品牌，以其卓越的性能、可靠性和安全性受到广大用户的青睐。
中重卡基本知识介绍
中重卡基本知识介绍中重卡，也叫卡车，是指轴载量在8吨至16吨之间的货车。
它是一种用于长途运输、物流配送和货运业务的车辆。
下面将详细介绍中重卡的基本知识。
一、中重卡的分类：根据不同的标准，中重卡可以分为多种类型。
按照结构形式，可以分为敞篷式中重卡、封闭式中重卡、半封闭式中重卡等。
按照用途可以分为普通载货中重卡、罐式中重卡、冷藏中重卡等。
根据牵引方式，可以分为前驱动中重卡、后驱动中重卡和全驱动中重卡。
二、中重卡的主要构成部分：中重卡主要由底盘和车身构成。
底盘包括发动机、车架、减速器、驱动桥、前后悬挂系统、传动系统、刹车系统等。
车身包括货箱、驾驶室、座椅、操纵系统、电器系统等。
三、中重卡的发动机：中重卡的发动机通常采用柴油发动机，多数为涡轮增压技术，以提高动力输出和燃烧效率。
发动机的功率和扭矩是衡量其性能的重要指标。
四、中重卡的传动系统：中重卡的传动系统主要由离合器、变速器、传动轴和后桥组成。
离合器用于连接或隔离发动机和变速器。
变速器通过不同的齿轮组合，使车辆能够在不同的速度和载荷条件下行驶。
传动轴将动力从变速器传输到后桥。
后桥通过双曲线齿轮机构将动力传递到车轮。
五、中重卡的悬挂系统：中重卡的悬挂系统包括前悬挂和后悬挂。
前悬挂通常采用独立悬挂或钢板弹簧悬挂。
后悬挂通常采用多片板簧悬挂或气囊悬挂。
悬挂系统能够减轻车辆在行驶过程中的震动和冲击，提高行驶的平稳性和舒适性。
六、中重卡的刹车系统：中重卡的刹车系统主要包括气动制动系统和液压制动系统。
气动制动系统通过压缩空气给制动踏板施加力，使制动器起到制动作用。
液压制动系统通过液压油压力给制动踏板施加力，使制动器起到制动作用。
刹车系统是保证车辆行驶安全的重要设备。
七、中重卡的驾驶室：驾驶室是中重卡的操作区域，也是驾驶员的工作和休息场所。
驾驶室通常具有符合人体工程学设计的座椅、驾驶操纵系统、仪表盘和遥控器。
驾驶室还可以根据需求配备空调系统、音响系统、导航系统等。
八、中重卡的电器系统：中重卡的电器系统包括起动系统、点火系统、照明系统、通信系统、娱乐系统等。
实用卡车知识点总结
实用卡车知识点总结一、卡车的种类卡车是一个广义的概念，它包括了许多不同种类的货车。
根据不同的用途和载重量，卡车可以分为货车、牵引车和特种车。
货车是指用于运输货物的卡车，它通常有一个货箱或平台，用于装载货物。
牵引车是指用于牵引挂车的卡车，它通常配备了一个牵引底盘，可以连接挂车。
特种车是指专门用途的卡车，比如清洁车、翻斗车等。
二、卡车的动力系统卡车的动力系统通常包括发动机、传动系统和驱动系统。
发动机是卡车的动力源，它提供动力来驱动车辆。
传动系统包括变速器、离合器和传动轴等部件，它将发动机产生的动力传输到车轮上。
驱动系统是指驱动车轮的系统，根据不同的驱动方式，卡车可以分为前驱、后驱和全驱。
三、卡车的维护保养卡车的维护保养是非常重要的，它直接影响车辆的安全和使用寿命。
包括定期更换机油、检查轮胎压力、清洗空气滤清器、检查制动系统等。
另外，还需要注意卡车的日常维护，比如定期清洗车辆、保持车辆外观和内饰的清洁等。
四、卡车的安全驾驶安全驾驶是卡车司机需要注意的重要事项。
包括减速慢行、注意行车间距、避开盲区、不超速行驶等。
另外，还需要特别注意卡车的超载问题，超载会影响车辆的行驶性能和安全性。
五、卡车的技术发展随着科技的发展，卡车的技术也在不断进步。
比如新能源卡车、自动驾驶卡车、智能物流等。
这些新技术将极大地改变卡车行业，提高卡车的效率和安全性。
总的来说，卡车是一个复杂的交通工具，掌握了以上知识点，将有助于我们更好地了解和应用卡车，希望这些知识对你有所帮助。
中重卡基本知识介绍
中重卡基本知识介绍中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆，主要用于运输重型货物和建筑材料。
下面我将从定义、分类、特点、应用等方面介绍中重卡的基本知识。
一、定义：中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆，广泛应用于建筑、物流、运输等行业。
二、分类：1.根据用途可以分为货车、拖头和特种车型。
-货车：主要用于运输货物，包括平板车、箱式货车等。
-拖头：主要用于挂接高载重的货物，如挂车、半挂车等。
-特种车型：根据不同行业的需求，设计生产出具备特定功能的车型，如垃圾收集车、混凝土搅拌车等。
2.根据驱动形式可以分为6×2、6×4和8×4等不同配置。
-6×2：中轴驱动，适合在平坦的道路上使用。
-6×4：前后为驱动轴，适合在复杂地形和恶劣路况下使用。
-8×4：多为自卸车型，采用4个驱动轴，适用于建筑工地运输等需要大载重的场景。
三、特点：1.大载重：中重卡的整车质量较大，能够承载更多的货物，提高运输效率。
2.高功率：中重卡采用大排量发动机，具备更强的动力，适应不同路况和载重的需求。
3.稳定性好：中重卡的底盘设计稳定，采用专业的悬挂系统和制动系统，保证车辆行驶稳定和安全。
4.通用性强：中重卡可以根据不同的行业需求定制，适用于各种运输场景，如建筑工地、物流配送等。
四、应用：1.建筑行业：中重卡常用于建筑工地运输建筑材料、混凝土、砂石等。
2.物流行业：中重卡适用于城市内货物配送和长途运输，满足各类物流需求。
3.矿山行业：中重卡可用于运输采矿产物，具备良好的越野性能和大载重能力。
4.环卫行业：中重卡的特种车型可以用于垃圾收集、道路清扫等环境卫生工作。
5.工程机械运输：中重卡通常用于运输工程机械设备，如挖掘机、装载机等。
总结：中重卡是一类整车质量在8吨以上的商用车辆，具备大载重、高功率、稳定性好和通用性强等特点。
根据不同的用途和驱动形式可以分为货车、拖头和特种车型，可以应用于建筑、物流、运输等多个行业。
卡车的原理
卡车的原理卡车是一种用于运输货物的重型车辆，它在现代物流运输中扮演着重要的角色。
了解卡车的原理对于驾驶员和维护人员来说都是非常重要的。
本文将介绍卡车的原理，包括发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等方面的基本知识。
首先，让我们来了解一下卡车的发动机。
卡车通常搭载柴油发动机，这种发动机具有高扭矩和燃油经济性的特点，非常适合用于长途货运。
柴油发动机通过压缩点火的方式来点燃燃料，产生动力驱动车辆前进。
同时，卡车的发动机还配备了冷却系统和润滑系统，以保持发动机在高负荷工况下的稳定运行。
其次，传动系统是卡车的另一个重要组成部分。
传动系统包括变速箱、离合器和传动轴等组件，它们共同协作将发动机产生的动力传递到车轮上。
卡车通常采用手动变速箱或自动变速箱，驾驶员可以根据路况和货物重量来选择合适的挡位，以确保车辆能够高效、平稳地行驶。
此外，卡车的悬挂系统也是至关重要的。
悬挂系统通过减震器和弹簧等组件来减轻车辆在行驶过程中的颠簸感，提高乘坐舒适性和稳定性。
对于重型卡车来说，悬挂系统的设计和调整对于保护货物和保障驾驶员的安全至关重要。
最后，我们来谈谈卡车的制动系统。
卡车的制动系统通常包括气制动和液压制动两种类型。
气制动系统通过压缩空气来制动，适用于长途货运和重载运输；液压制动系统则更适用于城市运输和短途运输。
制动系统的性能直接关系到卡车的安全性和稳定性，因此必须定期进行检查和维护。
总的来说，卡车的原理涉及到发动机、传动系统、悬挂系统和制动系统等多个方面。
了解这些原理不仅有助于驾驶员正确驾驶和维护卡车，还能够提高卡车的运输效率和安全性。
希望本文能够帮助读者更加深入地了解卡车的工作原理，为卡车运输行业的发展贡献一份力量。
货车知识介绍PPT课件
3.2、装货高度及体积：车辆装货以后高度最高不得高于4.2M（一般不高 于4M），减去底盘高度1.2—1.5M，货物理论高度2.7M，而车宽 2.3—2.4M，因此1M理论载货方数为5.75—6.48方，一般按照6方/米 车位测算。
3.3、实虚方系数：装载货物时由于货物大小、码放等因素使货物之间会 有一定的空隙，则
实际装载方数会有所减少，实际装载方数与理论装载方数之间的比例系数 一般为1.1—1.15，有的为1.25。
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车辆编码的内容的识别
• 车辆编码的内容有五部分：
企业名称代号； 车辆类别代号； 主要参数代号；产品序号； 企业自定代号。 1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如：CA表示一汽、EQ表示
• 2、如挂靠大型公司的会有优惠政策，为每月167元/吨。
• 3、有些省份（如内蒙、西藏、等）由于地方政策原因费用较低（每月90、120、 150元/吨）。
• B、交规费：一般按车辆自重每月40元/吨 C、保险费：6-8M货车一般（6000— 8000元）/年 8米以上的一般（12000—15000）/年
1拖N
厢式
平板
挂车头
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二拖三（6轴）6×4 49T
2拖N
厢式
高栏
侧倾自卸
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高栏/平板
厢式
拖2
拖3
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感谢您的观看。
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单桥（2轴）4×2 17T
高栏
低栏/平板 自卸
厢式
货车知识介绍课件
货车车身结构
货车车身类型
分为平板车、厢式车、栏 板车、仓栅车等，每种车 型适用于不同的货物运输 需求。
货车车身尺寸
包括长度、宽度和高度， 不同尺寸的货车承载能力 不同，需根据货物体积和 重量选择合适的车型。
货车车身材料
主要采用钢材、铝材等金 属材料，部分高端车型采 用高强度复合材料。
货车动力系统
货车知识介绍课件
目录
• 货车概述 • 货车结构与特点 • 货车品牌与型号 • 货车使用与维护 • 货车安全驾驶与法律法规 • 未来货车发展趋势与展望
01
货车概述
货车定义与分类
货车定义
货车是一种用于运输货物的汽车 ，通常具有较大的载货空间和载 重量。
货车分类
根据用途、结构和载重量的不同 ，货车可分为多种类型，如平板 货车、厢式货车、罐式货车、牵 引车等。
制动系统
采用气压制动或液压制动，确保货车的制动性能安全可靠。
悬挂与制动系统维护
定期检查和维护，确保系统正常工作，保障行车安全。
货车安全设施
灯光系统
包括前照灯、后尾灯、转向灯等 ，提高夜间和恶劣天气行车的能
见度。
安全装置
如防抱死制动系统（ABS）、防 滑系统等，提高行车稳定性，降
低事故风险。
驾驶辅助系统
用提供有力支持。
03
基础设施建设
为了推广新能源货车，配套的充电设施必须跟上。政府和企业正加大投
入，建设充电站、换电站等基础设施，以解决新能源货车的续航里程问
题。
智能驾驶技术在货车领域的应用前景
自动驾驶技术的发展
随着人工智能和传感器技术的进步，自动驾驶技术正逐渐成熟。货车作为物流行业的重要 一环，未来将有更多自动驾驶的货车投入使用，提高运输效率和安全性。
卡车小知识
卡车小知识
1.卡车的分类：卡车可以分为轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车等几种类型，根据不同的需要选购不同的卡车。
2. 卡车的发动机：卡车发动机一般分为柴油发动机和汽油发动机，柴油发动机具有经济实用和扭矩大的优点，而汽油发动机则相对轻便、动力强。
3. 卡车的牵引力：卡车的牵引力与其行驶的路况、路面状况、载重量等因素有关，一般情况下，牵引力越大，卡车的运行越稳定。
4. 卡车的行驶安全：卡车的行驶安全除了要注意驾驶员的安全意识外，还要注意车辆的安全装备，如安装制动系统、防抱死系统等。
5. 卡车的维修保养：为了保证卡车的长期使用，必须注意对其进行定期的维修保养，包括更换机油、检查制动系统、更换刹车片等。
- 1 -。
卡车基础知识
4x2：双轴车，桥为导向桥，后 桥为驱动桥。
6x2：三轴车，两根前桥为导向桥， 后桥为驱动桥。
7
卡车分类
6x4：三轴车，前桥为导向 桥，两根后桥为驱动桥。
8x2：四轴车，两根前桥为导向桥，第一 根后桥也为导向桥，第二根后桥为驱动桥。
去除驾驶室
一类车
二类车
三类车
9
卡车分类
五、其他形式分类
卡车也可以按照燃料的不同分为柴油车、天然气车、 混合动力。
柴油车需要油箱来装载燃油；天然气车需要储气装 置来存储天然气；混合动力的车子不仅有油箱装载燃油， 同时也有储气装置存储天然气。
天然气卡车储气装置
柴油卡车油箱
10
商用车组成系统
人体每天要正常工作，首先需要完整的身体器官，其次 各个器官还要能够发挥各自的作用。卡车也一样，要能 够正常的运营，首先要有完整的零部件，其次各个零部 件都能正常的发挥作用。
人体消化系统的作用就是消化食物， 转化成心脏需要的养分；燃油供给系 的作用就是过滤掉燃油中的杂质和水 分，给发动机提供清洁的燃油。
油箱
柴油粗滤器
高压油泵
柴油细滤器
高压油管
发动机
13
商用车组成系统
发动机的空气
发动机要正常工作除了柴油以外，还需要空气才能进行燃烧产生动力。人体需要 的空气在进入心脏前先要经过鼻子、肺等器官，空气进入发动机前也要经过一系 列的零部件，统称为“进气系统”。
把两个数字各除以2， 就是汽车轴数与驱动轴 轴数，如8x4指该车共有 4轴，其中两轴是驱动轴。
导向桥不提供动力，每侧只有一个轮胎； 驱动桥提供动力，每侧有两个轮胎并装。
卡车运输知识点总结
卡车运输知识点总结作为一种广泛应用于货物运输和物流的交通工具，卡车在现代社会扮演着重要的角色。
了解卡车运输的知识点对于货物运输管理人员、司机以及货运公司来说是至关重要的。
本文将总结卡车运输的相关知识点，包括卡车类型、运输管理、安全与法规、技术与发展趋势等方面。
一、卡车类型1. 载货车型- 平板卡车：适用于长、大的货物运输，如工程机械、建筑材料等。
- 箱式货车：主要用于集装箱运输，适用于海运和陆运。
- 冷藏车：内置制冷设备，适用于运输冷藏货物。
- 自卸车：具有卸货功能，适用于渣土、煤炭等散装货物运输。
- 牵引车：主要用于挂车运输货物。
2. 载客车型- 客货两用车：可同时运输货物和乘客。
- 长途客车：主要用于长途客运。
- 城市客车：适用于市区客运。
- 豪华客车：主要用于高端客运市场。
二、运输管理1. 货物装载- 装卸货物操作规范。
- 货物摆放方式。
- 货物绑扎方式。
2. 运输路线规划- 路线选择考虑因素：距离、交通状况、道路条件等。
- 路线规划工具的使用：地图导航、GPS技术等。
3. 运输调度- 司机驾驶时间安排。
- 车辆维护保养计划。
- 计划运输时间表。
4. 货物追踪与监控- GPS跟踪系统的使用。
- 实时监控货物状态。
三、安全与法规1. 驾驶技能- 驾驶技能培训。
- 驾驶员证件要求。
2. 车辆安全- 车辆日常检查。
- 安全防御设备的使用。
3. 货物安全- 货物保护措施。
- 装卸货物的安全要求。
4. 法规遵守- 交通法规遵守。
- 车辆装载规定。
四、技术与发展趋势1. 物联网技术在卡车运输中的应用- 车载物联网设备的应用。
- 物联网设备与运输管理系统的集成。
2. 自动驾驶技术- 自动驾驶卡车的发展趋势。
- 自动驾驶技术对卡车运输的影响。
3. 新能源卡车- 电动货车的发展和应用。
- 新能源卡车对环保运输的影响。
以上是对卡车运输知识点的总结，希望对于从事相关行业的人员有所帮助。
卡车运输作为物流运输领域的重要组成部分，随着技术的不断发展和应用，将会有更多新的知识点出现，需要及时了解和应用。
货车常识知识点总结大全
货车常识知识点总结大全货车是一种用于运输货物的汽车，通常被用于商业运输和物流行业。
货车的种类和用途非常广泛，从小型货车到大型卡车都有不同的设计和功能。
在使用货车时，司机和货车的所有者需要了解一些基本的知识点，以确保货车的安全性和有效性。
本文将总结一些货车常识知识点，以帮助读者更好地了解货车及其使用与维护。
一、货车的种类和用途1. 小型货车：小型货车通常用于城市货物配送。
它们通常具有较小的货箱容量，适合在繁忙的城市道路上运行。
2. 中型货车：中型货车通常用于区域货运和长途运输。
它们具有比小型货车更大的货箱容量，但比大型卡车更易操作。
3. 大型卡车：大型卡车通常用于长途运输和重型货物运输。
它们具有巨大的货箱容量，可以运输大量的货物。
4. 特种货车：特种货车包括各种专用车辆，如垃圾车、消防车、混凝土搅拌车等。
它们具有特定的设计和功能，用于特定的货物运输和服务。
5. 冷藏车：冷藏车用于运输易腐烂或需要保持低温的货物，如食品和药品。
6. 油罐车：油罐车用于运输液体货物，如燃油、化工原料等。
二、货车的驾驶技巧1. 负载和货物安全：在使用货车时，必须确保货物安全地装载和固定在车辆上，以防止货物在行驶过程中的移动和损坏。
司机需要了解正确的装载和固定货物的方法，以确保货车的安全。
2. 超载问题：货车在运输货物时不能超重，超载会导致车辆性能下降、燃油消耗增加，甚至会对车辆造成损坏。
司机需要了解货车的载重限制，严格遵守相关规定。
3. 驾驶技巧：货车的驾驶技巧与小型汽车有所不同，司机需要了解货车的操作特点，如转弯半径大、刹车距离长等，以确保货车的安全稳定地行驶。
4. 高速公路驾驶：在高速公路上驾驶货车需要特别注意，司机需要保持车速稳定、保持安全距离、正确利用车道，并严格遵守交通规则。
5. 紧急情况处理：在紧急情况下，如刹车失灵、胎压下降等，司机需要知道正确的紧急处理方法，以尽量减少事故的发生。
1. 轮胎维护：货车的轮胎承受着巨大的压力和磨损，司机和车辆所有者需要定期检查轮胎的磨损程度、胎压情况，及时更换磨损严重的轮胎。
卡车教学知识点总结
卡车教学知识点总结一、卡车概述1. 卡车的结构组成卡车通常由驾驶室、货箱、发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统和轮胎等部件组成。
每个部件的功能和作用都不容忽视。
2. 卡车的分类按照不同的标准，卡车可以分为不同的种类，如按照用途可分为敞车、厢式车、罐式车等；按照牵引方式可分为拖挂式、自卸式等。
掌握各种卡车类型的特点和适用场景是必不可少的。
3. 卡车的性能参数掌握卡车的性能参数，如最大承载重量、最大牵引力、最大爬坡能力、最大车速等，有助于合理使用卡车，提高运输效率。
4. 卡车的保养和维修维护卡车的正常状态对于行驶安全和车辆寿命都至关重要。
掌握卡车的保养和维修知识可以减少故障发生和维修费用支出。
二、卡车驾驶技术1. 卡车的起步和变速卡车的起步和变速是驾驶过程中的基本技能，需要掌握好离合器和油门的配合，合理使用变速箱，以确保卡车平稳的加速和变速过程。
2. 卡车的转弯和控制卡车的转弯会有一定的难度，需要掌握好转弯的技巧，避免侧翻和碰撞。
另外，在高速行驶时对车辆的横向控制也是非常重要的。
3. 卡车的制动和减速制动是驾驶安全的一项重要元素，需要确保制动系统的正常工作，平稳地减速和停车。
4. 卡车的上坡和下坡路段在上坡和下坡路段的驾驶需要特别注意，合理使用发动机动力和制动系统，以避免发生危险事故。
5. 卡车的紧急情况处理紧急情况处理是驾驶员必须具备的技能，如遇到事故、故障、天气恶劣等情况时，需要冷静应对，保障人身安全和保护车辆免受损害。
三、安全驾驶1. 交通法规和信号标志驾驶员需要熟悉交通法规和信号标志，遵守交通规则，提高驾驶安全性。
2. 驾驶员的健康和心理素质驾驶员的健康和心理素质对驾驶安全有着重要的影响，保持良好的身体状态和心理状态是非常必要的。
3. 车辆安全装备车辆的安全装备，如安全带、防滑地板、逃生窗等，对于驾驶员和乘客的安全保护非常重要。
4. 驾驶员的自我保护意识驾驶员需要具备自我保护意识，如遇到恶劣天气、险情等情况时，保护自己的生命安全是首要任务。
中重卡基本知识培训
01
术语解释 平板车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车 辆，它能否牵引一挂车均可。
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
01
全挂牵引车
02
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
01
半挂牵引车
02
中重卡产品常用术语介绍
01
术语解释
单击此处添或多辆挂车的组合。
(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值
单轴
并装轴
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 鞍载质量
中重卡产品常用术语介绍
可在附属的载运平台上运载货物。
全挂牵引车：一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身
02
车辆。
轮距
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
轴荷
术语解释
整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备 胎等），加满燃料、水，但没有装货和载 人时的整车质量。
列车总重：主车与挂车总质量之和。
鞍载质量：牵引座上的载荷。
总质量：整备质量+额定载质量。
车轮总数——6轮
驱动轮数——4轮
6×4
例如：
中重卡产品常用术语介绍
准拖挂质量：允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置 的总质量。
中重卡产品常用术语介绍
(GB1589)
额定载质量：车辆额定装载质量
中重卡产品常用术语介绍
术语解释 (GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值
Company
术语解释
中重卡产品常用术语介绍
中国重型卡车知识点总结
中国重型卡车知识点总结一、中国重型卡车的概念重型卡车是指载重量在20吨以上，总质量在55吨以上的汽车。
它通常用于运输一些较重的货物，如建筑材料、沙石、木材等。
作为道路货运的主要工具，重型卡车在我国的货物运输领域有着重要的地位。
二、中国重型卡车的分类重型卡车可以根据其用途和结构特点进行分类。
按照用途可以分为普通货车、自卸货车、仓栅式货车、混凝土搅拌车、牵引车等；按照结构特点可以分为前驱重型卡车、后驱重型卡车、全驱重型卡车等。
三、中国重型卡车的主要构成部分重型卡车通常由底盘、发动机、传动系、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身及装备等多个部分组成。
这些部分各自承担着不同的功能，协作配合，保证了卡车的正常运行。
1.底盘底盘是重型卡车的主要部件之一，它是连接发动机、传动系、悬挂系统和车身的重要组成部分。
底盘的质量和结构对于卡车的行驶性能和承载能力有着直接的影响。
2.发动机发动机是卡车的动力来源，它的性能和功率决定了卡车的运行速度和承载能力。
常见的重型卡车发动机有柴油发动机、天然气发动机和混合动力发动机等。
3.传动系传动系是将发动机的动力传递给轮胎的装置，它包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部分。
传动系的性能直接影响着卡车的加速性能和燃油经济性。
4.转向系统转向系统是保证卡车转向灵活、方便、安全的设备，它通常包括转向柱、转向齿轮、转向缸、转向杆、转向机构等部分。
5.制动系统制动系统是保证卡车行车安全的重要保障，它包括制动踏板、制动总泵、制动盘、制动鼓、制动片等部分。
6.悬挂系统悬挂系统是保证卡车在行驶中对道路的适应性和舒适性的设备，它通常包括弹簧、减震器、悬挂臂、悬挂轴、悬挂杆等部分。
7.车身及装备车身及装备包括卡车的外部结构、货箱、吊车、自卸装置、仓栅等，这些部分是卡车进行货物运输的载体。
四、中国重型卡车的技术特点中国重型卡车在技术上有着许多特点，主要体现在以下几个方面：1.动力性能中国重型卡车通常具有较高的动力性能，其发动机功率大，扭矩足，能够在各种路况下保持较高的行驶速度和加速性能。
卡车基础知识
卡车基础知识嘿，朋友们！今天咱来聊聊卡车基础知识呀！卡车，那可是公路上的大块头，就像大力士一样，能扛起各种各样的重物呢！你想想，要是没有卡车，咱们生活中的那么多东西怎么运输啊？从吃的食物到用的物品，哪一样不是靠卡车给运到各个地方的呀！卡车就像是物流的脊梁骨，撑起了整个经济的运转。
卡车有不同的类型和尺寸呢！有那种小小的轻型卡车，灵活得很，能在城市的小巷子里穿梭自如；还有巨大的重型卡车，拉着几十吨的货物，威风凛凛地行驶在高速公路上。
这就好比不同的人有不同的本领和用处呀！发动机可是卡车的心脏啊！一个强大的发动机能让卡车动力十足，跑得飞快。
就像人有一颗健康有力的心脏才能活力满满一样。
还有那变速箱，它就像是个聪明的指挥官，指挥着卡车什么时候该换挡，怎么跑更省力。
卡车的悬挂系统也很重要哦！它能让卡车在颠簸的路上也能保持平稳，不至于把货物晃得乱七八糟。
这就好像我们走路要有好的平衡感，不然不就摔倒啦？卡车的驾驶室就像是司机的小家，里面各种设备一应俱全。
舒适的座椅，方便的操控台，让司机在路上也能舒服地工作。
这可不是随便说说的，司机们长时间在路上奔波，一个好的驾驶室能让他们没那么累呀！再说说卡车的刹车系统吧，那可是关乎安全的关键呀！要是刹车不灵，那可不得了，就像跑步的时候刹不住脚一样危险。
而且卡车那么重，刹车得足够强大才行呢！还有轮胎呀，那是卡车接触地面的部分，就像我们的脚一样。
好的轮胎才能让卡车稳稳地行驶，抓地力强，不容易打滑。
总之，卡车虽然看起来只是个大家伙，但里面的门道可多了去了！每一个部件都有着它独特的作用和重要性。
我们可不能小瞧了这些卡车呀，它们可是默默为我们的生活付出了很多呢！它们行驶在路上，为我们带来了便利和丰富的物资。
所以，下次看到卡车的时候，别忘了给它们点个赞呀！。
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从入门到熟练掌握卡车基础知识普及篇● 商用车总体构造由4大部分组成。
发动机，底盘，车身（驾驶室与上装，与乘用车不同），电器设备。
发动机。
目前国内主流发动机为潍柴，玉柴与康明斯，小型的则是云内与四达。
在国三标准阶段，技术路线主要是电控组合单体泵、直列泵加EGR等方案，对尾气最好的是高压共轨，但是目前高压共轨对动力性能会有不利影响，下一步国四主要形式为SCR。
发动机的主要构造为2大机构，5大系统：缸体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等部分组成。
目前购车者一般会说要购买4108的车，6105的车，某个厂家生产的发动机，但是深入解读发动机排量，动力性能的就没有人深入去了解，对于业务人员来说这一块也是短板。
让用户深入了解车辆性能就要从排量，功率与扭矩来解读整车性能。
很多时候车辆排量一样，但是具体动力表现不同。
1、三个概念马力。
功率的定义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是描述做功快慢的物理量。
功的数量一定，时间越短，功率值就越大。
我们常说的马力，其实是一种常用的计量功率的单位，一般是指米制马力；另一个功率的国际标准单位为KW，1千瓦（kw）=1.36马力（PS）。
卡车功率大小就好比看驴一天能磨多少粮食，类似的卡车功率越大，单位之时间做功越多。
扭矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
扭矩的单位为牛米（N m）。
卡车最直接的表现就是扭矩越大，起步加速会更快。
排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
排量的单位用的就是体积单位：升(L)。
2、马力扭矩与排量的关系马力和扭矩的联系。
马力和扭矩之间的关系为，功率(kW)=扭矩(N·m)x转速(rp m)/9549，在相同转速下，功率和扭矩可以通过通过公式进行计算转换。
同样功率的车因为转速不相同，劲大的可以拉动更大的磨，可以磨更多的粮食，效率也就高。
卡车的排量越大，马力和扭矩基本也会越大。
销售中对于发动机更多的是要找到不同，给用户以细分，满足用户需求。
小排量不一定省油。
选择不合理的小排量车型，超负荷的运作不仅效率慢，而且会加剧零部件之间的磨损。
车辆长时间疲劳，寿命降低；同时，为了获得更大的马力和扭矩，转速上升，油耗肯定也低不了了。
对用户一定按需合理给出配置。
目前大马力，车辆发展的趋势，从2010年重卡热销可见一般。
而且目前用户多样化，配置车辆更加考验业务人员对运输市场的敏感程度。
底盘。
接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶部分。
主要如下部分构成：传动系统：变速器，离合器与传动轴驱动桥；行驶系统：车架，车桥，悬架与车轮。
底盘对于销售有如下影响：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗。
车辆购置费也是从底盘引申出来的，上户等产生的费用会影响潜在用户购车时的选择，厂家对商家的开票价格，商家对用户的开票价格，车购税参照这个，装载质量可以参见公告，征收营业税会产生影响。
用户可能还要考虑底盘的如下参数：（1）底盘车架上平面离地高度。
该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。
影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度；（2）底盘后悬。
该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。
此数值一般在500-1100之间；（3）整车匹配合理，使用可靠。
转向系统：转向操作机构，转向器，转向传动装置。
制动系统：制动操作机构，制动器和传动装置。
1、离合器。
分离作用，检查重点是否磨损严重或者分离不开。
2、变速器。
国内主要变速器厂家。
A:法士特9JSSX150TAB 意义：9：前9个进挡；J：机械式；S：双中间轴；S：副箱三中间轴（可以没有）；X：副箱斜齿轮传动；150：150x10输入扭矩；T：带同步器；A：速比代码；B：改进型（比A型改进）。
8JS118，8个前进挡，机械式，双中间轴，1180扭矩输入。
B:一汽变速器以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例，它的解释为：CA表示一汽集团，6表示为6档变速箱，T表示带同步器，135则表示中心距为135mm，85表示最大输入扭矩为850Nm。
C:重汽变速箱D:大同齿轮E:东风变速箱。
比较简化。
F:綦齿与ZF，规则相同G:伊顿与富勒伊顿字母的含义一般都是英文单词的首字母。
美国习惯采用英制的扭矩单位磅尺(lb-ft)，1lb-ft约为1.355Nm，所以，图中变速箱的额定扭矩为1560Nm，而不是1100Nm。
“X”表示带有直接档模式的超速档，也有用字母“O”(Overdrive)表示超速档的意思，如FSO-10209A。
富勒变速箱的命名如下表：以FSO-10209A为例，F表示富勒(Fuller)，S表示同步器(Synchronization)，O 表示超速档(Overdrive)，10表示扭矩为1100 lb-ft，2表示变速箱的设计级别，09表示前进挡档位数为9档，A为速比代号。
3、车桥。
国内重型车桥生产企业主要集中在山汽改、东风车桥、济南桥箱厂、陕西汉德车桥、重庆红岩和安凯车桥等几家企业，这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场。
陕汽汉德车桥凭借斯太尔驱动桥、MAN技术单级桥两大技术平台优势，保持国内车桥产销的头把交椅。
车桥是卡车的三大动力核心总成，车桥特别是驱动桥对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。
按照国家规定是应该用盆齿直径作为驱动桥名称的，我们常见的如457桥，485桥等，这些数字指的是差速器上的盆齿直径，单位为毫米。
但是日常中人们还有另外2中说法，比如153车桥，1098车桥等，153为车型，1098为主减速器。
卡车的行驶速度=发动机转速/档位速比/驱动桥速比x轮胎直径。
要想改变速度与扭矩可以从2个方面入手，变速箱与驱动桥速比，对于山区工况车辆变速箱与后桥一定要选好速比。
A:解放车桥。
解放车型中常见的车桥型号有：5E，8E，118，153，420，435，4 57，485，500，300等。
5E—非常老的型号，就是汽标车的原型车桥；8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥；118—具备前后桥系列，简称8吨级后桥（实为6吨）；153—准确来说是二汽车型的代码，是10吨级（实为8吨）；420—本部主装车桥，等同于153；435—准10吨车桥420的加强版；457—15吨级车桥；485—原形为日产车桥，引进后山汽改有生产准15吨车桥；500—本部在485基础上的强化车桥；300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速），强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。
118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。
B:目前长安自卸车桥4、轮胎千里之行始于足下，汽车轮胎好比我们穿的鞋，选择了合适的轮胎就好比穿上合脚的鞋。
轮胎影响着汽车行驶的舒适型，安全性及油耗等众多性能，其重要性不言而喻。
选择轮胎应按车辆的载重量（胎体的强度不同）、轮位（花纹、行驶面宽度不同）、路况（花纹、胎面胶配方不同）、高速还是短途等信息来选择，其中最重要的就是要结合车辆的使用环境，也就是要把握“跑什么路用什么胎”的原则。
因为出厂一般都是按照普通橡胶轮胎计算价格，所有同样轮毂能装配大小同样的轮胎的时候对于价格敏感回去换胎的用户可以装配小号轮胎，成本。
轮胎规格：9.00-20-16 PR：9.00为轮胎名义断面宽（英寸），20为轮毂名义直径（英寸），16为轮胎层级数，PR轮胎层级英文缩写。
9.00 R 20-14 PR 140/137：9.00轮胎名义断面宽，R子午线轮胎标志，20轮毂直径，14轮胎层级数，PR轮胎层级缩写，140/147负荷指数。
5、传动轴目前传动轴主要是140,153等，传动轴主要是与发动机车桥等匹配，大马力发动机如果为节约成本而匹配小传动轴容易造成扭断，经济与实用一定一起考虑。
6、车架车架涉及的主要概念是幅高，厚度，层数，车架相当于车辆脊椎骨，容易出问题，所有根据用户工况要配置合理车架，去年车架发现问题比较多，所有可以根据用户使用情况，提前将车架做好准备工作，按照车架断裂处理方案，提前加固，提高出勤率，相应如果车架断裂可以按照如下方式处理：换大梁1.换新大梁找厂家或者改装厂重新做一个新大梁装上，这是最直接的方法了，原厂的新大梁质量也能够得到保证。
不过就是费用会很高，但是要看具体断的原因，如果出在设计上，那么新大梁应该加固后更换给用户。
2.换旧大梁若是嫌新大梁太贵，可以去报废厂找根好点的梁换上，这相比第一个方法在成本上将减少很多，不过，能不能找到一根跟自己的车匹配，同时质量比较好的旧大梁，这就需要看运气了。
修补加固换大梁要不是新大梁成本太高，要不就是旧大梁不太好找。
选择修补则可以在较低的成本下比较容易的实现，修补的方法也有很多种。
1.旧大梁加固原材料还是去报废厂找根旧大梁，找一个宽度刚好可以塞到大梁里面的，长度最好长一些，司机的经验是至少1.5米以上。
这样整个梁的受力也更均衡，不会造成某一点受力过大。
需要注意的是左右两边需要同时进行加固，如果只加固一边，就会造成两边的承载能力不一样，这样在重载的时候更容易造成承载能力差的那一侧出现弯折或者断裂。
2.U型槽钢加固若是找不到合适的旧大梁，也可以用尺寸差不多的16锰U型槽钢，尺寸也刚好能够贴附在原车大梁上，针对不同的情况可以有外贴附和内贴附，注意点和用旧大梁加固的一样。
3.焊接除了铆接，还有一些司机建议可以焊接，但焊接需要多注意一些。
因为普通焊接是用高温将钢铁融化，焊条作为填充金属形成焊缝。
这样容易造成焊接点的热处理不当产生内应力，焊接处的强度达不到造成二次损坏。
所以也有很多网友建议不要使用焊接或者需要找一个有经验的焊接师傅，这都是众多卡车司机总结的经验，所以，使用焊接的时候还是需要多注意。
全断，用棱形对接，焊好后，加板铆接；部分断裂，直接焊后加板铆接。
焊条最好用507焊条。
车架对销售的影响从技术层面来说就是车架的宽度与车架刚才厚度，宽车架一般来说可以从稳定性入手，没有数据优势或者被用户问道问题就要从整体发挥。
上装，包括驾驶室与货箱举升机构。
1、举升机构。
举升机构按举升油缸与车厢连接方式分为：油缸直推式和油缸与连杆组合式两种。
前置直推式具有结构紧凑，降低车辆重心，举升效率高，工艺简单等特点，目前上装形式大车基本为前顶，中顶在很少区域存在，小车为中顶。
液压系统举升主要由齿轮泵、液压缸、举升阀、操纵阀、油管、液压油箱组成。
油缸配置主要考虑参数为：油缸直径、油缸行程、工作压力。
国产油缸规格为160（4-5米车厢）、180（5.6-8米车厢）、195（与180相同），主要产地辽阳、山东临清、泰安亿力、十堰佳恒等企业生产。
分为3节（行程4. 2米）、4节（4.6、5、5.4米）、5节（5.7、6米）。