新加坡港——绿色智慧港口探索实践
牢记重托 奋发有为 加快打造世界一流智慧港口绿色港口
牢记重托奋发有为加快打造世界一流智慧港口绿色港口【摘要】本文旨在呼吁加快打造世界一流智慧港口绿色港口。
在我们应牢记重托，奋发有为，以实现这一目标。
在正文中，我们探讨了提升港口智能化水平、推动绿色港口建设、完善港口环保监管体系、加强港口国际合作以及优化港口业务流程等关键议题。
这些措施将有助于提高港口运营效率，降低环境污染，推动可持续发展。
在我们呼吁坚定信心，不断创新，共同努力打造绿色智慧港口，实现可持续发展目标。
通过合作努力，我们能够建设更加环保智能的港口，为世界贸易和经济发展做出积极贡献。
【关键词】关键词：重托、奋发、世界一流、智慧港口、绿色港口、港口智能化、绿色港口建设、环保监管、国际合作、业务流程优化、创新、可持续发展。
1. 引言1.1 牢记重托在现代社会中，港口作为国家经济发展的重要支撑，承载着巨大的责任和使命。
牢记重托，意味着必须时刻铭记港口所肩负的历史使命和现实责任。
作为连接国内外贸易往来的纽带，港口不仅仅是货物的交换地，更是国家经济发展的重要窗口。
牢记重托，就是要时刻警醒自己使命在肩，多一份责任感，多一分敬畏之心。
只有牢记重托，方能更好地引领港口向着更加美好的未来前进。
这句话，不仅仅是一句口号，更是一种责任感和使命感的体现。
在建设世界一流智慧港口、绿色港口的过程中，牢记重托，将是我们前行的动力和意义所在。
愿我们永远铭记重托，永远不忘初心，为打造更加繁荣发展的绿色智慧港口而努力奋斗。
1.2 奋发有为在面对建设世界一流智慧港口绿色港口的重要任务时，我们必须牢记重托，奋发有为。
奋发有为意味着要积极主动地行动起来，不畏艰难，克服各种困难和挑战。
作为港口建设者和参与者，我们应该怀揣着对事业的热情和使命感，不断挑战自我，不断追求卓越。
只有在实践中付出更多的努力和汗水，我们才能让世界一流智慧港口绿色港口的梦想变为现实。
奋发有为还意味着要以更加昂扬的斗志和饱满的热情投入到港口建设的工作中。
我们要不断学习和掌握先进的科技和管理理念，不断提升自己的综合素质和能力，努力做出更大的贡献，为建设绿色智慧港口贡献自己的力量。
推进港口物流绿色发展
通过应用信息化管理系统，实现了港口物流信息的实时共享和协同管理，提高了物流运作 效率。
绿色低碳技术应用
该智慧港口注重绿色低碳技术应用，如使用清洁能源、推广电动车辆等，促进了港口物流 的绿色发展。
06
政策保障与市场机制完善
政府政策支持力度加大及政策创新
加大财政投入
设立港口物流绿色发展专项资金 ，支持港口物流基础设施绿色化 改造、绿色技术创新等。
废弃物回收再利用
通过专业回收和处理企业，对可回收废弃物进行再利用，提高资源 利用率。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ无害化处理
对于无法回收的废弃物，采用环保技术进行无害化处理，确保不对环 境造成污染。
危险品管理和应急处理能力提升
危险品储存与运输管理
建立严格的危险品储存和运输管理制度，确保危险品在港口物流 过程中的安全。
应急预案制定与演练
提高港口物流运作效率，降低能源消 耗和运营成本。
提升港口物流企业形象和竞争力，适 应国际市场需求。
减少港口物流对环境的污染和破坏， 保护生态环境。
案例分析：成功实现绿色转型的港口物流企业
案例一
新加坡港务集团通过采用先进技 术和设备，优化港口物流运作流 程，实现了能源消耗的显著降低
和运营效率的提升。
供求机制
通过市场供求关系调节港口物流资源配置，促进绿色 技术的研发和应用。
行业协会、企业等多元主体参与治理
行业协会作用
企业主体责任
港口物流企业应制定绿色发展战略，加强内部管理 ，采用先进的绿色技术和设备，降低能耗和排放。
制定港口物流绿色发展行业标准，推广绿色 技术和经验，促进企业间合作与交流。
社会监督
智能化、信息化手段应用
新加坡大士港(TUAS PORT)港口规划与启示
新加坡大士港(TUAS PORT)港口规划与启示秦宏雷23新加坡大士港仃UAS PORT)港口规划与启示秦宏雷(深圳港引航站广东深圳518000)摘要：现代社会信息技术高速发展，智慧港口是新一代港口必然趋势。
新加坡港位于太平洋及印度洋之间的海上交通要道，港口发展一直处于国际领先地位，目前已经在智慧港口建设方面取得了一定成就。
文章以新加坡大士港为例，探讨智慧港口的建设与规划，以期为国内港口的发展提供借鉴。
关键词：新加坡大士港港口规划愿景0引言目前，新加坡四大集装箱港区由于水深受限、设施更新不足，无法满足超大型船舶的靠泊与作业，为进一步巩固新加坡在亚洲地区的海运服务与航运中心地位，新加坡政府通过在工业中心附近建设一个超级的物流互联网综合大港一一大士港，把目前的转口业务和一些市区的码头业务全部集中过来，利用新技术充分整合新加坡的转口业务，增强新加坡在全球海运领域的竞争力，为其国家长远发展提供动力。
同时，超级大港也是旅游和休闲的重要基地。
超级大港建港过程中的填海造地可增加收稿日期：2021-03-05作者简介：秦宏雷(1984-),男，辽宁省人，一级引航员，现从事港口船舶引航工作。
新加坡的国土面积，南部地区腾出的大量土地将用于开展住宅和商业设施建设，一举多得。
新加坡国土资源有限，只能通过不停的辗转腾挪才能适应发展需要，这既是无奈，也体现新加坡政府的智慧和领先的治港思维。
本文从港口规划、建设与愿景三个方面介绍大士港，以期全面展现新加坡港口发展规划，启发与促动我国港口的改革与规划。
1港口规划2013年，新加坡政府正式公布大士港(TUAS PORT)的建设规划，计划在30年内通过四个阶段的施工，建成占地面积1330多公顷、年吞吐量达6500万标准箱的综合港口。
目前，第一阶段施工已经启动，计划2021年投入使用。
见图1。
大士港的规划思维超前，大致可总结为“一大四新”，是新一代港口的典范。
w W W W V W W W W W W V W W W W W W W W W展针对能见度不良情况下船舶进出港时拖船的保障措施研究，可在很大程度上减少或降低风险系数，保障港口安全运营，助力天津港的港口建设。
上港集团：着力打造绿色低碳智慧港口
截至 2023 年 12 月底，上港集团共完成 71 艘次船
色甲醇与水互溶、与油类反应的特性，改造、置换甲 船同步 LNG 加注服务，累计加注 39.7 万立方米；国际
醇使用的工艺管线、工艺泵；规划新增一座 5 万吨级 班轮在受注同时，共同步完成 32.79 万标准箱集装箱装
的能源装卸泊位。
卸。上海国际集装箱枢纽港地位和上海国际航运中心
准箱集装箱船加注服务能级的跃升，标志着上海港具 建成至今累计减少二氧化碳排放 6500 吨以上，进一
备为现有主流国际航行集装箱船舶进行 LNG 燃料加注 步助力上港集团优化能源结构，推进绿色低碳循环
能力。2023 年 4 月，“海港未来”轮在绿华山锚地实 发展。
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专 栏 SPECIAL COLUMN
连船 582 艘次，连船时间 10779 小时，累计供电 1420
上港集团于 2021 年配备 LNG 加注船“海港未来”轮， 万千瓦时，可消除靠泊船舶辅助发电机运行产生的噪
“海港未来”轮舱容 20000 立方米，至今仍是世界最 音、黑烟、废气等环境污染，保护港区和水域生态环境。
大的新造 LNG 加注船。2022 年 3 月 15 日，“海港未来” 上海港绿色岸电推广应用的理念不止于港口设施建设，
一环。此前，为服务好绿色甲醇加注和供应，上港集 轮的 2024 年“新年首单”完成了对“达飞印第安纳波
团从码头扩建、储罐改造、工艺管线调整等方面做足 利斯”轮的 LNG 清洁燃料加注服务，也是滚装船船对
准备：28 万立方米甲醇储罐已完成第三方专项安全评 船 LNG 加注作业的“中国首单”。
价和 ISCC 认证（国际可持续发展与碳认证）；根据绿
服务功能得以持续提升与完善。
陕西省教育联盟2025届高三上学期第一次模拟考试 地理含答案
2025届高三第一次模拟考试地理（答案在最后）考生注意：1.本试卷分选择题和非选择题两部分。
满分100分，考试时间75分钟。
2.答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。
3.考生作答时，请将答案答在答题卡上。
选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。
4.本卷命题范围：高考范围。
一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。
在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。
大城市虹吸效应是指经济实力强、发展潜力大的区域中心城市将周边中小城镇的优势资源吸引到自己身边的现象。
经济辐射效应是指以区域中心城市为经济发展的基，点，通过其较强的经济、文化、科技、教育、人才等资源优势，辐射带动周边中小城镇的发展。
完成下面小题。
1.大城市的虹吸效应（）A.能改善区域中心城市的自然生态环境B.可以加快区域中心城市的城镇化进程C.可促进区域中心城市周边中小城市发展D.在区域中心城市发展成熟阶段最明显2.相较于大城市虹吸效应，经济辐射效应使区域中心城市（）①吸引周边中小城镇的优势资源②加强与周边中小城镇梯度分工与合作③加快产业结构优化与升级④拉大与周边中小城镇的经济发展差距A.①②B.①④C.②③D.③④3.影响经济辐射效应速度和程度的最重要因素是（）A.距离远近B.行政区划C.招商政策D.资源禀赋下图示意1950一2015年我国棉花种植重心的移动路径。
完成下面小题。
4.改革开放前，我国棉花种植重心区域（）A.始终位于华南地区B.面积重心移动速度先快后慢C.水热条件逐渐改善D.产量重心移动方向持续向南5.2015年后我国棉花种植重心仍沿原趋势发生迁移，主要是因为迁入地（）A.距消费市场近B.劳动力丰富C.种植技术先进D.生产优势显著6.我国棉花种植重心迁移带来的主要影响是（）A.促进迁入地的乡村振兴B.增加迁入地第一产业比重C.加快迁出地劳动力外流D.改变迁出地农业种植方式外商直接投资（FDI）是外国企业和经济组织或个人（包括华侨、港澳台同胞）按中国有关政策、法规，用现汇、实物、技术等在中国直接投资的行为。
新加坡“智慧岛”建设的经验与启示
新加坡“智慧岛”建设的经验与启示作者：李林来源：《当代党员》2018年第04期有着“花园城市”之称的新加坡，在城市管理、智能交通、社区管理等方面进行了大胆的探索和尝试，并取得了不错的成绩。
新加坡在基础设施建设方面的成就有目共睹：先进的国际机场、快捷的地铁和轻轨、便利的公共交通、先进的智能交通、三网合一和无线覆盖的通信设施、花园式的城市卫生环境、世界第一繁忙的港口。
新加坡是一个资源匮乏的城市，但它在城市供电、供气、供水方面的设施和能力堪称世界第一。
举个例子，新加坡是一个没有淡水资源的国家，城市供水只有三个渠道：天上的雨水、从海水中提炼淡水，还有就是从马来西亚买水。
新加坡把从马来西亚买来的淡水，生产、加工成符合国际标准的饮用水后再卖给马来西亚。
每个家庭水龙头放出来的自来水，完全符合饮用水标准，而且没有任何异味，可以直接饮用。
“创造花园城市”是新加坡城市基础设施规划和建设的宏观定位。
在落实这个定位时，新加坡市区重建局扮演着重要的角色。
它拟定长远的城市基础设施建设规划和详细具体的实施方案，策划新加坡岛建设的未来。
新加坡基础设施的规划与建设不追求短期、侥幸的利益，而是为了整个城市的共同利益从长计议，持续发展，创造一个多样化、高素质，有低、中、高密度的国家，一个世界级花园城市以及生机勃勃的大都会。
这是新加坡建设的落脚点。
新加坡城市基础设施配套齐全、功能完善、服务优质，特别在城市公共交通、交通转换枢纽、供排节水设施、电力与燃气供应、污水处理、垃圾焚烧厂、城市管道等关系民生的工程性基础设施方面，加大建设和投入的力度与资金。
新加坡一直注重发展大交通建设，在完善路网的同时，配套公交、地铁、轻轨，方便大多数居民出行。
当年，针对是否要在新加坡如此小的地方开通地铁曾展开过争论。
新加坡政府发展城市公共交通的思路遵循三个原则：一是将公交、地铁、轻轨整合为一体化的交通体系，使得三者之间实现有机结合。
具体的做法是建立大型交通转换枢纽，使公交、地铁、轻轨通过交通转换站实现乘客在换乘时无缝连接，基本做到换乘“零距离”。
国际港口建设典型案例
国际港口建设典型案例一、新加坡港。
1. 地理位置与先天优势。
新加坡港那可是老天爷赏饭吃的地方。
它位于马六甲海峡的咽喉地带，就像卡在交通要道上的一颗明珠。
这马六甲海峡可是连接太平洋和印度洋的重要航道，全世界一半左右的油轮都得从这儿过，所以新加坡港从一开始就站在了“流量入口”的绝佳位置。
就好比你在一个超级热闹的集市门口开了个店，人流量那是杠杠的。
2. 高效的运营管理。
新加坡港的管理那叫一个精细。
它的码头装卸效率超高，就像一个训练有素的超级战队。
起重机就像一个个大力士，快速地把货物搬上搬下。
而且港口采用了先进的信息技术，货物的跟踪和调度就像给每个货物都装上了GPS和智能管家。
比如说，你在网上买了个东西，从新加坡港发货，你能随时知道你的包裹到哪儿了，是在船上晒太阳呢，还是已经在码头准备装车了。
3. 多元化的业务拓展。
新加坡港可不甘心只做个货物中转站。
它还发展了很多增值业务，像船舶修理、石油加工等。
船舶修理就像是给远航归来的水手们提供了一个超棒的“汽车维修站”，不管是大船小船，有点毛病都能在这儿修好。
石油加工呢，就像把原油这个“原材料”变成各种各样有用的东西，什么汽油、柴油之类的。
这就好比你开了个饭馆，除了卖饭，还提供外卖、承办酒席、卖特色小吃等多种服务，把赚钱的路子越走越宽。
二、鹿特丹港。
1. 欧洲门户的地位。
鹿特丹港可是欧洲的大门啊。
它在荷兰这个欧洲的交通枢纽国家，周围都是经济发达的欧洲国家。
就像一个大管家，负责接收和分发来自世界各地的货物到欧洲各地。
想象一下，欧洲是一个超级大家庭，鹿特丹港就是那个在门口接收快递和送外卖的人，把世界各地的好东西送到每个家庭成员的手里。
2. 内河运输与海港的协同。
鹿特丹港厉害的地方在于它把内河运输和海港运输结合得超级完美。
内河的小船就像一个个小快递员，把货物从港口运到欧洲内陆的各个角落。
海港的大船则像远洋货轮，从世界各地运来大量的货物。
这就好比是一个接力赛，大船把货物运到港口这个接力点，然后小船接过接力棒，继续把货物送到目的地。
新加坡港口经济发展情况分析
THANKS
中国—东盟自贸区贸易联系
自贸区发展
中国—东盟自贸区的发展为新加坡港口经济带来了巨大的机遇。自贸区内的关 税减免和贸易便利化措施促进了中国与东盟国家之间的贸易往来，也带动了新 加坡港口的货物吞吐量增长。
转运业务
随着中国—东盟自贸区的发展，新加坡港口的转运业务得到了进一步拓展。许 多货物从中国南部和东南亚国家转运到新加坡，再从新加坡转运到其他地区。
3
新加坡港口的繁荣也带动了周边地区的发展，为 新加坡成为全球航运中心奠定了坚实基础。
03
新加坡港口与腹地经济联系
东南亚地区贸易与物流联系
东南亚地区贸易
新加坡是东南亚地区的贸易中心，与 东南亚各国有着紧密的贸易联系。新 加坡港的货物吞吐量中，很大一部分 是来自东南亚各国的进出口货物。
物流网络
新加坡拥有完善的物流网络，包括公 路、铁路、航空和海运等多种运输方 式，使得货物可以快速、高效地到达 目的地。
印度洋与太平洋航线联系
航线网络
新加坡港口位于印度洋与太平洋之间的交通要道，是连接两大洋的重要枢纽。新 加坡港口通过其航线网络，将印度洋沿岸国家和太平洋沿岸国家连接在一起。
转运业务
印度洋与太平洋航线上的货物运输量逐年增长，为新加坡港口的转运业务提供了 更多的机会。许多货物从印度洋沿岸国家运往太平洋沿岸国家，或从太平洋沿岸 国家运往印度洋沿岸国家，经过新加坡港口的转运。
2020年，受新冠疫情影响，全球 贸易和运输业遭受重创，但新加 坡港口的集装箱吞吐量仍然保持 了0.4%的增长，达到3138万个 标准箱（TEU）。
预计未来几年，随着全球经济复 苏和贸易量增加，新加坡港口的 集装箱吞吐量将继续保持增长态 势。
港口设施升级与扩建
面向智慧港口的智能港口建设与管理技术研究
面向智慧港口的智能港口建设与管理技术研究随着科技的不断发展和进步，港口建设与管理的方式也逐渐发生了改变。
智能港口建设与管理技术应运而生，成为了当前港口发展的一个热点话题。
本文旨在探讨面向智慧港口的智能港口建设与管理技术研究。
一、智能港口的概念及优势智能港口是基于物联网、大数据、人工智能等技术，对传统港口进行数字化升级，实现港口资源整合和运营智能化，提高港口效率、降低成本、提升服务质量的现代化港口。
智能港口的优势在于具有以下几个方面：1.高效的物流运营：智能港口实现了物流数据实时共享，提高了物流效率，降低了物流管理成本。
2.精准的运营决策：基于大数据技术，智能港口可以分析港口各项数据，以实现优化经营决策。
3.智能的安全保障：智能港口可通过监测系统及时发现和处理安全隐患，提高了港口安全保障能力。
二、智能港口建设与管理技术智能港口建设与管理技术是基于物联网、大数据、云计算等技术，对传统港口进行数字化升级，实现港口资源整合和运营智能化的技术体系。
智能港口建设与管理技术主要包括以下几个方面：1.物联网技术：通过物联网技术，实现港口各类设备的互联互通，实时监测港口运营数据、管理港口资源。
2.大数据分析：通过大数据分析，对港口各项数据进行分析和预测，为港口经营提供科学依据。
3.云计算技术：通过云计算技术，将海量数据存储在云端，实现数据的共享和协同。
4.人工智能技术：通过人工智能技术，提高港口自动化、智能化程度，实现自动化操作、预测分析等。
三、智能港口管理的应用案例1.上海港口集团：上海港集团利用物联网、云计算等技术，实现了集装箱码头的高度自动化管理。
运用无人桥梁、自动化堆垛机等设备，提高了装卸效率，并降低了成本。
2.新加坡港口：新加坡港口通过引入“智慧码头”技术，实现了物流拥堵情况的实时监测、操作过程的智能化控制，提高了港口运营效率和安全性。
3.汉堡港口：汉堡港口通过智能化管理系统实现了多式联运的高效运作。
通过监测和控制技术，实现了港口运输的端到端跟踪和控制。
新加坡港_精品文档
新加坡港新加坡港是东南亚地区最重要的国际贸易港口之一。
作为新加坡的核心经济引擎之一，新加坡港为国家贡献了巨大的贸易价值和经济发展动力。
本文将从新加坡港的发展历史、重要性、设施以及未来展望等方面进行探讨。
一、发展历史新加坡港的发展始于14世纪，当时该地区是一个重要的贸易中心。
然而，直到19世纪中期，随着新加坡成为英国殖民地，港口的发展开始加速。
新加坡的地理位置以及深水良港的特点使其成为周边地区的中转站和贸易枢纽。
二、重要性新加坡港是全球最繁忙的港口之一，其重要性不仅体现在海上贸易方面，还体现在区域经济合作和物流中心方面。
新加坡港的地理位置使其成为连接东西方的重要枢纽，许多船只和货物都经过新加坡港转移。
此外，新加坡作为东南亚地区最大的炼油中心之一，港口还扮演着石油贸易和石油加工的重要角色。
三、港口设施新加坡港的发展不仅依赖于其地理位置，也依靠先进的港口设施。
新加坡港的设施包括多个码头、集装箱码头、石油码头、散货码头和港口机械设备等。
这些设施的现代化和高效性使得新加坡港能够处理大量的货物和船只，保持其高效和竞争力。
四、未来展望新加坡港未来的发展仍然充满潜力和机遇。
随着全球贸易的不断增长和东南亚地区经济的快速发展，新加坡港将有更多的机会扩大其规模和影响力。
此外，新加坡政府也在不断提升港口的竞争力和可持续性，通过技术创新和绿色发展来推动新加坡港的未来发展。
综上所述，新加坡港作为东南亚地区最重要的国际贸易港口，其在地区和全球贸易中发挥着重要作用。
其丰富的历史、优越的地理位置和先进的港口设施使得新加坡港成为世界上最繁忙的港口之一。
在未来，新加坡港将继续发挥其辐射效应，推动新加坡和东南亚地区的经济繁荣。
专题10交通运输布局微专题中国新基建(分层练)(原卷版)
专题10 交通运输布局微专题中国新基建内容概览A·常考题不丢分B·综合素养拿高分/拓展培优拿高分【命题点01 交通布局与区位选择】【命题点02 交通布局与区域发展】【命题点03 中国新基建】C·挑战真题争满分（2024·全国·模拟预测）九里关位于河南与湖北两省交界处，为古代著名军事要道。
关隘南毗湖北大悟，北入河南罗山，两山夹峙，天成峡谷。
九里关隧道位于豫鄂省界交汇处的董寨国家级自然保护区内，属于明洞隧道（明挖法修建的隧道）。
据此完成下面1-3小题。
1．九里关成为古代军事要道的主要原因是（）A．物产丰饶B．地形险要C．临近海洋D．人口众多2．九里关隧道修建的主要作用是（）A．生物通道B．改变地形C．加强军备D．截弯取直3．明洞隧道的主要优势在于（）A．适用范围广B．建造长度大C．耗费资金少D．承压能力强（2023·陕西咸阳·校考模拟预测）2022年11月25日，蒙古国东戈壁省全长226.9千米的宗巴彦—杭吉铁路历时8个月建成通车，因蒙古国铁路轨距与标准轨距不同，该铁路在杭吉口岸修建了宽轨和标轨两条线路。
图示意我国与蒙古国部分铁路线路分布。
完成下面4-6小题。
4．推测与蒙古国铁轨轨距相同的国家最可能是（）A．中国B．俄罗斯C．巴基斯坦D．孟加拉国5．蒙古国杭吉口岸修建了宽轨和标轨两条线路带来的直接影响是（）A．提高铁路最大荷载量B．提高铁路运输安全性C．减少铁路建设成本D．提高铁路运输效率6．宗巴彦一杭吉铁路建成通车有利于蒙古国（）A．人口外迁、提高就业B．加快产业转出C．发展经济、增加外汇D．改善能源结构（2024·全国·模拟预测）2023年7月11日，我国首条百万吨、百公里二氧化碳长输管道——齐鲁石化（山东淄博）—胜利油田（山东东营）二氧化碳输送管道正式投入运营。
管道全长109千米，每年可将齐鲁石化生产捕集的170万吨二氧化碳输送到胜利油田的地下油藏驱油封存。
题型08 服务业与交通运输-2024年高考地理答题技巧(解析版)
08 服务业与交通运输模板01 生活性服务业的区位因素模板02 生产性服务业的布局与区位条件模板03 服务业区位因素的变化模板04 交通运输布局的区位因素模板05 交通运输布局的影响模板06 交通运输线的意义(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
第（1）小问尝试解答：第（2）小问1．（2024·全国·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。
塔格拉克村地处天山南坡，过去长期以牧业为主。
退牧还草后，当地牧民自发提供骑马、售卖特产等初级旅游服务。
2019年以来，塔格拉克村通过政府引导、企业投入、牧民参与的方式进行旅游业转型升级，以村景融合为发展模式，利用山谷间的房屋、河流、林草等资源，植入滑雪场、彩虹滑道、特色民宿、漂流等项目，这些项目已成为当地牧民新的增收点。
截至2023年5月，塔格拉克村旅游人次突破100万，旅游总收入达6600万元，在众多互联网平台上具有一定的知名度和美誉度。
下图示意塔格拉克村位置。
(1)说明塔格拉克村退牧还草后牧民自发提供骑马旅游服务的原因。
(2)对比旅游业转型升级前后塔格拉克村特产的销售范围变化。
(3)分析村景融合模式对塔格拉克村旅游业发展的意义。
【答案】(1)长期以牧业为主，具有牧马的风俗与经验；骑马旅游服务资金、技术门槛低；能够满足游客体验需求，带来经济收入。
(2)旅游业转型升级前：特产主要面向周边游客销售，销售范围较小。
旅游业转型升级后：特产销售面向周边和长途而来的游客，且可通过电商等渠道销售，销售范围扩大。
(3)村庄的民居、民风为旅游开发提供资源；利用村庄基础设施可提升景区接待能力；有利于村民在旅游业发展中获得较高收益。
【详解】（1）根据材料“过去长期以牧业为主。
退牧还草后，当地牧民自发提供骑马”和已学知识可知，塔格拉克村过去长期以牧业为主，具有牧马的风俗与经验，无需额外投入大量资金和技术即可发展骑马旅游项目，以满足游客的体验需求，带来经济收入。
港口信息化案例分析-新加坡港务集团PSA的实践
港口信息化案例分析——新加坡港务集团PSA的发展实践PSA的基本背景1、发展历程◆前身是1964年成立的新加坡港务局；◆1997年与政企分离，成立新加坡港务集团-PSA；◆1996年起进军中国大陆，合资兴建大连、广州、福州等集装箱码头◆目前业务已经扩张到11个国家，参与的港口项目达18个2、主要股东与组织结构◆大股东是新加坡政府控制的淡马锡控股有限公司；◆集团董事会-首席执行总裁◆集团设置5个事业部（新加坡、东亚、中国、欧洲、印度）和多个部门◆新加坡本港是集团的核心仅新加坡本港，吞吐量从1972年的不足10万TEU，到1984年超过100万TEU，1994年超过1000万TEU，2000年超过1700万TEU。
新加坡港1985-2000年的集装箱吞吐量15年内增长10倍，年增长率达16.6%。
其中，中转箱量已经接近80%。
3、IT系统提升核心竞争优势经过三十多年持续发展形成的经验，自主开发的IT系统，包括CITOS和。
PSA 通过自身的运营实践不断提升系统功能，满足对港口运营的优化、效率的提升，以及客户体验的提高。
能够将整套体系推广迁移到新的港口。
并能通过关键设备运营指标的比较和分析，促进港口运营效率的持续提高。
其中：Portnet是PSA的电子商务平台。
它提供面向客户的一站式服务具体包括：✓服务预定（泊位申请；引航、拖轮）；✓电子文档传输（装货单、托运单、储存单、放行单、货柜配置图、积载说明）✓询价和动态追踪（船舶班期表、停泊计划、货柜状态和位置、船舶状态和位置、冷藏箱温度）✓外部系统连接（政府与港务局的数据交换，如清关、危险品申报）✓结算（港口费用EDI、Portnet费用账单）CITOS是PSA的ERP系统，能有效的管理港口的运营资源CITOS的全称是：Computer Integrated Terminal Operations System，码头计算机综合操作系统。
在1990年正式启用，并不断扩充功能，后在1997年开发新版CITOS-I，并向大连等港口进行应用推广。
智慧港口案例
智慧港口案例智慧港口是指利用先进的信息技术和物联网技术，对港口的各项运营管理进行智能化改造，实现港口运营的高效、安全、智能化管理。
智慧港口的建设不仅可以提升港口的运营效率，还可以改善港口环境，提升港口服务水平，为港口的可持续发展提供重要支撑。
下面我们将介绍一个智慧港口案例，以期为大家深入了解智慧港口的建设和运营管理提供参考。
案例一，某国际知名港口的智慧化改造。
某国际知名港口位于亚洲东部，是当地重要的物流枢纽，也是连接世界各地贸易的重要通道。
为了适应日益增长的货运需求，该港口决定进行智慧化改造，以提升港口的运营效率和服务水平。
首先，该港口引入了先进的物联网技术，对港口内的集装箱、货物、车辆等进行智能化管理。
通过在集装箱、货物和车辆上安装传感器，实现对货物位置、温度、湿度等信息的实时监测和管理，大大提高了货物运输的安全性和准确性。
其次，该港口建设了智能化的码头设施，包括自动化装卸设备、智能巡检机器人等。
这些设施可以实现对货物的快速装卸和巡检，大大缩短了货物在港口内的停留时间，提高了港口的吞吐效率。
另外，该港口还实施了智能化的船舶调度系统，通过大数据分析和人工智能算法，实现对船舶的动态调度和路径规划，最大限度地提高了船舶的停靠效率，减少了等待时间和排队拥堵现象。
此外，该港口还引入了智能化的环境监测系统，对港口周边环境进行实时监测和预警，保障了港口运营的安全性和可持续性。
通过以上的智慧化改造，该港口的运营效率得到了显著提升，货物吞吐量大幅增加，服务水平和安全性也得到了有效提升，成为当地乃至全球范围内的一颗璀璨明珠。
总结。
智慧港口的建设和运营管理是一个系统工程，需要整合先进的信息技术和物联网技术，对港口的各个环节进行智能化改造。
通过以上案例的介绍，我们可以看到智慧港口的建设不仅可以提升港口的运营效率和服务水平，还可以改善港口环境，提高港口的可持续发展能力。
相信随着科技的不断进步，智慧港口将在未来发挥越来越重要的作用，成为全球物流运输体系中不可或缺的重要组成部分。
新加坡港口物流业发展经验及其启示
新加坡港口物流业发展经验及其启示新加坡是世界著名的港口城市之一，其发达的港口物流业给全球其他国家提供了很多启示。
以下是新加坡港口物流业发展经验及其启示：一、战略地理位置的优势新加坡地理位置独特，位于东南亚交通要道的交汇点，处于中印洋航路的枢纽位置。
这一地理优势使得新加坡港口成为重要的国际转运中心。
这个经验对其他国家的发展有着启示，即要充分发挥自己的区位优势，积极争取在国际航运网络中的关键位置，并积极发展国际转运业务。
二、全球化的经营模式新加坡港口物流业以其全球化的经营模式而著称，吸引了来自世界各地的船运公司和货代公司进驻。
新加坡港口通过与各方建立紧密的合作关系，不断提高整体运作效率，为客户提供全方位、高效率的物流服务。
这一经验对其他国家的发展有着启示，即要积极开展国际合作，吸引外资和外国企业，引进先进的管理经验和技术，提升整体运作效率。
三、高效的基础设施建设新加坡港口立足于高效的基础设施建设，通过不断扩大港口容量和改善码头设施，提高港口吞吐能力，满足不断增长的货物需求。
同时，新加坡港口还积极引进先进的信息技术和物流设备，提高物流效率。
这一经验对其他国家的发展有着启示，即要加大基础设施建设力度，提升港口的吞吐能力和运作效率。
四、完善的法规体系新加坡港口物流业发展离不开完善的法规体系。
新加坡政府通过不断完善相关法律法规，建立透明、规范的市场环境，保护交易双方的合法权益，提高市场的可预期性和可信赖性。
这一经验对其他国家的发展有着启示，即要加强法规建设，建立健全的法律法规体系，保护市场的公平竞争和合法权益。
五、人才培养与创新驱动新加坡港口物流业重视人才培养与创新驱动。
新加坡政府通过推动教育、吸引外国高端人才以及推动科技创新，培养了一批高素质的专业人才和技术人员。
同时，新加坡港口还积极推动技术创新，不断引进前沿技术和设备，提高物流业的科技含量和竞争力。
这一经验对其他国家的发展有着启示，即要注重人才培养，加强教育和科技创新，提升物流业的技术含量和竞争力。
题型06 启示类(答题模版)-2024年高考地理答题技巧与模板构建(解析版)
06 启示类题型特点考查方向 常见设问形式1．（2022·浙江·统考高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一图1为中南半岛所在国家耕地面积占国土面积比重图。
材料二图2为中南半岛主要稻米生产国2001-2020年稻米产量和单产年均变化统计图。
从耕地资源的角度，说明图2中国家稻米生产对确保我国粮食安全的启示。
【答案】土地整治和生态修复，增加耕地面积和提高耕地质量；严格保护耕地，控制非农占用；加大技术投入，提升耕地综合生产能力。
【详解】启示：我国山地高原众多，平原面积狭小，受人口增多、城市面积扩大影响，我国耕地面积日益受到危机，故要控制城市面积，防止任意扩大，要切实保护耕地，严格管控非农用地的比重；从东南亚粮食产量上升的原因中我们可以看到，东南亚大部分国家由于单产提高，粮食总产量明显上升，我国应继续加大农业科技投入，加大对中低产田的综合治理，恢复土壤肥力，提升耕地的综合生产能力；同时要注重生态环境的保护，防止土地污染，提高耕地的品质，平整土地资源，扩大土地耕种面积。
2．（2022·全国·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
瑞士矿产资源贫乏，经济发达。
年降水量1000毫米以上，河湖众多。
工业、金融业、旅游业为经济的三大支柱，工业以低原料消耗的机械制造、精细化工、医药、钟表等为主，技术先进。
有完整的金融法律和监管体系，提供广泛、专业、高度国际化的金融服务。
在能源消费构成中，水电占30%以上。
下图示意瑞士的地形。
简述瑞士经济发展特点给区域经济发展带来的启示。
【答案】因地制宜利用自然环境（自然条件、自然资源），扬长避短；充分发挥人的创新能力（制定合适的政策、制度、规则）。
【详解】本小题设计的是开放性问题，启示可以从以下几方面回答：第一，区域发展应在自然环境(自然条件、自然资源)基础上因地制宜，扬长避短，充分利用自然条件和自然资源的优势，如瑞士发展水电业、旅游业、低原料消耗的工业部门等；第二，明确人的创新能力在区域发展中的重要作用，甚至可以说是决定性作用，瑞士选择发展低原料消耗的工业部门以及瑞士金融业的发展，都说明人的创新能力的重要性。
体验新加坡港智能物流“高效”之旅
体验新加坡港智能物流“高效”之旅
无
【期刊名称】《水运文献信息》
【年(卷),期】2007(000)006
【摘要】新加坡港——全球海运中心，平均每2到3分钟就有一艘船进出港，每天约处理42艘货柜船的装卸作业，每个月货柜吞吐量超过1130万TEU。
因此，货柜码头的作业，便成为一项精确规划的科学，在此原则下，运用自动化及先进的系统来帮助客户提高竞争力，便成为新加坡港的重要课题。
【总页数】1页(P27)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U691
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3.走进德马泰克开启智能物流之旅 [J], 许莹
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——记湖州吴兴智能物流装备产业平台 [J],
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新加坡加快港口建设
新加坡加快港口建设
郑直
【期刊名称】《海洋信息》
【年(卷),期】1994(000)007
【摘要】近年来,新加坡作为东南亚的转运中心,其港口集装箱吞吐量居高不下。
1993年港口吞吐量完成900万标准箱(TEU),比上年同期增长19％。
1994年首4个月,新加坡的港口集装箱吞吐量为320.4万TEU,比1993年同期增长18％,超过香港而暂居世界第一位。
首4月新加坡港到港船舶为31904艘、21733.7万登记总吨,其中集装箱船为6881.5万登记总吨,位居各类船型之首。
可见。
【总页数】1页(P10)
【作者】郑直
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U65
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1.推进散货智能无人理货系统加快智慧港口建设——岚山港务有限公司在信息化建设中的探索和实践 [J], 何西华;王龙;王均伟
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3.新加坡智慧港口建设实践与经验启示 [J], 罗本成
4.牢记嘱托勇攀高峰加快实现天津港世界一流港口建设——刍议天津港实现高质量
发展的方向路径 [J], 封云
5.牢记嘱托勇攀高峰加快实现天津港世界一流港口建设——刍议天津港实现高质量发展的方向路径 [J], 封云
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新加坡港学习有感
新加坡港学习有感
赵强;浦松青;朱钦
【期刊名称】《中国港口》
【年(卷),期】2002(000)012
【摘要】@@ 公司为了使我们开拓眼界,学习先进港口经验与知识,让我们3人参加了由新加坡港务集团公司(PSA)举办的"港口运作与管理"的短期培训学习.除了上课外,我们还参观了集装箱码头、多用途码头和胜宝旺杂货码头等.
【总页数】1页(P45)
【作者】赵强;浦松青;朱钦
【作者单位】赤湾港航股份有限公司;赤湾港航股份有限公司;赤湾港航股份有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F53
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1.“格外关注”、“多加留意”和“不能亏待”——学习胡锦涛同志重要讲话有感——学习胡锦涛同志重要讲话有感
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ｍａ ｒ ｉ ｔ ｉ ｍｅ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ）系统 。该 系统共 有 ７ 个模 块 ，涉及 船舶在 港移 动 自动监 测 、燃 料加注 分 析 、船 舶 到港 预 测 、泊位 利 用 率监 测 和预 测 、 引航 员臀船监 测 、禁 航 区监测 等 ，提 高诸 如甚 高
频 （ Ｖ ＨＦ ）交流 、数据 录入 、监测 等事件 的准 确
新 加 坡 港 注 重 通 过 先 进 的信 息 系统 进 行 管 理 ，建 有海 事单 一 窗 口。新加 坡通 过 ３ 个 “ Ｎｅ ｔ ”
系统 （ Ｔ ｒ ａ ｄ ｅ Ｎｅ ｔ 、Ｐ ｏ ｒ ｔ Ｎｅ ｔ 、Ｍａ ｒ ｉ ｎ ｅ Ｎｅ ｔ ） ，集 合政
阶段 工程 启 动 。
安全 和安 保预 先 管理 ４ ）可持 续
成和 优化 的操 作 ６ ）集 装箱 装卸 自 ， Ｓ Ａ 计 划 出 资约 １ ． ５亿新 元推 进项 目 ［ 本 包 括 自动 导引 车 、起 重 机 自动化 的 装 箱码 头 自动化 研 究和 视频 分析 等 。
口和 海 ． Ｊ Ｉ 事件识别 （ ｓ ｅ ｎ ｓ ｅ ． ｍａ ｋ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｔ ｉ ｃ ｓ ｆ ｏ ｒ
步提 出了“ 智 慧 国家 ２ ０ ２ ５ ” 计划 。作为 智 慧国家 的
基础 建设 之一 ， 新 加坡 智 慧 港 口的 建 设也 处于
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图 １新加坡港 ２ ０ ０ ７ — ２ ０ １ ６ 年乔【 １ ｌ ： 龟情况 智 慧港 口建 设
２ ５ ０ 多 条航线 ，与世 界 上 ８ ０ 个 国家 和地 区 １ ３ ０ 多家船 公司 开展往 来 ， 并有“ 世 界利 ６年 ，新加 坡港 集装 箱吞 吐量 ３ ０ ９ ０
万Ｔ Ｅ Ｕ（ 历年 数据 见 图 １ ） ， 在 全球 集装 箱港 口中 排 名第 二 。作为世 界 先进港 口，新加坡 港在绿 色 智 慧 之路 上一直 处于 领先水 平 ； ２ ０ ０ ９ 年 全球 金融 危机 爆 发后 ，新加 坡 港 的发 展 也面 临艰 难 时刻 ， 其 对绿 色 智慧 的关注 也进 一步增 强 。
可 以攻玉” ，本 文 旨在 通过探 析新 加坡 港 口的绿 色智 慧之路 ，为国 内港 口建设 与发展提 供借 鉴 。
新加坡港一一绿色智 慧港 口探索实践
新加 坡港 是 国际著 名的转 口港 ，也 是世 界最 大 、最繁 忙 的集 装 箱港 口之一 。新加 坡港 已开 辟 单位：’ ０ ０ ０ Ｆ Ｅ Ｕ Ｓ ４ ０ ． ０ ０ ０ ｒ
港 口聚焦 Ｉ Ｐ Ｏ Ｒ Ｔ Ｆ Ｏ Ｃ Ｕ Ｓ
在 经济发展 新 常 态和 环境 恶化 的新形 势 下 ，绿 色智 慧 已成 为港 口转 型 升级 的选择 。作 为全球 最繁 忙和 最高效 率的 国际 集装箱 港 口之 一 ， 新加坡 港在 绿 色智 慧建设 上进行 了很 多探 索 与创 新 。 “ 他 山之 石 ，
度 和及 时性 。 目前 ， 已有 ３个模块 完成 试验 ，而 另外 ４个模块 将于 ２ ０ １ ８年 １ 月完成 。
下 …代港 口 设与 开发
府职 能部 门、航运 公司 、物 流 企业 、金融 和法律
服 务机构 等一 起高 效运作 ，实 现 了实时 电子商务
和一 站式 通关 服务 。新加 坡港 运营管 理核 心 的另 个 系统 为 Ｃ Ｉ Ｔ ＯＳ系统 ， 是计 算机整 合 的港 口运 作管 理 系统 ，确保 了港 口资产 的最佳 利用 。
一
第 四代集装箱港 口 （ Ｃ Ｐ ４ ． ０ ）
新加 坡港 正积 极投 资建设 第 四代集 装箱港
口。， ７ ￣ １ ７ Ｄ ｒ ｉ 坡港 务集 团 （ Ｐ Ｓ Ａ）旗下 的企业 风险 投
新加坡 港致 力于 推进 数字 化进程 ，以提高港
资 公司 向有意 向的技 术 合作伙 伴 发出邀 请 ，共 同
新 加 坡 是 全 球 实 践 智 慧 城 市 建 设 的标 杆 国 家 ，拥有 良好 的基础 。早 在 ２ ０ ０ ６年 新加 坡就 公 布 了“ 智能城 市 ２ ０ ｌ ５ ” 计划； ２ ０ １ ４年新加 坡 又进一
口运 营效 率 ，进 而 支撑新 加坡 港 日益 增长 的船 舶
进 出港最 。２ ０ １ ５年 ７月 ，新 加坡港 航 局 （ ＭＰ Ａ） 与Ｉ Ｂ Ｍ 合作 ， 启动 了一 一 个 基于 意义 建构 分析 的港
２０
Ｐ Ｏ Ｒ Ｔ Ｆ Ｏ Ｃ Ｕ Ｓ Ｉ 港 口聚焦
集装箱 港 口（ Ｃ Ｐ ４ ． ０ ） 的建 设 。 ＣＰ ４ ． ０ 是
未 来港 【 ＿ ］ 转 型 的一 个蓝 图 ， 将 创造 性 区新 建 巨大港 口设施 的计 划 。新 的大 十港 口将 整
合 新加 坡 目前 四个 港 口的集 装 箱作 业 ，吞 吐量 预
技术 ，为港 口、航运 及物 流 园 区的广 益相关 者提 供持 久服 务 。 其 中， Ｃ Ｐ ４ ． ０ 支柱 为：１ ）互 联社 区 ２ ）智 能机 器和
、
计将达 年均 ６ ５ ０ ０万 Ｔ Ｅ ｕ， 将 是新 加坡 现有 集 装
箱 码头 吞 吐能 力 的两倍 ，并 且 可容 纳最 大 型 的集 装 箱船 只 ，长度 可达 ５ ０ ０米 或 以上 。大 士港 将 分 四阶段 发展 ，计划 ２ ０ ２ ７年 完成 ：２ ０ ｌ ５年 ，第一