钱塘江河口冲刷槽的形成及其演变

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钱塘江河口概况解读

钱塘江河口概况解读

钱塘江河口概况1 水系概况1.1 概况钱塘江,古称浙江。

三国时,始见“钱唐江”之名,当时仅指流经钱唐县境内的河段。

民国时期方作为全江的统称。

各段又有各自的名称。

梅城以上北面一支为新安江;南面一支称兰江,两江汇合后称为富春江;闻家堰以下通称钱塘江。

钱塘江是浙江省最大的河流。

干流从西到东,贯穿皖南、浙北,在杭州湾的湾口——上海芦潮港与我省镇海外游山的连线——汇入东海,流域跨浙江、安徽、江西、福建、上海五省市。

流域面积555582km,86.5%在我省境内,占我省总面积47.2%。

发源地:历史习惯是唯长为源,但是,也有径流量大者为源之说。

新安江比兰江长,但是流域面积远小于兰江。

因此,现在采用“两源说”:北源:新安江;南源:兰江。

两源在建德市梅城汇合。

从北源的源头起计量,一直到杭州湾的湾口,钱塘江河长668.1km钱塘江水系图1.2 干流分区按照河床特性划分,钱塘江分成山地区河床、河口平原区河床两类。

换言之,钱塘江没有平原冲积性河道。

钱塘江干流两类河床2 钱塘江河口2.1 河口分区东海潮汐的影响一直波及到富春江电站,大潮期,电站下游不远的溜江滩水位还有变动,潮汐学中称为“潮区界”,一般,将富春江电站以下称为钱塘江河口区,长281km。

河口区分成近口段、河口段、河口湾3个区段,河口区之外为口外海滨。

钱塘江河口分区涌潮。

大潮期,涌潮在尖山下游形成,溯源推进中,逐渐壮大、衰减、湮灭,一直推进到闻家堰以上,全程90余km ,涌潮的各个发展阶段均处河口段内。

2.2 概况东海潮波传入海湾后,潮差迅速增大,潮流速不断增加,澉浦实测最大潮差达9m ,是我国潮差最大的海域之一。

每潮经过澉浦进入河口段的潮量在35~503810m ⨯间,平均涨潮流量195,000s m /3。

流域的径流经富春江电站下泄,进入河口区。

多年平均年径流量3003810m ⨯,多年平均流量952s m /3。

流域径流仅为涨潮流量的1/200。

通常,将反映水流输运泥沙的能力的流量称为“造床流量”,以富春江电站下游为代表的钱塘江上游的造床流量为1980s m /3。

河口涨潮沟形成水动力机制初探

河口涨潮沟形成水动力机制初探
制 的论 著 ,
长 江 口是 世 界 著 名 的 潮 汐 河 口 , 流 量 大 , 流 亦 强 , 这 两 股 强 劲 动 力 的相 互 作 用 下 构 成 了长 江 口有 规 径 潮 在
律的 分汊 . 江 口槽 滩 相 间 、 此影 响 , 着 主槽 的演变 , 长 彼 随 涨潮 沟 时 而形 成 , 而 衰 亡 , 研 究 涨 潮 沟 形 成 机 制 和 时 是 演 变 规律 的理想 地 区 . 外 , 江 口经 过 近 4 此 长 0年 的研 究 , 别 是 近 1 特 O年 来 通
Vo . 0 No. 13 4
J12 3 u .0 2
河 口 涨 潮 沟 形 成 水 动 力 机 制 初 探
宋 志尧 , 以新 , 严 朱 勇
( 海 大 学交 通 与海洋 工程 学 院 , 苏 南京 河 江 2 09 ) 10 8
摘 要 : 据 长 江 口 16 20 根 95 0 0年 的地 形 资料 和 研 究 成 果 , 用 理 论 力 学 中 平 面 汇 交 力 系的 平 衡 条 应 件 , 河 口涨 潮 沟形 成 的 水 动 力 机 制 进 行 了初 步 分 析 和 探 讨 . 果 表 明 , 潮 沟 的 形 成 与 衰 亡 与 主 对 结 涨
文 献 标 识 码 : A
文 章 编 号 :0 0—9 0 2 0 )4 ( 4 — 10 1 8 (0 2 0 一X 5 0 ) 4
河 口是 径 流 和 潮 流 共 同作 用 的 地 区 , 两 股 水 动 力 在 该 地 区 相 互 作 用 , 消彼 长 , 造 了河 口 独 特 的地 这 此 塑 貌 形 态 . 潮 沟 , 称 涨 潮 槽 , 由涨 潮 流 塑 造 形成 的 , 河 口地 区 普 遍 存 在 的地 貌 形 态 . 究 涨 潮 沟 的形 成 涨 又 是 是 研 机 制 、 育 过 程 和演 变 规 律 , 理 论 上 可 丰 富 河 口动 力 地 貌 的 内容 , 实 践 上 对 港 口选 址 、 海 航 道 治 理 、 发 在 在 通 护 岸 围垦 乃 至 河 口综 合 开 发 利 用 具 有 广 泛 的应 用 价 值 .0世 纪 6 2 o年 代 陈 吉 余 _ 首 次 对 钱 塘 江 河 口 冲 刷 槽 的 1 J 形 成 与 演 变 进 行 了研 究 , 得 重 要 的研 究 成 果 .9 5年 , 焕 庭 等 _ 对 河 口涨 潮 槽 的 形 态 特 征 、 文 泥 沙 特 取 19 沈 2 J 水 征、 形成 原 因 与 演变 规律 进 行 了较 系统 的 分 析 研 究 . 这 些 分 析 论 述 均 侧 重 于涨 潮 槽 演 变 规 律 的 研 究 , 焕 但 沈 庭 等 的研 究 也 仅 分 析 了涨 潮 槽 形 成 的一 些 外 部 原 因 . 内外 均 鲜 见 有 关 解 释 涨 潮 槽 形 成 的水 动 力 学 内在 机 国

钱塘江河口河槽的宽深变化

钱塘江河口河槽的宽深变化

物质的强烈交换和河相的强烈变形是劣物发展过程中相互联系的环节,它们是不可分割的。

前者是后者发展的基本根据,后者则为前者的具体表现。

河槽的强烈变形,我们可以从两方面来分析,一种是综合性的表达方式,具体表征。

前者我们用宽深比(√万/万)的变化来表达,后者则从河口沙坎、边滩等具体地貌形态的变化表达出来。

一种是变形的冲刷槽和河口(一)宽深比的基本特征.钱塘江河口河槽的宽深比与一般河流河槽显着不同。

钱塘江是漏斗状的河口,河面宽阔,河口段有沙坎隆起,何槽十分平浅,所以宽深比值比一班河流何槽要大得多。

如长江河口区的宽深比,一班为3一io,游荡成性的黄河河槽,也只在19—32之间,钱塘江近口段的宽深比都在10以下,而钱塘江河口段的数值,一班都在50一60之阿,个别河段可达100以上,个别时间某些河段能达300以上,最高记录竞达3794。

宽深比值所以特大,充分反映达一河口河槽强烈淤积的特点。

钱塘江河口宽深比的变化非常迅速,而且数值相差根大,某些断面一年之中变化幅度可以达到6—8倍。

如仓前附近(128—232)断而1954年3月的宽深比为24.7,但到10月,竞达379.4。

两者相差为15.4倍。

宽深比值所以强烈变化,又与作用于这一河口的动力结构复杂和组成河槽的疏松易冲的细物质的属性有关。

宽深比值在河段上的分布,闸口和激浦好象控制点,向着这两点之间逐渐增大。

在七格到三角台之间不断出现高蜗,其最大之点经常出现在仓前河段,这一特点又和山潮水交冲和沙坎隆起的水下地形条件有密切关系。

(二)宽琛比的变化.对1954及1957年宽深比逐月的演变曲线,作如下分析。

1.钱塘江河口段的宽深比在一个水文年中的变化,普遏见到的规律是:山水直接作用下的沙坎上段, 4—6月的洪水季节,宽深比逐渐减小,7—10月的强潮季节,宽深比又逐渐增大,11月一3月的变化幅度铰小;不受山水直接冲刷的沙坎下段,洪水季节,比值增大,强渐季节,比值减小。

另一方面,由于钱塘江的洪蜗比较复杂,所以宽深比在变化过程中,也出现一些不规则的现象。

杭州湾北岸深槽潮流动力要素研究

杭州湾北岸深槽潮流动力要素研究

杭 州 湾位 于浙 江 省北部 、 海 市南 部 , 临东海 , 有钱 塘 江注 入 , 上 东 西 是一 个典 型 的喇 叭形 强潮 河 口湾 , 以 其 壮 观 的涌 潮 而 闻名 世界 。 杭州 湾湾 内北 部水 深较 大 , 近岸有 一深 槽 紧贴北 岸 , 起澉 浦 、 至金 山 , 上 下 习称 “ 北
岸 深槽 ” 图 1 。 ( )
杭 州 湾北 岸深 槽 是典 型 的河 口涨 潮槽 ,一 般
认 为 河 口涨潮 槽是 由涨潮 流 冲刷 作用 为 主 的河 口
冲刷 槽 , 其形 成 主要是 涨 、 落潮 流 路不 一致 引起 的

2 世纪 6 年代 , 0 0 陈吉余等 首次对钱塘江河
B o r p y N i 1 8 一 , m l , s r td n. ig a h : I We( 7 )f ae mat u e t 9 e es
22 0


港 口
第 3 卷第 3 3 期
然而, 以往 的研 究 主要通 过资 料分析 及物 理模 型 的方 法对 杭州 湾 北岸 深槽 的形 成和 演变 进行 分 析 , 而从
第 3 卷第 港 口
Vo.3 No3 13 .
J u n l fW a e wa n r or o r a t r y a d Ha b o
Jn 2 2 u . 01
杭 湾 岸 槽 流 力 素 究 州 北 深 潮 动 要 研
过 动力 、 貌 和沉 积相 结合 的方 法 , 冲刷 槽几 何形 态 和动 态 特征 分析 基础 上 , 地 在 对杭 州湾 北 岸槽 冲刷 演 变进
行 分 析 , 证 了杭 州湾 北岸 冲刷 槽 水流 结 构和 泥沙 输移 , 指 出 冲刷槽 在潮 流作 用 下 , 向延伸 和垂 向增深 论 并 纵

2022_2023学年山东省枣庄市高三(第2次)模拟考试地理试卷

2022_2023学年山东省枣庄市高三(第2次)模拟考试地理试卷

2022~2023学年山东省枣庄市高三(第2次)模拟考试地理试卷一、单选题(本大题共15小题,共30.0分)卡塔尔世界杯974球场是足球世界杯历史上第一座可移动球场,也是其8座比赛球场中唯一一座没有配备冷却系统的。

该球场设计独特,采用模块式拼接,每一个模块都有可移动座椅、看台、卫生间等设备,七成的搭建材料为集装箱,用到的集装箱总数为974个,所用集装箱在我国中集集团定制。

赛事结束后对场馆进行拆除,快速复原为绿色公园。

下图为974球场景观照片。

据此完成下面小题。

1. 下列关于974球场没有配备冷却系统的原因,表述正确的是()①赛事安排在11下旬至12月上旬的夜晚②球场紧邻波斯湾,夜晚有海风吹来③利用集装箱之间的空隙可实现自然通风④集装箱层层堆叠能够有效遮挡太阳照射A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④2. 974球场采用模块化和可拆解设计的好处是()①建筑材料可就近供应②建造周期短③施工用水少④可重复利用⑤建筑垃圾少A. ①②③④B. ②③④⑤C. ①②④⑤D. ①③④⑤四海湖位于吉林省西部洮南市,呈西北—东南走向,湖水流动性差。

2021年11月,该地出现一场数十年一遇的特大暴雪、大风天气,雪冰晶与泥沙裹挟在一起,在风力吹拂下,滚动形成大量雪球并堆积在西湖一侧,后遇回温和降温过程,雪球被封冻于湖面冰层之下,形成极为罕见的“冰汤圆”奇观。

左图为“冰汤圆”奇观照片,右图示意四海湖位置与分布。

据此完成下面小题。

3. 四海湖“冰汤圆”奇观最可能出现在西湖的()A. 西北侧B. 东北侧C. 西南侧D. 东南侧4. 形成四海湖“冰汤圆”奇观的关键因素是()A. 大风B. 暴雪C. 大风和暴雪同时出现D. 湖泊形状独特澉浦以西的钱塘江河口,海域来沙丰富,河床受径流与潮流共同影响,泥沙易冲易淤,每年4~7月径流量占全年70%,4~11月河床冲淤变化明显,12~次年3月河床保持稳定。

左图示意钱塘江河口观测点位,右图示意1997年4~7月和7~11月钱塘江河口段沿程冲淤量。

河口地貌类型及成因

河口地貌类型及成因

河口地貌类型及成因河流注入海洋或湖泊时,水流流来向外扩散,动能显著减弱,并将所带的泥沙堆积下来,形成一片向海或向湖伸出的平地,外形常呈△状,所以称为三角洲。

从河口区的动力特点来看,因河水受潮流的顶托,流速较小,最易形成心滩和江心洲,使河流发生分叉。

在河口口门处,因水流扩散,流速减缓,泥沙常堆积成浅滩,横阻河口,故名拦门沙,为河口区航运的主要障碍。

河口三角洲的形成是在河流堆积作用超过侵蚀作用的条件下,泥沙在河口大量堆积的结果。

冲积物在河口堆积,开始先出现一系列水下浅滩、心滩或沙嘴,水流发生分叉,同时形成向海倾斜的水下三角洲。

随着各叉道的消长与心滩的归并扩大,使水下三角洲的前缘不断向海推进,而其后缘因滩地淤高,并盖上洪水泛滥堆积物,便变为水上三角洲的组成部分。

由于叉道的不断变迁,在三角洲上往往形成许多交错的滨河床沙堤及湖沼洼地。

三角洲的主要类型有扇形三角洲、鸟足形三角洲、尖形三角洲、岛屿型三角洲等。

1、扇形三角洲在海水浅波浪作用较强能将伸出河口的沙嘴冲刷夷平的地区,常形成弧形扇状三角洲。

我国黄河三角洲就是在弱潮、多沙条件下形成的扇形三角洲。

它的特点是:河流入海泥沙多,三角洲上河道变迁频繁,有时分几股入海。

泥沙在河口迅速淤积,形成大的河口沙嘴,沙嘴延伸至一定程度,因比降减小,水流不畅而改道,在新的河口又迅速形成新的沙嘴。

而老河口断流后,又受波浪与海流作用,沙嘴逐渐被蚀后退,形成扇状轮廓。

直至其上再有新河道流经时,这段岸线才又迅速向前推进。

因此,随着河口的不断变迁,三角洲海岸是交替向前推进的,并在海滨分布许多沙嘴,使三角洲岸线路略锯齿状。

2、鸟足形三角洲在波浪作用较弱的河口区,河流分叉为几股同时入海,各叉流的泥沙堆积量均超过波浪的侵蚀量,泥沙沿各叉道堆积延伸,形成长条形大沙嘴伸入海中,使三角洲外形呈鸟足状。

由于这种叉道比较稳定,两侧常发育天然堤,天然堤又起着约束水流的作用,使叉流能够继续向海伸长。

天然堤一旦被洪水冲积,就会产生新的叉流。

钱塘江大潮的海浪原理

钱塘江大潮的海浪原理

钱塘江大潮的海浪原理
钱塘江大潮是指钱塘江口处因潮汐引起的海浪现象。

其海浪原理主要有两个方面:
1. 潮汐作用:钱塘江是一个潮汐河口,每天有两次高潮和两次低潮。

当潮汐涨潮时,大量海水通过江口进入江内,形成涨潮潮头。

当潮汐落潮时,海水从江内流出,形成落潮潮头。

这种潮汐作用导致了钱塘江口处海水的周期性上升和下降。

2. 瓶颈效应:钱塘江口处是一个狭窄的河口,江水在此处受到瓶颈效应的影响。

当涨潮潮头到达江口时,由于江口狭窄,海水无法顺利通过,形成堰塞现象。

此时,江水继续涨潮,但海水无法流出,导致江口处海水的水位不断上升。

当涨潮潮头过去后,海水开始从江内流出,形成大量的落潮潮头。

这种涨潮和落潮的不平衡现象导致了海浪的形成。

综上所述,钱塘江大潮的海浪原理是由潮汐作用和瓶颈效应共同作用所引起的。

这种原理导致了钱塘江口处海水的周期性上升和下降,形成了著名的钱塘江大潮海浪。

钱塘江河口涌潮强弱的历史变迁(1471—2001)

钱塘江河口涌潮强弱的历史变迁(1471—2001)

第35卷第2辑2020年4月中国历史地理论丛Journal of Chinese Historical GeographyVol.35,No.2Apr.,2020三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三钱塘江河口涌潮强弱的历史变迁(1471—2001)王申曾剑韩曾萃(浙江省水利河口研究院,浙江杭州,310020)[提要]整理《中国近五百年旱涝分布图集》及其“续编”“再续编”中1471—2000年间浙江金华与安徽屯溪两个站点的旱涝指数,将其作为反映钱塘江年径流量波动的指标,根据1950—2000年实测的钱塘江径流大小与海宁盐官站潮差和涌潮大小的相关关系,推断出五百余年来钱塘江涌潮强度变迁趋势。

经检验,钱塘江流域旱涝指数特征与史料所载涌潮异常年份相符,且指数序列与同时期海宁盐官历年最大潮差值序列之间的相关系数具有较强相关性。

将现代实测盐官历年最大潮差与旱涝指数拟合,得到函数关系式为y =-7.2x 2+40.3x +580.1(其中x 为旱涝指数,y 为盐官年最大潮差)。

又根据盐官潮差与涌潮高度间函数关系推出了明中期以后盐官历年涌潮最大强度,并绘制了1471—2001年间的钱塘江涌潮强弱变化曲线图。

[关键词]钱塘江河口;涌潮强度;历史变迁[中图分类号]K928[文献标识码]A[文章编号]1001-5205(2020)02-0005-09[收稿日期]2019-01-17[基金项目]国家社会科学青年基金项目“清代钱塘江沙水奏折及沙水图整理与研究”(19CZS081)[作者简介]王申(1988—),男,安徽灵璧人,科学技术史博士,浙江省水利河口研究院高级工程师,研究方向为水利史。

曾剑(1974—),男,浙江温州人,工学博士,浙江省水利河口研究院总工,研究方向为水利工程、河口海岸。

韩曾萃(1936—),男,湖北武汉人,浙江省水利河口研究院退休总工,研究方向为水利工程、河口海岸。

备战2023年高考地理一轮复习微专题微考点训练(全国通用)4-5 沿水平运动物体的偏转(解析版)

备战2023年高考地理一轮复习微专题微考点训练(全国通用)4-5 沿水平运动物体的偏转(解析版)

微专题四地球运动微考点5 沿水平运动物体的偏转一、单项选择题(25小题,每题2分,共50分)钱塘江河口段(澉浦以西)河床地貌受径流与潮流共同影响。

4~11月河床冲淤变化明显,4~7月径流量占全年70%,12~次年3月河床保持稳定。

杭州湾(澉浦以东)为喇叭状的三角湾,长期以来,北岸受到冲刷侵蚀,南岸不断淤积。

下左图示意钱塘江河口,下右图示意钱塘江河口段上游和下游1997年4~7月和7~11月沿程冲淤量。

据此完成下面小题。

1.钱塘江河口段上游和下游河床最低的月份分别是()A.7月、7月B.11月、7月C.11月、11月D.7月、11月2.7~11月钱塘江河口段上游和下游河床变化及成因是()①上游冲刷,下游淤积②上游淤积,下游冲刷③涨潮输沙量大于落潮输沙量④落潮输沙量大于涨潮输沙量A.①③B.①④C.②③D.②④3.杭州湾北岸容易遭受侵蚀的主要影响因素是()A.地壳运动B.海陆轮廓C.地转偏向力D.人类活动【答案】1.D 2.C 3.C【解析】1.读图可知,上游河床4-7月受冲刷作用,7月河床最低;下游河床7-11月受冲刷作用,11月河床最低,D正确,ABC错。

故本题选D。

2.由图文资料可知,7-11月钱塘江河口段冲淤规律是上游淤积,下游冲刷,①错,②正确;钱塘江河口段“4~7月径流量占全年70%”,故7-11月是枯水期,以潮流作用为主,涨潮输沙量大于落潮输沙量造成上游淤积,下游冲刷,③正确,④错。

故本题排除ABD三项,选C。

3.杭州湾潮流作用强,涨潮时受地转偏向力影响,潮流右偏,对北岸冲刷作用强,造成北岸侵蚀,南岸沉积,C正确,这种偏向的差异与地壳运动、海陆轮廓、人类活动等关系不大,故排除ABD三项。

因此本题选C。

下图示意我国南方某河流上游垂直河道剖面,河流一侧分布有河漫滩和河流阶地,甲、乙、丙、丁为四个海拔不同的平坦面,平坦面上的堆积物均为河流沉积物。

据此完成下面小题。

4.推断该处河流的流向是()A.自东北向西南流B.自西北向东南流C.自东南向西北流D.自西南向东北流5.属于河漫滩的平坦面是()A.甲B.乙C.丙D.丁6.河流阶地的形成过程是()A.地壳稳定—流水下切B.地壳抬升—流水下切C.地壳下降—水位稳定D.地壳抬升—水位稳定【答案】4.C 5.D 6.B【解析】4.图示河流位于我国南方地区,图中指向标指向西南方,该河流河床的东北侧较陡,说明东北侧侵蚀严重,我国位于北半球,流水在运动过程中受地转偏向力的影响向右偏转,右岸侵蚀更为严重,由此可知该河流自东南流向西北,故C正确,ABD错误。

沙坎形成后的演变

沙坎形成后的演变

一船而氰沙坎是水下地貌形帜历史时期没有2Ig验的图件可贷对比耍确定历史时期钱塘江河口沙坎的演变特性就不得不借助于其它有关方面的资料为其旁证了。

首先,我们从钱德江河口商岸乎原高程的变化来探讨沙坎发育过程中动力的变化和水下地貌的变化。

分所这一问题的理论根据是,地而高程是反映动力作用的变化指标之一。

而动力条件的变化也是水下地貌和河口外形变化的具体反映。

在正常的自然条件下,平原地而的堆积高a,应与乎均最高水位的高程相适应。

因此各个不同时期的地回高程便反映出各个不同时期乎均最高水位高程的变化。

钱塘江商岸平原的高程各个地段是有所差异的。

如抗系湖平原一船高程较低,上塘河商岸较杭窃湖平原高1—3米,萧绍乎原与上塘河高程相近,南沙、北沙又比上坡河高I米左右;姚江平原与抗窃湖乎原相绍,姚北乎原比姚江乎原高2米左右。

地区上虽然有着差异,但是可以看出有两个共同的特点:其一,新的地面高于老的地而;其二,上游的地面高于下游的地而。

在分折地面高程的现象和动力条件变化的关系时,不能忽视最新构造田素的作用。

经过资料分机窟兴乎原西部有史以来地而一船比较稳定。

从沉积物资料来看,姚江乎原变化也不很大。

所以这两个地区可以用作外动力变异的根据。

系兴平原沉积当时处于河湖条件之T,辽阔的泻湖使它的高度和一船滨海地带的乎均最高潮位,不可能相差很大。

所以它的高程和形成源斗状河口,加大了沏差以后的新沉积地面之间必然存在差异。

炔江乎原则是海积平原与冲积乎原的结合体,它们的高度大体反映平均最窃溯位的高度,以这样的高度与长江三角洲的前缘和浙东海滨乎原的高程相比后,把它作为当时乎均高潮位的高程是完全合理的。

这就说明了达两片土地形成时还没有受到漏斗状河口如大潮差的影响,它们形成于杭州湾形成的维形之前或雏形的初期。

萧绍乎原形成时间较早,其地而却比姚江乎原高出2米左右。

造成这一特殊现象的原因,说明它已受三角港式海湾的影响。

一方而由于抗州湾初形成时,湾口还在王盘山一亿使萧绍乎原受海湾影响,而姚江乎原不受海湾影响,同时,萧绍乎原受河湖影响不普选再加上流过平原上的西小江(浦阳江故迟)也受到强沏影响,从而它的地而较一般为高。

新高考地理科里奥利效应地理滞后效应绿岛效应

新高考地理科里奥利效应地理滞后效应绿岛效应

考点科里奥利效应、地理滞后效应、绿岛效应科里奥利效应大气中空气流动的方式并非单纯南北向,这是因为地球的自转会驱使北半球移动的物体或流体沿运动方向向右偏,南半球则向左偏。

地理滞后效应又称地理滞后作用、地理迟滞效应,是指地理系统对输入因素的非及时反应(左大康,1990)。

自然方面,植树造林,防止水土流失的效益不是一二年内可以立竿见影的。

社会方面,增加教育投入,提高人民素质,对发展经济的效应,要经过十年、二十年才能见端倪。

经济建设中和规划工作中,不少争论的难题,往往与地理滞后作用有关。

短期行为的表现是忽视地理滞后作用。

绿岛效应“绿岛效应”是指在一定面积(约3公顷)绿地里气温比周边建筑聚集处气温下降0.5℃以上。

森林是最高的植被。

在成片的森林地区以及林冠层的下部能形成一种特殊的气候。

森林可以减小气温的日变化和年变化,减低地表风速,提高相对湿度,增加降水,形成森林小气候。

这就是森林的绿岛效应。

森林能改变风向,减弱风速,阻滞沙土,起着防风、固沙、保土的作用,因此,大规模的植树造林往往成为改造小气候的有效措施之一。

【拓展提升】地下深处极端的压力和温度改变了碳的结晶形式,形成钻石。

世界范围内只有纳米比亚、南非的沿海海底有钻石沉积。

这些天然钻石主要来源于南非内陆腹地,且品质非常高。

下图为纳米比亚和南非地理位置图。

据此完成下面小题。

1.促使钻石出现在南非内陆地表的主导地质活动是()A.风力沉积B.流水侵蚀C.重熔再生D.岩浆活动2.两国沿海海底天然钻石品质高的主要原因是()A.沉积环境单一B.海水温度高C.外力打磨充分D.海底压力大3.关于两国沿海海底钻石储量的推测,正确的是()A.南非更丰富B.纳米比亚更丰富C.两国差异小D.随季节此消彼长【答案】1.D 2.C 3.B【解析】1.由材料信息“地下深处极端的压力和温度改变了碳的结晶形式,形成钻石”可知,钻石是在地壳深处经高温高压条件形成的,经岩浆活动带至地表,D正确。

钱塘江海宁临江古海塘堤前河床冲刷机理及冲刷高程研究

钱塘江海宁临江古海塘堤前河床冲刷机理及冲刷高程研究

钱塘江海宁临江古海塘堤前河床冲刷机理及冲刷高程研究王忠权;魏小旺;陈文江
【期刊名称】《水利规划与设计》
【年(卷),期】2022()6
【摘要】钱塘江海宁临江古海塘位于强涌潮河段,冲淤变化频繁,冲淤幅度大,随着治江围垦的发展,尤其是尖山围垦后,海宁段河势已发生明显变化,需分析新河势下堤前河床冲刷高程,为古海塘堤脚加固提供技术支撑。

通过分析上游富春江电站枢纽的下泄流量和对应时期的江道高程,可判断出海宁古海塘段近岸的造床流量,堤脚处最低冲刷高程发生在超过造床流量的大洪水冲刷之后紧接大潮冲刷形成。

冲刷高程分析采用基于实测数据的多项式拟合分析方法和P-Ⅲ型曲线拟合分析方法,分析方法是钱塘江强涌潮河段堤脚冲刷研究较为有效的手段,分析成果可作为海塘堤脚防冲的设计冲刷高程。

【总页数】6页(P63-68)
【作者】王忠权;魏小旺;陈文江
【作者单位】浙江省钱塘江管理局勘测设计院;浙江省钱塘江流域中心
【正文语种】中文
【中图分类】TV147
【相关文献】
1.标准海塘前滩地最深冲刷高程分析研究
2.直立堤前的冲刷形态及冲刷机理
3.钱塘江河口近口段取水口附近河床局部冲刷试验研究
4.钱塘江河口古海塘塘前滩地冲刷研究
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高考地理小专题——河床侵蚀、堆积(解析版)

高考地理小专题——河床侵蚀、堆积(解析版)

高考地理小专题——河床侵蚀、堆积典型例题一:(2019·德惠市实验中学高三期中)阅读图文材料,完成下列各题。

钱塘江河口段河床高度受径流与潮汐共同影响,不同季节、不同河段河床受侵蚀或者堆积作用影响变化明显。

研究人员曾连续多年对闸口至澉浦段河床高度进行测量,结果表明:枯水期仓前以西河段河床升高,以东河段河床降低。

历史上钱塘江河口潮强流急,河床宽且浅,冲淤幅度很大,导致主河道摆动频繁。

20世纪60年代以来,水利部门对钱塘江河口进行了治理,缩窄江道是其中的重要措施。

(1)简析缩窄江道前丰水期仓前以东河段河床的变化特征及原因。

(2)简述缩窄江道后钱塘江河口水文特征的变化。

(3)简析缩窄江道对该区域防洪的不利影响。

参考答案:(1)河床升高。

丰水期钱塘江流量大,输沙能力强;水流流至仓前以东后,河道变宽,加上受海水顶托作用的影响,流速变慢,泥沙堆积。

(2)水位升高,水位季节变化增大;流速变快,河流挟带泥沙量增加。

(3)滩涂减少,减弱了该区域的泄洪和蓄洪能力;入海口处海水顶托作用增强,泥沙沉积速度增加,不利于洪水下泄入海。

典型例题二:(2020·四川高三)阅读图文材料,完成下列问题。

克里雅河发源于昆仑山北坡,主要受大气降水和冰雪融水补给,中段由山口流向山前冲积平原,最终流入塔克拉玛干沙漠腹地消失。

下图为克里雅河中段距今百万年以来不同时期的河床宽度、相对高度示意图,甲、乙、丙代表从早到晚不同时期的河床。

(1)简述图示克里雅河河床随时间变化的特点。

(2)推测近百万年来克里雅河流域降水量的变化并说明理由。

参考答案:(1)随时间变化河床宽度变小,河床深度增加,河床海拔降低。

(2)早期流域内降水量大,理由是早期河床宽阔,说明当时降水补给量大,河流流量大;后来流域内气候变干,降水量逐渐减少,理由是之后河床逐渐变窄,说明降水补给量减少,河流流量逐渐变小。

典型例题三:(2018·南昌市第八中学高三期中)左图为“华北地区简图”,右图为“我国汉江流域示意图”。

强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究_黄惠明

强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究_黄惠明

第3期2009年5月华东师范大学学报(自然科学版)Journal of East China Normal University (Natural Science )No.3 May 2009文章编号:100025641(2009)0320136210强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究3黄惠明, 王义刚, 李 奇(河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,南京 210098)摘要:山溪性强潮河口围垦工程的实施束窄了河口的行洪通道,由此可能降低河口固有涉水建筑物的安全稳定性.为此,在就河口围垦对桥墩冲刷影响进行初步分析的基础上,利用平面二维嵌套潮流数学模型以及一般冲刷和局部冲刷的半经验半理论公式,就霍童溪河口围垦工程实施之后下游云淡大桥桥墩的可能最大冲刷深度进行计算,结果表明,围垦工程实施后,洪水期间云淡大桥的桥墩冲刷还是相当严重的,有必要对桥墩采取相应的防护措施.此外,通过对桥墩最大冲刷深度的影响因素进行探讨,指出实际桥墩冲刷深度一般还是难以达到计算所得到的可能最大冲刷深度.关键词:强潮山溪性河口; 围垦; 一般冲刷; 局部冲刷中图分类号:Q 948 文献标识码:A 收稿日期:2008211 第一作者:黄惠明,男,博士研究生,主要研究方向为海岸、河口动力环境及其模拟. 32008年河口海岸科学全国博士生学术论坛资助Study on the maximum scour depth of piers of a bridge afterreclamation in a hilly ,fluvial and macro 2tidal estuaryHUAN G Hui 2ming , WAN G Y i 2gang , L I Qi(Key L aboratory of Coastal Disaster and Def ense by Minist ry of Education ,Hohai Universit y ,N anj ing 210098,China )Abstract : Reclamations in a hilly ,fluvial and macro 2tidal estuary will narrow flood channels.Consequently ,it may reduce the safety and stability of hydraulic structures downstream.For this ,the paper calculated the maximum scour depth of piers of Yundan Bridge in Fujian province through a 2D numerical model ,the semi 2empire and semi 2theory formulae about general scour and localized scour.The results indicate that ,during flooding period ,the scour depth of piers of Yudang Bridge is comparatively serious ;so it is necessary to take protecting measures for piers.In addition ,influence factors about the maximum scour depth of bridge piers are discussed ,and then the conclusion is put forward that actual scour depth of piers hardly reach the calculated a 2mount.K ey w ords : hilly ,fluvial and macro 2tidal estuary ; reclamation ; general scour ; localized scour第3期黄惠明,等:强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究0 引 言河口滩涂围垦是增加土地资源的重要手段,但由于滩面围垦改变了固有的河口形态,由此可能造成河口固有水动力条件的变化.彭世银[1]在研究深圳河口围垦时指出,由于围垦填土占用部分河道,深圳河沿程水面线有所抬高;姚炎明等[2]的研究则表明,在相同径流条件下,河口潮差越大,围垦工程对潮位与潮流速的影响越明显,且工程对潮流速的影响比对潮波的影响更为显著;而陆永军等[3]以瓯江口为研究对象,就强潮河口围海工程改变河口的流速场及含沙量场等亦进行了颇有成效的研究.上述三者的研究均表明,河口围垦工程实施之后,水动力条件的变化是不可避免的.而随着水动力环境的变化,泥沙场也必然随之发生响应,进而可能导致河床的重新调整.付桂等[4]在研究长江口南汇咀围垦时已发现,由于岸线外推改变了固有的潮流场,从而引起杭州湾北岸冲刷加剧、南汇东滩淤涨.宋立松[5]研究钱塘江河口围垦时也指出,在河口进行围垦,由于边界条件的改变和纳潮量的变化,一般都会引起河床的冲淤变化.由此可见,围垦工程实施之后,河床的再调整是不可避免的,而由于河床的调整,必然对河口固有的桥梁等涉水建筑物的正常运行及安全稳定性带来影响.其中,由于桥墩绕流的复杂性和桥墩冲刷的不确定性及桥墩冲刷直接关系桥梁的安全性等方面的原因,使之受到了极大的关注,但到目前为止相关研究仍存在较大难度.所以,现阶段关于河口围垦工程实施之后下游固有桥墩的可能最大冲刷深度的研究还是非常必要的.通常,桥墩冲刷可分为自然演变引起的冲刷、一般冲刷和桥墩局部冲刷三部分.但由于自然演变引起的冲刷难以定量分析,因此实际工程应用中关于桥墩稳定性方面的探讨主要还是基于一般冲刷和局部冲刷的研究.基于此,为了综合考虑河口围垦对桥墩冲刷的影响,本文以霍童溪河口围垦对河口下游公路桥桥墩稳定性的影响为例做深入的探讨.霍童溪位于福建宁德,属典型的山溪性河流,其有南港和北港两个入海通道,而云淡大桥则恰好位于北港入海的必经之处(见图1).根据宁德市经济与社会发展的需要,南港区域将进行三屿工业区填海造地工程.考虑南港封堵之后,霍童溪径流下泄之时,原来经由南港图1 霍童溪河口示意图Fig.1 Huotongxi estuary731华东师范大学学报(自然科学版)2009年831下泄的部分径流也将改而由北港入海,随着北港过水时间及下泄径流流量的增加,必然会改变目前北港河床处于微淤状态的固有河床形态,从而造成现有公路桥桥墩冲刷及毗邻桥上下游一定范围内河床的冲淤变化.此外,考虑泥沙问题的复杂性和不成熟性,采用泥沙数学模型进行冲刷计算受到诸多影响因素的制约,计算精度无法保证,而采用物理模型代价又很大.因此,本文采用潮流数学模型与推算一般冲刷和局部冲刷的半经验半理论公式[6]相结合的方式,就霍童溪河口云淡大桥桥墩附近的潮流场及桥墩的可能最大冲刷深度进行研究.1 霍童溪河口概况霍童溪位于福建省东部,是福建省“八大水系”之一,流域面积2244km2,主河道长126km,平均坡降6.2‰.流域4~9月为汛期,较大洪水主要发生在7~9月,其次是4~6月.造成流域洪水的因素主要是台风暴雨(7~9月)和锋面雨(5~6月).台风暴雨强度大,速度快,常常导致洪水峰高、量大;锋面雨强度相对较小,但持续时间一般较长.由于流域地形西高东低,坡降较大,加上河道狭窄,对洪水滞纳能力较小,常常造成洪水陡涨陡落.据霍童溪水文站的资料统计,霍童溪年最大流量如表1.表1 霍童溪河口年最大流量表Tab.1 Annual largest discharge in Huotongxi estuary设计频率/%123.3351020年量大流量/(m3・s-1)838074306730615051504130霍童溪河口位于三沙湾西北部的云淡岛附近,属非正规半日潮型河口.枯、中水期,河口主要受潮流影响,水流表现为与岸线平行的往复流态,洪水期主要受径流影响,全河段受单向入海的下泄洪水控制,因此,属于典型的径流与潮流共同作用的强潮山溪性河口.而位于霍童溪北港入海通道的云淡大桥,全长577m(含边墩),共19跨,每跨长30m.桥墩的布置为每座桥墩有四根并排柱墩组成,柱墩直径为1.80m,柱墩以下桩的直径为1.60m,同幅的桩距为6m,异幅的桩距为5.7m.根据桥下的底质采样资料统计可知,桥下底质以卵石居多.桥址桥墩处底质组成基本为第一层是厚度几十毫米不等的卵石,下面第二层是中沙,以下又是卵石.大桥南北端墩柱基础均位于岩石之上.2 河口围垦对桥墩冲刷影响分析分析河口水沙动力环境之间的响应关系可知,造成桥墩附近河床调整的原因主要在于,围垦尤其是大规模岸滩围垦工程的实施束窄了河道的行洪宽度,相对延长了河道的长度,且由于岸线外推使得在下泄径流量或纳潮量变化不大的情况下,河道断面的水流流速较围垦工程实施前有所加大,进而使得水体的挟沙能力相应提高.在河口来沙变化亦不大的情况下,水流处于欠饱和挟沙状态,此时,近底层水沙交界面的泥沙交换逐渐加剧,在水流流速或底部切应力超过河床底质的起动流速或起动切应力时,河床底质不可避免的进入悬移或推移的运动状态,由此造成桥墩附近河床的冲刷.而一旦遭遇特大洪水或暴潮等极端水文情况,即使无围垦工程存在,水流的挟沙能力也已经超过了一般水文条件下的水流挟沙能力,而此时由于围垦工程的实施,水流流速或底部切应力将远远超过底质的起动流速或起动切应力,河床的淘刷势必更为剧烈.同时,由于桥墩的存在,桥墩周围的绕流极易形成大量漩第3期黄惠明,等:强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究涡,这使得水体的紊动进一步加剧,流态较之于一般河道更为复杂,桥墩附近河床上的泥沙在水体的剧烈扰动下亦较一般水文情况更容易起动而进入悬移或推移运动状态,由此导致桥墩附近的河床形态对水沙环境的变化极为敏感,这亦进一步使得极端水文情况下桥墩附近河床的淘刷较之于一般水文情况更为严重,此时,若不加以防护,其甚至可能威胁桥梁的正常使用和安全稳定性.因此,关于围垦工程实施后河口固有桥墩的最大冲刷深度的研究只有在遭遇洪水等极端水文情况下进行才具有现实意义.在上述分析的基础上,进一步分析霍童溪河口形态可知,霍童溪河口属强潮山溪性河口,河口同时存在径流及潮流两种造床动力因素,其极端水文情况取决于径流和潮汐动力的优劣对比.综合考虑霍童溪山溪性河流的特点可知,极端水文情况主要还是发生在洪季霍童溪洪水下泄期间.因此,为较为准确的计算桥墩的可能最大冲刷深度,本文主要基于河口发生百年一遇洪水流量下的极端水文情况展开研究.3 区域潮流模型3.1 数学模型的范围考虑云淡大桥位处霍童溪与三沙湾相连接的河口区域,滩槽相间、水下地形复杂多变、受外海潮汐过程及霍童溪下泄流量的共同作用,同时,研究区域中桥墩的尺寸很小,需采用细网格才能较为真实地反映桥墩附近的流场,因此考虑采用大、中、小模型嵌套的方法来展开研究.由于大模型及中模型的计算范围较大,陆边界较为复杂,且霍童溪河道狭窄、弯曲多变,因此主要采用无结构网格技术拟合计算区域的边界.而小模型整个计算域类似单一河道,因此采用正交曲线网格能够较好的拟合边界,且能够较好的模拟桥墩附近的细部流场.模型的范围及网格布置见图2—4.图2 大模型范围及网格布置Fig.2 Grid and range of the large model931华东师范大学学报(自然科学版)2009年图3 中模型范围及网格布置Fig.3 Grid and range of the mediummodel图4 小模型范围及网格布置Fig.4 Grid and range of the small model3.2 模型的求解方法大模型及中模型均采用三角形网格对计算区域进行划分,利用有限节点法[7]对方程进行离散求解,而小模型则采用正交曲线网格进行区域划分,并利用控制体积法对方程进行离散,采用simplec 法[8]进行求解.041第3期黄惠明,等:强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究1414 桥墩最大冲刷深度计算4.1 极端水文组合分析考虑云淡大桥附近海域主要来沙为霍童溪的入海泥沙,而霍童溪流域水土保持较好,植被覆盖率高,森林覆盖率在70%左右.据洋中坂水文站1959-2000年(1973-1980年停测)系列的悬移质泥沙测验资料统计得,洋中坂站平均含沙量仅0.115kg/m3.由此可知,由于含沙量较小,洪水期间,大流量的低含沙水体下泄入海,必然会从床面挟带起大量的泥沙,从而引起河道的刷深,进而对云淡大桥桥墩的稳定性产生不利影响.此外,由于霍童溪河口区域同时受潮流及径流的影响,虽然当流域发生较大的洪水时,径流动力占主导地位,潮流动力相对处于劣势,水流主要以单向流为主,但潮汐动力的顶托作用仍然在一定程度上影响了洪水期间河口水位的周期性涨落变化.随着河口水位的涨落变化,桥址处的河道过水断面亦不断增大缩小,断面水流流速亦随之减小增大,进而改变桥墩处水流挟带的泥沙量,影响桥墩附近河床的变形.由此可知,只有同时考虑霍童溪发生多年一遇的大洪水、下游潮位相对较低的水文条件组合情况下,才能较为合理的推算桥墩可能最大冲刷深度.基于此,为推算桥墩的可能最大冲刷深度,本文考虑比较三种水文组合条件下的潮流场变化,以判定最不利的水文组合作为桥墩最大冲刷深度计算的基础.水文组合如下.(1)霍童溪发生百年一遇洪水(流量为8380m3/s)、外海发生多年平均低潮位(潮位为-2.56m);(2)霍童溪发生百年一遇洪水、外海出现多年平均低潮位(潮位为-2.56m)的潮汐过程;(3)霍童溪发生百年一遇洪水过程(见图5)、外海出现多年平均低潮位的潮汐过程(假定出现最大流量的时刻与外海出现低潮位的时刻一致).图5 霍童溪河口百年一遇洪水流量过程Fig.5 The process of once a century flood in Huotongxi estuary4.2 恒定及非恒定条件下潮流场比较考虑最大冲刷深度的最主要影响因素之一为桥墩附近的流速,因此主要就不同水文组合下桥址处流速的变化进行比较.各水文组合下的流速变化见表2及图6,7.结合表2恒定流结果可知,沿桥断面平均流速约为3.56m/s,桥下深槽附近(15#-16#之间桥孔)最大流速达4.9m/s左右,而浅滩附近(5#-6#之间桥孔)最大流速亦达3.15m/s.由图6可知,在整个潮汐过程中,大桥附近水域的洪水动力与外海潮汐动力相比,并不能始终保持强势地位,而是处于一种此消彼长的变化过程,因此,大桥附近浅滩和深槽的流速过程也并非一个恒定的过程,而呈现出与潮汐过程相应的变化.从流速变化过程来看,当华东师范大学学报(自然科学版)2009年云淡大桥附近水位较低时,流速较大,而当外海涨潮出现较高水位时,大桥附近深槽和浅滩的流速均较低水位时有较大幅度的减小.就这个潮周期过程而言,大桥附近的最大流速总是出现在低水位时刻.表2 各桥墩之间(桥孔)的平均流速(上游百年一遇洪水与外海平均低潮位组合)Tab.2 Mean velocity between piers (Combination of once a century flood and mean low tidal level )m ・s -1桥孔编号0#-1#1#-2#2#-3#3#-4#4#-5#5#-6#6#-7#7#-8#8#-9#桥孔平均流速—2.982.992.812.883.083.003.203.28桥孔编号9#-10#10#-11#11#-12#12#-13#13#-14#14#-15#15#-16#16#-17#17#-19#断面平均流速桥孔平均流速3.583.683.893.934.224.394.734.28—3.56图6 百年一遇洪水流量及外海潮汐过程组合下大桥上下游深槽、浅滩流速过程线Fig.6 Velocity process in deep trough and shoal at bridge ’s upstream and downstreamunder conditions of once a century flood and tidal level process图7 百年一遇洪水流量过程及外海潮汐过程组合下大桥上下游深槽、浅滩流速过程线Fig.7 Velocity process in deep trough and shoal at bridge ’s upstream and downstreamunder conditions of once a century flood p rocess and tidal level process而由图7可知,随着潮位过程及流量过程的变化,桥址上下游的流速过程亦呈现出与潮汐过程相应的变化,但与图6相比,其流速过程亦受到上游洪水流量变化的影响.就整个潮汐过程而言,当霍童溪发生最大流量及桥址处出现最低潮位的时刻,桥址附近的流速最大,深槽最大流速达4.78m/s 左右,浅滩最大流速达2.97m/s 左右,之后,由于洪水流量的降低,虽然外海仍出现多年平均低潮位,但桥址处的流速值并未达到此前出现的最大值.根据文献[9]的研究成果,潮流作用下桥墩周边局部冲刷最大深度主要取决于涨落潮的最强动力,而综合以上恒定流及非恒定流结果的比较分析亦可知,强潮山溪性河口的洪水流量亦是桥墩冲刷的重要影响因素,因此,为了研究在极端水文条件下大桥桥墩的可能最大冲241第3期黄惠明,等:强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究刷深度,考虑以霍童溪出现百年一遇洪水及外海发生多年平均低潮位的恒定流的水文组合来推算大桥桥墩的可能最大冲刷深度.4.3 桥墩最大冲刷深度推算4.3.1 一般冲刷及局部冲刷计算方法考虑各桥孔的床面形态、泥沙粒径和流量分布不同,采用文献[6]给出的计算桥下河槽部分一般冲刷的6421修正公式分别计算各个桥孔一般冲刷后的河床水深,从而推算出冲刷深度.6421修正公式为h p=A dQ2μBcjh cmh cq53E d-1635,式中h p为冲刷后最大水深(m);h cm为桥下河槽最大水深(m);h cq为桥下河槽的平均水深(m);Q2为桥下河槽部分通过的设计流量(m3/s);B cj为河槽部分桥孔过水净宽(m);d-为泥沙平均粒径(mm);A d,μ,E为相关的系数.局部冲刷是在一般冲刷的基础上,由于墩前水流马蹄形漩涡和向下水流等复杂的水流情况引起的冲刷坑.由于桥墩局部冲刷坑的深度及大小与很多因素有关,除墩前行近流速外,其还受到桥墩宽度、墩型、水深、床沙粒径等的影响.文献[6]中计算非粘性土河床桥墩局部冲刷的6521修正式为h b=KξKη1B0.61(V-V′0), V≤V0,KξKη1B0.61(V0-V′0)V-V′0V0-V′0n1,V>V0.式中h b为桥墩局部冲刷深度;Kξ为墩型系数;Kη1为河床颗粒影响系数;B1—桥墩计算宽度;V为一般冲刷后墩前行近流速;V0为河床泥沙起动流速;V′0为墩前泥沙起冲流速;n1为指数.由于6521修正公式能够比较真实的反映冲刷深度随行近流速的变化关系,并考虑了床沙运动对冲刷深度的影响,计算数值较为稳定可靠,因此,采用该公式分别就各个桥墩附近的局部冲刷深度进行计算.4.3.2 最大冲刷深度计算结果及分析结合表2中围垦后桥址附近的流速值和桥址处底质粒径的分布及各层泥沙的厚度资料进行分析,洪水时,桥址处流速急剧增大,采用沙莫夫泥沙起动流速公式计算得,在浅滩和深槽处,不论底质为卵石或中沙,在百年一遇洪水作用下,底质均处于起动状态.考虑桥址处河床由多层不同粒径的卵石或中沙组成,因此冲刷过程采用逐层渐进法进行计算,并结合不同冲刷深度下裸露泥沙的运动状态就各个桥墩附近的一般冲刷深度及局部冲刷深度分别进行计算,结果见表3.由一般冲刷结果可知,左岸浅滩附近的2#墩及滩槽交界区域的8#和9#墩的一般冲刷相对较大.考虑2#墩的冲刷深度较大的原因主要为,虽然其表层底质为卵石,但该层厚度仅0.73m,一般冲刷中第一层完全被冲掉,而由于第二层为中沙,粒径相对较细,虽然第一层卵石冲掉之后水流流速有所降低,但流速依然超过了泥沙的起动流速,因此继续刷深,直至流速低于该层泥沙起动流速为止.而8#和9#墩一般冲刷深度较大的原因与2#墩有所差别,其第一层与第二层底质均为中沙,泥沙粒径相对较细,且第一层的厚度也并不大,第341华东师范大学学报(自然科学版)2009年一层被冲掉之后,水流流速依然大于第二层泥沙的起动流速,因此亦继续刷深,直至水流流速小于泥沙起动流速为止.而15#和16#墩处的流速虽然最大,但由于位处深槽,水深较大,根据沙莫夫起动公式,泥沙起动需要的流速也较大,同时由于此处卵石粒径亦均较大,因此相比较而言,该处的冲刷深度反而不是最大.表3 各桥墩的一般冲刷和局部冲刷计算结果Tab.3 G eneral and localized scour depth at each pier m桥墩号一般冲刷深度局部冲刷深度6421修正式6521修正式最大冲刷深度桥墩号一般冲刷深度局部冲刷深度6421修正式6521修正式最大冲刷深度0#(岩石)---10#3.022.445.461#(岩石)---11#3.832.586.41 2#5.042.947.9812#3.562.596.153#1.92.774.6713#4.331.395.724#3.482.235.7114#3.692.866.555#2.372.775.1415#3.982.976.956#2.412.885.2916#4.371.716.087#2.272.935.217#3.521.795.318#5.722.037.7518#(岩石)---9#5.992.068.0519#(岩石)---局部冲刷深度是在计算得到一般冲刷后的行近流速依然大于当时裸露层泥沙的起动流速的情况下进一步计算得到的.由表3可知,各墩的局部冲刷深度在基本在1.3~3m范围内,平均冲刷深度为1.84m左右,其中以2#,6#—7#与14#—15#墩处冲刷相对最为严重,主要原因在于一般冲刷之后,这几个墩处的第一层泥沙基本已经冲完,而下一层的泥沙粒径主要在0.39~0.80mm之间变化,相对易于起动.4.3.3 最大冲刷深度影响因素的探讨综上所述,在极端水文条件下,桥墩的最大冲刷深度均较大,基本在5m以上,如此大的冲刷可能给桥墩稳定性带来极大的危害.但还应指出,上述最大冲刷深度的计算主要考虑的是在始终保持极端不利的水文条件下,桥墩附近可能的最大冲刷深度.而事实上,由于山溪性河流的洪水主要由台风暴雨和锋面雨造成,其中台风暴雨造成的洪水具有洪峰流量大、持续时间短的特点,而锋面雨造成的洪水则相反,具有洪峰流量相对较小、持续时间相对较长的特点,因此山溪性洪水很难对桥墩造成长时间持续的高强度冲刷.此外,在水流作用下,由于受底质组成的不同物理、化学性质、水动力特性、沉降固结时间等的影响,不同深度的底床的冲刷率也存在较大变化,蒋焕章[10]在研究桥墩局部冲刷稳定时间的过程中也曾指出,浑水冲刷可以在较短的时间内达到稳定状态,而清水冲刷的稳定时间则相对较长,因此针对不同实际情况达到最大冲刷深度所需要的时间也不同.同时,由于强潮河口的水位存在周期性涨落变化的过程,河口水位涨落过程中出现低水位的时间并不能持续较长时间,且桥墩处出现最低水位的时刻与洪峰过境的时刻不一定同步,从而难以形成最不利的水文条件.所以,在综合考虑上述这些因素的影响下,实际洪水作用下桥墩最大冲刷深度一般还是难以达到计算所得到的理论最大冲刷深度的.441第3期黄惠明,等:强潮山溪性河口围垦后桥墩最大冲刷深度研究5415 结 语本文以霍童溪河口为例,利用平面二维嵌套潮流数学模型及一般冲刷和局部冲刷的半经验半理论公式就强潮山溪性河口围垦之后,对下游固有涉水建筑———桥墩的最大冲刷深度的影响进行了研究,得到结论如下.强潮山溪性河口的流速同时受上游径流和外海潮波的影响.围垦工程实施之后,在相同径流条件下,河口水位越低,河道断面流速的增大效应越明显;而在相同的外海潮波条件下,上游径流量越大,断面流速相应也越大.河口围垦之后,由于过水断面的束窄,洪水期间,河口固有涉水建筑物如桥墩和堤岸等附近河床受到剧烈冲刷的可能性大大提高,而其中,桥墩周围的冲刷尤为严重,因此,围垦工程实施的同时,需针对可能受影响的涉水建筑物如桥墩、堤岸及码头等做好相应的防护措施.此外,若能在围垦区预留泄洪通道,则在洪水过境时,泄洪通道能起到分流的作用,进而提高涉水建筑基础的安全稳定性.同时,也应注意到,由于受洪峰流量、达到冲刷稳定所需要的时间、河口水位涨落过程等客观因素的影响,实际洪水作用下桥墩的冲刷深度与计算所得到的理论最大冲刷深度还是存在一定差异的.[参 考 文 献][1] 彭世银.深圳河河口围垦对防洪和河床冲淤影响研究[J].海洋工程,2002,20(3):1032108.PEN G S Y.Study on effect s of estuarine reclamation on flood control and erosion of riverbed in Shenzhen River [J].The Ocean Engineering,2002,20(3):1032108.[2] 姚炎明,沈益锋,周大成,等.山溪性强潮河口围垦工程对潮流的影响[J].水力发电学报,2005,24(2):25229,59.YAO Y M,SH EN Y F,ZHOU D C.Influences of reclamation in a hilly,fluvial and macro2tidal estuary on tidal flow[J].Journal of Hydroelectric Engineering,2005,24(2):25229,59.[3] 陆永军,李浩麟,董壮,等.强潮河口围海工程对水动力环境的影响[J].海洋工程,2002,20(4):17225.L U Y J,L I H L,DON G Z.Effect 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and sediment on costal and estuary[S].Beijing:China Communications Press,1999.(下转第178页)。

钱塘江河口特征讲解

钱塘江河口特征讲解

钱塘江河口特征、治理开发的简介韩曾萃(浙江省水利河口研究院技术顾问)二00六年十一月十六日钱塘江河口特征、治理开发的简介钱塘江河口为国内、国际的著名强潮河口,其灾害和资源都同时存在。

为减少灾害、开发利用资源,水利界的几代人付出了艰辛的努力,取得了丰厚的成果。

将其科研、治理、实践的经验、教训用通俗、简洁的文字介绍给有关的学人、同行十分必要。

本文即是为此目的写的一个材料,限于本人才疏学浅,很难达到上述目的,可放心的是今后会后继有人,不断积累、修改、完善。

一、河口的定义及其重要性最早介绍河口研究河口专著的是前苏联学者萨莫依莫夫,他认为河口是河流到海洋的过渡段,再根据河流和潮汐动力的强弱又分为河流段(河流径流作用为主、潮汐作用微弱)、河口段(河流动力与潮汐动力相当、相互作用段)及潮流段(潮汐动力为主,径流作用微弱)。

他的著作和学术观点深深影响了我国的地学界、水利界及其他领域,以后的一些专著为中国大百科全书(海洋卷)、(水文气象卷)及中国水利大百科都是按他的著作阐述的。

美国著名河口学者普瑞查得(Donacd·w·pritchard)于1967年发表论文《从物理学观点论河口》(载于美国密歇根大学George H·Lauff著《Estuaries》一书中)对河口的定义、范围、分类都有比较详细的论述并广泛地为国际学者引用,他的定义是“河口是一个与外海自由连通的半封闭海岸水体,其中的海水可以量测出被陆地径流冲淡”。

他对此进一步解释。

(1)、“河口是一个半封闭的水体”,河口受两岸的影响很大,使河口中的水流约束呈现往复流,不同于外海的旋转流,是河口动力上的一大特征。

他举出美国东海岸口门宽50km以上,集雨面积17万km2的切萨皮克湾(Chesapeake Bay)为典型,我国钱塘江河口的杭州湾、珠江口的伶仃洋即属此。

(2)、“河口海水应可量测出被陆域径流冲淡”,海水盐度为30‰~36‰,淡水为0.01‰~0.05‰,钱塘江河口的水体盐度正在这一范围内,随径流大小变动为0.1‰~20‰之间。

钱塘江河口概况

钱塘江河口概况

钱塘江河口概况1 水系概况1.1 概况钱塘江,古称浙江。

三国时,始见“钱唐江”之名,当时仅指流经钱唐县境内的河段。

民国时期方作为全江的统称。

各段又有各自的名称。

梅城以上北面一支为新安江;南面一支称兰江,两江汇合后称为富春江;闻家堰以下通称钱塘江。

钱塘江是浙江省最大的河流。

干流从西到东,贯穿皖南、浙北,在杭州湾的湾口——上海芦潮港与我省镇海外游山的连线——汇入东海,流域跨浙江、安徽、江西、福建、上海五省市。

流域面积555582km,86.5%在我省境内,占我省总面积47.2%。

发源地:历史习惯是唯长为源,但是,也有径流量大者为源之说。

新安江比兰江长,但是流域面积远小于兰江。

因此,现在采用“两源说”:北源:新安江;南源:兰江。

两源在建德市梅城汇合。

从北源的源头起计量,一直到杭州湾的湾口,钱塘江河长668.1km钱塘江水系图1.2 干流分区按照河床特性划分,钱塘江分成山地区河床、河口平原区河床两类。

换言之,钱塘江没有平原冲积性河道。

钱塘江干流两类河床2 钱塘江河口2.1 河口分区东海潮汐的影响一直波及到富春江电站,大潮期,电站下游不远的溜江滩水位还有变动,潮汐学中称为“潮区界”,一般,将富春江电站以下称为钱塘江河口区,长281km。

河口区分成近口段、河口段、河口湾3个区段,河口区之外为口外海滨。

钱塘江河口分区涌潮。

大潮期,涌潮在尖山下游形成,溯源推进中,逐渐壮大、衰减、湮灭,一直推进到闻家堰以上,全程90余km ,涌潮的各个发展阶段均处河口段内。

2.2 概况东海潮波传入海湾后,潮差迅速增大,潮流速不断增加,澉浦实测最大潮差达9m ,是我国潮差最大的海域之一。

每潮经过澉浦进入河口段的潮量在35~503810m ⨯间,平均涨潮流量195,000s m /3。

流域的径流经富春江电站下泄,进入河口区。

多年平均年径流量3003810m ⨯,多年平均流量952s m /3。

流域径流仅为涨潮流量的1/200。

通常,将反映水流输运泥沙的能力的流量称为“造床流量”,以富春江电站下游为代表的钱塘江上游的造床流量为1980s m /3。

钱塘江海潮

钱塘江海潮

钱塘江海潮钱塘江海潮的形成与涌潮的壮观景象与杭州湾得天独厚的地理环境有关。

古时的钱塘江从富阳鹳山入海河口只有一般的潮汐涨落,天长日久,北面的长江从上游挟带泥沙逐渐在杭州湾北岸形成太湖冲积平原,与相对稳定的南岸形成独特的河口形状。

现在,杭州湾口从北岸的南汇咀至南岸的镇海相距有100公里,而往上游132公里至盐官,江面竟缩小到2.5公里宽,在平面上形成一个巨大的喇叭形,喇叭形的河口结构使得在每日的潮汐中有更多的海潮汇入杭州湾,推动湾口附近沉积的泥沙向湾内移动,慢慢地便在河口段形成沙坝,进入湾口的潮波遇到一个个沙坝的阻碍,前锋变陡,涌出水面,不断涌来的后浪又推动着受阻的前浪滚滚向前。

与此相同,由于受喇叭口形状的约束,河口越往里缩,潮水与江面的落差就越大,涌潮就此形成。

在月球引力的作用下,长驱直入的潮水至达海宁盐官附近时,潮头最高可达3米以上,以每秒5-7米的速度浩浩荡荡向上游挺进,势如破竹,蔚为壮观。

钱塘江涨潮的一种故事原先钱塘江的潮来时,跟其他各地的江潮一样,既没有潮头,也没有声音的。

有一年,钱塘江边来了一个巨人,这个巨人真高大,一迈步就从江这边跨到江那边了。

他住在萧山县境内的蜀山上,引火烧盐。

人们不晓得他叫什么名字,因为他住在钱塘江边,就叫他为钱大王。

钱大王力气很大,他打着自己的那条铁扁担,常常挑些大石块来放在江边,过不多久,就堆起了一座一座的山。

一天, 他去挑自己在蜀山上烧了三年零三个月的盐。

可是,这些盐只够他装一头,因此他在扁担的另一头系上块大石,放上肩去试试正好,就挑起来,跨到江北岸来了。

这时候,天气热,钱大王因为才吃过午饭,有些累了,便放下担子歇歇,没想到竟打起瞌睡来。

正巧,东海龙王这时出来巡江,潮水涨起来了。

涨呀涨的,竟涨到岸上来,把钱大王这头盐慢慢都溶化了。

东海龙王闻闻,水里哪来这股咸味呀,而且愈来愈咸,愈来愈咸。

他受不了,返身就逃,没想逃到海洋里,把海洋的水都弄咸了。

这位钱大王呢,睡了一觉,两眼一睁,看见扁担一头的石头还放在硖石(就是现在的名的硖石山),而另一头的盐却没有了!钱大王找来找去,找不着盐,一低头,闻到江里有咸味,他想:哦,怪不得盐没有了,原来被东海龙王偷去了。

钱塘江河口南岸西三潮沟形成演变及其治理

钱塘江河口南岸西三潮沟形成演变及其治理

钱塘江河口南岸西三潮沟形成演变及其治理
杨火其;史英标;孙爱军;黄金芳;李赞庆
【期刊名称】《水道港口》
【年(卷),期】2008(029)003
【摘要】西三潮沟位于钱塘江河口南岸余姚与慈溪的交接地带,潮沟紧贴海塘,且处于动态变化之中,使得该段海塘一直处于被动抢险的局面.分析西三潮沟的成因及变化特征,科学治理西三潮沟显得十分迫切.通过对钱塘江河口江道变迁的分析,得到钱塘江河口治江围涂以及慈溪庵东滩面的淤高扩大是西三潮沟形成的原因.西三潮沟反向涨落潮流、进口位置的上下游摆动以及潮沟的冲淤变化是西三潮沟的演变特征.根据西三潮沟水流泥沙特点,在潮沟进口实施截堵潮流沟取得了成功.
【总页数】5页(P170-174)
【作者】杨火其;史英标;孙爱军;黄金芳;李赞庆
【作者单位】浙江省水利河口研究院,杭州,310020;浙江省水利河口研究院,杭州,310020;余姚市海塘除险治江围涂工程指挥部,余姚,315400;余姚市海塘除险治江围涂工程指挥部,余姚,315400;余姚市海塘除险治江围涂工程指挥部,余
姚,315400
【正文语种】中文
【中图分类】TV148
【相关文献】
1.钱塘江河口形成的地质环境及其喇叭型河口的形成过程 [J], 丁晓勇;张杰
2.钱塘江河口治理与河口健康 [J], 潘存鸿;史英标;尤爱菊
3.河口涨潮沟形成水动力机制初探 [J], 宋志尧;严以新;朱勇
4.钱塘江河口床演变及治理实践(初稿) [J], 戴泽蘅;李光炳
5.强潮河口开发治理的范例——浅评《钱塘江河口治理开发》 [J], 沈焕庭
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历史时期京杭大运河沿线湖沼的变迁

历史时期京杭大运河沿线湖沼的变迁

湿地的变迁本章所述的湿地,指广义上的湿地,包括天然湿地的湖泊、沼泽、滩涂等,也包括人工筑造的池塘、水库。

中国古代历史上虽然没有“湿地”名词的提出,但对于河流、湖泊、水系的记载由来已久,从《山经》到《禹贡》再到《水经注》,历朝历代对于河川湖沼均有文献记载,但有些由于时间久远,已淹没在历史长河中不可细考。

京杭大运河北起北京市通县,向南行,经北京、天津两市,及河北、山东、江苏、浙江四省,至杭州市西接钱塘江,沿线沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等江、河水系;串通南旺、蜀山、南阳、独山、微山、高邮、太湖等大、小湖泊68个,并建有江都、淮安及大、小渠道460余处。

全长1794公里。

跨度广泛,沿线的湿地形态,在历史时期经历了沧桑巨变。

先秦汉唐时代,根据文献记载和钻井资料分析,运河沿线的湖沼分布,星罗棋布。

历史早期大量湖沼的存在,对于调节河川径流、改善地区气候环境、发展农业经济,无疑起着十分重要的积极作用。

其后,随着黄河决、溢、改道所造成的水沙再分配的加剧,随着人类活动对自然环境影响的不断加深,尤其是农业经济发展对耕地的迫切要求,运河沿线的湖沼地貌发生了重大变化。

先期众多的湖沼,绝大部分已经消失,个别残留至今的古湖,也己面目全非、处于自然消亡的最后阶段;而在人为作用下形成的大量人工湖泊,也由于种种原因而从地面上消失;历史后期所形成的若干湖泊,又有再度被泥沙所充填的可能。

运河沿线湿地形态的如此重大变化,无疑给人们的生活环境带来不可估量的影响。

因此,对运河沿线湿地的演变加以适当的总结,不仅可以加深对运河沿线整个生态环境变迁的理解,而且对今天的生态环境修护建设也有一定的现实意义。

第一节运河流域湖泊的形成湖泊是在一定的地质、地理背景下形成,通常情况下并具有一定的事件性。

从其形成到成熟直全消亡的演化过程中,地质、物理、化学、生物作用相互影响与依存,表现出明显的区域特色。

但不论湖泊的成因属于何种类型,湖泊形成都必须具备两个最基本条件:一是能集水的洼地即湖盆,二是提供足够的水量使盆地积水。

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钱塘江河口河槽在物质移运下发生显着的变形,其在地貌形态变化方而具体表现为沙坎、冲刷槽和河口边滩的演变。

沙故问题已有详文论述。

本文着重对冲刷揩和河 (一)冲刷槽释义、基本特点及其意义.在河口河槽中,潮流冲刷出的深槽在整个河槽剖面上呈现明显的刁;连续现象。

这在宽浅的河口河槽中尤为明显,和一般的河流河槽断面很不相同。

它和河谷地貌中“谷中谷”的现象相似,可以视为“河槽中的河槽”,所以在地貌形态中是河槽地貌中次一级的地貌单元。

这种现象不但出现于大河河口的河槽中,而在铰小的河口河槽中也每可见及。

这种挡中刷槽的现象,称之为冲刷槽。

由涨潮流冲刷为主的称为涨潮冲刷槽,由落潮流冲刷为主的称为落潮冲刷槽。

在性质上,它们是不相同的。

这种现象久已为人所熟知。

“涨潮作用凶猛断续,它的冲刷坑既深而且短小;落潮的冲刷作用铰为和缓,它的槽线是连续的”(密舍尔)o 当然这是指某一种河口涨落潮作用的差别现象,但是它们的形态特征的主要差异是;涨潮冲刷槽的尖端闭合线指向河流上游,落潮冲刷槽的闭合线指向下游c冲刷槽的所在是水流流束所在。

冲刷槽的分歧合格是动力轴分歧合流的具体表现。

冲刷福分歧以后谁大淮小、谁深谁浅是分歧了的水流谁强谁弱的具体表征。

因此,对那些水文测验不足、动力条件不明的河口,冲刷槽的分析有着重要意义。

(二)钱塘江河口冲剧槽的基本情况.强有力的涨潮流有着明显的冲刷槽。

钱塘江河口潮流强劲,所以它的冲刷槽也异常明显。

钱塘江河口的涨潮冲刷槽在口外海滨便己开始了。

进入杭州湾的东南来潮和东北来湖在金山、激浦一带福分以铰小角度相交,加强了冲刷能力,同时受到山体的影响,产生了回流,从面沿着金山到激浦一线,贴近北岸,形成一个规模巨大的冲刷槽和深湛的冲刷坑,从这里曾移出数十亿立方米的物质。

进出激浦以上的涨潮冲刷槽大多以嫩浦长墒山前巨大的冲刷坑作为主要策源地,向着尖山浅滩逆河而上,发生分歧,与此间时,在汲浦断面上,顺着曹娥江滩地前线还有另一股涨潮流束,冲出一文较之前考深度为小的冲刷槽。

这文偏南的流束,可能是顺杭州湾南岸而来的。

但在强溯季节,从汲浦分出的南槽,向南压来,便代替了这支偏南流柬冲出的槽线。

通常的情况是,凤凰山断面上常常有二股或三股以上的冲刷挡指向上游,三槽之中以激浦分出的南槽宽度最大,深度最深。

到大尖山断面,惋南的两股常常合而为一,向西北偏西逆河而上,偏北的一股则趋向西北惋北,向塔山流去。

它们之间常常有几个深度不大、距离不长,在一条基线上平行上溯的冲刷槽,充分反映捅潮登滩时强烈刷滩的现象(图2.89)。

应子指出,从激浦至大尖山河段的深槽线的位置是决定于涨潮流线的。

大尖山以上,涨潮冲刷槽大多不能成为河槽断面中的深槽线,它们受到河槽乎面外形的控制,向着七里庙一海宁方向汇合。

过了海宁,涨潮冲剧挡又趋于分歧,一股贴场面西,冲到老盐仓浅滩之中。

在美女山以上,涨潮冲刷挡沿茄山湾面上。

由于潮势愈上愈弱,便涨潮冲剧槽在河槽中的影响逐渐衰退,所以在卫丰滩以上,使很难看到明显的涨潮冲刷槽了。

;在大尖山以上,落潮冲刷槽一直作为河口河槽的主槽线,它的性质和涨翔冲刷槽截然不同。

如上所述,涨潮冲刷槽的分歧现象不见于落潮冲刷槽,而落潮冲刷槽形成连续不断的、统一的槽线。

在仓前以上,山水给予它以有力的影响,冲刷槽几与正常河流的溪线分布相似,一线相连。

在沙坎跟顶地段,落潮冲刷措在几个分歧槽线中仍居于主槽线的位置。

海宁以下落颧流作为河段的深槽线,贴着北岸海塘而行,直到小尖山为止。

一般而盲,gb期冲刷措的展宽作用大于刷深作用,落潮冲刷措的刷深作用大于展宽作用。

所以,在形态上gb颧冲刷措掐型阁宽,溯相而上,潮波消能很快,冲刷槽的收缩串很大。

而落潮晒0措比较深狭。

如果以措底乎而为基础,计算嵌入槽底的冲刷槽的宽深比,这一河口的落潮冲刷槽一般约为20,而gb潮冲刷攒则在Go左七,同时落颧冲后0槽的收缩串比较起来也小得多。

(三)冲剧搭的变化.钱塘江河口冲刷榴的变化是十分迅速的。

它们表现在冲刷沼的深度变化和宽度变化上以及位置摆动上。

1.坤刷塘的深度及宽度变化.冲剧塘的冲淤变化基本服从于河榴的坤淤变化,但也存在着一定的差异。

总的来讲,钱塘江河口坤淤,有洪季上冲下淤、枯季上淤下种的规律,在一定程度上反映于冲刷槽的周期变化。

但是大洪水仍然可以使海宁一尖山间的落潮冲刷槽加深,而洪水期的强潮对澈浦至大尖山、甚至大央山以上的沈潮坤刷榴仍起冲刷作用,并不如沙坎上段和摊顶来得规则。

冲刷槽的坤淤深度,沙坎上段变化最大,常达12米。

沙坎摊顶和下段,落潮冲刷沼变化较大的地段出现在由于河岸的不规则导致水流强烈润动的某些山体附近,如美女山前和塔山前等。

它们的年变幅有时也可达6—11米。

但是,一般的落潮冲刷榴的年变幅比起上段耍小得多。

至于沈潮冲刷榴却有愈向下游变幅愈大的趋势。

如老盐仓断而1956年为2.2米,三角台为4.1米.大尖山为2.6米,而澈浦为6.8米,然而其变幅比起落潮冲刷档来要小很多。

大洪水造成多年周期的变化,对沙坎下段的冲刷沼影响并不显着。

上游大坤之年,下游虽然落淤,但是冲刷榴在形态上并不消失,而且受到淤积的影响也极微小,只在这一河段发生大淤时(它并不一定与上段大坤的时间一致),其一般深度稍见平线而已。

冲刷槽的宽度变化,摊顶地带的落潮冲刷槽子洪水之际增宽,但在沙坎下段的沈潮冲刷槽则于强潮之际增宽。

加果潮水作用增强,而维持的时间较长,这种坤刷榴往往有较大的宽度。

2.冲刷沼的乎而摆荡.冲刷榴的平面摆荡,河段不同,性质不同。

沙坎以上河段以锗山湾按动最剧,溅潮从老盐仓折向南,有宜冲锗山湾的趋势;落潮冲刷沼在小水之际,有向持山湾发展弯道的趋势。

因此,强糊枯水使得锗山湾的槽线南招(加1955年),而在洪水季节落潮主槽线则趋向北摆,有时切跟冲出新档(图2.90)。

应予指出的,当着主榴南摆之际,沈潮流的核流可能切出七格沙嘴而过,并发展成新榴。

七格一海宁河段,沈潮流形成的冲刷槽偏酞落潮流在洪水时期有超东出北宜冲海宁的趋势。

而枯水之际,便西摆坐弯。

可是,这一河段冲刷槽的摆荡,对水文季节更替的反应并不那么灵敏。

原因在于:(1)摊高而长,涨潮冲刷不能自己冲出一个代替主塘的塘场(2)达一段的落潮流是否能使河档充分坐免还耍祝流过路山湾河段的河槽形势来决定,加果超山湾槽线充分坐免同时有铰强的溅潮流,便有利于这一段弯道的发展。

1953年,弯道就曾坐入筋家埠之西。

海宁以下的河段。

海宁一七里庙常常是69K潮冲刷槽的合流点,是落潮冲刷榴的项坤处‘冲刷榴经常贴临海塘伸展。

山水强潮水弱gb年代,这一汇合段可以伸展到三角台附近;山水弱、潮水强的年代,有时出现涨潮仲刷槽确摆不与北沼会合,而宜接和上游主榴相连。

在汇合段以下,山水特别强盛之时,落朔坤刷措贴着北岸,到大尖山以后,它的尖端可以到凤凰山附近。

同时代替南榴成为大央2h河段的主榴,所以大水之电这一河段的主槽有北摆的趋势;小水之年,大尖山河段的主榴便向南摆。

大尖山以下到澈浦柯段,槽线摆动主要决定于潮汐的强弱,山水影响不大。

强潮之际,从汉浦冲出两支冲刷槽,南支南摆非常明显。

(四)冲刷槽的特性.根据上述的冲刷槽的基本情况及其演变过程,对于钱塘江河口冲刷槽的基本特性,我们可以得到如下的撅念:首先,冲剧槽的方向,在一定程度上受到边界条件所控制,岸边的局部突出,对潮流流向有一定的挑溜作用,从而改变着冲刷槽的方向。

最显着的例子,便是澈浦长稿山对西来的涨潮流的挑溜作用,使得涨潮冲刷格从不贴近北岸山体。

多年资料表明,从长榜山上演的涨潮冲后0槽,其平均方向,都为西南,然后再折向西上溯。

其次,冲刷槽的分歧合格同样受到河口乎而外形的影响。

虽然强劲的涨潮流力图冲刷出颇直的冲刷槽,但是可槽平面外形的骤然转折,往往使得分歧的冲刷槽,发生合格的现象;另一方面,已经合格的冲刷槽,一旦遇到河势加宽,或者河形转折,强潮趋直的特性又促使冲刷搞的分歧。

钱搪江河口冲刷格在海宁一七里庙河段的合槽和在海宁以上的分歧现象,便是典例。

有些冲刷槽的合格现象却是由于落潮冲刷槽的吸流作用造成的。

大尖山涨潮冲刷槽趋向西北,合于塔山深搞的主要原因,即在于此。

第三,涨潮冲刷槽能否控制主槽线,水下滩地的性质有着一定的控制作用。

一般而言,在河口段,滩地较高,而且较长,涨潮冲刷槽常常不能凿出一个主槽线代替落潮流造成的主槽线。

如果滩地短狭而且较为深些,那末,就有可能形成主槽线。

前者如老盐仓前面的滩地,涨潮冲刷槽曾多次努力,终未凿通过几次,而在七格弯道的凸岸,由于切滩路线不长,涨潮冲刷格就曾切通滩地(1957年10月),逐渐形成主槽。

第四,冲刷槽的削弱过程与河道弯曲情况有密切关系。

河道的弯曲,加强潮波传播过程41的反射作用,消耗潮狡的能量,强烈地削弱了涨潮冲刷槽的力量,所以钱塘江河口涨潮冲刷榴经老盐仓和赫山湾两度弯曲以后,削弱很快。

我们曾在某些潮沟中进行观察,涨潮冲刷槽在经过三个弯曲以后,使全部消失了。

可以推论,河道顺宣,株潮流的冲刷强,冲刷槽故深而且宽阔;河道弯曲,酿潮流的冲刷作用减弱,河弯多,创弱很快,冲刷槽浅窄而且易于消失。

第五,水下地形拾升,使酿潮冲刷福分歧也有显着影响。

抬升了的水下地形,使潮波传播受到一定的因阻作用,在这样条件下,水流结构显着改变,紊动强烈,常常在显着拍升的地段,发生明显的分歧。

从澉浦向上,沙坎坡度逐渐增大,桶潮渐起,槽线渐有分歧,分歧最多的地方则在大尖山至三角台一段。

这一带也正是潮潮起后沙坎纵向比降员陡的河段。

虽然主要的分歧槽线只有二条,但短促的歧槽却不少。

第六,钱塘江河口落潮冲刷槽,出七格以后,宜射海宁,顺着海塘,宜冲塔山,成为尖山以上的主槽线,流线在海宁以下,很顺宣,既不同于弯曲河段,也不同于分歧河这是一种特殊的现象。

这种流线顺直与落潮流量巨大有关,没有江心洲的分歧现象,是由于河槽物质是易冲的细物质,而且槽线摆荡强烈的缘故。

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