防静电安全管理办法 - 制度大全

防静电安全管理办法-制度大全

防静电安全管理办法之相关制度和职责，1?范围1.1本办法规范了公司生产操作中及常用工具设备防静电的安全技术要求。1.2本办法适用于公司可燃、易燃液体、粉体防静电工作。2?职责2.1机动设备处负责机械、动力设备等的管理,使其符合...

1?范围1.1本办法规范了公司生产操作中及常用工具设备防静电的安全技术要求。1.2 本办法适用于公司可燃、易燃液体、粉体防静电工作。2?职责2.1机动设备处负责机械、动力设备等的管理,使其符合安全技术规范。2.2安全处负责组织、制定防静电安全技术管理办法,并监督检查执行情况。2.3各基层单位负责严格执行各项安全管理办法。2.4电器检修安装队负责防静电管理和维护工作,并按公司有关规定、办法执行。3?工作程序及要求 3.1 静电引起燃爆灾害的条件3.1.1 有静电电荷的产生。3.1.2 有足以产生引燃性放电的静电电荷的积聚。3.1.3 有合适的火花间隙,使积聚的电荷以引燃的火花形式放电。3.1.4 在火花间隙中必须有可燃气体与空气形成的爆炸性混合气体。3.2 酿成静电燃爆灾害必须同时满足以上四个条件,因此,防止其灾害形成,必须破坏其中的某一条件。3.3安全要求 3.3.1 粉体的防静电3.3.1.1 抽送P2S5操作防静电a)生产添加剂所用的P2S5,在抽送整个过程中必须在足够破坏燃烧三要素的N2或其它惰性气体保护下进行。b)盛装P2S5的桶和输送管线必须接地合格。

3.3.1.2 聚丙烯下料包装防静电a)聚丙烯包装前,台秤要置于导地金属板上,同时要求金属板的接地及开关球阀垫片导电状况必须处于良好状态。b)成品包装前闪蒸釜经N2置换和通空气失活后,可燃气浓度经采样分析必须达到小于或等于0.2%,并符合安全规定。c)成品包装前必须将聚合釜的出口阀、闪蒸釜的入口阀关死,并将排空阀打开,同时在包装口抽负压,直至包装完结。d)以上各点实现后,方可进行放料包装操作。3.3.2 传输皮带防静电3.3.2.1 在有可燃性瓦斯、油蒸气或尘埃与空气混合有爆炸危险的地方,一般禁止使用传送皮带,即使用高阻材料制成的传送皮带时,也要采取措施把静电引走。3.3.3 易燃、可燃液体的防静电3.3.3.1 易燃、可燃液体的火灾危险根据石油化工企业设计防火规范为甲、乙、丙三类。3.3.3.2 甲、乙类液体流速的防静电规定:a)在有静电接地措施的情况下,甲、乙类液体进入贮罐和槽车时,初流速不得大于1m/s,当入口管浸没200mm后可提高流速到3—

4.5m/s。b)甲、乙类液体经过添加抗静电剂、专门静电消除器、报警仪同时具备的,入口管浸没200mm后可按6m/s ,最高不得超过6m/s。c)甲、乙类液体含水、含杂质以及两种以上油品混送时的初流速亦不得超过1m/s。d)当液体输送管线上装有过滤器时,甲、乙类液体输送自过滤器至装料之间应有30秒的缓和时间,如满足不了缓和时间可配置缓和器或采取其它防静电措施。参见表一。过滤器的甲、乙类液体缓和时间不足的防静电措施表一进油管? 缓和器(管)尺寸(mm)流量(m3/h)流速(m/s)尺寸(mm)流速(m/s)管长(m)100802.832000.714100160

5.662500.9151002007.082501.1351002508.853000.9861501602. 522500.9151503004.723500.877150400

6.294500.7093.3.3.3 贮运充装易燃可燃液体的防静电:a)严禁从罐上部注入甲、乙类液体。b)罐内液体必须进行充分脱水后方可进料。c)禁止对装过汽油等高挥发性产品的油罐切换注入低挥发性油品。d)在贮罐变换注入油品时,中间必须进行惰性气体置换,置换后测量空气中的油气浓度,符合安全规定。e)对于难以进行惰性气体置换的桶、槽等容器必须严格控制流速,并有良好的静电接地。f)在油罐或其它容器中的液体表面,不宜浮有任何杂质,应尽量不采用浮动形式的水准指示器,如用此种指示器时,应使浮子沿着固定的弦杆移动,不能接近贮罐壁达到使浮子上聚集的静电荷产生电火花放电的距离,

在制造浮动水准指示器时,不允许其表面有易于造成静电荷放电的锐利的尖角毛刺。3.3.3.4 油品调合的防静电:a)严禁用压缩空气进行甲、乙类油品的调合。b)丙类油品的调节器,其中有一个单体组分闪点小于600C的也不准用压缩空气调合。c)在丙A类油品用空气调合时,必须控制风压不大于0.343MPa,并注意油品调合温度控制在低于该油品闪点200C。3.3.3.5 油品检尺、采样、测温的防静电:a)油品进入贮罐后,经一定的静止时间后,方可进行检尺、采样和测温操作,静止时间见表二。油品静止时间表? 表二? ?储油设备(m3) 静止时间电导率(s/m)? 10~5050~500500~1000>10-6111210-12~10-623103010-14~10-1245601201015120240b)不准使用由导电性能不同的材质制成的检尺、测温、采样工具进行作业。c)凡用金属材质制成的测温盒和采样器,必须使用导电性材质的绳索,并与罐体进行可靠接地。接地可应用“专用磁铁”电池夹头、鳄式夹钳。d)在装卸油品时,禁止从油罐和其它容器中取易燃易爆的液体样品。(正在使用的油罐和中间罐、采样口除外)对固定顶油罐或浮顶油罐在未浮起之前,进行液体测温和测样时,不得猛拉快提,上提速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s。e)铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样前,必须在装完且静止2分钟后进行。f)操作员在检尺、测温和采样前,必须用手握一下扶手的接地体,以消除人体所带静电。g)储罐在收油过程中,会聚积大量静电荷,应逐步采用自动检尺、测温和采样设备。3.2.3.6 铁路罐(槽)车和汽车罐(槽)车装卸的防静电:a)液体装车鹤管应逐步采用液下密闭装车设施。b)铁路罐(槽)车浸没装油速度应满足下式关系:VD≤0.8

V—油品流速(m/s)? D—输油管径(m)c)鹤管应插入罐(槽)车底部,距罐(槽)车底不大于200mm 为宜。d)向汽车油槽车灌油的鹤管和向铁路油槽车灌油的栈桥应接地,并使鹤管与槽车为连续的电气通路。e)汽车槽车在进行装卸作业之前,必须将车体接地。f)装卸油区的铁轨要成为互通电路,要可靠地与接地装置相连接,装卸油区的铁轨应与外界的铁轨绝缘。g)向铁路槽车和汽车槽车及油桶灌油时,使用铝管或带金属管头的所有橡胶软管均应接地,并应将软管内穿有的铜丝一头扭紧或焊在油品管路的金属部分上,另一头焊在软管头金属部分上,软管管头必须使用不产生火花的金属材料(如紫铜、铝)制造,在灌油以前应将油槽车和油桶接地,接地线与油槽车油桶壳体的连接靠端钮或螺钉来拧紧,并保证有可靠接触。h)汽车的油槽车应带有140—200?的导线拖地带,带的一端和油槽车的车体联成通路,另一端与大地接触(不宜采用金属链条接地线),汽车罐(槽)车车体应设有接地联接端板,该端板和罐(槽)车体应连成电气通路。

i)装卸操作完毕,要经表二规定的静止时间后,才能进行提升鹤管拆除地线等作业。j)汽车罐(槽)车浸没装油速度应满足下式关系:VD≤0.53.3.3.7 小型容器盛装易燃液体的防静电:a)不宜使用绝缘材料的桶盛装易燃液体。b)禁止用绝缘体吊挂容器盛装易燃液体。c)金属制桶盛装易燃液体前,桶体、漏斗和注油管嘴必须接地。d)桶灌注油品,宜采用导电胶管(电阻值名? 称地上(mm)地下(mm)室内室外扁钢25*440*440*4圆钢Φ8Φ10Φ13角钢50*50*5钢管Dg503.4.9 对接地支线和跨接线的选择3.4.9.1 “接地支线”和“跨接线”应使用有足够机械强度,且能耐腐蚀的金属导体。3.4.9.2 固定设备的接地支线可选截面不小于Φ6mm的圆钢或截面不小于12*4mm的扁钢或截面不小于4mm2多股铜芯电线。一般移动设备选用截面不少于4mm2多股铜芯电线做接地连线。大型移动设备选用截面不小于10mm2 铜芯软胶线或橡套铜芯电缆。3.4.9.3 振动和频繁移动的器件,应选用截面不小于4mm2的可绕铜芯绞线做接地连线。3.4.10 罐、塔等固定设备接地时,应考虑如下情况:3.4.10.1 如罐、塔等固定设备的金属壳体已做防雷接地,则此设备可不要另做静电的接地连接。3.4.10.2 罐、塔等孤立设备的金属体用螺栓固定于混凝土基础上,或有一部分铺设于地下,当其接地电阻小于100Ω时,不要再为防静电而另做接地体。3.4.10.3 在装置区的静电接地干线,应设专用接地体或将静电接地引