第一章铁路客运设备

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第一章铁路客运设备

⏹第一节客运设备的分类

⏹第二节客运站

⏹第三节客运机车车辆

⏹第四节客车整备所与动车段

重点

⏹客运站的分类

⏹客运站的站场设施

⏹站房建筑规模的确定

⏹客运站流线

难点

⏹流线的分类与特点

⏹流线组织的原则

⏹流线疏解的常用方法

第一节客运设备的分类

一、定义

铁路客运设备是办理铁路旅客运输的基础条件。客运设备主要包括固定设备,移动设备以及一切为客运服务的设备。

二、主要设备

1.固定设备:客运站、客车整备所和动车段。

客运站:是铁路旅客运输的基础生产单位,是提高服务质量、树立铁路信誉的窗口和核心部门。

客车整备所、动车段:是旅客列车车底和动车组维修保养的重要基地。

2.移动设备:铁路旅客运输的基本动力和运载工具。包括客运机车和客运车辆

第二节客运站

一、客运站的分类

1.按客运量和技术作业量和其他因素分类

⏹特等站

⏹一等站

⏹二等站

⏹三等站

⏹三等以下客运站

2.按其线路布置图形分类

⏹尽端式客运站

尽端式客运站的旅客列车到发线均为尽头线,站房设在到发线一端或一侧,中间站台用分配站台相连接,客车整备所和客运机务段与客运站纵例配置。

⏹通过式客运站

旅客列车到发线及正线是贯通式的,站房设在线路的一侧,基本站台与中间站台用天桥或地道等跨线设备连接。

⏹混合式客运站

混合式客运站的特点是旅客列车到发线一部分为通过式,另一部分为尽端式。

3.按未来客运站布局规划设想分类

⏹客运中心

⏹大型客运站

⏹一般客运站

二、客运站的站场设施

1. 线路

(1)正线

(2)旅客列车到发线

旅客列车到发线是站场内除正线以外供旅客列车停靠,与正线平行且与站台相邻的站线,有效长应由旅客列车长度来确定。

(3)货物列车到发线

(4)机走线和机待线

2.旅客站台

(1)旅客站台的布置

旅客站台的布置随客运站站型的不同而有所差别。

(2)旅客站台的长度

为使整列车能停靠站台,旅客站台的长度应由旅客列车的长度来确定。整个车底为532m,故客运站旅客站台长度一般按550m设置

(3)旅客站台的宽度

旅客站台的宽度应按客流密度、行包搬运工具、站台上的建筑物和路段设计速度等情况来确定。

(4)旅客站台的高度

旅客站台的高度是指站台高出相邻线路轨面的高度。按站台高度分,旅客站台可分为低站台、一般站台、高站台三种

3. 跨线设备

跨线设备是站房与站台之间、站台与站台之间往来的通道。

(1)天桥和地道

天桥和地道是站房或基本站台与中间站台的便捷通道。天桥和地道的设置应使旅客通行流畅,行包、邮件搬运便和减少跨线交叉干扰。

(2)平过道

平过道与线路平交,是最简单的跨线设备

4.检票口

检票口是站房与站台之间的连接点,是旅客进出站的必经之路,也是站场流线组织的重要一环。

5.站房

站房客运站的主体,其设置位置应根据线布置,地形地质条件及城市规划等因素综合考虑确定。

(1)站房的组成

⏹直接为旅客服务的各种房屋,如出入口、广厅,问询处、售票处、行包房、

候车室,通过大厅等;

⏹为运营管理所需要的各类技术业务用房,如行车室、技术室,列检车间及

其它辅助用房;

⏹车站行政办公用房,如站长室、运转室、客运室、财务室等行政办公室、

会议室;

⏹建筑设备用房、车站电气机械设备和通风、采暖、供应冷热水和饮用水所

需房室;

⏹驻站单位用房如海关办事处、公安驻站机构、检疫机构等单位用房;(2)站前广场

站前广场是客运站与城市交通联系的纽带,其功能是集散铁路旅客和部分城市交通车辆,为旅客提供室外活动及休息场所,运行和停放各种交通车辆,布置各种服务设备。

(3)站房的位置

旅客站房的位置就与车站总体布置相配合,一般就尽量设在车站中部为好。尽端式客运站,站房一般设在到发线的尽头端;通过式客运站,站房就尽量设在线路靠城市居民区一侧,以方便旅客进出车站。

(4)站房与站前广场、站台的断面关系

(5)站房的建筑规模

⏹客运站房的建筑规模,应根据车站的旅客最高聚集人数来确定。

⏹旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中,平均一昼夜内旅客同

时在候车室内的最多候车人数,包括客运站的发送旅客、中转旅客及送客者,通勤及通学旅客除外。

三、客运站流线

1.定义

旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动,产生一定的流动过程和路线,通常称为流线。

2.分类

⏹从流动方向上:可分为进站和出站两大流线。

⏹从流线性质上:可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。

3.流线组织的原则

尽量避免和减少各种流线的互相交叉干扰,最大限度的缩短旅客流动距离、避免流线迂回。

4.流线疏解基本布局方法:

⏹主要进出站两大旅客流线在同一平面上错开;

⏹主要进出站流线在空间上错开;

⏹进出站流线在空间平面上同时错开。

第三节客运机车车辆

铁路为了运送旅客,必须具备一定数量的移动设备,主要指客运机车、客运车辆和动车组。

一、客运机车

1. 分类

⏹按动力分为:蒸汽机车电力机车内燃机车

⏹按运用分为:客运机车货运机车调车机车

二、客运车辆

相关文档
最新文档