液压缓冲器工作原理

液压缓冲器

液压缓冲器(hydraulic damper)

借液压阻尼作用对在作惯性滑行的车皮进行缓冲减速至停止

工作原理

当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液，使其复位弹簧压缩，同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来，进入贮油腔。在活塞开始运动时，由于与顶杆之间的环形间隙较大，油液容易被挤出；在活塞继续运动时中，这一环形间隙变得越来越小，即活塞阻力不断增大，到顶杆的圆柱形阶段后，环形间隙为为难能告知，阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能，起到缓冲作用。当工作完毕，活塞被复位弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。

HY系列液压缓冲器

应用领域

液压缓冲器（hydraulic buffer）适用于起重运输、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，在运输过程中防止硬性碰撞防止机件损坏的安全缓冲装置。

液压缓冲器保管注意事项

A 液压缓冲器应水平安装冲击偏小不超过正负1度

B 环境温度为22-80摄氏度

C 防止不要倒置，以防液压油溢出。

D 库存保管是应放置于通风处，湿度在百分之八十以下为宜。

E 注意防火，不要置于火源处