一、轨道交通导视系统设计
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势随着城市化进程的不断深入，城市交通体系逐渐得到优化和完善，地铁作为快速便捷的城市交通方式受到越来越多人的青睐。
地铁导视系统是地铁站点的重要组成部分，它可以帮助乘客获得准确、及时、方便的信息，如地铁线路、票价、站名等，使得乘客在使用地铁时更加方便、快捷、愉悦。
在交互设计的视野下，地铁导视系统应该如何设计和发展呢？地铁导视系统的设计应该以人为本，注重用户体验。
具体来说，应该重点考虑以下几个方面：一、信息量足够地铁导视系统应该尽可能提供乘客需要的、准确的信息，包括车站名称、线路图、列车运行状态、换乘信息、出入口指示等。
在设计信息时，需要注意信息的排版、内容的简洁明了和字体大小等方面，保证用户可以快速准确地获取信息。
二、界面易用性地铁导视系统的界面应该简洁明了、易于理解，符合用户操作习惯。
设计时需要考虑用户的视觉感受和心理需求，避免出现繁琐复杂的操作界面和混淆的信息，使得用户可以轻松愉悦地使用。
三、交互方式多样化地铁导视系统的交互方式应该多样化，灵活适应乘客的需求。
除了常规的液晶屏幕展示外，可以考虑采用扫码、语音交互和虚拟现实等高科技手段，为用户提供更好的交互体验。
四、智能化保障地铁导视系统应该以智能化为导向，尽可能地保障地铁安全和运行的畅通。
可以采用智能监测、车站安检等技术手段，保证地铁的运行安全和效率。
随着信息技术不断发展，地铁导视系统的设计和发展也在不断完善和更新。
未来，地铁导视系统将向更加智能化、人性化、实用化的方向发展：一、人工智能技术的应用通过应用人工智能技术，地铁导视系统可以自动分析各种数据，预测乘客需求，提高车站服务水平和运行效率。
二、虚拟现实技术的应用虚拟现实技术可以帮助乘客更加直观地了解地铁站点的信息，如出入口位置、换乘路线等，提高用户体验。
三、智能比价和推荐通过智能比价和推荐的算法，在地铁导视系统中植入商务元素，使得乘客可以更好的了解路线和订票信息，方便快捷。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁导视系统是当今城市交通中不可或缺的一部分，它不仅可以为乘客提供信息和指引，更可以提高乘客的出行体验。
为了使地铁导视系统更加人性化，需要进行相关的研究和设计。
人性化设计要注重信息的清晰度和易读性。
地铁导视系统的主要功能是为乘客提供路线、站点和换乘等相关信息。
在设计时应尽可能保证信息的清晰度和易读性，可以采用大字体和明亮的颜色来提高信息的可视性。
在信息排版上应遵循简洁明了的原则，避免过多的文字和复杂的图表，以免给乘客带来困扰。
人性化设计要关注导引和指示的准确性。
地铁导视系统的目标是帮助乘客快速找到目的地，因此导引和指示的准确性至关重要。
设计师应该深入了解乘客的出行需求和习惯，正确标示出站点和换乘的位置，并提供明确的路径指引。
可以通过使用箭头、数字和颜色等方式来传达导引和指示信息，以提高乘客的出行效率。
人性化设计还需要考虑导视系统对特殊乘客的适应性。
城市地铁是广大群众出行的主要方式，其中包括老年人、残疾人和外籍人士等特殊群体。
设计师应该从他们的角度出发，考虑他们在使用导视系统时可能遇到的困难和需求。
对于老年人和残疾人来说，可以选择大号字体和清晰的图标，为他们提供更好的可视性和易读性。
对于外籍人士，可以提供多语种的导览信息，以帮助他们更好地理解和使用地铁导视系统。
人性化设计还需要关注导视系统的用户界面设计。
用户界面是乘客与导视系统进行互动的界面，它的友好度和易用性直接影响乘客的出行体验。
设计师应该采用直观简洁的界面，提供明确的操作指引，减少操作步骤和时间。
还可以添加一些额外的功能，如实时交通信息、天气预报等，以丰富乘客的使用体验。
城市地铁导视系统的人性化设计需要注重信息的清晰度和易读性，导引和指示的准确性，对特殊乘客的适应性以及用户界面的友好度和易用性。
只有在考虑到这些因素的基础上，才能设计出更加人性化的地铁导视系统，提升乘客的出行体验。
一、轨道交通导视系统设计
一、轨道交通导视系统设计概述导视系统具有识别与指示的功能，这项功能具有两层含义：一层是实际指示意义，指明场所、方位、道路和行为的动势；另一层是寻路者心理上的识别，即在导视系统设计的形式、造型、质感以及安置上应该表达出文化或区域文脉。
轨道交通导视系统设计是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成的标识系统设计，向乘客传递安全警告、禁令、指令、宣传及轨道交通相关引导内容，方便公众识别、接受信息，是公共空间标识系统中重要的交通指示标识。
1、构成要素轨道交通标识系统设计的主要构成元素轨道交通导视系统主要由图形、文字、色彩以及空间环境构成。
（1）图形轨道交通标志图形、指向标志图形、提示标志图形、引导标志图形、线路标识图形、咨询标识图形，禁止标志图形、服务图形等。
（2）文字标识文字的字体、大小、字距、排列都会对视觉传达产生影响，简洁、合理的文字会方便信息接受者的阅读。
国标《城市轨道交通客运服务标志》〔GB/T 18574-2008〕4.3.10条文规定"标志中的文字、数字的字体应分别统一，应使用等线体"。
目前，国内大部分地铁城市在标识设计中使用黑体或微软雅黑字体，符合国标规定。
但仍有个别城市未执行，如广州、南京使用宋体。
（3）色彩轨道交通导视系统色彩是轨道交通导视系统的重要组成部分，鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性方便快速阅读和识别。
（4）空间环境轨道交通标识在空间环境中置于合理有效的位置，在视觉上凸显位置关系，能够让利用者能够在把握整体构造的前提下，有选择的利用空间位置信息，引导利用者到达目的地的。
2、设计原则〔1〕醒目性设计原刚轨道交通导视系统是通过视觉传达信息的，视觉传达效果在一定程度上影响其功能发挥程度，所以标识系统的设计一定要遵循醒目性设计原则。
醒目性设计原则的要求是，在标识系统的设计过程中，有意识的加强标识所传达的信息，提高辨识度，在短时间里吸引乘客的注意。
醒目性设计原则的另外一方面是指标识反映信息的符号、文字等信息载体必须满足一定的大小比例要求，以便保证地铁乘客在车站或换乘大厅等空间中能很清楚地看到标识信息，而在较短的时间内对所处的方位和要到达的位置做出正确的判断。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势地铁导视系统是为了帮助乘客在地铁站点中准确快速地找到目的地而设计的系统。
随着城市的发展和地铁网络的不断扩张，地铁导视系统的设计和发展也在不断演变和完善，以提供更好的用户体验和服务。
1. 用户友好的界面设计：地铁导视系统的界面设计需要简洁直观，方便用户使用。
界面要符合用户的使用习惯和心理预期，遵循一致性和效率的原则。
图标的设计应该清晰明了，颜色的运用要富有对比度和吸引力，文字的使用要简洁明了。
考虑到部分用户可能是老年人或者外国游客，界面设计应该具备一定的易读性和易懂性。
2. 多媒体信息展示：随着技术的不断进步，地铁导视系统可以通过多媒体技术展示更丰富的信息。
可以通过屏幕或者投影设备展示实时列车信息、站点导航图和换乘指引等。
还可以通过语音提示或者音频指引向用户传递相关信息。
这样的设计既能够提供更准确的信息，又能够提高用户对信息的接收度和理解度。
3. 室内定位技术的应用：通过室内定位技术，可以准确追踪乘客的位置，并提供实时的导航和指引。
在导视屏幕上显示乘客的位置，并给出到目的地的最佳路径。
这样的设计可以极大地提高乘客的出行效率和用户体验，尤其是对于新城市或者陌生地区的乘客来说更加有用。
4. 个性化推荐和定制服务：通过用户的使用习惯和出行记录，地铁导视系统可以为用户提供个性化的推荐和定制服务。
根据用户的喜好和需要，推荐周边的商业区域、文化场所或者餐饮服务。
这样的设计可以为用户提供更加贴心和便捷的服务，帮助他们更好地规划出行和利用地铁系统。
5. 数据分析和智能决策支持：地铁导视系统可以通过数据的收集和分析，提供给运营和管理者更准确的决策支持。
通过分析用户的流动路径和乘车习惯，优化地铁线路和站点的布局，提升整体的出行效率和服务质量。
这种设计可以使地铁导视系统从被动的反应式管理向主动的预测性管理转变，帮助运营方更好地满足用户的需求和提高运营效益。
地铁导视系统在交互设计视野下的设计与发展趋势主要包括用户友好的界面设计、多媒体信息展示、室内定位技术的应用、个性化推荐和定制服务、数据分析和智能决策支持等。
地铁视野导识系统设计要点透析
地铁视野导识系统设计要点透析随着城市快速发展，地铁系统逐渐成为城市交通枢纽的重要组成部分。
而随着地铁线路的不断扩张，地铁视野导识系统成为了地铁系统中的重要设计要素，其对于地铁系统的有效运营和服务质量的提升具有重要作用。
本文将从以下几个方面透析地铁视野导识系统的设计要点。
一、区分导信息和广告信息地铁系统中不仅有导向信息，还有广告信息，两种信息互不关联。
设计地铁视野导识系统时，需要识别这一重要的区别。
因为广告信息的消费者是不同的，广告信息需要放置在合适的地方，避免影响人们的导向，并且需要适当的编排，以降低信息冲突的可能。
所以，在设计地铁视野导识系统时，必须要精准的区分导向信息和广告信息，合理安排两者之间的间距和隔离。
二、统一规划地铁导向系统在地铁系统中，每一站、每一个地下通道都有导向系统。
由于不同的线路系统分别投入，这样往往会导致迷失、混淆。
所以，在设计地铁视野导识系统时，应该统一规划地铁导向系统。
尤其是在交叉站点，设计师们应该合理设计地铁系统的导向元素，并统一规划地铁导向规范，避免消费者懵逼。
三、把握地铁空间结构地铁中空间结构复杂，各式各样的支配物、结构、吊床垫带来各种各样的影响。
地铁运行一天24小时，设计者需要了解不同时间、不同密度、不同区域所带来的不同影响。
因此，在设计地铁导向系统时，必须考虑地铁空间结构，在地铁的各种环节中，再让导向信息获得最大化的被看见。
四、设计合适的导向图标地铁视野导识系统中的导向图标是地铁导向系统的核心，需要根据不同场合的不同需求选择最合适的导向图标。
同时，在设计选择导向图标时，应该采用学科知识和心理学知识的结合，以最大程度的保证导向图标的普及度和可用性。
五、响应式的设计无论是网页还是手机乃至铁路系统，响应式的设计都是必不可少的要素。
地铁系统中，因为随时有人流量的淤积，导向信息根据人们的移动情况和需求进行调整，以保证导向信息的最终实现。
因此，在设计地铁系统时，必须充分考虑响应式的设计元素，以适应人流的变化和需求的变化。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁作为现代交通工具的重要组成部分，为人们的出行提供了极大的便利。
在城市地铁站内，人们常常会面临导航不便、信息不全等问题，这给出行者带来了一定的困扰。
设计一个人性化的城市地铁导视系统，成为提升人们出行体验的重要课题。
人性化的设计应考虑到不同人群的需求。
对老年人和残障人士来说，他们往往需要更多的时间和帮助来适应导航系统。
地铁导视系统应提供明显的标识、明确的导航路径，并配备易于操作的互动界面，以便这些特殊群体能够轻松地找到目的地。
人性化的设计还应考虑到不同文化背景和语言的乘客。
在国际化的城市中，有许多外国游客和居民，并非所有人都能够流利地阅读当地的语言。
地铁导视系统应提供多语言的导航信息，并通过图标和图片等方式进行辅助说明，以便乘客能够直观地理解导航指引。
人性化的设计还应考虑到乘客的心理需求。
在人流密集的地铁站内，人们往往会感到紧张和焦虑，尤其是在换乘的时候。
地铁导视系统应提供清晰简洁、易于理解的导航信息，帮助乘客迅速找到正确的路径，并通过语音提示和动画显示等方式，缓解他们的紧张情绪。
人性化的设计还应考虑到乘客的个人喜好和使用习惯。
一些乘客习惯使用手机导航应用来进行导航，而不愿意依赖地铁内的导航系统。
在这种情况下，地铁导视系统可以提供支持手机导航应用的功能，通过扫描二维码或连接蓝牙等方式，实现与手机导航应用的互通，满足乘客的个性化需求。
通过对城市地铁导视系统人性化设计的研究，可以提升人们的出行体验，减少他们在地铁站内的困扰。
这也有助于提高城市地铁的服务质量和形象，吸引更多的人选择地铁作为出行方式，进一步缓解城市交通压力。
地铁运营方和设计师应充分考虑人性化设计的重要性，并在实践中不断优化地铁导视系统的设计。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁导视系统包含了地铁站内、车厢内和站外的导视系统，是人们出行必不可少的重要系统之一。
对于许多乘客来说，地铁导视系统就像一座“指路明灯”，指引他们顺利到达目的地。
而在这个过程中，人性化设计的导视系统更显得尤为重要。
1. 界面设计的人性化随着信息技术在城市地铁导视系统中的不断应用，其界面设计也逐渐趋向于人性化。
城市地铁导视系统要使其操作流程更加直观简便，符合乘客的习惯和心理需求，这就需要界面设计更加人性化。
例如，在地铁站导视系统中的标志标识和图标设计清晰明了，能够明确地指示通向不同的出入口和乘车口，让用户一目了然。
2. 语音提示的人性化城市地铁导视系统的语音提示是乘客出行的重要指路工具之一。
语音提示不仅要流畅明了，而且还要具有亲和力，让人们感觉温馨和贴心。
例如，在地铁车厢内的语音提示，在提醒乘客下车时，可以加入常用的邀请语，如“亲爱的乘客，到达XX站，请您下车”等。
这样的语音提示显得亲切、热情、人性化，可以使乘客更加愉悦地完成下车过程。
在城市地铁导视系统中，方向指示是指导乘客顺利到达目的地的重要工具，要让此环节更具有人性化。
例如，在地铁站内的指路标牌可以采用图像、英文和中文三种文字展示，以满足更多人们语言交流的需求。
这样做不仅能增强地铁导视系统的可读性，而且还能让更多的人了解到地铁导视系统的信息。
城市地铁导视系统人性化设计的应用价值是显著的。
在城市地铁交通系统中，人性化设计的导视系统可以提高乘客的出行效率，降低出行的压力和不便。
在此基础上，提高导视系统的人性化设计，不仅可以让乘客得到更好的出行体验，还能为城市交通领域带来以下几方面的应用价值。
1. 安全性高在人性化设计的导视系统中，导视系统能够把乘客的乘车目的准确、清晰地展示在屏幕上，提高了城市地铁交通安全性的同时，也有助于城市地铁交通运输系统的智能化管理，采取有针对性的安全措施。
人性化设计的导视系统使得城市地铁交通系统的乘客快速了解到地铁线路、站点、换乘信息等重要的出行信息，其出行效率也随之提高了。
城市轨道交通公共信息导向系统设计规范
城市轨道交通公共信息导向系统设计规范城市轨道交通公共信息导向系统，是指在城市轨道交通线路、站点、车辆等相关位置设置导向标识、信息发布装置和信息传递通道，以提供给乘客准确、方便的出行信息，帮助乘客规划出行路线，提升乘客体验。
为了设计规范的公共信息导向系统，并提供高效准确的服务，需考虑以下几个方面：1.导向标识设计：a.标识符合人性化设计，以提高可辨识性和易读性。
b.标识内容简明扼要，以确保乘客能够快速获取所需信息。
c.标识颜色明亮醒目，以提高其可见性和辨识度。
d.标识形式多样化，以满足不同乘客的阅读需求，如文字、图案、颜色等。
2.信息发布装置：a.车站内设有多个信息发布装置，包括显示屏、语音广播和电子视频墙等。
b.显示屏上显示的信息包括车次、终点站、到站时间和乘车方向等。
c.语音广播应清晰流畅，乘客能够听清并理解其中的内容。
d.电子视频墙可播放实时列车位置、出行提示和重要信息等。
3.信息传递通道：a.提供应用程序、网站和短信等方式，将重要信息传递给乘客。
c.提供无障碍服务，包括语音提示和视觉辅助设施，以满足残障人士的需求。
4.公众信息预警系统：a.通过公共信息导向系统发布重大状况和突发事件的预警信息。
b.预警信息包括地铁人数过多、站台拥堵、列车晚点和突发事件等。
c.预警信息发布及时准确，以提醒乘客调整出行计划。
5.系统维护与更新：a.定期维护导向标识和信息发布装置，确保其正常运行和信息准确传递。
b.定期更新系统软件和数据库，以提供最新的线路和车辆信息。
c.及时修复系统故障，保证系统的稳定性和可靠性。
公共信息导向系统的设计规范，需满足乘客出行需求，并提供高效准确的服务。
通过合理的导向标识设计、多样化的信息发布装置和多渠道的信息传递方式，可以使乘客快速、准确地获取所需信息，规划出行路线，提升他们的出行体验。
同时，通过预警系统的建立和维护，还能提供旅客出行过程中的安全保障。
因此，城市轨道交通公共信息导向系统设计规范的制定与实施，对于改善城市轨道交通系统的服务质量，优化乘客出行体验，具有重要意义。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁导视系统是指通过地铁车站内外的导向标识、地铁列车内的信息屏幕以及声音导航等手段，为乘客提供方便快捷的路线指引和相关信息，以提升城市地铁的服务品质和乘客体验。
而人性化设计是指从人的需求出发，通过科学的方法和创新的思维，设计出符合人类认知和行为习惯的产品或者系统。
本文将探讨城市地铁导视系统的人性化设计。
一、人性化导视标识设计1. 导向符号的设计：对于不同人群来说，能够简明清晰地辨认不同方向的标识十分重要。
导向标识应当采用符合人类认知习惯的图形和色彩，比如使用箭头指示方向，并且使用颜色进行区分。
导向标识的大小和高度也需要符合人们的视觉需求，不易被遮挡或忽略。
2. 多语言和多媒体设计：城市地铁往往有来自不同国家和地区的乘客，因此导视系统中的信息应当使用多语言进行呈现，以方便不同人群的理解。
导视系统中的信息呈现应当多样化，包括文字、图片、声音等方式，以满足不同人群的信息获取习惯。
3. 用户参与设计：在导视系统的设计过程中，应当充分考虑乘客的意见和需求。
可以通过用户调查、焦点小组讨论等方式，获取乘客对于导视系统的意见和建议，并进行相应的改进。
这样可以确保导视系统的设计更贴合乘客的实际需求。
二、人性化信息屏幕设计1. 显示内容的简洁明了：地铁信息屏幕是乘客获取相关信息最直接的途径，因此显示的内容应当尽可能简洁明了。
可以通过使用大字体、清晰的图标以及颜色的搭配等方式，让乘客一目了然地获取所需信息。
2. 显示位置的合理布置：信息屏幕的位置布置也应当符合人的视线习惯。
应当将信息屏幕安置在乘客容易发现和接触到的地方，比如在站台入口、出口以及地铁车厢内等位置。
也可以考虑设置多个信息屏幕，以缩短乘客获取信息的时间。
3. 信息更新的及时性：地铁信息屏幕上显示的信息应当及时更新。
乘客在查询信息时，希望看到的是最新的、准确的信息。
地铁运营管理方应当建立起高效的信息更新机制，确保信息屏幕上的内容始终与实际情况一致。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势随着城市化的进程，越来越多的人选择乘坐地铁来进行城市出行。
而地铁导视系统作为地铁交通枢纽的重要组成部分，对于乘客的出行体验和安全都起着至关重要的作用。
在交互设计视野下，地铁导视系统设计的关键在于提供清晰、便利、友好的信息交互界面，使乘客可以迅速准确地获取到所需信息，提高地铁出行的便捷性和舒适度。
本文将从交互设计的角度探讨地铁导视系统的设计与发展趋势。
一、地铁导视系统交互设计的重要性地铁导视系统在乘客出行过程中起着至关重要的作用。
它可以通过各种信息展示手段，引导乘客找到所需的车站入口、出口、换乘通道等位置，减少乘客迷路的概率，提高乘客出行的效率。
而在交互设计视角下，地铁导视系统还需要考虑乘客与信息界面的交互体验，提供更人性化、直观化的界面设计，使乘客能够快速准确地获取所需信息，实现信息的双向传递。
地铁导视系统的交互设计还涉及到应急情况下的信息传递和应对。
在突发情况下，地铁导视系统需要能够迅速有效地向乘客传递应急信息和指引，帮助乘客做出正确的决策，保障乘客的人身安全。
地铁导视系统的交互设计必须考虑到不同紧急情况下的信息传递方式和应对措施，提高地铁系统的安全性和稳定性。
1. 多元化信息展示手段随着科技的进步，地铁导视系统的信息展示手段也在不断丰富和多元化。
传统的导视系统主要以标识牌、指示牌等静态手段进行信息展示，而现代地铁导视系统则在原有基础上加入了数字屏、LED显示屏、投影技术等新型的信息展示手段，提供多种形式的信息呈现方式，使乘客能够更直观、更明了地获取到所需的信息。
在未来，地铁导视系统可能还会结合虚拟现实、增强现实等新兴科技，通过AR眼镜、智能手机应用等设备向乘客展示更立体、更生动的信息内容，提高信息的吸引力和传达效果。
这种多元化的信息展示手段不仅会让地铁导视系统更加丰富多彩，也将提高乘客的交互体验，使乘客在出行中更加便利和舒适。
2. 个性化信息推送随着人工智能技术的发展，地铁导视系统也可能开始向个性化信息推送方向发展。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势一、现有地铁导视系统存在的问题1.信息过于单一现有的地铁导视系统主要依靠文字、符号、颜色等方式进行信息传递，但信息呈现过于单一，文字量、符号数量限制了信息的传达效果。
2.地铁车站布局不清晰有些地铁车站布局并不规整，某些站点红色换乘范围不够清晰，导致乘客很难快速认清整个车站的地理布局，影响了其规划行程。
3.导视缺少直观互动现有导视系统缺少直观互动性，对于有特殊需求的人员无法提供个性化的服务，如对于聋哑人士或语言不通的外国游客等，如何提高信息的直观性和互动性是一个较大的挑战。
1.信息可视化将信息可视化，通过屏幕、投影等方式将信息以更生动直观的形式呈现出来，方便乘客快速的获得信息。
例如展示车站实景、路径模拟等交互元素。
2.智能服务地铁导视系统将实现智能服务，如根据个人出行情况进行推荐乘车方案、声控指令辅助、AR导航、个性化实时信息服务等，提供更可定制化的信息与帮助。
3.增强交互性未来导视系统将增强交互性，地铁车站的导视信息将不仅起到提示和引导乘客的作用，而且能够与乘客互动，根据不同用户的需求，提供更多实时的、定制化的信息服务。
三、未来地铁导视系统的设计建议地铁导视系统需要利用可视化技术，将信息以更直观、生动的方式传递给乘客，同时还要方面快速识别乘客个人需求，提供个性化推荐。
2.虚拟现实技术应用虚拟实境技术应用将更加提高旅客的沉浸感，促进旅义体验的完美展现，提高旅客的忠诚度和黏性。
未来地铁导视系统需要增强交互性，可以通过地铁乘客的实时地图，实现附近服务推荐、数字导游等功能，实现乘客自由定制出行方案。
四、总结地铁导视系统作为地铁车站的重要组成部分，需要不断地发展和完善。
交互设计视角下，可利用先进的可视化技术、虚拟现实技术等提高信息传递效果，同时增强交互性，更好地服务于乘客。
因此，未来地铁导视系统的设计将更加贴近乘客需求，提供更加具有智慧且个性化服务的体验。
轨道交通导向系统的设计与优化
轨道交通导向系统的设计与优化随着城市化的发展和人口的增长，城市交通问题也日益凸显。
高效便捷的城市轨道交通成为解决城市交通拥堵问题的重要手段。
轨道交通导向系统的设计与优化对于轨道交通的正常运行和发展至关重要。
一、设计环节轨道交通导向系统的设计需要考虑以下几个方面：1.轨道位置和布局对于轨道交通线路的设计，首先需要考虑的就是轨道的位置和布局。
轨道交通线路的位置和布局应当具有合理性、安全性、高效性等特点。
合理性是指轨道位置和布局需要考虑周边环境的特征和实际交通情况，符合人们的出行需求。
安全性是指轨道交通线路需要避免与其他交通方式发生冲突，需要考虑交通的相互影响和协调，同时还需要考虑行车速度和规划站点位置，保证乘客的安全出行。
高效性是指轨道交通线路的位置和布局要考虑通行能力，并预留空间用于未来扩容，以应对城市发展的需求。
2.车辆类型和数量轨道交通导向系统的设计必须考虑车辆的类型和数量。
对于轨道交通系统，不同的线路需要配置不同的车辆，根据线路的通行能力、运营成本、车辆类型等因素，设计出合适的车辆运营计划。
数量的安排既要考虑到乘客数量的需求，同时还需要考虑到车辆的安全行车距离，以保证交通系统的正常运行。
3.信号控制系统信号控制系统是轨道交通线路必不可少的部分。
它控制车辆的行车速度与位置，维护运营安全和高运营能力。
信号控制系统必须兼顾效率和安全，同时还要考虑环境因素和需求。
这需要采用高精度的位置检测技术和先进的控制算法，以确保轨道交通线路的安全运行。
二、优化环节轨道交通导向系统的设计虽然能够规划出建设的基本方案，但在实际运营中，还存在一些需要优化的环节：1.动态调度规划轨道交通的客流量通常不是稳定不变的，而是受各种因素的影响，例如节假日、天气条件、特殊事件等。
实现动态调度规划，合理分配车辆，响应突发情况，是提升整个交通系统效率的必要条件。
2.精细化包括管理为了使轨道交通导向系统在正常运行状态下保持高效稳定，需要对系统中的各个组成部分进行精细化管理。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁作为现代城市交通系统的重要组成部分，其地铁导视系统的设计对于乘客出行体验和城市形象具有重要影响。
而如何设计出符合人性化需求的地铁导视系统，是当前城市规划和设计领域中亟待解决的问题之一。
本文将从人性化设计的角度出发，探讨城市地铁导视系统的设计原则和方法，以及如何提升地铁导视系统的人性化体验。
地铁导视系统是指在地铁站内部和站外，为了引导乘客正确快速地到达目的地而设置的各类导向标志和信息系统。
一个良好的地铁导视系统设计，既能够帮助乘客快速准确地找到目的地，提高乘客的出行效率，又能够提升城市形象，为城市的交通系统增添人性化的一面。
城市地铁导视系统的人性化设计具有重要意义。
人性化设计能够提升乘客的出行体验。
当地铁导视系统设置合理，信息清晰明了，乘客在地铁站内部和站外可以更加方便快捷地找到目的地，减少迷路和浪费时间的情况，从而提升了乘客的出行效率和体验。
这对于城市的居民和游客来说都是非常重要的。
人性化设计可以提升城市形象。
地铁导视系统的设计质量直接影响到城市的形象。
一个好的地铁导视系统设计，不仅可以展现城市的现代化和高效率，还可以给人一种温馨和人性化的感觉，提升城市的吸引力和品位。
城市地铁导视系统的人性化设计，不仅直接关系到乘客的出行体验，还关系到城市形象和文明程度，具有重要的意义。
二、城市地铁导视系统人性化设计的原则和方法针对城市地铁导视系统的人性化设计，需要遵循一些设计原则和采取相应的方法。
下面将从几个方面进行分析。
1.信息的清晰性地铁导视系统的设计首先要保证信息的清晰性。
这包括导向标志和信息系统的设置，以及信息的表达方式。
导向标志应该采用清晰简洁易懂的文字和图案，标明车站的名称、出口、换乘线路等信息，避免使用过于复杂的设计和文字。
在信息系统中，应该提供实时准确的列车到站信息、乘客服务信息等，保证信息的及时更新和准确性。
2.导向性和连贯性地铁导视系统的设计要具有明确的导向性和连贯性。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势随着城市化进程的加速和人口增长，地铁成为了现代城市生活中不可或缺的交通工具。
地铁导视系统设计与发展趋势日益受到关注，交互设计作为其中重要的一环，也在不断创新和发展。
本文将围绕交互设计视野下的地铁导视系统进行探讨，从设计原则、发展趋势和案例分析三个方面展开讨论。
一、设计原则1. 用户体验为核心地铁导视系统的设计应该以用户体验为核心，满足乘客的需求。
在交互设计中，要求系统的操作界面易于理解和操作，帮助乘客快速找到自己需要的信息，减少乘客的焦虑和迷茫感。
设计师需要注重用户的心理需求和行为习惯，提供个性化、便捷的导航服务。
2. 视觉统一地铁导视系统的设计需要保持视觉上的一致性和统一性，以保证系统整体的视觉效果。
在交互设计中，需要考虑不同设备上的显示效果和分辨率，保证设计的视觉效果适应不同的屏幕大小和分辨率。
颜色、字体、图标等元素的设计也需要符合地铁系统的整体视觉形象，不仅是传达信息的工具，还要有美感和吸引力。
3. 可持续发展地铁导视系统的设计要考虑可持续性发展，以保证系统在未来的发展中能够持续满足用户的需求。
在交互设计中，要注重设备的兼容性和扩展性，保证系统可以适应未来的技术发展和市场需求。
设计师还需要考虑系统的更新和维护成本，避免过于复杂和昂贵的设计方案。
二、发展趋势1. 多终端融合随着移动互联网的快速发展，地铁导视系统开始融合多终端，包括站内显示屏、手机APP、官方网站等。
在交互设计中，需要考虑不同终端的交互方式和操作习惯，保证用户在不同设备上都能够得到一致的信息体验。
还需要注重不同终端之间的信息同步和协同功能，实现统一的导航服务。
2. 智能化应用随着人工智能技术的发展，地铁导视系统也开始引入智能化应用，包括语音识别、人脸识别、智能推荐等功能。
在交互设计中，需要考虑人机交互的自然性和便捷性，设计出能够智能响应用户需求的系统界面和交互方式。
设计师还需要考虑智能化应用对系统资源和性能的要求，保证系统稳定可靠。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁导视系统作为城市公共交通的重要组成部分，对于提供便捷、高效的出行服务起着关键作用。
目前很多城市的地铁导视系统设计存在一些问题，如信息复杂、不够直观、缺乏人性化等，给乘客带来了困扰。
本文将探讨城市地铁导视系统人性化设计的重要性，并提出一些改进措施。
城市地铁导视系统的人性化设计可以提高乘客的出行体验。
在繁忙的城市中，人们每天都需要借助地铁来进行出行。
如果导视系统设计不好，导致乘客无法快速准确地找到目标车站，就会增加他们的出行时间和精力成本，降低他们的出行体验。
人性化设计能够减少乘客在地铁站的困惑和迷失，提高他们的出行效率。
人性化设计可以提高地铁导视系统的易用性。
对于常用地铁的乘客来说，他们会更加熟悉地铁导视系统的操作和使用流程。
对于第一次乘坐地铁或者陌生城市的乘客来说，他们可能对地铁导视系统不够了解，需要更多的操作指引和提示。
人性化设计可以通过简单明了的界面、清晰明确的指示，提高导视系统的易用性，使得乘客能够快速上手并正确使用导视系统。
人性化设计可以增加地铁导视系统的可读性和可理解性。
当前一些城市的地铁导视系统在信息展示和导航规划方面存在不足，导致信息过载和信息不清晰。
对于乘客来说，他们期望能够快速获取到所需的信息，并能够直观理解地铁线路和站点的关系。
人性化设计可以通过合理的信息分布、简洁明了的标识，提高导视系统的可读性和可理解性，让乘客能够轻松找到所需信息。
人性化设计还可以提高导视系统的可访问性。
城市地铁导视系统应该是一个面向广大群体的公共服务设施，而不仅仅是适用于特定人群的工具。
现实情况是，有些人群，如老年人、残疾人等，由于生理或认知上的障碍，可能无法很好地使用导视系统。
为了提高导视系统的可访问性，需要考虑到不同人群的需求，如加大字体、提供语音引导等，使得所有乘客都能够方便地使用导视系统。
城市地铁导视系统的人性化设计对于提高乘客的出行体验、易用性、可读性和可访问性都起着重要作用。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势地铁导视系统通常由一系列标识和标牌、语音广播、 LED 屏幕等各种元素组成。
在交互设计视野中，地铁导视系统不仅仅是为了展示信息，更是为了和用户之间建立良好的互动体验。
交互设计在地铁导视系统中，不仅仅是考虑信息传达的准确性、直观性，更注重如何将设计变得更加平易近人，让用户对信息的接收和理解更加自然和顺畅。
二、地铁导视系统的发展趋势及特点1、个性化定制交互设计注重用户体验，不同的用户有不同的需求。
在地铁导视系统中，用户可以自主选择需要的信息，将信息定制成自己需要的格式，达到更加人性化的目的。
例如，用户可以定制列车到站提醒，根据自己的行程规划提醒时间，提高效率和信息的准确性。
2、数据融合交互设计注重数据的整合和利用，地铁导视系统也应该充分利用信息化技术，将多方面数据进行有效整合，实现信息交互和共享，帮助用户更好地规划出行。
例如，将地铁运营数据和天气数据进行融合，提前预警地铁运行状态，为旅客出行安排提供更全面的参考。
3、创新应用地铁导视系统需要注重创新应用，将新技术、新模式引入现有设计中，提升用户体验。
例如，将 AR 技术用于导视系统设计，通过手机屏幕展示出车站周边环境的 3D 模型，帮助用户更好地识别和记忆车站和周边环境信息。
4、地铁文化宣传交互设计可以将地铁系统的文化内涵融入到导视系统设计中，让用户更好地了解城市历史和地铁文化，增强公共交通意识。
例如，针对各个车站的历史和文化背景，设计相应的导视系统，突出车站的文化品位和特色。
三、总结随着城市化进程的加快和信息化技术的不断发展，地铁导视系统的设计和发展也日新月异，交互设计后发制人，为地铁导视系统的发展提供了更加广阔的空间。
在未来的设计中，地铁导视系统将越来越注重用户体验，更加人性化、智能化、创新化，更好地服务于城市和社会的发展和进步。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究随着城市的不断发展和人口的增加，城市交通成为一个日益突出的问题。
地铁作为城市主要的交通工具，其导视系统的设计对于城市的交通运行和乘客的出行体验至关重要。
关于地铁导视系统人性化设计的研究变得尤为重要。
一、地铁导视系统的作用地铁导视系统是指在地铁车站和车厢内部设置的指示牌、标识、文字、图案等，用来引导乘客快速找到出入口、换乘通道、站台位置等信息，从而提高乘客的出行效率和体验感受。
一个良好的导视系统可以让乘客快速准确地找到自己的目的地，减少迷路的可能性，提高站台换乘效率，减少拥挤。
二、导视系统的人性化设计原则1. 清晰易懂导视系统的图示和文字要简洁明了，易于理解。
无论是本地乘客还是外地游客，都应该能够迅速理解导视信息。
清晰的标识和文字能够减少乘客的困惑和迷失，提高出行的便利性和效率。
2. 与环境相协调地铁导视系统的设计要与站点和车厢的环境相协调，色彩、字体、标识的风格应与城市文化和地铁风格相适应。
这样不仅可以提高乘客的美感和舒适感，还能够增强城市地铁的文化氛围。
3. 个性化服务随着科技的不断发展，新的导视系统应该通过技术手段借助个性化服务，根据乘客的需求提供个性化的导向。
比如啄木鸟导航系统可以根据乘客的目的地和偏好，为乘客提供最合适的出行路线和方式。
4. 信息服务多元化地铁导视系统应该提供多种形式的信息，除了站牌和标识，可以设置电子屏或者语音提示，为乘客提供更加直观和方便的出行信息。
这样既能够满足不同人群的需求，也能够提高乘客的出行体验。
三、人性化设计在地铁导视系统中的应用1. 多语言服务在一些国际化大都市，地铁导视系统可以设置多国语言服务，比如英语、法语、西班牙语等。
这样可以更好地满足外国游客和留学生的需求，提高城市的国际化形象。
2. 无障碍设施地铁导视系统的设计应该考虑到身体残疾人和老年人的出行需求，设置无障碍通道、坡道、盲文标识和音频提示等设施，提高城市交通的包容性和便利性。
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势
交互设计视野下的地铁导视系统设计与发展趋势随着城市的不断发展，地铁系统已经成为了现代城市生活中不可或缺的一部分。
作为城市交通系统的重要组成部分，地铁导视系统在乘客的出行过程中起着至关重要的作用。
地铁导视系统不仅要求能够有效地指引乘客到达目的地，更需要具备良好的交互设计，提供便捷的服务和丰富的信息。
在交互设计视野下，地铁导视系统的设计与发展趋势已经成为了一个热门话题。
本文将从交互设计的角度出发，分析地铁导视系统的设计与发展趋势，探讨如何通过交互设计来提升地铁导视系统的用户体验，以及未来可能存在的发展方向。
一、地铁导视系统的交互设计原则1. 用户为中心地铁导视系统的设计需以用户为中心，充分考虑用户的需求和习惯。
导视系统的布局、标识设计、信息呈现等方面都应当围绕用户的出行需求进行设计，使用户能够快速准确地获取到所需信息。
2. 信息清晰易懂地铁导视系统的信息呈现应当清晰易懂，避免出现信息过于繁杂或混乱的情况。
有效的图形标识、简洁明了的文字说明以及清晰的导航指示，能够帮助用户快速准确地获取信息，提高导视系统的使用效率。
3. 交互设计简洁高效交互设计要追求简洁高效，避免出现繁琐复杂的操作流程和界面设计。
地铁导视系统的交互设计应当尽量简化操作步骤，减少用户的认知负荷，提供便捷的服务。
4. 多终端互动随着智能手机的普及，地铁导视系统可以通过多种终端进行互动。
通过App、网站等方式，乘客可以提前获取线路信息、车辆情况、出行建议等信息，使出行更加便利。
5. 用户反馈机制地铁导视系统应当设立用户反馈机制，及时了解用户的需求和意见，进行改进和优化。
通过用户反馈，地铁公司能够及时发现问题并进行解决，提升系统的服务水平。
二、地铁导视系统设计与发展趋势1. 融合智能技术随着智能技术的不断发展，地铁导视系统也将逐渐融合智能技术。
采用人工智能技术对导视系统进行智能化优化，根据乘客的实时需求进行动态调整；引入虚拟现实技术，提供更直观的导航体验等。
城市地铁导视系统人性化设计研究
城市地铁导视系统人性化设计研究城市地铁是现代城市交通的一个重要组成部分，也是人们日常生活必不可少的出行方式之一。
地铁导视系统是指为了方便地铁乘客准确快捷地找到自己需要的目的地而在地铁站内设置的各种指示标识、文字、图案、颜色及其他辅助导航的设计方案。
在城市地铁导视系统的设计过程中，人性化的设计理念是非常重要的，它能提高地铁的运行效率，提升乘客的出行体验。
一、多种语言的使用在大城市里，来自不同地区的乘客络绎不绝，因此，城市地铁导视系统应该考虑到各种语言的使用。
例如，应该在站厅内外、扶梯旁、换乘层、站台等各个环节上，用多种文字方式（包括英语、汉语、拼音、地图等）用以提醒、指引乘客，这样可以让外国旅客或不懂中文的乘客快速准确地找到自己需要的位置。
二、导视布局的合理化在城市地铁的导视布局中，须要考虑到各种人群的需求。
如，在车站内主通道的导视标示中，可以设置垂直和水平双向的指示，这样就能以站厅为视觉中心，让人们轻松快捷地找到所需要的出口、车站区域、换乘渠道、公共设施等目的地，而且还能针对残障人群和婴儿车的需求，设置升降梯和扶梯等辅助设施，这样有利于人们的出行。
三、图案和色彩的搭配在设计城市地铁导视系统时，图案和色彩的搭配也是非常重要的。
图案和色彩的灵活运用，不仅可使导视系统更加美观，还可使之更加高效，从而提升乘客的出行体验。
色彩方面，须要选用具有醒目效果的颜色（如红色、黄色、绿色、蓝色等），而图案方面，则须要根据特定场景设计相应的图案，例如，公共设施标识应选用具有连续性的布局方式，以便使乘客看起来更加直观，而车站名称标识则应给予更多的地方、材料和设计等，以使其形象以及标识的易读性更佳。
综上所述，在城市地铁导视系统的人性化设计过程中，应考虑到不同种族、不同年龄、不同文化层次的人群，应该注重多元文化的研究，注重图案和色彩的搭配、导视布局的合理化，从而实现目的地更准、更快的效果，让人们更加方便快捷地出行。
同时，今后城市地铁导视系统的设计工作还需要更加注重创新性和先进性，不断积累经验，不断提升导视系统的实用性和美观度，以适应社会科技的快速发展。
在地文化下的城市轨道交通导视系统设计研究
在地文化下的城市轨道交通导视系统设计研究文/鞠娜摘要：随着时代发展，导视系统在让人们从视觉符号角度认识周围环境的同时同样也满足着人们对精神和审美的需求。
然而我国城市轨道交通导向系统的设计和研究仍处于初步阶段,在地文化的运用在其中还没有系统地产生。
如何建立完整规范,高效的城市轨道交通视导视系统,提高人民的生活质量,成为一个亟待解决。
本文通过研究在地文化在城市轨道交通导视设计中的传承和表现、构成要素、设计原则、设计方法对涉及在地文化的城市轨道交通导视系统设计行了未来展望。
关键词：导视系统;在地文化;轨道交通;地铁伴随着科技进步和城市地扩张,城市交通也成为建设和发展城市的一个重大难题，城市轨道交通系统建设正是缓解城市运输压力的重要方式。
由此产生的导视系统设计也是新的概念,旦它在轨道交通系统中的应用远达不到系统化要求。
国外的城市地铁导视系统出现于19世纪40年代，英国的律师查尔斯·皮尔逊于1843年设计并投资的世界上最早的地下式城市铁路，这就是著名的伦敦地铁。
1916年，英国字体设计师爱德华·约翰斯顿负责设计伦敦地铁的铁道标志,这个既显眼又充满设计感的红色 logo 受到伦敦居民的热爱,标志极具现代设计感，红色牛眼符号的无衬线字体沿用至今，经久不衰。
相比之下,我国对地铁导视系统的研究开始较晚。
根据不同国家公共交通使用地铁的比例,欧美等国的地铁使用比率都在50%以上,然而北京占14%,上海只占5%。
与其它发达国家相比,我国还有一定的差距。
目前,我国轨道交通导视系统的设计和研究仍处于初步阶段,在地文化的视觉符号在其中还没有一个系统的运用。
因此,我国城市轨道交通导视系统的设计和研究工作仍然是一个薄弱环节。
1 国内外城市轨道交通导向系统设计中在地文化特色的传承与表现在初期的地铁建设过程中,我国对地铁视觉导向系统的设计没有起到重视的作用,因此在地铁视觉导向设计中只满足于基本的可视化要求,没有从长远的宏观可持续发展角度进行设计考量,导致了目前各个城市的地铁视觉导向系统自成一派,千态万状,从设计的角度审视目前的地铁导向系统,可以清楚地感觉到地铁导向系统的随意性，在应用的过程中也容易让人产生歧义。
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一、轨道交通导视系统设计概述
导视系统具有识别与指示的功能，这项功能具有两层含义：一层是实际指示意义，指明场所、方位、道路和行为的动势；另一层是寻路者心理上的识别，即在导视系统设计的形式、造型、质感以及安置上应该体现出文化或区域文脉。
轨道交通导视系统设计是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成的标识系统设计，向乘客传递安全警告、禁令、指令、宣传及轨道交通相关引导内容，方便公众识别、接受信息，是公共空间标识系统中重要的交通指示标识。
1、构成要素
轨道交通标识系统设计的主要构成元素轨道交通导视系统主要由图形、文字、色彩以及空间环境构成。
（1）图形
轨道交通标志图形、指向标志图形、提示标志图形、引导标志图形、线路标识图形、咨询标识图形，禁止标志图形、服务图形等。
（2）文字
标识文字的字体、大小、字距、排列都会对视觉传达产生影响，简洁、合理的文字会方便信息接受者的阅读。
国标《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T 18574-2008）4.3.10条文规定"标志中的文字、数字的字体应分别统一，应使用等线体"。
目前，国内大部分地铁城市在标识设计中使用黑体或微软雅黑字体，符合国标规定。
但仍有个别城市未执行，如广州、南京使用宋体。
（3）色彩
轨道交通导视系统色彩是轨道交通导视系统的重要组成部分，鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性方便快速阅读和识别。
（4）空间环境
轨道交通标识在空间环境中置于合理有效的位置，在视觉上凸显位置关系，能够让利用者能够在把握整体构造的前提下，有选择的利用空间位置信息，引导利用者达到目的地的。
2、设计原则
（1）醒目性设计原刚
轨道交通导视系统是通过视觉传达信息的，视觉传达效果在一定程度上影响其功能发挥程度，所以标识系统的设计一定要遵循醒目性设计原则。
醒目性设计原则的要求是，在标识系统的设计过程中，有意识的加强标识所传达的信息，提高辨识度，在短时间里吸引乘客的注意。
醒目性设计原则的另外一方面是指标识反映信息的符号、文字等信息载体必须满足一定的大小比例要求，以便保证地铁乘客在车站或换乘大厅等空间中能很清楚地看到标识信息，而在较短的时间内对所处的方位和要到达的位置做出正确的判断。
醒目性设计原则还要求标识系统必须有独特性，以便乘客能够将轨道交通导视系统与其他宣传设施轻松区分开，以免发生混淆而影响标识功能的发挥。
（2）简单易读性设计原则
地铁乘客人流在阅读标识系统信息时有一个明显的特征，那就是在行进中阅读。
对于一部分标识信息系统来说，特别是对于导向标识系统、禁止标识系统、警告标识系统等来说，标识本身就需要乘客边移动边阅读，只有这样才能保证地铁乘客的有序、快速、连续疏散与流动。
标识系统的主要功能是在视觉传达中向乘客快速传达各种信息，要达到这一目的，必须遵循简单、易读、明确的设计原则。
标识中的文字与图形应该准确简明和规范的反映所要表达的信息，应该使各种不同层次的乘客很容易的理解与接受。
标识系统的简单易读性设计原则还要求必须准确规范地使用信息文字与图形，标识信息不能使用带有歧义的文字与图形。
（3）规范性设计原则
规范性设计原则是指标识系统在设计时，用以表达信息内容的标识信息，如文字、符号、语言、图形等，必须遵守国家相关的规范与标准。
汉字应该用简体，词句、简称等都应该标准规范，数字必须使用阿拉伯数字，不然的话会影响乘客对标识信息的判断力而使其做出错误的决定。
规范性设计原则还具有另外一方面的意义，就是指标识系统的设计风格，如色彩、尺寸、内容表述等。
对于某一条单独地铁线路而言，标识设计风格应该保持完整的规范统一性。
对于地铁网络上的所有地铁线路而言，除了用以区分线路的标志性色彩之外，标识设计风格应该保持整体上的规范统一性。
而对于与地铁车站相连通的地下街、地下商场等其它公共设施的标识系统，自身可以具有独立的系统风格，但其中属于轨道交通导视系统的部分，也必须符合轨道交通导视系统的整体设计风格。
e.g.图形符号设计不规范我国标准化管理委员会已颁布十几本与标识图形符号相关的标准规范，并明确规定了这些图形符号应用范围包含轨道交通公共空间。
国内部分城市在轨道交通导向标识系统设计过程中并没有使用国标图形符号，例如国标《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T 18574-2008）7.1.3条文明确规定"城市轨道交通位置标志中表示城市轨道交通的图形符号应符合相关国家标准的规定，不得用企业徽标代替"。