HM2锚桩法静载荷试验方案

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建筑工程锚桩法静载方案

建筑工程锚桩法静载方案

建筑工程锚桩法静载方案一、概述锚桩法是土木工程中常用的一种基坑支护方式,通过在地下采用钢筋混凝土桩来确保基坑的稳定性和安全性。

在基坑深度较大或者周围环境复杂的情况下,为了提高锚桩的承载能力,通常会采用静载试验来验证锚桩的设计承载力,以确保基坑的安全。

二、试验前的准备工作1. 确定试验坐标和布置试验桩:根据设计要求和地质条件,确定锚桩的试验位置和布置方式。

2. 准备试验设备:准备静载试验的所需设备,包括静载测试仪、静载测试杆、数据采集仪器等。

3. 确定试验方案:根据锚桩的设计参数和地质条件,确定静载试验的方案,包括试验荷载、试验加载方式、试验持续时间等。

4. 安全措施:在进行静载试验前,需要对试验现场进行安全检查,确保试验过程中的安全性。

三、静载试验的过程1. 桩身检查:首先对试验桩进行外观检查,确保桩身表面无明显裂缝、损伤等情况。

2. 桩身标定:测量试验桩的长度和直径,记录下桩的标定参数,为后续的试验数据采集做好准备。

3. 静载测试仪的准备:根据试验方案,准备好静载测试仪的设置,包括试验加载方式、试验荷载等。

4. 开始试验:根据试验方案,开始进行静载试验,记录下桩头的沉降变化,并随时观测试验现场的变化情况。

5. 试验数据的采集和记录:在试验过程中,使用数据采集仪器记录下试验中的相关数据,包括变形、应力、应变等参数。

6. 试验结束和数据处理:根据试验方案,确定试验结束的时机,对试验数据进行处理和分析,计算出试验桩的承载能力。

四、静载试验结果的分析和评价1. 静载试验结果的分析:根据静载试验的数据,对试验桩的承载性能进行分析,包括沉降变形、应力应变等参数的变化情况。

2. 与设计要求的对比:将试验结果与设计要求进行对比,评价试验桩的承载能力是否符合设计要求。

3. 结果的评价和建议:根据分析结果,对试验桩的承载能力进行评价,并提出相关的建议,包括是否需要进行增加桩的数量、加固桩身等措施。

五、安全措施在进行静载试验的过程中,需要严格遵守相关的安全规定,确保试验过程的安全性。

桩基础静载试验流程

桩基础静载试验流程

桩基础静载试验流程桩基础静载试验可是个挺有趣又很重要的事儿呢。

一、试验前的准备工作。

咱们得先找到一个合适的场地。

这个场地得平坦、坚实,就像给试验搭个好舞台一样。

要是场地坑坑洼洼的,那可不行,就像人站在摇晃的船上,肯定测不准。

然后呢,要把试验桩周围清理干净,不能有那些乱七八糟的杂物,比如建筑垃圾啦、树枝树叶啥的。

这就好比给试验桩洗个脸,让它清清爽爽地接受测试。

接着就是要安装反力装置啦。

这个反力装置就像是和试验桩拔河的对手。

常见的有堆载反力装置和锚桩反力装置。

堆载反力装置呢,就像在旁边堆好多重物,靠这些重物的重量来给桩施加压力。

而锚桩反力装置就像是把桩用铁链子拴在旁边的桩上,然后用力拉。

不管是哪种,都得安装得稳稳当当的,可不能松松垮垮的,不然试验就全乱套了。

还有很重要的一点就是要在试验桩上安装好沉降观测点。

这个沉降观测点就像是给桩装上了小眼睛,我们得通过它来看桩在压力下到底下沉了多少。

要安装得精确,这样测出来的数据才可靠。

二、试验进行中。

好啦,准备工作都做好了,就可以开始试验啦。

这个时候呢,就开始慢慢给桩施加荷载。

就像给一个人慢慢增加担子一样,一点点加重量。

加载的速度也是有讲究的,不能太快,太快了桩可能会受不了,就像人跑步突然加速会摔倒一样。

也不能太慢,太慢了试验的时间就会拖得很长,大家都等得着急。

在加载的过程中,就要密切观察沉降观测点的数据啦。

看看桩到底下沉了多少。

这个时候就像是在看一场很紧张的比赛,一点点的变化都不能放过。

要是发现沉降的速度突然变快了,或者沉降量超出了正常的范围,那就得小心啦,可能桩有点承受不住了呢。

三、试验后的整理工作。

等试验完成了,可还没结束哦。

咱们要把试验过程中记录下来的所有数据都整理好。

这些数据就像是宝贝一样,都是我们了解桩基础性能的关键。

要仔仔细细地检查数据有没有错误,有没有遗漏的。

然后呢,根据这些数据来分析桩基础的承载能力。

这个分析的过程就像是在解一道很复杂的谜题。

要根据各种规范和经验,来判断这个桩基础到底合不合格。

基于空间受限的非对称基桩锚桩法静载试验技术

基于空间受限的非对称基桩锚桩法静载试验技术

0引言为充分利用既有桩基做为试桩和锚桩,在保证试验安全可靠的前提下,针对空间受限和采用试桩周边的4根非对称基桩做为锚桩的既有条件,且在不增加施工成本的前提下,需对现有锚桩法静载试验方法进行优化改进,来克服现有问题。

针对上述问题,中国水利水电第十一工程局有限公司结合泰国MEA 孔提地下变电站项目,开展了《基于空间受限的非对称基桩锚桩法静载试验技术研究》,总结出《空间受限条件下非对称基桩锚桩法试桩施工工法》,并在泰国MEA 孔提地下变电站项目、泰国奥恩115kV 变电站工程得以应用,并取得良好的安全、经济效果。

同时获取了实用新型专利1项。

1适用范围本工法适用于施工场地空间受限条件、现场运输道路条件差,工程桩基分布不规则,尤其在桩顶高程低于周边场地高程,可采用工程桩做为锚桩的工程中具有较好的适用性。

2工艺原理本工法在锚桩法静载试验施工中结合地下变电站的周边既有建筑的实际情况和自身建筑的平面布局,选取一组由5根桩基组成的非对称布置形式的试装,其中4根锚桩是以1根试桩为中心的(如图1所示)。

首先对桩基施工完成后对试桩进行桩头加固,并对其余4根桩基桩头凿出1m 长有效钢筋,其次根据非对称锚桩与试桩的相对平面尺寸选择合适的反力梁并采取有效的措施保证非对称的受力梁在试验过程中安全可靠,然后按照试验设备的安装顺序进行设备安装,同时采用竖向高强钢筋将反力架通过一种经改进的蜂窝型钢与锚桩钢筋连接,最后按照既定的加载和卸载流程完成桩基静载试验,待静载试验完成后破除试验时的桩头加固处理部分仍作为主体受载桩基使用。

3施工工艺流程空间受限条件下非对称基桩锚桩法试桩施工工艺流程见图2。

4应用实例本工法是以泰国MEA 孔提地下变电站项目为依托,占地面积1296m 2,总建筑面积4860m 2,项目结构为地下5———————————————————————作者简介:宋茂兴(1981-),男,河南郑州人,本科,副高级工程师,研究方向为建筑工程。

试装锚桩静载试验流程

试装锚桩静载试验流程

试装锚桩静载试验流程【中英文版】英文文档内容:The trial installation anchor pile static load test process involves several key steps to ensure the integrity and performance of the pile foundation.Here is an overview of the process:1.**Pile Preparation**: Prior to the test, the anchor pile must be prepared.This involves ensuring the pile is clean and free from any debris that could affect the test results.2.**Test Setup**: A test frame is installed on the pile to apply the static load.This frame is designed to distribute the load evenly across the pile head.3.**Load Application**: The test begins by applying a gradually increasing load to the pile.This is typically done using a hydraulic or mechanical system that can apply a range of loads.4.**Data Collection**: During the test, various data are collected including pile settlement, load-displacement relationships, and any signs of pile failure or distress.This data is crucial for evaluating the pile"s capacity and integrity.5.**Load Maintenance**: The static load is maintained for a specified duration to allow for sufficient settlement and behavior observation of the pile under a sustained load.6.**Observation and Monitoring**: Throughout the test, careful observation and monitoring are conducted to note any changes in pile behavior, settlement, or signs of failure.7.**Data Analysis**: After the test, the collected data is analyzed to determine the pile"s characteristics, such as its ultimate capacity, settlement, and deformation.8.**Reporting**: A comprehensive report is compiled detailing the test procedures, results, and conclusions.This report is essential for engineering decision-making regarding the pile"s suitability for the intended application.中文文档内容:试装锚桩静载试验流程是一个确保锚桩基础完整性和性能的关键过程。

锚杆静压桩静载试验方法研究

锚杆静压桩静载试验方法研究

R e a l E s t a t e Ma n a g e m e n t D e p a r t m e n t , H e f e i 2 3 0 0 0 1 , C h i n a ; 3 . J i a n g s u G e o l o g i c a l E n g i n e e r i n g L i m i t e d C o m p a n y , N a n j i n g 2 1 0 0 1 8 , hi C n a )
工程 中 . 5 J , 取得 了显著 的社会 经济效益 。 锚杆静 压桩虽然 已经得到 了广泛 的应用 , 然而 对其 单桩 承载
力试验方法关 注较少 , 本 文结 合具体工程 介绍 了锚 杆静 压桩 的静 载试验方 法 , 可供类似工程参 考。
1 锚 杆 静压 桩试 验 方法讨 论
第4 O卷 第 3 6期 2 0 1 4年 1 2月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECTURE
Vo 1 . 4 0 No . 3 6
D e c . 2 01 4
・5 5・
文章 编号 : 1 0 0 9 - 6 8 2 5 ( 2 0 1 4 ) 3 6 — 0 0 5 5 — 0 2
W ANG j i - d o n g ‘ CHU Yo n g z XI AO J i a n - x u n
( 1 . W u x i W a t e r C o n s e r v a n c y D  ̄ i g n R e s e a r c h I n s t i t u t e L i mh e d C o m p a n y ,Wቤተ መጻሕፍቲ ባይዱu x i 2 1 4 0 0 0 ,C h i n a ;2 . N a n j i n g Mi l i t a r y A r e a H e f e i

锚索施工+试桩承载力锚桩法试验方案

锚索施工+试桩承载力锚桩法试验方案

锚索施工本标段深路堑顺层路基地段采用坡面预应力锚索措施进行加固。

施工中为降低锚索施工难度,维持山体在开挖期间的稳定,边坡防护采取分级进行,随着路基自上而下开挖,边坡防护按照“开挖一级、防护一级”的原则施工。

附:锚索施工工艺流程图。

第1章钻孔采用潜孔机钻孔,用经纬仪按线路方向放出基线,然后用方向架放出锚索方向角,以测角仪调整倾角至下倾150,将钻机准确定位,采用无水干钻方法钻孔,钻孔过程中及时测斜,及时纠偏,并做好钻孔记录,钻孔孔径为φ130,钻孔深度不得小于设计孔深,实际成孔深度要较设计孔深0.5m左右,以便确保设计孔深。

第2章预应力锚索制作安装锚索施工前按设计说明分两级个做3孔锚索拉拔试验,检验岩体与砂浆间的极限抗剪强度,以验证锚索锚固长度。

试验孔的位置应能反映工程普遍性,且避免与正式工作孔相互干扰,试验锚固段应选在最不利位置。

第3章锚索下料锚索采用φ15.2钢绞线,施工时首先对钢绞索进行调直,然后根据锚索长度L=L1+1.2m(L 1为终孔长度)截取钢绞线。

钢绞线切割必须采用切割机进行,不准用电焊或气焊切割,以免损伤钢绞线。

第4章锚索制作对除锈、除油污的钢绞线进行严格质量检查,合乎要求后按设计量出锚固段和张拉段长度,做好标记进行编组;在锚固段上每米设置一个隔离对中支架,对中支架应保证其所在位置处锚索体的注浆覆盖层厚度≥10mm,对中支架表面基本平滑,避免损伤钢绞线;在软弱地层中,为避免对中支架陷入孔壁,增加支架与孔壁接触面,两个对中支架中间用铁丝扎紧;对张拉段锚索表面均匀涂刷黄油作为防锈剂,在用沥青麻筋严密包裹,装入Ф500mm的PVC套管内,两头用沥青棉纱堵塞并用胶带封闭;最后在锚头上安装导向帽。

第5章锚索体安装锚索用人工制作场抬至工作平台;安装锚索前再次认真核对锚索编号与孔位编号是否一致,确认无误后,再以高压风清孔一次;人工缓慢将锚索插入孔内,锚索一定要顺直,不得左右摆动及扭转,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(必须保证锚索锚固段长度)。

锚桩法静载实验分析

锚桩法静载实验分析
3 实 验 分 析
结 束 语
本文针对锚桩 法对齐 白公 路大兴 至艾 伦梭 口段嫩 江大桥 的试 由实测数据 、 Q — s曲线 、 s — l g t 曲线 的综合 分析可知 : 在试 验桩 实测数据表 明锚桩法极 限摩阻力与地质 加 载至 2 2 3 6 0 K N时 , 桩顶累计总沉降量 为 2 4 . 7 6 mm, 小于 4 0 m m; 桩 验桩进行 了桩基静载试验 , 在 每级试验荷 载作用下本 级的沉 降量 与前一级荷 载的沉降量 的 比 勘查报告 给定值相符 。实测桩侧 摩阻力 为正摩 阻力 当荷载增大时 , 端阻力也得到发挥 , 呈摩擦端承桩特性 , 值在 1 . 0~1 . 6 8之间 , 均小 于前一级荷载作用下沉降量 的 2倍 ; 且桩 桩侧摩 阻力基本发挥出来 , 而当所检桩 的吨位较大时应考虑锚桩与 在 每级试 验荷载作用下的沉降量在 1 2 0—1 5 0 分钟 范围 内,即达到 实测值结论与理论相符合 ; 每 一小时 内的桩顶 沉降量不超过 0 . 1 m m 的沉 降稳定标准 。综 上所 试桩之间的影 响。 参考文献 述, 该 桩 尚未 出现破坏 的特征 , 因此可推定试验荷 载 尚未达 到该桩 【 1 】 于天 来. 钻孔 灌注桩 竖 向承 栽能力 的试 验研 究[ J ] . 低 温建筑技 术 的破 坏 荷 载 。 0 0 9 . 由各层摩 阻力 沿桩身轴 向分布可 以看 出 ,在试验 荷载 的作用 2 下, 在前 几级加 载时试桩上部 的侧摩阻力被逐 渐激发 , 此时下 部 的 侧摩 阻力 比较小端 部甚至为零 , 随着 加载级数 的增 加 , 试桩 下部 的
作 者简 介 : 王世杰 ( 1 9 7 6 , 1 2 一 ) , 男, 哈 尔滨人 , 硕士
工程 科 技

钻孔桩桥静载锚桩试验方案

钻孔桩桥静载锚桩试验方案

基桩钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验方案1、前言(测试内容、目的)瓯海大道东延及枢纽集散系统滨海大道互通立交以北段工程基桩,拟作静载试验。

其目的:确定桩的极限承载力,判断是否达到设计要求。

试验采用锚桩法和堆载法。

请委托方提供以下资料:桩位地质柱状图,土层的物理力学参数;(2)单桩承载力设计值及其安全系数;(3)桩身配筋图;(4)桩位图及桩基本情况表2、测试依据中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014)3、试验前期准备工作a.按试验要求进行桩头处理,试桩现场“三通一平”,并提供380V及220V 交流电源;b.试验采用锚桩法,锚桩要求锚桩上钢筋出露60cm;c.试桩不满足试验要求时进行接桩处理,接桩见附图;d.砌置置砖墩,砖墩高于试桩50cm;d.提供简易房二间,为测试人员提供食宿方便。

4、试验装置1、加载装置采用锚桩反力装置,反力架由两根钢梁组成的主梁架设在两个锚桩上,重心位于试桩顶,锚桩钢筋直接与梁端挂连的“骑马”相焊接,组成稳定的反力,通过设置在桩顶的千斤顶顶推反力架将产生的竖向力传给试桩。

试验采用上海千斤顶厂生产的油压千斤顶,电动加载。

锚桩法静载试验装置示意图堆载法静载试验装置示意图2、测量装置(1)反力测定:采用上海仪器仪表四厂生产的高精度油压表测控桩顶的加载量。

(2)沉降测定:桩顶沉降量测定采用精度为1/100mm、最大量程为50mm的百分表四只,对称布置在桩顶。

通过静止的基准梁作为参照物,以测量在不同荷载作用下的沉降量。

(3)锚桩上拔量测定:采用同精度的百分表四只,分别布设在各锚桩顶部,以测量在不同荷载作用下锚桩的上拔量。

5、试验观测方法及终止加载标准1、加载分级:每级加载量为最大试验荷载的1/10,9级加载,第一加载量为分级加载量的两倍。

根据设计要求,试验最大加载量达到极限标准值。

2、沉降观测:每级加载后,按5、15、30、45、60min分别测读试桩1小时内的沉降量,以后每30分钟测读一次,直至沉降稳定。

试桩锚桩法检测方案

试桩锚桩法检测方案

哈尔滨站改造工程地下城市通廊试验桩检测(锚桩法)方案编制:刘同占复核:高鹏中铁二十二局集团哈尔滨铁路建设集团有限责任公司二O一六年三月表A.0.1 施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:哈尔滨站改造工程施工合同段:编号:目录一、工程概况 (1)二、检测目的 (1)三、检测依据 (1)四、检测数量 (1)1.静荷载试验(锚桩法) (2)2.桩身完整性检测(声波透射法) (2)五、场地地层情况 (2)六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求 (3)1.试验方法 (3)2.试验桩位置 (3)3.试验装置 (3)4.试验荷载 (4)5.加荷观测 (4)6.卸荷观测 (5)7.检测数据的整理 (5)8.锚、试桩设计 (6)9.基准桩 (8)七、声波透射法检测桩身完整性技术要求 (8)1.检测原理 (8)2.检测数量 (9)3.检测时间 (9)4.检测方法 (9)5.声测管安装的施工要求 (13)八、主要仪器设备 (14)1.静载荷试验 (14)2.完整性检测 (14)3.仪器照片 (14)九、质量保证 (15)1.人员配置 (15)2.质量保证体系 (16)3.质量管理措施 (17)十、试验进度及资料提交 (17)1.试验进度 (17)2.报告的提交 (18)十一、双方配合事项 (18)1.甲方配合事项 (18)2.乙方责任 (18)十二、安全文明生产 (19)1.安全生产制度 (19)2.危险源辨识及控制措施 (19)一、工程概况哈尔滨站改造工程位于哈尔滨市南岗区,在哈尔滨火车站原址上进行改扩建,地下城市通廊由城市通廊、出站通道、出站楼梯、设备及办公用房组成。

城市通廊基坑深13.45m,宽105.74.m,长280.8m,采用两级放坡开挖,放坡处坡率1:1。

下层采用800mm直径,间距1000mm钻孔桩围护+锚索+截水帷幕。

本工程主要工程量土方271456m³、基坑支护钻孔灌注桩1217根、基础钻孔灌注桩377根,三轴水泥搅拌桩2867根、锚索431道等。

锚桩法静载施工方案

锚桩法静载施工方案

锚桩法静载施工方案1. 引言锚桩法静载施工是在土地基中通过埋设锚桩来增加地基的承载力和稳定性的一种施工方法。

本文档将介绍锚桩法静载施工的具体方案和步骤,并提供相应的操作指导。

2. 项目概述本次施工项目位于XX市某道路改造工程,需要对部分路段进行地基加固,以增加路面的承载能力和稳定性。

采用锚桩法静载施工,可以提高地基的承载能力,保证道路的安全使用。

3. 施工准备3.1 材料准备在施工前,需要准备以下材料和设备:•竖向锚杆(规格:XXX)•预应力锚杆(规格:XXX)•驱锚器具及驱锚钢筋•水泥及其它混凝土所需材料•桩头制作所需钢筋和工具3.2 设备准备在施工前,需要准备以下设备:•钻孔机•马达缸•搅拌机•水泥搅拌车3.3 施工人员准备•施工队长•钢筋工•驾驶员•辅助工4. 施工步骤4.1 施工前准备1.根据设计要求和施工图纸,确定锚桩的位置和布置。

2.根据设计要求和施工图纸,确定锚杆的直径和长度。

3.准备好桩头制作所需的钢筋和工具。

4.2 锚杆钻孔1.使用钻孔机在锚桩位置进行孔洞的钻探。

2.根据设计要求和施工图纸,确定钻孔的直径和深度。

3.钻孔时,要严格按照设计要求和施工图纸的要求进行操作,确保钻孔的质量和准确度。

4.钻孔完成后,清理孔洞内的碎石和土层。

4.3 锚杆安装1.在钻孔完成后,根据设计要求和施工图纸,将竖向锚杆和预应力锚杆按照规定的长度和间距安装到孔洞中。

2.锚杆的安装过程中,要确保锚杆与孔洞壁间的紧密接触,并保持竖直位置。

3.驱锚器具和驱锚钢筋的安装要合理,并按照施工图纸的要求进行操作。

4.4 桩头制作1.根据设计要求和施工图纸,制作桩头。

2.桩头的制作材料和工艺要符合设计要求和施工规范。

3.确保桩头与锚杆的连接牢固可靠,达到预期的承载能力。

4.5 混凝土浇筑1.在锚杆安装和桩头制作完成后,进行混凝土的浇筑。

2.混凝土浇筑要按照设计要求和施工图纸的要求进行,确保混凝土的质量和密实度。

3.浇筑完毕后,进行养护工作,保证混凝土的强度和稳定性。

锚桩法静载施工方案

锚桩法静载施工方案

锚桩法静载施工方案一、工程概况与目标本工程为[具体工程名称],工程地点位于[具体地址]。

工程的主要目标是利用锚桩法进行静载试验,以确保桩基的承载能力和稳定性,为建筑物的安全奠定坚实基础。

二、施工准备与条件现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地形、地质、水文条件,为锚桩设计提供依据。

施工图设计:根据勘查结果,编制详细的施工图设计,明确锚桩的位置、数量、规格等。

材料准备:按照设计要求,准备合格的锚桩、锚索、注浆材料等。

人员配备:组建专业的施工队伍,进行必要的技术培训和安全教育。

设备准备:确保施工所需的设备如钻机、注浆机、张拉设备等齐全且性能良好。

三、锚桩设计与选材设计原则:锚桩设计应遵循安全、经济、合理的原则,确保锚桩能够满足静载试验的要求。

选材要求:锚桩材料应具有足够的强度和耐久性,优先选择质量稳定、性能可靠的产品。

四、静载试验方案试验目的:通过静载试验,检验锚桩的承载能力和变形性能,评估桩基的安全性。

试验方法:按照相关规定和标准,采用分级加载的方式进行静载试验。

试验步骤:布置加载装置、安装测量仪器、逐级加载、观测数据记录、绘制荷载-变形曲线等。

五、施工步骤与方法钻孔:按照设计要求,在指定位置进行钻孔,确保孔径、孔深符合设计要求。

锚桩安装:将合格的锚桩放入孔内,确保锚桩的垂直度和位置精度。

注浆:向孔内注浆,确保锚桩与周围岩土体的紧密结合。

张拉:在锚桩达到一定强度后,进行张拉操作,调整锚索的预应力。

六、安全措施与风险预控施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员和周边居民的安全。

施工过程中,应严格遵守安全操作规程,避免发生人员伤亡和设备损坏事故。

定期对施工设备和材料进行检查和维护,确保其处于良好状态。

针对可能出现的风险,制定应急预案,确保在突发事件发生时能够及时有效地应对。

七、质量控制与验收施工过程中,应对各项工艺参数进行严格控制,确保施工质量符合设计要求。

施工完成后,应进行全面的质量检查,包括锚桩的位置、垂直度、注浆质量等。

锚桩静载试验

锚桩静载试验

3#楼锚桩静载试验批准:审核:编制:目录1.工程概况 ....................................................................................................................... - 1 -2.试验目的 ....................................................................................................................... - 1 -3.检查依据 ....................................................................................................................... - 1 -4.测试项目 ............................................................................................ 错误!未定义书签。

5.试验仪器 ....................................................................................................................... - 1 -6.试验加载装置 ............................................................................................................... - 2 -7.试验加载方式 .................................................................................... 错误!未定义书签。

基桩锚桩法静载试验-2009[1].03

基桩锚桩法静载试验-2009[1].03

石武线客运专线新建铁路工程单桩静载试验初步方案中铁物探勘察有限公司杭州分公司2009年3月目录一、试验依据 (1)二、试验方法 (1)2.1 试验加载装置 (1)2.2 加载总量要求 (1)2.3 荷载分级 (1)2.4 沉降观测 (2)2.5 稳定标准 (2)2.6 加载终止 (2)2.7 卸载与回弹观测 (3)三、试桩与锚桩有关事项 (3)四、静载试验提交的成果 (4)基桩锚桩法静载试验初步方案一、试验依据(1)《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D63-2007);(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

二、试验方法静载试验应待桩身混凝土强度达到设计要求后才可进行试验。

静载试验一般采用慢速维持荷载法,若无特殊要求,则采用单循环加载。

2.1 试验加载装置锚桩横梁反力装置,一般锚桩至少要四根。

其能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2~1.5倍。

锚桩按抗拔桩的规定计算确定,并对实验过程中锚桩上拔量进行监测,其上拔量不得超过15mm。

2.2 加载总量要求进行单桩竖向抗压静载试验时,试桩的加载量应满足以下要求:(1)对于桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验,加载至设计承载力的1.5~2.0倍。

(2)对于嵌岩桩,当桩顶沉降量很小时,最大加载量不应小于设计承载力的2倍。

2.3 荷载分级按试桩的预计最大试验加载力等分为10~15级进行逐级等量加载。

亦可将沉降变化较小的第一、二级加载合并,预估的最后一级加载和在试验过程中提前出现临界破坏那一级荷载亦可分成二次加载,这对判定极限承载力精度将有所帮助。

2.4 沉降观测试桩的沉降量以大量程百分表进行测读,在桩头的两个正交直径方向,对称布置4块大量程百分表,百分表的磁性表座安装在两根基准梁上。

沉降测定平面离开桩顶的距离不应小于0.5倍的桩径。

固定和支承百分表的夹具和横梁在构造上应确保不受温度、振动及其他外界因素的影响而发生竖向变位。

基准梁采用高度为25cm的工字钢立放,基准梁两端支承在钢桩上,一端可自由伸缩,以防止因温度影响而发生变形。

HM2锚桩法静载荷试验方案

HM2锚桩法静载荷试验方案

虹梅南路—金海路通道(虹梅南路段)新建工程HM—2标静载荷试验测试方案编制人:徐金涛审核人:李华志审定人:刘俊峰中国建筑第八工程局有限公司虹梅南路高架工程HM-2标项目部目录一、编制说明 ............................................................................................................. - 1 -二、编制依据 ............................................................................................................. - 1 -三、工程概况 ............................................................................................................. - 1 -3.1总体概况................................................................................................................ - 1 -3.2桩基设计参数....................................................................................................... - 1 -3.3测试桩位选取与其地勘结果............................................................................ - 3 -四、锚桩法静载荷试验措施 .................................................................................... - 5 -4.1桩基施工技术措施.............................................................................................. - 5 -4.2静载荷试验准备工作......................................................................................... - 6 -4.3静载荷试验 ........................................................................................................... - 8 -4.3.1试验要求.................................................................................................... - 9 -4.3.2试验目的.................................................................................................... - 9 -4.3.3反力装置.................................................................................................... - 9 -4.3.4加、卸载依据......................................................................................... - 10 -4.3.5沉降量测读时间.................................................................................... - 11 -4.3.6试验终止条件......................................................................................... - 11 -4.3.7试桩竖向抗压极限承载力.................................................................. - 11 -4.3.8桩端阻力与桩侧摩阻力测试 ............................................................. - 11 -4.4静载荷试验数据分析 ................................................................................................ - 13 -一、编制说明本方案编制内容为利用工程桩采用锚桩法进行静载荷试验确定桩基承载力参数且对桩基施工工艺进行验证。

锚杆静压桩静载试验方法研究

锚杆静压桩静载试验方法研究

锚杆静压桩静载试验方法研究锚杆静压桩是一种常用的土力学工程技术,常常用于桥梁、高楼、港口等大型工程的建设中。

在使用这种技术时,需要进行静载试验,以确保这些结构的安全性和可靠性。

本文将围绕“锚杆静压桩静载试验方法研究”展开讲述。

一、试验前的准备工作在进行锚杆静压桩试验之前,要进行多项准备工作。

首先,需要进行地基勘探,收集地质资料,包括岩石的强度性质、软土层的稳定性等。

然后,需要对锚杆进行预紧力调整,并测量其预紧力和初始位移。

最后,需要确定试验的监测点和监测设备,以便能够准确地记录和分析试验数据。

二、试验步骤1. 施压阶段在试验中,首先需要施压,即通过静荷载器对锚杆进行施加荷载。

在施压的过程中,需要记录锚杆的应力和应变变化情况,以及地基的位移情况。

同时,需根据实际情况增加加载量,直到达到计划加载量,以保证试验数据的准确性。

2. 维持荷载阶段当施压到达计划加载量之后,需要进行维持荷载阶段。

在这个阶段,需要保持荷载水平不变,并记录锚杆和地基的变化情况。

在试验过程中,也需要对试验数据进行实时分析和控制。

3. 卸荷阶段根据计划,完成维持荷载的时间后,需要进行卸载阶段。

在卸载过程中,逐步减少锚杆的荷载,通过分析锚杆的应变变化情况,计算锚杆的破坏荷载,从而确定锚杆的极限荷载水平。

三、试验后的数据分析试验结束后,需要对试验数据进行分析。

通过分析锚杆的应变和应力变化,可以确定锚杆的荷载情况。

同时,还可以分析地基的位移情况以及荷载-变形曲线,从而检验锚杆的受力性能和地基的稳定性。

分析完成后,需要对试验结果进行报道,并对发现的问题进行处理和总结,以进一步提高锚杆静压桩试验方法的可靠性和精度。

总之,锚杆静压桩静载试验方法是土力学工程中重要的试验方法之一。

通过上述步骤的操作和数据分析,可以从理论上和实践上检验锚杆静压桩的质量和稳定性,有利于保障土力学工程的安全性和可靠性。

锚桩法单桩地基承载力(静载)检测方案

锚桩法单桩地基承载力(静载)检测方案

XXXXXXXXXXXXXX综合楼建设项目桩基检测(锚桩法)方案XXXXXXXXXX检测工程有限公司2021年5月20日目录一、工程概况二、检测目的三、检测依据四、检测数量五、场地地层情况六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求七、低应变法检测桩身完整性技术要求八、主要仪器设备九、质量保证十、试验进度及资料提交十一、双方配合事项十二、安全文明生产十三、附件(锚桩锚筋配置验算书)一、工程概况XXXXXXXXXX附属中学音体实训综合楼建设项目由XXXXXXXXXX兴建,设计单位为XXXXXXX有限公司,勘察单位为XXXXXXX有限公司,监理单位为XXXXXX 有限公司,施工单位为XXXXXXXX有限公司本工程基础设计等级为丙级,设计采用机械成孔钢筋混凝土灌注桩,桩直径JZ-1、JZ-2为1000mm,JZ--3为800mm,桩长JZ-2、JZ--3为11m和JZ-1为5m ,桩身混凝土强度C30,桩端持力层JZ-1为卵石层、JZ-2为中风化泥岩、JZ--3为中风化泥岩。

依据设计及检测规范要求,需进行6根桩的静载荷试验,确定单桩竖向抗压极限承载力标准值,为工程桩的设计和施工提供试验依据。

根据设计要求,静载荷试验最大加载量分别为4560 kN、8400KN 、4800KN。

二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要,依据设计及规范要求,需要对该6根试桩进行单桩竖向抗压极限承载力的静载荷试验,确定单桩竖向抗压极限承载力标准值。

三、检测依据(1)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014 );(2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008 );(3)“XXXXXXXXXXXXXXX实训综合楼建设项目” 项目基础桩设计资料(XXXXXXXXXX有限公司);(4)本工程勘察报告;(5)甲方、设计对试验的要求。

四、检测数量1. 静荷载试验(锚桩法)甲方、监理、施工指定的6根试验桩。

2. 桩身完整性检测(低应变法)对全部桩进行桩身完整性评价检测。

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虹梅南路—金海路通道(虹梅南路段)新建工程HM—2标静载荷试验测试方案编制人:徐金涛审核人:华志审定人:俊峰中国建筑第八工程局有限公司虹梅南路高架工程HM-2标项目部目录一、编制说明............................................................................................ - 1 -二、编制依据............................................................................................ - 1 -三、工程概况............................................................................................ - 1 -3.1总体概况 ......................................................................................... - 1 -3.2桩基设计参数 .................................................................................. - 1 -3.3测试桩位选取与其地勘结果............................................................. - 3 -四、锚桩法静载荷试验措施 ....................................................................... - 6 -4.1桩基施工技术措施 ........................................................................... - 6 -4.2静载荷试验准备工作........................................................................ - 7 -4.3静载荷试验...................................................................................... - 9 -4.3.1试验要求 ............................................................................. - 10 -4.3.2试验目的 ............................................................................. - 10 -4.3.3反力装置 ............................................................................. - 10 -4.3.4加、卸载依据 ...................................................................... - 11 -4.3.5沉降量测读时间................................................................... - 12 -4.3.6试验终止条件 ...................................................................... - 12 -4.3.7试桩竖向抗压极限承载力 .................................................... - 12 -4.3.8桩端阻力与桩侧摩阻力测试................................................. - 12 -4.4静载荷试验数据分析............................................................................. - 14 -一、编制说明本方案编制容为利用工程桩采用锚桩法进行静载荷试验确定桩基承载力参数且对桩基施工工艺进行验证。

二、编制依据《公路桥涵地基与基础设计规》JTJ D63-2007《地基基础设计规》上海市工程建设标准DGJ08-11-2010《虹梅南路-金海路通道(虹梅南路段)新建工程2标-桥梁工程岩土工程勘察报告》(上海市城市建设设计研究总院,2013年05月);《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004《建筑基桩检测技术规》JGJ 106-2003《建筑桩基技术规》JGJ 94-94交通部、上海市建交委、上海公路投资公司及现场指挥部、监理单位的有关文件要求等。

三、工程概况3.1总体概况本工程为HM-2标,工程起点为莘朱路南,终点为兴梅路,长约1.39km。

高架桥主线K1+225.44~K2+616.8,长1391.3m;地面道路K1+~K2+600,长1420m。

施工容包括主线高架的上、下部结构、匝道和防撞墙等桥面附属施工,以及拟建高架及匝道下方的现状虹梅南路排水管道及道路改建施工。

本工程桩基采用的是摩擦桩,匝道桥梁桩基采用Ф800mm钻孔灌注桩,主线高架采用Ф1000mm钻孔灌注桩,共465根3.2桩基设计参数根据上海市工程建设规《地基基础设计规》(DGJ08-11-2010),结合各地基土层的分布发育规律、埋藏深度、静力触探Ps值及物理力学性质指标及其工程地质特征,经综合分析后,确定各地质分区土层的桩基设计参数见下表。

桩基设计参数推荐值表注:1) 表中fs、fp除2即为对应的特征值;2) 本表参数适用于桩径不大于0.85m,当桩径大于0.85m时应根据有关规折减;3) 当桩基持力层下有软弱下卧层时,且桩端下持力层厚度较小时,桩端极限端阻力标准值应考虑下卧层的影响。

4) 表中括号数据适用如下:⑧2灰色砂质粉土与粉质粘土互层适用于工程地质深切割Ⅱ-2区。

3.3测试桩位选取与其地勘结果根据业主要求,本工程试桩均采用工程桩试桩,本标段计划在主线的29号墩做检测试验,该承台平面为多边形,布置7根直径1000mm 的钻孔灌注桩,承台中间一排三根,两侧各一排2根,计划中心桩29#-4作为试桩,其中29#-1、29#-2、29#-6、29#-7作为锚桩。

29##位于主线,设备进出方便,适合进行试桩。

根据本标段的地勘报告,在29#墩位处进行地质钻孔基础中心线桥梁分孔线29#承台桩基平面顺桥向勘探点基本要素一览表孔号勘探孔性质孔口标高(m) 孔深(m)地下水位孔位坐标X YQZ117 取土(兼标贯)孔65.20 4.61 1.20 -12363.10 -4429.00 QJ119 静力触探孔75.00 4.19 - -12407.80 -4387.20 QJ120 静力触探孔65.00 4.67 - -12448.90 -4376.70 工程地质剖面图见附图所示。

根据本次勘察资料,场地地基土在100.00m深度围均为第四系松散沉积物,大部分位于古河道切割区;局部位于正常沉积区。

全线主要由饱和粘性土及粉性土、砂土组成。

按地基土地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征,可将其划分为12个工程地质层。

根据工程地质性质,各主要工程地质层又划分为若干个地质亚层,由上至下依次发育的土层为:①1填土、①2浜填土、②1褐黄色粉质粘土、②2灰黄色粉质粘土、②3灰黄~灰色砂质粉土、③灰色淤泥质粉质粘土、④灰色淤泥质粘土、④2灰色砂质粉土、⑤1-1褐灰色粘土、⑤1-2褐灰色粉质粘土、1⑤2灰色砂质粉土、⑤3-1灰色粉质粘土、⑤3-2灰色粉质粘土夹粉土、⑤3t灰色砂质粉土夹粘土、⑥暗绿~草黄色粉质粘土、⑦1-1灰绿~草黄色砂质粉土、⑦1-2草黄~灰黄色粉砂、⑦1t草黄色粉质粘土夹砂质粉土、⑦2灰黄~灰色粉砂、⑧1灰色粘土、⑧2灰色砂质粉土与粉质粘土互层、⑨1青灰色粉砂。

上述土层②、③、④、⑤层为全新世Q4沉积物,⑥、⑦、⑧、⑨层土为上更新世Q3沉积物。

四、锚桩法静载荷试验措施4.1桩基施工技术措施试桩墩位29#4桩基由于涉及锚桩抗拔和中心桩位抗压,桩基钢筋笼等需设计重新出图。

施工工艺采用正循环钻孔灌注桩施工,详见《GPS钻机钻孔灌注桩施工方案》施工要点:(1)桩顶中心与设计位置的误差不得大于50mm,桩身的垂直度允许最大偏差不得大于1/200。

(2)护壁泥浆原料应根据地质条件、钻机性能等,按最易坍孔的土层进行泥浆的配比试验,宜使用不分散、低固相、高粘度且对海水无凝絮作用的PHP 泥浆或其他可靠的优质泥浆。

正常钻进过程中,要严格控制泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指标,使其满足规要求并尽可能提高指标值。

(3)钻孔达到设计高程后,应检查孔深和孔径,符合规要求方可进行清孔。

清孔工艺建议采用气举反循环法,清孔时必须保持孔水头,防止坍孔,不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。

孔吊入钢筋笼后应进行二次清孔,经检查孔泥浆指标和孔底沉淀厚度达到设计和规要求后,方可浇注桩身混凝土。

(4)钢筋笼可采用分段加工,吊放时接长,钢筋笼主筋的接长宜采用可靠的机械连接或焊接,接头位置应满足规要求。

每根桩的钢筋笼接长次数不应超过3次。

(5)钢筋笼安放时应采取有效的定位和下放措施,确保钢筋笼准确定位和防止对孔壁的影响。

钢筋笼就位后应做可靠的固定,避免在灌注混凝土时钢筋笼上浮。

(6)在钻孔灌注桩清孔过程完成后,应采取措施对钢护筒壁附着的泥浆等进行清理(例如:在钻杆上安装完整断面钢刷并利用钻杆旋转清扫)。

清理完成后,应迅速下放钢筋笼,随后浇筑桩身混凝土,浇筑应一次完成不得间断。

(7)相邻两根桩不得同时成孔或浇筑混凝土,以免扰动孔壁,发生串孔、断桩事故。

(8)施工前应进行水下混凝土强度和塌落度等试验,确保满足规要求,同时还应满足测试单位对塌落度的要求。

在施工中应严格控制混凝土的指标,保证混凝土的浇注质量。

混凝土粗骨料最大粒径宜不超过2cm。

4.2静载荷试验准备工作为配合试验,保证试验的正常进行,需在试验开始前进行超声波检测、试验平台布置和桩帽施工。

1.超声波检测桩基养护期满后,先对桩基进行超声波检测,桩基检测满足Ⅰ类桩后方能进行试桩。

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