车辆安全管理条例(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

（安全管理）

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车辆安全管理条例(标准版)

车辆安全管理条例(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

车辆安全管理条例

执行部门

档案编号

审批人员

批准日期

第一章总则

第一条本条例制度的目的是加强对公司车辆安全工作的管理，以落实车辆安全责任制。

第二条本条例使用于车辆主管、司机及全部使用车辆的公司人员。

第二章相关人员责任

第三条车辆主管的安全责任。

（1）行政部负责统一管理公司车辆，车辆主管负责统一调度，安全则由相关人员负责。

（2）车辆主管应把安全教育工作放在首位，教育全体司机树立“安

全第一”的意识，定期组织司机进行交通安全法规的学习培训，时刻督促司机严格执行。

（3）全体司机均应自觉严格地遵守交通法规、服从交警指挥、文明驾驶。

第四条司机的安全责任

（1）司机必须严格按规定停车，车辆使用后，应将车门窗锁好，并在离开前再次检查确认。

（2）司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即向上级领导报告，因隐瞒不报而引发的后果由司机承担全部责任。

（3）因司机使用不当当疏于保养，导致车辆损坏或机件故障的，将根据具体情节，由公司及司机共同承担维修费用。

第五条其他人员的安全责任

（1）因私借公车时，若发生交通事故或出现违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后的全部费用由个人承担。

（2）车辆使用人员或保管人员应定期检查、保养车辆，如机油、水、刹车油及机械关节部位的润滑，以防交通事故的发生。

第三章车辆安全检查

第六条所有车辆实行专人驾驶保管、车辆主管监督检查的制度，未经行政部相关领导批准，严禁将车辆交给非专职司机驾驶、严禁将车辆交给无证驾驶人员驾驶。

第七条为确保车辆行驶安全，应坚持出车前、行驶中和返回后对车辆进行“三段查”严禁故障车上路。

第八条出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏，检查安全设施是否齐全；检查制动几件是否灵敏。

第九条行驶中检查，长途行驶xx公里后应停车检查主机和各零配件情况，及时排除故障。

第十条返回后检查，主要检查车辆状况是否完好，以便及时进行保养或维修。

第十一条出现以下情形时，不得安排出车：

（1）油、电、水系统存在故障时。

（2）制动设备性能不良时。

（3）安全设备不齐备时。

（4）司机身体状况不佳时。

（5）装运易燃物品安全防范设施未落实时。

第十二条公司应建立由车辆主管、司机和维修人员组成的安全技

术鉴定小组，对短途车辆进行定期的安全技术检查，对长途车辆进行出车前检查，以便及时排除故障，确保安全行驶。

第十三条司机应严格执行车辆回库制度，因特殊情况无法回库时，须获得总经理的批准，并确保车辆停放在安全位置。

第四章车辆安全奖惩机制

第十四条公司实行司机对车辆主管、车辆主管对行政部、行驶部队公司层层负责的安全承包合同，实行安全责任制，按合同执行奖惩。

第十五条公司划定xx公里为安全行驶定额，以此确定和计发司机薪酬。每月达到此定额，计发定额工资，超定额的按比例计发奖金，未达到定额的按相应的比例扣罚工资。

第十六条司机发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别扣减工资或罚款。

（1）一般事故（经济损失不超过xxx元者），按经济损失的xx%处罚

（2）重大事故（经济损失在xxxxxx元者），按经济损失的xx%处罚。

（3）特大事故（经济损失超过xxx元者），按经济损失的xx%处罚。

（4）机件责任事故，按经济损失金额的xx%处罚。

第五章附则

第十七条本条例的最终解释权归公司车辆安全领导小组所有。

第十八条经总经理审批通过时，本条例自公布之日起实施，修改时亦同。

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