土方碾压试验方案

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土方碾压试验施工方案

土方碾压试验施工方案

目录一、工程概况 ..................... 错误! 未定义书签。

二、试验目的 (1)三、试验依据 (1)四、填筑料源 (1)五、大型机械碾压试验 (1)六、小型夯实机具碾压试验方案 (2)七、试验检测 (7)八、碾压试验检测成果整理 (8)九、质量控制措施 (8)十、施工人员及机械投入情况 (8)十一、施工参数的收集几整理 (9)土方填筑碾压试验一、试验目的在施工现场根据不同的碾压技术参数进行不同填筑料的碾压试验,研究填筑工艺,通过试验达到以下目的:1.1检查压实机具的性能是否满足施工要求;1.2选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;1.3确定有关质量控制技术要求和检测方法,现场安全控制措施;1.4运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

二、试验依据2.1《土工试验规程》SL237-1999。

2.2淮河入江水道整治工程(安徽天长段)施工V标段招标文件技术条款。

三、填筑料源3.1土方回填所用料源为业主指定的土场土料,土料中无杂草、树枝和生活垃圾等杂质。

四、大型机械碾压试验5.1填筑材料回填材料技术指标及要求5.2施工机械设备及仪器现场生产性试验设备:推土机一台,徐工单钢轮YZ14JC型压路机一台,PC200(1.0m3)挖掘机1台,自卸车2台。

测量仪器:DSZ2水准仪。

试验仪器:电子秤、环刀等。

5.3试验场地布置碾压试验场地选在取土区。

试验前用推土机将试验场表层腐殖土等不合格土及草皮、树根等杂物清除。

清理边界应在碾压试验基面边线外0.3m〜0.5m。

基底清理完成后,报请监理工程师进行验收,如不合格必须继续清理,直至达到相关技术要求。

基底验收合格后,试验人员取原土进行试验,如达不到规范要求的压实度(95% ),采用振动碾进行碾压,使基底压实度达到规范要求。

如果局部有不平整现象,先把低洼地方进行分层碾压填筑,使整个基础面平整,再全面铺土碾压。

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案

第一章工程概况一、工程概况聊城市漳卫河马颊河引调水工程(二期)项目工程位于聊城市冠县和临清市境内,主要建设内容包括班庄调水线、乜村调水线和王庄调水线3条调水线路,全长237.9km。

新建管理道路49.88km;本次试验段位于班庄调水线老二干渠K4+000-K4+210处。

二、道路工程设计概况(一)路基路面横断面布置1.本路基全宽6.0米,路面宽度为5米:2.路面结构:3厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)+粘层+4厘米中粒式沥青混凝土(AC-16)+下封层+透层+18厘米水稳碎石+18厘米水稳碎石;3.行车道横坡为2.0,路基横坡度为2.0%4.路肩采用土路肩分散排水。

5.沥青混凝土道路横断面示意见下图。

(二)压实相关参数基层:7天无侧限抗压强度为3.0pa,参考配比:水泥剂量为5%,碎石:石屑(或者砂子)=78:22~68:32,含水量5%~10%;底基层:7天无侧限抗压强度为3.0pa,参考配比:水泥剂量4.5%。

拟开展进行试验施工段落为:班庄调水线老二干渠管理路4+000~4+120,长120m,做水泥稳定碎石基层试验段。

(三)路面设计1.沥青混凝土面层粗集料、细集料、矿粉的质量应符合行业技术标准的要求;(1)上面层上面层是行车道的直接承受层,与行车荷载直接接触,采用3厘米细粒式沥青混凝土(AC-13)。

(2)下面层4厘米AC-16沥青混凝土用于下面层2、基层路面基层是公路路面结构的主要承重层,应具有足够的强度和稳定性,设计基层采用18厘米水泥稳定碎石,7天无侧限抗压强度为3.0Pa,参考配合比:水泥剂量为5%,碎石:石屑(或者砂子)=78:22~68:32,含水量5%~10%;底基层18厘米水泥稳定碎石,7天无侧限抗压强度为3.0Pa,参考配合比:水泥剂量为4.5%;3、透层、下封层、粘层水稳碎石基层上面做透层,沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青PC-2、PA-2,用量0.7-1.5m3/1000m²,浇洒沥青后,宜立即撒布用量2-3m/1000m2的石屑或粗砂。

技案土方回填碾压试验方案

技案土方回填碾压试验方案

技案土方回填碾压试验方案清晨的阳光透过窗帘,洒在桌面上,我拿起笔,开始构思这个技案土方回填碾压试验方案。

这个过程仿佛一场旅行,我将带领你们走进这个方案的每一个细节。

一、项目背景这个项目位于我国某大型基础设施建设工地,施工过程中需要进行大量的土方回填。

为了保证回填土的质量,确保工程顺利进行,我们决定进行碾压试验,以检验土方回填的压实度。

二、试验目的1.检验回填土的压实度是否达到设计要求。

2.评估碾压试验方法的有效性。

3.为后续土方回填施工提供依据。

三、试验原理土方回填压实度是指土体在压实过程中,单位体积内土颗粒所占的比重。

通过测定土体的干密度,可以计算出土体的压实度。

碾压试验就是通过模拟现场压实过程,对土体进行压实,然后测定其干密度,从而评估土方回填的压实度。

四、试验设备1.碾压机:用于模拟现场压实过程。

2.取土器:用于采取土样。

3.电子天平:用于称量土样。

4.烘箱:用于烘干土样。

5.压力计:用于测定土体的干密度。

五、试验步骤1.选址:在施工现场选取具有代表性的试验地段。

2.准备:将试验地段清理干净,铺设一层砂垫层,确保试验过程中土体不受外界干扰。

3.碾压:使用碾压机对试验地段进行压实,压实过程应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则。

4.取样:在试验地段随机选取三个点,使用取土器采取土样。

5.称量:将取得的土样放入电子天平,称量土样的质量。

6.烘干:将土样放入烘箱,烘干至恒重。

7.计算干密度:根据烘干后的土样质量,计算出土体的干密度。

8.评估压实度:将计算出的干密度与设计要求进行比较,评估土方回填的压实度。

六、试验结果分析1.对三个点的试验数据进行统计分析,得出试验地段土体的平均干密度。

2.将平均干密度与设计要求进行比较,判断土方回填的压实度是否合格。

3.分析碾压试验过程中存在的问题,为后续施工提供改进措施。

七、注意事项1.试验过程中,要确保试验设备的准确性,避免因设备误差导致试验结果失真。

2.取样时要随机选择,避免人为干扰。

土方填筑碾压试验方案

土方填筑碾压试验方案

目录一、工程概况 (1)二、试验目的 (1)三、试验依据 (1)四、试验区选择 (1)五、试验用料、检测标准及方法 (1)六、选用的施工机械 (2)七、人员组织 (2)八、试验过程 (2)九、质量保证措施 (5)十、附图 (6)土料碾压试验方案一、工程概况郑州航空港经济综合实验区梅河综合治理工程位于郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)内,本项目划分为五个标段。

本标段为第二标段,主要为河道工程(桩号3+480-6+200),主要工程内容:河道土方开挖与填筑、防渗工程、生态护坡工程、6个液压坝拦蓄水工程土建部分(不含液压坝金属结构制作与安装、绿化工程)。

二、试验目的1、检查压实机具的性能是否满足施工要求;2、选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围值、压实方法和压实遍数;3、确定有关质量控制的技术要求和检测方法;4、本试验为渠堤土方回填、强夯区夯沉土回填施工选定合理的施工参数。

三、试验依据1、《碾压式土石坝技术规范》(SDJ213-83);2、《堤防工程施工规范》(SL260-98);3、《土工试验规程》(SL237-1999);四、试验区选择本次碾压试验是使用施工现场的土料(干密度及含水率:1.73 g/cm3、15.9%)的土料作为试验用土料。

根据《堤防工程施工规范》附录B中的规定,含水量按15%~18%控制,本次试验安排在4+400河道左岸进行(详见试验区平面布置图)。

五、试验用料、检测标准及方法试验标准及检测方法在现场监理人员的见证下,在施工现场取土样,送中国水利水电第四工程局有限公司实验中心进行土样击实试验。

根据图纸要求的要求,土方填筑压实度不小于0.93,施工中含水量上下限偏离最优含水量不超过-2%~+3%。

基底处理:基面表层树木、草皮、垃圾、弃土、淤泥、腐殖质土、废渣、泥炭土等不合格土全部清除。

碾压前基底如有渗水要妥善引排可封堵,基面清洁无积水。

并将表层压实至不低于填筑设计要求的压实度。

堤身土方填筑碾压试验方案

堤身土方填筑碾压试验方案

堤身土方填筑碾压试验方案一、试验目的1.验证堤身土方填筑碾压的合理性和有效性;2.确定填筑碾压参数,为实际工程提供参考。

二、试验内容1.选择试验段落和试验平台;2.确定试验土质和试验尺寸;3.确定填筑碾压参数;4.进行填筑碾压试验;5.记录试验数据和分析结果。

三、试验步骤1.选择试验段落和试验平台在实际工程中选择具有代表性的段落作为试验段落,并选择一个平坦的试验平台作为试验场地。

2.确定试验土质和试验尺寸根据实际工程情况,在试验段落中选择合适的土质作为试验土,并确定土层的厚度和填筑区域的尺寸。

3.确定填筑碾压参数根据试验土的工程性质和实际工程需求,确定填筑碾压的参数,包括填筑层厚度、碾压方式、碾压次数等。

4.进行填筑碾压试验将试验土填筑到试验段落中,按照确定的填筑层厚度和碾压方式进行碾压,最后形成合适的填筑层。

5.记录试验数据和分析结果在填筑碾压过程中,记录填筑层的厚度、碾压次数和碾压前后的土层密度等数据。

根据试验数据,分析填筑碾压的效果和合理性。

四、试验工具和设备1.挖掘机:用于挖掘试验土和移动试验土;2.碾压机:用于填筑碾压试验;3.土壤密度计:用于测量试验土的密度。

五、试验安全措施1.操作人员必须熟悉操作规程和安全操作要求,戴好安全帽、手套等防护用品;2.碾压机在操作时应保持稳定,注意周围环境安全;3.禁止非试验人员进入试验场地,确保人身安全。

六、试验数据分析和结果根据试验数据,对填筑碾压试验进行数据分析,计算填筑层的平均密度和密实度,评估填筑碾压的合理性和有效性。

根据分析结果,得出结论并提出建议,为实际工程提供参考。

七、试验总结总结填筑碾压试验的过程和结果,提出对试验方法和参数的改进建议,为今后类似工程提供经验和参考。

以上是一个关于堤身土方填筑碾压试验方案的概要描述,根据实际工程的具体情况和试验需求,可以对各个步骤进行详细的设计和补充。

在试验过程中,要严格遵守安全操作规程,确保试验的可靠性和准确性。

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案

广东省茂名市桂平河防洪治理工程碾压试验方案项目经理部编写:审批:批准:目录一、试验目的 (1)二、试验依据 (1)三、填筑设计指标 (1)四、技术性能指标 (1)五、碾压试验的试验内容 (1)六、现场碾压试验场地及设备 (2)七、碾压试验工艺及现场检测办法 (4)八、成果整理 (5)九、碾压试验资源配置 (6)1、人员配备情况;(见附件一)2、机械配备情况;(见附件二)3、土工试验主要设备配备情况;(见附件三)碾压试验方案一、试验目的1、通过试验确定碾压压实指标及施工参数。

2、通过试验确定填筑满足设计要求的、合理的碾压技术参数(铺土厚度、碾压遍数);验证选用压实机械可靠性,取土、卸料、平整、碾压等施工方法,以指导围坝填筑工程施工。

二、试验依据《碾压式土工坝施工规范》DL/T5129-2013《土工试验规程》SL237-1999《土工试验方法标准》GB/T50123-1999三、填筑设计指标填筑设计指标为:堤身压实度不小于0.93。

四、技术性能指标对本标段填筑土料取具有代表性的试样送到茂名祥伟工程检测有限公司,委托其对填筑料的最大干密度、最优含水率等性能特点进行实验分析,根据实验成果绘制出各个取样点含水率同干密度的关系曲线,为施工提供控制依据,详见检测报告(报告编号:委)。

五、碾压试验的试验内容1、对堤身进行不同铺土厚度(拟选择30cm、40cm、50cm)、不同碾压变数(3遍、4遍、5遍)的组合碾压试验,了解不同的铺料方式、铺料厚度、碾压遍数、行车速度的压实指标。

2、试验过程中进行相应的检测项目,主要包括沉降量、干密度、含水率情况等试验内容,试验检测方法为:环刀法测含水率、干密度。

3、现场试验结束后,将全部成果整理编写成正式报告递交监理部,报告中根据设计要求对施工参数的选择做出论证。

在得到监理部批准后正式填筑施工。

六、现场碾压试验场地及设备1、试验场地的选择在左岸0+000~0+100处平整场地,场地面积20*25m,场地内按照6m宽,间隔2m,长度20m的三条填筑碾压带;对拟采用的筑坝料进行现场碾压试验。

土方填筑碾压试验方案(完整版)

土方填筑碾压试验方案(完整版)

晋城市白马寺人工湖工程土方填筑生产性碾压试验报告(补充试验)山西省水利建筑工程局晋城白马寺人工湖工程项目部报告日期:二零一一年六月十二日晋城市白马寺人工湖工程土方填筑生产性碾压试验报告1.目的1.1核实填筑设计标准的合理性。

1.2通过试验为大坝及湖区土方填筑选择满足设计要求的、合理的碾压技术参数(铺土厚度、碾压遍数);适宜的土料含水率范围值;取土、卸料、平整、碾压等施工方法,以指导大坝及湖区全线施工。

2.试验依据2.1《碾压式土石坝施工技术规范》SDJ213-83;2.2《土工试验规程》SL237-1999;2.3相关《设计文件》。

3.试验用料3.1试验用料为业主指定的位于人工湖北侧1#土场的土料。

3.2试验用料的击实试验按SL237-1999方法进行击实试验,采用标准击实仪,25击次,锤重2.5kg,落距30.5cm,单位体积功能为592.2KJ/m3,试样制备采用干法。

3.3试验用料做击实试验一组,人工湖北侧1#土场取土料,最大干密度和最优含水率分别为ρdmax=1.72g/cm3、ωop=18.3%(见土击实报告),以此数据做为本次碾压试验的压实度控制指标。

4.碾压试验的机械组合及碾压机械的技术指标4.1机械组合见下表表14.2自行式振动平碾主要性能指标表25.场地布置及要求碾压试验场地规划在湖区东侧进水口附近。

为确保试验场地基础的平整和坚实,在规划的场地范围内对原基础清表50㎝后,碾压6遍,经取样检测干容重大于设计干容重1.60g/cm3,在其上铺土厚20㎝~30cm 找平,采用自行式振动平碾静压两遍,振压6遍后,经测量填土不再下沉,经取样检测干容重均大于设计干容重1.60g/cm3。

6.碾压试验6.1碾压试验的工艺流程如下图6.2试验方法6.2.1在压实、找平的基础上,按碾压试验场地平面布置图(见图1)的要求,用白灰线放出试验场地。

测量人员在试验场地内取样点上测量高程,并将不同碾压遍数的取样断面引出试验场地以外进行标识。

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压试验方案碾压试验是土方工程质量控制中的一项重要内容,通过对土方试验块进行碾压试验,能够判断土方材料的密实性和承载性能,为土方工程的施工提供科学依据。

下面是一份碾压试验方案,详细介绍了实验准备、实验仪器、实验步骤和试验数据处理等内容。

一、实验目的1.了解土方材料的密实性和承载力性能;2.为土方工程的施工提供科学依据。

二、实验原理通过人工填土模拟土方工程中的填筑工艺,采用机械碾压将填筑层进行压实。

压实程度通过测定试验块的干容重和压入深度来确定。

三、实验仪器1.压实设备:包括振动单辊压路机、振动双辊压路机、平板压路机等;2.测量工具:包括试验块模具、秤、测量尺等。

四、实验条件1.实验温度:室温;2.实验湿度:常温常湿。

五、实验材料1.试验土方:采用填土模拟;2.试验块:尺寸为20cm × 20cm × 20cm。

六、实验步骤1.制备试验块:将试验土方填充到试验块模具中,用手或机械加压,顶端要平整。

2.测定试验块干容重:将试验块从模具中取出,用秤称重,并记录重量。

3.确定压实设备类型:根据试验土方的类型和规模,选择合适的压实设备。

4.确定压实次数:根据实际需要确定压实次数,常用的压实方式包括静载法和动载法。

5.开始压实:根据设备类型和压实次数将试验块进行压实,每次压实后记录试验块的厚度和干容重。

6.结束压实:当试验块压实至预定压实干容重或压实次数达到预定次数时,停止压实。

七、实验数据处理1.计算压实干容重:将试验块的干容重减去初始干容重,得到压实干容重。

2.计算压实相对密实度:压实相对密实度等于压实干容重除以最大干容重,乘以100%。

3.绘制压实曲线:将压实次数作为横坐标,压实相对密实度作为纵坐标绘制压实曲线。

八、安全注意事项1.在操作设备时,要按照设备操作规程进行操作,注意安全。

2.不得将手伸入设备运动部件。

3.严禁超载。

通过以上方案进行土方回填碾压试验,能够全面了解土方材料的密实性和承载力性能,为土方工程的施工提供科学依据。

碾压专项试验方案

碾压专项试验方案

一、试验目的为确保土方工程的质量,验证施工工艺的可行性,优化施工参数,本试验方案旨在对土方碾压施工进行专项试验,具体包括以下目的:1. 验证碾压机械的性能和适用性;2. 确定合理的碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数;3. 评估压实效果,确保压实度达到设计要求;4. 为后续施工提供技术依据。

二、试验依据1. 《土方工程施工及验收规范》(GB 50202-2018)2. 《土工试验规程》(SL 237-1999)3. 《碾压式土石坝施工规范》(DL/T 5129-2001)4. 工程设计文件及施工图纸三、试验内容1. 碾压机械性能试验:测试压路机的碾压效果,包括压实度、密实度等;2. 碾压参数试验:确定合理的碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数;3. 压实度试验:检测压实后的土体干密度,确保达到设计要求;4. 土工试验:对试验土样进行室内试验,分析其物理力学性质。

四、试验方法1. 碾压机械性能试验:采用现场碾压的方法,记录碾压遍数、压实度等数据;2. 碾压参数试验:通过改变碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数,分析其对压实效果的影响;3. 压实度试验:采用环刀法或灌砂法测定压实后的土体干密度;4. 土工试验:按照《土工试验规程》进行室内试验。

五、试验步骤1. 确定试验场地:选择具有代表性的试验场地,确保试验结果具有代表性;2. 准备试验材料:按照试验要求准备试验土样、碾压机械等;3. 进行碾压施工:按照试验方案进行碾压施工,记录相关数据;4. 收集试验数据:对试验结果进行记录、整理和分析;5. 编制试验报告:根据试验数据,编写试验报告,提出优化建议。

六、质量保证措施1. 试验人员应具备相应的资质和经验;2. 试验设备应定期进行校验,确保精度;3. 试验过程中,应严格按照试验方案执行,确保试验结果的准确性;4. 试验报告应真实、客观地反映试验结果。

七、试验进度安排1. 试验前期准备:1周;2. 试验实施:2周;3. 试验数据整理和分析:1周;4. 试验报告编制:1周。

土方碾压试验施工组织方案

土方碾压试验施工组织方案

土方碾压试验施工组织方案土方碾压试验是土方工程中非常重要的一项工作,通过土方碾厢试验可以对土方的可压缩性、流动性、密实度等性能进行评价,为土方工程的施工过程提供重要的依据。

本文将对土方碾压试验施工组织方案进行详细的描述,包括试验设备和材料准备、试验场地选择、试验步骤和注意事项等内容,以确保试验的顺利进行和准确可靠的结果。

一、试验设备和材料准备1.土方碾厢:选择适合试验的土方碾厢,要求其碾压性能稳定,能够满足试验的要求。

2.土方试验仪器:包括密度计、压实仪、扰动器等,确保试验的准确性和可靠性。

3.试验材料:准备好适量的土方样品,保证试验样品的充分性和代表性。

二、试验场地选择1.场地平整度要求高:选择平整度较高的场地进行试验,避免场地不平整对试验结果产生影响。

2.试验场地面积要充足:确保试验场地面积能够容纳土方碾厢的施工,为试验提供充足的条件。

3.场地土方质量要符合要求:选择土方质量符合标准要求的场地,确保试验结果的准确性。

三、试验步骤1.试验前准备:安装好土方碾厢和试验仪器,准备好试验材料和相关的辅助工具。

2.场地布置:根据试验需要,在试验场地上进行标线和布置,确定试验的范围和位置。

3.土方碾压:按照试验要求,进行土方碾压工作,包括碾压次数、碾压道次、碾压速度等参数的控制。

4.密实度测定:在不同碾压次数和碾压道次后,使用密度计对土方进行密实度测定,并记录测量结果。

5.路基质量评价:根据密实度测定结果,对土方路基的质量进行评价,判断是否满足设计要求。

6.结束工作:整理试验场地,清理试验设备和工具,进行工作总结和试验数据的整理。

四、注意事项1.安全第一:施工过程中要注意安全,确保操作人员的人身安全和设备的正常运行。

2.试验参数准确:对试验参数进行准确的测量和记录,确保试验的可靠性和结果的准确性。

3.土方样品采集:采集土方样品时要保证样品的充分性和代表性,避免采样过程中样品受到污染或损坏。

4.试验结果分析:根据试验结果进行分析和评价,确保对土方工程质量的准确判断。

土方填筑碾压试验

土方填筑碾压试验

土方填筑碾压试验土方填筑碾压试验是土工领域中的一项重要试验,主要用于评估土壤在不同压力下的变形性能和承载力。

本文将针对土方填筑碾压试验进行详细的介绍和分析,从实验原理、实验步骤、实验结果等方面进行阐述。

一、实验原理土方填筑碾压试验主要通过模拟现场施工条件,测定不同压力下土体的变形性能和承载力,为现场工程施工提供科学依据和可靠数据。

其原理主要基于土体在不同压力下的变形性能和力学特性,常用的实验设备有三轮式碾压机、静载荷试验机等。

二、实验步骤1.土方填筑的准备工作选取合适的试验地点,对地面进行平整处理,按照预定高度和坡度进行土方填筑。

填筑高度一般为2-3m,坡度一般为1:5-1:3。

2.试验方法的选择根据需求和实际情况选择合适的试验方法,常用的有三轮式碾压机试验和静载荷试验。

三轮式碾压机试验较为简单,适用于一般的土壤和填土。

而静载荷试验则适用于较稳定的土体和复杂的工程场地。

3.实验参数的确定根据试验设备和实验对象确定实验参数,如碾轮重量、碾轮数目、轮胎胎压、碾轮型号等。

同时还需要测量地面土壤的密度、含水率等物理性质,并记录实验过程中的相关数据。

4.试验过程的实施根据实验方法进行试验,可以分为单次碾压试验和多次碾压试验两种。

在试验过程中要注意设备和人员的安全,等待土体稳定后进行后续的操作,避免出现变形或塌陷现象。

5.数据处理和分析试验结束后,根据测定的数据进行处理和分析,计算出土体在不同碾压力下的变形、压缩和承载性能指标。

同时也可以对数据进行可视化和统计分析,得出有关工程设计和施工要求的结论和建议。

三、实验结果土方填筑碾压试验的结果可以反映出土体在不同压力下的变形性能和承载力。

在试验过程中,要控制试验设备和试验方法的稳定性,避免人为因素对结果的影响。

实验结果通常包括:1.土体的最大承载力和压缩模量2.土体的抗侧压松散度3.变形曲线和变形特征指标4.诱导荷载和孔隙水压力的变化规律5.其他相关的数据指标通过对实验结果的分析和比较,可以确定土体的物理和力学特性,为工程设计和施工提供准确的数据和依据。

碾压试验专项方案

碾压试验专项方案

一、方案概述为确保工程填筑质量,降低施工风险,提高施工效率,本专项方案针对填筑过程中的碾压试验进行详细规划。

本方案适用于各类土方填筑工程,包括但不限于道路、堤坝、水库等。

二、试验目的1. 验证填筑材料的物理、力学性质,为施工提供科学依据。

2. 检验碾压设备性能,确保碾压效果达到设计要求。

3. 确定合理的碾压参数,优化施工工艺。

4. 评估填筑施工质量,确保工程安全稳定。

三、试验依据1. 《土工试验规程》(SL237-1999)2. 《土工试验方法标准》(GB/T501232019)3. 《堤防工程施工规范》SL260-20144. 《水利水电工程碾压式土石坝施工规范》DL/T 5129-2001四、试验内容1. 填筑材料试验:测定填筑材料的含水率、干密度、塑性指数、液限、塑限等物理指标,以及抗剪强度、弹性模量等力学指标。

2. 碾压设备性能试验:检验压路机、振动压路机等设备的碾压效果,包括碾压遍数、压实度、平整度等。

3. 碾压参数试验:确定合理的碾压遍数、铺土厚度、碾压速度、含水率等参数。

4. 施工质量评估:通过现场检测和数据分析,评估填筑施工质量,确保工程安全稳定。

五、试验方法1. 填筑材料试验:采用烘干法、体积法、击实试验等方法。

2. 碾压设备性能试验:采用模拟碾压试验、现场碾压试验等方法。

3. 碾压参数试验:采用对比试验、优化试验等方法。

4. 施工质量评估:采用现场检测、数据分析、工程类比等方法。

六、试验步骤1. 试验准备:制定试验计划,准备试验设备和材料,确定试验人员。

2. 填筑材料试验:按试验规程进行取样、测试,记录试验数据。

3. 碾压设备性能试验:进行模拟碾压试验和现场碾压试验,记录碾压效果。

4. 碾压参数试验:根据试验数据,优化碾压参数。

5. 施工质量评估:进行现场检测和数据分析,评估施工质量。

七、质量控制1. 试验过程严格按照试验规程进行,确保试验数据的准确性。

2. 试验结果要及时分析,为施工提供科学依据。

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案

土方填筑现场碾压试验方案一、工程概况宝丰郏县段是南水北调中线一期工程总干渠平顶山段(沙河南~黄河南)的组成部分.本段起点断面设计流量315m3/S、加大流量375m3/S、本段渠道纵比降为1/26000。

本标段为宝丰郏县段第五施工标段,设计桩号为SH(3)41+660.2— SH(3)48+900,标段长度7。

2398 km,标段内共有各类建筑物12座,其中河渠交叉1座、左岸排水3座、公路桥3座、生产桥5座。

二、编制依据1)南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)宝丰郏县段第五施工标段招标文件,合同编号:HNJ—2010/BJ/SG-005;2)南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)宝丰郏县段第五施工标段投标文件,合同编号:HNJ—2010/BJ/SG—005;3)与本工程有关的其它文件;4)《土工试验方法标准》(GB/T 50123-1999);5)《土工试验规程》(SL237-1999);6)《堤防工程施工规范》(SL260-98);7)《设计通知》编号:PDS-2010-1;8)《土工试验报告》委托编号:NSBD/BJ-2011V0304;三、碾压试验目的1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;2)检查凸块振动碾机具的性能是否满足施工要求;3)选定合理的施工压实参数:铺土方式、铺土厚度、填筑含水量、压实方法和碾压遍数;4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

四、碾压时间安排结合工地进展情况,适时确定碾压试验日期。

五、主要技术指标1)土方填筑工程开工前,在青龙河右岸取土场开挖填筑料,按照《土工试验规程》(SL237—1999)进行与实际施工条件相仿的碾压试验,并根据其所得的试验成果确定填筑粘粒含量、塑性指数、渗透系数、有机质含量、水溶盐含量、天然含水率pH值等参数.土料的碾压试验内容如下:①用于填筑的土料,应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验,并进行含水量调整试验。

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案早上刚到办公室,泡了一杯热茶,打开电脑,准备开始写这个土方碾压试验方案。

这个方案我已经构思了好几天了,现在就让我用意识流的方式,把这个方案从头到尾梳理一遍。

我们要明确试验的目的。

土方碾压试验主要是为了检测土壤的压实度,确保工程基础稳定。

咱们就开始详细说说这个方案。

一、试验前的准备工作1.试验场地:选择一个开阔、平坦的场地作为试验场地,面积要足够大,至少能容纳试验设备。

2.试验设备:主要包括碾压试验仪、电子秤、水准仪、取样器等。

这些设备要提前检查,确保正常使用。

3.试验材料:准备足够的试验用土,要求土质均匀,无杂质。

同时,准备好试验记录表、计算器等工具。

二、试验过程1.试验方法:采用静载法进行试验。

将试验仪放置在试验场上,调整至水平状态,然后将试验用土均匀地铺在试验仪上。

2.试验步骤:(1)预压:将试验仪上的碾轮放在试验用土上,进行预压,使土壤初步压实。

(2)正式试验:将试验仪上的碾轮放在预压后的土壤上,按预定的速度和次数进行碾压试验。

每次碾压试验后,用取样器取样,测量土壤的压实度。

(3)记录数据:在试验过程中,要实时记录试验数据,包括碾压试验仪的读数、试验次数、土壤压实度等。

三、试验结果分析1.数据处理:将试验数据整理成表格,计算土壤的压实度平均值、标准差等统计指标。

2.结果分析:根据试验结果,分析土壤的压实度是否符合设计要求。

如果不符合要求,要查找原因,提出改进措施。

四、试验注意事项1.试验过程中,要确保试验仪的稳定性,避免因设备故障导致试验数据失真。

2.试验用土要均匀,避免因土壤不均匀导致试验结果不准确。

3.试验过程中,要严格按照操作规程进行,确保试验安全。

4.试验结束后,要及时清理试验场地,确保试验设备完好无损。

1.土壤的压实度与碾压试验次数、速度等因素有关。

2.土壤压实度达到设计要求后,工程基础稳定性得到保证。

3.试验过程中,要注意设备维护和试验安全。

4.对于不符合设计要求的土壤压实度,要及时查找原因,采取改进措施。

土方碾压试验施工方案

土方碾压试验施工方案

土方碾压试验施工方案
一、前言
本文旨在介绍土方碾压试验的施工方案,以确保施工过程的顺利进行和最终效
果的达到。

土方碾压试验是在工程施工前对土方进行碾压试验,以确定土方的压实度和稳定性,为后续土方工程提供可靠的数据支撑。

二、施工准备
施工前需要进行以下准备工作: - 确定试验区域范围和土方来源。

- 检查土方
是否符合要求,如含水率、颗粒组成等。

- 准备碾压机械及相关设备。

三、碾压试验施工流程
1. 确定碾压参数
根据设计要求和土方情况,确定碾压的参数,包括碾轮型号、轮胎压力等。

2. 分区域施工
将试验区域划分为若干个小区域,逐一进行碾压试验,确保每个区域碾压均匀。

3. 开展碾压试验
根据碾压参数调整碾压机械,逐步进行碾压试验,注意控制碾压次数和速度。

4. 检测土方密实度
利用密实度仪等设备对碾压后的土方进行密实度检测,记录数据并分析结果。

5. 调整碾压参数
根据密实度检测结果,适时调整碾压参数,保证土方的压实度和稳定性符合设
计要求。

四、结束与总结
1. 结束施工
完成所有区域的碾压试验后,结束施工,清理现场。

2. 结果分析
对碾压试验结果进行分析,总结经验教训,为日后类似工程提供参考。

3. 总结
土方碾压试验施工方案的实施,为土方工程施工提供了重要的支持和指导,确保了工程的顺利进行和质量的可控性。

渠堤土方填筑碾压试验方案

渠堤土方填筑碾压试验方案

XXX标段工程渠堤土方填筑碾压试验方案XXX工程项目部二零一九年六月文件编审批登记表目录1.试验目的 (1)2.试验依据 (1)3.渠堤填筑设计指标 (1)4.明渠段工程地质简介、试验场地位置及试验用料选择 (1)5.碾压试验人员、机械、试验仪器配置及碾压机械的技术指标 (2)6.场地布置及要求 (3)7.碾压试验 (3)8.试验成果内容及分析 (4)9.质量保证措施 (4)10.安全保证措施 (4)图1 碾压试验场地平面布置图 (6)图2 碾压试验工艺流程图 (6)渠堤土方填筑碾压试验方案1.试验目的1.1检验土料压实后是否能够达到设计压实度;1.2检查压实机具的性能是否满足施工要求;1.3选定合理的施工压实参数:铺料厚度、土块限制直径、土料含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。

1.4确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

2.试验依据2.1《堤防工程施工规范》SL260-2014;2.2《碾压式土石坝施工技术规范》DL/T5129-2013;2.3《土工试验规程》SL237-1999;2.4本工程招标文件。

3.渠堤填筑设计指标渠堤填筑用料选用渠道开挖土料,设计压实度渠堤高度<6.0m时为≥0.91,渠堤高度≥6.0m时为≥0.93。

4.明渠段工程地质简介、试验场地位置及试验用料选择4.1本标段地貌为丘陵地貌,地形起伏较大,地势相对平缓,明渠长约29.915km,为新建明渠,约占渠系的65.01%,共分为50段,最长段约2243米,最短段约24米,基本沿山腹布置,局部为横跨沟谷线或过山脊,主要为半挖半填,局部为挖方段或填方段。

覆盖层主要为第四系残坡积含碎石粉质粘土,硬塑~可塑状,中等透水性,抗冲刷能力差,覆盖层厚为0~6.5米不等,沿线渠道地基以含碎石粉质粘土及全强风化砂泥岩为主,承载能力能满足明渠对地基的要求。

4.2本次试验场地选择XX隧洞出口明渠段(N21+253~N21+313),按照设计要求明渠土方填筑用料充分利用开挖土料,试验用料也选择本段明渠开挖土料,该段明渠属谷底,覆盖层为第四系残坡积含碎石粉质土,黄褐~红褐色,硬塑状,标贯击数10~12击,中等透水性,地基以含碎石粉质粘土及全强风化砂泥岩为主,地基承载力能满足设计明渠对地基承载力的要求,本次试验场地及试验用料选择均具有代表性。

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案

土方碾压试验方案一、试验目的为了了解不同类型土方碾压机在不同条件下对土方的压实效果及压实性能的变化规律,制定土方碾压试验方案,通过试验研究,为土方工程的设计和施工提供科学依据。

二、试验内容1.选择不同类型的土方碾压机,包括单轮胎压路机、双轮胎压路机和履带式压路机等。

2.选择不同类型的土壤作为试验样品,包括黏土、砂土和石渣等。

3.设置不同的试验工况,包括不同的碾压速度、碾压频次和碾压压力等。

4.测量土方的压实度和压实效果,使用比重法、剪切强度试验和抗压试验等方法进行。

三、试验步骤1.确定试验样品的制备方法:根据试验需要,选择合适的土壤并进行物理性质测试,将土壤样品通过筛网筛分,控制土方粒径的合理范围。

2.对试验样品进行水分调整:将试验样品加入适量的水分,使其达到设计水分含量,并进行均匀混合,保证试验样品的水分均匀分布。

3.确定试验参数:根据试验要求,选择合适的碾压速度、碾压频次和碾压压力等参数,并在试验前进行调整和测试验证。

4.进行碾压试验:将试验样品放置在堆场上或试验平台上,根据选定的试验参数,使用相应类型的土方碾压机进行碾压操作,按照设计要求进行多次碾压。

5.进行试验数据的收集与分析:对试验过程中的压实度、压实效果等数据进行记录和归档,使用专业软件进行数据分析和处理,得出相关试验结论。

四、试验设备和器材1.土方碾压机:包括单轮胎压路机、双轮胎压路机和履带式压路机等。

2.筛网:用于对试验样品进行筛分,控制土方粒径的合理范围。

3.水分调整器:用于将试验样品调整到设计水分含量。

4.试验平台:用于放置试验样品和进行碾压试验。

5.试验箱:用于收集和存放试验样品。

五、试验安全注意事项1.在进行试验操作时,应加强安全意识,确保人员和设备的安全。

2.确保试验场地平整稳定,并进行必要的围护和标识。

3.在进行碾压试验时,应按照规定的试验参数进行操作,防止过大的压力和速度对人员和设备造成伤害。

4.在进行试验数据处理时,应严格按照规定的方法进行,避免人为误差的引入。

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压施工方案目录1、工程概况及试验段选取 (4)1.1、工程概况 (4)1.2、土方回填及碾压试验段选取 (5)2、试验目的 (5)3、试验依据 (6)4、碾压试验的设备配置 (6)5、碾压试验的人员配置 (6)6、质量要求 (7)6.1、碾压质量标准 (7)6.2、质量保证措施 (7)7、试验土料的选取试验 (8)7.1、土料制备 (8)7.2、试验用料试验 (8)8、回填填料施工 (8)8.1、施工准备 (9)8.2、土料填筑施工方法 (10)9、碾压试验 (11)9.1、碾压试验 (11)9.2、碾压要求 (11)9.3、碾压遍数 (11)9.4、试验场地 (12)9.5、试验组合 (12)9.6、铺土碾压 (13)9.7、确定最优碾压组合 (13)9.8、复核试验及现场描述 (14)9.9、取样试验成果整理 (14)1、工程概况及试验段选取1.1、工程概况1.2、土方回填及碾压试验段选取1.2.1、试验段的设置根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较,选定试验段范围为微地形区段,全长50米。

现已完成表土清除,填筑范围内设计无倒虹吸、框架涵等构筑物,具有填筑施工时连续、完整的优势。

1.2.2、试验段地质情况工程场区大部为第四系地层。

其中主河槽中分布有灰黑色淤泥,层厚约1.0m。

素填土,以粘质粉土为主,含砖渣、碎石等,厚度不均。

粉土、细砂,褐黄~灰色,层厚一般9~14m。

粘土/重粉质粘土,灰~黄灰色,层厚一般3~9m。

细砂,褐黄色,层厚一般9~11m。

粉质粘土,灰色,层厚一般1~3m。

场区大体分布有多层地下水,孔隙潜水,含水层主要为上部的粉土层及细砂层,两岸埋深约为2~5m。

中部承压水,含水层为细砂,承压水头约1~4m。

潜水主要补给源为河水入渗及大气降雨,水位年变幅为1~2m,局部滞水水位变化大。

施工存在地表水导流及地下水降水问题。

该区域第四系覆盖层厚度大于100m,根据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2015),工程区的地震动峰值加速度为0.20g,相应的地震基本烈度为8度。

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遂平县城区汝河综合治理PPP项目工程堤防破堤处恢复方案
河北省水利工程局
遂平县城区汝河综合治理PPP项目施工项目部
2018年10月10日
堤防破堤处恢复方案
1.工程概况
本项目位于汝河遂平县城区段内,目前分为两个施工段,汝河月儿湾大桥至遂平南关桥之间,月儿湾大桥上游段两部分。

主要施工内容为左岸范围为桩号0+060~0+414,0+617~0+687,
0+876~1+025,1+098~1+297。

右岸范围为桩号0+000~0+265,0+672~1+273(中间根据景观需要断开,并与现状护砌衔接),0+990~1+049(观景平台下护砌),护岸分成5种形式,其中左岸1+098~1+297段采用浆砌石护砌,右岸0+990~1+049(观景平台下护砌)采用格宾护岸及护脚,其余护岸采用粉喷桩基础,格宾护岸。

为了满足左岸1+098~1+297段采用浆砌石护砌施工,需要修建临时道路。

因此经上级领导同意,从桩号0+969处破堤开挖临时道路,并按要求做好相应的防护措施。

在工程结束后,进行恢复,并编制破堤处恢复方案。

2、方案依据:
依据规范《堤防工程施工规范》SL260--98及《碾压式土石坝施工规范》DL/T5129—2001。

3 、施工准备
3.1测量放样,在两侧位置设置基准点,便于堤身回填高程测定,并按照要求预留沉降量。

3.2对土料场进行现场核查,土质及天然含水量须符合设计要求。

3.3施工机械、试验设备到位,已做土料碾压试验,基础清理已完成并经过验收。

4 、施工操作要求
4.1混凝土路面破除
土料填筑前,采用挖掘机破除现有的混凝土路面,并运输至指定位置。

4.2基础清理
混凝土路面清除后,采用挖掘机对堤基刨毛,保证上下层土料结合均匀。

基地清理验收合格后,将两侧堤防开挖成梯形状,便于土料与老堤防更好结合。

4.3铺料
4.3.1土料铺筑应平行堤轴线顺次进行。

4.3.2作业面宜分成铺土、碾压、检验三段,以利流水作业,应分层统一铺土,统一碾压,专人取样检验,严禁出现界沟。

4.3.3相邻施工段的作业面需均衡上升,若不可避免出现高差时,要以1:3-1:5的斜坡连接。

4.3.4土料宜用进占法卸料,用推土机或人工铺至规定部位,严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料混杂。

4.3.5通过保持填土面平整,算方上料,及时检测厚度等措施控制铺土厚度。

土厚度允许误差为+0-5cm。

4.4碾压
4.4.1碾压机械行走方向应平行于提轴线。

分段分片碾压时相邻
作业面的碾压搭接宽度,平行提轴线方向不应小于0.5m,垂直堤线方向不应小于3cm。

4.4.2碾压机械进行碾压时,采用进退错距法作业。

碾压搭接宽度大于10cm。

铲运机兼作压实机械时,采用轮迹排压法,轮迹搭压轮宽的1/3。

4.4.3机械碾压不到的部位,用蛙式打夯机或木夯机夯实,夯实采用连接环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3,分段分片夯实时,夯迹搭太宽度应不小于1/3夯径。

4.4.4铺土碾压、检验连续作业,松土不过夜。

用平碾碾压后,在上层土铺料前,需进行刨毛或用推土机再碾压一遍,以利上下二层土料连接。

4.4.5通过控制土料含水量,控制铺土厚度,控制碾压遍数来达到设计干容量。

对土料含水量偏小的适当洒水翻拌,含水量过大的在料场开好排水沟,在现场进行翻晒后碾压,防止出现弹簧土。

4.4.6通过采用进占法卸料,减少载重车辆在坝面行驶距离等方法,防止填土产生剪力破坏,一经发现必须彻底返工处理。

4.5雨季填筑:
4.5.1做好雨情预报,雨前用载重汽车,平碾等快速压实层松土,并注意填筑面平整,以防积水。

4.5.2 做好堤防面保护,下雨或雨后不践踏堤防面,禁止车辆通行,雨后应晾晒或处理合格才能复工。

4.5.3 狭窄场面防雨复盖塑料布。

4.5.4做好坡面保护,防止雨水冲坏坡面。

4.6冬季负温填筑:
4.6.1负温施时应取正温土料,装土、
4.7堤顶路面施工
按照老堤防设计标准进行堤顶路面恢复,保证施工质量。

5.技术保证措施
认真查看现场路基结构情况,研究分析演技各项工序,工艺的技术可行性以实际质量效果,分析成本投入,依据规定要求测量施工,实现设计目标。

6.质量保证措施组织保证措施
组织是质量保证的前提和保障,施工中我们配备了具有丰富施工经验和责任心较强的专业人员,明确了分工和各自承担的职责。

6.1项目经理职责
6.1.1项目经理是工程质量第一责任人、负责质量保证体系在本项目的有效运行。

6.1.2 负责贯彻质量方针,确保质量目标的实现,推行质量三检制度的落实。

6.1.3 负责质量计划、施工组织设计的审批,并组织实施。

6.1.4 领导项目部各部门组织实施合同,确保满足合同要求。

6.2技术负责人职责
(1) 严格贯彻技术规范、标准的正确执行,检查监督施工方法是否符合规定的施工工艺、技术标准。

(2)负责对质量记录的控制、监督和作好质量记录,进行正确
的自控和实测实量,填报各项检查表格。

(3)负责对施工前和施工过程中工序和检验、测量、试验设备的控制。

(4)负责技术资料的完成、齐全、各类质量记录表格的正确使用。

(5)严格实行“三检”制度,按规定的施工程序和检验表格中对每项工序、工艺进行现场检验,测试,如实认真填报资料;
7. 施工安全环境措施
7.1 作业区、施工道路、临时设施、生活区应有足够的照明设施。

7.2施工现场、开挖区、等危险地段要有明显的警示牌。

7.3设备维修养护过程中的废油、废水、废件禁止在库区内堆放
7.4废弃水泥袋设专人回收,禁止乱丢乱放,废弃水泥残渣和抓取的碎石料按规定位置堆放。

7.5生活垃圾禁止乱扔乱放,公厕设置在高于库水位以上位置,定期进行清除。

8.文明施工保证措施
8.1安排专人负责施工现场的文明设施和安全设施的保护。

8.2施工现场大幅宣传标语设置在明显地段
8.3遵守当地政府的各项规定,遵重当地居民的民众习惯、友好相处,建立良好的社会关系。

8.5在工程施工过程中,加强施工机械的净化,减少污染源。

8.6主要施工干道,经常保养维护,为文明施工创造必要的条件。

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