路基防护与支挡
路基防护与支挡结构设计课件
02
03
植物防护
利用植被覆盖坡面,防止 水流和风化作用对坡面的 侵蚀,常用的植物有草皮 、灌木等。
圬工防护
采用混凝土、浆砌片石等 材料,在坡面建造圬工结 构,如护墙、护坡等。
综合防护
结合植物防护和圬工防护 ,形成综合的防护体系, 提高坡面的防护效果。
冲刷防护设计
护岸工程
在河流岸边修建挡水建筑 物,防止水流冲刷岸边土 壤,造成滑坡和坍塌。
路基防护与支挡结构的重要性
路基是道路的重要组成部分,其 稳定性直接关系到道路的安全和
正常使用。
如果路基受到破坏,会导致道路 出现裂缝、沉降、滑坡等问题, 严重影响道路的使用性能和安全
。
因此,采取有效的路基防护与支 挡措施是十分必要的,可以延长 道路的使用寿命,减少维修费用
,保障交通安全。
路基防护与支挡结构的分类
01
路基防护与支挡结构概述
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ERA
路基防护与支挡结构的定义
路基防护与支挡结构是指为防止路基 受到自然因素(如水流冲刷、风化剥 落等)和车辆荷载作用的影响,而采 取的一系列防护和支挡措施。
这些措施通常包括设置挡土墙、护坡 、排水设施等,以保护路基的稳定性 和安全性。
案例二:某山区公路的支挡结构设计
总结词:因地制宜
详细描述:该山区公路的支挡结构设计采用了重力式挡土墙、锚杆挡土墙和加筋土挡土墙等多种形式,根据不同的地形和地 质条件进行选择和设计,有效挡结构设计
总结词:系统全面
详细描述:该铁路的路基防护与支挡结构设计采用了多种措施,包括排水系统、路基加固、边坡防护 等,同时还考虑了地震、泥石流等自然灾害的影响,确保了铁路的安全运营和长期稳定性。
路基防护及支挡施工技术交底
路基防护与支挡工程1、实体护坡1.1、设计要求实体护坡采用M10浆砌片石砌筑。
每隔10-15m设置一道伸缩缝,伸缩缝宽0.02m,内侧填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m;坡面交错设置泄水孔,间隔2-3m,泄水孔采用10cmPVC管,并用反滤布扎口。
实体护坡基础埋深不小于1.5m。
渗水性填料采用挖方中的石渣、片块石、碎石土和砂砾石等粗粒土,含泥量不得大于15%。
1.2、工艺流程1.3、施工要点1 对易风化的岩层,坡面清理后应立即进行坡面砌筑防护施工。
2 砌筑防护基础应设置在稳定的地基上,地基承载能力应满足设计要求。
3 施工时应采用立杆挂线或样板控制,确保保持线形顺直,砌体平整。
4 砌筑应采用坐浆挤密法分层、分段施工,分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
5 严格按设计要求设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。
当有潜水露出且边坡流水较多时,应在墙后设置反滤层引水,并适当加密泄水孔。
当基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置沉降缝。
7 砂浆初凝后应及时进行养生,养护时间满足设计及规范要求。
8 勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中与石料牢固结合,宜采用凹缝,做到牢固、美观。
1.4、健康、安全、环境(HSE)管理措施1 施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。
2 施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。
3 做好施工场地内的临时排水,废弃杂物不准乱丢乱放,应集中处理,保持施工场地的整洁。
4 人员上下必须用爬梯。
5 物料提升设备应设专人操作,定期检查.1.5、质量控制措施1 使用的砂浆强度,石料强度必须符合设计及技术规范要求。
砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷。
2 砌筑前坡面应平整密实,线形顺直。
局部有凹陷、低洼处,应采用与砌体相同的圬工找平,不得回填土石或干砌片石。
3 坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4 砌体砂浆应随拌随用,保持适宜的和易性和流动性,已初凝的砂浆严禁使用。
5 砂浆应饱满密实,做到接缝交错、坡面平整顺适、勾缝严密平顺、养护及时。
路基路面工程(6.1.1)--第六章路基防护与支挡
m)
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第六章 路基防护与支挡
平铺草皮应由坡脚向上铺设,并用竹木尖桩或柳梢固定草皮。
叠铺草皮适用于坡度等于或陡于 1:1 的坡面上,每块草皮的
尺寸以 20cm×40cm 为宜。为方便施工,多采用水平叠铺
形式。
网格式铺是先将草皮平铺成与路线斜交成 45° 的方格状,坡
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第六章 路基防护与支挡
岩质边坡,尤其适用于堤岸边的漫水河滩上,用来降低水流 速度,使泥沙淤积,防止水流直接冲刷路堤。植树可以加强 路基的稳定性,还有防风、防沙、防雪、美化路容、调节气 候等作用。多排林带若与水流方向斜交,还可起到改变水流 方向的作用。 植树的种类应选择在当地土质和气候条件下能迅速生长、根 深枝茂的低矮灌木类树种。在高等级道路以及道路弯道内侧 的边坡上,严禁栽植高大树木,以免影响视线,妨碍行车安 全,引起交通事故。 道路建设的实践证明植物防护有很明显的优点,施工简单, 造价低廉,保护坡面,改善环境。所以在适宜植草植树
一、植物防护
植物防护对于坡高不大,边坡比较平缓的土质坡面是一
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第六章 路基防护与支挡
种简易而有效的防护设施。植物防护主要形式有种草、栽草 、铺草皮和植树等。
Hale Waihona Puke 1 .种草种草防护法是直接在边坡上撒播草籽,经浇水、保湿使之成 活。适用于坡面坡度不陡于 1:1 、坡高不大、坡面迳流流速 缓慢、坡面冲刷轻微且适应于草类生长的土质边坡。 草种的选择,应考虑防护的目的、气候、土质、施工季节等 因素,当以防止坡面侵蚀为目的时,应采用易成活、生长快 、根系发达、茎叶矮茂的多年生耐旱草种。 对不宜种草的坡面,可以先铺一层 5 ~ 10cm 厚的种植土, 再栽种或播种,但种植土与原坡面必须结合牢固。在暴雨强
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第六章 路基防护与支挡
护面墙高度H(m)
护面墙的厚度
表6-1
路堑边坡
护面墙厚度(m)
顶部b
底部d
≤2
1:0.5
0.40
0.40
≤6
陡于1:0.5
0.40
0.40+0.10H
6<H≤10
1:0.5~1:0.75
0.40
0.40+0.05H
10<H<15
1:0.75~1:1
4.砌石护坡
路基坡面为防止地表水流或河水冲刷,可以使用干砌片 石护面,图6-2为浸水路堤单层和双层护面示意图。重要路段 或暴雨集中地区的土质高边坡,以及桥涵附近坡面和岩坡、 地表排水沟渠等,亦可干砌片石加固。片石护面,要求坡面 稳固,先垫以砂层,然后自下而上平整地铺砌片石,片石应 逐块嵌紧且错缝,护面厚度一般不应小于20cm,干砌要勾缝, 护面顶部封闭,以防渗水。
0.60
0.60+0.05H
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图6-3 护面墙示意图(尺寸单位:m) (a)双层式;(b)单层式;(c)墙面;(d)拱式;(e)混合式 1-平台;2-耳墙;3-泄水孔;4-封顶;5-松散夹层;6-伸缩缝;
7-软地基;8-基础;9-支补墙;10-护面墙
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坡面常有各种不同地质现象,开挖后形成凹陷,应以石 砌圬工填塞平整,称为支补墙。
除传统的植物防护和工程防护外,目前工程中还采用一 些新型的防护技术,如挂网式护坡防护、三维植被网植草防 护、客土喷播防护、喷混凝土植草防护等。并且土工织物在 防护工程中也得到了广泛的应用。另外,对于岩质边坡也推 广应用植物防护。
路基防护及支挡工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程,全长XX公里,主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米,中央分隔带宽XX米,行车道宽XX米,左侧路缘带宽XX米,右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据:依据《公路路基施工规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则:确保工程质量、安全、环保、进度,合理利用资源,降低成本。
3. 编制范围:路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织:成立项目指挥部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门,明确各部门职责。
2. 施工进度:根据工程特点,合理安排施工进度,确保工程按期完工。
3. 施工资源配置:根据工程需求,合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护(1)喷播植草护坡:采用机械喷播技术,将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面,形成植被覆盖层。
(2)拱形骨架护坡:采用预制混凝土拱形骨架,设置在边坡坡面,增强边坡稳定性。
(3)锚杆框架梁内灌草护坡:在边坡坡面设置锚杆,采用框架梁进行加固,内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工(1)重力式挡墙:采用混凝土或浆砌片石等材料,按照设计要求进行施工。
(2)锚杆挡墙:在边坡坡面设置锚杆,采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
(3)桩板式挡墙:采用预制混凝土桩和预制混凝土板,按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工(1)截水沟:在边坡顶部设置截水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(2)排水沟:在边坡坡面设置排水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(3)渗沟:在边坡坡脚设置渗沟,采用M7.5浆砌片石砌筑,并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制,确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
路基防护与支挡
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的 优点,其典型形式是三维土工 网(垫)植草防护,主要适用于边坡 坡度缓于 1:1,边坡高度小于 3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩 石路堑边坡的锚杆挂高强塑 料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物 作反滤层的护坡。
(二)骨架植物防护 1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡,框格防护可采用混凝土、 浆砌片(块)石、卵(砾) 石等作骨架,框格内宜采用植物防护或 其他辅助防护措施。
2.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不 应低于 C15,在严寒地区不应低于C20。
铺网与锚固作业
水泥喷浆作业
(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水 流对河岸或路基的冲刷。
丁坝
(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸 或沿河路基防护,调整流水曲线度 和改善流态。
(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以 及路线在短距离内多次跨越弯 曲河道时可改移河道。对主河槽改动频 繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
川藏公路102滑坡上的路基外侧锚索挡墙——防治路基病害
公路路基两侧的坡面防护工程——保证路基稳定
旅游公路两侧的路基防护工程——改善行车环境景观
青藏高原路基两侧的防护 (一)坡面防护 1.植物防护:种草、铺草皮、植树。 2.骨架植物防护:(浆砌片石或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护 坡、锚杆混凝土框架植草。 3.圬工防护:喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、 浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。 4.土工织物防护。
2.铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。 草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和 卵(片)石方格式四种。
路基防护与支挡施工工艺
路基防护与支挡施工工艺【1】一般规定1、路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接,开挖一级防护一级,并及时进行养护。
各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。
2、应根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案,应尽量采用边坡自然稳定下的植物防护或不防护。
3、坡面防护施工前,应对边坡进行修整,清除边坡上的危石及不密实的松土。
坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4、在多雨地区或地下水发育地段,路基防护工程施工中,应采取有效措施截排地表水和导排地下水。
5、临时防护措施应与永久防护工程相结合。
【2】坡面防护1、植物防护(1)植被防护施工应符合下列规定1)植被施工,铺、种植被后,应适时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活。
2)种草施工,草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。
3)灌木(树木)应在适宜季节栽植。
4)养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。
(2)三维植被网防护施工应符合下列规定1)三维植被网中的回填土应符合设计要求,宜采用客土,或土、肥料及腐殖质土的混合物。
2)三维植被网应符合设计及有关标准。
3)三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。
(3)湿法喷播施工,喷播后应及时养护,成活率应达到90%以上。
(4)客土喷播施工应符合下列规定1)喷播植草混合料的配合比(植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等)应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定,混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。
2)气温低于+12℃不宜喷播作业。
2、骨架植物防护(1)浆砌片石(或混凝土)骨架植草防护施工应符合下列规定1)骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。
植草草皮下宜有50~100mm厚的种植土,草皮应与坡面和骨架密贴。
2)应及时对草皮进行养护。
(2)水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定1)预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。
2)预制块铺置前应将坡面整平。
3)预制块经验收合格后方可使用。
4)预制块应与坡面紧贴,不得有空隙,并与相邻坡面平顺。
公路工程之路基防护与支挡施工技术
2.铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。 草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和 卵(片)石方格式四种。
3.植灌木:与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层, 适用于土质边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边 坡及粉质土边坡不宜采用。
灌木宜植于 1:1.5 或更缓的边坡上,或在堤岸边的河滩上,用以 降低流速,促使泥沙淤积。
(二)骨架植物防护 1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡,框格防护可采用混凝土、 浆砌片(块)石、卵(砾) 石等作骨架,框格内宜采用植物防护或 其他辅助防护措施。
2.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不 应低于 C15,在严寒地区不应低于C20。
铺网与锚固作业
水泥喷浆作业
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的 优点,其典型形式是三维土工 网(垫)植草防护,主要适用于边坡 坡度缓于 1:1,边坡高度小于 3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩 石路堑边坡的锚杆挂高强塑 料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物 作反滤层的护坡。
绿化物料喷锚作业
(三)圬工防护 圬土防护有喷浆和喷射混凝土防护,干砌片石护坡,浆砌片(卵) 石护坡,护面墙防护,锚杆 钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡,抹面防护。 1.喷浆和喷射混凝土防护 适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
2.干砌片石护坡 适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性 浸水及受水流冲刷较轻(流速小于 2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面 防护。
背景资料: 某公路路基防护加固工程,该工程采用的是边坡坡面防护类型,在施 工中利用喷射混凝土防护对风化岩石边坡进行防护框格防护。 问题: 1.公路路基防护加固工程的类型有哪些? 2.公路路基防护加固工程的意义是什么? 3.公路路基防护加固工程的封面采用哪些防护形式?各种防护形式的 适用范围是什么? 4.公路路基加固工程的主要功能有哪些?其类型有哪些?
路基支挡和防护施工方案
路基支挡和防护施工方案一、引言路基施工是道路建设中的重要环节之一。
在道路建设过程中,对路基进行支挡和防护工程的施工是必不可少的。
本文将介绍路基支挡和防护施工的方案和步骤。
二、路基支挡施工方案1. 施工前的准备工作在进行路基支挡施工之前,需要进行一系列的准备工作。
包括: - 开展工程测量,确定施工范围和施工要求; - 确定道路土方开挖及填筑的推土机械类型和数量; -选定正确的支挡材料,并进行确认; - 制定施工进度计划,并确定施工队伍; - 准备必要的施工设备和材料; - 制定施工安全措施。
2. 路基支挡施工步骤步骤一:路基土方开挖根据工程测量要求,使用推土机械进行路基土方的开挖工作。
开挖土方的深度和宽度应符合道路设计要求。
步骤二:路基压实在路基开挖完成之后,需要对路基进行压实。
压实的目的是提高路基的稳定性和承载能力。
常见的压实设备包括压路机、平板振动器等。
步骤三:支挡结构施工支挡结构施工是路基支挡的重要环节。
根据具体工程要求选择合适的支挡结构材料,如砖、混凝土等。
施工过程中需要注意以下事项: - 合理安排支挡结构的高度和坡度; - 选择合适的施工方法和工艺,如砌筑、浇筑等; - 确保支挡结构的稳定性和耐久性。
步骤四:草袋或格栅施工草袋或格栅是常用的路基防护材料,其施工可以提高路基的抗冲刷能力和防止边坡滑动。
草袋施工需要注意以下事项: - 选择合适的草袋材料和规格; - 根据路基设计要求进行合理的布置和固定。
3. 质量控制和安全要求在路基支挡施工过程中,需要进行质量控制和安全管理。
包括: - 按照设计要求进行施工,确保支挡结构的稳定性和耐久性; - 定期对施工过程进行检查和测试,确保施工质量; - 加强施工安全管理,确保施工人员的人身安全。
三、防护施工方案1. 施工前的准备工作防护施工前的准备工作主要包括:- 开展工程测量,确定施工范围和施工要求;- 确定防护材料的种类和数量; - 制定施工进度计划,并确定施工队伍; - 准备必要的施工设备和材料; - 制定施工安全措施。
1B411020公路路基防护与支挡 小结
1B411020 公路路基防护与支挡小结1、路基防护1种草-边坡稳定、冲刷轻微、易于长草2铺草皮-迅速绿化的土质边坡植物防护3植树-土质边坡和膨胀土边坡,盐渍、干旱粉质土边坡不宜使用1框格防护-土质或风化岩石边坡骨架植物防护2浆砌预制块防护-石料缺乏,C15/C201喷浆和喷射混凝土防护-易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整岩石2干砌片石护坡-土质边坡、软质岩石圬工防护3浆砌片(卵)石护坡-防流速较大冲刷4浆砌片石护面墙-软岩、破碎、土质5锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡-碎裂硬岩1挂网式坡面防护-碎落严重岩石边坡2土工织物复合植被-低于3m土质边坡土工织物防护3草坪植生带4锚杆挂高强塑料网格喷5土工织物作反滤层的护坡1植物2砌石-常浸水且水深较大、挡土墙、护坡基础a钢丝石笼-抢修、不得用急流滚石河段2石笼(水冲、浪袭、局补冲刷)b钢筋混凝土框架石笼-急流滚石河段3浸水挡土墙1护坝-基础、护坡局部冲刷深度过大2丁坝-宽浅变迁河段,挑流或减低流速间接防护3顺坝-河床断面较窄,调整曲线度和改善流态4改移河道-路基受水流冲刷严重2、路基支挡工程坡面防护加固1护肩墙2护坡 路基边坡支挡 3护面墙4护脚墙 5挡土墙边坡支挡1驳岸 2浸水墙堤岸支挡 3石笼4拋石 5护坡 6支垛护脚1碾压密实 2排水固结湿弱地基加固 3挤密4化学固结 5换填土1仰斜墙背-土压力较小 2俯斜墙背-土压力较大 重力式挡土墙 3垂直墙背-以上两者之间4凸折式墙背-上部俯斜、下部仰斜 5衡重式墙背-衡重台,重心后移增加稳定加筋土挡土墙-填料、拉筋、墙面板三部分组成 柱板式锚杆挡土墙-挡土板、肋柱和锚杆 锚杆挡土墙壁板式锚杆挡土墙-墙面板(壁面板)和锚杆。
07路基防护与支挡
2B311020 路基防护与支挡2B311021 防护与支挡工程类型路基防护与加固工程设施,按其作用不同,可分为边坡坡面防护、沿河路基防护、支挡构筑物。
一、边坡坡面防护1.植物防护:植草与喷播植草、铺草皮、种植灌木、喷混植生。
2.骨架植物防护:浆砌片石〔或混凝土〕骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
3.工程防护:喷护、挂网喷护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、护面墙。
二、沿河路基防护沿河路基防护用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。
可分为植物防护、砌石护坡、混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工膜袋、石笼防护、浸水挡土墙、护坦防护、抛石防护、排桩防护、丁坝、顺坝等。
三、支挡构筑物用以防止路基变形或支挡路根本体或山体的位移,以保证其稳定性,常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。
2B311022 防护与支挡工程的施工二、支挡构筑物施工技术〔一〕重力式挡土墙工程施工技术1.特点及适用条件重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力〔土压力〕,以维持土体的稳定,是我国目前最常用的一种挡土墙形式。
这种挡土墙形式简单、施工方便、就地取材、适应性强,因而应用广泛。
缺点是墙身截面大,圬工数量也大,在软弱地基上修建往往受到承载力的限制,墙高不宜过高。
重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线〔凸折式〕和衡重式五种。
〔1〕仰斜墙背所受的土压力较小,用于路堑墙时,墙背与开挖面边坡较贴合,因而开挖量和回填量均较小,但墙后填土不易压实,不便施工。
适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。
〔5〕衡重式墙背在上下墙间设有衡重台,利用衡重台上填土的重量使全墙重心后移,增加了墙身的稳定。
因采用陡直的墙面,且下墙采用仰斜墙背,因而可以减小墙身高度,减少开挖工作量。
适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙。
由于衡重台以上有较大的容纳空间,上墙墙背加缓冲墙后,可作为拦截崩坠石之用。
2.施工要求2〕墙身施工应符合以下规定:〔1〕墙身分层错缝砌筑。
路基防护与支档
一、边坡坡面防护:1. 植物防护:(1)种草:适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生长的路堤与路堑边坡。
(2)铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。
(3)植灌木:与种草铺草皮配合使用,适用于土质边坡和膨胀土边坡(盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用)2. 圬工防护:(1)框格防护:适用于土质或风化岩石边坡防护,可采用砼、浆砌片石等,框格内采用植物防护。
(2)封面:a. 抹面:适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整,尚无剥落。
b. 捶面:适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡c. 喷浆和喷射砼:边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不整的岩石挖方边坡。
(3)护面墙:用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
(用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1:.5)(4)锚杆铁丝网喷浆或喷射砼护坡:适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层,以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
(5)抛石:经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
一般用于抢修工程。
(6)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不宜处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时采用。
3. 土工织物防护:(1)挂网式坡面防护:风化碎落较严重的岩石边坡(2)土工织物复合植被防护(三维土工网)适用于边坡坡度缓于1:1,高度小于3米的土质边坡。
二、冲刷防护:1. 直接防护:植物、铺石、抛石、石笼2. 间接防护:丁坝、顺坝、防洪堤、改河移道三、支挡建筑物:1. 路基边坡支挡:(1)挡土墙:锚杆挡土墙适用于缺乏石料和挖基困难的地段(2)石跺2.堤岸支挡:沿河驳岸、浸水挡土墙。
路基工程施工防护
路基工程施工防护是保证路基稳定性和耐久性的重要环节,对于确保道路的安全、舒适和经济性具有举足轻重的作用。
本文将从路基工程施工防护的概述、防护措施、施工要求等方面进行详细介绍。
一、概述路基工程施工防护是指在路基工程施工过程中,为了防止或减轻自然因素(如水、风、温度等)和人为因素(如车辆荷载、施工影响等)对路基的破坏,采取的一系列预防和加固措施。
路基工程施工防护主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
二、防护措施1. 坡面防护坡面防护主要是为了防止坡面受到水流冲刷、风化作用等导致的破坏。
常用的坡面防护措施有:植物防护、砌体防护、土工合成材料防护等。
(1)植物防护:通过种植草皮、灌木等植物,增加坡面的粗糙度,提高坡面的抗冲刷能力。
(2)砌体防护:采用砖、石等材料砌筑成护坡,起到保护坡面、防止水流冲刷的作用。
(3)土工合成材料防护:采用土工布、土工网等土工合成材料,形成一层防护层,防止水流冲刷。
2. 支挡防护支挡防护主要是为了防止路基边坡因为车辆荷载等原因导致的变形、坍塌等现象。
常用的支挡防护措施有:锚杆加固、框架梁加固、挡墙等。
(1)锚杆加固:通过锚杆将边坡固定,提高边坡的稳定性。
(2)框架梁加固:采用框架梁将边坡支撑,增加边坡的稳定性。
(3)挡墙:采用混凝土、砌体等材料砌筑成挡墙,防止边坡坍塌。
3. 冲刷防护冲刷防护主要是为了防止水流对路基边坡的冲刷作用。
常用的冲刷防护措施有:抛石、石笼、护坝等。
(1)抛石:在路基边坡坡脚放置一定数量的石头,防止水流冲刷。
(2)石笼:采用铁丝、竹编等材料制成箱状结构,内填石料,形成一种防护层。
(3)护坝:在路基边坡坡脚修建一定高度的坝体,防止水流冲刷。
三、施工要求1. 施工前应充分了解设计文件,明确施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行,确保施工质量。
3. 施工材料应符合设计要求,如有特殊情况需及时与设计单位沟通。
4. 施工过程中应注意观测边坡稳定性,发现异常情况应及时采取措施进行处理。
路基防护与支挡结构—路基支挡结构
一、支挡结构的类型
1、按支挡结构的位置不同,可分为:路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙、山坡挡墙 和桥头挡墙等。 2、按支挡结构的材料不同,可分为:石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙、 砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。 3、按支挡结构形式不同,可分为:重力式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚碇板式 、桩板式和加筋土式等。
❖ 4、设置在桥梁两端的挡土墙,作为翼墙或桥台,起着护台及连接路堤的作 用。
❖ 挡土墙为翼墙或桥台 ❖
挡土墙起着护台及连接路堤的作用
二、支挡结构的作用
5、抗滑挡土墙则可用于整治坍方、防止滑坡等路基病害
抗滑挡土墙
锚定板式挡土墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 6、桩板式挡土墙
(1)特点:由钢筋混凝土锚固桩和挡 土板组成。利用深埋锚固段的作用和被 动抗力抵抗侧向土压力,从而维护挡土 墙的稳定。 (2)适用范围:用于表土及强风化层 较薄的均质岩石地基,挡土墙高度可较 大,也可用于地震区的路堑或路堤支挡 或滑坡等特殊地段的治理。
二、动态弯沉检测
三、平整度检测
路堑挡墙
路堤挡墙
路肩挡墙
山坡挡墙
桥头挡墙
石砌挡墙
混凝土挡墙
钢板墙
砖砌挡墙
木质挡墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 1、重力式挡土墙
(1)特点:依靠墙自重承受土 压力,结构简单、施工简便, 由于墙身重,对地基承载力的 要求也较高。 (2)适用范围:适用于一般地 区、浸水地段和高烈度区的路 堤和路堑等支挡工程。墙高不 宜超过12m,干砌挡土墙的高度 不宜超过6m。
❖ 二、支挡结构的作用
❖ 2、滨河及水库路堤,在傍水一侧设置挡土墙,可防止水流对路基的冲刷和 侵蚀,也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
路基防护与支挡工程施工
路基防护与支挡工程施工5.1 路基防护工程施工5.1.1 路基防护的目的、分类和要求1.路基防护的目的由岩、土填挖而成的路基,改变了原地层的天然平衡状态,裸露于空间并直接承受填土及行车荷载的作用。
在各种错综复杂的自然因素、行车的长期作用下,路基会产生各种变形和破坏;易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡施工完成后,在长期的雨水冲刷及干湿、温差反复作用下,将发生滑塌、碎落和冲沟等坡面变形和破坏;修建在河滩上和水库边的沿河路堤,在水流冲击、淘刷和浸蚀作用下,路堤的稳定性会受到影响。
因此,为保证路基的稳定性并防止路基病害,必须根据道路等级、当地的气候环境及地层、地质构造,因地制宜地采取有效措施,对各类土、石边坡予以必要的防护。
路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施。
路基防护的重点是边坡,特别是沿河路堤边坡、不良水文地质地段的路基边坡和容易受水冲刷的路基边坡。
2.路基防护的分类路基防护设施,主要有边坡坡面防护(图5-2)和沿河路堤河岸冲刷防护(图5-3)。
路基防护工程对风化和冲刷起隔离、封闭作用。
防护工程不能承受外力作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
图5-2 边坡坡面防护图5-3 沿河路堤河岸冲刷防护3.路基防护与加固的一般要求路基防护与加固的一般要求如下:(1)路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则,深入调查研究,根据当地气候环境、工程地质和材料等情况,因地制宜,就地取材,选用适当的工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳固。
不要轻易取消或减少必要的防护工程措施,而给养护管理遗留繁重的工作量。
(2)对于水流、风力、降水及其他可能引起路基破坏的因素,均应设置防护工程。
在冲刷防护设计中,要综合考虑,使防护工程收到更好的效果。
(3)在不良的气候和水文条件下,对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡,以及黄土类边坡,均应在土石方施工完成后及时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
路基施工技术路基防护与支挡工程施工
路基施工技术路基防护与支挡工程施工摘要在道路建设中,路基施工技术是至关重要的。
路基施工技术的好坏直接影响到道路的质量和使用寿命。
路基防护与支挡工程是路基施工技术的重要组成部分,也是道路建设过程中不可忽视的环节。
本文将从路基防护与支挡工程的施工方案、材料选择、施工注意事项等方面进行探讨。
路基防护与支挡工程施工方案1. 方案设计路基防护与支挡工程的设计方案需要综合考虑地质环境、道路类型、交通量以及工程造价等多重因素。
在设计方案时,需要通过野外实地勘探、地质资料分析等方式进行科学的预测,并充分考虑未来发展的需求。
在设计方案阶段,还需要对具体施工工艺进行详细的调查分析,为施工提供依据。
2. 选用材料在施工路基防护与支挡工程时,需要选用符合国家标准的优质材料,以确保工程的质量。
根据方案设计的要求,钢筋混凝土、水泥土、砌块等材料在施工过程中都需要得到合理的使用。
3. 施工步骤路基防护与支挡工程的施工步骤比较复杂,需要按照先后顺序进行,确保施工的质量和进度。
一般来说,施工步骤包括开挖、回填、打桩、浇筑等。
在开挖和回填这两个操作中,要特别注意土方开挖的深度和回填的均匀性,以免造成路基的下沉和变形。
路基防护与支挡工程施工材料选择1. 钢筋混凝土钢筋混凝土在路基防护与支挡工程中应用广泛,主要用于支挡墙、挡土墙、护坡等的施工。
其主要优点是强度高、抗压性好、耐久性强、使用寿命长等。
在选择钢筋混凝土时,需要注意其强度等级、混凝土拌合比、钢筋直径等关键参数。
2. 水泥土水泥土在路基防护与支挡工程中也有广泛应用,主要用于路基基础设施和护坡等施工。
其主要特点是施工简单、容易加工成形,但强度与耐久性较钢筋混凝土差。
在选择水泥土时,需要注意碎石、砂子的使用比例以及水泥浆的含水量等关键参数。
3. 砌块砌块在路基防护与支挡工程中主要用于护坡、边石等施工。
其主要特点是施工简单、易于制造,但耐久性较水泥土更差。
在选择砌块时,需要注意其耐压强度、防水性以及表面平整度等关键参数。
路基防护与支挡结构设计
结构稳定、抗变形能力强、使用寿命长。
3
适用范围
适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和 路堑。
04 结构设计原则与要求
稳定性原则
确保结构在各种可能出现的荷载作用下,均能保 持稳定,不发生失稳破坏。
对结构的稳定性进行详细计算和分析,包括极限 承载力、稳定性系数、安全系数等。
考虑结构的整体稳定性,包括整体倾覆、整体滑 动等。
环境保护
在施工过程中,加强环境保护措施,减少对周围环境的破坏和污染。
某铁路路基防护与支挡工程
防护措施
采用护面墙、挡土墙等结构形式,对边坡 进行加固和防护,防止边坡滑坡和坍塌。
工程背景
某铁路穿越山区和河流地带,存在 大量的高填深挖路段,需要进行路
基防护和支挡结构设计。
A
B
C
D
排水设计
在路基防护和支挡结构设计过程中,充分 考虑排水问题,设置合理的排水设施,防 止水对路基的侵蚀和冲刷。
工程背景
防护措施
某高速公路位于山区,沿线地形起伏较大 ,存在大量的高填深挖路段,因此需要进 行路基防护和支挡结构设计。
采用护面墙、挡土墙、抗滑桩等结构形式 ,对边坡进行加固和防护,防止边坡滑坡 和坍塌。
支挡结构
监测与维护
采用重力式挡土墙、加筋土挡土墙等结构 形式,对高填方路段进行支挡,防止填方 滑移和沉降。
路基防护与支挡结构设计
目录
• 引言 • 路基防护设计 • 路Байду номын сангаас支挡结构设计 • 结构设计原则与要求 • 工程实例
01 引言
目的和背景
路基是道路工程的重要组成部分,其稳定性直接关系到道路的安全性和使用寿命。
路基防护与支挡结构设计的主要目的是防止路基受到自然因素和车辆荷载的破坏, 确保道路的畅通和安全。
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5 路基防护与支挡5.1一般规定5.1.1 各级公路应根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料分布情况,采取工程防护和植物防护相结合的综合措施,防治路基病害,保证路基稳定,并与周围环境景观相协调。
5.1.2路基坡面防护工程应在稳定的边坡上设置,防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环境条件、施工条件和工期等因素的影响,对于路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段,应注意路基边坡防护与支挡加固的综合设计。
5.1.3路基支挡结构设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久;结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护;结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。
5.1.4在地下水较为发育路段,应注意路基边坡防护与地下排水措施的综合设计。
在多雨地区,用砂类土、细粒土等填筑的路堤,应采取坡面防护与截排水的综合措施,防止边坡冲刷破坏。
5.1.5 防护支挡结构应与桥台、隧道洞门、既有支挡结构物协调配合,衔接平顺。
5.1.6 路基施工过程中应注意边坡临时防护措施,边坡临时防护工程宜与永久防护工程相结合。
5.2坡面防护5.2.1 植物防护1 植被防护1) 选用草种应根据防护目的、气候、土质、施工季节等确定,宜采用易成活、生长快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。
2) 种子的配合、播种量等的设计应根据选用植物的生长特点、防护地点及施工方法确定。
3) 铺草皮适用于需要快速绿化的边坡,且坡率缓于1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡。
草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种,不宜采用喜水草种,严禁采用生长在泥沼地的草皮。
4) 植树适用于坡率缓于1:1.5的边坡,或在边坡以外的河岸及漫滩外。
树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。
公路弯道内侧边坡严禁栽植高大树木。
2 三维植被网防护三维植被网适用于砂性土、土夹石及风化岩石,且坡率缓于1:0.75边坡防护;三维植被网中的回填土采用客土或土、肥料及含腐殖质土的混合物。
3 湿法喷播湿法喷播适用于土质边坡、土夹石边坡、严重风化岩石的坡率缓于1:0.5的路堑和路堤边坡及中央分隔带、立交区、服务区及弃土堆绿化防护。
4 客土喷播1) 客土喷播适用于风化岩石、土壤较少的软质岩石、养分较少的土壤、硬质土壤,植物立地条件差的高大陡坡面和受侵蚀显著的坡面。
2) 当坡率陡于1:1时,宜设置挂网或混凝土框架。
5.2.2骨架植物防护1 浆砌片石或水泥混凝土骨架植草护坡1)适用于缓于1:0.75土质和全风化的岩石边坡。
当坡面受雨水冲刷严重或潮湿时,坡度应缓于1:1。
2)应视边坡坡率、土质和当地情况确定骨架形式,并与周围景观相协调。
框架内应采用植物或其他辅助防护措施。
3)当降雨量较大且集中的地区,骨架宜做成截水沟型。
截水沟断面尺寸由降雨强度计算确定。
2 多边形水泥混凝土空心块植物护坡1)适用于坡度缓于1:0.75的土质边坡和全风化、强风化的岩石路堑边坡。
并视需要设置浆砌片石或混凝土骨架。
2)多边形空心预制块的混凝土强度不应低于C20,厚度不应小于150mm。
空心预制块内应填充种植土,喷播植草。
3 锚杆混凝土框架植物防护1)适用于土质边坡和坡体中无不良结构面、风化破碎的岩石路堑边坡。
2)锚杆采用非预应力的全长粘结型锚杆,锚杆间距、长度应根据边坡地质情况而定。
锚杆保护层厚度不应小于20mm。
3)框架应采用钢筋混凝土,混凝土强度不应低于C25,框架几何尺寸应根据边坡高度和地层情况等确定,框架内宜植草。
5.2.3 圬工防护1 喷护1) 适用于坡率缓于1:0.5、易风化但未遭强风化的岩石边坡。
2) 喷浆防护厚度不宜小于50mm,采用的砂浆强度不应低于M10。
3) 喷射混凝土防护厚度不宜小于80mm,混凝土强度不应低于C15。
4) 喷护坡面应设置泄水孔和伸缩缝。
2 锚杆挂网喷浆(混凝土)1) 适用于坡面为碎裂结构的硬质岩石或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分开并有可能下滑的挖方边坡。
2) 锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度应根据岩体性质确定。
3) 钢筋网喷射混凝土支护厚度不应小于100mm,亦不应大于250mm。
钢筋保护层厚度不应小于20 mm。
3 护坡1) 干砌片石护坡适用于坡度缓于1:1.25的土(石)质路堑边坡。
干砌片石护坡厚度不宜小于250mm。
2) 浆砌片(卵)石护坡适用于坡度缓于1:1的易风化的岩石和土质路堑边坡。
浆砌片(卵)石护坡的厚度不宜小于250mm,砂浆强度不应低于M5,护坡应设置伸缩缝和泄水孔。
3) 水泥混凝土预制块护坡适用于石料缺乏地区的路基边坡防护。
预制块的混凝土强度不应低于C15,在严寒地区不应低于C20。
4) 铺砌层下应设置碎石或砂砾垫层,厚度不宜小于100mm。
4 护面墙1) 护面墙适用于防护易风化或风化严重的软质岩石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡,边坡不宜陡于1:0.5。
护面墙类型应根据边坡地质条件确定,窗孔式护面墙防护的边坡不应陡于1:0.75;拱式护面墙适用于边坡下部岩层较完整而上部需防护的路段,边坡应缓于1:0.5。
2) 单级护面墙的高度不宜超过10m,并应设置伸缩缝和泄水孔。
3) 护面墙基础应设置在稳定的地基上,埋置深度应根据地质条件确定,冰冻地区,应埋置在冰冻深度以下不小于250mm。
护面墙前趾应低于边沟铺砌的底面。
5.2.4 封面、捶面1 封面1) 封面适用于坡面较干燥、未经严重风化的各种易风化岩石边坡,但不适用于由煤系岩层及成岩作用很差的红色粘土岩组成的边坡。
抹面防护使用年限为8~10年,高速公路路基边坡不宜采用抹面防护。
2) 抹封面厚度不宜小于30mm,表层可涂软化点稍高于当地气温的沥青保护层。
2 捶面1) 捶面适用于边坡坡率缓于1:0.5、易受冲刷的土质边坡或易风化剥落的岩石边坡。
使用年限为10~15年,高速公路路基边坡不宜采用捶面防护。
2) 捶面宜采用等厚截面,其厚度不宜小于100mm。
5.3沿河路基防护5.3.1一般规定1 沿河地段路基当受水流冲刷时,应根据河流特性、水流性质、河道地貌、地质等因素,结合路基位置,选用适宜的防护工程类型、导流或改河工程。
2 冲刷防护工程顶面高程,应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度。
基底埋设在冲刷深度以下不小于1m或嵌入基岩内。
当冲刷深度较深、水下施工困难时,可采用桩基、沉井基础或适宜的平面防护。
3 设置导流建筑物时,应根据河道地貌、地质、水流特性、河道演变规律和防护要求等设计导治线,并应避免农田、村庄、公路和下游路基的冲刷加剧。
在山区河谷地段,不宜设置挑水导流建筑物。
5.3.2植物防护1 植物防护适用于允许流速小于1.2 m/s~1.8m/s的季节性水流冲刷,用于冲刷防护的植物防护应符合第5.2.1条的有关规定。
经常浸水或长期浸水的路堤边坡,不宜采用种草防护。
2 在沿河路基外的河滩上植造防护林带,树种应具有喜水性。
5.3.3砌石或混凝土护坡1 砌石或混凝土护坡适用于允许流速2 m/s~8m/s的路堤边坡。
用于冲刷防护的干(浆)砌片石(混凝土块)护坡应符合第5.2.3条的有关规定。
2 浆砌片(卵)石护坡厚度应按流速及波浪的大小等因素确定,并不应小于350 mm。
护坡底面应设厚度不小于100mm反滤层。
5.3.4 护坦防护适用于沿河路基挡土墙或护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便的路段。
5.3.5 抛石1 抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
2 抛石边坡坡度和选用石料粒径应根据水深、流速和波浪情况确定,石料粒径应大于300mm,坡度不应陡于所抛石料浸水后的天然休止角,厚度不应小于所用最小石料块径的两倍。
5.3.6 石笼1 石笼防护适用于受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大的沿河路堤坡脚或河岸。
2 石笼内所填石料,应采用重度大、浸水不崩解、坚硬且未风化石块,粒径应大于石笼的网孔。
5.3.7浸水挡土墙1 浸水挡土墙适用于允许流速5 m/s~8m/s的峡谷急流和水流冲刷严重的河段。
2 浸水挡土墙设计应符合第5.4节的有关规定,并应注意浸水挡土墙和岸坡的衔接。
5.3.8土工膜袋1 土工织物软体沉排、土工膜袋适用于允许流速为2 m/s~3m/s的沿河路基冲刷防护。
2 土工膜袋可用于替代干砌块石、砂浆块石等修建堤坡堤脚,构筑丁坝、堤坝主体,还可以用于堤坝崩塌、江河崩岸险情的抢护。
5.3.9丁坝1 丁坝适用于宽浅变迁性河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。
2 丁坝长度应根据防护长度、丁坝与水流方向的交角、河段地形、水文条件及河床地质情况等确定,垂直于水流方向上的投影长度不宜超过稳定河床宽度的l/4。
3 用于路基防护的丁坝宜采用漫水坝或潜坝,丁坝与水流方向的交角以小于或等于90°为宜。
4 当设置群坝时,坝间距离不应大于前坝的防护长度。
丁坝间的河岸或路基边坡所能承受的允许流速小于水流靠岸回流流速时,应缩短坝距,或对河岸及路基边坡采取防护措施。
5 丁坝的横断面形式和尺寸应根据材料种类、河流的水文特性等确定,坝顶宽度根据稳定计算确定。
5.3.10 顺坝1 顺坝适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲度和改善流态。
2 顺坝与上、下游河岸的衔接,应使水流顺畅,起点应选择在水流匀顺的过渡段,坝根位置宜设在主流转向点的上方。
3 坝顶宽度应根据稳定计算确定,坝根应嵌入稳定河岸内不小于3m。
漫溢式顺坝,应在坝后设置格坝。
5.3.11改移河道1 沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。
主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
2 改河起点和终点的位置应与原河床顺接。
为防止水流重归故道,宜在改河入口处加陡纵坡并设置拦河坝或顺坝。
新河槽断面应按设计洪水频率的流量设计。
3 改河河段的防护设计应参照第5章有关规定进行。