拖拉机使用与保养知识问答
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一
蓄电池内的电解液随着充电时的被分解和 自然蒸发会减 少 ， 动轮以不同转速转动 ， 从而达到转向的目的。差速锁一般只有在 极板因此露出液面 ， 露出部分会被硫化 ， 使蓄 电池容量变小 ， 即使
Baidu Nhomakorabea
侧驱动轮严重打滑或需要通过某一障碍时 ，才允许接合差速
添加 电解液后再将其淹没 ， 被硫化部分极板也难 以恢复。因此及 锁。当拖拉机通过打滑地段或越过障碍地段后 ， 应立即分离差速
１启 动 ． ４负荷 ．
实践证明， 负荷在 ８％ ５ 左右最 省油 、 最经济， 避免“ 大马拉小车”
或“ 小马拉大车” 现象， 以免浪费油料 。避免长期超负荷作业。长期
保持电气系统、 起动机构性能完好 。冬天冷启动时， 柴油机的 超负荷运行会出现供油量与转速不匹配 、 供油量持续过大现象 ， 大
则应添加 电解液， 否则会影响电解液比重 。 擦片总成 ； 根据磨损程度调整或者更换分离杠杆 ， 并且调整到离 出的 ， 合器间隙至规定值 。
３差 速 器起 什 么 作 用？ 如 何使 用 ？ ． ２蓄 电 池何 时 加水 ？ ．
差速器的作 用是传递动 力， 同时在拖拉机转向时 ， 两个驱 使
１３ ６新 农 村 热 线 庄 乃 生 ２１
１为什么拖拉机挂挡时打齿？ ．
透明塑料作外壳的蓄 电池 ， 从壳外就可看到内部液面高度 ， 外壳
挂挡打齿主要是由于离合器 分离不彻底处于半联动状态 造 上有上下二条标线， 液面 高度只要在这二条标线之 间可以。用不 成的。可能的原因是离合器踏板 自由行程偏大、 离合器摩擦片 发 透明塑料作外壳 的蓄 电池 ， 查时要拧开加液盖 ， 检 用眼睛观察并 生变形、 分离杠杆与分离轴承的接触点不在同一平面上等。解决 估计液面高度。通常情况下 ，电解液液面高度应高出极板 １ ｏ到 方法是调整离合器踏板 自由行程至规定值 ； 校正或更换离 合器摩 １ 厘米 。 ５ 发现液面高度太低时应加蒸馏水补足 ， 如若电解液是流
换人低速档 ， 禁止在上坡的中途换档。
３制 动 ．
滚动阻 力增加 ， 造成油耗上升 ， 胎压过高则会加速轮胎的磨损 ； 经
常清洗空气滤清器 ， 不要用布或其他东西包裹空气滤清器 ， 保持滤
拖拉机在行驶时尽量少用刹车 。因为制动后再起步行驶有一 清器进气流畅， 以减少进气阻力。
拖 拉 机 使 用与保 养 识 丢 问答 口
势必会导致大量未燃烧的燃油排 出， 增加耗油。 ２起步和挂挡 ．
率高、 亩耗油低。
５其他 ．
挂档应在柴油机的扭矩达到最大时 ， 提前挂档会引起敲缸 ， 挂
做好作业前机车的技术保养 ，确保技术状态 良好。拖拉机作
档太慢又会造成扭矩的浪费 ， 这两种情况都会使油耗增加。 选择正 业 ， 选择行走路线很重要 ， 要尽量减少 田头空行程 ， 减少无故停车
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花拉 机 省 油 小 窕 门
１ ３ ６新 农 村 热 线 庄 乃 生 ２１
个加速供油的过程 ， 无意中浪费了燃油， 因不正确的刹车不但会增
３Ｊ ￣的磨损 ， ＧＬ Ｊ 而且还会增加动力消耗， 增加油耗 。同时还要尽量
避免急刹车 。这就要求驾驶员对前方路况及早作 出判断 ，提前收 同样的拖拉机 ， 由于驾驶员驾驶技巧不同 ， 耗油量就不一样 。 油 ， 靠车的惯 『 生滑行一段路程后踩刹车。 因此， 掌握正确的驾驶节油技术 ， 对于降低油耗 、 降低农业生产成 本意义重大。下面具体介绍一些常用的驾驶节油技术。
确合理的挡位 ， 工作时应选择中 、 大油门 ， 以发动机不冒黑烟 为准。 次数 ， 同时还要做到不出现重耕和漏耕 ； 根据土壤状况作业速度又
行驶中， 档位选择的省油原则是“ 高不就低” 只要柴油机转速达 不允许太高，可采用高档小油门操作 ；经常使发动机水温保持在 就 ， 到， 就要及时挂入高档 。“ 高档位 ， 低转速” 对节油有利上坡之前要 ８ 度左右， ０ 防止跑偏。 此外， 要定期检查轮胎气压， 胎压过低会引起
暖机时间不要过长 ， 一旦怠速稳定就可以起步。 不要长时间怠速运 量燃油没有充足的时间与空气雾化混合 ， 可导致燃油燃烧不充分 。
转发动机， 停车要立即熄 火。不要在启动后猛轰油ｌ 。如果启动后 满负荷作业。 － ］ 如小型拖拉的牵 引力二般在 ３０ ０ 公斤力左右 ， 被牵引
加大油门 ， 油量瞬间加大 ， 而发动机转 速不能瞬间同步提高上去 ， 农具的阻力大致在这个范围时 ， 发动机的有效功率最大 ， 机组生产
时检查蓄电池内液面高度和适时加注蒸馏水或电解液非常必要 。 锁 ， 以免造成拖拉机转向困难或不能转向。
一
般情况下夏季每周检查一次 ， 冬季每二周检查一次。如果用半
＼皿 ４
古商 业
蓄电池内的电解液随着充电时的被分解和 自然蒸发会减 少 ， 动轮以不同转速转动 ， 从而达到转向的目的。差速锁一般只有在 极板因此露出液面 ， 露出部分会被硫化 ， 使蓄 电池容量变小 ， 即使
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侧驱动轮严重打滑或需要通过某一障碍时 ，才允许接合差速
添加 电解液后再将其淹没 ， 被硫化部分极板也难 以恢复。因此及 锁。当拖拉机通过打滑地段或越过障碍地段后 ， 应立即分离差速
１启 动 ． ４负荷 ．
实践证明， 负荷在 ８％ ５ 左右最 省油 、 最经济， 避免“ 大马拉小车”
或“ 小马拉大车” 现象， 以免浪费油料 。避免长期超负荷作业。长期
保持电气系统、 起动机构性能完好 。冬天冷启动时， 柴油机的 超负荷运行会出现供油量与转速不匹配 、 供油量持续过大现象 ， 大
则应添加 电解液， 否则会影响电解液比重 。 擦片总成 ； 根据磨损程度调整或者更换分离杠杆 ， 并且调整到离 出的 ， 合器间隙至规定值 。
３差 速 器起 什 么 作 用？ 如 何使 用 ？ ． ２蓄 电 池何 时 加水 ？ ．
差速器的作 用是传递动 力， 同时在拖拉机转向时 ， 两个驱 使
１３ ６新 农 村 热 线 庄 乃 生 ２１
１为什么拖拉机挂挡时打齿？ ．
透明塑料作外壳的蓄 电池 ， 从壳外就可看到内部液面高度 ， 外壳
挂挡打齿主要是由于离合器 分离不彻底处于半联动状态 造 上有上下二条标线， 液面 高度只要在这二条标线之 间可以。用不 成的。可能的原因是离合器踏板 自由行程偏大、 离合器摩擦片 发 透明塑料作外壳 的蓄 电池 ， 查时要拧开加液盖 ， 检 用眼睛观察并 生变形、 分离杠杆与分离轴承的接触点不在同一平面上等。解决 估计液面高度。通常情况下 ，电解液液面高度应高出极板 １ ｏ到 方法是调整离合器踏板 自由行程至规定值 ； 校正或更换离 合器摩 １ 厘米 。 ５ 发现液面高度太低时应加蒸馏水补足 ， 如若电解液是流
换人低速档 ， 禁止在上坡的中途换档。
３制 动 ．
滚动阻 力增加 ， 造成油耗上升 ， 胎压过高则会加速轮胎的磨损 ； 经
常清洗空气滤清器 ， 不要用布或其他东西包裹空气滤清器 ， 保持滤
拖拉机在行驶时尽量少用刹车 。因为制动后再起步行驶有一 清器进气流畅， 以减少进气阻力。
拖 拉 机 使 用与保 养 识 丢 问答 口
势必会导致大量未燃烧的燃油排 出， 增加耗油。 ２起步和挂挡 ．
率高、 亩耗油低。
５其他 ．
挂档应在柴油机的扭矩达到最大时 ， 提前挂档会引起敲缸 ， 挂
做好作业前机车的技术保养 ，确保技术状态 良好。拖拉机作
档太慢又会造成扭矩的浪费 ， 这两种情况都会使油耗增加。 选择正 业 ， 选择行走路线很重要 ， 要尽量减少 田头空行程 ， 减少无故停车
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个加速供油的过程 ， 无意中浪费了燃油， 因不正确的刹车不但会增
３Ｊ ￣的磨损 ， ＧＬ Ｊ 而且还会增加动力消耗， 增加油耗 。同时还要尽量
避免急刹车 。这就要求驾驶员对前方路况及早作 出判断 ，提前收 同样的拖拉机 ， 由于驾驶员驾驶技巧不同 ， 耗油量就不一样 。 油 ， 靠车的惯 『 生滑行一段路程后踩刹车。 因此， 掌握正确的驾驶节油技术 ， 对于降低油耗 、 降低农业生产成 本意义重大。下面具体介绍一些常用的驾驶节油技术。
确合理的挡位 ， 工作时应选择中 、 大油门 ， 以发动机不冒黑烟 为准。 次数 ， 同时还要做到不出现重耕和漏耕 ； 根据土壤状况作业速度又
行驶中， 档位选择的省油原则是“ 高不就低” 只要柴油机转速达 不允许太高，可采用高档小油门操作 ；经常使发动机水温保持在 就 ， 到， 就要及时挂入高档 。“ 高档位 ， 低转速” 对节油有利上坡之前要 ８ 度左右， ０ 防止跑偏。 此外， 要定期检查轮胎气压， 胎压过低会引起
暖机时间不要过长 ， 一旦怠速稳定就可以起步。 不要长时间怠速运 量燃油没有充足的时间与空气雾化混合 ， 可导致燃油燃烧不充分 。
转发动机， 停车要立即熄 火。不要在启动后猛轰油ｌ 。如果启动后 满负荷作业。 － ］ 如小型拖拉的牵 引力二般在 ３０ ０ 公斤力左右 ， 被牵引
加大油门 ， 油量瞬间加大 ， 而发动机转 速不能瞬间同步提高上去 ， 农具的阻力大致在这个范围时 ， 发动机的有效功率最大 ， 机组生产
时检查蓄电池内液面高度和适时加注蒸馏水或电解液非常必要 。 锁 ， 以免造成拖拉机转向困难或不能转向。
一
般情况下夏季每周检查一次 ， 冬季每二周检查一次。如果用半
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