钢筋混凝土桁架拱桥病害分析及加固技术研究
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， 日 奇置 苴 大的隐患， 』ｑ 跨中上游栏杆处向上拱起， 造成 附近栏杆 产 生拉裂 裂缝 ； 桥桥 面为混 凝土 桥面 ， 该 由于为预制
， ●●， ｄ 』
１ 工 程 概 况
某 桥 于 １９ ９ ６年 建 成 通 车 ， 今 运 营 已 ｌ 至 ０余
年 。该桥上部结构为主跨 ７ ｍ 的钢筋混凝土桁架 ０
关键 词 ： 桁架拱桥 ； 害 ； 病 增大截面 ； 节点加 固 中图分类号 ：Ｕ ７ ． Ｔ ３５ ５
钢筋 混 凝 土 桁 架 多采 用 预 制 拼 装 方 法 进 行 施 工 ， 有工 程造 价低 、 具 结构 刚度 大 、 结构 美观 的特 点 。 随着 经济 的发 展 ， 通运 输业 迅速 发展 ， 辆 的增 多 交 车 及车 辆载 重 的增 大 ， 桥梁 的陈旧 、 病害 以及 原桥设 计 荷载 已经不 能满 足现今 使用 要求 。 国 内外 在桥 梁 的 加 固再 造方 面做 了 大量 的实 践 及研 究 工 作 ， 同类 为 桥梁 的发展提 供 了很 多 宝 贵 经 验 ， 梁 的 加 固方 法 桥 主要 有 以下几 种 ： 体外 预应力 加 固法 、 黏贴 钢板 加 固 法、 及黏 贴碳纤 维 布 等。 主要 介 绍 增 大 截 面 法及 黏 贴钢 板 法对桁 架 拱桥进 行加 固。
土 ， 向 １５ 横坡 ， 双 ．％ 并铺 设 一 层 １ｅ ×１ｅ 的 钢 ５ｍ ５ｒ ａ 筋 网 ， 向采 用 ８的钢 筋 ， 向采 用 １ 纵 横 ２的钢 筋 。 考虑 到该 桥横 向联 系破 坏严 重 、 主拱肋 受 损 、 面 系 桥
图 ３ 横 系梁 破 坏 情 况
及栏 杆破 坏严 重 ， 加 固方 案 主 要 是 提 高 桥 梁 承 载 本
［ ］ 贺栓海 ， 俊均． 中断交 通情 况下 加 固钢 筋混 凝 土 ４ 刘 不
桁架拱 桥 的先 例 一广 州 市 增 步 大 桥 加 固 ［ ］ １９ Ｊ ．９５
（ ）２ － ． ６ ：６３ ０
［ ］ 许 长城 ， 宁 ， ５ 钟 张鑫． 预应 力混凝 土桁式 组合拱 桥病 害 成 因分 析［ ］２０ （ ）７ － ． Ｊ ．０ ９ ９ ：０７ ２ ［ ］ 黄伟 ． ６ 大跨 径 钢桁 架 拱桥 的简单 动 力 特性 分 析 ［ ］ Ｊ．
偏 载现 象对 于本 已破坏 的桥 梁结 构受 力产 生 了极 为
图 １ 桥 梁 立面 和 平 面
耐久性产生了极大影 响； 桥梁端头支座受上部伸缩
不 利 的影 响 ， 车辆 只能从 下 游侧通 行 ， 同时很 多车 辆
１２ ０
甘
肃 科
技
第 ２ 卷 ８
把该 桥作 为一个 掉 头 地 点 ， 转 作 用 对 桥 梁 受 力 也 扭
第２ ８卷 第 ２期 ２１ ０２年 １月
甘肃 科技
Ｇａ ｕ Ｓ ｉ ｎ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｎｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｃ ２ １ ａ． ０２
钢 筋 混 凝 土 桁 架 拱 桥 病 害分 析 及 加 固技 术研 究
徐艳 昭 ， 王蓓蓓
拱 桥 ， 梁 全 长 １ ６ 桥 宽 １ ５＋７＋１ ５＝１ ｍ， 桥 ０ ｍ， ． ． ０
矢 跨 比为 １７ 上 部 结 构 采 用 平 转 工 艺 施 工 ； 部 ／， 下 结 构 主 桥 桥 台 为 重 力 式 桥 台 ， 用 Ｃ ５片 石 混 凝 采 １
土， 基础 为三 台阶 片 石 混凝 土 扩 大 基 础 ， 桥 桥 台 引
是极 为不 利 的。桥 梁破坏 情 况如 图 ３ ４所 示 。 、
采用 增 大 截 面 法 进 行 加 固 ， 箱 内 灌 注 Ｃ ０混 凝 钢 ４ 土； 主拱肋 顶 部采 用粘 贴钢板 进 行加 固 ， 用 缀板 将 并 顶部 钢板 与底 部 钢箱 连 接 为 一个 整体 ； 于 原 有 横 对
系梁 进行 粘贴 钢 板加 固 ， 并在 主 拱 肋 节 点 处 新 增 加
４０ ｍ× ５ ｍ × ０ｍ 现 浇 混凝 土横 系 梁 ７根 ； 弦 ０ｃ ２ｅ ５ｃ 上 杆底部 粘 钢加 固 ； 面铺 装改 造 ， 桥 原桥 桥 面 向下 凿 除
５ ｍ， ｃ 在凿 除 ５ ｍ基 础 上浇筑 １ｅ ｃ ０ ｍ厚 Ｃ ０防水 混 凝 ４
（ ．兰州交通大学 ， １ 甘肃 兰州 ７ ０７ ；．中铁 工程设 计咨询有 限公 司 郑州设计院 ， ３０ ０ ２ 河南 郑州 ４０ ｏ ） ５ ０ １
摘
要： 桁架拱桥在其施工 中由于多方面 的原 因造成施 工误 差 ， 在建成后使 用过程 中对桥 梁的破坏及 自然条 件对桥
梁 的作用 ， 必然使桥梁产生一定的病害 ， 桁架拱桥 为一个 整体受 力较强 的结构 ， 某个 病害 的产生直 接影响着桥 梁 的 整体受 力效果 。在系统调查分 析预制拼装钢筋 混凝 土桁 架拱 桥病害 的基础上 ， 出 了采 用增大 截面 ， 贴钢板 ， 提 粘 加 强横 向联系及节点局部加 固的综合处理方法 ， 同类型桥梁的加 固维修提供 了一定 的参考借鉴作用 。 对
２ １ （ ）６ － ． ０ ０ ８ ：８７ ０
３ 动载试验 测试 结果 表明该桥 的理论计 算值 ） 普 遍 大 于实测 值 ， 根据 桥梁 结 构 固 有 模 态参 数 评 定
方法 进行计 算 ， 动力 状态 指 标 Ｓ小 于 １０ 结构 状 态 ．，
［ ］ 顾 安邦 ． ７ 桥梁 工程 （ 下册 ） Ｍ］ 北 京 ： 民交通 出版 ［ ． 人
（５） １０ ．
图 ２ 桥梁横断面
２ 桥梁外 观调查
桥 面纵 向线形 不平顺 ， 造成 桥 面积水 严重 ， 南桥 头位 置衔 接处 道路破 坏严 重 ， 造成 桥头积 水现 象 ， 对 行车 的舒适 性 和 桥梁 的受 力 性 能产 生 极 大 的影 响 ； 桥梁 栏杆 多处 破损 缺 失 ， 行 人 的通 行 安 全 造成 极 对
雨水下流浸泡支座， 造成了一定的腐 ｌ＝………曼＝二ｌ … 蚀 老化 ； 的上 匡垂 垂 ＝………ｉ 缝破坏的影响， 游侧 长期停 满 了大小 车辆 ， 的 ＿…＝．＝… ＝… ． ｌ ＝＝！…＝二＝ ｉ １ Ｊ…蔓＝…＝土 １ ． ＝… ……＝ ＝ － ＝＝＝＝ …＝ ｉ ＝＿ ＝ 垂 ¨ １ …． ， ＝＝ ｃ ＝ 桥梁 严重
力， 增强桥梁结构的整体性 ， 增大应力较大部位局部 承载 力 ， 强 桥梁 的整体 刚 度 。 增
５ 结 论
考虑 到 该 桥 破坏 情 况严 重 ， 车辆 及 行人 的 安 对 全 已造成 安全 隐患 ， 故作 出如下建 议 ：
图 ４ 北拱脚 附近主拱肋之 间的横 向联 系破坏情况
泥 石流 作用 的影 响 ， 多处 产 生断裂 破坏 ； 近桥梁北 靠
岸拱脚处的斜腹杆之间的横 向联系受泥石流作用的
影响， 多处产 生 断 裂 破坏 ；桥 梁 两 道 伸 缩 缝 严 重 破
坏， 堵塞 、 漏水 、 伸缩缝两侧混凝土破坏 ， 雨水沿伸缩
降甜
缝 直接 流人桥 头 下部 支 撑 ， 桥 梁 的 上下 部 结 构 的 对
［ ］ 楼 庄鸿 ．旧桥的检测 、 ９ 评定 和加 固［ ． 京 ： 民交 Ｍ］ 北 人
通 出版 社 ，９ ５ １８ ．
造成桥梁 的整体性能变差 ， 安全性降低 ， 安全隐患严
重； 同时 由于桥梁 的 其 他 构 件也 有 破 坏 以及 桥 上停 靠 车辆 和掉 头车辆 的作 用 ， 对桥 梁 的受 力 也 产 生 非
常 不利 的影 响 。
修， 保证行人的安全通行。并对桥梁进行抢 险维修
加固。 参 考文 献 ：
２ 在静 载试 验荷 载 作 用 下 ， 梁 结 构各 个 控 制 ） 桥 截 面上 的各 个测 点 的应 力测 试 无 异 常 情 况 ， 大 拉 最 应 力没 有超 过规 范 的规 定值 ， 分 应 力 的应 力 校 验 部 系数 大于 １０ 说 明桥梁 的静 力强 度不 足 。 ．，
综 上所 述 可 知 ， 由于 该 桥 横 向 联 系破 坏 严 重 ，
桥梁应禁止一切车辆通行 ， 并立 即进行维修加 固 ， 关部 门应 对 桥 梁 上 临时 停 车 和 车 辆 在桥 上进 相
行掉 头 问题进 行治 理 ， 止 长期 偏 载 扭 转 作 用 对 桥 防
梁所 产生 的不 利影 响 ， 面栏 杆 破 损 部 位 应 进 行 整 桥
拼装 结构 ， 梁 的整体性 较差 ， 梁上部铺 装 整体性 桥 桥
为 ｕ形 轻型 桥 台 ， 用 Ｃ ０现 浇混 凝 土 ， 础 直 接 采 ３ 基 放 置在 基 岩 上 。该 桥 立面 图 如 图 １桥 梁 跨 中横 断 ，
面如 图 ２所示 。
‘篓
被破坏 ， 在人行道和行车道的交界处渗水现象严重 ， 对桥 梁 的下部 桁 架结 构 的耐 久 性 造成 极 大 的破 坏 ； 靠 近桥 梁北岸 拱脚 处 的主拱 肋之 间 的横 向联 系梁受
［ ］ 刘升泉 ． 筋 混凝 土桁 架拱 桥 加 固设 计 ［ ］ 科 学 之 １ 钢 Ｊ．
友 ，０ ７ ５ ： ６１ ２０ （ ）５ ９ ．
３ 荷载试验测试结果
１ 在静 载试验 荷 载作 用 下 ， 梁 结 构 的最 大 竖 ） 桥
向位移未超过《 公路钢筋混凝土和预应力钢筋混凝 土桥涵设计规范》 ，Ｇ ６ ２０ ） （ Ｄ ２— ０４ 限定值 ， Ｉ Ｔ 各测点 实 测值 和理 论值 变换 规 律一 致 ， 分 竖 向位 移 的 位 部 移 校验 系数 大 于 １０ 说 明桥 梁 的静力 刚度 不足 。 ．，
［ ］ 程梅 ， ２ 滕海 峰． 某桁架 拱桥静 载试 验及 性能 评价 ［ ］ Ｊ．
山西建筑 ， ０ （０ ：３ － ４ ２ ９ １ ） ３３３ ． ０ ３ ［ ］ 费增乾 ， ３ 何柏春 ， 徐章 生． 桁架 拱桥典 型病 害的 分析与 加 固［ ］ 公路 ，０ ４ ７ ：６２ ． Ｊ． ２ ０ （ ）２ － ７
社 ，００ ２０ ．
为较差状态， 说明桥梁结构在竖 向和横 向的动力 刚 度不 能够 满足 设计 和使 用要 求 。
［ ］ 刘 自明． 梁工程检测手册 ［ ． 京 ： 民交通 出版 ８ 桥 Ｍ］北 人
社 ，０ ２ ２０ ．
４ 桁 架拱桥维修 加 固措施研究
主 拱肋 底 部 粘贴 钢 箱 梁加 固 ， 即对 原 桥 主拱 肋
， ●●， ｄ 』
１ 工 程 概 况
某 桥 于 １９ ９ ６年 建 成 通 车 ， 今 运 营 已 ｌ 至 ０余
年 。该桥上部结构为主跨 ７ ｍ 的钢筋混凝土桁架 ０
关键 词 ： 桁架拱桥 ； 害 ； 病 增大截面 ； 节点加 固 中图分类号 ：Ｕ ７ ． Ｔ ３５ ５
钢筋 混 凝 土 桁 架 多采 用 预 制 拼 装 方 法 进 行 施 工 ， 有工 程造 价低 、 具 结构 刚度 大 、 结构 美观 的特 点 。 随着 经济 的发 展 ， 通运 输业 迅速 发展 ， 辆 的增 多 交 车 及车 辆载 重 的增 大 ， 桥梁 的陈旧 、 病害 以及 原桥设 计 荷载 已经不 能满 足现今 使用 要求 。 国 内外 在桥 梁 的 加 固再 造方 面做 了 大量 的实 践 及研 究 工 作 ， 同类 为 桥梁 的发展提 供 了很 多 宝 贵 经 验 ， 梁 的 加 固方 法 桥 主要 有 以下几 种 ： 体外 预应力 加 固法 、 黏贴 钢板 加 固 法、 及黏 贴碳纤 维 布 等。 主要 介 绍 增 大 截 面 法及 黏 贴钢 板 法对桁 架 拱桥进 行加 固。
土 ， 向 １５ 横坡 ， 双 ．％ 并铺 设 一 层 １ｅ ×１ｅ 的 钢 ５ｍ ５ｒ ａ 筋 网 ， 向采 用 ８的钢 筋 ， 向采 用 １ 纵 横 ２的钢 筋 。 考虑 到该 桥横 向联 系破 坏严 重 、 主拱肋 受 损 、 面 系 桥
图 ３ 横 系梁 破 坏 情 况
及栏 杆破 坏严 重 ， 加 固方 案 主 要 是 提 高 桥 梁 承 载 本
［ ］ 贺栓海 ， 俊均． 中断交 通情 况下 加 固钢 筋混 凝 土 ４ 刘 不
桁架拱 桥 的先 例 一广 州 市 增 步 大 桥 加 固 ［ ］ １９ Ｊ ．９５
（ ）２ － ． ６ ：６３ ０
［ ］ 许 长城 ， 宁 ， ５ 钟 张鑫． 预应 力混凝 土桁式 组合拱 桥病 害 成 因分 析［ ］２０ （ ）７ － ． Ｊ ．０ ９ ９ ：０７ ２ ［ ］ 黄伟 ． ６ 大跨 径 钢桁 架 拱桥 的简单 动 力 特性 分 析 ［ ］ Ｊ．
偏 载现 象对 于本 已破坏 的桥 梁结 构受 力产 生 了极 为
图 １ 桥 梁 立面 和 平 面
耐久性产生了极大影 响； 桥梁端头支座受上部伸缩
不 利 的影 响 ， 车辆 只能从 下 游侧通 行 ， 同时很 多车 辆
１２ ０
甘
肃 科
技
第 ２ 卷 ８
把该 桥作 为一个 掉 头 地 点 ， 转 作 用 对 桥 梁 受 力 也 扭
第２ ８卷 第 ２期 ２１ ０２年 １月
甘肃 科技
Ｇａ ｕ Ｓ ｉ ｎ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｎｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｃ ２ １ ａ． ０２
钢 筋 混 凝 土 桁 架 拱 桥 病 害分 析 及 加 固技 术研 究
徐艳 昭 ， 王蓓蓓
拱 桥 ， 梁 全 长 １ ６ 桥 宽 １ ５＋７＋１ ５＝１ ｍ， 桥 ０ ｍ， ． ． ０
矢 跨 比为 １７ 上 部 结 构 采 用 平 转 工 艺 施 工 ； 部 ／， 下 结 构 主 桥 桥 台 为 重 力 式 桥 台 ， 用 Ｃ ５片 石 混 凝 采 １
土， 基础 为三 台阶 片 石 混凝 土 扩 大 基 础 ， 桥 桥 台 引
是极 为不 利 的。桥 梁破坏 情 况如 图 ３ ４所 示 。 、
采用 增 大 截 面 法 进 行 加 固 ， 箱 内 灌 注 Ｃ ０混 凝 钢 ４ 土； 主拱肋 顶 部采 用粘 贴钢板 进 行加 固 ， 用 缀板 将 并 顶部 钢板 与底 部 钢箱 连 接 为 一个 整体 ； 于 原 有 横 对
系梁 进行 粘贴 钢 板加 固 ， 并在 主 拱 肋 节 点 处 新 增 加
４０ ｍ× ５ ｍ × ０ｍ 现 浇 混凝 土横 系 梁 ７根 ； 弦 ０ｃ ２ｅ ５ｃ 上 杆底部 粘 钢加 固 ； 面铺 装改 造 ， 桥 原桥 桥 面 向下 凿 除
５ ｍ， ｃ 在凿 除 ５ ｍ基 础 上浇筑 １ｅ ｃ ０ ｍ厚 Ｃ ０防水 混 凝 ４
（ ．兰州交通大学 ， １ 甘肃 兰州 ７ ０７ ；．中铁 工程设 计咨询有 限公 司 郑州设计院 ， ３０ ０ ２ 河南 郑州 ４０ ｏ ） ５ ０ １
摘
要： 桁架拱桥在其施工 中由于多方面 的原 因造成施 工误 差 ， 在建成后使 用过程 中对桥 梁的破坏及 自然条 件对桥
梁 的作用 ， 必然使桥梁产生一定的病害 ， 桁架拱桥 为一个 整体受 力较强 的结构 ， 某个 病害 的产生直 接影响着桥 梁 的 整体受 力效果 。在系统调查分 析预制拼装钢筋 混凝 土桁 架拱 桥病害 的基础上 ， 出 了采 用增大 截面 ， 贴钢板 ， 提 粘 加 强横 向联系及节点局部加 固的综合处理方法 ， 同类型桥梁的加 固维修提供 了一定 的参考借鉴作用 。 对
２ １ （ ）６ － ． ０ ０ ８ ：８７ ０
３ 动载试验 测试 结果 表明该桥 的理论计 算值 ） 普 遍 大 于实测 值 ， 根据 桥梁 结 构 固 有 模 态参 数 评 定
方法 进行计 算 ， 动力 状态 指 标 Ｓ小 于 １０ 结构 状 态 ．，
［ ］ 顾 安邦 ． ７ 桥梁 工程 （ 下册 ） Ｍ］ 北 京 ： 民交通 出版 ［ ． 人
（５） １０ ．
图 ２ 桥梁横断面
２ 桥梁外 观调查
桥 面纵 向线形 不平顺 ， 造成 桥 面积水 严重 ， 南桥 头位 置衔 接处 道路破 坏严 重 ， 造成 桥头积 水现 象 ， 对 行车 的舒适 性 和 桥梁 的受 力 性 能产 生 极 大 的影 响 ； 桥梁 栏杆 多处 破损 缺 失 ， 行 人 的通 行 安 全 造成 极 对
雨水下流浸泡支座， 造成了一定的腐 ｌ＝………曼＝二ｌ … 蚀 老化 ； 的上 匡垂 垂 ＝………ｉ 缝破坏的影响， 游侧 长期停 满 了大小 车辆 ， 的 ＿…＝．＝… ＝… ． ｌ ＝＝！…＝二＝ ｉ １ Ｊ…蔓＝…＝土 １ ． ＝… ……＝ ＝ － ＝＝＝＝ …＝ ｉ ＝＿ ＝ 垂 ¨ １ …． ， ＝＝ ｃ ＝ 桥梁 严重
力， 增强桥梁结构的整体性 ， 增大应力较大部位局部 承载 力 ， 强 桥梁 的整体 刚 度 。 增
５ 结 论
考虑 到 该 桥 破坏 情 况严 重 ， 车辆 及 行人 的 安 对 全 已造成 安全 隐患 ， 故作 出如下建 议 ：
图 ４ 北拱脚 附近主拱肋之 间的横 向联 系破坏情况
泥 石流 作用 的影 响 ， 多处 产 生断裂 破坏 ； 近桥梁北 靠
岸拱脚处的斜腹杆之间的横 向联系受泥石流作用的
影响， 多处产 生 断 裂 破坏 ；桥 梁 两 道 伸 缩 缝 严 重 破
坏， 堵塞 、 漏水 、 伸缩缝两侧混凝土破坏 ， 雨水沿伸缩
降甜
缝 直接 流人桥 头 下部 支 撑 ， 桥 梁 的 上下 部 结 构 的 对
［ ］ 楼 庄鸿 ．旧桥的检测 、 ９ 评定 和加 固［ ． 京 ： 民交 Ｍ］ 北 人
通 出版 社 ，９ ５ １８ ．
造成桥梁 的整体性能变差 ， 安全性降低 ， 安全隐患严
重； 同时 由于桥梁 的 其 他 构 件也 有 破 坏 以及 桥 上停 靠 车辆 和掉 头车辆 的作 用 ， 对桥 梁 的受 力 也 产 生 非
常 不利 的影 响 。
修， 保证行人的安全通行。并对桥梁进行抢 险维修
加固。 参 考文 献 ：
２ 在静 载试 验荷 载 作 用 下 ， 梁 结 构各 个 控 制 ） 桥 截 面上 的各 个测 点 的应 力测 试 无 异 常 情 况 ， 大 拉 最 应 力没 有超 过规 范 的规 定值 ， 分 应 力 的应 力 校 验 部 系数 大于 １０ 说 明桥梁 的静 力强 度不 足 。 ．，
综 上所 述 可 知 ， 由于 该 桥 横 向 联 系破 坏 严 重 ，
桥梁应禁止一切车辆通行 ， 并立 即进行维修加 固 ， 关部 门应 对 桥 梁 上 临时 停 车 和 车 辆 在桥 上进 相
行掉 头 问题进 行治 理 ， 止 长期 偏 载 扭 转 作 用 对 桥 防
梁所 产生 的不 利影 响 ， 面栏 杆 破 损 部 位 应 进 行 整 桥
拼装 结构 ， 梁 的整体性 较差 ， 梁上部铺 装 整体性 桥 桥
为 ｕ形 轻型 桥 台 ， 用 Ｃ ０现 浇混 凝 土 ， 础 直 接 采 ３ 基 放 置在 基 岩 上 。该 桥 立面 图 如 图 １桥 梁 跨 中横 断 ，
面如 图 ２所示 。
‘篓
被破坏 ， 在人行道和行车道的交界处渗水现象严重 ， 对桥 梁 的下部 桁 架结 构 的耐 久 性 造成 极 大 的破 坏 ； 靠 近桥 梁北岸 拱脚 处 的主拱 肋之 间 的横 向联 系梁受
［ ］ 刘升泉 ． 筋 混凝 土桁 架拱 桥 加 固设 计 ［ ］ 科 学 之 １ 钢 Ｊ．
友 ，０ ７ ５ ： ６１ ２０ （ ）５ ９ ．
３ 荷载试验测试结果
１ 在静 载试验 荷 载作 用 下 ， 梁 结 构 的最 大 竖 ） 桥
向位移未超过《 公路钢筋混凝土和预应力钢筋混凝 土桥涵设计规范》 ，Ｇ ６ ２０ ） （ Ｄ ２— ０４ 限定值 ， Ｉ Ｔ 各测点 实 测值 和理 论值 变换 规 律一 致 ， 分 竖 向位 移 的 位 部 移 校验 系数 大 于 １０ 说 明桥 梁 的静力 刚度 不足 。 ．，
［ ］ 程梅 ， ２ 滕海 峰． 某桁架 拱桥静 载试 验及 性能 评价 ［ ］ Ｊ．
山西建筑 ， ０ （０ ：３ － ４ ２ ９ １ ） ３３３ ． ０ ３ ［ ］ 费增乾 ， ３ 何柏春 ， 徐章 生． 桁架 拱桥典 型病 害的 分析与 加 固［ ］ 公路 ，０ ４ ７ ：６２ ． Ｊ． ２ ０ （ ）２ － ７
社 ，００ ２０ ．
为较差状态， 说明桥梁结构在竖 向和横 向的动力 刚 度不 能够 满足 设计 和使 用要 求 。
［ ］ 刘 自明． 梁工程检测手册 ［ ． 京 ： 民交通 出版 ８ 桥 Ｍ］北 人
社 ，０ ２ ２０ ．
４ 桁 架拱桥维修 加 固措施研究
主 拱肋 底 部 粘贴 钢 箱 梁加 固 ， 即对 原 桥 主拱 肋