道路工程交通组织设计方案

道路工程交通组织

设计方案

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*************************工程

交

通

组

织

设

1

计

方

案

******工程公司

******工程项目经理部

5月

一、工程概况

１、工程概况

******工程北起于福厦公路杏田村段,向南至黄岭村,转向西至终点秀涂村将军山,桩号K0+000~K9+420,施工路段总长度为9.42公里。拓改后道路等级提升至城市Ⅰ级综合性主干道,设计时速50km/h,道路红线宽度为50米,机动车道双向6车道,两侧设非机动车道和人行道,并设中央分隔带和边分带。全线除K2+020~K3+920为改线,可封闭施工,交通干扰较小;其余路段为原旧路往两侧拓宽,采取半封闭开放疏导交通施工。

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２、现状交通情况

现状杏秀路为台商投资区主要道路,路面宽为双向四车道,车辆流量大。两侧都为居民区,村道及厂区交叉路口较多,交通干扰非常大,施工期间无法封闭施工。为此,如何组织协调好交通与施工的关系将是本工程的重点和难点。

3、交通组织的目标

我公司在施工期间交通组织的目标是:”现场分阶段施工,在确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全的前提下,各项工序协调进展,最终如期竣工。”

二、总体施工组织及道路布控方案

(一)、总体施工组织方案

根据工程特点,项目部把工程分成四个段落同时组织施工,其中第一段Ｋ0+000~K1+920,第二段为K1+920~ K4+660,第三段为K4+660~K6+820,第四段为K6+820~K9+420。其中K2+020~K3+920改线段及第四段拆迁量比较小,当前能够马上开工,第一、三段视拆迁情况组织开工。

本项目计划工期12个月,工程施工分两个阶段实施,第一阶段进行管线及路基施工,包括雨污水管、给水、电力、通讯管线等,按照先西路后东路的原则实施,工期为8个月;第二阶段进行路面及路灯施工,工期为4个月。改线路段进行全封闭施工,拓改路段根据具体情况进行围拦施工。

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建议将(惠安往泉州方向)泉州、晋江、石狮途经杏秀路的过往车辆在惠安大红埔路口处,组织往惠崇路方向行驶,再经过沿海大通道,到达后渚大桥。(泉州往惠安方向)将泉州、晋江、石狮途经杏秀路的过往车辆,在后渚大桥台商投资区三叉路口处,组织往沿海大通道行驶,再经过惠崇路,到达惠安大红埔路口。

(1)、改线路段施工道路布控方案

1、封闭方式:本工程K2+020~K3+920段为改线路段,施工期间为全封闭施工,在与原有交叉路口设置车辆进出口并做好交通布控。

2、封闭范围:K2+020~K3+920;封闭时间: 5月1日～ 11月31日。

(2)、拓改路段施工道路布控方案

本项目大部分为旧路拓改工程,现状交通量大,拆迁量大,实际环境复杂,且工期紧,结合阶段施工具体情况交通布控方案如下:

1、第一阶段:管线及路基施工(原有路面外单侧封闭施工)

封闭方式:现状杏秀路是台商投资区主要交通道路,无法封闭施工,施工期间必须保证交通畅通,因此,项目部拟在原有道路(宽15m)西侧边先设置围拦进行管道工程施工,完成后将围拦移至东侧,直至完成。

施工流程:在原路面西侧边设置围拦封闭→施工西侧管道工程→将围拦移至东侧路边→施工东侧管道工程→原路面外路基施工→进行路面施工

封闭范围:K1+000~K2+020,K3+920~K9+420。

封闭时间: 5月1日～ 11月31日。

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