非道路移动机械污染控制迫在眉睫
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策非道路移动机械污染防治是当前环境保护工作中的难点之一。
随着经济的快速发展和城市化进程的加速，非道路移动机械的使用量不断增加，其排放的污染物对环境造成的压力也在不断增大。
探讨非道路移动机械污染防治的难点和对策，对于实现环境保护目标具有重要意义。
难点一：监管难度大。
非道路移动机械众多，种类繁多，分散在各个领域中，监管难度较大。
由于其工作环境复杂多样，并且处于开放的场地中，监管人员难以实时监管，容易出现监管空白。
对策一：加强监管体系建设。
完善非道路移动机械管理制度，设立专门的监管机构，加强对机械企业和使用单位的监管力度，建立有效的监管网络和信息共享平台，提高监管工作的效率和精准性。
难点二：技术改造难度大。
非道路移动机械的使用寿命较长，技术水平相对较低，很多机械无法通过简单的技术改造达到污染物排放标准，需要更换整个机械设备。
对策二：鼓励技术创新和更新。
加大对非道路移动机械的技术改造力度，推动机械设备的更新换代，鼓励企业开发更加环保和高效的新型机械设备，并提供政策支持和资金扶持，引导企业进行技术创新。
难点三：文化传统和观念难以改变。
在一些地区，人们对环境保护意识不高，对非道路移动机械污染问题缺乏认识，甚至将其视为正常现象。
对策三：加强宣传教育。
通过开展各类宣传教育活动，提高公众对非道路移动机械污染问题的认识和重视程度，引导人们树立环保意识，推动形成环保文化。
难点四：处罚力度不够。
目前，我国对非道路移动机械污染的处罚力度相对较低，一些企业和个人往往采取违规行为，逃避监管，导致污染问题得不到有效解决。
对策四：加强法律法规的制定和执行。
完善非道路移动机械污染防治的法律法规体系，提高处罚力度，加大对违规者的处罚力度，形成有效的法律威慑，推动企业和个人遵守环境保护法律法规。
非道路移动机械污染防治是一项复杂而严峻的任务。
只有加强监管体系建设，推动技术创新和更新，加强宣传教育，加大处罚力度，才能有效防治非道路移动机械污染，实现环境保护的目标。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策摘要：随着工业化和城市化的快速发展，非道路移动机械在建筑行业、农业、矿业等领域的使用日益增多。
在它们的辅助下，这些行业取得了飞速发展，也从各方面推动了社会的进步以及生活水平的提升。
但与此同时，这些非道路移动机械运行过程中也会产生不少污染物，给生态环境造成严重影响与破坏。
时至今日，由非道路移动机械所产生的污染已成为环境保护的重要课题。
基于此，本文将以非道路移动机械为研究对象，简要分析非道路移动机械污染防治过程中所遇到的难点，然后提出一些有效的解决对策，以供参考。
关键词：非道路移动机械；污染；防治；难点；对策引言社会的发展离不开各类非道路移动机械的支持，然而其运行过程中难免会产生尾气排放、噪音和颗粒物等污染物，若是未能对其进行有效处理，势必会对环境和人类健康造成严重影响。
因此，如何有效防治非道路移动机械污染成为了当前环境保护的重要课题。
然而实践过程中，相关人员会遇到各种难题，严重影响了非道路移动机械污染防治的顺利开展。
为有效解决这些问题，相关人员应当深入分析探究各种难点，并立足于实际，探究切实可行的解决对策，在确保这些非道路移动机械正常运行的前提下，降低其所造成的负面影响。
1 非道路移动机械污染防治难点1.1 排气检测维修制度不完善非道路移动机械的排气污染是一个重要的环境问题，确保排气检测维修制度的完善对于有效防治污染至关重要，其是工作人员高效开展相关污染防治工作时的重要理论指导。
然而当前，通过相关分析调查可以发现，部分地区或多或少地存在着排气检测维修制度不完善现象，这样便会对非道路移动机械污染防治的正常开展产生一定影响。
其中较为常见的一类问题便是检测标准不统一。
由于非道路移动机械的种类繁多，功能和使用环境差异较大，不同地区和监管机构可能会依据各自的需求和条件制定不同的测试方法和标准，这使得非道路移动机械的排气检测在不同地区存在一定的差异性，难以形成统一的标准。
例如，某些地区可能只关注污染物的总体排放水平，而忽视了特定的有害物质；而另一些地区则可能对特定污染物的排放有更严格的限制，这使得相同类型的机械设备在不同地区的排气检测结果存在差异，很难进行准确的比较和评估，也给监管机构和管理部门带来了困扰。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策非道路移动机械是指在道路以外的地方使用的移动机械设备，包括工程机械、农业机械、港口机械等。
由于其特殊的使用环境，非道路移动机械在工作中产生的污染问题较为突出。
非道路移动机械污染防治成为了环境保护的重要任务之一。
非道路移动机械污染防治面临的难点主要包括：1. 种类繁多：非道路移动机械种类繁多，用途各异，涉及到不同行业和领域。
针对不同种类的非道路移动机械制定污染防治措施较为困难。
2. 污染物排放高：非道路移动机械通常采用柴油发动机作为动力源，燃烧过程中产生大量废气污染物，如颗粒物、氮氧化物和挥发性有机物等。
这些污染物排放量较大，对环境造成不可忽视的影响。
3. 使用环境复杂：非道路移动机械常常在野外或恶劣环境下使用，如工地、矿山等。
这些场所通常缺乏必要的污染防治设施，给污染物的控制带来一定困难。
4. 监管难度大：非道路移动机械使用范围广泛，不仅在规模庞大的工地和矿山上使用，还在农村乡镇和城市小区等地应用。
对非道路移动机械的监管和治理较为困难。
针对以上难点，可以采取以下对策进行非道路移动机械污染防治：1. 制定标准：制定针对不同类型非道路移动机械的排放标准和技术规范，规范其排放水平和使用要求，提高机械的污染防治性能。
2. 加强监管：建立非道路移动机械的环境监测体系，加强对非道路移动机械的排放行为的监测和检测，对违法排放行为进行严厉处罚，提高污染防治的监管力度。
3. 推广应用清洁技术：鼓励和推动非道路移动机械行业采用清洁能源和清洁技术，如电动机械、燃气发动机、尾气净化技术等，减少污染物排放。
4. 建立污染防治设施：在工地、矿山等非道路移动机械常用的场所建立污染防治设施，如除尘装置、废气处理设备等，控制和减少排放的污染物。
5. 引导机械更新换代：鼓励非道路移动机械用户更新换代机械设备，使用更加绿色环保的设备，减少老旧机械的污染。
非道路移动机械污染防治是一个复杂而艰巨的任务，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策非道路移动机械是指在野外、荒野和非公路地区使用的各种工程机械和特种车辆，如挖掘机、推土机、装载机、压路机等。
这些机械在施工、农业生产和采矿等领域起着重要作用，由于其排放污染物的特点，非道路移动机械也成为了大气环境污染的一个重要来源。
针对非道路移动机械的污染防治难点和对策，本文将进行初步探讨。
非道路移动机械的污染特点我们需要了解非道路移动机械的污染特点。
与道路车辆相比，非道路移动机械的污染物排放更为复杂和难以控制。
这主要表现在以下几个方面：一是排放规模大。
据统计，全球非道路移动机械的实际排放量，占全球所有交通运输工具排放总量的10%以上，而且这一比例还在不断增加。
由于非道路移动机械通常使用柴油或者汽油作为燃料，其燃烧产生的一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等有害物质排放量非常庞大。
二是排放规律复杂。
非道路移动机械在使用过程中排放规律往往受到多种因素影响，如负荷、运转速度、使用环境等，导致其排放规律更为不稳定和难以控制。
三是排放技术落后。
目前许多非道路移动机械的排放技术相对落后，部分老旧机械甚至没有安装净化设备，导致污染物排放量更为庞大。
非道路移动机械污染防治难点鉴于非道路移动机械的污染特点，其污染防治存在着一些难点：一是技术瓶颈。
目前，非道路移动机械的电动化、清洁燃料、尾气净化等技术尚处于起步阶段，许多机械难以直接替换或更新，导致技术改造的难度较大。
二是管理困难。
非道路移动机械使用地点分散、管理困难，难以有效监管污染物排放。
由于一些地区的管理水平和法规执行力度不足，使得非道路移动机械管理更为复杂。
三是成本问题。
目前，非道路移动机械的清洁技术更新和改造成本较高，而且更新后的机械成本也较昂贵，对处于发展中的地区和企业来说，投入成本较大，缺乏实际可行性。
四是信息不对称。
目前，一些非道路移动机械使用者对于污染物排放的认识不足，鲜有关于非道路移动机械污染防治技术、政策等方面的信息，这也增加了污染防治的难度。
非道路移动机械空气污染控制
非道路移动机械空气污染控制随着城市化进程的不断推进，大量非道路移动机械投入使用，这些机械使用燃油等能源排放大量污染物，严重污染城市空气，给人们的身体健康带来巨大威胁。
如何有效控制非道路移动机械空气污染已成为当今社会关注的重要问题。
一、非道路移动机械的空气污染问题非道路移动机械指的是运输、建筑、农业等领域中使用的机械设备，包括装载机、推土机、矿用卡车等。
这些机械使用燃油等能源，对空气环境造成了极大的威胁。
根据统计数据显示，非道路移动机械排放的污染物占到城市空气污染总量的30%以上，其中PM2.5、颗粒物等对人体健康的危害最为突出。
二、非道路移动机械空气污染控制的措施为了有效控制非道路移动机械的空气污染问题，政府和企业应该采取以下措施：1.加强监管。
政府加强对非道路移动机械的监管，制定相应的环保法律法规，对违规排放的机械进行处罚，推广治理技术和设备，促进企业对环境保护的投入。
2.推广清洁能源。
政府和企业应该推广清洁能源车辆，如电动机械、天然气机械等，优化燃油投入，降低排放污染物。
3.提高机械技术水平。
企业应该加强研发投入，开发更加节能环保的非道路移动机械，同时加强维护和管理工作，提高机械的使用效率和排放水平。
三、非道路移动机械空气污染控制的意义有效控制非道路移动机械的空气污染问题，对于维护城市空气环境，保障人民健康，促进社会可持续发展具有重要的意义。
其意义体现在以下几个方面：1.保障人民健康。
非道路移动机械排放的污染物严重威胁人民身体健康，加强污染治理可以有效保护人民的健康。
2.促进可持续发展。
加强非道路移动机械环保治理可以减少环境破坏，提高生态文明水平，实现可持续发展。
3.提升产业影响力。
加强环保治理有助于提高产业自身的声誉和影响力，推进技术创新，提升企业竞争力。
综上所述，非道路移动机械空气污染控制已成为当今社会关注的重要问题，政府和企业应该采取综合措施，共同推进治理，保障人民健康，促进社会可持续发展。
非道路移动机械污染的应对和防控
非道路移动机械污染的应对和防控1. 引言非道路移动机械（Non-Road Mobile Machinery, NRMM）是指在非道路环境中运行的各种机械设备，如农业机械、建筑机械、港口机械等。
近年来，随着我国经济的快速发展，非道路移动机械的数量和种类不断增加，其排放的污染物已成为大气污染的重要来源之一。
为了改善我国空气质量，保障人民群众身体健康，有必要对非道路移动机械污染进行有效应对和防控。
2. 非道路移动机械污染现状2.1 排放污染物类型非道路移动机械主要排放氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）等有害气体和污染物。
这些污染物对空气质量的影响日益严重，已成为制约我国环境空气质量改善的关键因素。
2.2 排放现状据统计，我国非道路移动机械排放的NOx和PM分别占到了总排放量的10%以上。
其中，农业机械、建筑机械和港口机械是排放污染物的“大户”。
随着非道路移动机械数量的持续增长，其污染排放问题愈发突出。
3. 应对和防控措施3.1 政策法规制定制定和完善非道路移动机械排放标准，对新型机械实施严格的排放限值要求。
同时，加强执法监管，确保排放法规得到有效执行。
3.2 排放控制技术推广应用低排放技术，如高压共轨、电喷、尾气净化装置等。
提高非道路移动机械的排放控制水平，降低污染物排放。
3.3 替代能源应用鼓励研发和应用清洁能源，如天然气、生物质能、太阳能等。
逐步淘汰高排放的非道路移动机械，减少污染排放。
3.4 淘汰更新政策实施老旧非道路移动机械淘汰更新政策，对使用年限较长、排放性能较差的机械进行淘汰，并给予购置新机械的优惠政策。
3.5 宣传教育与培训加强非道路移动机械排放污染的宣传和教育，提高公众环保意识。
对机械操作人员进行排放控制技术培训，确保正确使用和维护机械。
4. 总结非道路移动机械污染的应对和防控是改善我国空气质量的重要任务。
通过制定政策法规、推广排放控制技术、应用替代能源、实施淘汰更新政策以及加强宣传教育与培训等多方面的措施，有望有效降低非道路移动机械排放的污染物，为人民群众创造更好的生活环境。
非道路移动机械排放污染的控制和治理分析
非道路移动机械排放污染的控制和治理分析摘要：随着工业化和城市化的不断发展，非道路移动机械在建筑、采矿、农业等领域的使用日益普遍。
然而，这些机械在运行过程中释放的废气、颗粒物和噪音等排放物对环境和人类健康造成了严重的影响。
因此，控制和治理非道路移动机械排放污染成为亟待解决的重要环境问题。
基于此，本文简单讨论非道路移动机械排放污染的控制和治理优势，深入探讨治理要点，以供参考。
关键词：机械排放；控制技术；质量标准前言：非道路移动机械（Non-road Mobile Machinery，简称NRMM）是指一类在道路以外使用的机械设备，如建筑机械、农业机械和港口设备等。
由于其特殊的工作环境和工作方式，非道路移动机械排放的污染物成为不可忽视的环境问题。
为了保护环境和人民健康，控制和治理非道路移动机械排放污染已成为当今社会亟待解决的重要课题。
1.非道路移动机械排放污染的控制和治理优势非道路移动机械（Non-Road Mobile Machinery，简称NRMM）排放污染的控制和治理具有以下优势：第一，环境保护。
非道路移动机械排放的废气和颗粒物对空气质量和生态环境造成严重影响。
通过控制和治理，可以减少大量的排放物质进入大气和土壤中，保护环境和生态系统的健康。
第二，健康利益。
非道路移动机械排放的有害物质对人体健康带来潜在风险。
通过减少机械的排放，可以降低人们接触有害物质的可能性，减少呼吸道疾病和其他健康问题的发生。
第三，节能减排。
非道路移动机械通常由内燃机驱动，其燃料的燃烧会产生大量的温室气体和颗粒物。
通过控制和治理排放，可以有效减少温室气体的排放量，降低对全球气候变化的负面影响。
第四，提升技术水平。
为了达到排放控制要求，非道路移动机械制造商需要采用更加先进的技术和制造工艺。
这将推动技术创新和进步，促使相关行业向更加环保和可持续的方向发展。
第五，规范市场竞争。
通过排放控制和治理，非道路移动机械市场将更加规范和公平。
非道路移动机械污染控制迫在眉睫
非道路移动机械污染控制迫在眉睫作者：张琪刘宁锴来源：《科技资讯》 2014年第1期张琪刘宁锴(江苏省环境监测中心江苏南京 210036)摘要:非道路移动机械生产类型多、应用范围广、保有量大、污染排放无控制,其所排放的污染物权重日益加大,减排地位日益凸显。
施工机械无论从使用数量、活动水平、集中程度来说均是非道路移动机械领域大气污染排放的主要来源,也是当前改善城市环境质量迫切需要控制的对象。
关键词:污染物排放限值机动车中图分类号:X328 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)01(a)-0072-01随着油品质量升级(由国I到国V)、机动车排放标准提高和黄标车淘汰力度的加强,我国道路车辆排放控制已经取得了举世瞩目的成绩,机动车减排的空间已经逐渐收窄,需要进一步拓展减排范围,挖掘更大的潜力。
非道路移动机械近年来成为减排的热点。
据百度词条,非道路移动机械(non-road mobile machinery)是指用于非道路上的机械,即:(1)自驱动或具有双重功能:既能自驱动又能进行其它功能操作的机械;(2)不能自驱动,但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。
例如:工业钻探设备、工程机械(包括装载机,推土机,压路机,沥青摊铺机,非公路用卡车,挖掘机等)、农业机械(包括拖拉机、联合收割机等)、林业机械、材料装卸机械、叉车、雪犁装备、机场地勤设备等。
由于非道路移动机械(在我国传统上称为“通机”)生产类型多、应用范围广、保有量大、污染排放无控制,其所排放的污染物权重日益加大,减排地位日益凸显。
1 全国机动车减排情况随着“十一五”期间工业源二氧化硫排放量的大幅度削减,氮氧化物日渐成为空气污染的“祸首”,其中三分之一来自于机动车尾气排放。
“十二五”期间,环保部将机动车纳入减排范围,要求在2015年前全面淘汰黄标车,并使新车排放达到国际先进水平,预计到2015年,全国将实现车用汽油、柴油的“无硫化”。
非道路移动机械污染控制迫在眉睫
随着 油品 质量升级 （ 由国Ｉ 到 国Ｖ） 、 机动 车 ２ 通机领域污染严 重
排 放标准提 高和黄标车 淘汰 力度的加强 ， 我 国
绩， 机动车 减排 的空 间 已经逐 渐收 窄 ， 需 要进
一
据统 计 ， ２ ０ ０ ６ 年 我 国通 机产 量 达 到 ｌ ０ ０ ０ 施 工机械 的大 范 围使用 。 有关 资料 显示 ， ２ ０ １ ３ 算 只有 １ ０ ％ 用 于 内销 ， 其 总 量 也 不 可 小觑 。 工机械超过 １ ０ 万台 ， ｌ ０ 万台机械 每年要消 耗几
切 需要 控 制 的对 象 。
关键词 ： 污染物 排放限 值 机 动车 中图分 类号 ： ｘ ３ ２ ８ 文献标 识码 ： Ａ
文章编 号 ： １ ６ ７ ２ －３ ７ ９ １ （ ２ ｏ １ ４ ） ０ １ （ ａ ） －Ｏ ０ ７ ２ － ０ １
的飞速 发展将 带动各 类基础设施 的建设 ， 导 致
道 路车 辆排 放控 制 已经取 得 了举 世 瞩 目的成 万 台 ， 估算 ２ ０ ｌ ０ 年 总 数将 达 到 ２ ０ ０ ０ 万台， 就 年 北京 市工地 开复 工面积 超过２ ＇ ［ Ｌ ｍ ， 在 用施 步 拓展减 排 范围 ， 挖掘 更大 的潜 力。 非 道路 针 对 通机 领 域污 染 严重 状 况 ， ２ ０ １ ０ 年１ ２月３ ０ 十 万吨 柴油 ， 排放 出大 量的 污染 物 ， 严重影 响 日， 环境保护部 、 国家 质 量 监 督 检验 检 疫 总 了北京 环境 空气 质量的 改善 。 ２ ０ １ ３ 年， 全 国在
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浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策非道路移动机械是指在未铺设公共道路上行驶或作业的移动机械，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类工程机械和农业机械。
这些机械在作业过程中会产生大量的废气、废水和固体废物，对环境造成污染。
非道路移动机械的污染防治成为当前环保工作的一个重要课题。
本文将从非道路移动机械污染的难点和对策两个方面进行探讨。
1. 技术水平落后非道路移动机械使用寿命长，技术更新慢，导致很多机械设备的尾气排放和噪音污染等都无法符合环保标准。
尤其是一些老旧的机械设备，更是难以进行技术改造，导致污染无法得到有效控制。
2. 行业管理不规范非道路移动机械的管理多为地方政府和企业自行规范，缺乏统一的行业标准和监督，导致一些企业为了谋取利益，对废气处理和废水处理等环保措施投入不足，造成污染问题严重。
3. 机械设备使用环境恶劣非道路移动机械大多在野外环境中进行作业，工作条件恶劣，设备容易受到外界状况的影响，难以保持良好的工作状态，从而影响废气和废水的处理效果。
4. 缺乏有效的处罚手段目前对于非道路移动机械的环境违法行为，监管部门缺乏有效的处罚手段，导致一些企业对环保法规不够重视，环保投入不足，污染问题得不到根本解决。
1. 技术升级改造针对技术落后的问题，应鼓励和支持企业对老旧设备进行技术升级改造，提高尾气处理、废水处理和噪音控制的技术水平，使机械设备符合国家的环保标准。
2. 淘汰更新陈旧设备推动机械设备的淘汰更新，优先淘汰和更新那些老化严重、环保设施不完善的非道路移动机械，减少环境污染。
鼓励企业购买更环保的新设备，并给予一定的财政补贴和税收优惠。
3. 健全行业管理制度完善非道路移动机械的管理制度，建立健全的行业标准和监管体系，规范企业的生产经营行为，加强对环保技术和设备的指导和培训，提升企业的环保意识和环保水平。
4. 加强监督检查和处罚力度加强对非道路移动机械的监督检查，建立健全的违法处罚机制，对环境违法行为严禁查处，加大对违法企业的处罚力度，使企业充分认识到环境违法行为的严重后果，切实增强企业的环保责任感。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策随着城市建设和农业生产的发展，非道路移动机械在建设和生产中的作用越来越大，但同时也带来了相应的污染问题。
如何有效地防治非道路移动机械的污染，是当前环境保护领域面临的难点之一。
本文将从非道路移动机械的污染特点、防治难点和对策三个方面进行浅谈。
1.废气污染非道路移动机械排放的废气中含有大量的碳氢化合物、氧化氮和颗粒物等有害物质，对空气质量产生重要影响。
2.噪声污染非道路移动机械的工作过程中会不断地发出噪音。
这些噪音对周围环境和人们的健康造成不利影响，如并社区居民睡眠、影响快速道路边的居民等。
3.粉尘污染非道路移动机械在工作过程中往往会扬起大量的粉尘，这些粉尘中蕴含大量的颗粒物和重金属等有害物质，会影响空气质量和土壤质量。
1.非道路移动机械数量多非道路移动机械种类繁多，且数量庞大，如挖掘机、铲车、推土机、装载机等，因此防治非道路移动机械的污染面临着难度。
2.使用环境复杂非道路移动机械使用环境常出现泥泞、石头等复杂的情况，给防治工作带来了一定困难。
3.防治成本高非道路移动机械企业参与治理不仅需要缴纳高昂的治理费用，并且需要无偿为治理设备和技术提供支持，防治成本较高。
1.机械升级非道路移动机械废气、噪声和粉尘污染主要来自于机械发动机和工作过程中带来的扬尘。
提出机械升级换代方案，更新淘汰不能达到环保指标要求的老旧机械，实现机械污染源的减排。
2.环保标准制定制定非道路移动机械行业的环保标准，建设完善的行业监管机制，明确行业环境责任和治理要求，严格监管各类非道路移动机械企业和工程项目，提高治理水平。
综上所述，非道路移动机械的污染防治是一项环保领域的重点任务，需要全社会共同努力。
各级政府部门应该加强监管，在法律法规制度上予以支持和保障，引导企业加强环保管理，推进环境保护工作。
企业应该遵守环境保护法律法规的相关规定，也应该积极引进绿色化技术和设备，开展环保宣传和教育，提高环保意识，共同为实现可持续发展目标而努力。
非道路移动机械污染防治现状及控制对策分析
非道路移动机械污染防治现状及控制对策分析非道路移动机械是工程建设、工业生产中的重要工具，在工业发展、城市建设的背景下，非道路移动机械的使用越发频繁，在许多城市中，都可看到非道路移动机械在街道自由穿行的现象。
相较于家用汽车、运输汽车，非道路移动机械的管控并不严格，而非道路移动机械排放的污染更为严重，如一氧化碳、氮氧化合物、颗粒物等，均会造成不同程度的光化学烟雾，甚至形成雾霾天气。
2021年伊始，环保部出台了非道路移动机械排放技术征求函，意味着我国正式将非道路移动机械污染的防治纳入战略规划中，但目前对于非道路移动机械污染的控制方法还不成体系，还需要对非道路移动机械污染防治、控制进行探究。
一、我国非道路移动机械污染现状（一）非道路移动机械使用情况进入21世纪以来，我国各地非道路移动机械保有量持续提升，在城市化建设、农业机械化的背景下，各地持续购入非道路移动机械，全年流动交叉使用的非道路移动机械，其使用率平均在75%-95%，其中以装载机、自卸车、挖掘机、叉车、压路机、拖拉机为主要非道路移动机械。
截止到2021年，工程机械根据协会的数据统计，工程机械和机动车的保有量达到七百多万、机动车数量为3.1亿，其中汽车数量为2.1亿，虽然从数量上看，非道路移动机械和汽车数量仍旧有着一定的差距，但是从排放上来看，非道路移动机械的颗粒排放、氮氧化合物排放远远高于普通机动车。
根据单位面积来计算非道路移动机械，一个普通规模的二级城市，若城市的面积为2750平方千米左右，通过分析目前我国准许使用的非道路移动机械，可大致计算出几種常用非道路移动机械的污染排放量（可见表1）。
（二）非道路移动机械污染管理情况近些年，我国越发重视非道路移动机械污染的管理，自2021年起，针对非道路移动机械污染，环境保护部门出台了《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，从非道路移动机械的排放限制上进行了限制。
同时在2021年2月22日公布的《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）》，其中规定了第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求，根据其中的内容。
浅谈区域内非道路柴油移动机械污染防治难点与对策
浅谈区域内非道路柴油移动机械污染防治难点与对策摘要: 随着我国城市建设和工业企业快速发展，非道路柴油移动机械在各行业应用越来越广泛，所以对其造成的尾气污染治理也需要更加深入。
在日常大气污染防治中，我们往往侧重于机动车相关污染物排放控制，却忽视了非道路柴油移动机械的管控。
调查显示，非道路柴油移动机械已成为大气污染的重要组成部分。
本文通过对非道路柴油移动机械尾气污染的防治难点进行科学分析，并提出相应的解决对策，意在提升大气污染治理的质量和水平。
关键词: 非道路移动机械; 污染治理; 主要难点; 解决对策近几年，我国实施多项机动车尾气排放污染控制与管理的相关政策，这些控制措施有效降低了区域内机动车尾气总量排放。
在这样的背景下，之前相对较少关注的非道路移动源污染，已经逐渐成为区域内大气污染的重要组成部分，并使区域大气污染减排压力不断增大，易对生态环境造成严重的破坏。
这些机械在作业的过程中不仅会排放大量有害尾气，而且产生噪音、扬尘、工业粉尘等其他污染，给周边的环境造成严重污染。
因此，我们必须要加强对非道路柴油移动机械的污染治理。
一、非道路柴油移动机械非道路柴油移动机械是指用于非道路上的自驱动或具有双重功能（既能自驱动又能进行其他功能操作的机械）或不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。
非道路柴油移动机械设备主要分为恒定机械和非恒定机械；其中恒定机械包括空气压缩机、发电机组、渔业机械、水泵，非恒定机械包括工程机械（包括装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、非公路用卡车等）、农业机械、林业机械、材料装卸机械、工业钻探设备、雪犁装备、机场地勤。
非道路柴油移动机械所包含种类广泛，且不同设备类型在不同工况条件下有着不同的污染特点，故对非道路柴油移动机械的尾气污染治理也是非常复杂的。
二、非道路柴油移动机械控制现状针对当前非道路移动机械污染现状，生态环境部发布多项管理办法与法律法规。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策摘要：随着经济的发展和社会的进步，各类基础设施建设层出不穷。
非道路移动机械设备是我国经济建设发展中的重要工具，在工业、农业等领域被广泛地应用。
相比常规道路交通工具而言，非道路移动机械往往功率更大，在能源消耗方面更加突出，对环境的污染也更严重。
本文以下结合我国非道路移动机械应用现状进行研究，并提出相应地解决策略。
关键词：非道路移动机械；污染；难点与对策引言随着我国工程项目的快速发展，各种非道路移动机械设备的应用范围和应用数量也在不断增多，各种推土机、压路机、摊铺机等设备在施工的过程中不仅会排放大量的尾气，而且还会造成巨大的噪音、粉尘等，给周边的环境造成非常严重的污染，为此必须要加强对非道路移动机械的污染治理。
由于非道路移动机械的数量增多，所产生的污染物排放也要比传统的机动车污染物排放更加严重，同时非道路移动机械的类型多样、应用范围广泛、保有量巨大等特点，在污染治理的过程中缺乏相关的依据，这些因素都造成非道路移动机械设备的污染防治工作非常的困难。
1非道路移动机械污染防治难点分析1.1对排放标准的规章不健全面对非道路移动机械的污染问题，虽然我国根据实际情况出台的相关的法律法规，但是这些规章当中无一例外的没有明确规定污染物排放量的限定值，这就造成了相关执法人员在对非道路移动机械污染治理问题上，没有详细的标准作为执法的依据，从而导致了治理难的问题。
1.2底数不清由于非道路移动机械设备的适用范围非常广泛，在采购的过程中也不需要专门的办理任何登记手续，完全根据自主需求进行采购，而且在用的非道路移动机械设备也缺乏应有的保护与管理，这样就很容易造成尾气排放得不到有效控制，所有的尾气减排工作都必须依靠使用单位自身的环保意识和责任意识，而且非道路移动机械设备具有非常强的移动性，具体的使用时间、使用地点也并不固定，例如在农业生产中各种大型农用设备在田间地头作业的过程中缺乏应有的控制和管理，所以很容易造成对大气和土壤的污染。
非道路移动机械动力排放污染的控制和治理途径
非道路移动机械动力排放污染的控制和治理途径发布时间：2022-11-30T05:17:00.086Z 来源：《城镇建设》2022年14期7月作者：胡涛涛[导读] 非道路移动机械就是我们经常所见到的施工机械，胡涛涛33102319931121****摘要：非道路移动机械就是我们经常所见到的施工机械，这些机械的动力排放也是造成空气污染的主要原因。
随着当今空气污染的情况愈演愈烈，以及人们环保意识的不断加强，非道路移动机械动力排放污染的控制和治理也越来越受到人们的关注与重视，本文就是对其控制与治理的有效途径进行分析，希望可以对这一污染的有效控制与治理起到一定的帮助作用。
关键词：非道路移动机械；动力排放污染；控制和治理前言：PM2.5最大的污染来源就是机械的动力排放，但是人们仅仅注意到汽车尾气等道路移动机械的动力排放，却忽略了各种非道路移动机械的动力排放。
基于这一情况，本文对非道路移动机械动力排放污染情况及其控制与治理的途径进行分析。
一、非道路移动机械动力排放的组成和危害（一）组成因为非道路移动机械的主要燃料是柴油，所以其排放的尾气之中包括可吸入的颗粒物、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物等的物质。
可吸入的颗粒之中有燃烧不均匀产生的固体小颗粒、可溶性的有机物、硫酸盐等物质。
（二）危害在我国的机动车排放污染之中，柴油车的污染几乎可以达到总量的90%，其中，有70%的污染物为氮氧化合物。
这些污染物扩散到空气之中，不仅会严重影响空气质量，同时也会对人的身体健康造成严重影响。
二、非道路移动机械动力排放的控制（一）非道路移动机械动力排放的控制技术在对非道路移动机械的动力排放进行控制的过程中，所应用的技术主要有两种，第一是对颗粒物排放的控制技术，第二是对氮氧化合物排放的控制技术。
（二）颗粒物排放控制技术发挥的作用首先，颗粒氧化催化器属于流过式的系统，它有着较低的背压，催化器的材料是金属纤维载体，通常都是应用铂钯等的贵金属作为催化剂，可以对表面的颗粒物以及气态的污染物进行氧化收集，进而让非道路移动机械的一氧化碳以及碳氧化合物的排放得以降低，可以使其颗粒物排放实现一定程度的降低。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策随着建设、农业、采矿等非道路移动机械的广泛应用，它们所造成的污染问题也越来越引起人们的广泛关注。
然而，非道路移动机械污染防治还存在一些难点。
本文将从非道路移动机械污染防治难点和对策两个方面谈一下这个问题。
1. 污染物种类多：非道路移动机械产生的污染物主要包括颗粒物、SOx、NOx、CO、HC、PAH等，种类繁多，不同机械产生的污染物种类不一，治理难度较大。
2. 环境条件复杂：非道路移动机械往往在野外作业，环境条件复杂，空气清新度低，加之天气、地形等因素的影响，污染物的扩散和传播受到了限制，需要采取相应的措施。
3. 技术难度大：非道路移动机械污染防治需要涉及到多种领域的专业知识，需要掌握先进的难点技术，如净化技术、过滤技术、降噪技术等。
4. 维护成本高：非道路移动机械的使用寿命相对较短，需要采取定期检查和保养措施。
这样不仅需要投入较高的维护成本，而且对于小型机械来说，维护更加困难。
对策：1. 制定全面的治理政策：政府部门应该制定全面的治理政策，包括法律、政策、规章等，进行全方位的污染治理。
2. 推广并使用高效的净化设备：可以推广使用高效的净化设备，如沉降室、膜分离、电偶极等，以提高污染治理的效率。
3. 拓展清洁能源的应用：应当拓展清洁能源的应用，在非道路移动机械生产的过程中，更多的将电能、水能、光能等清洁能源用作动力，减少造成的废气和废水的排放，从而保护环境和人民健康。
4. 推广研发环保新材料：对于传统的材料，可以推广研发环保新材料，让它们具备过滤、净化等功能，从而在原有材料的基础上能够具备更好的污染防治功能。
非道路移动机械的污染治理不仅是一项有挑战性的任务，而且涉及面较广，难度较大。
面对这个问题，各方应该积极探索有效的解决途径，共同为保护人民健康和生态环境而努力。
非道路移动机械空气污染排放的监管与控制
非道路移动机械空气污染排放的监管与控制随着工业化的发展和城市化进程的加速，非道路移动机械的使用呈上升趋势。
然而，随之而来的是其对环境造成的空气污染问题。
为了保障环境质量和人民身体健康，各级政府对非道路移动机械空气污染排放的监管和控制越来越重视。
一、监管与管理非道路移动机械（Off-road Mobile Machinery，简称OMM）是指在公路以外的路面上或其他未改变的表面工作的或服务于此类工作的工程机械、铁路车辆、船舶、固定式发电机组等机械设备。
包括建筑用机械，农业机械，矿山机械，港口机械等。
为了减少非道路移动机械对环境的影响，国家和地方政府制定了一系列监管和管理政策，例如要求新机械必须符合特定的排放标准或进行排放测试、对旧机械实行强制淘汰或改造、限制使用时段等。
同时，政府还加强了对非法机械的查处力度，对违法排放行为进行罚款或行政拘留等处罚。
二、控制技术除了政策上的规定，技术手段也是控制非道路移动机械空气污染的重要途径。
常用的技术手段包括：1. 过滤装置：用于减少颗粒物（PM）的排放，目前主要采用颗粒捕集器（DPF）。
2. SCR技术：用于减少氮氧化物（NOx）的排放，目前主要采用脲氮还原系统（SCR）。
3. EGR技术：通过控制机械内部的排气再循环来减少氮氧化物的排放。
4. 发动机优化：通过优化发动机燃油配比和点火时机等来减少排放。
三、行业自律除了政府的监管和控制，一些行业组织也在积极推广环保理念和技术，促进行业的自律。
例如，一些机械制造商已经开始制定自我审查标准，对机械的排放等环保问题提出严格要求。
同时，一些相关企业也纷纷加入到环保行业中，推广清洁燃料和新型环保设备。
方案一：《非道路移动机械空气污染排放的监管与控制》1. 问题与现状中国非道路移动机械数量大、类型复杂、用途广泛。
但是，长期以来，非道路移动机械的空气污染排放问题一直存在。
日益增长的非道路移动机械数量和使用率以及低端产品的猖獗，已经对我国环境质量和公共健康带来了明显的影响。
非道路移动设备的污染控制策略
非道路移动设备的污染控制策略介绍非道路移动设备是指那些不在公路上行驶的移动设备，如建筑机械、农业机械、工业机械等。
这些设备的使用往往会产生大量的废气和噪音，给环境和人类健康带来潜在风险。
因此，制定合适的污染控制策略对于减少非道路移动设备的污染非常重要。
污染控制策略1. 推广清洁和高效的燃料使用非道路移动设备通常使用柴油或汽油作为燃料，这些燃料的燃烧会产生废气。
为了降低废气排放量，可以推广清洁和高效的燃料使用，如采用低硫燃料、生物燃料或者电动动力等。
这样可以减少污染物的排放，改善空气质量。
2. 引入先进的排放控制技术非道路移动设备可以引入先进的排放控制技术来减少废气排放量。
例如，安装颗粒捕集器、氮氧化物还原催化剂等装置，可以有效降低有害物质的排放。
同时，采用先进的发动机技术也可以提高燃烧效率，减少排放。
3. 加强维护和保养定期维护和保养非道路移动设备是保证其正常运行和减少排放的关键。
通过定期更换滤清器、调整发动机参数等维护措施，可以提高设备的燃烧效率，降低排放。
此外，注意合理使用设备，避免过度负荷工作，可以延长设备寿命，减少污染。
4. 宣传教育和监管加强对非道路移动设备使用者的宣传教育，提高其环保意识和对污染控制策略的认知。
同时，建立健全的监管机制，对于不符合污染控制要求的设备进行处罚和整改。
通过宣传教育和监管，可以推动非道路移动设备的污染控制工作。
结论非道路移动设备的污染控制策略包括推广清洁燃料、引入先进技术、加强维护和保养以及宣传教育和监管。
这些策略的实施将有助于减少非道路移动设备的废气排放和噪音污染，保护环境和人类健康。
非道路移动机械污染的应对和防控
非道路移动机械污染的应对和防控非道路移动机械是指那些用于工程施工、农业生产、物流运输等领域的机械设备，如挖掘机、装载机、推土机等。
这些机械设备在使用过程中可能会产生大量的污染物排放，对环境和人体健康造成潜在的威胁。
因此，应对和防控非道路移动机械污染是一项重要的任务。
应对非道路移动机械污染的策略为了有效应对非道路移动机械污染，我们可以采取以下策略：1. 推动技术升级：鼓励非道路移动机械制造商采用清洁能源和低排放技术，减少污染物排放。
政府可以通过提供相关的技术支持和财政激励政策来推动企业进行技术升级。
2. 强化监管措施：建立健全的监管制度，加强对非道路移动机械的排放监测和管理。
政府应加大对非道路移动机械的监督执法力度，对违法排放行为进行处罚，确保机械设备的合规运行。
3. 提高意识和培训：加强对非道路移动机械使用者的培训和教育，提高其对环境保护和污染防控的意识。
通过宣传和教育活动，增强使用者的环境责任感，减少不必要的污染排放。
4. 加强国际合作：非道路移动机械污染是一个全球性问题，需要加强国际合作来共同应对。
各国可以分享经验和技术，共同研究解决方案，促进非道路移动机械污染防控的全球合作。
防控非道路移动机械污染的措施为了有效防控非道路移动机械污染，我们可以采取以下措施：1. 定期维护和检修：非道路移动机械设备应定期进行维护和检修，确保其正常运行和减少排放。
定期更换滤芯、清洗排气系统等措施可以有效降低污染物排放。
2. 使用清洁燃料：鼓励非道路移动机械使用清洁燃料，如液化石油气、天然气等，减少燃烧产生的污染物。
政府可以提供相应的补贴和政策支持，推动使用清洁燃料的普及。
3. 加强执法和检测：建立非道路移动机械排放的监测体系，加强执法力度，对不符合排放标准的机械设备进行处罚和整改。
同时，加强对非道路移动机械排放的抽查检测，确保机械设备的排放符合标准。
4. 鼓励绿色采购：政府和企事业单位应鼓励绿色采购，选择符合环保要求的非道路移动机械设备。
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策
浅谈非道路移动机械污染防治难点与对策【摘要】当前，非道路移动机械污染已成为环境保护的重要议题。
本文旨在探讨非道路移动机械污染防治的难点及对策。
污染源广泛分布，使得监测和控制工作困难重重。
技术手段有限，缺乏有效的治理手段。
管理监督也面临挑战，监管力度不足导致执法难度大。
针对以上问题，本文提出加强监管力度，强化执法力度；推动技术创新，发展清洁高效的机械设备；促进环境意识提升，增强社会各方对污染防治的重视。
通过这些对策的实施，可以有效减少非道路移动机械污染，保护环境和人类健康的共同利益。
【关键词】非道路移动机械、污染防治、难点、对策、监管力度、技术创新、环境意识、污染源、技术手段、管理监督1. 引言1.1 非道路移动机械污染防治的重要性非道路移动机械污染防治的重要性在当今社会日益受到重视。
随着工业化和城市化进程不断加快，非道路移动机械污染已成为大气、水和土壤环境的主要污染源之一。
非道路移动机械包括各种工程机械、农业机械、挖掘机、推土机等，它们在工程建设、农业生产等过程中产生的废气、废水和废渣对环境造成了严重影响。
非道路移动机械污染防治的重要性主要体现在以下几个方面：非道路移动机械污染直接影响人类健康，长期暴露在高浓度的废气中会导致呼吸系统疾病，皮肤疾病等健康问题。
非道路移动机械污染也会对生态环境造成破坏，影响生物多样性，破坏生态平衡。
非道路移动机械污染还会加剧全球气候变暖，对地球环境造成不可逆转的影响。
非道路移动机械污染防治的重要性不言而喻。
只有加强监管力度，推动技术创新，促进环境意识提升，才能有效减少非道路移动机械污染对环境和人类健康造成的影响，实现可持续发展目标。
1.2 研究目的和意义研究目的和意义是为了深入探讨非道路移动机械污染防治的重要性和存在的难点，为制定有效的对策提供理论支持和实践指导。
非道路移动机械污染是当前环境保护的重要问题之一，直接影响着空气质量、水质和土壤质量等方面。
针对非道路移动机械污染，必须建立科学的污染防治体系，提高管理水平，推动技术创新，并引导企业和个人提升环境意识，以实现可持续发展的目标。
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非道路移动机械污染控制迫在眉睫
摘要:非道路移动机械生产类型多、应用范围广、保有量大、污染排放无控制,其所排放的污染物权重日益加大,减排地位日益凸显。
施工机械无论从使用数量、活动水平、集中程度来说均是非道路移动机械领域大气污染排放的主要来源,也是当前改善城市环境质量迫切需要控制的对象。
关键词:污染物排放限值机动车
随着油品质量升级(由国I到国V)、机动车排放标准提高和黄标车淘汰力度的加强,我国道路车辆排放控制已经取得了举世瞩目的成绩,机动车减排的空间已经逐渐收窄,需要进一步拓展减排范围,挖掘更大的潜力。
非道路移动机械近年来成为减排的热点。
据百度词条,非道路移动机械(non-road mobile machinery)是指用于非道路上的机械,即:(1)自驱动或具有双重功能:既能自驱动又能进行其它功能操作的机械;(2)不能自驱动,但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。
例如:工业钻探设备、工程机械(包括装载机,推土机,压路机,沥青摊铺机,非公路用卡车,挖掘机等)、农业机械(包括拖拉机、联合收割机等)、林业机械、材料装卸机械、叉车、雪犁装备、机场地勤设备等。
由于非道路移动机械(在我国传统上称为“通机”)生产类型多、应用范围广、保有量大、污染排放无控制,其所排放的污染物权重日益加大,减排地位日益凸显。
1 全国机动车减排情况
随着“十一五”期间工业源二氧化硫排放量的大幅度削减,氮氧化物日渐成为空气污染的“祸首”,其中三分之一来自于机动车尾气排放。
“十二五”期间,环保部将机动车纳入减排范围,要求在2015年前全面淘汰黄标车,并使新车排放达到国际先进水平,预计到2015年,全国将实现车用汽油、柴油的“无硫化”。
一辆黄标车污染物排放量相当于28辆国四汽车,全国黄标车的数量约占机动车总量的17%,污染物排放却占了50%以上。
2000年以来,全国机动车污染防治工作取得显著进展,新生产汽车的单车污染物排放量下降了90%以上,环保技术水平跨越了欧洲二十多年的发展历程。
2010年我国机动车保有量是比2000年增加了2倍,污染物排放量仅增长了30%。
2012年全国共淘汰黄标车132万辆,合计减排各类污染物达到95万吨。
2 通机领域污染严重
据统计,2006年我国通机产量达到1000万台,估算2010年总数将达到2000万台,就算只有10％用于内销,其总量也不可小觑。
针对通机领域污染严重状况,2010年12月30日,环境保护部、国家质量监督检验检疫总局首次发布《非道路移动机械用小型点燃式发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(GB 26133—2010),并于2011年3月1日实施。
据专家测算,执行通机排放第Ⅱ阶段限值后这些内销的通机碳氢和氮氧化物年削减量将达到2648吨,相当于150万辆国Ⅳ标准的轻型汽油车每年各少跑1万公里路程所减少的碳氢
和氮氧化物排放量,减排效果非常显著。
通机领域的污染也引起了政府部门的高度重视,2013年9月份,国务院发布的《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号)就明确要求开展工程机械等非道路移动机械的污染控制。
但是,由于我国对通机领域的污染控制起步晚,国内关于这方面的研究也不多,仅北京理工大学葛蕴珊教授等做过一些工程机械污染排放方面的测试研究。
在江苏省内,这方面的研究更是一个空白。
通机领域作为减排的一个重要方面,目前存在类型不明、底数不清、措施缺乏的三无状态。
为贯彻落实《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号)的要求,开展这方面的研究已是迫在眉睫。
3 施工机械是通机领域大气污染排放的主要来源
由于通机领域类型多、范围广、涉及部门庞杂,全面开展研究难度很大,也不现实。
当前,城镇化作为稳增长、促内需的一个重要举措,已经上升为国家战略。
据专家预测,即将发布的《全国促进城镇化健康发展规划(2011~2020年)》将能拉动40万亿元投资。
中国城镇化水平将从现在的51%上升到2030年的70%,新增城市人口2.8亿。
城镇化的飞速发展将带动各类基础设施的建设,导致施工机械的大范围使用。
有关资料显示,2013年北京市工地开复工面积超过2亿m2,在用施工机械超过10万台,10万台机械每年要消耗几十万吨柴油,排放出大量的污染物,严重影响了北京环境空气质量的改善。
2013年,全国在建房屋面积大约有54～55亿平方米,按照北京数据计算,在用施工机
械超过270万台,每年消耗的柴油将达到上千万吨,其排放的污染物对城市环境空气质量的影响不容忽视。
由此可见,施工机械无论从使用数量、活动水平、集中程度来说均是通机领域大气污染排放的主要来源,也是当前改善城市环境质量迫切需要控制的对象。
目前,全国仅北京市实施了严格非道路用动力机械排放管理,发布了北京市地方标准(DBl1,185—2013)《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》,加大了在用非道路机械排放执法力度,对于冒黑烟的机械严格按《大气法实施办法》规定处罚,禁止租赁、使用排放超标的机械,并对排放污染严重的逐步淘汰。
4 结语
近年来非道路车辆和机械发展迅速,污染物排放已呈快速上升之势。
一直以来,我国的移动源污染控制主要着眼于机动车和船舶,《大气污染防治法》中只有关于“防治机动车船排放污染”的规定,而并不包括工程机械、农业机械等非道路源移动机械的排放污染控制。
随着我国第一个非道路源移动机械污染物排放国家标准的正式颁布执行,结束了非道路源移动机械无控排放的状态,为全国非道路移动机械污染防治提供了有力的管理手段,拉开了非道路移动机械污染防治的大幕。