土耳其 - 经济发展

土耳其经济增长破纪录 仅次于中国
• 中国经济网北京7月1日讯(特约记者 Sadi Kaymaz)据土 耳其统计局30日发布数据，土耳其第一季度经济增长破纪 录，国内生产总值(GDP)同比增长达11.7%。 据公布数据，2010年一季度土耳其经济增长11.7%，至 2432.5亿土里拉(1里拉是4.3人民币)。 土耳其去年第四季度增长6%，其增长幅度在参加20国 集团的所有国家中仅次于中国。 2001年土耳其发生了严重的金融危机。危机后，其采 取了紧缩财政政策，并实施了金融改革，所以近期不存在 严重的财政或金融风险，同时全球金融危机对其冲击较小。
特洛伊
• 今土耳其的希萨利克。公元前十三至前 十二世纪，颇为繁荣。
2010年土耳其经济表现亮丽
• 新华网安卡拉１月１日电（记者 郑金发 王秀琼） ２０１０年欧洲地区一直被债务问题缠身，经济 萎靡。希腊一整年被此问题困扰，而与之隔爱琴 海相望的土耳其却独善其身，经济形势良好，在 本地区一枝独秀。 • 土耳其总理埃尔多安近日在发表全国电视讲话时 说，政府估计２０１０年本国经济增速达到 ６．８％。而根据相关国际组织公布的预估数据， 土耳其当年经济增速达到８％，成为欧洲及周边 地区增速第一，全球增速第四的国家。
伊兹密尔港
• 位于土耳其（全称：土耳其 共和国THE REPUBLIC OF TURKEY）西部沿海伊兹密 尔湾东南岸，濒临爱琴 （AEGEAN）海东侧，是 土耳其西部的最大海口。经 济腹地为西部重要农业区。 主要工业有机械、炼油、轮 胎、造船等。港口南部有阿 提米兹神殿，建筑雄伟被称 为世界七大奇观之一，是著 名旅游胜地。
12月17日 09:39:38 来源： 经济参考报 ）
土耳其电影《蜂蜜》凭温馨父子情获金熊大奖
• 第60届柏林电影节落下帷幕。土耳其电影 《蜂蜜》获最佳影片金熊奖
土耳其 - 经济发展
土耳其属发展中经济，私有和公有经济成分并存，主要以 农业和制造业为基础。虽然国民生产总值增长快于人口增 长，但人均国民生产总值仍低于欧洲国家 农业占国内生产总值的近1／5，使用一半左右的劳动力。 在一般情况下，土耳其的大多数粮食作物可以自给。大部 分可耕地用来种植粮食作物，其中小麦和大麦的种植面积 最大。经济作物(棉花和烟草)是重要的出口商品。狭窄海 岸地区的低地得到大面积灌溉，生产榛子、无核小葡萄、 葡萄干和水果(包括柑橘、柠檬和甜瓜)，也种植蔬菜供应 国外市场。在常年长草的牧场，可牧放绵羊、少量的牛和 山羊。森林主要是针叶林，大约占全国面积的1／4，主要 分布在黑海周围，至今很少开发。
• 从图中看出
近年来，随着土耳其经济发展，汽车消费逐渐抬升。伴随着汽车出口量在 2001年后大增的同时，强大的汽车消费也拉动了汽车进口市场的抬升，它日 益成为中国、俄罗斯、伊朗等新兴汽车生产大国的出口目的地，而传统上的 汽车生产王国意大利、德国也利用地利优势向土耳其扩大汽车出口
• 根据相关统计数据，2007年1～7月，土耳其汽车出口到遍布世界5大 洲的167个国家和14个自由贸易区。整车出口价值总额达113亿美元， 其中有90亿美元来自欧盟（其中不含塞浦路斯）。而非欧盟地区仍然 徘徊在23亿美元。约一半的出口金额（56亿美元）集中在德国、意 大利、法国、英国等市场。而其他国家按出口金额排名分别为西班牙、 荷兰、比利时、受尔兰、奥地利、瑞典、希腊、芬兰、丹麦、葡萄牙、 卢森堡、波兰、拉脱维亚、匈牙利、立陶宛、斯洛文尼亚、斯洛伐克、 马尔他、捷克、爱沙尼亚、保加利亚、罗马尼亚
土耳其经济在欧洲一枝独秀 世人刮目相看
• 今年上半年，希腊等欧洲国家为债务问题而焦头烂额，但土耳其却是 风景这边独好，第一季度经济增幅达到了11.7%，第二季度则达到了 10.3%。以至于瑞士《新苏黎世报》发出惊叹说，“土耳其的经济几 乎不刹车地继续增长”，而该国目前的经济增速，是只有中国大陆、 新加坡、台湾这些新兴工业国家及地区中的明星曾有过的。（ 2010年
【工业】工业基础好，主要有食品加工、纺织、汽车、采矿、钢铁、 石油、建筑、木材和造纸等产业。主要的工业部门有钢铁、水泥、机 电产品和汽车等。 • 【农业】 土耳其是传统的农牧业国家，农业基础较好，粮、棉、蔬 菜、水果、肉类等基本自给，农业生产值占整个国民生产总值的２０ ％左右。农业从业人口占总人口的４６％。农产品主要有小麦、大麦、 玉米、甜菜、棉花、烟草和马铃薯等。粮食和水果等能自给自足，并 有出口。安卡拉羊毛闻名于世。近年来，农业机械化程度提高，机耕 面积不断扩大。 • 【林业】木材加工业发达。森林面积２０００万公顷。通过实施新的 林业技术并改善基础设施，工业木材产量逐年提高，２００５年达到 ８５０万立方米，但每年仍需进口５亿美元木材。植树造林位居世界 前列。
土耳其海峡
土耳其海峡（又称黑Leabharlann Baidu 海峡）是连接黑海与地 中海的唯一通道，包括 博斯普鲁斯海峡(又叫伊 斯坦布尔海峡）和达达 尼尔海峡（又叫恰纳卡 莱海峡），古往今来皆 为兵家必争之地，战略 地位十分重要。
伊斯坦布尔
• 交通要道 • 博斯普鲁斯海峡又称 伊斯坦布尔海峡是沟通欧 亚两洲的交通要道，也是 黑海沿岸国家出外海的第 一道关口。由于两洲各国 间的商贸等各种交往随着 人类文明的发展不断增多， 它的地理位置尤具战略意 义。公元前５世纪的波斯 帝国国王大流士一世率领 军队西侵欧洲时，曾在博 斯普鲁斯海峡上建造了一 座浮桥。东罗马帝国时期 十字军东征时，曾乘船渡 过这里，直逼耶路撒冷。
采矿业以国有公司为主，仅占国内生产总值的1％。地方开采的铁矿、煤、褐煤、铝土和 铜为国家重要的新兴工业提供原材料。土耳其是主要的铬铁矿生产国，多数用于出口。 由于国内石油资源有限(只能满足1／6的需求)，该国不得不花费大量外汇进口石油。2／ 3的电力由热电厂生产，大约1／3的电力由水电站提供。
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• 【交通运输】西部沿海地区工农业十分发达，东部内陆地区交通闭塞、 生产力水平相对滞后。 • 【旅游业】土耳其邻近欧洲，三面环海，旅游资源得天独厚，旅游业 是土外汇收入的重要来源。特洛伊、埃菲斯古城遗址，伊斯坦布尔、 安塔利亚和伊兹密尔等历史名城是闻名世界的旅游胜地。在金融危机 中，土旅游业以其廉价、便捷的优势凸显更高的性价比，旅游收入实 现逆市增长。２００９年，土共接待游客３２００万人次，旅游收入 ２１２．４９亿美元。 土耳其旅游业的小费文化 • 【对外贸易】随着国民经济的快速发展，对外贸易总值和数量不断增 加。主要出口产品是农产品、食品、纺织品、服装、金属产品、车辆 及零配件等。近年来，钢铁、汽车、家电及机械产品等逐步进入国际 市场。主要进口商品为原油、天然气、化工产品、有色金属、机械设 备、半成品、车辆及零配件等。土主要贸易对象是欧盟国家。