隧道突水突泥专项施工方案

目录

一、编制说明 (3)

1.1编制依据 (3)

1.2编制原则 (3)

二、工程概况 (4)

2.1工程简介 (4)

2.2地形地貌 (6)

2.3 水文地质条件 (7)

2.4气候情况 (7)

2.5工程地质 (8)

三、施工计划 (8)

3.1 施工进度计划 (8)

3.2设备计划 (8)

3.3材料计划 (9)

3.4劳动力配置 (10)

四、施工工艺技术 (11)

4.1总体原则 (11)

4.2工艺流程 (12)

4.3突水的监测、警报与工程措施 (12)

4.4突泥的监测、警报与工程措施 (20)

4.5高压富水地段施工难点以及施工方法 (22)

4.6突水突泥地段施工注意事项24

五、施工安全保证措施 (25)

5.1安全目标 (25)

5.2 安全生产组织机构 (26)

5.3 施工安全保证体系 (26)

5.4 安全生产制度 (26)

5.5 安全生产技术措施 (30)

5.6 其它安全措施 (34)

六、应急救援预案 (35)

6.1 可能发生的场所及部位 (36)

6.2应急目的 (36)

6.3 应急组织机构及职责 (37)

6.4具体抢险救援工作安排及纪律 (37)

6.5 应急物资准备 (38)

6.6工作程序 (40)

6.7后续处理 (41)

缙云山隧道突水突泥专项施工方案

、编制说明

1.1编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》；

（2）《中华人民共和国环境保护法》；

（3）《生产安全事故报告与调查处理条例》；

（4）《公路地质勘察规范》（JTJ C20-2012 ）；

（5）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2015）；

（6）《公路工程质量检验标准》（JTG F80/1- 2012 ）；

（7）《地下工程防水技术规范》（GB50108- 2008 ）；

（8）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009 ）；

（9）重庆市地方标准《地下工程地质环境保护技术规范》（DBJ50/T-189 -2014 ）。

（10）《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81 号）；

（11）重庆九龙坡至永川高速公路缙云山隧道两阶段施工图设计。

1.2编制原则

（1）确保隧道安全施工的原则；

（2）根据工程特点，合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业原则；

（3）满足重庆市高速公路施工标准化技术指南的相关要求的原则；

（4）在确保安全的前提下，施工中积极推广“新设备、新技术、新材料、

新工艺”的原则二、工程概况

2.1工程简介

本隧道轴线布置受地形和布线影响，进口位于曲线上，为更好的适应地形，

采用设计线间距14.77m〜30m的小净距+分离式组合隧道结构形式。左线隧道

ZK4+91厂ZK7+629,全长2714m,右线隧道K4+895〜K7+640,全长2745m,为JY1、

JY2分部共同承建，本合同段负责施工进口段，其中左线起讫桩号为ZK4+915〜ZK6+117.5，共1202.5m，右线K4+895- K6+120,共1225m 该隧道为三车道大断

面隧道，围岩结构较差，设计为山、IV、V级围岩，其中左线山级围岩257m

IV级围岩477.5m，V级围岩446m,明洞22m；右线III级围岩259m，IV级围岩495m, V 级围岩448m,明洞23m

受隧道不良地质影响，隧道局部段落易发生突水突泥，其具体段落如表1、表2所示：

表1隧道左洞突水突泥段落统计表

表隧道右洞突水突泥段落统计表

22地形地貌

缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段。缙云山为北碚东向条形山，山体狭

长。工程布设段宽约2.9Km。侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布于山体两侧，东翼岭脊地势较低，最高点标高654.50m，西翼岭脊地势较高，最

高点标高676.20m。溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形，在隧址区地貌上形成了南、北两个相对完整的岩溶槽谷。南北槽谷总长约6Km北槽谷地形分布高程在

480〜558m,槽谷宽350〜460m。南槽谷地形分布高程在511〜575m,槽谷宽50〜

530m槽谷形态，宽度不一、多宽平、延伸远、落水洞较发育，并有溶蚀槽丘，槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两侧山体横向冲沟发育，冲沟发育密度约0.5〜1.0条/Km，且常年有水。隧道穿过地带相对高差达319m隧道最大埋深约276m进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约85°，地形坡角约5-15 °，局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走向约242°，

斜坡坡向345〜356°，坡角22〜33°，局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于一冲沟中下

部，冲沟走向约241°，斜坡坡向213〜282 °，坡角22〜31 °，局部形成基岩陡坎。

2.3水文地质条件

隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的水库。东侧的常年性河流为梁滩河，由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩河发育于沙坪坝区白市驿一带的缙云山东麓和中梁山西坡，由南向北流经西永镇、陈家桥镇，最后于北碚汇入嘉陵江。梁滩河全长80.24km，流域面积380km2 河口高程约242.78m。璧南河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江，该河为长江的一级支流。璧南河在调查区附近延伸32.87Km，流域面积

2

750Km2。

隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩（红层）裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙

层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。缙云山隧道穿越岩溶发育段时，地下水丰富，可能出现突水突泥事故，危及施工安全。

2.4气候情况隧址区属亚热带温暖湿润区，气温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平

均

气温17.8 C，七月最高，一月最低，极端最高气温41.1 C，极端最低气温-3.3 Co 年平均降水量1000〜1200mm最大日降雨量为255.7mm，降雨集中在5〜9月，占全年降水量的65%^上。相对温度多年平均值为81%据气象资料，公路廊道

区冬季有雾、霜，一般雾日为18〜31 天，霜日5〜7 天，主要出现在1〜2 月份。