浅谈国产电解多功能天车气动系统
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车是用于电解铝生产过程中的一种设备，它主要用于夹持
和运输阳极炉，并完成焙烧、废料处理等工作。
下面将介绍其主要工具和工作原理。
电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要工具包括夹具和炉壳。
夹具是用于夹持和运输阳
极炉的工具，通常由两个夹爪组成，可以夹持炉壳的两侧。
炉壳是阳极炉的外壳，是由特
殊材料制成的，具有一定的强度和耐高温性能。
电解铝用阳极焙烧多功能天车的工作原理是通过电动机驱动起重机构，使得夹具夹持
炉壳，进行起重工作。
整个过程通常分为以下几个步骤：
天车的夹具放置在炉壳的两侧，调整夹具的宽度，使其与炉壳相适应。
然后，夹具通
过电动机驱动，夹持炉壳的两侧，固定住炉壳。
接下来，电动机驱动起重机构，使得炉壳被抬起，并移动到指定位置。
在移动过程中，起重机构要保持平稳，以防止炉壳受损。
一旦到达指定位置，起重机构会停止移动，放置炉壳。
然后，夹具松开，炉壳被放置
在指定位置上。
焙烧过程中，电解铝用阳极焙烧多功能天车通常会通过车体上的控制面板对焙烧参数
进行监控和调整。
焙烧参数通常包括温度、时间和空气流量等。
根据焙烧参数的设定值，
天车会自动调整焙烧过程中的各个参数，以确保焙烧过程的质量和效率。
废料处理过程中，电解铝用阳极焙烧多功能天车还可以起到协助收集和处理废料的作用。
通过调整夹具的位置和角度，夹持废料，并将其移动到指定位置，以进行后续的处理
和回收利用。
提升国产电解铝多功能天车装备技术水平的途径
工 程 进度 ， 引进 了 国 内技 术 经 验 丰 富 的沈 阳冶 金
机 械 有 限责任 公 司开 发 的 最新 设 计 的 国产 铝 电解
上相 当 ， 至超过 了 Ｅ ＬＩ铝 电解 多功 能 天 车 ， 甚 Ｃ Ｉ Ｉ 有 些机 构 的功 能 比 Ｅ Ｌ的更 好使 用 ， 加 料 系统 、 Ｃ 如 出 铝无 线遥 控 控制 操 作方 便 ， 障也 较 低 ， 故 大梁 结 构
３ ）过 载保 护 功能设 计 合理 ， 限位准 确 ， 有 效 能 防止 因超 载 、 程 引起 的动 力损 坏 和构件 破坏 。 超
４ ）电器 元件 运行 的可 靠 性 与 稳 定 性 较 高 ， 参
数准 确 ， 能有 效 防止故 障影 响 扩大 。
５ ）液压 、 压元 件运 行稳 定 ， 用 寿命 长 。 气 使 国产 沈 阳 Ⅲ电解 多功 能 天 车 在进 口天 车 的基 础上 ， 行 了重新 设 计 改 造 ， 结 构 布局 与 功 能 进 在
９％ ， ０ 而沈 阳 Ⅲ电解 多 功 能 天 车 运 行 效 率 在 ７ ％ ５
收 稿 日期 ：０ ０１ —１ ２ １—２３ 作者简介 ： 向 波 （９ ３ ） 男 ， １７ － ， 湖南 株洲人 ， 程师 工
第 ５期
向
波： 提升 国产 电解 铝多功能天车装备技术水平 的途径
・ ７・ ６
第１ ８卷
第 ５期
兰州工业高等专科学校学报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ａ ｚ ｏ ｏ ｙｅ ｈ ｉ ｌ ｇ ｏ ｒ ａ ｆＬ ｎ ｈ ｕ Ｐ ｌ ｔｃ ｎ ｃ Ｃｏｌ ｅ ｅ
Ｖｏ ．１ Ｎｏ ５ １ ８ ．
０ｃ ． ０１ ｔ２ １
２１ ０ １年 ｌ ０月
文 章 编 号 ：０ ９— ２９ ２ １ ）５— ０ ６— ２ １０ ２ ６ （０ １ ０ ０６ ０
铝电解多功能天车的维修与养护
铝电解多功能天车的维修与养护摘要：随着时代的进步，铝行业的发展也受到了极大地推动，其中，铝电解多功能天车的重要性也日益凸显。
因此，企业应该把更高的标准落实到实践当中，以确保其正确运转，并且有效地保障其安全性。
本文旨在深入探讨多功能天车管理的重要性，并提出有效的维修与养护措施，以提高电解生产的效率与质量。
关键词：铝电解；多功能天车；维修养护引言：随着科技的进步，铝行业与电解铝产业之间的联系变得越来越紧密，其中，铝电解多功能天车的重要性无可置疑。
它的正确操作对于保证铝电解的高效率、安全性、经济性等都至关重要，一旦出现故障，将会对铝企业的生产效率造成极大的损害，因此，对于铝行业的发展，必须加强对其的监督，确保其安全性、经济性、环境友好性，才能够实现真正的经济效益。
维护和保养铝电解多功能汽车至关重要。
1.电气方面的故障分析及预防养护措施1.1PLC故障分析及处理方法对于电气故障，PLC的问题尤为突出。
一般来说，PLC的显示信号会变得杂乱无章，一旦做出一个操作，整个输出模块就会变得杂乱无章，从而使得整个起重机无法正常运行【1】。
经过仔细检查，PLC系统的外部硬件完全正常，但要想准确评估PLC的性能，就必须要借助于计算机的精确测量。
（1）PLC模块之间的通信是非常重要的，尤其是在电解铝生产过程中，由于车间的粉尘浓度、温度、磁场等环境条件都很不理想，如果模块之间的通信不良，输出信号就可能变得不准确，甚至完全不可用，从而使得起重机无法正常运行。
通过经验，如果模块底板受到了污染或者存在内部问题，最佳的解决办法就是将整个模块和底板拆卸，使用特定的清洁剂进行清洁，这样PLC系统就能够恢复正常。
但如果情况不对，就必须进行更深入的检查CPU和模块底板。
（2）PLC中的公共线（零线）可能会发生故障，其中一种常见的表现就是整个PLC或单元无法接收到任何输入或输出信号。
一种可能的解决方案是使用万用表的欧姆挡，一根一根地检查线路，以确定是否存在故障。
浅议电解铝多功能天车机组的常见电气故障及排除措施
浅议电解铝多功能天车机组的常见电气故障及排除措施摘要: 铝电解生产在科学技术的发展下，已进入了多点进电大型预焙槽的发展阶段而且提高了其自动化的程度。
多功能天车的机械化程度有着明显的提升,而且其功能和技术也更加先进。
多功能天车运行的稳定性更高，铝电解车间生产过程中对多功能天车的依赖程度也明显的提升。
因此,多功能天车的运行率对铝电解生产进度有着直接的影响,必须要确保多功能天车能够有效的运行。
关键词：多功能天车；故障；措施；1.交流接触器常见故障及排除策略1.1固定触点烧结产生原因:电源电压过低,导致磁力过小，启动后铁芯不紧,活动触点的接触压力不足,静触头弯曲,接触不良，接触点严重烧毁,长期使用,行程过小。
排除策略;接触器的接触状态应调整,固定触点的表面不干净或电枢不光滑,导致三个触点之间的触点不同。
接触表面是否被电弧燃烧,接触表面应经常清洁,电枢表面应调整在同一平面上,当至少一对触点刚接触时,其他两对触点和相应的静态触点之间的距离不应超过0.5mm。
拧紧连接螺丝,轴和孔之间的间隙是否太大，有必要时接触器必须及时更换[1]。
1.2.接触器工作时声响不正常产生原因;在正常操作期间,电源电压过低,或者接触压力过小,造成接触器发出类似于变压器的声音。
排除策略;电源电压过低，检查电源，恢复正常电压，接触压力低,接触压力应调整,例如可调或可更换的弹簧片,静触头应用纸板填充,定子和定子铁芯的磁极表面应歪斜，首先，应清除芯滑动件和端面上的污垢,或调整芯以确保极面紧密配合,并且e芯中的极面之间的间隙应小于0.2mm。
重新调整磁极之间的间隙，然后松开将磁铁,将销钉固定到位。
销轴和轴孔磨损，配合间隙太大,应更换接触器,线圈过载，此时，应切断电源，拆下芯末端，或调整(减小)芯间隙[2]。
1.3.接触器动作不灵活,反应迟产生原因:电枢和电磁扼流圈之间的距离过大，运动部件被卡住以及接触器本身的倾斜度过大。
通常不允许在纸板垫高于500um的情况下使用静电芯,以减少静电触点与动电触点之间的初始间隙,清除被卡住的物体并调整安装位置。
铝电解天车又称铝电解多功能机组
铝电解天车又称铝电解多功能机组，其英文名为product tending machine，简称PTM，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产，能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境，下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍：一、铝电解多功能机组的发展目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，老企业也不断地改造扩大产能，特别是大型预焙电解槽的出现，对铝电解多功能机组的要求也越来越高，各企业都视先进的设备为第一生产力，作为企业发展竞争的首要优势。
<一>、铝电解多功能机组的分类预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种，预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。
合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布，生产指标好，因而得到了广泛应用。
目前，横向配置多用于新建铝厂；纵向配置国外多见。
根据工艺配置和电解槽进电方式的需要，铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。
电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类，其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源，而后者只有阳极提升、下降机构，同时兼作出铝用。
铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。
驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。
地面小车有：打壳换极车、加料车、出铝车等。
<二>、铝电解多功能机组的技术现状目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。
电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构，在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。
（1）行走传动系统电解多功能机组国内是从80年代初引进的法国ecl低位机组，采用的是多极电机或电阻调速。
第一批国产的低位机组用于包头铝厂和青海铝厂的行走传动系统为立式齿轮减速机，双齿轮联轴器结构，主要缺点在于减速机易漏油、同心度差、对端梁的破坏性大等。
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧多功能天车是阳极焙烧车间的主要作业工具，主要完成阳极炭块到焙烧炉室之间阳极吊运及吸、卸焙烧填充料的工作。
吸卸料系统及双联夹具是电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要作业工具，本文通过对吸卸料系统及双联夹具工作原理的阐述，对工作原理有了理解，便于操作机组。
标签：电解铝用阳极焙烧多功能天车;吸卸料系统;双联夹具1、前言电解铝用阳极焙烧多功能天车主要作业工具包括吸卸料系统及双联夹具;吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统;双联夹具是机组实施对阳极进行夹持装炉、出炉的工作机构。
2、吸卸料系统工作原理吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统，吸料动力源分罗茨真空泵和离心风机两种，本文动力源采用的是离心风机，阀门控制及调节与罗茨真空泵不同。
吸料：离心风机启动后，吸料管卷扬启动，吸料管下降至填充料面，靠吸卸料系统产生的负压使填充料吸入料管，通过伸缩吸料管从大料仓顶部进入仓中，带料混合气体进入料仓后，流速突然下降，低于物料的沉降速度，物料便沉积下来落到料仓底部，含尘气体经除尘系统降温及过虑后通过离心风机排出。
卸料：启动卸料管卷扬，卸料管下降，将卸料嘴移动至需要操作的平面处，打开大料仓闸板阀，物料靠自重落下，并堆积在卸料管内，缓慢移动大车，拖动卸料嘴，将填充料平整地铺垫在操作平面上，卸料完成后，关闭大料仓闸板阀。
如物料出现堵塞或不顺畅时，启动振打器，振打仓壁，使物料排出。
卸料时产生的灰尘经布袋除尘器过虑后经离心风机排出。
除尘降温：吸料时，高温空气和粉尘从料仓顶部的气流出口进入旋风除尘器进行一次除尘，大颗粒粉尘进入旋风除尘器灰仓，旋风除尘器灰仓与布袋除尘器灰仓相连，旋风除尘器灰仓满后，启闭灰仓阀门使灰降落到布袋除尘器灰仓。
经旋风除尘器除尘后的气流进入空气冷却器冷却，温度低于90℃，再进入布袋除尘器进行二次除尘净化，布袋收集下来的细灰尘沉积到下部粉尘仓中。
铝电解多功能天车的使用与维修
铝电解多功能天车的使用与维修【摘要】目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，企业的设备也不断更新，对于铝电解多功能机组的要求也越来越高，减少设备故障，加强维修成为企业关注的焦点。
本文以铝电解多功能天车为核心探讨了其使用中应注意的问题与故障维修要点。
【关键词】铝电解;维修;PLC一、铝电解多功能天车的使用铝电解天车又称铝电解多功能机组，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产。
铝电解多功能天车组成系统很多，主要有起重机械、PLC控制系统、液气压传动技术等等，下面对其中的使用要点进行分析。
（一）铝电解多功能机组的使用条件铝电解多功能机组的基本控制系统分为：打壳、更换阳极、添加覆盖料、出铝、母线提升及槽检修吊装等。
其结构部分可分为大车、工具小车、出铝小车。
大车部分包括空压机系统、大车行走系统、电气控制系统。
工具小车部分包括打壳机构、更换阳极机构、加料机构、捞渣装置、液压系统。
出铝小车系统包括一个自带称量系统，自由旋转、升降的出铝钩。
主电源合闸控制：按下“主启动”，主电源无故障则合闸;按下“主启动”保持3秒钟，主电源分闸，当发生绝缘破坏时，主电源分闸，为了把工具和电解槽分开，按下“强制送电”，主电源合闸，工具上升到上限位主电源自动分闸。
工具小车行走的条件：回路正常、变频无故障、抱闸无故障、冷却风机无故障、无终端限位、扳手在上限位、无锁定加料对位信号。
出铝小车行走的条件：回路正常、变频无故障、抱闸无故障、冷却风机无故障、无终端限位。
打壳机下降的条件：扳手在上限位、阳极在上限位、捞渣在上限位、工具绝缘正常。
打壳机高速下降的条件：打壳机在上下限位中间。
阳极更换装置下降的条件：扳手在上限位、打壳在上限位、捞渣在上限位、工具绝缘正常、无阳极测高速信号。
（二）PLC控制系统的调试铝电解是金属铝的主要生产方式，而在铝电解的生产过程中，铝电解多功能机组通常会应用到PLC控制系统。
PLC控制系统是当前多功能机主要的控制系统，随着该系统在铝电解多功能机组中的应用，不仅大幅度提高了金属铝的生产效率和质量，而且使节能环保生产理念在金属铝的生产过程中得到了完美体现，因此使得PLC控制系统在众多系统中脱颖而出，成为了当前多功能机组中一种必不可少的系统。
简述气动系统的优缺点。
简述气动系统的优缺点。
气动系统是一种利用气体压力传递能量的机械系统，常用于工业自动化控制中。
它的优缺点如下：
一、优点：
1. 简单易用：气动系统的构造简单，易于安装、操作和维护。
气动元件的连接方式通常采用螺纹连接，方便拆卸和更换。
2. 可靠性高：气动系统的元件结构简单，不易出现故障，且气体具有压缩性，可以吸收瞬间冲击和振动，保证了系统的稳定性和可靠性。
3. 节能环保：气动系统的能量来源是压缩空气，不需要电力或其他能源，因此节能环保。
同时，气体是无毒、无害、易于处理的介质，对环境无污染。
4. 适应性强：气动系统的工作压力和流量可以通过调节气源压力和气路元件的开度来实现，适应性强。
同时，气动元件的种类繁多，可以根据不同的工况和需求进行选择。
二、缺点：
1. 噪音大：气动系统的工作过程中会产生噪音，特别是在高压、高流量的情况下，噪音更为明显。
2. 油雾污染：在气动系统的压缩空气中，可能会含有少量的油雾，这会对气路元件和工作环境造成污染。
3. 精度不高：气动系统的控制精度受到气源压力、气路元件的制造精度和磨损程度等因素的影响，精度不如液压系统。
4. 需要压缩空气：气动系统需要压缩空气作为能源，因此需要专门的压缩空气设备，增加了系统的成本和维护难度。
综上所述，气动系统具有简单易用、可靠性高、节能环保、适应性强等优点，但也存在噪音大、油雾污染、精度不高、需要压缩空气等缺点。
在实际应用中，需要根据具体情况综合考虑，选择合适的控制系统。
铝电解多功能天车的技术改进措施
铝电解多功能天车的技术改进措施摘要：铝电解生产中，经常由于多功能天车技术问题出现状况，导致生产停滞或者效率降低，这篇论文就是针对铝电解多功能天车技术需要改进的地方以及改善的措施进行研究开发，解决工厂问题，提高工作效率。
关键词：铝电解；多功能天车；技术改进；措施1前言由于铝作为各个产品的重要金属材质，所以相关企业如同雨后春笋一般，同时老企业开始提高生产规模。
在铝进行电解生产时候，多功能天车是进行一线中最为重要、直接生产的装置设备，由于设备本身体型大较为复杂，所以企业购买设备较少，使用频率较高，长时间高负荷工作导致其故障问题严重，所以需要改进其技术，减少存在的问题以及威胁。
针对铝电解多功能天车改进，是以作者工作单位为实际案例，经过实际操作经验，在实用问题、安全问题、稳定问题上下功夫，排查故障问题，帮助铝电解企业能够脱颖而出，加强自己的核心竞争力。
2天车行走扭动改善方案电解铝多功能天车进行拖动行走时候，为了能够节省设备购置资金，会选择以一拖二的形式选用变频装置，由于本身大车拖动会需要较大功率，导致变频装置无法承担，一旦出现行走轨道以及连接处不平整的问题时候，铝电解多功能天车整体就会出现轮部施加转矩不等，转速不统一，就会出现一快一慢，有震动或者扭动的问题，长时间轮部震扭会导致装置不牢固、电机出现转堵情况，转变为电机电阻增加，温度持续升高，散热较慢，烧毁变频装置，同时这种情况较为严重时候，也会导致铝电解多功能天车连接梁开裂出现。
所以，天车行走扭动改善需要从两个方面进行：第一，天车拖动系统尽量选择一拖一的形式，防止因为变频装置无法满足使用要求，出现扭动情况，同时变频装置可以根据单位需要改为使用工程类型；第二，在天车进行行走中，为了能够消除轮部转矩问题，可以对电机进行一主一副的形式，可以进行转速闭环处理，减少因为轮部转速不同，出现扭动，同时主副电机，可以由一台变频装置控制，进行主副之间相互配合切换。
3绝缘电阻监控问题解决铝电解多功能天车在进行操作作业时候，需要利用电解原理，连接电解槽中的阳极，通过电解反应，得到相应的物质，其中天车与电解阳极连接部位，需要承受较高的电流与较强的电压，才能保证电解反应充分，但是工作厂房一般是普通环境要求，非无尘操作环境，所以整个工作环境为强导电粉尘，同时因为电生磁现象，也会是强磁场环境，如果设备绝缘电阻出现问题，就会出现整个设备受到强电流强电压，出现整体报废的情况，设备本身需要大量资金购买，这会对整个企业是毁灭性打击。
铝电解多功能天车轨道系统概述
铝电解多功能天车轨道系统概述铝电解多功能天车轨道系统主要由天车轨道、轨道梁、车档、轨道固定系统组成。
1、天车轨道。
基于铝电解多功能天车的自身吨位和载重负荷，多功能天车轨道按照行业经验采用负载大于30kg/m的重型钢轨或QU70~QU120起重机钢轨。
2、轨道梁。
由于铝电解车间结构形式不断变化，故用于安装轨道的轨道梁采用钢结构梁和混凝土预制梁。
3、车档。
铝电解多功能天车的车档作为轨道固定系统或轨道的一部分，大多根据标准图集或设计要求采用Q235B 或其他普通钢材。
4、轨道固定系统。
轨道固定系统将天车轨道、轨道梁、车档有机结合为整体，是整个轨道系统的核心部分。
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧是一种重要的工艺过程，在这个过程中，多功能天车是一个主要的工具。
本文将介绍电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要工作原理。
多功能天车是一种能够在水平面和垂直面上移动、举升和旋转的吊车。
它通常由桥架、小车、大车和起重机等组成。
在电解铝用阳极焙烧过程中，多功能天车主要用于运输和处理阳极，在阳极的装卸、旋转和烤焙过程中起着非常重要的作用。
多功能天车的主要工作原理如下：1. 运输和装卸阳极电解铝用阳极焙烧多功能天车可以通过大车和小车在工作场地上灵活地移动，将阳极从储存区域运输到焙烧炉或处理设备上，并进行装卸。
多功能天车可以根据阳极的不同形状和尺寸进行自动调整，实现精准的装卸操作，提高工作效率，减少人工操作。
2. 旋转阳极在焙烧过程中，阳极需要定期进行旋转，以确保阳极各部分的热量均匀分布，保证焙烧效果。
多功能天车配备有旋转设备，可以实现对阳极的精确旋转，满足不同角度和速度的要求，确保阳极的均匀加热，提高阳极的使用寿命。
3. 烘烤阳极多功能天车还可以将阳极运输到焙烧炉内，并控制起重机将阳极放置在焙烧炉中。
炉内的天车起重机可以对阳极进行精确的位置调整，将阳极放置在正确的位置，并控制升降机构将阳极放置到预定的高度，确保阳极均匀受热，提高焙烧效果。
4. 安全保护多功能天车设有安全限位保护装置，可以监测吊钩和起重机的负荷情况，并在负荷超出设定数值时自动报警或停机，确保操作人员和设备的安全。
多功能天车还配备有自动控制系统，可以对天车进行监控和故障诊断，保证设备的正常运行。
电解铝用阳极焙烧多功能天车在工艺生产中扮演着重要的角色。
通过其灵活的运动能力和精准的操作控制，多功能天车可以实现对阳极的运输、装卸、旋转和烘烤等多种操作，提高工作效率，保证工艺品质，保障生产安全。
在未来的发展中，多功能天车将继续发挥重要作用，在智能化、自动化方面有望有更多的突破和创新。
铝电解简易多功能天车小液压缸故障与排除
（ 第二炮兵 工程 学院 ５ １ ， ０ 室 陕西 西安
７０ ２ ） １ ０ ５
摘
要 ： 对利 用振 动信 号进行 液压 齿轮 泵故 障诊 断 ， 绍 了振 动信 号 的 小 波 包能 量谱 分析 ， 出了振 针 介 指
小液压缸只上不下 ， 故故障应为 中 ３ Ｉ的电气故 １＂ ３
障， 或图１ 中的件 １所示的电磕 ４ 换向阀的机械 障。
３２ 故 障 的排 除 ．
行了详细的检修。
３ 故 障的排 除
１ 电气部分 ） 根据故 障现象 ， 象由于 ３ Ｔ接线接 触不 良所 好 Ｄ 致， 经检查接线 良好 ； 检查 ３ Ｔ线圈的电磁力 ， ３ Ｔ Ｄ 将 Ｄ 线圈接到 ４ Ｔ的位置测试其电磁力 ， Ｄ 结果显示 ３ Ｔ Ｄ
及 排 除故障 的方 法 。
关键词 ： 天车； 小液压缸 ； 故障； 排除 中图分类号 ： Ｈ ３ ． 文献标识码 ： 文章编号：０ ０４５ ｛０ ６ １—０４０ Ｔ １７５ Ｂ １０ —８ ８２０ ）２０ ８ — ２
１ １ 言
大缸升 降 小缸倾斜 工具车旋转
中国铝业青海分公司第三电解厂电解五 、 六车间共
维普资讯
２０ ０ ６年 第 １ ２期
液压 与气动
８ ５
基 于小 波 包 能 量 谱 一神 经 网络 的液 压 泵 故 障诊 断
毋 文峰 。王汉功 ，陈小虎
Ｆａ ｌ Ｄｉｇ ｏ ｉ ｏ ｄ ａ ｌ ｍ ｐ Ｂａ ｅ ｏ ａ ｅｅ ｕ ｔ ａ ｎ ｓｓ ｆＨｙ ｒ ｕ ｉ Ｐｕ ｓ ｄ ｎ Ｗ ｖ ｌｔ ｃ Ｐ ｃ ｅ ｎ ｕ ａ ｔ ｒ ａ ｋ ｔａ ｄ Ｎｅ ｒ ｌ Ｎｅ ｗｏ ｋ
电解铝厂多功能天车调度管理系统
套 电解 铝厂多功能天车调度管理系统 。
多功 能天 车调 度管 理系统 由服务 器 、 电解 车 间 各
２ 系统 配 置
不同的作业调度 任务 单 ， 然后 选择 执 行作业 任务 的天 车下发（ 也可 以让系 统 自动 选择 一 台最佳 作业 天车 ） ，
电解多功能天车所处的 环境复 杂 ， 在高 温、 电 处 大 流、 多粉尘 、 强磁场 和 ＨＦ烟气 的 环境 中 ， 是集 机械 、 它
为每一 台多 功 能天车 配置 了 一个 车载终 端 ， 采 其
用 电子 固态 硬盘 或 大容 量 闪存 ， 高其 抗 振 动性 能。 提
同时为 了获取多 功 能天车 的运 行状 态 、 报警 状态 等 相
令、 多功能天车位置 的实时 动态跟 踪 、 多功能 天车状 态 的实时监控 、 车司 机可 以预 先知 道接 下 来要作 业 的 天 任务 信息 等功能 ， Ｋ ｏＵ中国服务 中心专 门开发 了 Ｎ ＭＮ ｅ
一
３ １ 作业任务单 的创建 、 ． 下发 （ 面站） 地 系统将多功能 天车作业 任务单 分类整理 ， ： 如 给各 电解槽 添加 氧化 铝 、 氟化盐 任务 单 ， 出铝任 务单 ， 提升 母线任务单 ， 更换 阳极任务单 ， 给各 天车料仓 添加氧化
操作站 、 设备维修部监控站 、 车载 终端 、 交换 机 、 线接 无
１６ ８
江
西
化
工
２０ ０ ９年第 ４期
且所有 的任务单可 以按设定时 间预约下发 。
了可靠 ， 建议 ５ ０米 设置 一个 Ａ ， 个 Ａ Ｐ每 Ｐ通 过多 模光 纤连接 至机房 主交 换 机。由于 电解 铝车 间为 多尘 、 高 温、 强磁 场 、 高腐 蚀环境 ， 以无 线 网络产 品均应 采用 所
铝电解多功能天车电气系统调试
铝电解多功能天车电气系统调试摘要：在我国工业技术不断进步的今天，铝电解生产技术也得到了发展，以往的自焙槽逐渐被多点进电大型预焙槽取代，并且自动化程度不断提升，不仅为企业带来了巨大的经济效益，还减少了污染物的排放。
在铝电解生产加工中，铝电解多功能天车是关键设备，可以在高温、大电流、强磁场和多粉尘的环境下运行。
本文从PLC控制系统的构成入手，讨论PLC系统的程序编写说明，阐述铝电解多功能天车的电气控制系统调试过程，最后提出天车电气系统存在的问题及调试方法，希望对相关研究带来帮助。
关键词：铝电解多功能天车；电气系统；调试电解铝期间使用多功能天车能够适应高温、强磁场、大电流的作业环境，满足铝电解生产期间换阳极、抬母线等作业需要，还能够确保电解槽安装。
此外，电解铝多功能天车的整体结构性质良好，集合了机械功能、液压功能和电气功能，可以保证电解铝生产效率，降低人工投入和生产成本，所以该设备在实际生产中利用十分广泛。
一、案例分析某电解铝生产企业主要使用400KA大型预焙电解槽，该企业共有两个电解车间，四台高位电解多功能电车，全部使用PLC控制系统以及交流变频器，能够满足自动化控制天之和需要，不过在运行过程中也会出现电气故障和天车失控。
为解决以上问题，该企业技术人员进行了技术改造，有效保证了生产效率[1]。
二、PLC控制系统的构成在该企业电解铝天车当中，PLC系统为美国生产的SLC500系统，该系统包括主站和从站，其中主站设置在主粮AI柜内部，从站设置在工具车A4柜内部，使用通信电缆和DH连接主站与从站，并且主站SN扫描模块和从站ABS相互通信。
三、PLC系统的程序编写说明其一，主接触器控制回路。
PLC系统的主接触器控制回路包括漏电故障装置、钥匙开关、程序紧急停止、线路急停，其中主接触器只有钥匙开关控制才能保持正常运行，所以钥匙开关是控制机车的关键；其二，限位保护。
为了确保系统正常运行，当升降机构运行到上限位或者下限位机构处于停止运转状态，上限位断开控制回路，之后接触器停止送电造成断电出现，发动机随即停止运行；其三，规定位置的保护。
铝电解多功能天车的维修实践
天车上 的空压机不是一个独立 的控制系统 ， 它
由一个 远 程控 制 系统 和 Ｐ Ｃ联 系在 一起 。当空压机 Ｌ
在运行中出现故障时 ， 却无法关机 ， 运行一段时间后
才会 自动停机 。 通过分析判断， 排除了各 电器元件和 空压机零件接触不好而造成的故障 ； 通过仔 细测量 ， 空压机的控制线路并无故障。 在排除完这些因素后 ， 认为可能是软件上的故障 ，只能借助计算机从程序 上来分析故障原因。 我们将计算机与 Ｐ Ｃ的 Ｃ Ｕ连 Ｌ Ｐ
控。经查看 ， 它的外部硬件都是好 的， 如果不通过电 脑检测无法确定 Ｐ Ｃ整套系统 的好坏。 Ｌ （ ） Ｉ 模块之间通讯错误 。 Ｌ １Ｐ Ｅ Ｐ ｃ对环境的要 求较高 ， 而在电解铝生产 中 ， 间多粉 尘 、 车 高温 、 强 磁场 ， 现场卫生状况 比较差， 以 Ｐ Ｃ有时就 出现 所 Ｌ
逐一测量线路 ，最常见 的是输入模块 的公 一线会 ： 在进入模块的接线端子处 出现部分 电线断头 ，导致
整个电路系统中零线不通 ，在输入或输 出模块上无 任何信号 ， 主接触器不吸合 。
１ 预防措施 ． ２
多功能天车的电气故障的预防措施是 ： 电器部 ①
件必须每月定期检查一次 ；②每周清扫一次配：柜 乜
压、 机械等为一体的高科技产品； 它是大型预焙阳极 铝 电解生产 的关键设备， 并配合操作人员完成预焙 阳极电解槽 的工艺操作 。 工艺操作 ： ①打壳 （ 出铝或
模块之间无通讯 、 出信号乱码或无输 出信号等现 输
象， 造成天车不能运作。根据经验得知 ， 一般是模块 底板脏或 内部故障。处理方法是将整个模块连同底 板拆下来 ， 用专用清洗剂清洗吹扫干净，Ｌ Ｐ Ｃ系统就
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一种电解铝多功能天车轨道的优化与改造探讨
一种电解铝多功能天车轨道的优化与改造探讨摘要：在本次研究任务，他们分析了电解铝多功能天车轨道存在的问题，包括轨道固定件螺栓松动、伸缩缝接头断裂等问题，能够针对这一问题提出有效的解决措施，对目前电解铝多功能天车轨道进行改造，通过实践发现其改造效果较好。
关键字：电解铝；多功能天车；轨道；优化；改造；在电解铝厂中，多功能起重天车是重要的设备之一，能够实现电解质结壳破碎、氧化铝添加、阳极更换、捞块、物品的吊运等多种作业。
多功能天车的运行效率，能够直接影响电解生产是否正常运行。
而天车的行走，需要在专用的轨道上行驶，因此轨道的完好性直接影响着天车的正常运行。
若轨道发生故障，会导致天车无法运行，现场电解槽作业停滞。
在本次研究中，我们针对电解铝多功能天车轨道存在的轨道压板螺栓松动、伸缩缝接头断裂等问题，对现有轨道进行一定程度的优化。
通过天车的行走，对优化、改造情况进行检验。
一、天车轨道的相关介绍在本次研究中，我们所研究的某电解铝厂冶金起重天车，其本身自重147吨，由两组端梁，一组带2个导向装置，一组不带导向装置，分别有4个车轮组成。
其行走的钢轨型号为QU120，固定件选用的是WJKC1型固定件，固定件间距600mm,因原轨道压板选型错误、伸缩缝接头存有缺陷等问题。
在天车处于重载运行情况下会使轨道固定系统出现变形移位，运行的过程中阻力增加，再加上轨道的变形，使得螺栓在交变载荷作用下很容易出现断裂问题，影响轨道的稳定性。
由于温度拉力影响断缝使两端的轨道出现收缩，直到温度拉力和线路阻力实现平衡。
如果未能及时发现断口，很容易导致轨道上下或左右错位问题，多处直线度、水平度变差，轨道伸缩缝接头经常性断裂，影响多功能天车机组的正常运行，甚至影响电解正常生产。
该电解铝厂每次进行维修之后只能够维持半个月，因此我们针对目前多功能天车轨道存在的问题，提出了有效的解决措施。
二、天车轨道的施工和安装要求从施工和安装要求上来看，轨道在厂房伸缩缝处进行拼接，采用的是轨道夹板固定加工的异型轨头拼接方式。
国产铝电解多功能天车与进口天车的差距和改进
刚玉陶瓷、耐火材料等行业的教学、科研和生产人员参考。本书售价每册 50 元( 含邮费) 。需要订阅的单位
及个人请直接与∀轻金属#编辑部联系。地址: 辽宁省沈阳市和平北大街 184 号, 邮编: 110001, 电话、传真:
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本刊编辑部!
我国天车制造业面对国外企业的竞争仍可以说 处于劣势状态, 但所谓寸有所长, 尺有所短, 本土企 业具有的供货服务及时、生产成本较低、产品价格低 廉的优势却是国外企业所无法比拟的, 各天车制造 厂家不仅要依靠国产天车性价比较高的优势努力占 领天车供货市场, 而且要多参与天车技术改造、性能 升级, 占领天车售后服务市场, 从单一的提供天车向 提供全程服务方向靠拢。
际, 选择性的借鉴国外先进设计思想, 走自主创新之 路, 与各科研院所、电解铝企业紧密联系, 实现用户 信息、技术信息的快速流动, 根据不同用户的不同需 求及时将一批新技术、新成果运用到天车设计制造 中, 早日研制出具有更多自主知识产权的国产新型 天车。
2. 2 提高国产天车制造行业的装备技术水平 国家相关部门应尽快修定原有的天车设计、制
化铝、活性氧化铝的制取方法和应用领域。阐述了国内外学者对氢氧化铝变体的结构模型、水热转变及热分
解行为等的最新观点, 解释活性 A l2O 3 的活性本质的论据; - A l2O 3 用作高新技术材料的品种及制取方法; 高品质低钠氧化铝的生产方法等。本书可供氧化铝生产、铝盐及铝酸盐精细化工、石油化工、催化剂及载体、
三台车进行了整体更换 半年
进口部件平均寿命 3 年以上 3 年以上
至今未损坏 至今未整体更换
1 年半以上
注: 国产天车大车电机 为绕线 电机, ECL 天车 大车电 机 为 SEW 一体式电机。
电解多功能天车下料系统故障分析与改造
电解多功能天车下料系统故障分析与改造袁伟(四川启明星铝业有限责任公司，四川眉山620000)摘要：多功能天车有2套下料系统故障较为频繁，影响电解生产。
针对2套下料系统实际使用中存在的不足，自行设计了 1套新的 下料系统，投入生产使用后效果良好。
关键词:下料系统;故障;改造中图分类号:TH 17文献标识码：B DOI ： 10.16621/j .cnki .issn 1001-0599.2018.04D .640引言下料系统是多功能天车的重要组成部分，用于电解槽氧化铝粉的覆盖。
天车的下料系统在电解生产中使用较为频繁，一旦 出现故障，不能及时进行氧化铝粉覆盖，将对电解槽的正常生产 运行造成负面影响。
5台多功能天车，均工作在高温、多粉尘、强 磁场和多氟化氢气体的环境中，工作环境非常恶劣。
各天车下料 系统自使用以来，出现过不少故障，尤其从近期故障统计和生产 使用的反应情况来看，故障次数明显增加。
因此，要提高下料系 统的使用效率，保障电解槽的正常生产运行，必须对多功能天车 下料系统进行改造。
2013年初，通过故障分析和比较，开始对多功能天车下料 管进行改造，效果并不理想，后来又进行了再次改造，取得较好 效果。
1多功能天车下料系统改造多功能天车原下料 系统见图1，图1中所 示下料系统一端与料仓 相接，另一端固定在打 壳机构上，主要由下料 铝管、对接缸、对接缸控 制电磁阀、挠性软管及 管支架构成。
挠性软管 2套在一段与天车料仓 相连的硬管上，料仓底 部配有一关断阀控制下 料。
对接缸与铝管支架 相连，有长短2行程，通 过2个气动电磁阀控制 铝管张度进行下料。
此系统在实际使用中，出现了不少故障。
近年以来，故障现象明显 增加。
据2012年1"10月统计，4台天车共出现故障100余次， 对电解生产工艺造成了不良影响。
主要故障表现有3个。
(1)下料铝管支架固定不良，螺栓易松动脱落，引起加料时 料管的左右晃动，加料过程中，料管伸张动作时易与4连杆固定 螺栓和护板及槽壳相撞致变形（铝管实际使用中经常不能收回到位），甚至料管脱落，出现断裂。
铝电解多功能天车常见故障及排除措施分析
铝电解多功能天车常见故障及排除措施分析摘要：我国科学技术的不断创新发展和普遍应用，有效带动了各个领域的发展和进步，作为在国家经济体系中占据一席之地的电解铝产业，也在相关技术的合理优化改进之下得到快速发展，在当前的电解铝生产作业中，多功能天车机组不仅是铝企业产业规模的真实体现，也在企业发展中发挥着不可替代的促进作用，如果出现多功能天车故障问题，对给铝企业生产效率和运营效益带来一定不良影响，基于此，本文以铝电解多功能天车常见故障及排除措施为主题展开分析，旨在为铝生产企业提供参考。
关键词：铝电解；多功能天车；常见故障；排除措施引言随着电解铝行业的不断深化发展，电解铝天车也得到持续性的优化和完善，传统的电解铝天车已经发展改进成为当前的多功能天车，但是铝电解多功能天车在装备功能时来越多的同时，内部结构也随之越来越复杂，而铝电解多功能天车出现故障问题的概率也因此有所提高，铝电解多功能天车一旦出现故障问题，势必会在影响其运行效率的过程中产生一定失经济损失，详细分析和了解铝电解多功能天车比较常见的故障问题，并探索相应的故障处理措施，对于铝生产企业而言具有重要意义。
1多功能天车在电解铝生产中的重要性分析随着铝行业的飞速发展多功能天车也得到了广泛的应用，多功能天车在铝企业中起着非常重要的作用，是非常关键的机械设备。
多功能天车在铝企业中的作用是非常重要的，甚至能够对旅企业的生产规模以及产品档次起到决定性的作用。
铝企业规模的扩大就需要更多的多功能天车的加入到企业生产中来，这就需要相关的操作人员要掌握好关于天车的专业技能，才能充分发挥天车的性能为企业生产做好保障，为企业创造更多的利润。
2铝电解多功能天车常见电气故障2.1供电常见故障及处理措施电解铝多功能天车的优势比较多，不过也有不足那就是在使用过程中常常会有滑线或者是滑刀脱落的异常状况出现，其中原因是因为在铝电解的时候滑线受到温度的影响，在热胀冷缩现象的影响下遇热滑线出现了拱起，接头处受到影响造成拖拉现象出现，若这种情况下还坚持使用的话，滑线继续运行到达下一个区域这时就会出现滑线脱落的状况发生。
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浅谈国产电解多功能天车气动系统
摘要:本文分析了国产多功能天车气动系统的构成及原理,结合实际提出相关的维护内容及改造,保证多功能天车的正常运行。
关键词:气动系统螺杆压缩机维护改造
电解多功能天车是大型预焙电解槽生产的关键设备,80%的功能由气动系统完成。
近年来部分气动功能逐渐被液压系统所取代,但气动系统具有维护容易、传送距离长、相对机械破坏性小等优点,仍被多数厂家所采用。
1 气动系统构成及原理
国产多功能天车气动系统气源供给多选用英格索兰公司研制的抗粉尘空压机,为螺杆式压缩机。
由主机和主电机系统、润滑和冷却系统、油气分离系统、气路系统、控制系统及保护系统组成。
(1)主机和主电机系统。
主机由阴阳转子及壳体组成,工作原理为回转式。
工作过程由吸气、压缩和排气组成。
主电机为螺杆机专用电机。
螺杆压缩机不存在往复力,由于转子高速运转,排出气体稳定,无脉冲现象,噪音、振动较小。
(2)冷却和润滑系统。
冷却润滑系统由主机、止逆阀、油分离器、温控阀、油冷却器、风扇、油过滤器、断油电磁阀、组成。
压缩空气与油的混合物从主机排出进入油分离器,流向冷却器进油口和温控阀的旁通入口,如油温低于温控阀设定值,温控阀关闭油绕过冷却器,油温较快上升。
当油温超过温控阀设定值时,温控阀打开,润滑油通过冷却器降温。
润滑油在恒压下流过油过滤器,进入主机润滑转子、轴承,使其冷却,同时润滑转子、密封转子间隙。
(3)分离系统。
分离系统由油分离器、回油管、安全阀、最小压力阀组成。
润滑油和空气从压缩机排出口进入油分离器,混合气沿筒体内壁流动,在离心力作用下油滴聚合后落入油分离器底部。
带有细小油雾的气流进入油分离器芯子,部分油汽凝聚落到油分离器里,另部分油汽凝聚后经过回油管回到压缩机进口,经分离后气流经最小压力阀进入后冷却器。
(4)气路系统。
气路系统由最小压力阀、后冷却器、水分离器、空气滤清器、放气阀组成。
经油分离器后的气流经最小压力阀进入后冷却器,使得多达70%的水含量气冷凝析出,并经水分离器后定期排出机组。
(5)控制系统。
控制系统由压力开关、加载电磁阀、放气电磁阀、控制油缸及蝶
阀组成。
压缩机一经起动、加载后即处于工作状态,带压的润滑油通过加载电磁阀进入油缸,使蝶阀打开,此时放气电磁阀关闭,压缩机以全气量供气。
当用气量小于机组额定气量,则排气压力上升。
排气压力超过压力开关上限值时,压力开关动作,加载电磁阀失电切断带压的润滑油流向油缸,控制油缸内的润滑油通过电磁阀的另一通路回到压缩机进气口。
控制油缸活塞在复位弹簧作用下向左运动,蝶阀关闭;同时放气电磁阀打开放气,使油分离器压力降低,当排气压力下降到压力开关下限设定值时,压力开关复位,使加载电磁阀通电,将带压的油供给控制油缸,蝶阀重新打开,压缩机供气。
(6)保护系统。
保护系统由热继电器、温度开关、安全阀组成。
热继电器有主电机及风扇电机热继电器。
温度开关装于螺杆主机排气口,当主机排气温度达到温度开关设定值时,温度开关动作,触发停机。
安全阀安装于油分离器筒体上,当筒体压力超过允许范围时释放筒体内部压力,避免事故发生。
2 多功能天车气动系统维护
空压机作为气动系统的动力源及重要组成部分,在高温、多粉尘、强腐蚀的生产环境中运行,因而做好定期的维护保养工作,对气动系统的正常运行起着关键作用。
下面为通过实践提出的维护建议。
(1)每周吹扫空滤芯和冷却器一次。
及时清理空滤芯,保证空滤芯的过滤粉尘效果,提高整个机组的使用寿命;及时清理冷却器表面,确保冷却效果,避免因排气高温导致自动停车。
(2)定时更换空滤芯、油过滤芯、油分离芯等部件。
保证冷却剂的油质,确保机组冷却效果。
(3)及时添加并定期更换冷却剂。
保证冷却效果,避免因排气高温引起机组停机。
(4)及时检查冷凝水排放情况,若发现排水量太小或没有冷凝水排出,必须停机清洗水分离器。
(5)定期给主电机加注润滑脂。
每三个月给电机加注专用润滑脂,确保电机平稳运行。
(6)定期检查温度开关、最小压力阀、压力开关等运行情况。
保证机组的安全稳定运行。
空压机维护比较见表1。
3 多功能天车气动系统的改造
通过对多功能天车气动系统运行过程中的了解,经过缜密的考虑,
我们对气动系统存在的一些缺陷进行了大胆改造,并取得了良好的效果。
(1)增设储气罐。
首先,消除因压缩机断续排气而对气流引起的压力波动,保证输出气流的连续、平稳性。
其次,避免空压机频繁加卸载,延长空压机的使用寿命。
同时能进一步分离压缩空气中的油、水等杂质。
(2)减少不必要的气动设备和管路。
在气动系统中一些多余的气动设备和管路会造成管路压力无功损失。
我厂原多功能天车空压机在正常压力运行时无法满足抬母线作业,检查发现空压机排气口处加设一气源三联体,在机组正常运行时三联体压力为0.65MPa,而通过三联体到母线框架的压力为0.61MPa,在考虑到安装三联体无多大必要后,拆除三联体直接连通管路,母线框架工作压力升高到0.64MPa,满足抬母线要求。
(3)风冷却器和油冷却器分开使用。
原风冷却器和油冷却器为一体,其中之一发生破损就必须一起更换,实际中风冷却器冷凝水分多,腐蚀严重,故风冷却器的寿命远低于油冷却器。
风冷却器和油冷却器分开使用后,既降低维修成本,也便于维修。
(4)打击头风管改用丝扣连接。
原打击头进风管为铁丝固定,在打击头振动过程中频繁发生风管拉脱破损现象。
通过采用丝扣连接的风管后,降低了风管故障率,统计改造后风管的使用时间为原来的十倍。
4 结语
通过对国产多功能天车气动系统的认识了解,制定并积极实施合理的维护内容,并通过不断改造完善,极大的保证了多功能天车的正常运行。