国产电解多功能天车气动系统

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电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理

电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车是一种用于铝电解生产过程中的重要设备，它主要用于搬运阳极和焦炭，并且具有多种功能，如焙烧阳极、清理槽底等。

本文将详细介绍这种天车的主要工具和工作原理。

一、主要工具
电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要工具包括焙烧机构、槽底清理机构、旋转机构和搬运机构。

1. 焙烧机构：焙烧机构是天车的核心部件，用于对阳极进行焙烧处理。

它一般由加热炉、气体供给系统和控制系统组成。

加热炉通过加热装置将阳极加热至一定温度，使其表面氧化物还原并挥发出去。

气体供给系统提供所需的氧气和氮气，以维持焙烧过程所需的气氛。

控制系统用于监测和调节加热炉温度、气氛成分等参数，以确保焙烧过程的稳定性和可控性。

2. 槽底清理机构：槽底清理机构用于清理电解槽底的析气孔和铝结壳。

它一般由清理头、推料器和搅拌器等组成。

清理头通过高压水射流对槽底进行清洗，推料器用于将清洗后的残渣推出槽外，搅拌器则用于搅拌槽底的铝液，防止结壳和析气孔的形成。

3. 旋转机构：旋转机构用于旋转焙烧机构和槽底清理机构，以便对不同位置的阳极和槽底进行处理。

4. 搬运机构：搬运机构用于搬运阳极和焦炭，将它们从料场或仓库运输到焙烧机构和槽底清理机构。

二、工作原理
电解铝用阳极焙烧多功能天车通过上述工作原理，可以完成对阳极和焦炭的搬运、焙烧和清理处理，从而为铝电解生产过程提供了重要的支持。

提升国产电解铝多功能天车装备技术水平的途径

工程进度，引进了国内技术经验丰富的沈阳冶金
机械有限责任公司开发的最新设计的国产铝电解
上相当，至超过了ＥＬＩ铝电解多功能天车，甚ＣＩＩ有些机构的功能比ＥＬ的更好使用，加料系统、Ｃ如出铝无线遥控控制操作方便，障也较低，故大梁结构
３）过载保护功能设计合理，限位准确，有效能防止因超载、程引起的动力损坏和构件破坏。超
４）电器元件运行的可靠性与稳定性较高，参
数准确，能有效防止故障影响扩大。
５）液压、压元件运行稳定，用寿命长。气使国产沈阳 Ⅲ电解多功能天车在进口天车的基础上，行了重新设计改造，结构布局与功能进在
９％，０而沈阳 Ⅲ电解多功能天车运行效率在７％５
收稿日期：００１ —１２１—２３作者简介：向波（９３）男，１７－，湖南株洲人，程师工
第５期
向
波：提升国产电解铝多功能天车装备技术水平的途径
・７・６
第１８卷
第５期
兰州工业高等专科学校学报
ＪｕｎｌｏａｚｏｏｙｅｈｉｌｇｏｒａｆＬｎｈｕＰｌｔｃｎｃＣｏｌｅｅ
Ｖｏ．１Ｎｏ５１８．
０ｃ．０１ｔ２１
２１０１年ｌ０月
文章编号：０９— ２９２１）５— ０６— ２１０２６（０１００６０

铝电解多功能天车电气系统调试

铝电解多功能天车电气系统调试摘要：电解铝期间使用多功能天车能够适应高温、强磁场、大电流的作业环境，满足铝电解生产期间换阳极、抬母线等作业需要，还能够确保电解槽安装。

此外，电解铝多功能天车的整体结构性质良好，集合了机械功能、液压功能和电气功能，可以保证电解铝生产效率，降低人工投入和生产成本，所以该设备在实际生产中利用十分广泛。

本文对铝电解多功能天车电气系统调试进行分析与研究。

关键词：铝电解多功能天车；电气系统；调试1、介绍多功能天车内部的控制系统1.1概述天车内部的控制系统在大型预焙阳极电解厂房里电解多功能天车内部控制系统主要通过PLC系统来调试。

该系统内部是由一个主站以及两个从站组成，主站安装在配电室里的AP柜的屏柜上，一从站位于工具小车上的B4柜中，另一从站位于司机室B5柜中，主站和从站由以太网通讯线建立起顺畅的联络，在主站中实施SN扫描，然后与从站内部的适配器搭建起信息交换。

通过建立通讯使复杂的电气线路变得清晰明了，进一步改善电气控制的效果。

1.2介绍PLC系统内部硬件组成PLC系统主站内部硬件由槽框架结构、电源结构，CPU结构、扫描结构各一个和4个输人模块、4个输出模块构成。

B4柜内的从站的内部硬件由槽框架结构、电源结构、适配器结构各一个和4个输人模块和1个混合模块构成。

B5柜内的从站内部硬件组成与第一从站大致相同，但第二从站的输人、输出结构数量和第一从站不一致，其中输人模块有5块，输出模块有1块，另外同时增加了通讯电缆线[1]。

2、介绍多功能天车内部调速系统2.1变频器选择变频器应该综合考虑一些影响因素，包括负载的特点、环境温度高低、所需运行电流大小等因素。

2.1.1容量在夏季，电解厂房内部的温度特别高，甚至达到65℃，当环境温度非常高时，变频器的运行速度将会下降。

多功能天车的运行具有恒转矩负载的特性，变频器与具有恒转矩性质的负载一起工作时，当速度较低时，转矩应该尽可能的变大，过载能力也应该变强，因此，选择合理的变频器应依据重载原理，容量的选配应该一档或二档的范围[2]。

对铝电解多功能天车维修技术的分析与认识

对铝电解多功能天车维修技术的分析与认识发表时间：2020-12-29T13:31:24.787Z 来源：《科学与技术》2020年26期作者：宣福平[导读] 本文论述了铝电解多功能天车维修技术的状况，为合理地应用铝电解宣福平包头铝业有限公司，内蒙古包头市，014046摘要：本文论述了铝电解多功能天车维修技术的状况，为合理地应用铝电解多功能天车维修技术提供了一定的见解。

关键词：铝电解多功能天车，维修技术，分析与认识1、前言近年来，我国铝电解行业发展迅速，铝电解工艺中的电解槽也已经从过去的小型自焙槽发展成为现在的由计算机自动控制的大型预焙槽。

为了更好的适应电解槽，铝厂内的天车也由过去的普通桥式天车发展成为现在的多功能天车。

铝电解多功能天车所发挥的作用变得越来越重要。

2、对铝电解多功能天车维修技术的分析与认识2.1、铝电解多功能天车的功能天车的主要功能：电解多功能天车是大型顶焙阳极铝电解生产的辅助设备。

其能满足高温熔盐，大电流、强磁场，多粉尘及HF烟气的环境要求和工艺需要，完成预焙阳级电解槽的下列工艺操作：1)、打壳功能：打开电解质结壳，方便残极碳块的更换；2)、加下料功能：天车的加料系统采用自动控制和手动控制两种方式为电解多功能天车料箱加料，再通过天车的下料装置给电解质液面添加氧化铝和破碎后电解质(粒度(≤10mm)；3)、利用清渣装置把阳极坑内的残极散块及结壳电解质清理出去，以便放新阳极；4)、出铝：铝抬包的吊运：抽真空，出铝，吊运并计量(单包和累加)及显示，实施打印；5)、清理电解质沉淀、浮渣；6)、提升阳极母线：吊运母线提升机完成阳极母线提升工作；7)、设置通道报警装置；8)、完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳及其它零星吊运。

2.2、电解多功能天车的主要结构及应用铝电解多功能天车主要包括纵向行走的大车、带有下料、打壳、更换阳极装置等工具的工具小车以及出铝用的出铝小车三部分。

1)、大车大车采用箱型偏轨双梁桥架结构或三梁结构(根据出铝车额定重量来确定)。

铝电解天车又称铝电解多功能机组

铝电解天车又称铝电解多功能机组，其英文名为product tending machine，简称PTM，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产，能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境，下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍：一、铝电解多功能机组的发展目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，老企业也不断地改造扩大产能，特别是大型预焙电解槽的出现，对铝电解多功能机组的要求也越来越高，各企业都视先进的设备为第一生产力，作为企业发展竞争的首要优势。

<一>、铝电解多功能机组的分类预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种，预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。

合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布，生产指标好，因而得到了广泛应用。

目前，横向配置多用于新建铝厂；纵向配置国外多见。

根据工艺配置和电解槽进电方式的需要，铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。

电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类，其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源，而后者只有阳极提升、下降机构，同时兼作出铝用。

铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。

驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。

地面小车有：打壳换极车、加料车、出铝车等。

<二>、铝电解多功能机组的技术现状目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。

电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构，在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。

（1）行走传动系统电解多功能机组国内是从80年代初引进的法国ecl低位机组，采用的是多极电机或电阻调速。

第一批国产的低位机组用于包头铝厂和青海铝厂的行走传动系统为立式齿轮减速机，双齿轮联轴器结构，主要缺点在于减速机易漏油、同心度差、对端梁的破坏性大等。

降低国产PTM天车打壳机构故障次数QC

百分比（%） 43.4% 47.8% 4.4% 4.4%
3 4 5
制表人：** 时间：**年5月
确认结果确认结论重复发生橡胶软管老化破损股故障＞1次/台.月
国产PTM天车打壳是气动控制元件，所连接的软管属于橡胶，进行打壳作业时，该风管靠近电解槽壳面，壳面温度高达200-300℃，打壳风管在此高温下，极易老化破损，造成打壳故障，左图是打壳橡胶软管烧损调查统计情况，重复发生橡胶软管容易老化破损故障。
**有限公司----**
确定目标值
从现状调查可以明确看出一个月八台天车发生打壳机构故障为23次之多，是影响天车正常运行的最大原因，按照车间要求设备重复性故障≤1次/台.月，所以我小组以每月每台天车发生一次故障为目标值，也就是目标值为8次。
故障次数
30
23次
25
20
15
8次
10
5
0
实际值
目标值
**有限公司----**
要因
**有限公司----**
橡胶软管容易老化破损
确认人
确认标准
** **
确认时间
**.5
确认地点
班组学习室
确认方法
查看缺陷单
设备管理制度，设备重复缺陷≤1次/台.月
序号 1 2
确认过程
打壳故障项目打壳橡胶软管老化破损打壳机构气管路故障空压系统气压不稳故障打壳机构电气控制故障合计
次数（次） 10 11 1 1 23
**有限公司.
**年 **有限公司QC成果交流材料
降低国产PTM天车打壳机构故障次数
电解铝分公司检修一车间天车班QC小组
编写：** 发布：**

电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理

电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧多功能天车是阳极焙烧车间的主要作业工具，主要完成阳极炭块到焙烧炉室之间阳极吊运及吸、卸焙烧填充料的工作。

吸卸料系统及双联夹具是电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要作业工具，本文通过对吸卸料系统及双联夹具工作原理的阐述，对工作原理有了理解，便于操作机组。

标签：电解铝用阳极焙烧多功能天车;吸卸料系统;双联夹具1、前言电解铝用阳极焙烧多功能天车主要作业工具包括吸卸料系统及双联夹具;吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统;双联夹具是机组实施对阳极进行夹持装炉、出炉的工作机构。

2、吸卸料系统工作原理吸卸料系统是完成吸填充料、卸填充料、除尘降温和卸灰的工作系统，吸料动力源分罗茨真空泵和离心风机两种，本文动力源采用的是离心风机，阀门控制及调节与罗茨真空泵不同。

吸料：离心风机启动后，吸料管卷扬启动，吸料管下降至填充料面，靠吸卸料系统产生的负压使填充料吸入料管，通过伸缩吸料管从大料仓顶部进入仓中，带料混合气体进入料仓后，流速突然下降，低于物料的沉降速度，物料便沉积下来落到料仓底部，含尘气体经除尘系统降温及过虑后通过离心风机排出。

卸料：启动卸料管卷扬，卸料管下降，将卸料嘴移动至需要操作的平面处，打开大料仓闸板阀，物料靠自重落下，并堆积在卸料管内，缓慢移动大车，拖动卸料嘴，将填充料平整地铺垫在操作平面上，卸料完成后，关闭大料仓闸板阀。

如物料出现堵塞或不顺畅时，启动振打器，振打仓壁，使物料排出。

卸料时产生的灰尘经布袋除尘器过虑后经离心风机排出。

除尘降温：吸料时，高温空气和粉尘从料仓顶部的气流出口进入旋风除尘器进行一次除尘，大颗粒粉尘进入旋风除尘器灰仓，旋风除尘器灰仓与布袋除尘器灰仓相连，旋风除尘器灰仓满后，启闭灰仓阀门使灰降落到布袋除尘器灰仓。

经旋风除尘器除尘后的气流进入空气冷却器冷却，温度低于90℃，再进入布袋除尘器进行二次除尘净化，布袋收集下来的细灰尘沉积到下部粉尘仓中。

铝电解多功能天车的使用与维修

铝电解多功能天车的使用与维修【摘要】目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进，企业的设备也不断更新，对于铝电解多功能机组的要求也越来越高，减少设备故障，加强维修成为企业关注的焦点。

本文以铝电解多功能天车为核心探讨了其使用中应注意的问题与故障维修要点。

【关键词】铝电解;维修;PLC一、铝电解多功能天车的使用铝电解天车又称铝电解多功能机组，它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备，适用预焙阳极铝电解工艺生产。

铝电解多功能天车组成系统很多，主要有起重机械、PLC控制系统、液气压传动技术等等，下面对其中的使用要点进行分析。

（一）铝电解多功能机组的使用条件铝电解多功能机组的基本控制系统分为：打壳、更换阳极、添加覆盖料、出铝、母线提升及槽检修吊装等。

其结构部分可分为大车、工具小车、出铝小车。

大车部分包括空压机系统、大车行走系统、电气控制系统。

工具小车部分包括打壳机构、更换阳极机构、加料机构、捞渣装置、液压系统。

出铝小车系统包括一个自带称量系统，自由旋转、升降的出铝钩。

主电源合闸控制：按下“主启动”，主电源无故障则合闸;按下“主启动”保持3秒钟，主电源分闸，当发生绝缘破坏时，主电源分闸，为了把工具和电解槽分开，按下“强制送电”，主电源合闸，工具上升到上限位主电源自动分闸。

工具小车行走的条件：回路正常、变频无故障、抱闸无故障、冷却风机无故障、无终端限位、扳手在上限位、无锁定加料对位信号。

出铝小车行走的条件：回路正常、变频无故障、抱闸无故障、冷却风机无故障、无终端限位。

打壳机下降的条件：扳手在上限位、阳极在上限位、捞渣在上限位、工具绝缘正常。

打壳机高速下降的条件：打壳机在上下限位中间。

阳极更换装置下降的条件：扳手在上限位、打壳在上限位、捞渣在上限位、工具绝缘正常、无阳极测高速信号。

（二）PLC控制系统的调试铝电解是金属铝的主要生产方式，而在铝电解的生产过程中，铝电解多功能机组通常会应用到PLC控制系统。

PLC控制系统是当前多功能机主要的控制系统，随着该系统在铝电解多功能机组中的应用，不仅大幅度提高了金属铝的生产效率和质量，而且使节能环保生产理念在金属铝的生产过程中得到了完美体现，因此使得PLC控制系统在众多系统中脱颖而出，成为了当前多功能机组中一种必不可少的系统。

电解多功能天车PLC通讯网络问题改造技术

电解多功能天车 PLC通讯网络问题改造技术摘要：在电解铝的生产过程中，多功能天车具有重要的作用，是不可或缺的关键设备。

但是由于其工作环境中存在很多干扰因素，会对PLC通讯网络产生不利的影响，这不仅会使天车做出误动作，对正常的生产作业造成影响，而且还有可能导致设备损坏，并威胁到工作人员的人身安全。

因此需要对影响电解多功能天车通讯的各种因素进行全面的分析，并进行有针对性的技术改造，从而保证电解铝的安全生产。

关键词：电解铝；多功能天车；PLC通讯网络；改造技术电解多功能天车是电解铝生产过程中的主要作业设备之一，其综合了更换阳极、加料、打壳出铝、抬母线以及抓斗捞渣等各项功能，对电解铝的生产具有重要的作用。

不过由于该设备需要长期在粉尘大、强磁场环境下运行，而且在运行过程中往往处于强电流以及低电压等复杂工况条件下，因此其PLC通讯网络比较容易受到干扰，造成多功能天车出现误动等情况，进而给电解铝的正常生产以及工作人员的人身安全带来了风险隐患。

本文将结合某电解铝厂的多功能天车设备分析PLC通讯网络的主要干扰因素，并对其进行技术改造，从而确保电解铝的安全生产。

一、电解多功能天车PLC通讯网络问题分析某电解铝厂家目前主要是通过S7-300的PLC通讯网络来控制电解铝多功能电车系统的运行。

该通讯系统主要包括PLC主站，设备分站、现场Profibus DP 总线以及Profibus DP标准的双绞线等设备。

该PLC通讯系统在运行过程中存在一些不足之处，无法完全满足电解铝生产的实际需要。

（一）感应电流对PLC通讯网络的干扰由于电解铝的生产环境比较复杂，在生产车间存在较强的电磁场，因此在多功能天车的行走过程中，其各绝缘层的钢构件会受到磁力线的切割影响，并形成相应的电势。

不同结构特点的钢构件所产生的电势也存在一定的差异，从而产生了电势差，进而导致双绞线屏蔽层内有感应电流形成，并对PLC通讯网络的正常运行造成了明显的干扰，甚至会出现通讯中断等严重故障[1]。

铝电解多功能天车轨道系统概述

铝电解多功能天车轨道系统概述铝电解多功能天车轨道系统主要由天车轨道、轨道梁、车档、轨道固定系统组成。

1、天车轨道。

基于铝电解多功能天车的自身吨位和载重负荷，多功能天车轨道按照行业经验采用负载大于30kg/m的重型钢轨或QU70~QU120起重机钢轨。

2、轨道梁。

由于铝电解车间结构形式不断变化，故用于安装轨道的轨道梁采用钢结构梁和混凝土预制梁。

3、车档。

铝电解多功能天车的车档作为轨道固定系统或轨道的一部分，大多根据标准图集或设计要求采用Q235B 或其他普通钢材。

4、轨道固定系统。

轨道固定系统将天车轨道、轨道梁、车档有机结合为整体，是整个轨道系统的核心部分。

电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理

电解铝用阳极焙烧多功能天车主要工具工作原理电解铝用阳极焙烧是一种重要的工艺过程，在这个过程中，多功能天车是一个主要的工具。

本文将介绍电解铝用阳极焙烧多功能天车的主要工作原理。

多功能天车是一种能够在水平面和垂直面上移动、举升和旋转的吊车。

它通常由桥架、小车、大车和起重机等组成。

在电解铝用阳极焙烧过程中，多功能天车主要用于运输和处理阳极，在阳极的装卸、旋转和烤焙过程中起着非常重要的作用。

多功能天车的主要工作原理如下：1. 运输和装卸阳极电解铝用阳极焙烧多功能天车可以通过大车和小车在工作场地上灵活地移动，将阳极从储存区域运输到焙烧炉或处理设备上，并进行装卸。

多功能天车可以根据阳极的不同形状和尺寸进行自动调整，实现精准的装卸操作，提高工作效率，减少人工操作。

2. 旋转阳极在焙烧过程中，阳极需要定期进行旋转，以确保阳极各部分的热量均匀分布，保证焙烧效果。

多功能天车配备有旋转设备，可以实现对阳极的精确旋转，满足不同角度和速度的要求，确保阳极的均匀加热，提高阳极的使用寿命。

3. 烘烤阳极多功能天车还可以将阳极运输到焙烧炉内，并控制起重机将阳极放置在焙烧炉中。

炉内的天车起重机可以对阳极进行精确的位置调整，将阳极放置在正确的位置，并控制升降机构将阳极放置到预定的高度，确保阳极均匀受热，提高焙烧效果。

4. 安全保护多功能天车设有安全限位保护装置，可以监测吊钩和起重机的负荷情况，并在负荷超出设定数值时自动报警或停机，确保操作人员和设备的安全。

多功能天车还配备有自动控制系统，可以对天车进行监控和故障诊断，保证设备的正常运行。

电解铝用阳极焙烧多功能天车在工艺生产中扮演着重要的角色。

通过其灵活的运动能力和精准的操作控制，多功能天车可以实现对阳极的运输、装卸、旋转和烘烤等多种操作，提高工作效率，保证工艺品质，保障生产安全。

在未来的发展中，多功能天车将继续发挥重要作用，在智能化、自动化方面有望有更多的突破和创新。

铝电解简易多功能天车小液压缸故障与排除

ＷＵｅ —ｅｇＷｎｆｎ，ＷＡＮＧｎｇｎＨａ — ｏｇ，ＣＨＥＮａ — ｕＸｉｏｈ
（第二炮兵工程学院５１，０室陕西西安
７０２）１０５
摘
要：对利用振动信号进行液压齿轮泵故障诊断，绍了振动信号的小波包能量谱分析，出了振针介指
小液压缸只上不下，故故障应为中３Ｉ的电气故１＂３
障，或图１中的件１所示的电磕４换向阀的机械障。
３２故障的排除．
行了详细的检修。
３故障的排除
１电气部分）根据故障现象，象由于３Ｔ接线接触不良所好Ｄ致，经检查接线良好；检查３Ｔ线圈的电磁力，３ＴＤ将Ｄ线圈接到４Ｔ的位置测试其电磁力，Ｄ结果显示３ＴＤ
及排除故障的方法。
关键词：天车；小液压缸；故障；排除中图分类号：Ｈ３．文献标识码：文章编号：００４５｛０６１—０４０Ｔ１７５Ｂ１０ —８８２０）２０８ — ２
１１言
大缸升降小缸倾斜工具车旋转
中国铝业青海分公司第三电解厂电解五、六车间共
维普资讯
２００６年第１２期
液压与气动
８５
基于小波包能量谱一神经网络的液压泵故障诊断
毋文峰。王汉功，陈小虎
ＦａｌＤｉｇｏｉｏｄａｌｍｐＢａｅｏａｅｅｕｔａｎｓｓｆＨｙｒｕｉＰｕｓｄｎＷｖｌｔｃＰｃｅｎｕａｔｒａｋｔａｄＮｅｒｌＮｅｗｏｋ

电解车间多功能天车维护规程

电铝有限公司企业标准QN/J-001-2013电解车间多功能天车维护规程2013年月日发布 2013年月日实施___________________________________________________________ 电铝有限公司标准化委员会发布前电解车间多功能天车维护规程1 目的使多功能天车安全、高效运行，保证电解车间正常生产。

2 适用范围本规程适用于铝业公司电解车间多功能天车维护。

3 术语和定义3.1 铝电解多功能天车（也称PTM，即pot tending machine）是铝电解生产的关键设备。

铝电解多功能天车在铝电解生产中的主要工艺作业有：打电解质结壳、更换阳极并自动测量高度、给预焙槽加覆盖料作业、给氟化盐料箱加氟化盐作业、清理阳极坑内电解质块作业（捞渣）、吊运阳极母线提升框架进行提升阳极母线作业、出铝并计量、在安装和检修预焙槽时可吊运预焙槽上部机构、厂房内其他物品的吊运等。

3.2 规格型号序号设备名称规格型号产地或厂家1 电解多功能天车LK=28m 河南新乡起重机厂3.3 电解多功能天车构成3.3.1 本体：包括大梁、端梁、工具小车、出铝小车。

3.3.2 辅助设备：空压机、副钩、打壳下料机构、阳极扭拔机构、控制柜、空调、按钮盒、主钩、液压系统、气动回路等。

4 维护管理职责4.1 天车工负责日常维护和定期维护工作。

4.2 天车工在交接班时需对设备状态进行检查。

4.3 天车工负责天车设备本体及周围清洁卫生。

4.4 天车工负责零部件整齐的检查管理，定置摆放，安全运行。

4.5 设备地脚螺栓紧固，管道阀门、法兰、软管泄漏处理。

4.6 能排除设备的一般故障，如螺栓松动紧固，小缺损件的更换补齐。

4.7 在设备维护过程中出现问题，及时解决，无法解决的，应及时与有关部门进行联系，加以解决，并做好配合工作。

4.8 交接班记录和日检记录的填写规范清楚。

4.9 负责做好维护工作记录。

5 设备维护内容及标准5.1 交接班维护设备部位维护内容维护标准周期责任人天车大梁、端梁清扫吹尘无明显积尘、积料，无杂物每班天车吸出工回转平台、液压站、驾驶室顶部吹尘无明显积尘积料每班天车吸出工清扫无杂物，无明显积料每班天车吸出工空调过滤器、散热器吹尘无明显积尘每周天车吸出工打壳机构、阳极提升机构吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工擦拭无油污，见本色每2周天车吸出工空压机腔体、空压机散热器、空压机空气过滤芯吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工驾驶室内部、玻璃、操作手柄、面板等清扫室内外清洁、无杂物、玻璃明亮每班天车吸出工擦拭每周天车吸出工5.2 运行中检查维护部位维护内容维护标准周期责任人行走机构减速器有无泄漏，运行是否平稳，有无异常声，制动抱闸制动是否正常，水平轮转动是否灵活减速器无泄漏，运行平稳无异常声，制动抱闸制动正常，水平轮转动灵活每天天车吸出工工具旋转工具旋转运行是否正常，抱闸制动是否平稳，编码器数值在正常范围内，且电气控制限位保护正常，检查旋转机械限位有无碰撞现象工具旋转运行正常，抱闸制动平稳，编码器数值正常，电气控制限位保护正常，旋转机械限位无碰闯现象每天天车吸出工空压机运行时声音、压力、温度是否正常，有无自动排水和排气，有无报警指示，空压机有无油泄漏，气动管道有无泄漏运行时声音、压力、温度正常，能自动排水和排气，无报警，空压机无油泄漏，气动管道无泄漏每天天车吸出工空调振动、噪音是否在正常范围内，通风制冷效果是否良好振动、噪音在正常范围内，通风制冷效果良好每天天车吸出工驾驶室手柄操作是否灵活到位，有无机械卡阻现象，各类按钮是否能自动回位，触摸屏画面是否正常手柄操作灵活到位，无机械卡阻现象，各类按钮能自动回位，触摸屏画面正常每天天车吸出工起重机构起重机构运行上下、左右动作时，运行是否平稳，制动是否正常，运行有无异常声音起重机构运行上下、左右动作时，运行平稳，制动正常，运行无异常声音每天天车吸出工液压系统油泵、油马达、各液压阀及各连接管道有无泄漏，油泵运行声音是否正常油泵、油马达、各液压阀及各连接管道无泄漏，油泵运行声音正常每天天车吸出工按钮盒按钮接触是否正常，不卡按钮接触正常，不卡壳，各项动作都有每天天车吸出工部位维护内容维护标准周期责任人壳，各项动作是否都有阳极扭拔机构运行有无泄漏，扳手上下是否自如，转动是否灵活无泄漏，扳手上下自如，转动灵活每天天车吸出工打壳下料机构打壳是否有力，升降上下是否自如，下料时料管有无漏料、堵料打壳有力，升降上下自如，下料时料管无漏料、堵料每天天车吸出工气动回路各气动管道、气动电磁阀、气缸有无泄漏，各气动阀动作是否到位各气动管道、气动电磁阀、气缸无泄漏，各气动阀动作到位每天天车吸出工各安全保护限位状态是否完好完好每天天车吸出工5.3 其他维护部位维护内容维护标准周期责任人钢丝绳检查是否有断丝、松股、隆起现象无断丝、松股、隆起现象交接班时天车吸出工各放水点放尽积水无积水每天天车吸出工提升机构紧固易松动螺栓紧固无松动每周白班天车吸出工天车大梁侧梁清洁除尘无明显积尘每月天车吸出工打壳锤头检查磨损情况磨损在正常范围内每月天车吸出工电控柜门是否密闭，门锁是否完好柜门密封，门锁完好每周白班天车吸出工6 设备润滑润滑部位润滑量周期责任人备注阳极提升机构滑动轨道按要求1个月白班天车工涂抹清洁铲机构滑动轨道按要求1个月白班天车工涂抹工具和控制驾驶室旋转固定/可动机架密封按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构固定机架/工具活动关节按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构液压缸球型轴承下活动关节（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构气动油缸球型轴承下活动关节（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注阳极提升机构万向轴（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构工具活动关节（X3）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注导向轮直径72（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构导向轮直径150（X1）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构气动油缸的上活动关节（X1）打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注气动油缸的下活动关节（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构打壳机杠杆后活动关节（X2）打壳机构按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机杠杆前活动关节（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注打壳机构液压装置上活动关节（X2）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注悬吊装置按要求3个月白班天车工油枪加注清洁铲链条/链轮/滑轮清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注提升导轮部件（X8）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注抓斗气动缸下球形轴承（X2）清洁铲按要求3个月白班天车工油枪加注提升液压缸上/下部分（X2）按要求3个月白班天车工油枪加注加料装置排料管的活动关节（X2）出铝小车机构按要求3个月白班天车工油枪加注鼓形轴承按要求3个月白班天车工油枪加注出铝小车机构垂直导轮出铝小车机构按要求3个月白班天车工油枪加注吊钩关节按要求3个月白班天车工油枪加注出铝小车机构惰轮空压机19升1500小时白班天车工加油机工具小车液压电动机制动器0.9升6个月白班天车工加油桶25T出铝提升缆索2升6个月白班天车工涂抹18T提升缆索2升6个月白班天车工涂抹18T吊钩减速器0.2Kg 6个月白班天车工加油桶大车减速器（X2）2*52升1年白班天车工加油桶工具小车减速器8.8升1年白班天车工加油桶出铝提升电机减速器21升1年白班天车工加油桶滑轮喉部1Kg 1年白班天车工加油桶卷扬桶安全卡夹（油助力器）2升1年白班天车工加油桶出铝横行小车减速器11.1升1年白班天车工加油桶液压油箱250升1年白班天车工加油机工具旋转机构驱动装置和档板30升1年白班天车工加油桶7 常见故障处理及排除方法部位名称常见故障产生原因处理方法大车1不动作2声音异常1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3断轴或滚键4行走轮故障1检查控制元件及线路2复位及根据故障代码进行相应处理3更换轮轴、装配连接键4检查行走轮轴承与水平轮主付小车行走1无动作2无高速或无低速3有异常声音1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3行走轮故障4水平轮故障1检查控制元件2复位3检查减速机4检查行走轮轴承及水平轮18T卷扬1无动作2起动困难3钢丝绳磨损4下滑1缺电、断电或控制元件故障2变频器故障3 限位控制坏4抱闸皮磨损1检查控制元件及线路2复位3检查限位4更换抱闸皮及钢丝绳18T卷扬1无动作2钢丝绳磨损1缺电、断线或控制元件故障2检查电机3检查减速机4减速器故障5限位控制1检查控制元件及线路2检查电机3检查减速机4更换抱闸皮及钢丝绳驾驶室1无动作2有异常声音1缺电断电或控制元件故障2液压马达故障1检查控制元件及线路2检查液压马达部位名称常见故障产生原因处理方法阳极扭拔机1液压泵不动作2提升机无动作3扳手无动作1缺电断电或控制元件故障2油泵压力不够3电磁阀故障4缺油1检查控制元件及线路2检查电机3检查油泵4补充液压油空压机1空压机不起动2压力不够3自动跳闸1缺电断电或控制元件故障2油温过高3电机温度过高4检测元件故障1检查控制元件及线路2检查电机3检查处理温度探头打壳下料1动作失灵2扳手上不去3 无下料4漏料1缺电断电或控制元件故障2串气3电磁阀坏4密封老化1检查控制元件及线路2更换密封及处理管路3修理电磁阀8 安全注意事项8.1 天车工进行天车维护时要穿戴好劳动保护用品，高空作业要系好安全带。

电解铝厂多功能天车调度管理系统

铝、氟化盐任务单。调度人员根据生产情况可以创建
套电解铝厂多功能天车调度管理系统。
多功能天车调度管理系统由服务器、电解车间各
２系统配置
不同的作业调度任务单，然后选择执行作业任务的天车下发（也可以让系统自动选择一台最佳作业天车），
电解多功能天车所处的环境复杂，在高温、电处大流、多粉尘、强磁场和ＨＦ烟气的环境中，是集机械、它
为每一台多功能天车配置了一个车载终端，采其
用电子固态硬盘或大容量闪存，高其抗振动性能。提
同时为了获取多功能天车的运行状态、报警状态等相
令、多功能天车位置的实时动态跟踪、多功能天车状态的实时监控、车司机可以预先知道接下来要作业的天任务信息等功能，ＫｏＵ中国服务中心专门开发了ＮＭＮｅ
一
３１作业任务单的创建、．下发（面站）地系统将多功能天车作业任务单分类整理，：如给各电解槽添加氧化铝、氟化盐任务单，出铝任务单，提升母线任务单，更换阳极任务单，给各天车料仓添加氧化
操作站、设备维修部监控站、车载终端、交换机、线接无
１６８
江
西
化
工
２００９年第４期
且所有的任务单可以按设定时间预约下发。
了可靠，建议５０米设置一个Ａ，个ＡＰ每Ｐ通过多模光纤连接至机房主交换机。由于电解铝车间为多尘、高温、强磁场、高腐蚀环境，以无线网络产品均应采用所

铝电解多功能天车电气控制系统的设计改进

铝电解多功能天车电气控制系统的设计改进图1 PLC控制系统拓扑图目前，PLC的宽温模块的设计和网络的无线冗余设计均已应用在我司的多个项目上，均取得了较好的效果。

比如魏桥云南宏合600KA电解铝项目以及马来西亚齐力民都鲁三期320KT/Y电解铝项目。

2.2 变频器的设计改进变频器的典型问题为过流故障、控制板烧坏等。

由逆变器的IGBT发热引起过流故障，根本原因是设计选型时未考虑重载工况下的连续启停对变频器的冲击，造成电机的启动电流超过了变频器允许重载应用下的连续输出电流，因此，变频器输出过流报警信号。

应按照变频器重载电流I Hd不小于电机额定电流In进行设计选型，不宜直接按照功率匹配选型，否则，肯定有会发生过流故障的工况出现。

在高温多粉尘环境下，由于检修人员出入电气室，即使电气室防护等级达到IP54仍然有很多氧化铝粉尘图2 变频器在电解铝车间多功能天车上2.3 低压电气元器件的设计改进低压电气元器件的主要问题包括交流接触器、断路器的选型。

交流接触器控制天车上25t固定葫芦的正反转，如仅根据葫芦的额定电流选择接触器的电流，接触器经常会出现拉弧和触头烧损。

实际上葫芦的使用类别属于AC-4（属于鼠笼电机起动、反向运行和点动），葫芦使用过程中接触器接通5到7倍额定电机电流，因此需要根据接触器在AC-4类别下的电流进行选型才能满足实际需求。

断路器脱扣曲线有B型、C型、D型；B型曲线适用于电子类负载，C型曲线适用于常规负载，D型曲线适用于冲击性负载如电动机。

例如，设计选择C型曲线的断路器作为空压机的短路和过载保护，空压机启动过程中断路器会经常出现脱扣现象，原因为断路器的脱扣电流包络线不能覆盖空压机的启动电流，如选择D型曲线的断路器可以很好地解决此问题。

2.4 电气工艺布置的改进电气工艺布置的优化主要考虑整车电气系统的电磁兼容的需求，主要包括柜内电气元器件布置及柜内外导156中国设备工程 2023.06 （下）浅谈煤气化装置配套磨煤机检修中图3 线槽分区示意图通过对PLC、变频器、断路器、交流接触器的硬件选型改进，控制系统网络的改进，以及电气系统装配工艺的改进，从而有效地在设计端解决了电气控制系统在使用过程中可能出现的各种故障，提高了电气控制系统的可靠性，为铝电解多功能天车稳定运行提供了有力的保障。

铝电解多功能天车的维修实践

记录。
天车上的空压机不是一个独立的控制系统，它
由一个远程控制系统和ＰＣ联系在一起。当空压机Ｌ
在运行中出现故障时，却无法关机，运行一段时间后
才会自动停机。通过分析判断，排除了各电器元件和空压机零件接触不好而造成的故障；通过仔细测量，空压机的控制线路并无故障。在排除完这些因素后，认为可能是软件上的故障，只能借助计算机从程序上来分析故障原因。我们将计算机与ＰＣ的ＣＵ连ＬＰ
控。经查看，它的外部硬件都是好的，如果不通过电脑检测无法确定ＰＣ整套系统的好坏。Ｌ（）Ｉ模块之间通讯错误。Ｌ１ＰＥＰｃ对环境的要求较高，而在电解铝生产中，间多粉尘、车高温、强磁场，现场卫生状况比较差，以ＰＣ有时就出现所Ｌ
逐一测量线路，最常见的是输入模块的公一线会：在进入模块的接线端子处出现部分电线断头，导致
整个电路系统中零线不通，在输入或输出模块上无任何信号，主接触器不吸合。
１预防措施．２
多功能天车的电气故障的预防措施是：电器部 ①
件必须每月定期检查一次；②每周清扫一次配：柜乜
压、机械等为一体的高科技产品；它是大型预焙阳极铝电解生产的关键设备，并配合操作人员完成预焙阳极电解槽的工艺操作。工艺操作： ①打壳（出铝或
模块之间无通讯、出信号乱码或无输出信号等现输
象，造成天车不能运作。根据经验得知，一般是模块底板脏或内部故障。处理方法是将整个模块连同底板拆下来，用专用清洗剂清洗吹扫干净，ＬＰＣ系统就
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一种电解铝多功能天车轨道的优化与改造探讨

一种电解铝多功能天车轨道的优化与改造探讨摘要：在本次研究任务，他们分析了电解铝多功能天车轨道存在的问题，包括轨道固定件螺栓松动、伸缩缝接头断裂等问题，能够针对这一问题提出有效的解决措施，对目前电解铝多功能天车轨道进行改造，通过实践发现其改造效果较好。

关键字：电解铝；多功能天车；轨道；优化；改造；在电解铝厂中，多功能起重天车是重要的设备之一，能够实现电解质结壳破碎、氧化铝添加、阳极更换、捞块、物品的吊运等多种作业。

多功能天车的运行效率，能够直接影响电解生产是否正常运行。

而天车的行走，需要在专用的轨道上行驶，因此轨道的完好性直接影响着天车的正常运行。

若轨道发生故障，会导致天车无法运行，现场电解槽作业停滞。

在本次研究中，我们针对电解铝多功能天车轨道存在的轨道压板螺栓松动、伸缩缝接头断裂等问题，对现有轨道进行一定程度的优化。

通过天车的行走，对优化、改造情况进行检验。

一、天车轨道的相关介绍在本次研究中，我们所研究的某电解铝厂冶金起重天车，其本身自重147吨，由两组端梁，一组带2个导向装置，一组不带导向装置，分别有4个车轮组成。

其行走的钢轨型号为QU120，固定件选用的是WJKC1型固定件，固定件间距600mm,因原轨道压板选型错误、伸缩缝接头存有缺陷等问题。

在天车处于重载运行情况下会使轨道固定系统出现变形移位，运行的过程中阻力增加，再加上轨道的变形，使得螺栓在交变载荷作用下很容易出现断裂问题，影响轨道的稳定性。

由于温度拉力影响断缝使两端的轨道出现收缩，直到温度拉力和线路阻力实现平衡。

如果未能及时发现断口，很容易导致轨道上下或左右错位问题，多处直线度、水平度变差，轨道伸缩缝接头经常性断裂，影响多功能天车机组的正常运行，甚至影响电解正常生产。

该电解铝厂每次进行维修之后只能够维持半个月，因此我们针对目前多功能天车轨道存在的问题，提出了有效的解决措施。

二、天车轨道的施工和安装要求从施工和安装要求上来看，轨道在厂房伸缩缝处进行拼接，采用的是轨道夹板固定加工的异型轨头拼接方式。

铝电解多功能天车常见故障及排除措施分析

铝电解多功能天车常见故障及排除措施分析摘要：我国科学技术的不断创新发展和普遍应用，有效带动了各个领域的发展和进步，作为在国家经济体系中占据一席之地的电解铝产业，也在相关技术的合理优化改进之下得到快速发展，在当前的电解铝生产作业中，多功能天车机组不仅是铝企业产业规模的真实体现，也在企业发展中发挥着不可替代的促进作用，如果出现多功能天车故障问题，对给铝企业生产效率和运营效益带来一定不良影响，基于此，本文以铝电解多功能天车常见故障及排除措施为主题展开分析，旨在为铝生产企业提供参考。

关键词：铝电解；多功能天车；常见故障；排除措施引言随着电解铝行业的不断深化发展，电解铝天车也得到持续性的优化和完善，传统的电解铝天车已经发展改进成为当前的多功能天车，但是铝电解多功能天车在装备功能时来越多的同时，内部结构也随之越来越复杂，而铝电解多功能天车出现故障问题的概率也因此有所提高，铝电解多功能天车一旦出现故障问题，势必会在影响其运行效率的过程中产生一定失经济损失，详细分析和了解铝电解多功能天车比较常见的故障问题，并探索相应的故障处理措施，对于铝生产企业而言具有重要意义。

1多功能天车在电解铝生产中的重要性分析随着铝行业的飞速发展多功能天车也得到了广泛的应用，多功能天车在铝企业中起着非常重要的作用，是非常关键的机械设备。

多功能天车在铝企业中的作用是非常重要的，甚至能够对旅企业的生产规模以及产品档次起到决定性的作用。

铝企业规模的扩大就需要更多的多功能天车的加入到企业生产中来，这就需要相关的操作人员要掌握好关于天车的专业技能，才能充分发挥天车的性能为企业生产做好保障，为企业创造更多的利润。

2铝电解多功能天车常见电气故障2.1供电常见故障及处理措施电解铝多功能天车的优势比较多，不过也有不足那就是在使用过程中常常会有滑线或者是滑刀脱落的异常状况出现，其中原因是因为在铝电解的时候滑线受到温度的影响，在热胀冷缩现象的影响下遇热滑线出现了拱起，接头处受到影响造成拖拉现象出现，若这种情况下还坚持使用的话，滑线继续运行到达下一个区域这时就会出现滑线脱落的状况发生。

电解多功能天车下料系统故障分析与改造

电解多功能天车下料系统故障分析与改造袁伟(四川启明星铝业有限责任公司，四川眉山620000)摘要：多功能天车有2套下料系统故障较为频繁，影响电解生产。

针对2套下料系统实际使用中存在的不足，自行设计了 1套新的下料系统，投入生产使用后效果良好。

关键词:下料系统;故障;改造中图分类号:TH 17文献标识码：B DOI ： 10.16621/j .cnki .issn 1001-0599.2018.04D .640引言下料系统是多功能天车的重要组成部分，用于电解槽氧化铝粉的覆盖。

天车的下料系统在电解生产中使用较为频繁，一旦出现故障，不能及时进行氧化铝粉覆盖，将对电解槽的正常生产运行造成负面影响。

5台多功能天车，均工作在高温、多粉尘、强磁场和多氟化氢气体的环境中，工作环境非常恶劣。

各天车下料系统自使用以来，出现过不少故障，尤其从近期故障统计和生产使用的反应情况来看，故障次数明显增加。

因此，要提高下料系统的使用效率，保障电解槽的正常生产运行，必须对多功能天车下料系统进行改造。

2013年初，通过故障分析和比较，开始对多功能天车下料管进行改造，效果并不理想，后来又进行了再次改造，取得较好效果。

1多功能天车下料系统改造多功能天车原下料系统见图1，图1中所示下料系统一端与料仓相接，另一端固定在打壳机构上，主要由下料铝管、对接缸、对接缸控制电磁阀、挠性软管及管支架构成。

挠性软管 2套在一段与天车料仓相连的硬管上，料仓底部配有一关断阀控制下料。

对接缸与铝管支架相连，有长短2行程，通过2个气动电磁阀控制铝管张度进行下料。

此系统在实际使用中，出现了不少故障。

近年以来，故障现象明显增加。

据2012年1"10月统计，4台天车共出现故障100余次，对电解生产工艺造成了不良影响。

主要故障表现有3个。

(1)下料铝管支架固定不良，螺栓易松动脱落，引起加料时料管的左右晃动，加料过程中，料管伸张动作时易与4连杆固定螺栓和护板及槽壳相撞致变形（铝管实际使用中经常不能收回到位），甚至料管脱落，出现断裂。