仪表板横梁总成的焊接变形及预防措施探讨

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焊、电阻焊、摩擦焊等，同的焊接工艺产生的温不度高低Leabharlann Baidu也不同，导致的变形量也不一样。激光焊
２１年第８０１期（总第２１）４期
农业装备与车辆工程
ＡＲＣＬＵＡＱＩＭＥＴ＆ＶＨＣＥＥＧＮＥＩＧＧＩＵＴＲＬＥＵＰＮＥＩＬＮＩＥＲＮ
Ｎｏ８０１．２ｌ
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仪表板横梁总成的焊接变形及预防措施探讨
潜红明，礼强，戴邹凌华，马芳武，赵福全
（吉利汽车研究院，杭州萧山３１２）１２８
的应力和变形。
重的是潜藏着安全性能的危险，降低结构的承载能力、减少产品寿命或者直接导致报废。汽车仪
表板横梁作为仪表板、仪表、Ｖ、向管柱、ＤＤ转空调等多件的支撑体，其尺寸及安全性能都是至关重要的。本文将主要分析仪表板横梁总成焊接变形的因素及控制措施以求尽量减少横梁总成的
ｒｃｏｄｎｌｒｓｎｅｉｍｖｈｌｉｇｄｆｒｔｎｕｌｙｏＩｃｏｓｍｅｅｓｅｌ．ａｅａｃｒｉｇｙｐｅｅｔｄｔｍｐｅｔｅｗｅｄｎｅｏａｉｎａｄｑａｉｒｓｍｂｒａｓｍｂｙｏｍｏｔｆＰＫｅｗｏ￣：ＰｃＤｓｍｅｅｓｅｌ；ｌｉｇｄｆｒｔｎｅｏｍａｉｎｆｃｏ；ｅｏｍａｉｎｔｐ；ｏｔｏａｕｅｙｒＩＩｓｍｂｒｓｍｂｙｗｅｄｎｅｏｍａｉ；ｄｆｒｔｔｒｄｆｒｔｅｃｎｒｌａｏｏａｏｙｍｅｓｒ
摘要：汽车仪表板横梁总成焊接变形，不但直接影响整车装配｝能，生还会降低仪表板横梁总成结构的承载能力及使用寿命，因此限制和消除焊接变形非常重要。将通过分析变形影响因素，并针对原因做出相应的控制措施
以改善仪表板横梁总成焊接变形，提高仪表板横梁总成质量。关键词：仪表板横梁总成；焊接变形；变形因素；变形种类；控制措施中图分类号：４３８ｑＵ６．３文献标识码：Ｂ文章编号：６３３４（０ｏ — ０７０１７ — ２２１）８０４ — ３１１
０引言
焊接是汽车工业中十分重要的工艺环节，而在焊接过程中，不可避免地会产生焊接应力，及由此带来的变形直接影响产品尺寸精度，为严更
的部分便阻碍了焊缝及附近受热金属的膨胀；冷却过程中同样只有受热的部分因为冷却而收缩，就这样。完全冷却后，缝就产生了不同程度在焊
此外在焊接过程中，高温使金属内部发生晶粒组织发生转变。而不同组织的比容不同，因而引起的体积变化也会引起焊件的变形。
１２变形影响因素．
１２１焊接工．．
目前焊接主要的焊接工艺有：电弧焊、光激
焊接应力和变形的危害。提高产品质量。
ＤｉｃｓｉｎｏｅｄｎｆｒａｉｎａｄＰｒｃｕｉｎｏＣｒｓｅｅｓｍｂｙｓｕｓｏｆＷｌｉｇＤｅｏｍｔｎｅａｔｏｆＰｏｓＭｍｂｒＡｓｅｌｏＩ
ＱａｏｇｉｇＤｉｉｉｎ，ｏｉｇｕ，ａｇｕＺａｕｕｎｉ．Ｈｎｍｎ，ａＬｑａｇＺｕＬｎｈａＭａＦｎｗ，ｈｏＦｑａ（ｅｌＡｔｍｂｌＩｓｔｔ，ａｇｈｕ３１２，ｈｎ）ＧｅｕｏｏｉｔｕｅＨｎｚｏ１２８Ｃｉａｙｅｎｉ
Ａｂｔａｔｈｌｉｇｄｆｒｔｎｏｒｓｍｂｒａｓｍｂｙｏｕｏｉｓｒｍｅｔｐｎｌｍａｄｅｓｌｆｃｏｎｙｔｅｖｈｃｅｓｒｃ：Ｔｅｗｅｄｎｅｏｍａｉｆｃｏｓｍｅｅｓｅｌｆｔｎｔｏａｕｎａｅｙａｖｒｅｙａｆｔｔｏｌｅｉｌｅｎｈ
ａｓｍｂｉｇｐｒｏａｃｕｌｏｒｄｃｈｔｃｕａｅｒｎａａｉｔｎｅｖｃｉ．Ｔｅｅｏｅｔｉｖｒｍｐｒｎｏｌｔｓｅｌｅｆｒｎｅｂｔｓｅｕｅｔｅｓｒｔｒｌｂａｉｇｃｐｂｌｙａｄｓｒｉｅｌｅｈｒｆｒ，ｉｓｅｙｉｏｔｔｉｎｍａｕｉｆａｔｍｉａｄｅｉｎｔｈｅｄｎｅｏｍａｉｎＡｌｏｔｅｄｆｒｔｎｆｃｏｓａｅａａｙｅｎｔｉｐｐｒｎｌｍｉａｅｔｅｗｌｉｇｄｆｒｔ．ｓｈｅｏｍａｉａｔｒｒｎｌｚｄｉｈｓａｅ．Ｍｏｅｖｒｈｏｔｌｍｅｓｒｓｏｏｒｏｅ，ｔｅｃｎｒａｕｅｏ