阀门常见故障——阀门卡涩

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阀门卡涩故障的基本判断 判断阀门卡涩部位的基本方法是： 手动操作阀门是否真正存在卡涩， 如手动操作灵活， 开关自如， 证明阀体和电动头机械传动部分无异常， 可以集中力量处理电气和仪控方面的故 障；如手动操作阻滞或无法操作，则需首先将电动拆下然后再摇动手轮，如操作自如，可确 认为是阀体内部故障，如操作阻滞，则须拆卸电动头进行维修。 如在不拆卸阀门电动头的情况下大致判断卡涩原因可参考下列步骤。 如阀门的阀杆是可见的，可尝试触摸该阀杆的油脂是否已干涸（有此油脂虽然目视 很好， 而实际上已干涸， 例： XX 核电站 1059-300 型系列俄供阀门使用的俄供油脂） 。 在手动操作过程中如遇到操作费力，且力度均匀，可粗略判断为电动头齿轮箱内或 阀体轴承室内的油品问题。 如手动操作过程中如遇到操作相当费力，但能够转动，也可粗略判断为阀杆或阀杆 螺母的螺纹问题。 如在操作过程中如遇到操作费力，而力度不均匀，并伴有异响，如异响出处为轴承 部位，可大致判断为轴承滚珠碎裂，则异赂出处为电动头齿轮箱，可大致判断为电 动头齿轮断齿阿或类似的问题。 如手动操作过程中如遇到完全不可操作，则可能为阀体内部或许有硬物或相对运动 的部件间的硬性卡涩，无法具体判断；另外电动机长期进水后造成电机转子与定子 锈死也可导致这种现象，不过出现几率较小。 如手动操作过程中也有遇到刚开始操作费力，一会便操作正常的现象，这样通常是 卡在阀体部件上的杂物在开、关操作后由于夹带和介质压力的作用而松动，然后被 介质冲走。 如手动操作过程中如遇到在开、关过程中部分阶段操作正常，部分阶段操作阻滞， 可大致判断为阀杆螺纹问题，在现场遇到多次由于阀杆螺纹制造精度不高，使得阀 杆螺纹螺距不一致，以致阀门无法全程顺利开关。
阀门卡涩 阀门卡涩故障的原因列举 阀门卡涩的表面现象似乎比较简单，而实际的故障原因却多种多样，情况较为复杂，常 伴有几种故障原因同时出现， 故障具体原因较难判断。 如下列出卡涩频率发生较高的故障类 型以供参考。 电动头齿轮箱内有硬物卡在齿轮啮合处，造成阀门开关不动。 电动头齿轮箱内的齿轮损坏。 阀杆螺母螺纹咬死。 硬物卡在截止阀的波纹管、闸阀的阀瓣导向槽处。 蝶阀的阀杆与轴套抱死，原因是阀杆弯曲而造成不同心或阀杆与轴套的圆度不够。 阀杆制造精度差，致使阀杆螺距不一致。 润滑脂品质较低，以致手轮轴衬部位的润滑脂干涸并残存渣质。 轴承室缺少润滑脂。 旋启式止回阀的主轴锈蚀。 填料螺栓力矩过大。 阀体的阀位指示器偏斜卡住阀盖框架导致阀门开关不动。 轴承室内的轴承损坏，如滚珠掉出或碎裂等。 轴承室顶部或底部的轴承室压盖的间隙太小或无间隙，甚至旋力过紧，而造成开关 阀门时转动困难。 阀门电机卡涩，如：电机内进水进而锈蚀等。 手、电动切换装置失灵，致使手动无法操作。 电动头内齿轮副因滑齿或固定螺栓松动等原因未正确啮合。 、 对于闸阀而言，存在自密封砣卡涩的问题，a： 自密封砣与阀杆接触的内壁与阀杆锈 蚀造成阀门开关卡涩。 对于闸阀而言，组装时自密封砣装偏（一个方向未落到底） ，这样组装后阀杆、自密 封砣、填料压盖不同轴，会使阀门开关时受阻，甚至开关不动。 阀门组装后阀盖装偏。这样使填料函、阀杆、填料压盖、电动头不同轴，使阀门开 关受阻，甚至开关不动。 截止阀导向爪损坏，不能正确导向。 对于多阀杆的阀门而言，上、下阀杆连接套螺纹损坏，使电动头无法驱动下阀杆。 由于阀门在冷态下将其关的过紧（一般是指手动或电动关过之后又使用加力扳手再 次关闭的情况下） ， 在机组投入运行以后温度高出许多， 阀杆会有微量的热伸长， 这
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样等于给阀门附加了一个很大的关闭力，以致阀门不能开启（主要针对闸阀，截止 阀也发生过这样的情况） 。 在更换阀门过程中，新阀门在与管道焊接前未将其开启，一样会发生上述条款所描 述的后果。 阀瓣的固定销与阀体内壁卡涩。 对于手动蝶阀而言，手柄复位弹簧失效也是无法开关的原因之一。 对于安全阀和减压阀而言，弹簧座偏斜与阀杆卡涩，是造成无法起座的原因之一。