全断面开挖施工工艺样本
全断面法开挖及工艺
全断面法开挖及工艺
⑴施工顺序和工艺：如下图所示。
全断面法开挖顺序示意
⑵主要施工工序和方法：使用移动式钻孔台车，首先全断面一次钻孔，并进行装药联线，然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点，再起爆，使一次爆破成型，出碴后钻孔台车再推移至开挖面就挖，开始下一个钻爆作业循环，同时采用先拱部后边墙自上而下的顺序进行锚喷支护施工，再后采用拱墙一次成型二次衬砌施工。
⑶施工要点：①加强对开挖面前方的工程地质和水文地质的调查；对不良地址情况，要及时预测、预报、分析研究，随时准备号应急措施（包括改变施工方法），以确保施工安全和工程进度；②各工序机械设备要配套，并注意经常维修设备及备有足够的易损零部件，以确保各项工作的顺利进行；③加强各种辅助作业和辅助施工方法的设计与施工检查，对各种辅助作业的三管两线要保持技术上的良好状态。
全断面法开挖作业指导书.doc
全断面法开挖作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标隧道工程全断面开挖施工。
2 作业准备（1）施工测量放样：开挖前将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓（根据测得的围岩收敛数据分析得出需放大的净空值，设计一般有规定可供参考）。
（2）钻爆设计确定：炮眼的布置、数目、深度和角度，装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，凿岩机的台数安排等。
（3）开挖台车准备就绪，加固良好，防护安全。
（4）开挖作业照明安装，高压风水管的连接到位。
（5）机械、机具数量满足要求且状况良好。
（6）人员到位，且培训合格。
3 技术要求隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，开挖方式采用弱爆破，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格控制超欠挖。
并按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。
4 施工程序与工艺流程4.1 施工工序示意图Ⅱ1Ⅴ3Ⅳ说 明:1、全断面开挖；Ⅱ、初期支护；3、隧道底部开挖(捡底)；Ⅳ、底板(仰拱)浇筑；Ⅴ、拱墙二次衬砌20～40m ⅡⅤ6～12m 40～100m栈桥Ⅳ134.2 施工工艺流程图4.3 全断面施工程序说明全断面法开挖采用新奥法施工原理。
施工步骤是：1、施工放样→2、钻孔→3、装药爆破→4、通风→5、出碴4.3.1 施工放样钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。
距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。
每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。
4.3.2 钻孔作业钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。
特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。
定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。
准确定位凿岩机钻杆，使钻孔位置误差不大于5cm，保持钻孔方向平行，严禁相互交错。
隧道全断面开挖施工方案
周边眼的线装药密集度系数一般为q=0.2~0。4Kg/m，本设计取0。3Kg/m。
掏槽眼的装药，其长度约为炮眼深度的90％～95％。
其它眼的装药量按下式计算
q=KaWLλ
式中；q—单眼装药量
K—炸药单耗,kg/m3
W—抵抗线，cm;
a—炮眼间距,m；
L—炮眼深度，m；
λ-炮眼所在部位系数，参见下表;
3.3、钻眼
按照不同孔位,将钻工定点定位。钻工需熟悉炮眼布置图，能熟练的操作凿岩机械，特别是钻周边眼,要由有较丰富经验的老钻工开钻,有专人指挥,确保周边眼有准确的外插角，使两茬炮交界处台阶不大于15cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。
施工时控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合设计要求，是保证光爆质量的关键之一，为此，需符合下列精度要求：
2。3、掏槽形式及装药结构设计
“有无进尺看掏槽”,隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键,为减少钻眼数量，加快施工进度，掏槽设计均采用楔形掏槽形式。
2.3。1、掏槽形式设计如下图:
2。3。2、装药结构设计：为更好地达到光爆效果，周边眼采用不耦合间隔装药结构.其余炮眼采用连续装药。如下图所示:
2。3、钻爆参数
装药集中度（kg/m）
Ⅰ、Ⅱ级围岩
60
75
0。8
0。30
内圈眼间距75cm；
掘进眼间距90~100cm
底板眼间距60cm;围岩整体性较好段可取65cm,炮眼布置图按60cm布置,可根据情况调整；
掏槽眼间距90cm；
辅助眼间距110cm.
2。3.3、药量计算
(1）总炸药量的计算
Q=KLS
式中 Q-一次爆破总装药量；
隧道全断面开挖工艺
3.隧道洞身开挖施工工艺3.1全断面开挖方法按设计将整个开挖断面采用一次性开挖成形（主要是爆破或机械开挖）、初期支护一次到位，再施作衬砌的施工方法叫全断面开挖法。
3.1.1 适用范围全断面法主要适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩；当断面在50m2以下，隧道又处于Ⅳ级围岩地层时，为了减少对地层的扰动次数，在进行局部注浆等辅助施工加固地层后，也可采用全断面法施工，但在第四纪地层中时，断面面积一般在20m2以下，施工中仍需特别注意。
山岭隧道及小断面城市地下电力、热力、电信等管道多用此法。
图3.1.1 隧道全断面开挖图（1）优点①可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成；②全断面开挖法有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，防水处理简单，且工序少，便于施工组织和管理。
（2）缺点①对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力；②由于开挖面较大，围岩相对稳定性降低，且每循环工作量相对较大；③当采用钻爆法开挖时，每次深孔爆破震动较大，因此要求进行精心的钻爆设计和严格的控制爆破作业。
3.1.2 施工工艺流程图3.1.2：全断面施工工艺流程图3.1.3 施工工艺（1）施工准备①施工供风施工供风应按照工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数，根据每个工区洞内用风量的大小，独立设置供风系统。
同时在计算各供风参数时，应考虑供风过程中风量、风压的损失，计算配置空压机型号和数量。
根据计算采用管径适合的钢管，钢管节间法兰盘接头采用石棉衬垫，保证接头严密，不漏风，管路前端至工作面保持30m的距离，钢管与分风器采用φ50mm的高压软管连接，分风器与凿岩机采用φ25mm的软管进行连接，保证工作面风动凿岩机风压在0.5MPa以上。
②施工供水施工用水尽量在工程位置附近选择水源，以缩短供水线路，并取水样进行水质鉴定，使用符合标准的工程用水，从水源处利用供水主管接至各施工工区，主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接，进入工作面以后，采用φ50mm的高压胶管接至各分水器，并保证工作面凿岩机需用水压。
全断面开挖作业指导书
依法合规遵守合同实事求是诚信协商实现双赢MHTJ-6-班隧-01 蒙华铁路MHTJ-6标段隧道全断面开挖作业指导书中铁十局集团有限公司MHTJ-6标段项目经理部二〇一五年十二月隧道全断面开挖作业指导书1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-6标段隧道工程全段面开挖施工。
2.施工方法全段面开挖采用钻爆法施工：(1)钻孔：根据测量开挖轮廓线布眼钻孔，不得钻凿残孔，开孔时如确实有困难，可以适当调整，调整范围不超过5倍炮孔直径。
(2)清孔、验孔：用带有阀门专用吹管插入孔内，利用高压风将杂物吹出，检查有无堵孔、塌孔、串孔，检验不合格的应重钻，检验合格方可装药。
(3)装药：按照钻爆设计图自上而下进行装药。
先在眼底装入水袋，然后连续装药，孔口段装入水袋后用炮泥堵塞密实。
(4)网路连接：起爆网路采用复式联结网路，每一束导爆管在自由端15cm以上处安装2个引爆雷管，各联结均采用黑胶布包扎，以保证起爆的可靠性和准确性。
(5)起爆：所有人员撤离至距离掌子面不小于300m起爆员由爆破员担任，两人负责实施，一人操作，一人监督。
(6)找顶：利用挖机配合人工对爆破完毕的岩壁进行找顶。
3.作业标准隧道开挖质量控制标准4.注意事项（1）洞内爆破后必须经过30分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，确认无危险后其他工作人员才可进入工作面。
（2）开挖爆破时装药与钻孔不得平行作业。
（3）严禁在残眼内钻孔。
（4）严格按测量放样轮廓线进行开挖，严禁扰动周边围岩。
（5）严禁掏槽开挖。
（6）机械开挖有专人指挥，防止伤人。
（7）仰拱基底清理干净，加强排水，杜绝基底被水浸泡。
断面开挖施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要施工内容为道路拓宽改造工程。
本次施工涉及断面开挖，包括路基、路面、排水、绿化等工程。
为确保施工质量和进度，特制定本断面开挖施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：某市政工程有限公司2. 施工项目经理：张三3. 施工班组长：李四4. 施工人员：共计50人，包括挖土机司机、装载机司机、测量员、安全员等。
5. 施工材料：挖掘机、装载机、自卸汽车、平板车、测量仪器、安全防护用品等。
三、施工方法及工艺1. 施工流程（1）施工准备：现场勘查、测量放线、材料设备准备、人员组织等。
（2）路基开挖：采用挖掘机开挖，装载机装车，自卸汽车运输。
（3）排水设施施工：包括雨水井、检查井、排水管道等。
（4）路面结构施工：包括基层、面层、路缘石等。
（5）绿化施工：包括种植乔木、灌木、草坪等。
2. 施工工艺（1）路基开挖1）采用挖掘机进行开挖，挖掘机操作人员需经过专业培训，确保开挖质量和安全。
2）开挖过程中，测量员需实时测量开挖深度、宽度、坡度等参数，确保符合设计要求。
3）开挖过程中，如遇地下管线、电缆等，需立即停止开挖，并与相关部门联系处理。
4）开挖完成后，及时清理现场，确保场地平整。
（2）排水设施施工1）根据设计图纸，确定雨水井、检查井、排水管道等位置。
2）采用挖掘机开挖排水沟槽，挖掘机操作人员需经过专业培训，确保开挖质量和安全。
3）安装排水管道，连接雨水井、检查井，确保排水畅通。
4）排水设施施工完成后，进行隐蔽工程验收。
（3）路面结构施工1）基层施工：采用石灰稳定土基层，按照设计要求进行施工。
2）面层施工：采用沥青混凝土面层，按照设计要求进行施工。
3）路缘石施工：采用混凝土路缘石，按照设计要求进行施工。
4）路面结构施工完成后，进行隐蔽工程验收。
（4）绿化施工1）根据设计要求，确定乔木、灌木、草坪等种植位置。
2）采用挖掘机开挖种植沟槽，挖掘机操作人员需经过专业培训，确保开挖质量和安全。
隧道全断面法施工工艺
隧道全断面法施工工艺1、全断面法施工工艺全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺，全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
⑴全断面法施工工艺流程见图1⑵工艺主要说明及要求适用范围：适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖施工工艺。
作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
本标段在Ⅱ级围岩地段采用多功能台架凿岩机钻孔，进行全断面开挖。
用XG951C侧式装载机装碴，自卸汽车运输至弃碴场，锚杆台车进行全断面锚杆安装、钢筋网挂设和喷混凝土施工。
钻爆采用光面爆破技术爆破，喷混凝土采用湿喷技术。
测量放线：测放中线、水平、所有炮眼位置；多功能台架就位钻孔爆破：多功能台架就位、全断面钻孔、装药、爆破；排烟：爆破后，利用通风机排除炮烟；出碴：用XG951C侧式装载机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；初期支护：采用混凝土湿喷机在素喷一层混凝土封闭围岩后，局部打设锚杆；初期支护完毕，进入下一开挖循环。
⑶施工特点开挖断面与作业空间大，干扰小；有条件充分使用机械，减少人力；工序少、便于施工组织与施工管理，改善劳动条件；开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
图1全断面法施工工艺流程图2、台阶法施工工艺台阶开挖是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工工艺。
⑴台阶法施工工艺流程图见图2⑵工艺主要说明及要求台阶长度必须根据隧道断面跨度、围岩地质条件、初期支护形成闭合断面的时间要求、上部施工所需空间大小等因素来确定。
适用范围：铁路客运单线、双线隧道Ⅲ～Ⅳ级围岩地段，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法施工。
作业内容：施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。
在本标段的Ⅲ～Ⅳ级围岩地段采用台阶法开挖，在每一开挖循环中，利用风动凿岩机钻孔；出碴时，用挖装机装碴，自卸汽车运输至弃碴场；上下台阶均采用风动凿岩机钻孔，人工安装锚杆及钢筋网挂设和喷混凝土施工。
隧道三级全断面开挖施工方案
隧道三级全断面开挖施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (4)1.3 施工目的和意义 (4)二、隧道工程基本知识 (5)2.1 隧道设计原则和要求 (6)2.2 隧道施工方法选择 (7)2.3 隧道施工设备选型 (8)三、隧道三级全断面开挖施工方案 (9)3.1 施工准备 (11)3.1.1 技术准备 (12)3.1.2 物资准备 (13)3.1.3 人员准备 (13)3.2 隧道开挖 (14)3.2.1 开挖前的准备工作 (16)3.2.2 确定开挖方式 (17)3.2.3 开挖过程中的监测与控制 (17)3.3 隧道支护 (19)3.3.1 支护结构设计 (21)3.3.2 支护施工方法 (22)3.3.3 支护效果检测与评估 (23)3.4 隧道施工通风与排水 (25)3.4.1 施工通风布置 (27)3.4.2 排水系统设置 (28)3.4.3 通风与排水设备的选型与安装 (29)3.5 隧道施工安全管理 (31)3.5.1 安全规章制度制定 (32)3.5.2 安全教育培训 (33)3.5.3 安全生产检查与隐患排查 (34)四、隧道三级全断面开挖施工案例分析 (36)4.1 案例背景介绍 (37)4.2 案例实施过程 (39)4.3 案例效果评价 (39)五、结论与展望 (41)5.1 结论总结 (42)5.2 发展与应用展望 (42)一、前言随着城市交通的不断发展，隧道建设日益增多，为满足隧道施工的质量、安全和效率要求，本文提出一种隧道三级全断面开挖施工方案。
该方案旨在优化隧道开挖工艺，提高施工质量，降低施工风险，确保隧道安全顺利地投入使用。
1.1 编制依据本施工方案编制过程中，严格遵守了国家及地方关于隧道建设、施工安全、环境保护等方面的法律法规。
参考了《地下铁道工程施工及验收规范》、《公路隧道设计规范》、《铁路隧道设计规范》等国家及行业标准，确保施工方案的合法性和合规性。
洞身开挖(全断面法)
全断面法
全断面法采用凿岩台车钻孔，光面爆破或预留光爆层爆破。
此后，根据围岩情况，找顶初喷临时支护。
施工支护则根据围岩实际情况采用紧跟开挖或滞后一定距离与开挖平行作业。
全断面法施工程序见图1。
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施工要点：
1.开挖过程中，根据开挖揭露围岩情况，及时调整钻爆参数及施工进尺。
根据围岩破碎情况调整施工程序，保证安全。
2.开挖过程中，用断面检测仪随时检测开挖断面尺寸，将检测信息及时反馈开挖施工。
以确保开挖断面尺寸符合设计要求。
3.开挖完成后，根据围岩破碎情况安排支护施工。
施工工艺流程
全断面法施工工艺流程
2.对施工支护作业时间安排根据施工实际情况进行，可平行作业，也可顺序作业，若采用顺序作业，则循环时间将加长。
3.上述表内数据为一般公路隧道，循环进尺为3.5m，采用三臂凿岩台车钻孔爆破，ZL50C装载机装15t自卸汽车出碴。
若增加施工设备，则各工序作业时间相应缩短。
隧道三级围岩全断面开挖施工方案
隧道三级围岩全断面开挖施工方案目录一、工程概况 (2)二、施工组织 (2)2.1施工准备 (2)2、技术准备 (3)3、施工部署 (3)三、计划安排 (4)四、施工工艺 (5)4.1光面爆破设计原则 (6)4.2爆破参数 (7)4.3炮眼布置 (7)4.4光面爆破施工顺序 (10)4.5 雷管及起爆顺序 (13)4.6爆破网络 (13)4.7爆破器材的选择 (14)4.8装药结构 (14)4.9光面爆破施工 (14)五、出渣运输 (16)六、质量保证措施 (17)七、安全保证措施 (18)八、环境保护措施 (22)狮过山隧道Ⅲ级围岩洞身开挖方案一、工程概况狮过山隧道设计为一座上、下行分离的双向四车道高速公路隧道，位于安溪县福田乡。
隧道总体走向呈北东-南西向北曲线形展布。
隧道采用分离式，其中：左洞起讫桩号ZK52+985～ZK56+487，总长3502.3米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m;右洞起讫桩号YK52+978～YK56+480，总长3502米，净空为（宽×高）10.25×5.0 m。
设计时速80Km/h，采用灯光照明，机械通风，隧道最大埋深约380m，属分离式特长隧道，隧道进口及洞身段属分离式隧道。
隧道进出口均采用端墙式洞门。
本隧道进、出口方向分别由A8、A9合同段施工，合同段分段桩号为左线ZK55+040.506、右线YK55+050。
狮过山隧道左洞Ⅲ级围岩起止里程为ZK53+080～ZK54+045，ZK54+155～ZK55+040.506，共计1850.506m，右洞Ⅲ级围岩起止里程为K53+100～K54+050，K54+160～K55+050，总计1840m。
Ⅲ级围岩采用复合式衬砌，初期支护由系统锚杆、钢筋网、湿喷混凝土组成，模筑混凝土作为二次衬砌，Ⅲ级围岩洞身开挖采用全断面法，采用光面钻爆法施工。
二、施工组织2.1施工准备①施工便道：便道已修好，施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的碎石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层，并已按规范进行了硬化。
隧道全断面开挖工艺
隧道全断面开挖工艺在进行全断面开挖施工前，需要进行施工准备工作。
其中包括施工供风和施工供水两个方面。
施工供风需要根据工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数等因素，独立设置供风系统。
同时，还需考虑供风过程中风量、风压的损失，计算配置空压机型号和数量。
施工供水则需要根据施工需要，配置适当的水源和水泵，保证施工过程中的用水需求。
全断面开挖法是一种将整个开挖断面采用一次性开挖成形、初期支护一次到位，再施作衬砌的施工方法。
该方法主要适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩，但在断面面积较小且隧道处于Ⅳ级围岩地层时，也可采用此法施工。
全断面开挖法有减少开挖对围岩的扰动次数、有利于采用大型配套机械化作业、提高施工速度、防水处理简单、且工序少等优点。
但该方法对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力，且每循环工作量相对较大。
当采用钻爆法开挖时，每次深孔爆破震动较大，因此要求进行精心的钻爆设计和严格的控制爆破作业。
全断面开挖法的施工工艺流程包括施工准备、测绘开挖断面轮廓、布置炮眼、钻眼、装药、爆破、通风排烟、找顶排险、出渣运输、装运机械就位、初期支护、表面处理、隐蔽检查、防排水系统施工、后二衬施工等环节。
在施工过程中，需进行地质超前预报和开挖质量检查，确保施工质量和安全。
在施工过程中，应尽量选择离工程位置较近的水源，以缩短供水线路，并对取水样进行水质鉴定，确保使用符合标准的工程用水。
从水源处利用供水主管接至各施工工区，主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接。
进入工作面后，采用φ50mm的高压胶管接至各分水器，并确保工作面凿岩机需用水压。
施工用电应进行专项施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
长大隧道采用利用10KV高压电缆进洞，变压以后引至各施工工区，变压器的容量采用500KVA。
同时，应考虑设置发电机作为后备电源，以确保洞内的正常施工。
高压电缆一般采用50mm²，线路按三相五线制进行布置，以满足动力设备及照明的需要。
1、全断面法施工工艺工法
全断面法施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0101-2011第五工程雪峰1序言1.1 工艺工法概略钻爆法是当前国应用最为宽泛的地道施工方法，其拥有适应性强，灵巧方便，机械化程度高等长处，此中全断面钻爆法施工掘进速度最快，该方法可以创建大的作业空间，并尽可能地实现了各工序间的平行作业，在长大地道施工中获得宽泛的应用和发展。
1.2 工艺原理全断面法施工借助新奥法原理，重申充足发挥岩体（围岩）构造的自承作用，尽量减少对围岩的多次扰动和损坏，借助施工作业平台并装备相应功能的大型机械设备，依照必定设计和规确立循环进尺，在地道设计断面轮廓线上和轮廓部依照设计部署钻孔，利用炸药能量一次性爆破成型进尺断面，外运碴体，紧跟施工设计的早期支护举措，待掌子面循环掘进超前必定距离，围岩监控量测变形量知足要求判断为稳固状态后，再开始组织仰拱和二次衬砌工序施工，经过各工序沿地道纵向错开合理安全距离，形成各主要工序平行作业，最后达成整个地道设计举措。
2工艺工法特色采纳全断面法施工可减少对围岩的扰动，充足发挥围岩的自承作用，利于施工安全的管控。
全断面法施工可一次创建大的作业空间，较分部法施工可减少工序及循环时间，可使各道工序尽可能平行交织作业，大幅提升施工进度。
全断面法施工机械化程度高，可有效减少劳动力配置，降低作业人职工作强度，提升工作效率，经济成效明显。
全断面法施工一次轮廓成型并实时进行下道工序——早期支护的施工，对早期支护质量和作业安全有益。
2.5 全断面法一次掘进开挖量大，应进行严实爆破设计，并在施工过程不停需依据地质围岩状况进行优化调整，减少一次爆破用药，达到光爆成效，减少对围岩扰动，节俭成本。
3合用围本工艺工法合用于围岩级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的铁路、公路、水工地道（洞），可供近似地质条件的峒室等参照。
4主要引用标准4.1 《铁路地道工程施工安全技术规程》（TB10304)、《铁路地道工程施工质量查收标准》 (TB10417) 、《铁路地道工程施工技术指南》(TZ204) 、《铁路工程丈量规》(TB10101) 、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210) 、《公路地道施工技术规》（JTG F60）、《公路工程质量查验评定标准》（ JTG F80/1 ）、《水工隧洞设计规》（ SL279）、《水工建筑物地下开挖工程施工规》（ SL378）。
全断面法工程实例
全断面法工程实例一、什么是全断面法工程？全断面法（Full Section Method）是指在建立管道或隧道等工程时，将工程的全截面进行连续、整体地施工的一种方法。
这种方法可以提高工程的整体强度和稳定性，并能有效降低工程的施工难度和风险。
二、全断面法工程的优势全断面法工程相对于传统的分段施工方法，具有以下优势：1. 施工周期短全断面法工程可以将施工周期大大缩短。
由于不需要对工程进行分段施工，可以有效减少施工时间，提高工程进度。
2. 结构稳定性高全断面法工程采用连续、整体的施工方式，可以提高工程的整体强度和稳定性。
这对于一些特殊地质条件下的工程特别重要。
3. 施工难度低相比于分段施工，全断面法工程的施工难度相对较低。
由于整体施工，可以减少因分段施工造成的接口问题，降低了施工风险。
4. 能耗低全断面法工程的能耗低。
由于整体施工，可以减少不必要的能耗，提高施工效率。
三、全断面法工程实例下面以地铁隧道施工为例，介绍全断面法工程的具体实施过程。
1. 施工准备准备工作是全断面法工程的重要一环。
首先需要对地下地质状况进行详细的勘探和分析，确定地质条件。
然后需要进行施工方案的设计和优化，包括隧道的布置、进出口位置等。
同时还需要准备施工所需的设备和材料。
2. 施工过程隧道的施工主要分为掌子面、开挖面和后方三个部分。
掌子面是全断面法工程的关键部分，是整个隧道的最前端。
•掌子面的施工包括开挖、初期支护和二次支护等步骤。
开挖过程可以采用钻孔爆破、冲击锤等方法，将土壤或岩石进行打击分离。
初期支护可以使用钢架、钢筋网等材料，加固土体，防止塌方。
二次支护是为了进一步提升整个隧道的稳定性和强度。
•开挖面的施工主要是进行土方开挖和支护工作。
开挖面的工作比较简单，主要是将土方进行处理和清理。
支护工作可以使用钢架、钢筋网等材料，同时也可以进行注浆、喷射混凝土等工艺。
•后方的施工主要是进行回填和顶板施工。
回填工作可以使用砂浆、碎石等材料进行填充，消除开挖面带来的空隙。
全断面开挖法
全断面开挖法
概念：
全断面开挖法又称全断面掘进法。
按巷（隧）道设计开挖断面，一次开挖到位的施工方法。
其开挖方式主要有三种：即新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法和掘进机护板全断面开挖法。
适用条件：
采用全断面一次开挖成形的施工方法。
主要应用于客运专线双线全断面法隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩和斜井Ⅱ、Ⅲ级围岩的施工，循环进尺宜控制在3～4.0m。
对于Ⅳ级硬岩地层，在采取超前锚杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工措施加固后，也可采用全断面法施工，但应根据具体围岩情况适当缩短开挖进尺。
特点：
优点：
（1）工序少，相互干扰相对减少，便于施工组织的管理。
（2）全断面开挖有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度。
（3）全断面一次成型，对围岩的扰动次数减少，对隧道的围岩稳定有利。
缺点：
（1）由于开挖面较大，围岩稳定性降低，且每个循环工作量较大．
施工工序：
全断面掘进配合光面爆破，根据钻孔设备及技术条件、隧道围岩状况，确定Ⅱ级围岩每循环进尺为3.0m。
施工工艺流程：超前地质预报→测量放线→钻孔→装药起爆→通风排烟→清危排险→出碴→初喷→锚喷支护→进入下一循环。
开 始
施工准备（含超前地质预报）
爆 破 设 计
测 量 放 线
钻孔台车（架）就位
钻 眼
装 药爆 破
通 风
围岩初喷混凝土
拱 墙 支 护
开挖断面检查及爆破效果评价
出 碴
结 束
信
息
反馈
良
差图1全断面法施工工艺流程图。
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3-1-2全断面开挖施工工艺
1 前言
1.1 全断面开挖法定义
全断面开挖是按照设计断面将隧道一次开挖成形, 再施作衬砌的施工方法。
1.2 工艺特点
( 1) 施工时应配备钻孔台车或台架及高效率机械设备以尽量缩短循环时间, 各道工序应尽可能平行交叉作业, 提高施工进度。
( 2) 使用钻孔台车宜采用深孔钻爆, 以提高开挖进尺。
( 3) 初期支护应严格按照设计及时施作。
1.3 适应范围
适用于隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段, Ⅲ级围岩开挖断面60m2以下的隧道或Ⅲ级围岩开挖断面60m2以上隧道采取了有效的预加固措施后, 亦可采用全面开挖施断工工艺。
全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
2 质量检验标准
( 1) 隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。
1) ．检查数量: 每一开挖循环检查一次;
2) ．检查方法: 采用仪器测量。
(2)、隧道开挖必须严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时, 岩石个别突出部位( 每1㎡不大于0.1㎡) 侵入衬砌必须小于5cm,拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
1) 检查数量: 每一开挖循环检查一次;
2) 检查方法: 采用自动断面仪等仪器测量周边轮廓断面, 绘断面图与施工图断面核对。
(3) 洞身开挖必须核对地质, 在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等, 核对施
工图地质情况, 判断围岩稳定性。
(4) 光面爆破或预裂爆破钻孔眼, 必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。
钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度, 掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm, 外插角必须符合钻爆设计要求, 孔底不得超出开挖断面轮廓线15cm。
1) 检查数量: 每一开挖循环检查全部掏槽眼和10%周边眼;
2) 检查方法: 测量。
(5) 光面爆破的钻孔痕迹保存率, 硬岩不得小于80%, 中硬岩不得小于60%, 并在开挖轮廓面上均匀分布。
1) 检查数量: 每一爆破开挖循环检查一次;
2) 检查方法: 对照钻爆设计资料, 观察、计数检验钻孔痕迹保存率。
3 全断面开挖法施工工艺
3.1 工艺流程图
其施工流程可参照图2-1。
按
规
定
处
理
并
图2-1 全断面开挖施工流程图
3.2 施工准备
3.2.1 施工用风
(1) 空压机功率要求
隧道施工用风应采用固定或移动空压机供风, 空压机最大功率应能满足同时工作的各种风动机具的最大用风量和足够风压的要求。
( 2) 空压级位置要求
固定式空压机站应设在洞口附近, 并靠近变电站, 当有多个洞口须集中供风时, 可选在适中位置, 但应靠近用风量较大的洞口。
空压机站应有具体的防水、降温和保温设施。
移动式空压机可根据工作面掘进距离布置在洞口或洞内, 但需要做好防护措施。
( 3) 工作风压
隧道工作面风压不应小于0.5MPa, 高压凤管的直径应根据最大送风量、凤管长度、闸阀等条件计算确定。
( 4) 凤管的安装和使用
1) 高压凤管及接头装置的材质必须符合相关标准规定;
2) 高压凤管应敷设平顺, 接头严密, 不漏风;
3) 在洞外地段, 当凤管长度大于100m以内和温度变化较大时宜安装伸缩器, 靠近空压机150m以内, 凤管的法兰盘接头宜用石棉衬垫;
4) 长度大于1000m时, 应在高压凤管最低处设置油水分离器, 定时放出管中的积油和水;
5) 洞内高压凤管应敷设在电缆电线相正确一侧, 凤管的前端至开挖面距离宜保持30~40m, 并用分凤器( 可自制) 连接高压软凤管;
6) 各种闸阀在安装前应拆开清洗, 阀门应进行水压强度试验, 合格后方可使用;
7) 高压凤管在安装前应进行检查, 当有裂纹、创伤、凹陷等现象不得使用, 管内不得保留有残余物和其它赃物;
8) 高压凤管使用应有专人负责检查、养护。
3.2.2 施工用水
( 1) 隧道施工供水方案的选择及设备的配置
1) 水源的水量应能满足工程和生活用水的需要。
有高山自然水源时, 应蓄水利用。
水池高度应经过计算, 并能满足洞内最大水压的要求;
2) 水池的容量应计算并有一定的储备量, 满足洞内外集中用水的需要;
3) 采用机械抽水站供水时, 应有备用的抽水机;
4) 工程和生活用水使用前必须经过水质鉴定。
( 2) 工作面水压
隧道工作面的水压不应小于0.3MPa, 水管的直径应根据最大供水量、管路长度、弯头、闸阀等条件计算确定。
( 3) 高压水管的安装和使用
1) 管路应敷设平顺, 接头严密, 不漏水;
2) 水池的总输出管路上必须安装总闸阀; 主管路上每隔300~500m应分装闸阀;
3) 洞内水管前端至开挖面宜保持30m距离, 并用高压软管连接分水器。
洞内软管的长度, 一般情况下不宜大于50m;
4) 洞内水管管路应敷设在电缆、电线相正确一侧, 不得妨碍运输; 当与水沟同测时, 不得影响排水;
5) 钢管在安装前应进行检查, 有裂纹、创伤、凹陷等现象时不得使用, 管内不得保留有残余物和其它赃物;
6) 管路使用中英由专人负责检查、养护。
冬期应注意管道保温。
3.2.3施工用电
( 1) 施工用电方案
施工用电应进行施工用电设计, 并采用三级配电二级保护方式。
( 2) 隧道供电电压应符合下列要求:
1) 常大隧道施工, 电源采用10KV供电, 经过变压后对用电设备供电;
2) 低压供电采用380V/220V三相五线系统;
3) 照明电压, 作业地段宜36V, 成洞和不作业地段可采用220V;
4) 低压线路末端的电压降不得大于10%。
( 3) 变压器容量
变压器容量应按电气设备用电总容量确定。
当单台电动设备容量超过变压器容量1/3时, 应适当考增加起动附加容量。
( 4) 变压器位置
洞外变电站宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧, 沿海地区工程, 应考防雷击和防飓风措施。
变电站电源线当需跨越施工地区时, 其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足; 电压35kV时7.0m, 10kV时7.0m, 400V时6.0m。
( 5) 洞内供电线路布置和安装
1) 成洞地段固定的电线路, 应用绝缘良好的塑料绝缘导线架设。
施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆。
竖井、斜井宜使用铠装电缆;
2) 照明和动力电线路安装在同一侧时, 必须分层架设。
电线悬挂应满足: 400V以下不小于2.5m, 10kv不小于3.5m;
3) 涌水隧道的电动排水设备, 瓦斯隧道的通风设备以及斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电, 并有可靠的切换装置和防爆措施;
4) 36v低压变电器应设在安全、干燥处, 机壳接地, 输电线路长度不得大
于100m;
5) 动力干线上的每一分支线, 必须装设开关及保险装置。
严禁在动力线路上加挂照明设施。
( 6) 高压进洞( 10kv)
1) 洞内高压变电站, 应设置在干燥的避车洞或不使用的横通道内, 变压器与周围及上下洞壁的最小距离, 不得小于300mm, 同时应按规定要求设置安全防护设施;
2) 洞内高压变电站之间的距离宜为1000m, 由变电站分别向相反两方向供电, 每一方供电距离不宜超过500m;
3) 洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜, 不宜使用跌落式熔断器。
低压则宜采用成套组合电器, 也可采用带有空气断路器的井下低压配电盘或装设自动空气开关, 并有防尘措施。
3.3 施工工序
3.3.1 施工测量
当上一循环结束时, 测量技术人员利用洞内中线控制桩点, 画出工作面开挖轮廓线, 并初步标记出主要钻孔位置。
3.3.2 凿岩台车( 多功能台架) 就位
根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车( 多功能台架) 开到指定位置, 固定台车, 并调整台车的高度, 便于工作。
3.3.3 钻孔、装药
( 1) 隧道开挖前必须根据工程地质、开挖断面、开挖方法、循环进尺、钻孔机具和爆破材料等进行钻爆设计。
( 2) Ⅱ级围岩钻爆设计见和表3-3-1、表3-3-2。
表3-3-1综合爆破参数表
表3-3-2 二级围岩全断面开挖爆破设计参数
( 3) 钻爆设计的内容应包括钻孔( 掏槽眼、辅助眼、周边眼) 的布置、数目、深度和角度, 爆破器材、装药量和装药结构, 起爆方法和爆破顺序, 和钻孔要求等。
( 4) 钻孔布置必须符合下列规定:
1) 掏槽眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽;
2) 周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置, 保证开挖断面符合施工图要求;
3) 掘进眼交错均匀布置在内圈眼与掏槽眼之间, 力求爆破出的石渣块度适合装渣的需求;
4) 周边眼、内圈眼与辅助眼的孔底应在同一垂直面上, 掏槽钻孔应加深10cm。
( 5) 隧道的爆破作业, 应采用光面爆破。
光面爆破参数应经过试验确定。
当无试验条件时, 有关参数可参照表3-3-3选用。
表3-3-3光面爆破参数
注①表所列参数适用于炮孔深度 1.0~3.5m, 钻孔直径40~50, 药卷直径。