《汽车空调系统检修》复习题资料

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《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题答案

《汽车空调系统检修》复习题答案《汽车空调系统检修》复习题(一)一、单项选择题:( A )1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制(D )2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关( A )3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器( C )4、氟利昂制冷剂R12的危害是:A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态(D )5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机( A )6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发B、做功C、进气D、排气(B )7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:A、液B、气C、半液半气D、固(A)8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多( C )9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出( B )10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少(B )11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发(C )12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管1(D )13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压B、低压C、中压D、高压(A )14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关( A )15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰(A )16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器(C )17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小B发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒(A )18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显(A )19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是( A )20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。

汽车空调系统维修试卷及参考答案

汽车空调系统维修试卷及参考答案

《汽车空调系统维修》考试卷及参考答案一、选择题(10分,每题1分)1、( B )冷媒在蒸发器出口处为:(A)高压气态(B)低压气态(C)高压液态(D)低压液态。

2、( A )冷冻液最主要之作用是:(A)润滑(B)制冷(C)密封(D)清洁3、( C )目前汽车空调中暖气之热源多用?(A)电器(B)排气(C)冷却水(D)空气。

4、( D )为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置?(A)冷度(B)空气(C)风量(D)换气5、( B )在冷气系统中若有水分存在则易造成:(A)蒸发(B)结冰(C)压力增高(D)压力减低。

6、( A )当蒸发器出口温度低于多少度时,调温开关会切离压缩机之电磁离合器。

(A)0 (B)5 (C)10 (D)157、( C )高低压开关是用下列哪个来作用?(A)空气压力(B)电阻大小(C)冷媒压力(D)引擎转速8、( C )现今汽车所使用之冷媒为:(A)R-11 (B)R-12 (C)R-134a (D)R-22。

9、( D )冷气系统抽真空之目的为:(A)压缩机性能(B)冷媒存量(C)冷媒泄漏量(D)排除水分。

10、( B )填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏?(A)冷凝器(B)压缩机(C)蒸发器(D)膨胀阀二、填空(15分,每题1分)1、车用暖气之热源有(尾气)及(冷却液)两种。

2、蒸发器出口温度低于(零度)会产生结冰现象。

3、汽车空调系统发生故障时可以由(观察窗)来察看系统中冷媒量是否足够。

4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用(热水)来解冻并立即送医。

5、人体感觉舒适与(温度)、(湿度)及(风量)有关。

6、汽车自动空调系统主要由(传感器)、( ECU )和(执行装置)等组成。

7、冷气系统常用试漏方法有(外观检漏)、(电子检漏)、(抽真空检漏)与(荧光检漏)。

三、问答(60分,每题10分)1、如何进行汽车空调制冷系统抽真空?答:抽真空管道连接,具体操作过程如下。

汽车空调系统维修试卷期末11.1doc

汽车空调系统维修试卷期末11.1doc

汽车空调系统维修试卷期末11.1doc一、选择题(20分,每题2分) 1、()冷媒在蒸发器出口处为:(A )高压气态(B )低压气态(C )高压液态(D )低压液态。

2、()冷冻液最主要之作用是:(A )润滑(B )制冷(C )密封(D )清洁 3、()目前汽车空调中暖气之热源多用?(A )电器(B )排气(C )冷却水(D )空气。

4、()为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置?(A )冷度(B )空气(C )风量(D )换气5、()在冷气系统中若有水分存在则易造成:(A )蒸发(B )结冰(C )压力增高(D )压力减低。

6、()当蒸发器出口温度低于多少度时,调温开关会切离压缩机之电磁离合器。

(A )0 (B )5 (C )10 (D )157、()高低压开关是用下列哪个来作用?(A)空气压力(B )电阻大小(C )冷媒压力(D )引擎转速 8、()现今汽车所使用之冷媒为:(A )R-11 (B )R-12 (C )R-134a (D )R-22。

9、()冷气系统抽真空之目的为:(A )压缩机性能(B )冷媒存量(C )冷媒泄漏量(D )排除水分。

10、()填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏? (A )冷凝器(B )压缩机(C )蒸发器(D )膨胀阀二、填空(15分,每题1分)1、车用暖气之热源有()及()两种。

2、蒸发器出口温度低于()会产生结冰现象。

3、汽车空调系统发生故障时可以由()来察看系统中冷媒量是否足够。

4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用()来解冻并立即送医。

5、人体感觉舒适与()、()及()有关。

6、汽车自动空调系统主要由()、()和()等组成。

7、冷气系统常用试漏方法有()、()、()与()。

三、判断题(请将答案写在题前括号里,每小题2分,共20分)()1、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a 气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体。

《汽车空调检测与维修》复习题库(2012.5)

《汽车空调检测与维修》复习题库(2012.5)

《汽车空调检测与维修》复习题库一、填空题1.温度的标定方法有 _____、_____、_____三种。

2.在制冷技术中,“过冷”是对_______而言的;“过热”是对_____而言的。

3.热量的传递方式有_____、_____、_____三种方式。

4.汽车空调系统中使用的制冷剂有两种,它们是____和____。

5.制冷剂全部蒸发完毕叫______点,当吸引另外的热量后,就称其为_____。

6.携带潜热的制冷剂在_______内放出热量,与此同时其状态由____变为______。

7.在流体通路中,若通道突然缩小,液体受到阻力,压力下降。

这种变化称为_____。

8.汽车空调按驱动方式分为______、______、______。

9.汽车空调按功能分为______、______、_______。

10.汽车空调按自控程度分为_______、_______、_________。

11.汽车空调按结构形式分为_______、_______、________。

12.独立式空调又称为________及________;非独立空调又称为_______或______。

13.汽车空调的功能主要有________、________、________、________、________、等,从而为乘客和驾驶员创造新鲜舒适的车内环境,减轻驾驶员的疲劳度,提高行车安全。

14.曲轴连杆式压缩机有________、________、________、________、四大工作过程。

15.旋叶式压缩机按汽缸形式可分________和________两种。

16.摇摆斜盘式压缩机是往复式________结构,又称________或________。

17.电磁离合器主要由________、转子及________组成。

18.汽车空调常见的热转换装置有________和________;冷凝器安装在________,按结构形式不同可分为________、________、________、________和________;蒸发器按结构可分为________、________和________等。

汽车空调系统检修(一体化题库3)

汽车空调系统检修(一体化题库3)

1.制冷系统安装怠速提高装置的目的是:当开空调时、且发动机处于怠速运行时(B)A.降低发动机怠速B.加大油门提高发动机转速C.切断空调电磁离合器电源2.加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。

(C)A.稳定发动机怠速B.加大油门提高发动机转速C.切断空调电磁离合器电源3.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速的改变是通过(A)来实现的。

A.调整电机电路的电阻值B.改变电机的匝数C.改变电源的电压值4.环境温度开关串联在空调电磁离合器回路中,当环境温度高于(D)度时其触头闭合。

A.0B.10C.8D. 45.空调冷凝器风扇电动机采用减负荷继电器控制,目的是(A)A.用小电流控制大电流B.用小电压控制大电压C.增加通过电流值6.制冷系统如制冷剂加注过多则。

(B)A.制冷量不变B.制冷量下降C.系统压力下降D.视液镜看到有气泡7.制冷系统如制冷剂加注不足则。

(B)A.视液镜看到有混浊气泡B.视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动8.制冷系统如出现“冰堵”现象,用压力表观察系统压力则:(C)A.高压侧压力偏高、低压侧压力偏低B.高压侧、低压侧压力都偏低C.高压侧压力偏高、低压侧压力为真空值D.高压侧、低压侧压力都偏高9.制冷系统如混入空气(A)A.系统压力过高,且高压表针来回摆动B.制冷量不变C.视液镜看到有混浊气泡10.如空调压缩机内部漏气,从压力表处可观察到:(B)A.高压侧压力太高B.低压侧压力太高C.高、低压侧压力都偏低11.制冷剂的特点是:(D)A.比空气轻B.有剧毒C.常压下蒸发和凝固温度都很高D.渗透能力强,极易泄漏12.膨胀阀系统中的储液干燥器安装于(A)A.膨胀阀入口冷凝器出口B.蒸发器出口压缩机入口C.压缩机出口冷凝器入口13.高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成(C)制冷剂。

A.高温高压气态B.低温低压气态C.低温低压雾状D.高温高压液态14.高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成(D)制冷剂。

汽车空调检测试题及答案

汽车空调检测试题及答案

汽车空调检测试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题)1. 汽车空调系统的主要功能是什么?A. 提供照明B. 调节车内温度和湿度C. 增强车辆动力D. 提高燃油效率答案:B2. 汽车空调系统中的压缩机主要负责什么?A. 制冷剂的循环B. 空气的过滤C. 车内温度的调节D. 风扇的驱动答案:A3. 汽车空调系统中的冷凝器作用是什么?A. 降低制冷剂温度B. 提高制冷剂压力C. 增加制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案:A4. 汽车空调系统中的膨胀阀的主要功能是什么?A. 增加制冷剂流量B. 降低制冷剂压力C. 控制制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案:C5. 汽车空调系统中的蒸发器主要负责什么?A. 制冷剂的压缩B. 制冷剂的冷凝C. 制冷剂的蒸发D. 制冷剂的储存答案:C6. 汽车空调系统中的制冷剂R134a与R12相比,哪个对环境影响更小?A. R12B. R134aC. 两者相同D. 无法比较答案:B7. 汽车空调系统中,哪个部件负责将低压低温的制冷剂蒸气压缩成高压热蒸气?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:A8. 汽车空调系统中,哪个部件负责将高压热蒸气转化为高压液态制冷剂?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:B9. 汽车空调系统中,哪个部件负责将高压液态制冷剂转化为低压低温制冷剂?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:C10. 汽车空调系统中,哪个部件负责吸收制冷剂的热量,使其蒸发?A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案:D二、判断题(每题1分,共5题)1. 汽车空调系统使用时,应定期更换空调滤芯以保证空气质量。

(对)2. 汽车空调系统在冬季不需要维护。

(错)3. 汽车空调系统中的制冷剂泄漏不会对环境造成影响。

(错)4. 汽车空调系统在夏季使用时,应避免长时间开启最大制冷模式。

(对)5. 汽车空调系统的所有部件都可以自行更换,无需专业维修人员。

汽车空调系统检修(一体化题库2)

汽车空调系统检修(一体化题库2)

1.冷凝器的进口位置处于,出口位置处于。

(B)A.上方上方B.上方下方C.下方下方D.下方上方2.恒温膨胀阀的感温包紧夹于(A)。

A.蒸发器的出口B.蒸发器的进口C.冷凝器的出口D.冷凝器的进口3.内平衡式恒温膨胀阀取(A)信号。

A.温度B.压力C.温度和压力D.粘度4.外平衡式恒温膨胀阀取(C)信号。

A.温度B.压力C.温度和压力D.粘度5.对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将(C)。

A.关小B.不变C.开大D.不一定6.对于外平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器出口压力变高,恒温膨胀阀的阀门将(C)。

A.关小B.不变C.开大D.不一定7.(C)不属于空调制冷系统的部件。

A.蒸发器B.冷凝器C.暖风器D.贮液干燥器8.贮液干燥器安装在和之间。

(B)A.压缩机和冷凝器B.冷凝器和恒温膨胀阀C.恒温膨胀阀和蒸发器D.蒸发器和压缩机9.集液器安装在(D)。

A.冷凝器和节流膨胀管B.冷凝器和恒温膨胀阀C.压缩机和冷凝器D.蒸发器和压缩机10.下列(D)不是贮液干燥器的作用。

A.临时存储液态制冷剂B.过滤制冷剂中的杂质C.出去系统中的水分D.提高制冷剂的压力11.下列(C)不是集液器的作用。

A.收集液态制冷剂B.过滤制冷剂中的杂质C.提高制冷剂的温度D.去除制冷剂中的水分12.空调制冷系统中,连接和的管子是最烫的管子。

(A)A.压缩机和冷凝器B.冷凝器和贮液干燥器C.贮液干燥器和恒温膨胀阀D.蒸发器和压缩机13.蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“(D)”现象,损坏压缩机。

A.虹吸B.折射C.结晶D.液击14.汽车空调冷凝器一般采用(C)。

A.管片式B.管带式C.管片式或管带式D.铝制管片式15.汽车空调压缩机由(B)驱动。

A.起动机B.发动机C.发电机D.电动机16.在汽车空调装置中,蒸发器位于(C)。

A.发动机前B.发动机后C.驾驶室内D.后行李箱内17.下列(D)不是衡量汽车空调质量的指标。

汽车空调系统的拆装检修题库-有答案

汽车空调系统的拆装检修题库-有答案

项目三汽车空调系统的拆装检修_试题库一、判断题(共40题)1.汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

(√)2.变排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。

(×)3.往复式压缩机包括:摆盘式压缩机、旋叶式压缩机、曲柄连杆式压缩机。

(×)4.汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。

(√)5.汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

(√)6.空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较小。

(×)7.压缩机常见故障异响一般发生在压缩机电磁离合器部位。

(√)8.除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

(√)9.压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处。

(√)10.空调压缩机不工作的原因有很多,通常是因为电磁控制阀的问题。

(×)11.圆管式冷凝器也称管片式冷凝器。

它是汽车空调中早期采用的一种冷凝器,制造工艺简单。

(√)12.2007款卡罗拉1.6L/AT轿车即采用的是管带式冷凝器。

(×)13.水变成水蒸汽的过程就是冷凝过程,也是一个散热的过程。

(×)14.管带式冷凝器一般是将宽度为22mm、34mm、44mm、48mm的扁平管弯成蛇形管,在其中安置散热带,然后进入真空加热炉,将管带间焊好。

(×)15.管带式冷凝器的传热效率圆管式可提高15%一20%,所以近年来使用的较多。

(×)16.冷凝器泄漏多是因为撞击或自身质量问题而引起, 而且泄漏部位会有明显的油迹。

(√)17.蒸发器是一个热交换器,膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发,鼓风机的风扇将空气吹过蒸发器,制冷剂吸收空气中的热量,达到降温制冷的目的。

汽车空调检测与维修习题集(答案)

汽车空调检测与维修习题集(答案)

《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。

2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。

3.汽车空调工作过程中,在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。

视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。

4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有:电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。

5.电磁离合器主要由前板、皮带盘(转子)及电磁线圈组成。

6.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。

7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。

8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。

9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障,会造成系统不制冷或制冷不足。

常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞(冰堵)、感温包安装位置松动移位等。

10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种,根据静止过热度调整(调弹簧预紧力)方式分为内调式与外调式两种,连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。

11.膨胀阀的结构由两大部分组成,即感温受压部分和阀体部分。

12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用,是制冷系统中的重要部件。

13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。

14.节流管的主要故障是滤网堵塞,一旦发生堵塞,一般只能更换,而且同时还需更换积累器。

15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。

16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。

17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。

18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。

19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。

20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。

《汽车空调系统检修》测试试卷(2套)及答案

《汽车空调系统检修》测试试卷(2套)及答案

期末测试试卷1一、选择题1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为()℃。

A.0~4 B.4~10 C.10~15 D.15~202.在制冷系统中,制冷剂R134a()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸气,然后经排气管进入冷凝器。

A.液体通过吸气管 B.液体通过排气管C.气体通过吸气管 D.气体通过排气管3.膨胀阀的功能是将()节流减压。

A.高压制冷剂气体 B.高压制冷剂液体C.低压制冷剂气体 D.低压制冷剂液体4.()不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。

A.阳光传感器 B.车外温度传感器C.氧传感器 D.车内温度传感器5.在()时,自动空调ECU控制压缩机电磁离合器工作。

A.节气门全开 B.车外温度≤设定值C.发动机高速运转 D.车内温度≥设定值6.汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是()。

A.保护作用 B.增压作用 C.节流作用 D.以上都不是7.小轿车采暖量的强度调节一般是通过()进行调节的。

A.风量大小 B.发动机冷却液温度 C.调节暖水阀 D.真空膜盒8.R12与R134a制冷系统,()是可以互换使用的。

A.冷冻机油 B.干燥剂 C.风机 D.制冷剂9.制冷系统高、低压侧工作压力都偏低,下述可能的原因是()。

A.制冷剂过多 B.制冷剂过少 C.散热不良 D.以上都不是10.空调系统中蒸发器的作用是()。

A.控制制冷剂流量 B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量 D.以上都不是11.空调系统中冷凝器的作用是()。

A.控制制冷剂流量 B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量 D.以上都不是12.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有()。

A.贮液 B.吸湿 C.过虑杂质 D.以上都是13.普通空调鼓风机的调速多采用()。

A.调速电阻器 B.功率晶体管 C.空调放大器 D.以上都不是14.用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有()。

A.储液干燥器堵塞 B.冷凝器散热不良C.膨胀阀工作不良 D.以上都有可能15.空调继电器的作用是()。

汽车空调系统检修(一体化题库1)

汽车空调系统检修(一体化题库1)

1.过热保护起的作用是(B)A.保护冷凝器免受损坏B.保护压缩机免受损坏C.保护蒸发器D.保护冷凝器2.现代汽车空调采用的制冷剂是?(C)A.R12B.B.R22C.C.R134aD.D.R23.汽车空调系统中的动力设备是(C)A.冷凝器B.B.蒸发器C.C.压缩机D.D.节流器4.制冷剂在蒸发器中的过程是(A)A.吸热气化过程B.B.降温冷凝过程C.C.吸热冷凝过程D.D.降温气化过程5.下列有关汽化和冷凝说法正确的是(A)A.汽化和冷凝是一对相反的过程B.凝结是蒸发C.汽化就是冷凝D.汽化和冷凝是一样的6.车内相对湿度一般保持在(D)B.90%C.25%D.50%~70%7.电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是(D)A.通电或断电时.可以控制冷凝器停或开B.通电或断电时.可以控制发动机停或开C.通电或断电时.可以控制风扇停或开D.通电或断电时.可以控制压缩机停或开8.可观察到冷冻油流动情况的设备是( B )A.连接管B.视液镜C.波纹管9.安装在干燥器与蒸发器之间的是( A )A.膨胀阀B.冷凝器C.压缩机D.鼓风机10.检修空调时可以用加压法捡漏.最好注入( D )A.氧气B.空气C.二氧化碳D.氮气11.汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转( A )A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高时但与压缩机无关D.与水温压缩机都无关12.一个完整的空调系统主要由(D)组成的A.压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B.压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C.压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器13.过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时.切断离合器的电路.使压缩机停转.防止压缩机受到损坏.它主要用在(C)A.曲轴连杆式压缩机B.翘板式压缩机C.斜板式压缩机D.旋叶式压缩机14.大多数空调系统中都设有检修阀.分别安装在高压测和低压侧.下列属于检修阀的是(A)A.气门阀和手动阀B.电磁阀C.旁通阀D.节流阀15.甲说:空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速;乙说:可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。

汽车空调检修题库

汽车空调检修题库

《汽车空调检修》题库一、判断1、汽车空调蒸发器和冷凝器都是热交换器,可以互换。

(X)2、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体,同时放出热量。

(√)3、空调系统正常工作时,低压侧的压强应在0.15MPa左右。

(√)4、若冷凝器散热不良,则会出现空调系统高压侧压力偏高。

(√)5、制冷剂越多,制冷效果越好。

(X)6、制冷系统压力过高或压力过低都会导致压缩机停止工作。

(√)7、汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。

(√)8、空调不制冷和冷却不良属于汽车空调系统常见故障。

(√)9、制冷剂灌注过量,将使制冷系统工作时出现制冷不足现象。

(√)10、空调制冷系统工作时,空调压缩机的进、出口无明显温差。

(X)11、低压蒸汽软管用于连接压缩机和冷凝器的。

(X)12、压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路,并构成高压侧。

(√)13、压缩机将气态制冷剂压缩成低温、低压状态而输出到冷凝器。

(X)14、空调电磁离合器的功用是控制发动机和压缩机之间的动力联系。

(√)15、膨胀阀一般安装在蒸发器入口处。

(√)16、正常情况下,空调系统高压侧压力为1.35~1.75kpa。

(X)17、干球温度和湿球温度的差值越大,说明湿度越大。

(X)18、物质在状态发生变化时所吸收或放出的热量称为显热。

( X )19、提高压强,可使液体更容易蒸发。

( X )20、热力膨胀阀在制冷负荷增大时,可自动增加制冷剂的喷出量。

(√)21、低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时,切断压缩机电磁离合器的电路。

(√)22、在制冷系统抽真空时,只要系统内的真空度达到规定值时,即可停止抽真空。

( X )23、制冷剂液体过冷,过冷度越大,在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大,制冷效果越好,即产冷量相应增加。

(√ )24、蒸发器的作用是将压缩机送来的高温、高压制冷剂蒸气液化或冷凝,从而得到高压制冷剂液体。

( X )25、汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。

汽车空调系统检修(一体化题库4)

汽车空调系统检修(一体化题库4)

1.空调系统中蒸发器的作用是(B)A.控制制冷剂流量B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量D.以上都不是2.空调系统中冷凝器的作用是(C)A.控制制冷剂流量B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量D.以上都不是3.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有(D)A.贮液B.吸湿C.过虑杂质D.以上都是4.普通空调鼓风机的调速多采用(A)A.调速电阻器B.功率晶体管C.空调放大器D.以上都不是5.用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有(D)A.干燥瓶堵塞B.冷凝器散热不良C.膨胀阀工作不良D.以上都有可能6.空调继电器的作用是(A)A.减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B.随意加装的C.使用电器的电流更小,以保护用电设备D.以上都不是7.外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从(C)处导入A.冷凝器入口B.蒸发器入口C.蒸发器出口D.冷凝器出口8.汽车空调压缩机由(A)驱动A.发动机B.发电机C.电动机D.起动机9.在汽车空调装置中,蒸发箱位于(C)A.发动机前B.发动机后C.驾驶室内D.后行李箱内10.在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。

你认为(A)A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对11.检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。

你认为(D)A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对12.在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。

你认为(C)A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对13.空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是(A)A.串联B.并联C.混联D.以上都不是14.汽车空调的压力开关一般安装在(C)A.高、低压管道上均可B.低压管道上C.高压管道上D.以上都不是15.汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是(A)A.压缩、冷凝、膨胀、蒸发B.压缩、膨胀、蒸发、冷凝C.蒸发、冷凝、压缩、膨胀D.蒸发、压缩、膨胀、冷凝16.汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是(A)A.安全保护B.检测压力C.感温D.感压17.汽车空调风量控制器,即改变(A)的大小进行控制A.电阻B.电容D.电压18.汽车空调的布置,按(C)方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型:A.节流B.节温C.送风D.供暖19.空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应(C)A.前冷后热B.前热后冷C.前后一致D.以上都不是20.更换全新空调压缩机,应补充(C)毫升冷冻机油:A.100B.150C.0D.5021.汽车空调系统温度控制电路的作用是(B)A.防止膨胀阀结冰B.防止蒸发器表面挂霜或结冰C.防止压缩机产生液击现象D.防止冷凝器表面结冰22.汽车空调控制面板中,(A)模式可将车外新鲜空气导入车内A.FRESHB.RECIRCC.NORMD.DEFROST23.关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是(C)B.过少的C.合适的D.以上都不对24.在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂(B)A.过多B.过少C.适量D.没有25.汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中(D)不能采用A.卤化器检测器B.电子检漏器C.肥皂泡D.水压法26.歧管压力表组的组成不包括(B)A.低压表B.注入阀C.软管D.高压手动阀27.汽车空调系统运行几分钟后,干燥器外壳就结有一层白霜,这种现象说明(B)A.制冷剂过量B.干燥器脏堵C.制冷剂泄漏D.干燥器老化28.技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。

汽车空调复习题

汽车空调复习题

汽车空调复习题汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的一部分,它为驾驶员和乘客提供了舒适的车内环境。

在复习汽车空调系统时,我们需要了解其基本原理、主要部件、常见问题以及维护方法。

以下是一些复习题,帮助加深对汽车空调系统的理解。

1. 汽车空调系统的工作原理是什么?汽车空调系统通过制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的循环,实现热量的转移,从而降低车内温度。

2. 描述汽车空调系统中压缩机的作用。

压缩机是空调系统的心脏,它将低压低温的制冷剂蒸汽压缩成高压热蒸汽,然后输送到冷凝器中。

3. 冷凝器和蒸发器在空调系统中扮演什么角色?冷凝器负责将高压热蒸汽冷却并液化,而蒸发器则使制冷剂从高压液态变为低压气态,吸收周围的热量,实现制冷。

4. 汽车空调系统中的膨胀阀有什么作用?膨胀阀用来控制高压液态制冷剂进入蒸发器前的压力,确保制冷剂在蒸发器中有效蒸发,吸收热量。

5. 如何判断汽车空调系统是否出现故障?如果车内温度无法降低,或者空调系统发出异常噪音,或者制冷剂泄漏,这些都可能是空调系统出现故障的迹象。

6. 汽车空调系统维护中,常见的问题有哪些?常见的问题包括制冷剂泄漏、压缩机过热、冷凝器堵塞、膨胀阀故障等。

7. 如何正确地为汽车空调系统添加制冷剂?在添加制冷剂之前,应先检查系统是否有泄漏,并确保系统清洁。

然后按照制造商的指导,使用正确的制冷剂类型和量进行添加。

8. 汽车空调系统在冬季是否需要特别的维护?冬季,虽然不需要制冷,但空调系统仍然需要维护。

应检查加热系统、风扇和空气过滤器,确保它们处于良好状态。

9. 为什么汽车空调系统需要定期清洁空气过滤器?空气过滤器可以捕捉灰尘和杂质,防止它们进入空调系统和车内。

定期清洁可以提高空气流通效率,减少异味,并保护空调系统。

10. 汽车空调系统的能效比(EER)是什么?它如何影响汽车的燃油效率?能效比是衡量空调系统效率的指标,它表示空调系统每消耗一定单位的电能所能提供的制冷量。

汽车空调检测与维修习题集(答案)

汽车空调检测与维修习题集(答案)

《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。

2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。

3.汽车空调工作过程中,在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。

视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。

4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有:电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。

5.电磁离合器主要由前板、皮带盘(转子)及电磁线圈组成。

6.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。

7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。

8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。

9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障,会造成系统不制冷或制冷不足。

常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞(冰堵)、感温包安装位置松动移位等。

10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种,根据静止过热度调整(调弹簧预紧力)方式分为内调式与外调式两种,连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。

11.膨胀阀的结构由两大部分组成,即感温受压部分和阀体部分。

12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用,是制冷系统中的重要部件。

13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。

14.节流管的主要故障是滤网堵塞,一旦发生堵塞,一般只能更换,而且同时还需更换积累器。

15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。

16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。

17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。

18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。

19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。

20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。

《汽车空调系统检测与维修》参考答案

《汽车空调系统检测与维修》参考答案

项目1 认识汽车空调系统总成一、判断题1、在旋转叶片式压缩机结构中,前后都有一个活塞。

(×)2、压缩机作用就是将液态制冷剂转变为气态的制冷剂。

(×)3、冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气,通过它放出热量后,凝结成液体或过冷液体的换热设备。

(√)4、蒸发器能实现了对空气的降温、除湿功能。

(√)5、热力膨胀阀安装在冷凝器的入口。

(×)6、H型膨胀阀是一种外平衡膨胀阀,其通道象字母H,出口直接于蒸发器出口直接相连。

(√)7、低压管道位于限流装置的出口与压缩机的入口之间,输送低压和低温的制冷剂,触摸这段管道是很热的。

(×)8、车内及车外温度传感器为负温度系数热敏电阻传感器。

(√)一、选择题9、以下哪个不是曲轴连杆式压缩机的工作过程。

( C )A压缩 B排气 C点火 D吸气10、以下哪个不是斜盘式压缩机结构。

(D)A摆盘 B活塞 C阀板 D活塞环11、甲说:进入冷凝器部件里的是气态制冷剂,出来的是液态制冷剂。

乙说:进入冷凝器部件里的是液态制冷剂,出来的是气态制冷剂。

哪个正确(A)A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确4、甲说:膨胀阀是高压与低压的分界点。

乙说:节流阀是高压与低压的分界点。

哪个正确(C)A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确5、在变排量节流管系统中,节流管主要作用是。

(B)A减速 B节流 C增速 D增压6、以下哪个不是汽车上的温度传感器。

(D)A车外空气温度传感器 B车内温度传感器 C蒸发器温度传感器 D光照传感器等。

二、问答题1.压力控制阀的工作原理?控制阀与低压侧(压缩机吸气侧),高压侧(压缩机排出侧)、压缩机摇板箱相通,控制阀内波纹管在制冷系统负荷增大时(压力增大),收缩,关闭摇板箱与高压侧通道,打开低压侧与摇板箱通道,摇板箱压力降低,活塞背面压力减小,斜盘角度增加,活塞行程增加,排量增加。

制冷负荷减小时,情况与此相反,摇板箱与高压侧通道打开,与低压侧通道关闭,排量减小。

汽车空调系统检修(一体化题库1)

汽车空调系统检修(一体化题库1)

1.过热保护起的作用是(B)A.保护冷凝器免受损坏B.保护压缩机免受损坏C.保护蒸发器D.保护冷凝器2.现代汽车空调采用的制冷剂是?(C)A.R12B. B.R22C. C.R134aD. D.R23.汽车空调系统中的动力设备是(C)A.冷凝器B. B.蒸发器C. C.压缩机D. D.节流器4.制冷剂在蒸发器中的过程是(A)A.吸热气化过程B. B.降温冷凝过程C. C.吸热冷凝过程D. D.降温气化过程5.下列有关汽化和冷凝说法正确的是(A)A.汽化和冷凝是一对相反的过程B.凝结是蒸发C.汽化就是冷凝D.汽化和冷凝是一样的6.车内相对湿度一般保持在(D)A.40%B.90%C.25%D.50%~70%7.电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是(D)A.通电或断电时.可以控制冷凝器停或开B.通电或断电时.可以控制发动机停或开C.通电或断电时.可以控制风扇停或开D.通电或断电时.可以控制压缩机停或开8.可观察到冷冻油流动情况的设备是( B )A.连接管B.视液镜C.波纹管D.组合阀9.安装在干燥器与蒸发器之间的是( A )A.膨胀阀B.冷凝器C.压缩机D.鼓风机10.检修空调时可以用加压法捡漏.最好注入( D )A.氧气B.空气C.二氧化碳D.氮气11.汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转( A )A.水温较高或压缩机运转B.压缩机运转与水温无关C.水温较高时但与压缩机无关D.与水温压缩机都无关12.一个完整的空调系统主要由(D)组成的A.压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B.压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C.压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器13.过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时.切断离合器的电路.使压缩机停转.防止压缩机受到损坏.它主要用在(C)A.曲轴连杆式压缩机B.翘板式压缩机C.斜板式压缩机D.旋叶式压缩机14.大多数空调系统中都设有检修阀.分别安装在高压测和低压侧.下列属于检修阀的是(A)A.气门阀和手动阀B.电磁阀C.旁通阀D.节流阀15.甲说:空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速;乙说:可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。

《汽车空调系统检修》测试试卷(2套)及答案

《汽车空调系统检修》测试试卷(2套)及答案

期末测试试卷1一、选择题1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为()℃。

A.0~4 B.4~10 C.10~15 D.15~202.在制冷系统中,制冷剂R134a()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸气,然后经排气管进入冷凝器。

A.液体通过吸气管 B.液体通过排气管C.气体通过吸气管 D.气体通过排气管3.膨胀阀的功能是将()节流减压。

A.高压制冷剂气体 B.高压制冷剂液体C.低压制冷剂气体 D.低压制冷剂液体4.()不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。

A.阳光传感器 B.车外温度传感器C.氧传感器 D.车内温度传感器5.在()时,自动空调ECU控制压缩机电磁离合器工作。

A.节气门全开 B.车外温度≤设定值C.发动机高速运转 D.车内温度≥设定值6.汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是()。

A.保护作用 B.增压作用 C.节流作用 D.以上都不是7.小轿车采暖量的强度调节一般是通过()进行调节的。

A.风量大小 B.发动机冷却液温度 C.调节暖水阀 D.真空膜盒8.R12与R134a制冷系统,()是可以互换使用的。

A.冷冻机油 B.干燥剂 C.风机 D.制冷剂9.制冷系统高、低压侧工作压力都偏低,下述可能的原因是()。

A.制冷剂过多 B.制冷剂过少 C.散热不良 D.以上都不是10.空调系统中蒸发器的作用是()。

A.控制制冷剂流量 B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量 D.以上都不是11.空调系统中冷凝器的作用是()。

A.控制制冷剂流量 B.吸收车厢中的热量C.散发制冷剂热量 D.以上都不是12.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有()。

A.贮液 B.吸湿 C.过虑杂质 D.以上都是13.普通空调鼓风机的调速多采用()。

A.调速电阻器 B.功率晶体管 C.空调放大器 D.以上都不是14.用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有()。

A.储液干燥器堵塞 B.冷凝器散热不良C.膨胀阀工作不良 D.以上都有可能15.空调继电器的作用是()。

《汽车空调系统检修》复习题详解

《汽车空调系统检修》复习题详解

《汽车空调系统检修》复习题(一)一、单项选择题:1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器4、氟利昂制冷剂R12的危害是:A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发B、做功C、进气D、排气7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:A、液B、气C、半液半气D、固8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压B、低压C、中压D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。

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1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内,自动是受控制:D、温控开关3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机4、氟利昂制冷剂R12的危害是:C、破坏大气臭氧层5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:D、鼓风机6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:B、气8、下面原因会导致空系制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是 C、使水分变成蒸气便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是B、压缩机不良11、空调制冷系统中压缩机的作用是:B、完成压缩过程12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是C、上接进气管,下接出液管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是A、干燥瓶堵塞16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:C、暖水阀18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。

你认为:A、甲对21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。

你认为:D、甲乙都不对22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。

你认为:C、甲乙都对23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是A、串联24、汽车空调干燥瓶安装在:C、高压管道上25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是A、从气态变为液态26、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:A、高压侧压力27、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有: D、以上都是28、汽车空调的压力开关一般安装在:C、高压管道上29、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应:B、进热出冷30、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要 C.小些31、在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入发器蒸发制冷:C、膨胀阀32、A/C正常工作时,蒸发器流动的是的制冷剂:B、低压低温气态33、下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器:C、蒸发器热敏电阻34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口远的管道上,并用绝热材料包扎好:B、10cm35、在状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流:C、车内温度≤设定温度值36、歧管压力表的低压表还包括一个:B、真空表37、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是C、合适的38、A/C工作时,从视液镜上能看到条纹,则为过多:B、冷冻机油39、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护40、检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷。

你认为B、甲乙都对二、判断题:(1)1、装有空调的汽车上,A/C开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾。

(1)2、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体。

(1)3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键。

(1)4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气。

(0)5、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意。

(0)6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封。

(1)7、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合。

(0)8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥。

(0)9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有。

(0)10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化。

(0)11、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好。

(0)12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油。

(0)13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态。

(1)14、检查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常。

(1)15、A/C 正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞。

(0)16、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀。

(1)17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央。

(0)18、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧。

(0)19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度。

(1)20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作。

1、汽车空调制冷工作原理图:1、 2、 3、 4、5、 6、 7、 8、9、 10、2、新款雅阁轿车空调控制面板:2 3 5 4 11、 2、 3、 4、5、 6、 7、 8、9、 10、四、简答题:1、简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

2、简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。

3、如何进行汽车空调制冷系统抽真空?4、汽车空调的组成、功能和分类。

5、如图所示为汽车空调的水暖式暖风系统,简要分析其工作原理。

鼓风机《汽车空调系统检修》复习题(二)一、单项选择题:1、在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓风机控制开关就处于低速位置。

你认为:A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确2、在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器:A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管3、膨胀阀的功能是将节流减压:A、高压制冷剂气体B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体D、低压制冷剂液体4、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器5、在状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作:A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是:A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小B、发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒8、R12与R134a制冷系统,是可以互换使用的:A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂9、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于状态:A、高于正常压力,温度较低的气态B、低于正常压力,温度较低的液态C、低于正常压力,温度较高的气态D、高于正常压力,温度较高的液态10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是:A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是11、空调系统中蒸发器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是12、空调系统中冷凝器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是14、普通空调鼓风机的调速多采用:A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有:A、干燥瓶堵塞B、冷凝器散热不良C、膨胀阀工作不良D、以上都有可能16、空调继电器的作用是:A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不是17、外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从处导入:A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、蒸发器出口D、冷凝器出口18、汽车空调压缩机由驱动:A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机19、在汽车空调装置中,蒸发箱位于:A、发动机前B、发动机后C、驾驶室内D、后行李箱内20、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。

你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。

你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。

你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是:A、串联B、并联C、混联D、以上都不是24、汽车空调的压力开关一般安装在:A、高、低压管道上均可B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是25、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是:A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝26、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压27、汽车空调风量控制器,即改变的大小进行控制:A、电阻B、电容C、电磁D、电压28、汽车空调的布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型:A、节流B、节温C、送风D、供暖29、空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应:A、前冷后热B、前热后冷C、前后一致D、以上都不是30、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油:A、100B、150C、0D、5031、汽车空调系统温度控制电路的作用是:A、防止膨胀阀结冰B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象D、防止冷凝器表面结冰32、汽车空调控制面板中,模式可将车外新鲜空气导入车内:A、FRESHB、RECIRCC、NORMD、DEFROST33、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是:A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对34、在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:A、过多B、过少C、适量D、没有35、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中不能采用:A、卤化器检测器B、电子检漏器C、肥皂泡D、水压法36、歧管压力表组的组成不包括:A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀37、汽车空调系统运行几分钟后,干燥器外壳就结有一层白霜,这种现象说明:A、制冷剂过量B、干燥器脏堵C、制冷剂泄漏D、干燥器老化38、技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。

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