电池结构设计讲解分解
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拥有骆驼电池 二、产品结构设计
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2、蓄电池板栅设计 • 板栅结构设计:根据公司目前极板技术状态,板栅结构可参考公司现行板栅结构进行设计; 板栅 类型 XKB XKC XKD XKE • • 141.6mm 板栅宽 度 106.2mm 板栅总高
正极
134mm 117.4mm 134mm 125.7mm
负极
133.2mm 116.8mm 133.2mm 124.9mm
板面高 度 116.5mm 99.9mm 116.5mm 108.2mm
板耳 宽度 13mm 15mm
板耳到板 栅中心距 18.5mm 19mm
适用槽体底 部宽度 ≤135mm ≥160mm
根据电池槽体宽度尺寸,结合公司现行板栅结构,可确认板栅的尺寸; 目前,采用拉网板生产电池时,优先选择PE隔板包封负板装配,由于隔板包封时隔板厚度原 因,为使包封后正、负极板高度一致,被包封的负极板板栅高度降低比正极板略低;
拥有骆驼电池
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电池结构设计讲解
郭云龙 研究院富液起动电池研发部 产品工艺室
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一、铅酸蓄电池的基本结构
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1、隔板——防止正负极活性物质直接接触而短路,但允许离子顺利通过。 2、正极板——由板栅和活性物质组成,板栅起导电和支撑活性物质的作用;活性物质为PbO2 在放电时发生化学反应产生电能。 3、负极板——由板栅和活性物质组成,板栅起导电和支撑活性物质的作用;活性物质为海绵 状Pb,在放电时发生化学反应产生电能。 4、电解液——承担正负极间离子导电作用,还参加成流反应。 5、蓄电池壳体——起容器作用,材料必须能经受硫酸的腐蚀,还必须满足使用过程中的一些 特殊要求,如强度、耐震、抗冲击、耐高低温等等。
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蓄电池盖体设计时,大盖采用迷宫结构设计,迷宫结构盖体可以使电池震动溅出的电解液有效的回 流至电池,防止漏液;
ห้องสมุดไป่ตู้
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设计时尺寸尽可能圆整至0.1mm或0.05mm,除非装配现存产品或成熟零件,同样尽可设计蓄电池的 外形尺寸为整数或其1/2;
拥有骆驼电池 二、产品结构设计
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2、蓄电池板栅设计 • 板栅材质选用:铅钙合金(如果顾客要求使用其它合金,则允许使用); • 铅锑合金中存在锑元素,其析氢过电位较低,电池在充电过程中失水较大,电池使用寿命较 短。而铅钙合金中不含锑元素,析氢过电位较高,电池析气少、失水少,使用寿命较长。 • 板栅顶框高度设计为5.5mm;在顶框两端开有长×高:5mm×2mm的三角型豁口,作为分板剪切用; • 极耳底部与顶框要有过渡结构; • 板栅板耳高度:17.5mm; • 板栅铅带厚度: • 正极板拉网板的最小厚度为0.9mm; • 负极板拉网板的最小厚度为0.75mm; • 板栅厚度至少比铅带厚度厚0.2mm • 正极板板栅边框的最小厚度为1.3mm,筋条或结点的最小厚度为1.1mm; • 正极板板栅网眼最大面积为0.75cm2; • 涂极纸高度=极板高度-1/2顶框高度; • 铅带宽度=2×(所有筋条宽度 + 顶框)+极耳高度+0.25mm • 板面宽度=栅格宽度尺寸×栅格个数; • 板面高度=不同分段栅格高度总和(包括顶部及底边半栅格尺寸)+ 顶框高+底边高; • 距离顶框不同高度,栅格高度尺寸不同,越离板耳位置越近,栅格高度尺寸越小,一般分段 设计;分为三段。
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3、蓄电池隔板设计 • 隔板的主要作用在于防止正负极短路,但又不要使电池内阻明显增加;隔板是多孔的,允许电解液 自由扩散和离子迁移,具有比较小的电阻,并且隔板孔径要小,孔数要多,扩散面积大,当活性物 质有些脱落时,不得通过细孔而达到对方极板,此外隔板要求机械强度好,耐H2SO4腐蚀,以及不 能析出对极板有害的物质。 • 目前使用较多的是PE隔板,其具有较低的内阻≤0.00085Ω ·dm2,横向伸长率≥325%,最大孔径 ≤1.0um,孔率60%,以及较少的杂质含量; • 隔板规格确认: • PE隔板宽度大于极板宽度16mm; • PE隔板基底厚度≥0.2mm;特殊要求≥0.25mm(最大公差为±0.03mm);、 • 袋状隔板包封极板时,优先采用厚度≥1mm的隔板进行设计(如果顾客同意使用其它规格,则 允许小于此厚度); • 隔板高度应至少超过极板顶框上沿5mm,以防止正负极板短路; • 隔板包封方式: • 乘用车电池采用PE隔板,银质系列电池、大型号载重车用电池采用PE复合玻璃丝毡隔板; • 一般情况下,优先选择PE隔板包封负板,隔板筋条朝向正板;特殊情况下,采用PE复合玻纤 隔板包封正极; • 对于PE复合玻纤隔板,玻纤放置到隔板内的,PE复合隔板包封正板;玻纤放置到隔板外的, PE复合隔板包封负板;
拥有骆驼电池 二、产品结构设计
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1、蓄电池槽盖外形尺寸确定 • 蓄电池根据顾客要求和不同标准设计产品外形尺寸,如BCI、SAE、DIN、JIS、GB、EN...标准; • 产品外形尺寸可参考公司现行产品外形尺寸 • 蓄电池槽体设计时,槽体侧面筋条长度要大于电池盖长度,以保护电池盖,减少碰撞损坏几率;
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3、蓄电池隔板设计 • 隔板规格设计:根据公司目前隔板结构状态,隔板结构可参考公司现行隔板结构进行设计;
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根据极板与电池槽单格尺寸配合情况,结合公司现行隔板规格,可确认隔板的尺寸;
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4、蓄电池汇流排设计 • 汇流排长度至少比槽体单格开口小0.76mm;即电池槽的开口尺寸减去0.76mm等于汇流排的最大长度, 汇流排长度公差不能超过±0.1mm; • 汇流排宽度设计: • TBS线汇流排宽度比板耳宽度至少大4.0mm; • 普通铸焊线汇流排宽度比板耳宽度至少大4.5mm; • 汇流排设计厚度≥5.0mm; • 汇流排上有1mm深凹槽,保证板耳距汇流排上表面至少1mm; • 汇流排入槽时,正负汇流排总长度方向与槽体侧壁尽量不留间隙; • 汇流排对焊件厚度按上部4.5mm设计,拔模斜度为2°; • 汇流排对焊件长度和宽度,结合对焊孔直径设计,在对焊孔直径四周保留4.5mm的边距。