船舶的故事

由来：
在探索船舶推进方法中，除了桨、橹、帆这些工具
外，在埃及、罗马和我国古代都曾发明过用明轮的方式 推进船舶。罗马人还使用奴隶和畜力带动明轮。17世纪 以前，船舶推进动力方式已到了需彻底变革的时期，当 时世界各大洋上繁忙的贸易往来需要解决船舶动力问题。 真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯·瓦特。他在1765年发 明了双缸蒸汽机。பைடு நூலகம்768年他与英国伯明翰轮机厂的老板 马修·博尔顿合作，专门研制了一台用于船舶推进的特殊 用途的蒸汽机，这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用
的博尔顿--瓦特发动机，船舶用上 了蒸汽机，出现了蒸汽机轮船，。 从而完成了船舶动力的第三次革 命。船舶用蒸汽机作动力，使人 类有可能建造越来越大的船，运
载更多的货物。
帆船起源于居住在海河区域的古代
人的水上交通运输工具。15世纪初期， 中国明代郑和率领庞大船队7次出海， 到达亚洲和非洲三十多个国家，所使
用都为风力驱动的帆船。现代帆船始于荷兰。1660 年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船 送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英 国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家 科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆 船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美 洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。 稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶。
木筏发源时间：
木筏的发明源于南方多河流地区，最初可能是发 现人落水后可以抓住浮木而存活，然后就有了成排的 木头或竹子做成的木筏。大规模使用在南北朝时有过 战争中使用的记录，当然发明它就在此更早的时候了。 虽然咱们民族有五千多年的文明史，但南方少数民族
却其实没有这么久的记录，所以也就无 史可查了。
起源：