城市空间调研
城市公共空间景观调研报告
城市公共空间景观环境调研----苏州圆融时代广场景观调研一．基本信息圆融时代广场位于苏州工业园区金鸡湖东岸，总建筑面积约51万平方米，分为五大功能区，包括商务办公区、圆融天幕街区、生活休闲区、滨河餐饮区以及苏州首座17万平方米的Shopping mall——香港利福国际集团打造的苏版久光百货。
地理位置——圆融时代广场位于苏州工业园区金鸡湖东岸，东临金鸡湖、园区行政中心、西邻晋合洲际酒店、苏州科技文艺中心，。
南北紧邻建屋新罗酒店、凯悦酒店，周围分布高档住宅群。
而圆融坐落的苏州工业园区，则是一个开发将近15年。
目前转型为面积280多平方公里，集合现代工业、商业服务业于一体，教育、医疗等公共设备配套齐全的新城区。
未来苏州的CBD。
现在居住在苏州工业园区的人口已经达到了50万人。
交通状况——目前，圆融时代广场毗邻现代大道、机场路、金鸡湖大桥等主干路；2个大型公交交换乘中心位于时代广场两端；未来，正在建设中的轻轨一号线在此规划六个地铁出入口，一号线是连接苏州最重要的城市节点与商业、文脉动线。
总的来说，整个圆融时代广场占地面积21万平方米，建筑面积51万平方米，项目建筑群分为五大功能区，包括商、务办公区、圆融天幕街区、滨河餐饮区、生活休闲区以及苏州首座17万平方米的久光百货区，在规划上更注重人的体验，综合考虑了商业和旅游的价值体系。
500米巨型神奇天幕、6大地铁出口、水上巴士、空中连廊、水雾广场、泊车系统、主题景观、时尚夜景从整体规划上看，圆融时代广场在运营中借鉴了国际一流的商业地产开发模式，无论是景观、交通，还是其他配套的设置，理念都比较超前。
二．广场分析广场部分功能划分：圆融天幕街区、滨河餐饮区、生活休闲区；整个广场分别由多个独立建筑有机串联，单体两层。
广场临水而形成特色沿水商业带，时尚现代的商业建筑与环湖景观的结合，不但满足了商业业态经营所需，创造了良好的景观条件，同时项目硬件条件与水系的搭配，也达成了和谐统一。
城市公共空间调研报告
4.交通组织从地图中我们可以看出黄金广场位于章水的南边, 且区位相对来说位于整个城市的新老城之间, 交通较为方便, 黄金广场的周围有三座桥, 还有一座南河浮桥, 相对来说交通较为方便, 且广场位于十字路交叉口旁边, 交通较为便利。
广场的交通组织 : 广场的主入口位于广场的南边, 且开在整个广场的大广场硬地上, 广场的周边道路上有一些临时停车位, 广场平时主要人流来自广场的南边, 且把广场的硬地作为一个人流集散的场地, 广场一共设置了四个标高, 第一个标高是连接城市干道的临时停车位, 第二个标高是适合来此休闲的人们停放非机动车辆的场地, 第三个标高是适合人们平时举办一些重大活动所需的场地, 且这个标高场地最大, 且有喷泉, 但是喷泉被隐藏在同标高下所以平时在场地上根本注意不到还有喷泉, 又同时保证了广场的完整性, 整个广场主要是提倡人们人们散步来此休息散心, 广场的南边显得交通有点繁忙, 使得人们穿行马路变得危险而又不便。
因为主要广场被主要干道所包围, 所以对于人们可到达性不是很好。
我觉得对于黄金广场的可到达性不是很好, 因为黄金广场的主要人流来自南边的居住区对于章江对面的居民很难辐射到, 这就使得该广场很冷清, 白天人也不是很多, 且体量巨大更显得冷清, 我觉得对于一个广场来说它的使命不仅仅是只造福于周边地区, 而且还要造福于相对较远的地方, 广场的最可惜的地方要数没能和章江一起来设计, 坐拥美好的江景, 但却被一条城市干道所分割, 使得广场与江景完全分隔, 使得黄金广场的本来好的地理位置, 却没有发挥出它本应的5.地面的铺装与绿化地面的铺装, 除了在主广场铺了大面积的硬地来满足大型活动的需要, 整个广场是采用草地与树木混植的手法, 使得整个广场绿意葱葱, 黄金广场划分成了动静两块区域, 且有一条主要的人工河贯穿其中, , 不同区域之间用道路连接。
我觉得设计师的设计手法是正确的, 但是当我第一次来黄金广场写生的时候, 我觉得这里实在是太热了, 第一由于巨大的广场没有一处可以乘凉的地方, 除非到广场的周围, 且场内的小路也是没有遮阳树的, 使得白天这里反倒成了一个消极空间, 我觉得这样太浪费了, 这么一个巨大的公共空间的利用率太低了, 我们设计广场的最终目标是使得人们能够跨出家门去广场上散步闲聊, 享受着这难得的绿色空间。
城市公共空间景观调研报告
千里之行，始于足下。
城市公共空间景观调研报告城市公共空间景观调研报告》一、背景介绍城市公共空间是指供居民休闲、交流、活动等社交行为的城市地区，具有重要的社会功能和价值。
随着城市化的进程，城市公共空间的建设和管理变得愈发重要。
为了更好地了解城市公共空间的景观状况和现状，并为未来的规划和改进提供参考，我们进行了一次城市公共空间景观调研。
二、调研目的1.了解城市公共空间的布局和设计方案；2.评估城市公共空间的景观质量和可维护性；3.探索改进城市公共空间景观的策略和建议。
三、调研方法我们采用了综合调研方法，包括实地考察、问卷调查和与相关部门的交流沟通。
四、调研结果1.城市公共空间布局和设计方案调研结果发现，城市公共空间的布局和设计方案在不同区域存在较大差异。
有些地区的公共空间规划合理，设计独特，突出了城市的文化特色；而有些地区则缺乏创意和独特性，公共空间的布局较为单一。
2.景观质量评估调研结果显示，城市公共空间的景观质量参差不齐。
有些公共空间的景观设计精良，景色宜人，能提供舒适的休闲环境，吸引了大量市民和游客；而其第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
他公共空间则存在着景观破损、植被缺失、环境脏乱等问题，给人们的休闲体验带来一定影响。
3.可维护性评估在调研中，大部分公共空间的可维护性表现出一定的问题，主要体现在绿化养护不足、设施老化、垃圾处理不当等方面。
这些问题不仅影响了公共空间的整洁度和美观度，也对市民的出行和休憩产生不良影响。
五、建议和措施根据以上调研结果，我们提出如下建议和措施：1.加强规划和设计：在城市公共空间的规划和设计阶段，要考虑到区域特色，注重创意与可持续发展，使公共空间更具人文关怀和独特性；2.提升景观质量：通过加强景观保护和改善，提高公共空间的景观质量，增强市民对公共空间的喜爱度；3.加强养护管理：增加绿化面积，加强养护管理，保持公共空间的整洁和美观；4.鼓励市民参与：鼓励市民参与公共空间的建设和管理，增强大家的责任心和参与感。
空间调研分析报告
空间调研分析报告空间调研分析报告自从上个世纪以来，随着人口的不断增长与城市化进程的加快，空间资源的利用问题已经成为我们面临的重大挑战。
为了更好地了解当前的空间资源利用情况，本次调研对我市的空间资源进行了全面的调查和分析。
以下是本次调研的主要结果和分析。
一、总体情况本次调研覆盖了全市的三个重要地区：市中心，城乡结合部和郊区。
调研针对住宅，商业，工业以及公共设施四个方面的空间利用情况进行了详细的分析。
二、住宅空间住宅空间为城市居民提供了生活和休闲的场所，是城市发展的基础。
调研显示，目前我市的住宅用地供应量较为充足，但是在一些核心地区，面积较小的住宅建筑比例较高。
这导致了一些低收入人群难以找到合适的住宅，住房短缺的问题依然存在。
三、商业空间商业空间是城市经济发展的重要支撑。
从调研结果来看，商业空间的利用较为合理，大型商场和购物中心分布较广。
然而，一些老旧的商业街和小商铺存在利用不充分的问题。
需要进一步推动商业空间的集聚和创新，提升商业活力。
四、工业空间工业空间是城市的经济基础，也是环境保护的重点。
调研显示，我市的工业用地布局相对较为合理，但是一些老旧工业园区存在环境污染等问题，需要通过升级改造来提高工业空间的效益和环保水平。
五、公共设施空间公共设施空间是城市发展的基础设施，包括学校，医院，文化设施等。
调研显示，目前我市的公共设施空间相对较为充足，但是一些农村地区还存在基础设施不完善的问题，需要加大投入和建设力度。
六、问题与解决方案通过本次调研，我们发现了一些问题，并提出了相应的解决方案：1. 住房短缺问题。
推动住宅用地的合理配置，增加中小型住宅供应，优化低收入人群的住房条件。
2. 商业空间利用不充分。
通过政府引导，鼓励商业空间的集聚和创新，提升商业活力。
3. 环境污染问题。
对老旧工业园区进行环境升级改造，提高工业空间的效益和环保水平。
4. 农村地区基础设施不完善问题。
加大投入和建设力度，优先保障教育，医疗和文化设施的建设。
城市剩余空间调研报告范文
城市剩余空间调研报告范文城市剩余空间调研报告一、调研目的近年来，随着城市化进程的加速，城市面临着越来越多的挑战，其中之一就是城市剩余空间的问题。
本次调研旨在深入了解城市剩余空间的现状和利用情况，为城市规划和发展提供参考。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地考察相结合的方式进行。
首先，我们设计了一份调查问卷，涵盖了城市规划、土地利用和市民需求等方面的内容。
然后，我们选择了几个典型的城市地区进行实地考察，通过观察和访谈的方式了解城市空间利用的情况。
三、调研结果1. 城市剩余空间的现状根据我们的调查结果显示，大多数城市存在着较大的剩余空间。
这些剩余空间主要分布在城市边缘地区、工业区和老旧的社区。
由于缺乏有效的利用途径，这些空间大部分处于闲置状态。
2. 城市剩余空间的利用情况我们发现，城市剩余空间的利用情况存在着较大的差异。
在一些先进的城市中，剩余空间被有效地转化为公园、休闲区和创意产业园等功能性的空间。
然而，在一些中小城市中，剩余空间的利用仍然相对滞后，大部分空间仍然被用作废弃厂房、废旧建筑和垃圾堆放。
3. 城市居民对剩余空间利用的需求我们还调查了市民对城市剩余空间利用的需求。
结果显示，市民普遍希望能够将剩余空间变成公园和绿地，以提供更多的休闲和娱乐场所。
此外，一些市民还希望通过将剩余空间转换为社区服务设施，如医院、学校和体育馆，提高居民的生活质量。
四、调研分析1. 城市剩余空间的原因城市剩余空间的形成主要受到城市规划和土地利用政策的影响。
一方面，过去的城市规划偏重于经济发展，忽视了公共空间的建设。
另一方面，土地利用政策的不合理和缺乏有效的激励机制，导致土地资源的浪费和城市剩余空间的产生。
2. 城市剩余空间的利用对策为了有效利用城市剩余空间，需要采取以下对策：(1) 完善城市规划，优化土地利用布局，注重公共空间的建设。
(2) 制定合理的土地利用政策，鼓励和引导企业和居民积极参与剩余空间的开发利用。
(3) 加强市民参与，听取社区的意见和需求，将城市剩余空间的利用与社区建设相结合。
社会形态影响下的城市空间分隔现象调研与分析——以伦敦某居住社区为例
试结合多方面的策 略 ， 激活这 个 片 区更 多 的活 动和交 流 ， 带 动更大范围 内人群 的互动和社会 参与 ， 整体提升 地区 的吸引
力、 发 展 力 以及 生 活 质 量 。
［ ４ ］ 阿里 ・ 马达尼普．城 市空 间设计——探究社会空 间程序 ［ Ｍ］ ．
考虑 。
பைடு நூலகம்
的参与 ， 激发活动的发生 ， 以一种 自下而上 的方 式 ， 促使 这个
不愉快 的隔离带逐步变成 一个 友好 的调解平台。
参 考 文 献 ［ １ ］ 比尔 ・ 希列尔 ， 朱利安 ・ 汉 森．空间 的社会逻 辑 ［ Ｍ］ ．伦 敦 ：
剑 桥 大 学 出版 社 ， １ ９ ８ ４
的居 民往往依靠处 于社 区外 部 的城 市道 路前 往伦 敦其 他地 区， 而完全绕过 中间的绿化 带 ， 导致 它没 有起 到公 共空 间 的 积极作用 。 （ ２ ） 现今 的中间地带 几乎全 部被树林 覆盖 ， 除此之外 没 有能够吸 引人群 的设施 。这 些高大 密集 的树 木 阻挡视 线并 且使得穿梭其 中的小路 阴暗狭窄 ， 导 致这个 地区看上 去难 以 接近并且不安 全。因此 ， 这些树木应 当减少并 得到秩 序化 的
—
甜
寥
磬
ｅ
甜
、
￡ 、
＃
（ 上 接 第 ７页 ）
了空间关系。
图ｌ ８ 大楼 中庭 平 面 及 透视
４ 让 形体更 生态
空 中 花 剖面分析
高科学 ， 新技术是 我们 时代 的骄傲 ， 但 很多不 成熟 的生
态技术设备强加在建 筑上 ， 反而消耗 了更 多 的资源能量 。反 观诺曼 ・ 福斯特 等建筑大 师的生态作 品， 并不过多 的依赖新
空间形态调研报告
空间形态调研报告空间形态调研报告一、背景介绍空间形态是指地理环境中物体或景观的形状、大小和分布等特征。
在城市规划和设计过程中，了解和分析空间形态对于提高城市的功能性和美观性具有重要意义。
本次调研旨在对某市的空间形态进行调查研究，以便更好地了解和分析该市的城市发展状况。
二、调研方法本次调研采用了定量和定性相结合的方法。
首先，通过对该市的卫星地图和地理信息系统资料的查询，获取了基础的空间数据，如土地利用状况、道路交通布局等。
其次，我们对几个representative 的社区进行实地考察，了解不同类型的空间形态，并采取问卷调查的方式获取居民对于空间形态的感知和评价。
三、调研结果1. 地理环境分析：根据卫星地图和地理信息系统资料，该市位于沿海地区，拥有丰富的自然资源和独特的风光。
然而，由于快速的城市化进程，某些地区的土地利用不合理，导致环境破坏和生态失衡。
2. 城市布局分析：该市的城市布局主要以市中心商业区为核心，周边分布着住宅区和工业区。
市中心商业区以高层建筑和商业设施为主，交通便利；住宅区主要由多层住宅和别墅组成，绿化率较高；工业区分布在市区外围，交通便利，但有些区域存在工业废气和噪音污染。
3. 社区空间形态分析：通过实地考察和问卷调查，我们发现不同类型的社区空间形态差异较大。
高档住宅区通常拥有宽阔的街道和绿化带，建筑风格统一且精美；贫民窟区则街巷狭窄，居民居住环境较差。
此外，公园、广场和文化设施对于社区的空间活力和满意度有积极影响。
四、问题与建议基于调研结果，我们提出了以下问题与建议：1. 土地利用不合理问题：针对部分地区的环境破坏和生态失衡，建议加强土地规划和管理，合理利用土地资源，保护生态环境。
2. 城市交通问题：虽然市中心交通便利，但周边地区交通拥堵问题较为突出。
建议加大城市交通基础设施建设和优化交通流动，以提高市民的出行便利性。
3. 社区空间形态优化问题：针对不同类型的社区，建议加强社区规划和设计，提高贫民窟区的住房质量和居住环境，并增加公园、广场和文化设施的投入，提升社区的空间活力和居民的生活满意度。
城市设计的空间分析方法和调研讲解
• 5.5空间标记分析
• 这是现代城市设计空间分析中最有效的途径，它综合吸取了基地分析、序列 视景、心理学、行为建筑学等环境分析技术的优点，适用于设计者加深对设 计任务的理解，并有助于改善城市空间关系的视察效果。
• 所谓注记，指在体验城市空间时，把各种感受使用纪录的手段诉诸图面、照 片和文字，因而这是一种关于空间诸特点的系统表达。
• 他认为，改善环境不仅仅是指纠正由于技术与城市的发展带来的污染及其在 害，它还是一个人与自然和谐演进的创造过程。
4.相关线—域面分析方法
• 城市结构“线”主要有以下几大类： • 1）物质线，是城市域面上各种实存的、可以清楚辨认的“线”。 • 2）心理线，是人们对城市域面上物质形体的心理体验和感受形成的
会空间便交织在一起，构成名副其实的场所。 • 3）综合以上分析结果，城市设计者就可以做出设计和建设的对策研
究，同时结合了对若干规划设计辅助线、控制红线等“人为线”的分 析探讨。 • 4ห้องสมุดไป่ตู้将上述诸“线”叠加，便形成城市的各种网络，如道路结构网络、 开敞空间体系及其分布结构、空间控制分区网络等，对该网络进行综 合分析和研究，设计者便可最终理解给定的城市分析域面的种种特质 和内涵，并为下一步微观层次的空间分析奠定坚实的基础。
限制条件。
• 他的生态设计方法是： • 1）自然过程规划：视自然过程为资源。 • 2）生态因子调查：土地信息。 • 3）生态因子的分析综合：先对各种因素进行分类分级，构成单因素图。 • 4）规划结果表达：生态规划的结果是土地适宜性分区。
• 3.2西蒙兹和“大地景观”
• 西蒙兹是当代美国“受到最广泛尊敬的景观建筑师”。他的学术思想集中反 映在《大地景观—环境规划指南》一书中。
城市设计的空间分析方法和调研
居住区公共空间调研报告
居住区公共空间调研报告居住区公共空间调研报告近年来，随着城市发展的加快和人口增长的加剧，居住区公共空间的建设和规划日益受到人们的关注和重视。
本次调研旨在了解居住区公共空间的现状，挖掘潜在问题，并提出相应的改进建议。
1. 调研方法本次调研采用问卷调查的方式，通过向居民发放调查问卷，并进行面对面的访谈，收集相关的数据和意见。
2. 调研结果2.1 公共花园和绿地调研结果显示，大多数居民对居住区的公共花园和绿地表示满意。
他们认为这些空间能提供一个休闲、娱乐的场所，使居民能够享受户外运动和绿色环境。
然而，也有少数居民认为公共花园和绿地的规划不够合理，面积过小，设施不完善，无法满足居民的需求。
2.2 儿童游乐设施大部分居民对居住区内的儿童游乐设施表示满意。
他们认为这些设施能提供一个安全、健康的游乐环境，满足孩子们的成长需求。
然而，也有部分居民反映，部分儿童游乐设施过于陈旧、破损，存在一定的安全隐患。
2.3 健身设施关于居住区内的健身设施，大部分居民持积极态度。
他们认为这些设施能帮助他们保持健康，提供一个锻炼身体的场所。
然而，也有一些居民认为现有的设施过少，设备老旧，无法满足居民的需求。
另外，一些居民反映，在特定时间段内，部分健身设施的使用人数过多，导致排队等待的情况出现。
3. 改进建议根据调研结果，在居住区公共空间建设和管理方面，我们提出以下改进建议：3.1 加大公共花园和绿地的规划和建设力度，使其面积更大、设施更完善，以满足居民的需要。
3.2 对于陈旧、破损的儿童游乐设施，及时进行维修或更换，确保儿童游乐设施的安全性。
3.3 增加健身设施的数量，更新设备，提高设施的使用效率，避免排队等待的情况。
3.4 在公共空间的规划和设计上，注重人文关怀，根据居民的需求和喜好，提供多样化的设施和服务。
3.5 加强居住区公共空间的管理，定期检查设施的使用情况和安全状况，及时进行维修和管理，使公共空间能够长期可持续地为居民服务。
沈阳空间调研报告
沈阳空间调研报告
1. 研究背景与目的
本次调研的背景是了解沈阳市的空间利用情况，包括土地利用、城市建设和人口分布等方面的信息，并分析现有问题和未来发展趋势，以为城市规划和发展提供参考依据。
2. 土地利用情况
沈阳市总体土地利用呈现出城市建设用地、农业用地、工矿
用地和自然保护用地等多元化的特点。
城市建设用地主要分布在市中心和城市周边，而农业用地主要分布在郊区和农村地区。
3. 城市建设
沈阳市城市建设工作稳步推进，城市功能区建设不断完善。
市中心地区以商业、办公、居住和文化设施为主，而城市周边地区则注重发展产业园区和新兴经济区。
4. 人口分布
沈阳市人口集中分布在市区及其周边地区，人口数量较多的
区域包括市中心、郊区和重要交通节点周边。
人口分布的不均衡导致一些区域人口密集，而另一些区域相对较少。
5. 现有问题分析
在空间利用方面，沈阳市的城市建设和人口分布存在一些问题。
首先，城市建设用地利用率较低，一些旧工业区和废弃地块尚未得到充分利用。
其次，人口密集区的基础设施建设相对滞后，导致交通、教育、医疗等公共服务不足。
6. 未来发展趋势
随着沈阳市经济的快速发展，城市规模不断扩大。
未来，沈
阳市应重视优化空间布局，提高土地利用率，加强城乡结合部的规划和建设，并继续改善和完善人口密集区的基础设施建设，提高居民的生活质量。
7. 结论与建议
综上所述，沈阳市的空间利用面临着一些挑战和机遇。
为了
实现可持续发展，沈阳市应加强城市规划和土地管理，提高土地利用率，加强城乡结合部的协同发展，并注重改善人口密集区的基础设施建设，提升城市的整体竞争力。
城市设计调研报告
城市设计调研报告一、引言城市，作为人类文明的重要载体，其设计的合理性与科学性直接影响着居民的生活质量和城市的可持续发展。
为了深入了解城市设计的现状和问题，我们进行了一次全面的调研。
二、调研目的本次调研旨在全面了解城市设计在空间布局、功能分区、交通规划、景观营造等方面的情况，分析其存在的问题，并提出相应的改进建议，以促进城市的更加宜居、宜业和宜游。
三、调研范围与方法（一）调研范围我们选取了城市名称的中心城区作为主要调研区域，包括商业区、住宅区、工业区以及公共设施区域。
（二）调研方法1、实地观察：深入城市的各个角落，观察建筑风貌、街道布局、公共空间等。
2、问卷调查：向居民、商家和游客发放问卷，了解他们对城市设计的满意度和需求。
3、访谈：与城市规划师、政府官员、开发商等相关人士进行访谈，获取专业意见和信息。
四、城市空间布局（一）现状城市名称的中心城区呈现出较为明显的功能分区，商业区集中在具体地段，住宅区分布在地段描述，工业区则位于位置说明。
这种分区在一定程度上提高了城市运行的效率，但也存在一些问题。
（二）问题1、功能分区过于单一，导致部分区域在夜间或非工作时间变得冷清，缺乏活力。
2、不同功能区之间的过渡不够自然，造成了空间的割裂感。
五、城市功能分区（一）现状商业区拥有大型购物中心、商业街和写字楼，但存在商业业态同质化严重的问题，缺乏特色和差异化。
住宅区的类型多样，包括高层公寓、别墅和老旧小区，但部分老旧小区的基础设施老化，居住环境有待改善。
工业区以制造业为主，但部分工厂存在环境污染和噪音扰民的情况。
（二）问题1、商业区缺乏文化和休闲元素，仅仅满足了购物和办公的需求。
2、住宅区的公共服务设施分布不均衡，一些区域配套不足。
3、工业区的产业结构较为单一，缺乏创新和升级的动力。
六、城市交通规划（一）现状城市拥有较为完善的道路交通网络，包括主干道、次干道和支路。
公共交通系统包括公交车、地铁和轻轨，但公共交通的覆盖率和运营效率还有待提高。
【最新】关于城市公共空间设计的调研报告-word范文模板 (3页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==关于城市公共空间设计的调研报告一、调研对象：为了对城市公共空间设计有直观的认识和感受，七位志同道合之人组成调研小组打算对芜湖市内的代表性公共空间进行实地调研，调研初期选定三个地点，芜湖市步行街、滨江公园。
以及雨耕山酒文化产业园。
最终经过综合考虑，大家一致同意调研对象定为雨耕山酒文化创意产业园。
芜湖雨耕山1887酒文化创意产业园是芜湖市镜湖区201X年重点文化建设项目，此重点项目由广东柏太投资有限公司、万亚（上海）投资有限公司、上海新凡文化传播有限公司共同投资建设，预计201X年4月底完工，雨耕山酒文化创意产业园位于市中心吉和南路的机械学校（原工业学校旧址）内，距离芜湖3A景区滨江公园仅百步之遥。
雨耕山酒文化创意产业园规划占地面积为55亩，总投入资金达2亿元（人民币）。
做为酒文化产业园，镜湖区政府通过芜湖市近代建筑的独特布局，以及最佳的地理条件优势，对其工业学校内的闲置空地再次利用，还原了西方历史文化与酒文化相集合的真实“写照”。
二、调研内容：为了了解雨耕山项目建成投入使用之后，附近居民对该公共空间的直观感受，进而发现该公共空间的设计优缺点，最后根据所学对该设计提出自己的设想，小组决定采用调查问卷的形式对不同时刻去雨耕山的100名游客进行了问卷调查，并将调研所得数据进行统计归纳后得到以下主要六点内容：1、来访人群职业分布由统计归纳后的问卷数据可知，来访人群中学生占29%，教师13%，普通职工32%，高级管理人员6%，医护人员7%，其他职业13。
由此可以看出，来访该公共建筑空间的人群，主要是周边学生和在此工作的工作人员。
2、来访人群交通方式数据显示，来访方式中步行占32%，自行车10%，公交或出租30%，私家车22%，其他方式6%。
由以上数据可以看出，来访该公共建筑空间的人群，主要是乘坐出租车或公交车来的，也有大部分的人是步行过来的，而在步行到此的人当中，学生占据了大部分。
城市环境空间调研分析.ppt
人流分析
• 某周六下午繁忙时段中的1min内 出南锣鼓巷两个出入口及其中十 字路口的人数
人群分析
人群分析
人群和空间感受分析
人群和空间感受分析
根据实地调查记录，三小时内人 流分类和人数如下：
商务旅行人群43人 文化休闲旅行人群：45人 观光人群：102人 ＣＢＤ常驻财富集团及涉外人士：１３０人 年轻时尚的商务精英：２５５人
• 4.时间安排
14周：（1）场地总平面； （2）通过初次调研，论证研究边界； （3）观察、记录人的行为，和其偏好停留点，对其进行归类； （4）记录人的行为，数量，行为发生地点和行为发生时间
15周：（1）汇报初次调研和分析成果； （2）设计问卷，进行问卷调查； （3）提出个人专项调研空间分析； （4）根据人的行为观察和问卷调查，分析并确定环境中的空间 节点进行深入调研。
• 2.调研内容
2.1 调研基地的背景：历史发展，区位分析，周边环境，业态分析， 基地总平面等。
2.2 观察人的行为活动：记录人群构成，行为类型，活动场所，场所 构成。
2.3调查问卷：人群构成，环境总体评价，场所使用评价，要素构成评价
课程任务书：西安城市环境空间研究 （调查-分析-认知）
• 3.调研方法：拍照记录，简单工具测绘，问卷调查
255人人群分类人流分析行人分布图行为观察人群行为分析城市街道调研与分析案例城市环境空间调研与分析大栅栏商商业街?大栅栏街原称廊坊四条距今近五百年历史商业街天安门广场以南前门大街西侧南中轴线的一个重要组成部分全长275m11个行业36家商店周边交通历史照片街道空间分析街道空间分析北立面天际线仿古立面天际线人群分析类型构成行为活动调研选取了6个街道节点截取了1min内节点通过的人流量1
798空间分析调研报告
798空间分析调研报告一、问题的提出和研究背景在城市化进程不断加快的今天，城市空间的规划与管理成为一项重要的任务。
对于城市空间的合理利用和规划，空间分析是必不可少的工具和方法之一。
因此，本报告旨在对798空间进行调研分析，以了解其空间特征、利用效益、规划管理等方面的情况，为未来的城市空间规划和管理提供参考依据。
二、调研方法和数据收集1. 采用实地考察的方式，深入到798进行观察和调查；2. 收集相关的空间数据和资料，包括地理位置、土地规模、建筑风格等；3. 通过对相关人员的访谈，获取相关的数据和信息。
三、798空间特征分析1. 地理位置：798位于北京市朝阳区酒仙桥地区，紧邻机场高速和京承高速，交通便利；2. 土地规模：798总面积约为太阳图书馆地块的0.6倍，拥有大量的建筑和场地用于艺术创作和展览；3. 建筑风格：798保留了原来的工业建筑，建筑风格多样，有工业风、现代风以及后现代风格等。
四、798空间利用效益分析1. 经济效益：798吸引了大量的文化创意企业和艺术机构，成为了一个集艺术、设计、展览、创意产业等多功能于一体的创意社区，为经济的发展和就业机会提供了支持；2. 文化效益：798聚集了大量的艺术家、设计师和文化从业者，成为了国内外艺术文化的交流平台，举办了许多艺术展览和文化活动，为文化艺术的繁荣做出了贡献；3. 城市形象：798以其独特的建筑和艺术氛围，成为了北京城市的一张名片，吸引了大量的游客和艺术爱好者前来参观和观赏。
五、798空间规划与管理分析1. 规划：798空间规划包括了建筑群的保护、更新和改造等方面，以确保其艺术氛围的持续存在；2. 管理：798空间管理主要由政府和相关机构负责，包括对建筑的维护、展览的组织、安全管理等方面。
六、问题与挑战1. 资源有限：798空间有限，随着城市发展和人流增加，其利用效益可能会受到限制；2. 环境问题：798作为一个文化艺术区，面临着环境保护和环境污染等问题；3. 规划与发展：如何在保护原有艺术氛围的基础上，进行空间的规划和发展，需要进一步研究和探索。
苏州地理空间调研报告
苏州地理空间调研报告苏州位于中国江苏省东部，地理坐标为东经120°36'，北纬31°19'。
总面积为8488平方公里，其中陆地面积为3678平方公里，水域面积为4810平方公里。
苏州是一个地理位置优越的城市，拥有丰富的自然资源和独特的地理特点。
苏州东面濒临太湖，西部和南部则与无锡、常州两市接壤，北部与上海市相连。
太湖是中国第三大淡水湖，其水域面积在苏州占了大部分，不仅为城市提供了丰富的水资源，还拥有优美的风景和丰富的生态系统。
苏州地势平坦，地貌以河派平原为主。
主要的水体有太湖、长江、杨柳塘河等。
苏州地处长江三角洲，地理条件优越，拥有得天独厚的交通优势。
长江是中国最长的河流，它贯穿了全国东西方向，并将苏州与其他地区连接起来，为苏州的经济发展提供了便利。
苏州的气候属于亚热带季风气候，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，温暖湿润。
全年平均气温为15摄氏度，最低气温一般在1摄氏度左右，最高气温一般在30摄氏度左右。
降水较多，年平均降水量约为1100毫米，主要集中在春夏季节。
苏州是中国历史悠久的文化名城，拥有丰富的人文景观和历史遗迹。
苏州古城建于公元514年，有着2500多年的历史。
城市内有许多古建筑和园林，如拙政园、留园、狮子林等，这些园林以其精美的设计、精湛的技艺以及独特的文化内涵而享有盛誉。
苏州的古典园林被列为世界文化遗产，成为苏州独特的地理标志。
总之，苏州地理空间的特点包括地理位置优越，拥有丰富的自然资源和独特的地理条件，气候宜人，且拥有悠久的历史和灿烂的文化。
这些特点为苏州的经济、旅游、文化等方面的发展提供了良好的基础。
有限空间 调研报告
有限空间调研报告有限空间调研报告一、调研目的和背景在城市化进程中，有限空间的利用是一个重要的问题，特别是在大城市中人口密度高、土地资源有限的情况下，如何有效地利用有限空间成为一个亟待解决的问题。
本次调研旨在了解城市中有限空间的利用方式和效果，为进一步解决这一问题提供参考。
二、调研对象和方法本次调研选择了某大城市内的几个典型案例，包括优质商业地段、住宅小区、工厂和公共机构等。
我们采用了实地走访、问卷调查的方式进行调研，收集了相关数据和信息。
三、调研结果1. 优质商业地段在优质商业地段的利用中，多数地段进行了高层建筑的开发，通过纵向扩展将有限空间发挥到极致。
然而，由于高层建筑存在阴影效应，部分低楼层店铺的日照率受到一定影响，商户收益不尽如人意。
2. 住宅小区在住宅小区的建设中，大部分项目都采用了小高层、多层住宅的形式，通过增加楼层来扩大居住空间。
然而，由于大部分住宅小区规划设计不合理，公共空间不足，居民生活质量受到一定影响。
3. 工厂工厂在有限空间的利用上通常采用了流水线、立体仓储等技术手段，通过优化布局来提高生产效率。
然而，由于部分工厂的规模过大，导致工人流线长、耗时多，生产效率并未达到预期效果。
4. 公共机构公共机构通常采用了多层建筑的方式进行利用，通过合理规划不同功能区域来提高空间利用率。
然而，由于不同部门之间的沟通配合不够密切，导致一些公共机构空间的利用效果并不理想。
四、问题与建议1. 高层商业建筑日照率问题建议商业地段改善开发策略，合理规划商业空间，给予低楼层店铺更多的日照机会，提高商户收益。
2. 住宅小区公共空间问题建议住宅小区增加公共空间比例，规划建设公园、广场等，提高居民的生活质量和居住舒适度。
3. 工厂生产效率问题建议工厂适度减小规模，合理规划生产线，缩短工人的流线距离，提高生产效率。
4. 公共机构合作问题建议公共机构加强部门之间的沟通协作，优化空间布局，提高工作效率和服务质量。
五、总结在有限空间的利用中，我们发现各个行业都面临着不同的问题，如商业地段的日照问题、住宅小区的公共空间问题、工厂的生产效率问题等。
街巷空间调研报告
街巷空间调研报告街巷空间调研报告1. 背景介绍：街巷空间作为城市发展中重要的组成部分，对城市形象、居民生活质量和市民文化等方面都有着重要的影响。
本次调研旨在了解街巷空间的布局、功能及利用情况，为后续城市规划和改造提供参考。
2. 调研方法：本次调研采用问卷调查和实地观察相结合的方式进行。
我们选取了市中心和郊区两个地区的几条代表性街巷进行调研，对街巷的布局、绿化、设施、商铺等方面进行了详细的观察，同时设计了调查问卷，了解居民对街巷空间的评价和需求。
3. 调研结果：（1）街巷的布局：调查发现，市中心的街巷布局相对有序，主干道宽敞，街巷之间的连接通道较为便利；而郊区的街巷布局相对较为杂乱，主干道狭窄，街巷之间的连通性较差。
（2）街巷的绿化：市中心的街巷绿化情况较好，有绿化带、花坛和树木；而郊区的街巷绿化相对较差，大部分没有绿化带或树木，缺乏活力。
（3）街巷的设施：市中心的街巷设施相对完善，有公共厕所、座椅、路灯等；而郊区的街巷设施较少，大部分缺乏公共厕所，座椅也较少。
（4）街巷的商铺：市中心的街巷商铺繁多，有各种生活配套设施和文化娱乐场所；而郊区的街巷商铺较少，大部分为小型便利店。
（5）居民需求：调查发现，居民对街巷空间的需求主要包括更好的绿化环境、增加公共设施、提供更多的休闲娱乐场所等。
4. 结论与建议：在调研结果的基础上，我们提出以下结论和建议：（1）加强街巷空间的规划和布局，提高街巷的连通性和便利性。
（2）增加街巷绿化的投入，提高郊区街巷的环境质量，增加市民的居住舒适度。
（3）完善街巷的公共设施建设，特别是在郊区街巷中加设公共厕所和座椅。
（4）鼓励和引导更多的商铺入驻街巷，提供更多的生活配套设施和文化娱乐场所。
（5）根据居民需求，增加街巷的休闲娱乐设施，满足市民的生活需求和娱乐需求。
通过本次调研，我们对街巷空间的状况和需求有了更加清晰的了解，同时也为后续的城市规划和改造提供了有价值的参考。
希望相关部门和城市规划者能够结合我们的调研结果，进一步改善街巷空间，提升城市的品质和市民的生活幸福感。
实地调研公共空间调研报告
实地调研公共空间调研报告公共空间调研报告一、调研目的和背景目前，随着城市化进程的加速推进，公共空间在城市发展中的作用越来越重要。
为了更好地了解公共空间的现状和问题，本次调研旨在对不同地区的公共空间进行实地调研，以便为城市规划和设计提供参考和改善的建议。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方式进行。
问卷调查主要针对公共空间的使用者进行，包括居民、游客和商家等各类群体。
实地观察则以城市的不同区域为样本点，目的是直观感受公共空间的环境和氛围。
三、调研发现1. 公共空间的种类：园林景观、广场、街道巷道等。
各个区域的公共空间种类和规模各不相同，但大多数地区都存在较为丰富的公共空间资源。
2. 公共空间的利用率：大部分公共空间利用率较高，尤其是市中心地区的广场和商业街。
这些地方吸引着大量的人流和商业活动。
3. 公共空间的环境：公共空间的环境整体较好，大部分区域的绿化、照明和设施等都能满足市民的需求。
然而，也有少数地区存在噪音、垃圾等问题，需要加以改善。
4. 公共空间的活动：不同地区的公共空间举办了丰富多样的活动，如文化演出、体育比赛和商业展览等。
这些活动的举办不仅能丰富市民的生活，也能吸引游客和增加经济收入。
5. 公共空间的社交功能：公共空间是人们社交和交流的重要场所，居民和游客在公共空间中可以结交朋友、放松身心。
然而，也有部分公共空间存在着一些安全隐患，需要加强治安管理。
四、调研建议1. 提升公共空间的品质：加强公共空间的绿化、美化和环境整治工作，增加绿植和花草的种植，改善公共设施的状况。
2. 发扬文化活动：举办更多的文化活动，包括演出、展览和展销等，丰富市民的文化生活。
3. 加强治安管理：对一些治安较差的公共空间进行加强管控，增加巡逻力度，提高市民和游客的安全感。
4. 支持社区参与：鼓励居民和商家参与公共空间的规划和管理，倾听他们的需求和建议。
五、结论公共空间作为城市中重要的组成部分，对于城市居民和游客的生活质量和城市形象起到至关重要的作用。
街巷空间调研报告
街巷空间调研报告1. 研究背景和目的调研的背景是为了了解街巷空间的利用现状和潜在问题，以及为改善城市居民的生活质量和城市形象提供科学依据。
本次调研的目的是收集数据和意见，对街巷空间进行综合分析，为城市规划和设计提供建议和改进方向。
2. 调研方法本次调研采用两种方法进行，分别是问卷调查和实地观察。
问卷调查主要针对居民和商户，通过填写问卷了解他们对街巷空间的利用和改进的意见。
实地观察则通过实地考察不同地区的街巷空间，分析其现状和问题所在。
3. 调研结果根据问卷调查结果，街巷空间的利用和改进主要存在以下问题：缺乏绿化和休闲设施、停车位不足、噪音污染和交通拥堵等。
另外，居民在互动和社交方面也有不少意见，希望有更多的集体活动和交流空间。
实地观察显示，部分街巷空间存在利用不足和管理不善问题，例如一些人行道上有乱放垃圾和商家霸占公共空间的情况。
同时，有些街道的规划设计不合理，导致交通混乱和行人难以通行。
4. 分析与建议针对调研结果，我们提出以下分析和建议：- 加强街巷空间的规划设计，确保交通、行人通行和公共设施等方面的合理布局。
- 增加街巷空间的绿化和休闲设施，提高居民生活质量。
- 解决停车位不足的问题，采取合理的管理措施和建设更多的停车场。
- 加强对商户的管理，防止霸占公共空间和乱放垃圾等问题的发生。
- 通过活动和社交的策划，增加居民之间的交流和互动，活跃街巷空间的社区氛围。
5. 结论街巷空间的利用和改进是一个复杂的问题，需要综合考虑多方面的因素。
通过本次调研，我们对街巷空间的现状和问题有了深入的了解，并提出了相应的建议。
希望这些建议能为城市规划和设计提供参考，改善城市的街区环境和居民的生活质量。
城市设计的空间分析方法和调研
• •
5.6电脑分析技术 电脑技术在发达国家的城市规划设计中已得到广泛应用，它逐渐使规划者从 繁琐庞杂的事务性工作中解放出来，并大大提高了规划设计的科学化。
• • •
2.3认知意象分析 这是一种借助于认知心理学和格式塔心理学方法的城市分析理论，其分析结 果直接建立在居民对城市空间形态和认知图式综合的基础上。
• •
1960年，凯文· 林奇根据人们有关城市景观儿时记忆的测验进行了调查分析， 在城市意象领域取得了开拓性的研究进展，其结论集中发表在《城市的形象》 一书中。 认知意象对城市空间环境提出了两个基本要求，可识别性和意象性。 通过研究，林奇概括出城市意象五要素：路、边、区、节点、标志。
• •
5.3标志性节点空间影响分析 在“心智地图”分析基础上，可进一步调查分析居民对城市某些标志性节点， 如塔、教堂、庙宇等建筑物及其空间的主观感受。这些标志性节点在所在城 市中一般都有相当的空间影响范围，并且在城镇景观、居民生活和交通组织 方面具有一定的集聚功能。
• •
5.4序列视景分析 过程：在待分析的城市空中，有意识地利用一组运动的视点和一些固定的视 点，选择适当的路线，对空间视觉特点和性质进行观察，同时在一张事先准 备好的平面图上标上箭头，注明视点位置，并记录视景实况，分析的重点是 空间艺术和构成方式，记录的常规手段使拍摄序列照片、勾画透视草图和做 视锥分析，今天还可利用电脑或模型—摄影结合的模拟手段取得更连续、直 观和可记载比较的资料。
5.城市空间分析的技艺
• • •
5.1基地分析 这里的基地分析是广义的，是指对城市设计地段相关的各种外部条件的综合 分析，也是场所文脉分析理论的具体深化内容之一。 基地和用途是一对孪生概念。对于城市设计来说它有两重性，一方面，只有 当基地所形成的限制条件被认识时，才能考虑其可能性；而另一方面，同时 又只有在用途提出后，基地分析才可进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
研究脉络
总体脉络： 前期相关资料参阅 实地考察 发现问题 研究分析 得出结论 提出建议
研究节点的位置
研究核心节点：南京西路—华 山路交叉路口
相关空间1：久百城市广场 相关空间2：静安公园
相关空间3：静安寺下沉广场
节点现状实录：
车流量大 车辆种类多 需高峰时段交警和 协管共同管制才能 保证基本畅通
4
高峰时段人流拥挤的主要原因分析
3、静安公园空间分析
1
百年梧桐大道 评价：这里是公园内最主要的 活动聚集地，但活动空间呈线 形，十分拥挤，缺乏较大的腹 地容纳人群。
1 3 2
2
阿波罗大厦 评价：位于梧桐大道尽端，阻 挡了梧桐大道语言安陆的直接 联系，阻断了静安寺周线的延 伸，更加降低了人流的通过率。
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
3、综合改造建议
地下步行系统（结合地铁、 商业） 主要人群集散点 地铁出入口 地下广场出入口
新开辟路径（依 据人流需求）
谢谢
1
2
步行街 评价：步行街本来应该是疏导人流的 理想空间，但现状十分冷清，商店的 商业活动进一步挤占了人行空间。
总结：九百城市广场的商业气氛很好， 但在商业行为之外的时间，如上班高 峰时段，九百城市广场作为城市空间 的重要节点，对人流的疏导作用贡献 不多，主要原因是与受到南京西路密 集车流的阻隔。
高峰时段人流拥挤的主要原因分析
人流量大 以经过性为主 步行速度快 高峰时段间歇性集散 拥挤及交通危险区域
最突出的问题：高峰时段密集的人流与车流的冲突。
人车流经常发生冲突
高峰时段节点周边人流分布及强度
时间: 8:00am~10:04:00pm~6:00pm 高峰强度：100人每分钟
高峰时段节点主要人流方向
5、综合分析
路口空间界面以及交通疏导系 统需要重新整合，开辟更宽敞 的集散空间，配合公共设施减 少人车冲突 缺乏低下或地上步行空间，使 得久百城市广场与人流密集的 区域缺乏直接联系。 下沉广场并未对人流起到地下 疏导的作用，在向路口输送大 量人流的同时割裂了行人和公 园的联系，成为此处高峰时段 人流拥挤的最主要原因。 作为市中心的公园，现有的静 安公园的空间并没有对周边交 通进行充分整合，也没有为行 人提供便捷的路径以加速人流 的疏散。公园空间仅供社区居 民使用，不是真正意义上的城 市开放空间。
此处的景观现已经过了改造，蓝色部分现在开 辟为公共座椅，行人的活动空间因此增加。
重设地下通道出入口的位置，并将地下通道出 入口与地铁站连接起来，直接从地下将人流疏 散到路口的各个方向上，从而减少地面流量。
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
2、针对下沉广场空间改造的建议
静安寺 南京西路 缓冲空间 地下空间入口 静安公园
高峰时段人流拥挤的主要原因分析
4、久百城市广场空间分析
入口广场 评价：此地区为数不多的较大的人流 集散地，但公共休息设施数量严重不 足，步行环境不尽如人意。
3
入口广场前人行斑马线 评价：此处人车流冲突的情况最为明 显，高峰时段行人从此处穿越马路最 为困难。缺乏低下或地上联系导致九 百前广场对人流疏散的贡献没有达到 应有的效果。
主要人流方向 地铁站出入口 公交车站换乘点
高峰时段人流密集的主要原因
1、南京西路静安寺段地铁站出入口数量众多，带来大量交通人流。 2、静安寺本身作为旅游景点，吸引了大量旅游人群。 3、静安寺周边的九百城市广场等商业设施吸引了部分的购物人流。 4、静安公园的存在吸引周边居民进行休闲健身。
高峰时段人流拥挤的主要原因分析
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
1、人流的期望分布
现有人流分布
期望人流分布
主要人流方向 地铁站出入口 公交车站换乘点 新增人流方向
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
2、南京西路华山路交叉路口空间整合建议
重设斑马线的位置，给机动车，尤其是左转车 辆更加宽裕的行车空间
增设四向路口人行横道以加速人流通过
静安寺主轴的延续
地铁 原有地下空间 地下空间向两端扩展
改善意向照片
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
3、针对静安公园空间改造的建议
新的人流集散地
静安寺下沉广场地下空间的渗透
根据人流行为重新规划的新路径
针对节点高峰时段人流拥挤提出的建议
4、针对久百城市广场空间改造的建议
增设公共休息设施 加强步行街和梧桐大道的联系，开辟低下或地上步行系 统。地下可考虑与地铁和下沉广场结合。
1、街角空间分析
评价： 1、街角空间本身提供给行人的 空间尺度较小。 2、公共设施布置比较凌乱 3、地下人行道的位置没有设置 在人群集散最严重的地方，利用 率不高，没有起到疏散人流的作 用。 4、人行横道斑马线的位置太靠 道路前端，留给机动车的空间很 小，直行车辆、左转车辆以及过 街人流经常发生冲突。
3
公园内部腹地 评价：现有活动仅为居民休闲 健身，缺少供人快速通行的便 捷通道。没有起到疏导人流的 作用。
总结：静安公园作为城市核心区的开阔的公共空间，应该对 人流的疏导起到应有的作用，但目前公园路径的设置、建筑 的布局以及与周边业态的互动的关系都没有对密集人流的疏 导起到任何作用，公园仅仅成为城市景观空间而存在。
主要人群集散点
高峰时段人流拥挤的主要原因分析
2、下沉广场空间分析
2
1
1
4
1、二号线地铁出入口 评价：地铁口没有和静安公园发 生直接的联系，导致大量人流由 此涌向地面造成高峰时段地面人 群密度过大。也是的广场的人流 流失。
3
2
2、地铁排风口景观 评价：排风口结合景观视觉效果 很好，但尺度过大挤占原本不宽 裕的集散空间。
城市设计原理作业二
静安寺周边城市空间对人行流线的影响
082612 李骜
研究意义及目的
城市空间的组织结构和形态直接或间接的作用到人的行为上，甚至可以影响人流的发生量、吸引量、交通方式选择 等各个方面。本次研究以静安寺周边城市空间为例，探索城市空间如何具体的影响到人的行为以及如何通过城市空 间的塑造创造宜人的步行环境。
3
3、地下商城 广场背面因地下商城的存在二与 静安公园完全隔离，二商场本身 又无法吸引人流，造成商业空间 的浪费，同样无法疏导人流。
总结：随着周边城市空间的发展变化，下 沉式广场现有的模式已经无法满足现有的 需求，而成为城市空间的黑洞，割裂了地 面人流与公园的关系，并且没有起到从地 下疏导人流的作用。