道路和排水管道工程施工方案

第一章工程概况

第一节编制依据、施工标准

1、本施工方案的编制依据：

（1）总平面布置图、总平面给排水管道布置图及结构图、总平面消防管道布置图以及总平面管线综合图。

（2）现场实际情况。

(3) 现行的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。

2、执行的施工标准：

（1）设计院提供的图纸及有关资料

（2）设计图纸中指定使用的标准图

(3)《公路路面基层施工技术规范（JT J1034-85）》

(4)《水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）》

(5) 05MR201《城市道路—沥青路面》

(6)《给排水管道施工及验收规范》GB50268—2008

第二节施工现场及气象条件

1、施工现场条件

目前主干道位置的场地已基本平整。但主厂房的东北角的填土和场地平整未完成，路基部位填土时，未能分层碾压，以后路面将会产生裂缝和不均匀沉降。所有山坡护坡和截洪沟都未施工，一下雨，施工场地内到处是积水，给施工带来了很大的困难。目前桩基施工队桩基工程刚刚开始施工，所以主干道全面开工暂时还未具备条件，所以只能先从主厂房的东侧和进厂道路开始施工。

为不影响主厂房的基础开挖及桩基工程施工，我们认为进入工地大门口主干道和主厂房东侧道路施工期间。桩基施工队的车辆由冷却塔北侧临时施工道路通行，待道路基层达到强度后再施工其它路段。

2、气象条件

目前厂区主干道及排水管道的施工，正要处于春季多雨阶段，宣城地区的早晨室外平均气温还在0℃左右，施工期间经常会出现连续阴雨的天气，所以，拌合3:7灰土时和水泥石屑稳定层施工前，一定要注意气象预报，做好防雨措施，确保道路基层的质量。

第三节设计概况

1、主厂四周主干道结构层

素土压实，密实度93%；300厚3:7灰土垫层；200厚6%水泥稳定石屑半刚性基层；150厚C30混凝土面层；50厚中粒式沥青砼连接层，30厚AC—13C细粒式沥青混凝土面层。

2、主厂四周主干道宽度

人员出入口为7米，其它为6米、4米、17米等。

3、纵断面坡度

纵断面坡度为0.2%、0.3%等。

4、横断面坡度

道路横坡除交叉口范围为不定值外，主干道均为1.5%双向向外横坡。

5、道路排水

（1）路面下配套有相应的厂区雨水管线和横穿道路的给水管道、消防管道、污水管道等。路面上雨水可通过路边雨水口进入雨水管道。

（2）雨、污水主管开挖深度为1.5~2m左右，雨、污水管主管为HDPE双壁波纹承插式排水管，管径分别为D=200、D=300、D=400、D=500D、D=600、D=700。

（3）水检查井采用圆形砖砌雨水井，直径为1米，铸铁窨井盖。

（4）边雨水口采用平箅式铸铁雨水口。

（5）道基础雨水、污水管道采用黄砂垫层基础。管侧、管顶采用砂或石屑回填，承插接口按参照国标图04516进行施工。

第四节主要实物工程量

1、主厂房、主厂房附房四周道路：

9m道路进厂道路坐标（3423936.333，487893.200）至坐标（3423907.094，487965.404）为86m；

7m道路主厂房东侧坐标（3423882.952，487893.200）至坐标（3424015.452，487893.200）为133m

冷却塔北侧坐标（3424063.368，4877,44.005）至坐标（3424054.060，

487897.291）为105m

6m道路汽机房北侧坐标（3424045.452，487794.005）至坐标（3424015.452，

487893.200）为99m

4m道路主厂房南侧坐标（3423882.952，487794.005）至坐标（3423882.952，

48,487893.200）为99m

17m道路主厂房西侧坐标（3423882.952,487794.005）至坐标（3424063.368，

4877,44.005）为181m

硬化场地 3455m2

2、主干道结构层各种材料用量

3:7灰土垫层2791 m3；6%水泥稳定石屑半刚性基层1861 m3；C30混凝土1395m3；

中粒式沥青砼292m3；AC—13C细粒式沥青混凝土175m3（沥青砼不包括引桥面层）

3、厂区主要道路共计5848 m2左右、硬化场地3455m2左右

4、厂区雨污水排水管工程量：

D200=150m D300=535 m D400=227 m D500=214 m D600=36 m D700=83 m

5、主厂房、主厂房附房四周雨水检查井

圆形砖砌雨水检查井27只、污水检查井26只，雨水口36只。

第五节工程难点分析、土建安装公司的协调

1、考虑整个工程能够如期完成业主要求的各里程碑节点，因此我项目部在主厂房及综合楼、冷却塔基础、烟囱等主要工程开工前，抢先完成主厂房四周主干道的基础、道路下排水管道的施工，为主厂房等主要工程的施工，创造先决条件。

2、本道路及排水工程施工期间，阴雨天气较多，天气将会对施工带来很多不利因素。

3、由于本工程所处位置，表面层土质为不透水性粘性土，如果在基础开挖前，不能完成主厂房周边主干道的施工，只要下一点小雨，整个场地水平运输将会中断或受到严重影响。场内的土方运不出去，外面的建筑材料运不进来，整个工程的工期将会被拖延。

4、目前我项目部准备在近期将开始施工主厂房四周的主干道及道路下的排水管道，但现在

场内的桩基工程正在进行，部分地方场地平整工作还未完成

5、在道路下面还有电建公司的循环水管道，露天主变电室向外输送主电缆线，还有我公司安装的消防管道、给水管道等。

6、是否能如期完成道路、排水管道的施工任务，我公司与电建公司、桩基施工队配合是最关键的，本道路工程和排水工程与多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，因此，三家公司必须在业主的统一指挥和协调下，相互协作，密切配合，双方必须做到：我公司什么时候开挖路基，提前一天通知电建公司和桩基公司，这两个公司必须在我公司工路基铺筑前将预埋管线全部铺设到位，堆放的材料搬离施工区域，相互间尽量减少不必要的摩擦，为工程的顺利进行创造条件。

7、道路和排水管施工时或施工后最大的问题是，厂区回填土太深，但回填时未按30~50cm 分层碾压，从目前施工现场情况看，经过几场大雨，部分地方已出现不均匀沉降和裂缝，道路结构层设计又比较薄，所以道路、排水管道施工后可能会出现裂缝和沉降。