建筑专业施工图审查要点及常见问题解析..

深圳宝吉四期扩初及施工图
各个项目不统一，有的做， 有的没做，建议标准化明确 屋面采用45厚岩 棉保温板(岩棉 成本较高且防 水性不好 ，常 见采用XPS)；
与节能计算 书不符.
深圳盐田旧改1#地块施工图
节点详图
若是双行道，则应整个车道均 满足7.2的净宽要求，单行道 应满足4.2净宽要求，否则浪费
地库设计三步曲：
落塔楼柱 排车位
布地库柱网
深圳科技广场(李朗路）施工图
不可能实现的停 车位，
地库地面建筑与结构相 差300，不符合“佳兆业 集团建造统一标准2011 版”的要求
深圳科技广场(李朗路）施工图
仅一层商铺，建议不 设卫生间排气道。且 此设法对二层办公影 响较大。
商业屋面采用600厚回填， 建议减少。以便节约成 本 ，通常考虑300厚。
深圳宝吉四期扩初及施工图 集水坑设 置在5% 的反坡上 不合理， 应调整
防火卷帘位置 设置应平行车 道，目前位置 不合理
深圳宝吉四期扩初及施工图
加卷帘
1.上下起坡位置应设置排水明沟; 2.双车道7.4米，底部即二层底板位 置时仅设6米宽的人防门 ，不满 足双车道的规范要求； 3.不同的防火分区应设防火卷帘
深圳宝吉四期扩初及施工图 一个前室仅设 一个门即可， 以便节给成本 信报箱位置调至 架空层处，不应 放置在大堂内,不 便于收发及管理
生活水泵房的疏散 仅有一个安全出口， 不满足规范要求及 竣工验收
深圳宝吉四期扩初及施工图 放大图
防火分区内设有 4部楼梯，过多， 请核实后将多余 的取消，能满足 消防疏散即可 。 放大图
调整大堂空间布局， 柱子对其影响较大。
深圳宝吉一期+0.00以下地库
垂直式后退停车通车道最 小宽度应满足5.5m要求,应 考虑调整柱网布置,所有行 车道必须标注尺寸.
深圳宝吉一期+0.00以下地库
人防图纸设计说明门窗表中GHSFM6025（6） 樘数与地库图纸中的尺寸、大小、编号不符
深圳宝吉一期+0.00以下地库
户型部分
户型部分
北向的雨水立管对北立面 效果影响较大，应调至侧 面凹槽处或移至空调板内。
户型部分
取消1轴交A轴上转角窗的结构柱，影 响视线，采取落地窗的形式，结构做 成“L型”梁，上下封板。
10#楼户型部分
赠送的地下室层高3.0米， 建筑标高-2.15（不计建 筑面积），结构标高-3.0， 回填0.85，交完楼后小 业主自行清理回填土， 赠送的层高比正常的楼 层层高还高。 不合理， 建议按满足塔楼基础埋 深要求设计，不设建筑 回填。
地下室部分
建议将1#、2#、4#楼南向与地库交 接的人防墙移到塔楼的B轴处，利用 塔楼的剪力墙加扶壁柱做法，以便 节省成本
地下室部分
离塔楼主卧 室及客厅的 距离
脾气
地下室发电机房的位置选址不合理， 导致地下车库停车利用率低，通道 不畅。建议移至边角处
地下室部分
建议调整的位置，统筹协调机电各专业配合,设置在两塔楼之间 较为合理。
大平面图，与节点详图不一致
深圳盐田旧改1#地块施工图
二层平面图
一层平面图 柱子影响车道行车，且该处是否 采取结构转换，负二层该处没有 柱 ,做法不合理
深圳盐田旧改1#地块施工图
地下一层D-1至D-17轴层高高 达5.3米，具备设双层复式车位 的层高要求，建议设双层停车 位，可缩小车库面积，降低成本。 5.3米层高可设双层停车
地下一层
深圳盐田旧改1#地块施工图
坡道截水沟设置在变坡线 位置，为何，建议调到底 部，平地库层平面标高。 此修改应协调结构。
深圳科技广场(李朗路）施工图
停车效率太低, 取消三角形
车位布置太乱，不合理， 应优化，调整柱网
深圳科技广场(李朗路）施工图 以塔楼柱边 线为基线排 车位，按规 范5.5车道设 置，可增设 32个车位， 调整后车库 轮廓无需扩 大。 地库行车道6.8不 合理，太浪费
坡道出入口处的防 火卷帘不应设置在 排水沟处，应错开
深圳宝吉一期+0.00以下地库
红框范围均无 需做双层板
取消地下二层坡道外 围挡土墙及底板做法， 直接采用坡道斜板及 侧墙做为外围护结构， 以降低成本
深圳宝吉四期扩初及施工图 商 铺 分 隔 不 合 理 柱子可取消 住宅裙楼底部商业 应按商业网点设计， ≤300平米无需设两 个门，应调整
深圳宝吉一期+0.00以下地库
建议位置 消防电梯集 水坑的位置 设置不合理。 通常就近或 设于楼梯下 方。 集水坑的位置 设于门口不合 理 ，应调整 集水坑的位置 或门洞位置。
深圳宝吉一期+0.00以下地库
优化地下入户大堂设计， 统一面积建造标准，无 需设置两道门 ，如考虑 导向性可采取其它措施。
地下室部分
楼梯补风井朝向小区主入口， 影响美观，建议调整到侧面， 转90度。
坡道部分
1.最窄处300不满足规范及使用要求 2.栏杆做法取消，影响宽度和推车 3.自行车坡道出入口上、下两端增设 排水沟。
楼梯部分
板厚是140
C-C楼梯剖面图中平台下方 2.0米到结构板底，（实际仅 有1.96米净高），不满足规 范且6轴、8轴交G轴到电梯 井之间斜梁下仅有1.72米。
10#楼户型部分
10#楼户型部分
一张图纸引发的“命案”
放映结束，谢谢!
柱子移位
深圳宝吉四期扩初及施工图
柱移至此处
柱取消
柱取消后跨度才 8.1米
深圳宝吉四期扩初及施工图
建议调整社区居委会、社区服务站、消 防控制室等占用商业的位置，以达到商 业布置最大化
深圳宝吉四期扩初及施工图
排风机房的门开 向封闭空间，无 法使用； 且该设 备用房的疏散不 能通过其它设备 用房作为疏散.
建筑专业施工图审查要点 及常见问题解析与交流
交流目的:
明确建筑专业施工图审查的依据及标准，确保建筑设计及管理 过程中能按照集团要求进行整体把控，提升项目品质，降低成本, 总结设计与执行过程中的经验与教训,避免同一问题重复出现。
通过对已完成施工图设计的深圳宝吉项目(一期、四期)、盐田 1#地块、深圳悦峰、深圳科技广场、杭州等项目的审核，发现一 些影响项目品质、后期使用、成本浪费等问题，提出了具体的修 改意见或解决办法，但在跟踪落实过程中，因涉及已报建、工期 紧、修改面大(需补修改费)等原因而无法跟进的事实。
楼梯部分
同一平台，不同 标高，是否属于 笔误
墙身部分
1.平面和节点对不上,应按平面图 2.空调百叶选择为固定，不合理， 应考虑安装及空调的检修、更换， 且应标明二层（即1.4米）空调 板具体尺寸，补充与百叶的构造 节点，如预埋件等。
户型部分
补闷顶平面图，取消局部楼板， 挖洞考虑顶层赠送。
户型部分
地下室部分
地下室部分
建议将塔楼底部设为人 防区，做成防护单元， 可减少剪力墙及设备设 置，降低成本。考虑赠 送，则应计算出所赠送 的面积对售价可提升的 空间，且5.6米的层高可 考虑设双层也能满足平 战结合功能及规范要求。
人防净高要求
自行车库净高要求
地下室部分
建议取消车库顶板平面图中采光井处靠覆土 边侧墙百叶窗，该窗仅有300高，且距地面 仅100，未达到泛水要求，离地面太低易碎， 不便于后期管理。 井内没有任何排水措施。
希望通过本次交流，与各战线的建筑师们，达成一致共识,在项 目设计的各个阶段进行把控(由期是方案设计阶段)。
设计院与地产公司审图的侧重源自文库:
国家及地方的 设计规范、规 程、规定
各阶段设计图 纸表达深度及 报建要求
设计院
作品
甲方的设计任 务书、技术措施 及交楼标准
项目设计图纸中 的错、漏、碰、 缺等问题
设计院与地产公司审图的侧重点:
目标成本控 制及设计的可 行性
公司制定的 统一技术措施 及交楼标准
地产公司
产品
项目设计图纸中 的错、漏、碰、 缺等问题
标准化部品配 置要求
案例分析及常见问题
深圳宝吉一期+0.00以下地库
非人防区应统一防火卷帘宽度及高度，建议 设成双行车道6000mm，单行道5500mm,其 余均采用砌体砌筑，降低成本。
深圳盐田旧改1#地块施工图
集水坑位置设 置应避开结构 基础承台
深圳盐田旧改1#地块施工图
地下二层
1.地下二层塔楼外墙改 为结构挡土墙，否则 防水和挡土均有问题。 2.云线部分塔楼内的结 构分隔墙应取消，改 由砌体砌筑，降低成 本。 3.应考虑竣工验收完后 改造使用空间的可能 性，若设结构剪力墙 根本就不可能了。
深圳科技广场(李朗路）施工图
二层部位应补柱（建筑 与结构未对图），三层 为何设板，如立面需要， 建议仅在外墙部位设构 架。
杭州玖陇山项目施工图
地下室部分
配电室、戊类储藏 间的门直接开向楼 梯间，是否满足消 防审查及竣工验收 的要求
地下室部分
底板采用变形缝做法， 建议采取后绕带，取 消双剪力墙设置，且 900净宽施工不便， 模板也无法拆除，增 加了成本
卫生间400宽窗太小，窗平外 墙没考虑装饰面层厚度，此处 T形剪力墙应改一字墙 。
户型部分
1.平面图和节点详图对不上 2.平面图留了两台空调的洞， 剖面图是仅能安装一台，只 能采用一拖二。
户型部分
南向阳台A轴到B轴建筑、结构 出挑尺寸不一致，差50，应按 建筑调整。
户型部分
二层及二层以上C交5轴梁右移 550，至入户门顶 。
深圳宝吉四期扩初及施工图
排水沟设置位置不合理， 应调整，即靠近汽车尾 部，尽量减少排水蓖子 的碾压。
车道宽6300，浪费，调 成5500即可，右移800， 减少车库无效面积，节省 成本。
深圳宝吉四期扩初及施工图
取消该消 防集水坑 的设置
与生活水池的集 水坑合用。减少 水泵设备及土建 成本。
取消报警阀间内的集水坑 设置，采取明沟的形式将 水排到消防水泵房的排水 沟内，以便节约成本。
无障碍坡道应 调整位置，此 处与商铺的门 打架
门太多了
深圳宝吉一期+0.00以下地库
1.左侧的车道与集中商业的分隔 墙仅有3.77m，无法停车。 2.为何设公共卫生间，如是地库 配套，则无需设这么大。
深圳宝吉一期+0.00以下地库
双车道宽度 达8.5浪费, 不合理。
坡道应按15% 设计，以节纸 成本