基层施工组织设计

第一章工程概述及总体施工部署

一、工程概况

锦江大道起至桩号是：K0+000～K2+154.417，全长2.154km。

二、主要工程数量

路面基层：20cm厚4.5%水泥稳定碎石下基层，20cm5.5%水泥稳定碎石上基层合计：60645*2=121290m2

三、施工工期安排

本段路面基层计划总工期：2018年1月12~2018年1月27日，共15天

四、基层施工的人员安排

成立了由项目经理周庆忠为组长、总工蔡勇为副组长的基层施工领导小组。基层施工现场主要由项目副经理房晓明负责；拌和场由王达维来负责，负责所有设备的调配及组织生产；测量放样由吴鹊负责，控制基层的标高，宽度、厚度等工作；试验小组由曹勇主要负责收集各种数据及整理试验成果。具体安排如下：

基层施工技术负责人：蔡勇、房晓明

施工技术人员：肖悟达、傅爽、周民

拌合场人员：王达维

测量人员：吴鹊

试验人员：曹勇

专职安全员：戴经富

其他机械机手及司机：15人

普工：30名

五、基层施工机械设备安排：

第二章工程项目的施工方案、方法

一、基层的试验及施工控制

通过基层试验路的施工，本项目在基层现场质量控制方面总结一套完善的施工流程。

1.各种合格材料比例：1#碎石（19~31.5mm）：2#碎石（9.5~19mm）：3#碎石（4.75~9.5mm）：4#石屑（0~4.75mm）：水泥：水＝35：20：37：8：5.5：5.9。

2.基层料的松铺系数确定为1.40

3. 碾压工作段一般在20～30m左右时，首先用重型压路机静压1遍（往返一次），平整修正合格后再微振碾压1遍，强振5遍，最后重型压

路机碾压1遍光面，压实度可达到98%以上，符合规范要求。

二、施工工艺及方法

施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。工艺流程为：施工放样→装模→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通（施工工艺流程图见附图1）。基层具体施工方法如下：

1．准备工作面

协同监理工程师对底基层进行验收，验收合格后方可进行基层施工。要求底基层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。水泥稳定料基层施工前，底基层表面一定要清扫干净，并保持其表面湿润。

施工前做好放样工作，恢复中线，每10米设一桩，并划出边线，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。路面基层两侧按照施工放样的边线安装18cm高的槽钢作为侧模板，安装时用钢钎、木撑牢固固定钢模，相邻钢模要求搭接顺直，并用钢尺校核两侧模间的宽度，保证符合规范要求。

2．混合料最佳含水量控制

在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。本段施工基层施工最佳含水量：5.9 %，最大干密度：3.312g/cm3。。在生产过程中，拌和时含水量根据运距和当天气温情况按略大于最佳含水量0.5%～1%进行调整，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水

量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对细集料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。

3．混合料的拌和

在正式拌和前调试设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到施工配合比的要求。测定后场各集料的含水量，配备足够的装载机以确保各仓集料充足，并相互之间数量协调。经底基层施工的磨合，目前拌和设备正常生产效率已达到450t/h，满足设备配套供料要求，设备计量准确。

工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制拌和时混合料的配合比、水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场生产过程中，试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止。取样对对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。设计水泥剂量为5.0%。拌和含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。严把原材料质量关，禁止使用不合格水泥和粗细集料。

集料仓配备一名工作人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。控制好拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置。同时还要通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，随时观察混合料出料情况，确保运转连续、拌合均匀不要出现花白料。

4．混合料的运输和摊铺

为保证摊铺连续作业，我项目部配置了足够数量的大吨位（15t）后八轮自卸汽车，不间断地将拌和料运至施工现场，装料前使汽车货箱干净、无油污，拌和机出料

装车时车辆须前后移动，分三次装料，防止离析。当拌和场离摊铺距离较远时，在运输过程中对混合料要进行覆盖以防止水分蒸发,从开始拌和到摊铺的时间不得超过1.5小时，运料过程中尽量匀速行驶。自卸汽车在离摊铺机20～30cm处停车，不得碰撞摊铺机，挂空挡，由摊铺机推动前进。

4.1摊铺前的准备工作：

（1）检查底基层表面，如果出现松散、离析的要提前处理或用压路机重新压实，保证表面湿润状态。提前放样布点，布点一般为10m一个桩，施工技术员复核挂线高度，一次挂线一般以100～150m长为宜。装模固定后，调好摊铺机，检查摊铺机的油料是否充足，各施工岗位的人员是否到位，钢尺、测绳、补料的斗车钢筛等设备是否准备好。接头松散材料是否铲除。

（2）检查拌和楼、装载机、车队、电源以及原材料是否达到要求。

（3）水泥浆（或水泥）的撒布：在验收合格的水泥稳定碎石底基层上铺筑水泥稳定碎石下基层时，先将底基层顶面清扫干净，洒水湿润，并在其表面撒铺干水泥。施工前，先划分网格，并根据网格面积，计算撒布水泥量（水泥用量为1.5kg/m2），在网格内摆放水泥，经监理工程师经验收后，进行水泥的撒布，保证水泥的撒布均匀。

4.2水泥稳定碎石基层的摊铺：采用两台摊铺机作梯队摊铺，两台摊铺机前后相距5~8m。尽量低速并均匀地行驶，减少摊铺机停机待料的情况。控制拌和机的产量为450t/h 以上，与摊铺机的生产能力相匹配，保证摊铺机连续摊铺，待等候的混合料运输车多于4台时开始摊铺并保持摊铺连续。高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机200～300m处调头，然后倒回至摊铺机前进行放料。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程。

4.3横向平整度控制：摊铺过程中，施工员应不时地进行横向平整度的检查，要求横向平整度小于8mm。对出现8mm时，应采用必要的措施及时现场解决。当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此在摊铺机后面跟随修整小队消除局部粗细集料离析现象，采用细料进行修补，特别是局部粗集料“窝”应该铲除，严重部位挖除深度不小于15cm，并用新拌混合料填补。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个断面的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵横面高程符合标准。在摊铺过程中及时现场取样，做七天无侧限抗压强度试验。