实心墩施工工艺细则
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实心墩施工工艺细则
一、圆柱式墩施工
（一）工艺流程
施工准备 钢筋绑扎 模板安装 墩身混凝土浇筑 钢筋下料、加工 墩身模板拆除 模板加工 混凝土养护 安装垫石钢筋网 垫石模板安装 预留孔道 制作试件 预埋件及孔道设置 垫石混凝土浇筑 垫石拆模、养护 钢筋下料、加工 模板加工 制作试件 盖梁支架搭设 盖梁钢筋绑扎 盖梁模板安装 盖梁混凝土浇筑 盖梁拆模、养护 制作试件
混凝土振捣密实后1.5～24h内，不得受到振动。 对于混凝土的结合面按规定设置接茬钢筋或连接榫石，并在混凝土 达到2.5Mpa后由人工进行凿毛处理。 5、模板拆除 浇筑完毕的墩身混凝土应避受收到振动或撞击，拆除时间要通过试 验确定，一般可在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板，可由人工拆除脚 手架、模板间的连接和加固构件，由上而下由人工配合起重设备逐块拆 除模板，拆除过程中应注意对结构物的保护，尤其是边角部位，以保证 外观和结构。 6、混凝土养护 （1）温度允许的情况下，在混凝土拆除模板后用薄膜包裹桥墩， 采用薄膜包裹的方法养护可不洒水养护。 （2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。 （3）养护用水应与拌合水相同。 （4）混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模 板、支架等荷载。
（2）振捣 浇筑过程中严格控制混凝土泵送的速度，防止因混凝土供给速度过 快而发生漏振或振捣不足的现象。 混凝土的振捣在施工中相当重要，振捣由专业工人负责。振捣设备 主要为插入是振捣棒，振捣棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半 径的1.5倍，与模板应保持5～10cm的距离。 分层浇筑时，插入下层混凝土5～10cm。每处振动完毕边振动边缓 慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25 倍。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须 振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防 漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。 混凝土振捣密实后1.5～24h内，不得受到振动。 5、模板拆除
钢筋在加工场下料加工，由人工在现场绑扎，起重设备配合调运钢 筋。钢筋按每次混凝土的浇筑高度进行绑扎，钢筋绑扎完成后。在钢筋 主钢筋上外侧按规范要求设置塑料保护层垫块，以保证钢筋的保护层。
施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，脚手架按双层搭设，两层脚手架 间设置人行道，供施工人员上下，脚手架顶铺设木板作为工作平台。
浇筑过程中严格控制混凝土泵送的速度，防止因混凝土供给速度过 快而发生漏振或振捣不足的现象。
混凝土的振捣在施工中相当重要，振捣由专业工人负责。振捣设备 主要为插入是振捣棒，振捣棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半 径的1.5倍，与模板应保持5～10cm的距离。
分层浇筑时，插入下层混凝土5～10cm。每处振动完毕边振动边缓 慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25 倍。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须 振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防 漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。
（5）当桥墩高度过高，养护用水供应困难时，可以采用混凝土养 生液养生。
7、盖梁施工 全部采用大块钢模板施工，高度在12m以下的盖梁利用满布式碗口 支架施工；否则采用在墩顶预留孔道，通过工字钢或万能杆件拼装的桁 架进行施工。混凝土全部由泵送浇筑，人工利用插入式振捣棒振捣，养 护方法与桥墩相同。 （1）12m以下的盖梁 ①地基处理及支架搭设 整平地基后用蛙式打夯机进行夯实处理，地基具有足够的承载力 后，按梅花形搭设碗扣式支架，支架采用1.2m的横杆。支架下铺设混凝 土垫块或枕木，以提高支架的承载力。托架上沿桥的纵向铺设15×12cm 方木，方木上横向铺设木板，木板间距30cm，最后铺大块钢模板作为底 模。 ②钢筋绑扎及模板安装、加固 钢筋统一加工，在底模上绑扎。底模安装好后用起重设备吊运钢 筋，钢筋绑扎按规定进行，同时在盖梁钢筋上设置垫石钢筋网，利用短 钢筋焊接固定在盖梁钢筋骨架上。
8、支座垫石施工 盖梁施工完毕后，安装、焊接支座垫石的钢筋网片，安装过程中严 格控制钢筋网片的焊接质量并控制其标高及四角高差。模板为自制的定 型钢模板，模板安装时测出垫石的顶面标高，并在模板四边上弹墨线， 以便严格控制垫石的标高、四角高差等指标符合设计要求。 混凝土一次性整体浇筑完成，人工利用小型振捣棒振捣，要确保其 振捣密实。混凝土浇筑完毕后，及时对其表面进行抹平、压光处理，在 混凝土终凝后拔除螺栓孔位置的PVC管。 浇筑过程中严格控制支座垫石的平面位置、标高及四角高差等方面 的控制指标，确保其各项指标符合设计要求，保证支座安装合梁体的架 设。 浇筑完的垫石一般采用洒水覆盖的方法进行养护，洒水养护时间一 般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情 延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为 度。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。
二、矩形墩或圆端行墩施工 （一）工艺流程
施工准备 钢筋下料、加工
钢筋绑扎 模板加工 模板安装 制作试件 墩身混凝土浇筑 墩身模板拆除 混凝土养护 盖梁钢筋绑扎 盖梁支架搭设
盖梁混凝土浇筑 盖梁模板安装
预埋件及孔道设置 盖梁拆模、养护
制作试件 垫石混凝土浇筑 垫石拆模、养护
安装垫石钢筋网 钢筋下料、加工
（二）施工方法及工艺 为保证桥墩的外观，模板采用两片式整体钢模板，高度在12m以下 的墩身，由汽车吊配合施工，一次性立模浇筑完成；否则由塔式起重机 配合施工，分段浇筑。 新旧混凝土间的接缝按规范要求进行处理，周边应埋设直径不小于 16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度应不小于钢筋直径的30倍，间 距不应大于钢筋直径的20倍。一次性浇筑完成。 1、施工准备 由测量人员放出桥墩的平面位置，确保桥墩的平面位置准确无误。 分节浇筑的桥墩，由经纬仪控制墩柱的中心位置及垂直度，确保将其控 制在规范允许的范围之内。 立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整 修并按规定满涂脱模剂。 2、钢筋绑扎
模板加工 垫石模板安装
预留孔道
（二）施工方法及工艺 模板全部采用大块定型钢模板，模板在工厂加工，每节模板2ｍ 高，并配短节模板以适应不同墩身高度施工的需要，高度在12m以下的 墩身，由汽车吊配合施工，一次性立模浇筑完成；否则由塔式起重机配 合施工，分段浇筑。 新旧混凝土间的接缝按规范要求进行处理，周边应埋设直径不小于 16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度应不小于钢筋直径的30倍，间 距不应大于钢筋直径的20倍。一次性浇筑完成。 墩身顶部按设计要求用仪器定位，设置预埋件和预留孔，为下步施 工创造条件。 1、施工准备 由测量人员放出墩底的几何尺寸、平面位置，并将点位引出，作为 以后检查模板时使用。分节浇筑的桥墩，由经纬仪控制墩的中心位置及 垂直度，确保将其控制在规范允许的范围之内。 立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整 修并按规定满涂脱模剂。 2、钢筋绑扎 钢筋在加工场下料加工，由人工在现场绑扎。钢筋按每次混凝土的
3、模板安装 安装前进行测量放样，定出墩柱的中心线，保证墩柱和桩基的中心 线重合。 模板为整体式钢模板，其面板厚度为6mm，以弧形钢板为横肋，条 形钢板为纵向肋。模板的结构形式见下图所示。 墩柱模板就位前，首先在施工现场将两片钢模进行清理并按要求涂 抹脱模剂，模板的缝隙利用胶带密封。人工配合汽车吊在墩柱旁将模板 分节拼装成整体，连接螺栓要逐个上紧。 测量放样后，由人工配合起重设备将分段拼装完的模板吊起并套入 钢筋骨架初步就位，各节模板连接好后用千斤顶进行微调模板，直到平 面位置、垂直度等各项指标满足规范和技术标准的规定。 模板安装完毕后用地锚固定模板口，再用水泥砂浆将模板底口和接 触面间的缝隙堵严，以防止在混凝土的浇筑过程中因漏浆而产生“麻 面”现象。 4、墩身混凝土浇筑 钢筋和模板检查合格后，即可进行混凝土的浇筑，浇筑前先将基面 加已润湿，并铺一层2-3cm厚的水泥砂浆，在水泥砂浆凝结前浇筑第一 层混凝土，以免底部产生蜂窝现象，砂浆成分与混凝土中的砂浆成分相 同。 （1）浇筑 混凝土由搅拌运输车水平运送到桥墩位置，再通过混凝土输送泵泵
送到模板口的漏斗内，最后通过串筒浇筑。串筒底口距离混凝土面的高 度一般控制再1-2m内，并以混凝土不发生离析为度。串筒出料口下面， 混凝土的堆积高度不宜超过1m。
每次的混凝土一次性连续浇筑完成，并采用水平分层的方法浇筑， 水平分层厚度为30cm。
浇筑完毕后及时对墩顶的混凝土裸露面进行修整、抹wenku.baidu.com，等定浆后 进行拉毛处理。
浇筑高度进行绑扎，钢筋绑扎完成后，在钢筋主钢筋上外侧按规范要求 设置塑料保护层垫块，以保证钢筋的保护层。
3、模板安装及支架搭设 施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，脚手架按双层搭设，两层脚手架 间设置人行道，供施工人员上下，脚手架顶铺设木板作为工作平台。 由人工配合起重设备按照已测好的点线支立模板，模板安装和支架 搭设协调进行，在安装模板前，要首先支立部分脚手架，支立时按已放 好的墩底轮廓线进行，不得影响墩身模板安装。支架部分安装好后再安 装模板，再支立剩余脚手架如此循环，直到安装到规定的高度。 模板支撑要牢固，确保在混凝土浇筑过程中不发生变形和移动，模 板通过拉筋加固，拉筋外套PVC管，以便拉筋抽出。 模板接缝应小于2mm，否则重新调整，直到符合要求为止，接缝处 用胶带密封。 4、浇筑墩身 模板立好后，经技术人员和测量人员检查后，方可浇筑混凝土。 （1）混凝土浇筑 浇筑前先将基面加已润湿，并铺一层2-3cm厚的水泥砂浆，在水泥 砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，以免底部产生蜂窝现象，砂浆成分与混 凝土中的砂浆成分相同。 混凝土由搅拌运输车水平运送到桥墩位置，再通过混凝土输送泵泵 送到模板口的漏斗内，最后通过串筒浇筑。串筒底口距离混凝土面的高 度一般控制再1-2m内，并以混凝土不发生离析为度。串筒出料口下面， 混凝土的堆积高度不宜超过1m。 每次的混凝土一次性连续浇筑完成，并采用水平分层的方法浇筑， 水平分层厚度为30cm。 （2）振捣
拆模前防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般可 在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板。高度低的墩柱在人工放松螺栓 后，直接利用起重设备将半瓣模板吊起拆除；较高的墩柱模板则可分段 分瓣拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤墩柱，尤其是边角部位，以保证 墩柱的外观和结构。
6、混凝土养护 （1）温度允许的情况下，在混凝土拆除模板后用薄膜包裹桥墩， 采用薄膜包裹的方法养护可不洒水养护。 （2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。 （3）养护用水应与拌合水相同。 （4）混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模 板、支架等荷载。
侧模板采用人工配合起重设备安装，为保证盖梁保护层厚度，安装 侧模前在盖梁主筋上绑扎水泥垫块。侧模通过侧向三角桁架式肋与底部 方木横梁联结及顶部拉筋而形成支撑。模板上口加设支撑方木以确保模 板稳定，模板的结构见下图所示。
③混凝土浇筑 浇筑前仔细检查钢筋、模板等，验收合格并经过监理工程师签证后 进行施工。混凝土集中制备，由搅拌运输车水平运送，由输送泵泵送入 模，浇筑水平分层进行，插入式振捣棒振捣。 混凝土浇筑到接近设计标高时，按设计要求埋设支座垫石的钢筋网 和支座螺栓的预留孔道。预留孔道由PVC管制孔，并在混凝土终凝前不 断转动PVC管，防止PVC管难以拔除。 为保证支座安装符合设计要求，埋设过程中要严格控制钢筋网和孔 道的平面位置、标高、相对高差等指标。 ④养护 混凝土浇筑完成，二次收浆抹面后用薄膜覆盖养生，拆除侧模、端 模后采用薄膜包裹的方法养护。 ⑤模板、支架拆除 人工拆除模板间的连接和加固构件后，可直接利用汽车吊起吊拆 除。盖梁养护到75％以上强度后，由两端向跨中对称放松支架顶部的托 架，拆除支架及底模板。 （2）高墩施工 为减少支架的沉降，提高支架的稳定性，将在墩顶预留顺桥向的孔 道，在孔道中穿入圆钢，在圆钢上铺设工字钢或万能杆件拼装的桁架作 为模板的支撑结构。模板由人工配合汽车吊和井架分块吊装，通过侧向 三角桁架式肋与底部方木横梁联结及顶部拉筋而形成支撑，模板上口加 设支撑方木以确保模板稳定，见下图所示。
一、圆柱式墩施工
（一）工艺流程
施工准备 钢筋绑扎 模板安装 墩身混凝土浇筑 钢筋下料、加工 墩身模板拆除 模板加工 混凝土养护 安装垫石钢筋网 垫石模板安装 预留孔道 制作试件 预埋件及孔道设置 垫石混凝土浇筑 垫石拆模、养护 钢筋下料、加工 模板加工 制作试件 盖梁支架搭设 盖梁钢筋绑扎 盖梁模板安装 盖梁混凝土浇筑 盖梁拆模、养护 制作试件
混凝土振捣密实后1.5～24h内，不得受到振动。 对于混凝土的结合面按规定设置接茬钢筋或连接榫石，并在混凝土 达到2.5Mpa后由人工进行凿毛处理。 5、模板拆除 浇筑完毕的墩身混凝土应避受收到振动或撞击，拆除时间要通过试 验确定，一般可在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板，可由人工拆除脚 手架、模板间的连接和加固构件，由上而下由人工配合起重设备逐块拆 除模板，拆除过程中应注意对结构物的保护，尤其是边角部位，以保证 外观和结构。 6、混凝土养护 （1）温度允许的情况下，在混凝土拆除模板后用薄膜包裹桥墩， 采用薄膜包裹的方法养护可不洒水养护。 （2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。 （3）养护用水应与拌合水相同。 （4）混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模 板、支架等荷载。
（2）振捣 浇筑过程中严格控制混凝土泵送的速度，防止因混凝土供给速度过 快而发生漏振或振捣不足的现象。 混凝土的振捣在施工中相当重要，振捣由专业工人负责。振捣设备 主要为插入是振捣棒，振捣棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半 径的1.5倍，与模板应保持5～10cm的距离。 分层浇筑时，插入下层混凝土5～10cm。每处振动完毕边振动边缓 慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25 倍。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须 振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防 漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。 混凝土振捣密实后1.5～24h内，不得受到振动。 5、模板拆除
钢筋在加工场下料加工，由人工在现场绑扎，起重设备配合调运钢 筋。钢筋按每次混凝土的浇筑高度进行绑扎，钢筋绑扎完成后。在钢筋 主钢筋上外侧按规范要求设置塑料保护层垫块，以保证钢筋的保护层。
施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，脚手架按双层搭设，两层脚手架 间设置人行道，供施工人员上下，脚手架顶铺设木板作为工作平台。
浇筑过程中严格控制混凝土泵送的速度，防止因混凝土供给速度过 快而发生漏振或振捣不足的现象。
混凝土的振捣在施工中相当重要，振捣由专业工人负责。振捣设备 主要为插入是振捣棒，振捣棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半 径的1.5倍，与模板应保持5～10cm的距离。
分层浇筑时，插入下层混凝土5～10cm。每处振动完毕边振动边缓 慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25 倍。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须 振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防 漏振或过振的情况发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。
（5）当桥墩高度过高，养护用水供应困难时，可以采用混凝土养 生液养生。
7、盖梁施工 全部采用大块钢模板施工，高度在12m以下的盖梁利用满布式碗口 支架施工；否则采用在墩顶预留孔道，通过工字钢或万能杆件拼装的桁 架进行施工。混凝土全部由泵送浇筑，人工利用插入式振捣棒振捣，养 护方法与桥墩相同。 （1）12m以下的盖梁 ①地基处理及支架搭设 整平地基后用蛙式打夯机进行夯实处理，地基具有足够的承载力 后，按梅花形搭设碗扣式支架，支架采用1.2m的横杆。支架下铺设混凝 土垫块或枕木，以提高支架的承载力。托架上沿桥的纵向铺设15×12cm 方木，方木上横向铺设木板，木板间距30cm，最后铺大块钢模板作为底 模。 ②钢筋绑扎及模板安装、加固 钢筋统一加工，在底模上绑扎。底模安装好后用起重设备吊运钢 筋，钢筋绑扎按规定进行，同时在盖梁钢筋上设置垫石钢筋网，利用短 钢筋焊接固定在盖梁钢筋骨架上。
8、支座垫石施工 盖梁施工完毕后，安装、焊接支座垫石的钢筋网片，安装过程中严 格控制钢筋网片的焊接质量并控制其标高及四角高差。模板为自制的定 型钢模板，模板安装时测出垫石的顶面标高，并在模板四边上弹墨线， 以便严格控制垫石的标高、四角高差等指标符合设计要求。 混凝土一次性整体浇筑完成，人工利用小型振捣棒振捣，要确保其 振捣密实。混凝土浇筑完毕后，及时对其表面进行抹平、压光处理，在 混凝土终凝后拔除螺栓孔位置的PVC管。 浇筑过程中严格控制支座垫石的平面位置、标高及四角高差等方面 的控制指标，确保其各项指标符合设计要求，保证支座安装合梁体的架 设。 浇筑完的垫石一般采用洒水覆盖的方法进行养护，洒水养护时间一 般为7天，可根据湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情 延长或缩短。每天洒水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为 度。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。
二、矩形墩或圆端行墩施工 （一）工艺流程
施工准备 钢筋下料、加工
钢筋绑扎 模板加工 模板安装 制作试件 墩身混凝土浇筑 墩身模板拆除 混凝土养护 盖梁钢筋绑扎 盖梁支架搭设
盖梁混凝土浇筑 盖梁模板安装
预埋件及孔道设置 盖梁拆模、养护
制作试件 垫石混凝土浇筑 垫石拆模、养护
安装垫石钢筋网 钢筋下料、加工
（二）施工方法及工艺 为保证桥墩的外观，模板采用两片式整体钢模板，高度在12m以下 的墩身，由汽车吊配合施工，一次性立模浇筑完成；否则由塔式起重机 配合施工，分段浇筑。 新旧混凝土间的接缝按规范要求进行处理，周边应埋设直径不小于 16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度应不小于钢筋直径的30倍，间 距不应大于钢筋直径的20倍。一次性浇筑完成。 1、施工准备 由测量人员放出桥墩的平面位置，确保桥墩的平面位置准确无误。 分节浇筑的桥墩，由经纬仪控制墩柱的中心位置及垂直度，确保将其控 制在规范允许的范围之内。 立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整 修并按规定满涂脱模剂。 2、钢筋绑扎
模板加工 垫石模板安装
预留孔道
（二）施工方法及工艺 模板全部采用大块定型钢模板，模板在工厂加工，每节模板2ｍ 高，并配短节模板以适应不同墩身高度施工的需要，高度在12m以下的 墩身，由汽车吊配合施工，一次性立模浇筑完成；否则由塔式起重机配 合施工，分段浇筑。 新旧混凝土间的接缝按规范要求进行处理，周边应埋设直径不小于 16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度应不小于钢筋直径的30倍，间 距不应大于钢筋直径的20倍。一次性浇筑完成。 墩身顶部按设计要求用仪器定位，设置预埋件和预留孔，为下步施 工创造条件。 1、施工准备 由测量人员放出墩底的几何尺寸、平面位置，并将点位引出，作为 以后检查模板时使用。分节浇筑的桥墩，由经纬仪控制墩的中心位置及 垂直度，确保将其控制在规范允许的范围之内。 立模前对凿毛处理后的新旧混凝土结合面进行清洗，对模板进行整 修并按规定满涂脱模剂。 2、钢筋绑扎 钢筋在加工场下料加工，由人工在现场绑扎。钢筋按每次混凝土的
3、模板安装 安装前进行测量放样，定出墩柱的中心线，保证墩柱和桩基的中心 线重合。 模板为整体式钢模板，其面板厚度为6mm，以弧形钢板为横肋，条 形钢板为纵向肋。模板的结构形式见下图所示。 墩柱模板就位前，首先在施工现场将两片钢模进行清理并按要求涂 抹脱模剂，模板的缝隙利用胶带密封。人工配合汽车吊在墩柱旁将模板 分节拼装成整体，连接螺栓要逐个上紧。 测量放样后，由人工配合起重设备将分段拼装完的模板吊起并套入 钢筋骨架初步就位，各节模板连接好后用千斤顶进行微调模板，直到平 面位置、垂直度等各项指标满足规范和技术标准的规定。 模板安装完毕后用地锚固定模板口，再用水泥砂浆将模板底口和接 触面间的缝隙堵严，以防止在混凝土的浇筑过程中因漏浆而产生“麻 面”现象。 4、墩身混凝土浇筑 钢筋和模板检查合格后，即可进行混凝土的浇筑，浇筑前先将基面 加已润湿，并铺一层2-3cm厚的水泥砂浆，在水泥砂浆凝结前浇筑第一 层混凝土，以免底部产生蜂窝现象，砂浆成分与混凝土中的砂浆成分相 同。 （1）浇筑 混凝土由搅拌运输车水平运送到桥墩位置，再通过混凝土输送泵泵
送到模板口的漏斗内，最后通过串筒浇筑。串筒底口距离混凝土面的高 度一般控制再1-2m内，并以混凝土不发生离析为度。串筒出料口下面， 混凝土的堆积高度不宜超过1m。
每次的混凝土一次性连续浇筑完成，并采用水平分层的方法浇筑， 水平分层厚度为30cm。
浇筑完毕后及时对墩顶的混凝土裸露面进行修整、抹wenku.baidu.com，等定浆后 进行拉毛处理。
浇筑高度进行绑扎，钢筋绑扎完成后，在钢筋主钢筋上外侧按规范要求 设置塑料保护层垫块，以保证钢筋的保护层。
3、模板安装及支架搭设 施工脚手架采用WDJ碗扣式支架，脚手架按双层搭设，两层脚手架 间设置人行道，供施工人员上下，脚手架顶铺设木板作为工作平台。 由人工配合起重设备按照已测好的点线支立模板，模板安装和支架 搭设协调进行，在安装模板前，要首先支立部分脚手架，支立时按已放 好的墩底轮廓线进行，不得影响墩身模板安装。支架部分安装好后再安 装模板，再支立剩余脚手架如此循环，直到安装到规定的高度。 模板支撑要牢固，确保在混凝土浇筑过程中不发生变形和移动，模 板通过拉筋加固，拉筋外套PVC管，以便拉筋抽出。 模板接缝应小于2mm，否则重新调整，直到符合要求为止，接缝处 用胶带密封。 4、浇筑墩身 模板立好后，经技术人员和测量人员检查后，方可浇筑混凝土。 （1）混凝土浇筑 浇筑前先将基面加已润湿，并铺一层2-3cm厚的水泥砂浆，在水泥 砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，以免底部产生蜂窝现象，砂浆成分与混 凝土中的砂浆成分相同。 混凝土由搅拌运输车水平运送到桥墩位置，再通过混凝土输送泵泵 送到模板口的漏斗内，最后通过串筒浇筑。串筒底口距离混凝土面的高 度一般控制再1-2m内，并以混凝土不发生离析为度。串筒出料口下面， 混凝土的堆积高度不宜超过1m。 每次的混凝土一次性连续浇筑完成，并采用水平分层的方法浇筑， 水平分层厚度为30cm。 （2）振捣
拆模前防止模板被撞击或振动，拆除时间要通过试验确定，一般可 在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除模板。高度低的墩柱在人工放松螺栓 后，直接利用起重设备将半瓣模板吊起拆除；较高的墩柱模板则可分段 分瓣拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤墩柱，尤其是边角部位，以保证 墩柱的外观和结构。
6、混凝土养护 （1）温度允许的情况下，在混凝土拆除模板后用薄膜包裹桥墩， 采用薄膜包裹的方法养护可不洒水养护。 （2）当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土洒水。 （3）养护用水应与拌合水相同。 （4）混凝土达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模 板、支架等荷载。
侧模板采用人工配合起重设备安装，为保证盖梁保护层厚度，安装 侧模前在盖梁主筋上绑扎水泥垫块。侧模通过侧向三角桁架式肋与底部 方木横梁联结及顶部拉筋而形成支撑。模板上口加设支撑方木以确保模 板稳定，模板的结构见下图所示。
③混凝土浇筑 浇筑前仔细检查钢筋、模板等，验收合格并经过监理工程师签证后 进行施工。混凝土集中制备，由搅拌运输车水平运送，由输送泵泵送入 模，浇筑水平分层进行，插入式振捣棒振捣。 混凝土浇筑到接近设计标高时，按设计要求埋设支座垫石的钢筋网 和支座螺栓的预留孔道。预留孔道由PVC管制孔，并在混凝土终凝前不 断转动PVC管，防止PVC管难以拔除。 为保证支座安装符合设计要求，埋设过程中要严格控制钢筋网和孔 道的平面位置、标高、相对高差等指标。 ④养护 混凝土浇筑完成，二次收浆抹面后用薄膜覆盖养生，拆除侧模、端 模后采用薄膜包裹的方法养护。 ⑤模板、支架拆除 人工拆除模板间的连接和加固构件后，可直接利用汽车吊起吊拆 除。盖梁养护到75％以上强度后，由两端向跨中对称放松支架顶部的托 架，拆除支架及底模板。 （2）高墩施工 为减少支架的沉降，提高支架的稳定性，将在墩顶预留顺桥向的孔 道，在孔道中穿入圆钢，在圆钢上铺设工字钢或万能杆件拼装的桁架作 为模板的支撑结构。模板由人工配合汽车吊和井架分块吊装，通过侧向 三角桁架式肋与底部方木横梁联结及顶部拉筋而形成支撑，模板上口加 设支撑方木以确保模板稳定，见下图所示。