2018年抗洪救灾工作情况汇报

2018年抗洪救灾工作情况汇报

武山公路路政执法管理所2018年抗洪救灾工作情况汇报

今年夏天进入主汛期以来，武山县连降大到暴雨，6月24日至7月11日，武山县出现了3次集中大范围强降雨天气过程，致使境内15个乡镇道路受到严重损害，武山路政执法所管辖的s208线、z165、z164线等公路多处发生水毁塌方、大面积泥石流、桥梁冲毁、山体滑坡、路基掏空等自然灾害，多处路段交通受阻。其中最为严重的z165线四马路k5+300、k5+800、k7+100、k7+500处、k7+600处、k9+900、k10+450处、k10+500处、k10+720处、k10+800处、k11+000处等多处路基路面被洪水冲毁，造成道路中断；k18+350-400路段发生泥石流，面积达到600多方，造成道路中断； k22+220漆家庄桥拱圈断裂，无法通行；k50+150马力大桥0号台台背冲毁导致与路基连接处断开，锥形护坡冲毁，桥梁无法通行。s208线、g316线和其他线路也有不同程度地损毁，保畅是天职，灾情即命令。7月2日上午7时，武山公路路政执法管理所紧急召开防汛保畅紧急会议，启动公路灾害应急预案，成立“党员突击队”，所长冯继峰同志高度重视，周密部署，全所党员和路政执法人员全副雨天装备、配戴安全帽、反光背心、雨鞋、雨衣和手电，各司其责，分工明确，冒雨赶赴s208线、z165线水毁发生地点。

一、行动迅速，周密部署

作为武山县境内国省干线和重要县乡道路的路政管理部门，武山公路路政

执法管理所按照天水路政执法处要求，一直把防汛抢险作为重点工作来抓，每年都根据工作实际修订《公路防汛抢险应急预案》，明确人员分工，检查并补充储备抢险物资，坚持24小时防汛值班和加强雨天公路巡查制度。保证及时发现灾情，及时抢险、及时上报上级单位和公路养护部门。面对突如其来的暴雨侵袭，武山公路路政执法管理所科学部署，密切联系公路养护部门、县乡政府，全所干部职工在所领导的安排下，各负其责，顶风冒雨，勇往直前，作为路政人，应急抢险是义不容辞的责任，突发情况处置更家常便饭，自7月2日早上7时起，武山所全体干部职工深入z165线各个水毁抢修地点，和武山公路段抢修人员一起，一边进行对受阻车辆的交通疏导和劝返工作，一边迅速及时反馈实时情况信息，武山所所长冯继峰同志主动联系武山养护部门、县交通局、武山县四门镇、杨河乡政府冒着暴雨奔赴一线靠前指挥部署抢险工作，与一线职工战斗在一起，暴雨越来越大，对公路的损害也越来越严重，路政执法人员丝毫不敢松懈，在危险地段设立警示标志，排查险情，及时消除安全隐患，并进行24小时值守，提醒过往车辆提高安全意识，避免发生意外伤害。情况越来越复杂危险，但是他们义无反顾，舍家忘我，日夜奋战在抗洪抢险第一线，豪无怨言的冲在最前面。

二、全员出动排险情，不忘初心保平安

此次公路灾害的发生，武山所做到组织措施到位，人员到位，抢险装备工具和抢险器材到位。针对水毁点多线长面广的实际，以排查安全隐患，确保车辆安全通行为目标，以抢险现场需要为原则，不计代价，全方位配合公路养护部门，做好了应急抢险工作。

一是信息通达，及时上报道路通畅情况。为了及时上报受损公路和道路通阻情况，武山所路政执法人员按照应急预案分组行动，巡查组联合公路养护部门对受损公路进行详细的勘察，对每个缺口、泥石流、塌方灾害路段进行测量，然后将数据和现场照片上报给所内值守人员，由他们汇总进行上报天水处和“交通公众出行服务信息报送系统”。

二是落实防汛值班制度，加强水毁现场及受阻路段的隐患排查。汛期以来，武山所严格落实防汛值班制度，值班人员认真进行24小时值守，保障信息通畅。7月1日以来，所有职工一律取消休假，全员应对水毁抢修工作。及时在山体落石、路基缺口、泥石流、危桥路段实行不间断拉网式安全隐患排查，设立摆放安全警示标志、安全锥筒，设置警界区，设立观察点，单位负责人带头24小时派驻蹲守，保障过往车辆作行人安全。

三是加强“一路四方”及各部门联勤联动。为了确保抢险救灾工作顺利开展，武山所加强与公路养护、县乡政府、水利、安监等部门的通力合作，在公路水毁重点区按照县委、县政府和武山公路管理段的抗洪救灾工作指令，投入全体人员及车辆，深入公路抗洪抢险一线，对交通受阻路段及险情路段实行交通管制。确保了抗洪救灾工作有力有序、做到忙而不乱，最大程度地降低了灾害损失，这次抗洪抢险救灾，时间紧、任务重、压力大，不仅是保护人民生命财产安全的一场大战役，也是对我们路政执法人员应对公路灾害的一次大考验。在灾难面前，全所党员干部身先士率，充分发挥了模范带头作风，在危险和困难面前经受住了考验;在关键时刻，都能挺身而上，展现出良好的精神面貌，使这次抗洪救灾工作紧张、有序、科学展开。

三、身先士卒作表率，舍身忘我甘奉献

7月2日傍晚，电闪雷鸣，大雨倾盆，武山所所长冯继峰同志带领全所同志依旧在z165线上进行巡查，在 k7+100处发现一辆客运车辆被前后方泥石流所困，进退两难，他立即联络就近抢险的公路养护部门人员，进行抢通救助。他和同志们一起冒着瓢泼大雨，一边进行交通秩序指挥，一边指挥装载机清除道路泥石流。公路左侧山上时不时有落石滚落下来，他便安排别的路政人员在安全的地段疏导交通，而他却站在一边装载机前面，一边指挥，一边观察山体上方落石，每有山石滚落下来时他都提醒身边的养护人员，并与被困司机和乘客交谈，稳定他们的不安情绪，晚上8时许，泥石流清理多一半，公路半幅通车，被困车辆全部鸣笛通过。他和同志们才想起来没有吃晚饭，只有在车上匆匆的吃了几口干馍，喝了瓶水，此时已经是晚上九时了。此时公路段段长又打来电话，z165线k10+450处河水暴涨，路面下方路基被掏空，存在严重安全隐患，造成阻车。他又和同志们一起马不停蹄，赶往s208线阻车地点，与及时赶到的四门乡政府领导察看险情，根据上游洪水来袭情况，决定立即封闭交通，禁止通行，确保安全。封闭交通后，他与路政人员继续留在现场，密切注意路面情况，此时的路基基本被暴涨的河水掏空，若有车辆强行通过，后果将不堪设想。期间，有几辆过往车辆想要冒险强行通过，他与路政人员对其进行耐心说服，进行劝返。面对这种情况，他将情况及时向上级部门进行汇报，并进行24夜间值守工作，他将女同志和年龄稍大的同志安排回家，他和司机张贵斌同志进行夜间值守，以防止过往车辆发生安全事故，一直到第二天早上8时，公路养护部门人员来前来抢修，他才和同志们拖着疲惫的身子