信号迁改施工组织方案

黄陵至韩城至侯马铁路（山西段）

信号拆改施工方案

编制：苏毅涛

审核：李显峰

批准：张玉林

中铁电气化局集团第一工程有限公司黄韩侯铁路（山西段）工程项目部

年月日

一、1. 编制依据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190

号）

铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运【2010】51 号）

《太原铁路局营业线施工安全管理实施细则》（太铁师【2008】297 号）

《太原铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（太铁师【2010】33 号）

《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号）施工现场勘测资料。

2. 编制原则结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施工方案，确保工程质量、营业线运营安全、施工安全。

按照标准化工地建设要求，施工时充分注意环境保护、水土保持。组织专业化的施工队伍，实现快速、文明施工，筑就精品工程。

3. 工程概况：

我公司负责的黄韩侯线电气化工程路内、路外信号拆迁，里程DK00+00

至DK76+200至南同蒲K672+110，涉及到侯马、河津、稷山和新绛等信号设备产权单位。

黄韩侯铁路信号迁改工程主要工程数量表：

4. 黄韩侯铁路信号拆迁数量表

、总体时间安排:

时间：2010年10月1日——2012年4月30日

三、施工组织：施工

现场组织机构示意图

四、施工方案

（一）、信号线路的拆迁施工方案信号

V

1?信号迁改实施：

信号迁改施工时，首先与产权单位、铁路土建施工单位联系，详细 了解既

有信号线路状况和铁路土建施工范围、 步骤、方法及配套设施等, 制订详细的信号迁改施工方案，确定迁改种类和线路长度，并和相关单 位达成共识，签订相关协议。在保证施工进度和安全的同时特别注意塌 方、滑坡对信号设备造成的危害，确保信号设备的正常运行。

在公路两旁施工时，提前与交通管理部门联系并采取必要的防护措 施，避

免影响交通，确保施工安全。

工程施工须提前3日通知电务段及工务段在施工时进行配合监护。

（二）、信号电缆与铁路平行迁改方案

信号电缆与即将修建的黄韩侯铁路平行，并在铁路修建的范围内， 影响土

建施工时，需要对信号电缆进行迁改。为了确保线下工程的正常 施工和既有信号电缆的正常使用，根据设计要求和现场调查，对与铁路 平行受影响的信号电缆进行迁改计划采取以下方案：

方案一：同侧平移

既有信号电缆影响新建铁路施工时，根据现场的地形条件，同方向 地形条

件满足要求时，采取同方向平移。

方案二：异侧过轨防护平移

既有信号电缆影响新建铁路施工时，根据现场的地形条件，同方向地形

（ 三 ） 信号过轨电缆迁改方案

信号过轨电缆影响到铁路土建工程施工时，必须既有线路 . J.叶二匚 *「、、八

I / y I 方案示意图 条件不能满足要求，且反方向具备条件时，采取反方向防护平移

方案二示意图

进行线路迁改或防护。根据设计要求和现场调查。设计以下迁改方案。

方案一、电缆向上平移用探测仪测出过轨电缆的准确位置，将过轨电缆开挖出（注意：防护电缆的过轨钢管的管口用棉纱防护电缆）然后将电缆抬升到一定高度（不影响顶涵的位置）进行固定防护处理。

待顶涵完工后再将电缆埋设，先用土填埋300mn后再将道渣回填。

方案二、用接割的方式将过轨电缆迁改

1. 先定测迁改位置。

2. 在封闭点时间较长的情况将定测好的位置开挖深度在枕木一下800mm

同时将既有的信号过轨电缆开挖出来。

3. 先将电缆锯断将电缆头包封好，然后前移到新开挖好的过轨地方同时填

埋以前过轨电缆处。

4. 将一头先接续（注意A.B 端）然后将电缆的过轨部分穿钢管进行防护

（管口用棉纱防护电缆）在将另一端接续.

5. 接续完成进行电缆测试。并及时回填过轨沟坑，先用土填埋300mm

后再将道渣回填。

（四）桥涵上信号机迁改方案当信号机在涵洞上影响铁路土建工程施工时，必须进行信号机迁改。根据设计要求和现场调查。设计以下迁改方案。

高柱信号机迁改方案：将信号机移到前一个或下一个绝缘节处。

1. 挖坑：挖坑前一定要找到施工测量的标记，确认信号机的具体位置，如

果没有标记或标记不清，必须请技术人员到现场测量，交底，清楚后方可施

工。

2. 立杆：将机柱的下端运至马道上方后，放好滑板，拴好主绳、边绳。通

知防护员联系、确认施工时机。

确认现场指挥，安排滑板、杈杆及主、边绳的负责人，听防护员通知立杆。机柱立起后，在机柱坑内迅速回填土500— 800mm用钢卷尺测量机柱中

心距线路中心距离，找正机柱方向，使机柱垂直与水平面装设；用大绳转杆，使信号机柱预留穿线孔位置合适，回填至卡盘安装高度并夯实、安装卡盘（卡盘位置在梯子一侧），与线路成垂直方向，再次测量机柱限界，紧固卡盘U 型螺栓，测量记录卡盘深埋，回填，夯实，解绳，培土。在整个立机柱过程当中要保持通信联系的畅通。

3. 安装机构

组装梯子：组装前，先检查主梯是否直正，有无变形和损伤，再连接主梯，安装梯子支撑，所有连接螺栓均应该由内向外穿，紧固梯子支撑与主梯的连接螺栓，确保支撑垂直于主梯，梯子抱箍端连接螺栓组装齐全，保证抱箍开口，梯子顶端抱箍连接一头，用 4.0mm 铁线环机柱绑至梯子上，防止梯子立起时倾倒。

安装梯子：梯子立起后，先将梯子基础平放，垫至梯子底端，两人扶住梯子，一人自下而上顺序连接抱箍，直至顶端。调整梯子高度，调整梯子方向，紧固连接螺栓，安装梯子基础。信号机机构托架安装：进站、出站、调车等托架与所属线路为

30——45度角。同一信号机柱上，同方向安装多个信号机构，其中心在同一垂直线上，显示方向一致，托架安装水平，U 型螺栓螺母拧紧后，螺栓应外露。

矮柱信号机迁改方案方案一：如果是安全线或者不行车的线路可以先将矮柱信号机临时移到旁边不影响行车的位置固定，待顶涵完工后在将其恢复原位。

方案二：将信号机移到前一个或下一个绝缘节处。

矮柱信号机安装

1、挖坑

挖坑时要根据信号机的类型确定信号机基础坑的大小、基础中心距线路中心的距离，信号机基础面高出轨面的距离。

2、稳基础基础放入基础坑时应注意引线管的方向。用钢卷尺测量信号基础中心距线路中心距离以及基础面高出钢轨面的高度，不合适时加以调整。限界达到要求后，回填土并捣固，保证基础埋深不小于400—500mm不足时培土防护。基础稳好后，及时在基础穿线孔中穿好铁线或线绳。

3、安装机构安装机构前应将机构线把上好，用铁线或线绳将线把由引线管引入电缆盒或XB箱，机构入口、引入管管口线把应做好防护。穿好线把后，

将机构套入基础螺栓加弹簧圈及平垫拧紧螺母。机构安装牢固后，检查其仰角是否合适，机构最突出边缘距所属及相邻线路中心是否侵限，不符合要求时采取调整基础的方法加以纠正。