城镇燃气输配系统
城镇燃气管网输配系统安全运行管理探讨
Academic Forum418《华东科技》城镇燃气管网输配系统安全运行管理探讨顾显锋，陈 星（重庆永川燃气有限责任公司，重庆 400000）摘要：城镇燃气管网输配系统是为城镇供应燃气的重要技术设施之一，然而，在系统供气过程中，受多方面因素的影响，也易导致系统出现一系列的安全运行风险，这一问题不仅会影响系统的稳定和安全运行，同时还会对相关人员的人身安全构成严重威胁，因此，就需要不断加强城镇燃气管网输配系统安全运行管理。
本文主要分析了城镇燃气管网输配系统常见安全问题，并提出了几点城镇燃气管网输配系统安全运行管理策略。
关键词：城镇；燃气管网输配系统；安全运行；管理城镇燃气管网输配系统主要是为城镇输配燃气，而城镇燃气是由和不可燃气体(氧气、氮气、二氧化碳等)和可燃气体(氢气、一氧化碳、碳氢化合物等)组成的混合气体，从系统输配的气体组分来看，由于部分气体属于可燃物质，从而也会导致系统在运行过程中发生一定的火灾风险，另外，城镇燃气管网输配系统运行的环境也较为特殊，多在户外或地下进行，这种作业环境也会极大地增加其运行风险事件的发生，一旦系统出现运行风险问题，不仅会影响系统的顺利运行和燃气的正常供应，同时还会对人们的财产和生命安全构成一定威胁，因此，就需要不断加强城镇燃气管网输配系统安全运行管理，确保该系统稳定、安全地运行，才能为城镇居民提供安全、高效的燃气服务[1]。
1 城镇燃气管网输配系统常见安全问题分析 1.1 管道缺陷问题 城镇燃气管网输配系统包含了管道输配系统和瓶装供应系统两种类型，其中，以管道输配系统最为常见，然而，在管道输配系统运行过程中，常常会出现管道缺陷问题，导致管道缺陷问题发生的原因有多种，如设计、生产及安装施工不当，设计不当指的是未结合城镇燃气管网输配系统使用环境、范围及实际运行情况对其进行设计，从而导致系统在后期运行过程中出现较多的安全隐患。
生产不当指的是管材在生产过程中，受其自身组分、品质、加热聚合、磨损、挤压成型、投料、温度等多种因素的影响，导致其发生一定的缺陷或瑕疵。
第8章 燃气管网
总的原则： 总的原则： 根据全面规划，远近期结合， 根据全面规划，远近期结合，以近期为 做出分期建设的安排； 主，做出分期建设的安排； 在满足用户使用要求的基础上，尽可能 在满足用户使用要求的基础上， 的缩短线路长度，节省投资； 的缩短线路长度，节省投资； 管网布置按照压力高低顺序进行， 管网布置按照压力高低顺序进行，先布 置高、中压管网，后布置低压管网； 置高、中压管网，后布置低压管网； 对于改扩建的城市燃气管网， 对于改扩建的城市燃气管网，应充分发 挥原有管道的作用。 挥原有管道的作用。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(二) 、根据敷设方式分类 地下燃气管道： 1 地下燃气管道：一般在城市中常采用 架空燃气管道：在管道通过障碍， 2 架空燃气管道：在管道通过障碍，或 在工厂区为了管理维修方便， 在工厂区为了管理维修方便 ， 采用架空 敷设。 敷设。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
(三)、根据输气压力分类
原因： 原因：燃气管道的气密性与其他管道相 有特别严格的要求， 比，有特别严格的要求，漏气可能导致 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高， 火灾、爆炸、中毒等事故。压力越高， 危险性就越高， 危险性就越高，对管道材质安装质量以 及检验标准越高。 及检验标准越高。
第一节 城市燃气管网系统分类及选择
与该管道相连接的用户量及用气量情况， 5.与该管道相连接的用户量及用气量情况， 该管道是主要管道还是次要管道。 该管道是主要管道还是次要管道。 线路上所遇到的障碍物情况。 6.线路上所遇到的障碍物情况。 土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 该管道在施工、运行和万一发生故障时， 8.该管道在施工、运行和万一发生故障时， 对城市交通和人民生活的影响。 对城市交通和人民生活的影响。
城市燃气管网系统
（5）从气源厂连接高压或中压管道的连接管段应采用双线敷设； 由高、中压管道直接供气的大型用户，其用户支管末端必须考虑
设置专用调压站的位置； （6）高、中压管道应尽量避免穿越铁路等大型障碍物，以减少工 程量和投资； （7）高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要干线，必须 综合考虑近期建设与长期规划的关系，以延长已经敷设的管道的 有效使用年限，尽量减少建成后改线、增大管径或增设双线的工 程量； （8）当高、中压管网初期建设的实际条件只允许布置半环形、甚 至为枝状管网时，应根据发展规划使之与规划环网有机联系，防 止以后出现不合理的管网布。
4.低压—中压B两级管网系统
人工燃气，低
压储气，压气 站加压后送入 中压管网，再 经区域调压室 调压后送入低 压管网 峰时向中压管 网供气，高峰 时向中、低压 管网同时供气
低压储气罐低
5.三级管网系统
高压储气罐储
气，并用高压 管道将储气罐 连成整体； 通过高中压调 压站、中低压 区域调压站将 高压管道、中 压管道、低压 管道连接 。
4.根据敷设方式分类 (1)地下燃气管道
(2)架空燃气管道
一般城镇燃气管道不允许架空，少数城镇庭 院管，因地下敷设有难度时，才允许架空 敷设。 工厂区内部燃气管道通常架空敷设，以 方便运行管理和检修。
4.2.2城市燃气管网系统形式的选择
1.城市燃气输配系统的构成 构成： (1)不同压力等级的燃气管网 (2)城市燃气分配站或压气站、调压站、储配站 (3)监控与调度中心、维护管理中心 原则： (1)供气安全可靠，管理维修方便 (2)经济效益好，投资省，运行管理费用低 (3)站室、构筑物、设备宜采用标准化和系列化 (4)能够分期建设，分期投产
主要负责燃气管网系统的日常运行、维
城镇燃气输配系统
城镇燃气输配系统城镇燃气输配系统是指在城市及其附近地区，按照一定的设计规范和技术要求，为满足城市居民、商业、工业等用气需求而建设的供气系统，它由燃气输配站、主干管道、支线管道和用户内部管道等四部分组成。
燃气输配站燃气输配站是城镇燃气输配系统的起点，也是系统最重要的组成部分之一。
负责将工业生产中产生的天然气、液化石油气等加工和转运至城镇，经压缩、净化、调质等过程，将天然气由输气管道供到城市内部。
燃气输配站的主要设备有压缩机、调压设备、净化设备、计量仪表以及自动控制系统等。
其中，压缩机是将天然气压缩到一定压力级别，以提高天然气的运输能力，从而达到长距离输送的目的。
主干管道主干管道是燃气输配系统中链接燃气输配站和城市的重要路段，是整个系统的骨架，承担着将天然气由燃气输配站输送至城市内部的重任。
在主干管道的建设过程中，需要考虑管道的材质、直径、厚度、内压等一系列技术问题，并选用先进的施工工艺和设备，以确保管道的牢固、安全、可靠。
主干管道的设计、建设与使用要考虑到对环境的影响，不应影响到城市的生态环境和居民的日常生活。
特别是在沿海地区，还需要考虑海水侵蚀的因素。
支线管道支线管道是主干管道的分支，将天然气输送到城市的各个角落。
支线管道包括高压输气管道和低压输气管道两种形式。
在建设过程中，需要考虑管道的走向、斜率、管径、材质、阀门、燃气储气罐等一系列因素。
支线管道的维护管理是整个城镇燃气输配系统运行的关键，定期巡检、规定检查、管道清理等措施都是确保管道安全运行的重要措施。
用户内部管道用户内部管道是城市内各个居民、单位使用天然气的通道，包括高压管道和低压管道两种类型。
居民户可以通过燃气公司申请开通气源，使用天然气做饭、取暖或供给热水等，使用范围比较广泛。
在管道使用中，用户要注意安全用气，定期检查管道是否有老化、破裂、漏气等情况，特别是天然气的可燃性需要引起足够的重视。
同时，要严格遵守燃气企业发布的用气规定，做好燃气管道的安全使用工作。
2 城市燃气输配系统
备来排出。安装在高、中压管道上的排水器，由于管道内压
力较高，积水(油)在排水管旋塞打开以后就能自行喷出。
4．放散管 放散管是一种专门用来排放管道中的空气或燃气的装臵。在管道投入运 行时利用放散管排空管内的空气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 在管道或设备检修时，可利用放散管排空管道内的燃气。放散管一般也设 在阀门井中，在管网中安装在阀门的前后，在单向供气的管道上则安装在 阀门之前。
2．补偿器
补偿器是作为调节管段胀缩量的设备，常用于架空管道和
需要进行蒸汽吹扫的管道上。此外，补偿器常安装在阀门的 在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿量约为
下侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。
l0mm。为防止其中存水锈蚀，由套管的注入孔灌入石油沥青，
安装时注入孔应在下方。补偿器的安装长度，应是螺杆不受
此外，在一个城市燃气管网系统中，同时存在两种以上的管 网系统，称之为混和管网系统。
l一气源厂： 2一储配站； 3一中压输气管网； 4一区域调压站； 5一低压管网； 6一中压配气管网 7一箱式调压器
图3—13 混合管网系统
三、城市燃气管网系统的选择 选择城市燃气管网系统时应综合考虑下列因素： (1)气源种类、供气量和供气压力； (2)城市的规模，人口密度，各种类型用户数量、分布和规划发展情况： (3)不同类型的用户对燃气压力的要求； (4)管材、管道附件、调压设备的的生产、供应情况： (5)大型燃气用户的数目和分布： (6)储气设备的类型； (7)城市的地理、地形条件，河流、湖泊、铁路等天然及人工障碍物的分布情况： (8)城市燃气发展规划的要求。 选择城市管网系统时，应在全面综合考虑上述因素的基础上，提出几个管网系统 方案。
第三讲城市燃气管网系统课件
按远期气量设计，设计压力 0.4MPa ，采用 PE 管。
47
48
第二节 城市燃气管道的布线
管网系统在原则上选定之后，决定各管段的具体位置 路由 管道平面 纵、横断面管位 穿越障碍物
布线依据 高、中压管网的平面布置原则 低压管网的平面布置原则 管道的纵断面布置原则 燃气管道穿越铁路、河流等障碍物的方法
第三讲 城市燃气管网系统
城市燃气管网的分类及其选择 城市燃气管道的布线 工业企业燃气管网系统 建筑燃气供应系统 管材及其连接方式 燃气管道的附属设备
1
第一节 城市燃气管网的分类及其选择 燃气管道的分类 城市燃气管网及其选择
2
一、燃气管道的分类 按用途分类 按敷设方式分类 按输气压力分类 按管网形状分类
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c、当天然气压力大于2.0MPa时，因储罐运行压力一般为 1.6MPa，采用管道储气较储罐储气经济。
长输管道末段储气
高压管道
管束储气
由于四级地区地下燃气管道压力不宜大于1.6MPa，高压管道 一般设置在中心城区边缘。 对于要求供气压力较高的用户（如发电厂）可由高压或次高 压管道直接供气。
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d、对于中小城市，中压单级管网系统为首选。
3
(一)按用途分类
长距离输气管线 ——其干管及支管的末端连接城市或大 型工业企业，作为该供应区的气源点。
城市燃气管道
分配管道——在供应地区将燃气分配给工业企业用户、 公共建筑用户和居民用户，主要指街区干管。
庭院管道
用户引入管——将燃气从庭院管道引到用户室内管道 引入口处的总阀门。
室内燃气管道——通过用户管道引入口的总阀门将燃 气引向室内，并分配到每个燃气用具。
关于城市燃气输配系统与安全管理会议记录
城市燃气输配系统与安全管理女士们、先生们，大家好!做为中国城市燃气协会的代表，很高兴出席今天的会议。
本次会议的主题对于促进中国燃气事业的发展、扩大国内外交流、引进先进技术及市场、管理机制有着十分重要的意义。
中国城市燃气协会是在建设部领导下，由城市燃气经营企业(包括天然气、液化石油气、人工煤气)、燃气设备制造企业、相关大专院校、科研设计单位组成的全国性社会团体，具有社会团体法人资格。
协会的业务范围被民政部定义为：行业管理、信息交流、专业展览、业务培训、国际合作和咨询服务。
协会现有会员1600余个，在大陆地区33个省级行政区内还有除西藏、甘肃、香港、澳门外的29个省级燃气协会做为中国城市燃气协会的团体会员，在各自区域内开展活动。
中国城市燃气协会自1988年成立以采，本着为会员服务的宗旨、围绕着主管部门的中心工作，一直注重发挥政府与企业、企业与企业之间的桥梁和纽带作用，协会各工作机构参与和组织了许多专业性、技术性的会议包括国际研讨会和国际展览会，促进了中国燃气界与国际燃气界的交流与合作。
作为下游的社会团体我们期待着加强与上、中游及各国燃气界的联系，共同为燃气事业的发展做出新的努力。
现在我就中国城市燃气现状、燃气输配系统及安全管理等内容作一简单介绍，供大家参考。
一、城市燃气现状众所周知，城市燃气是现代化城市能源建设中的一个重要组成部分，也是必不可少的能源基础设施。
中国的城市燃气事业，经过50多年的努力，已经有了很大的发展。
上一世纪五十年代燃气发展主要是改造和兴建小焦炉和利用冶金工业的焦炉余气。
六十年代初，四川、东北、华北等地区先后供应部分天然气，随着石油工业的发展，大中城市以液化石油气和开发重油制气为气源。
七十年代由于液化石油气和天然气受资源和政策的限制仅略有发展，较多的还是建设以煤和石油产品为原料的煤气厂。
八十年代，国内液化石油气的供应量逐步增加并做为优质民用燃料进入千家万户。
九十年代，由于改革开放之后大量进口国外的液化石油气和国内天然气的开发利用使中国城市燃气事业进入了飞速发展的时期。
城镇燃气输配系统场站标准化管理规范
城镇燃气输配系统场站标准化管理规范1范围本标准规定了城镇燃气输配系统站场及站场设施、设备管理.本标准适用于城镇燃气输配系统中的管道天然气、压缩天然气、液化天然气、液化石油气等各类站场的管理及相关工作.2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 2894安全标志GBJ57建筑物防雷设计规范GB 50028城镇燃气设计规范劳锅字［1990]3号在用压力容器检验规程压力容器安全技术监察规程SY/T 0043油气田地面管线和设备涂色规范CJJ 51 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程3管理内容3。
1 一般规定3。
1.1操作和维护人员以及特种作业人员应持证上岗。
3。
1。
2各站场应按照本标准要求设置站内的标牌。
3。
1。
3在各类站场中，生产区和生活区、办公区之间应有明显的分界；没有明显分界的站场应设置黄色分界线，并标识“生产区"、“办公区”；临时站场应设置警示带。
3。
1.4站场的消防器材不应挪作它用，应按照要求布置、摆放,并按规定时间专人维护保养。
3。
1。
5巡回检查路线的先后顺序应合理设置并用红色箭头标识.3.1。
6站场应设置紧急集合点。
3。
1.7站场内应设立风向标。
13。
2进站管理3。
2.1各站场应设立门卫,24h值班。
3.2。
2各站场应在大门外侧设立“进站须知"牌、“危险点、源分布图”、“逃生路线图”、“禁止烟火”等警示牌.3。
2.3各站场应在生产工艺区入口处设立静电触摸释放设施.3.2。
4经批准进站的外来人员,应在门卫处进行登记，并由安全员统一进行安全教育.3。
2。
5各站场应设安全教育室.3。
2。
6外来人员进站应配备和正确使用劳保用品,劳保用品按管道局统一标准执行。
燃气基础知识第四章燃气输配系统
? 布线需考虑因素
（1）气源情况:种类、性质、气源点位置、供应量等
（2）城镇情况：规模、建筑物特点、平面布局、发展规划； 地理地形条件及障碍情况、地下设施情况等
（3）城镇道路现状及规划情况 （4）燃气用户情况：种类、用气负荷、压力要求等 （5）施工及材料设备供应情况：费用及供应可能性等
6. 高压燃气管道不应通过的区域包括：易燃易爆仓库、机场、 火车站、重点文物保护区。
7. 对于燃气输配系统各种压力级制的燃气管道，当有可能超过 最大允许工作压力时，应设置防止管道超压的安全保护设备。
8. 燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设 时，应采取有效的安全防护措施。
9. 地下燃气管道在城市道路中的敷设位置是根据当地远、近期 规划综合确定的，敷设地下燃气管道还受管道所输送的燃气压力， 管道施工和检修条件，道路、路面及地下管线设施情况 ，所用管 材、管道接口型式等因素的限制。
埋设在水田下时，不得小于 0.8m。
3. 输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于 0.003。
4. 地下燃气管道宜直埋敷设，管道的基础宜为原土层。凡可能 引起管道不均匀沉降的地段，管道基础应进行处理。
5. 地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越，但不 包括架空的建筑物和大型构筑物 。
站 （3）高中压只有一个环时，可采用相同或相近的管径 （4）低压管网可按单位长度压力降为定值进行计算，但
应留有余量
?
第二节 城镇燃气管网的布线
? 布线原则
1）应结合城市总体规划和有关专业规划进行 2）应尽量靠近用户，以保证用最短的路线，达到同
城镇燃气输配系统
城镇燃气输配系统城镇燃气输配系统是指将燃气从供应站输送到用户端的一种管网系统，是现代城市中广泛使用的一种能源供应方式之一。
燃气输配的意义城镇燃气输配系统的建设和使用，可以有效地推动城市化进程和现代化发展，具有以下几个方面的意义：1.能源利用效率高。
燃气是一种清洁、高效、安全的能源，利用率高，且排放的污染物较少。
2.改善环境质量。
相较于煤气等传统能源，燃气燃烧产生的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物较少，对环境污染程度小，空气质量也更好。
3.便捷、舒适、稳定。
通过城镇燃气输配系统，用户供气管道直接接入房屋或企业，操作方便、稳定，能够满足家庭生活、商务用气等多种需要。
4.经济效益良好。
燃气输配系统建设的投资较大，但是运行和维护成本较低，能够带来长期的经济效益。
而且，燃气本身价格相对较稳定，能够有效控制产业制造业的成本。
燃气输配系统的工作流程城镇燃气输配系统一般由燃气供应站、输气管道、储气罐、调压站以及客户端户内连接管道等组成，其工作流程大致如下：1.燃气供应站将天然气经过压缩、脱酸、脱硫等多道工艺处理后，通过输气管道输送到城镇。
2.输送到城镇后，燃气进入储气罐，储气罐在必要时会将燃气储存起来。
3.燃气调压站可以根据用户的需求，通过燃气调压阀将输送来的燃气压力调整到适宜的水平，然后输送到客户端户内连接管道。
4.在客户端，用户通过燃气计量表来对燃气的使用量进行统计，并付费购买燃气。
燃气输配系统的安全保障城镇燃气输配系统的运行关系到广大居民和企业的生产和生活，因此其安全性非常重要。
一般来说，燃气输配系统的安全保障主要有以下几个方面：1.管道的检测和维护。
管道检测和维护是保障输气安全的根本措施之一。
根据国家相关规定，管道运行前需要进行试压、超声波和磁流等多种检测试验，并对管道进行定期的巡视和维修。
2.燃气泄漏监测和处理。
通过安装燃气泄漏报警器等装置，可以实时监测燃气泄漏情况，一旦发生泄漏，需要及时采取紧急措施。
城镇燃气管网
单级系统示例 优点：①供应系统简单，维护管理方便；②不需要压送设备，输 配费用小。 缺点：①由于供气压力低，致使管道直径较大，一次投资费用较 高；②用户压力波动大。 适用范围：用气量较小，供气范围为2～3公里的城镇和地区。当供 应范围较大时，必须采用很大口径的管网，这就使输送单位体积燃气的 投资和金属耗量急剧增加，是不经济的。 (2) 中－低压两级制管网系统 低压气源厂和储气罐供应的燃气经压缩机加至中压，由中压管网输 气，再通过区域调压器调至低压，由低压管道供给燃气用户。在系统中 设置储配站以调节小时用气不均匀性。 中—低两级制管网系统的特点是：因输气压力高于低压供气，输气
三级管网系统 从长输管线来的天然气先进入门站经调压、计量后进入城镇次高压 管网，然后经次高—中压调压站后，进入中压管网，最后经中低压调压 站调压后送入低压管网。 该系统通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考虑选用。 (4) 多级管网系统 气源是天然气，城市的供气系统可采用地下储气库、高压储气罐站 以及长输管线储气。这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城 市，如北京、上海。
对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及中压单 级输配管网。前者适用于较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而 具有输、储双重功能。后者适用于中小城市。此两系统中的中压管道供 气至小区调压装置（箱）或楼栋调压箱，天然气实现由中压至低压的调 压后进入低压庭院管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压 箱。也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压力更为稳 定。（某些国家允许）
燃气管道与其他管道相比，有特别严格的要求，因为管道漏气可能
燃气工程-第4章__燃气输配系统
用于输送燃气的管道材料有钢管、铸铁管、 塑料管和复合管 一般应根据燃气的性质、系统压力、施工 要求以及材料供应情况等来选用，并满足 机械强度、抗腐蚀、抗震及气密性等各项 基本要求。
(一)钢管
钢管具有强度高，韧性好，抗冲击性和严 密性好，焊接加工方便等优点，但耐腐蚀 性能较差，使用寿命约为30年。 用作输送燃气的钢管一般应采用低碳钢或 低合金钢，焊接后的接口部位应与母材有 同等强度。
1)一级地区：有12个或12个以下供人居住建 筑物的任一地区分级单元。
独立住宅单元≤12
2)二级地区；有12个以上，80个以下供人居 住建筑杨的任一地区分级单元。
12<独立住宅单元≤80
等级划分
3)三级地区：有80个或80个以上供人居住建 筑物的任一地区分级单元；或距人员聚集 的室外场所90m内敷设管线的区域。
四、管道的纵断面布置
(一)管道的埋深 地下燃气管道埋深主要考虑地面动荷载，特别是 车辆重荷载的影响以及冰冻线对管内输送气体中 可凝物的影响。
在人行道下，≥0.9m； 非车行道下，≥0.6m; 庭院以及绿化带和载重汽车不能通过之地≥0.3m; 水田下≥0.8m。
四、管道的纵断面布置
(2)中压单级管网系统
加压
气源厂 用户燃具
城镇燃气储配站 箱式调压器
中压输气干管 配气管网
输 气 干 管
(2)中压单级管网系统
该系统减少了管材，故投资省。可提高燃 烧效率。 但该系统安装水平要求高，供气安全性也 比低压单级管网差。
(3)中压B—低压二级管网系统
加压 气源厂
中压管网
高峰时
燃气工程中的燃气输配技术
燃气工程中的燃气输配技术摘要：燃气属于一种清洁的环保能源，在城市发展中发挥着非常重要的作用和价值，不仅可以全面推动我国燃气工程发展进程，还可以减少对生态环境的污染，最大限度地满足人们生活需求。
因此，在现代城市建设规模不断扩大的新形势下，人们对燃气能源需求也将越来越高。
所以，在实际的燃气工程建设中，应该加大对燃气输配技术的研发和应用力度，进而为人们提供安全性高、稳定性强的燃气能源。
基于此，本文将对燃气工程中的燃气输配技术进行分析。
关键词：燃气工程；燃气输配；输配技术1 城镇燃气输配系统的重要性城市地下管线种类繁多，其中包括城市范围内的八大管线及其附属设施。
这些管线主要负责为城市运输各类物资、能量、信息，是保障城市正常运行的重要基础设施和“生命线”。
燃气管线作为其中的一种，其运行的安全性能直接影响着整个城市的安全。
因为燃气具有高危性，容易发生火灾和爆炸事故，容易对人员的人身安全造成严重的威胁，所以对于城镇燃气管线输配系统实施的管理工作极为重要。
燃气输配系统负责将燃气运输到城市的各个用户端，为每一个用户输送清洁性强、性能优质的燃气能源，但是由于燃气管网输配系统各种危险因素的影响会造成燃气的泄露，这种因素包括自身因素和外界因素，如果燃气泄露后不能及时予以处理就会造成火灾或者爆炸，使人们的生命财产安全受到极大的威胁。
因此，提高城镇燃气输配系统的安全管理对于一座城市显得尤其重要。
2 燃气工程中燃气输配技术应用现状分析经分析，城市燃气在发展的初级阶段，最先是从沿海城市开始，诸如广东以及福建等地区。
针对能源的利用，主要是依托于液化石油气发展起来。
通过在沿海城市的试验，液化石油气得到了良好的使用，并且推广速度越来越快，为天然气能源在全国范围内应用以及良好发展打下了坚实基础。
随着不断发展，我国也相继出现了很多天然气资源富集区，经过大力发展之后，城市燃气的主要能源转变成为了天然气，是如今应用较为广泛的能源之一。
总体而言，我国燃气产业之所以能够发展越来越快速，主要与燃气工程技术的支撑有着很大关联。